Сложные, страшные заезды на парковку, серпантин

[@Alex-fe4lr]

Интересный контент. Наверное даже для опытных водителей, которые никогда не были на таких парковках.

[@adeptex]

Новичку на таких парковках... делать нечего! Хотел сказать Михаил, но на самом деле, так и есть. В ограниченных пространствах проверяется габаритная подготовка водителя, и если у него с трудом получается змейка на поверхности, то в такие анналы лучше не спускаться до поры до времени. Уже не говоря о том, что в темное время суток там можно обделаться, а то и влипнуть в какой-нибудь криминал.

[@humanspirit3432]

Ещё на парковке в аеропорту в Борисполе есть винтовой подъём на 3 или 4 этажа.

[@ВасабиВасаби-ж1ь]

Спасибо Вам Михаил! Очень много узнал из ваших роликов . Здоровья Вам и Вашим близким ! Переживал когда новых видео не было… потом увидел обрадовался! Берегите себя ! Всем нам Мира !

[@МАКСИМВласов-к5з]

Спасибо михаил!!! Здоровья и семейного благополучия!!!

[@KGBanksy]

Как новичок расскажу о своем опыте на таких серпантинах, может быть, кому-то будет полезно. У нас в многоквартирном доме есть подземная парковка и как раз такой сложный въезд и выезд. Причем при въезде двигаешься вниз и налево, а при выезде - вверх и направо. В обоих случая очень крутой поворот, причем он еще и неравномерный. То есть не получится все время ехать с рулем в одном положении, нужно постоянно подруливать. Но самое сложное - то, что ширина этих проездов всего 2,5 метра (может 2,6, но не больше), а машина у меня внедорожник шириной 2 метра и длиной чуть меньше 5 метров. Короче, если застрянешь, то не выедешь точно. Я думал, я один такой новичок в доме. Но потом соседи показали мне два места на этом серпантине, где многие машины бьются правым боком. Я очень долго привыкал к обоим серпантинам. Брал даже специально инструктора - не только для этих целей, но по факту большую часть времени потратили именно на это. И до сих пор волнуюсь, хотя выезжал уже наверно раз 50. Для себя установил следующие правила. Для серпантина направо: 1) всегда включать режим «парковки», при этом включаются все датчики по периметру и видно, насколько сильно ты прижался боком к стене (если есть 3D-обзор, то еще лучше). 2) нужно «облизывать» левую стену, т.е. прижиматься к ней максимально близко 3) следить за направлением выезда по левой стене (если видишь, что стена идет направо, то поворачиваешь, если видишь, что выпрямляется, то выпрямляешь руль - и так постоянно). Нельзя следить за направлением движения по центру и тем более по правому краю - точно прижмешься к правой стене, 4) если получилось так, что отъехал от левой стены и прижался слишком сильно к правой, ни в коем случае не психовать и не останавливаться (датчики будут пикать), нужно ехать дальше и постараться приблизиться к левой стене насколько возможно (выпрямить руль), 5) ехать не слишком медленно, но равномерно без толчков, главное не останавливаться 6) не реагировать на дебилов, которые едут за тобой и пытаются тебя поторопить Для серпантина налево - все то же самое, только прижимаемся к правой стене. Вообще психологически проще двигаться вниз и налево, чем вверх и направо. Ну и в конце расскажу один поучительный случай, который произошел со мной на правом серпантине. Ехал как-то уже без инструктора, но с пассажиром на переднем сиденье. Главная проблема была в том, что ехал очень медленно. Ближе к концу серпантина прижался к правой стене. Начал выпрямлять руль и в итоге близко подъехал к автоматической двери выезда, она начала открываться вверх. Пока я отъезжал от правой стены и пытался выехать (все делал очень медленно, да еще и толчками), автоматическая дверь начала уже закрываться вниз - причем прямо на капот моей машины. У меня реальная паника - я понимаю, что дверь закрывается довольно быстро, поэтому выехать еще быстрее я не успею. И я решаю включить заднюю и отъехать назад. Но это было очень страшно, потому что пришлось по камере заднего вида ехать быстро, но не прямо, а по траектории поворота назад. Далеко я отъезжать не стал, только чтоб убрать капот из-под двери. И тут дверь заклинивает на половине пути вниз. Возможно, сработал датчик, что под дверью что-то находится (капот машины). И она не движется уже никуда - ни вверх, ни в низ. Я ставлю машину на ручник, выхожу из машины. Подхожу к стенду управления дверью, пытаюсь ее запустить. Все безуспешно. Минут через 4-5 у двери происходит видимо автоматическая перезагрузка и она начинает открываться. Я бегом в машину, кое-как выезжаю, при этом стараюсь уже не медлить. Короче, какие выводы? 1) нельзя останавливаться, нужно постоянно ехать вперед, 2) нельзя ехать медленно, 3) ни в коем случае нельзя включать заднюю передачу.

[@Наталья-к1ж9ф]

Вы мой страшный сон рассказали

[@escew]

Спасибо. Рассчитывал услышать подобную инструкцию от автора, но, увы

[@Mihail-Avtoinstruktor]

Иногда попадаешь на подземные или наземные паркинги причем постоянные с нуля по какому-то проекту и кто-то его утвердил, а там разъехаться на выездах не реально или столбов или колон понатыкают что можно борта пообдирать. Ладно бы парковка переделана из старого подвала, то понятно, что уже как есть, особо не переделаешь, но когда с ноля строят и куча не продуманности, думаешь кто это вообще проектировал, должно ж быть как то удобно, а не наоборот посложнее сделать.

[@ЛарисаШевченко-э2о]

Тот ещё квест. Ни за какие деньги подобные «очучения» не купишь

[@f1y33rus]

Паркинг, датчики, это все хорошо, удобно) а когда у тебя механика и из помощников только абс это значительно лучше позволяет чувствовать машину :)

[@mfridental]

В Мюнхене есть парковка, где такой серпантин на оба направления. Переключается светофором по очереди. Еще из подстав, которые нужно знать: иногда при парковании задом можно не увидеть выступ стены на уровне крыши и повредить машину. Т. е. там стена уступом и нижняя часть стены дальше чем верхняя. Иногда пакровки закрываются рано, например в 19:30. Приходишь за машиной, а парковка закрыта на ночь. И ещё маленькая особенность: на выезде, иногда билет сьедается автоматом, а другие автоматы билет возвращают назад и не открывают шлагбаум, пока его не заберёшь.

[@shaxnozaraxmatova4097]

Славо Богу вы в ютубе опять Михаил соскучились по вас. По вашим видео

[@ThePCua]

Спасибо, что ради нас рискуете и останавливаетесь на серпантинах!) Классное видео, особенно для тех кто не ездил на таких парковках!

[@ludmilaerk399]

Миша,смотреть и слушать Вас одно удовольствие,харизмы у Вас ой-ой как много

[@rubikuspazhiznevich1365]

Это удивительно ,таких блогеров нет ,как вы! Бесконечная благодарность! 👏🏼

[@costaches]

очень житейские моменты!! вам быстрого выздоровления от простуды, Михаил!!

[@mr.u.213]

Фигасе, я так и не видел парковок и гаражей. Спасибо, что поделились!

[@Luka_Film]

Так ты и унитаз 🚽 не видел

[@Антон-ы6ю]

Самый лучший инструктор!

[@ghostraccoon7698]

Комментарии Михаила, да и вообще сами видео, отлично поднимают настроение.😋

[@Mifilex]

Спасибо Михаил! Очень полезное видео!!!

[@olyaversh]

Спасибо за видео. На днях собиралась в такое место и уже решила для себя припарковаться просто на улице подальше. А сейчас думаю, можно и перестать уже трусить. Отдельное спасибо за вид снаружи, где вы показываете сколько места на самом деле осталось и как кажется изнутри

[@Татьяна-ц8ь3ъ]

Михаил, спасибо за Ваши видео! Мой первый въезд в подземный паркинг (Минск, торговый центр Момо) был мало того, что случайным (пропустила поворот на наземную парковку), но и сопровождался резким запотеванием стекол (на паркинге было очень влажно и тепло)! Вот где стрём был - темно, ничего не видно, не понятно куда ехать! Ох, как вспомню))))

[@rainbowspringmagicslinky5591]

😁😁

[@Наталья-к1ж9ф]

Огромное спасибо за такой ролик:) Я до этого побаивалась таких парковок. А старая парковка с гаражами напомнила мне туннели под шахтным вентилятором 😂

[@leha144]

когда играл в GTA тоже волновал такой вопрос. В игре постоянно задевал стены. Когда стал ездить на настоящей машине оказалось, что рулить рулём проще, чем клавиатурой, главное не спешить.

[@valera20221]

Купите руль для Нидфорспид, все норм))

[@MrSAv1Or]

на 8:25 вспомнилась миссия с вертолётиком в gta VC 😃

[@Legend-qb2ks]

Я и сейчас играю GTA V ONLINE ,И на машине езжу в реале

[@georgiy4062]

Хорошие видосы пилишь, Михаил! Спасибо!

[@ivakina_katerina]

Спасибо за такой обзор! Много полезной информации! Я уже давно пользуюсь многоуровневыми паркингами, но что-то новое для себя почерпнула!

[@AntonSteliuk]

Спасибо за ваш труд! Очень полезная информация.

[@shifeng_ukraine]

дядя Миша, как всегда, все понятно и информативно, я первый раз на гуливерку когда заехал, был в шоке, что куда когда...да еще и микроавтобусом...была весехуха😂😂😂

[@anastasiiaderevianko4642]

Михаил: новичкам на єтой парковке будет стремно Я: МЕНІ ВСЮДИ СТРЬОМНО))

[@acrepairnearme]

Отличное видео! Для новичков это просто находка.

[@elebrity5356]

Слава богу вы живы!🚘

[@klmbss]

Да что с ним случится то??? Без света пока ещё никто не умирал.

[@cmdperson]

У меня было чувство в пятой минуте что щас машина сзади заедет и чтобы наш Михаил быстрее сел в тачку обратно я перемотал видео , хз как это должно было работать, но да XD

[@Naveugene]

Михаил, спасибо Вам за этот видеоролик! Скажите, а Вы могли бы снять видеоролик для начинающих водителей с подсказками на тему парковки в Киеве? Я имею в виду, вот приезжаешь в какое-то место, а там вдоль обочины знак "остановка запрещена", а машины стоят. Ставать туда или нет? Или например приехал, а места запарковаться вообще нет. Что делать? Нарезать круги, ждать, пока кто-то уедет? Пытаться искать место, сворачивая куда-то во дворы? Искать какие-то платные паркинги, а где их искать? Именно со стратегической точки зрения "что делать, если приехал, а парковаться, кажется, негде".

[@uuuummm9]

Главное стратегическое правило - выезжать заранее, когда в такие места выезжаешь. А в остальном - не нарушать. Мне помогает тактика - искать парковку заранее. Т.е. едешь ты к месту, где бывают проблемы с парковкой, знаешь что времени петлять там уже не будет. Тогда за два квартала до места назначения начинаешь смотреть места - увидел, встал, дальше пешком. Да, бывает обидно, что потом дальше по ходу движения находишь ещё свободные места. Но пройти одну остановку это лучше, чем пожадничать и опоздать.

[@Race_Dnipro]

Спасибо отличный урок как всегда !

[@evgeniynazarov873]

Очередное отличное видео, первые 2 года вождения срарался избегать таких парковок, возможно посмотрев что то подобное, поборол страх быстрее.

[@1beautytop]

о, да! Как раз на днях впервые заезжал в Гулливер. ехал 5 км в час с непривычки))

[@masterarchua7464]

Дякую Михаіле за таке корисне відео. Тільки зараз зрозумів, що знімати відео на ходу дивлячись в обьектив це також дуже важко та треба мати хист для цього.

[@ИванМациевский-д9л]

Все очень полезно и интересно как всегда, благодарю

[@user-maminova]

Спасибо, взяла нюансы на заметку ✅

[@yuraretz2379]

Как всегда, интересно. Спасибо.)

[@АТАТРОМБОН]

Спасибо. У нас есть такие парковки, где нет никаких разметок и вдобавок темень кромешная!! Едешь как будто в тоннеле ужасов..

[@Галина555-к2з]

Михаил, спасибо! Ждала такой ролик

[@Cheshire_Cat395]

Здравствуйте Михаил, спасибо за видео! Такой вопрос: когда едешь по городу, обдув печки всегда должен быть включен на рециркуляцию, чтобы не затягивало выхлопные газы от впереди стоячей машины, когда стоишь на светофоре или движешся в пробке? Является ли разумной идеей постоянно переключать режим обдува, когда останавливаешься на светофоре/едешь дальше? (Иногда нужен свежий воздух в салон. Ясное дело, что неопытным водителем заниматься постоянным переключения чего-то во время движения точно не нужно)

[@serhiibondarchuk5919]

Замучаешься, лучше просто включить только если перед тобой что-то очень вонючее без катализатора

[@SergeyZAK]

Всегда езжу с забором функции извне и включаю рециркуляцию только когда от кого запахло выхлопными газами или впереди едет мусоровоз или проезжаю мимо горящих полей

[@okie1630]

Так в голову и не прийдет что это нужно знать. Супер ролик, спасибо!

[@islandi2188]

Дякую. Корисно, як завжди

[@alexyali982]

Що було дійсно страшно мені як новачку так це заїжджати на оглядову яму, щоб не впасти з неї) Ще було б цікаво подивитися ваше відео за алгоритмом дій при дтп, як поводитися в наших реаліях, що робити і т.д.

[@Naveugene]

Я вас розумію) коли купував першу у житті машину і відразу з центру МВС поїхав на шиномонтажку, міняти гуму на літню. Дорогою таке собі було їхати без інструктора, але потім цікавіше - заїзд на СТО, вирулити куди потрібно і на естакаду невелику заїхати. А потім заднім ходом виїхати, коли закінчили міняти гуму))) ну нічого! зараз вже півроку як їжджу, вже зовсім не лякають такі місця

[@IgorfromKiev]

Заехал однажды на парковку Гулливера. Пока ехал, голова закружилась.

[@IBury]

Очень интересно! Спасибо!

[@Moderator_X]

Спасибо! очень полезно) я ждал когда заедете в ЦУМ))

[@pro100_virus6]

Дякую вам за вашу працю..

[@Roman67837]

Рад Вам видить Михаил ✌️✌️✌️, как там у вас???

[@Mihail-Avtoinstruktor]

нормально, держимся

[@Роман-в1н]

@@Mihail-Avtoinstruktor СЛАВА УКРАИНЕ!

[@Tolll]

Добрый день! Очень будет полезно про развязку на метро Выдубичи. Очень много раз не туда сворачивал, думаю я не один такой. Заранее спасибо

[@masserrackheim5358]

@@Роман-в1н с куя ли ей слава? проститутошная страна. ниче славного кроме убийств мирняка "она" не сделала.

[@Роман-в1н]

@@masserrackheim5358 а чего это ты так грубо про свою ПАРАШку???

[@ЛідіяТимчук-и4с]

Класно! Молодець! Всім щасливої дороги!

[@aleksandrakondratiuk3391]

Дуууже дякую за відео! Я новачок, думала, якщо в центр поїду - то можна в Гулівері запаркуватися. Добре, що сама не поїхала, спробую з кимось досвідченим запаркуватися перший раз. І взагалі дякую за відео, багато корисного!

[@valera20221]

В центре покатайтесь пару занятий с инструктором. Лишним не будет. Там море приколов для новичка, который и знаки не видит.

[@PallasKatze]

Серпантин для новичка на самом деле не страшнее, чем ездить по Подолу. И там и там тесно 😀

[@carlitoslug]

Спасибо за видео) Очень интересно. Сразу вспоминается фильмы о США. Там на таких полу-заброшенных парковках проворачиваются всякие темные дела) И привет из украинского Луганска)

[@makavelilcf]

привет фантазёрам) обязательно политику вкрутить нужно

[@NickBaklanov]

@@makavelilcf А ник то какой пафосный, аж блевать охота))

[@valera20221]

@@NickBaklanov ну его ник старше чем твой и мой))

[@КонстантинШейгус]

Вы удивитесь, но эти тёмные дела и на местных паркингах отлично проворачиваются )))

[@MrSAv1Or]

@@valera20221 ну да, на эйфелевой башне такой был)

[@ЄвгенМирошник-н5г]

Михаил крутой автоинструктор!

[@valivali4845]

Міша, Ви - супер інструктор. Дуже хочу у Вас навчитися паркуватися.

[@ИльяБилаш-у6с]

в Харькове подобную парковку с серпантином построили там конечно жесть наверх, на парковку - еще нормально - едем по внешнему радиусу, ни у кого проблем не возникает а вот вниз - едем по внутреннему (въезд и выезд разделены стеной), постоянно нужно подруливать, т.к. сначала едешь по радиусу, а потом кусок ровно, затем опять по радиусу... причем на моем авто с далеко не лучшим выворотом - руль держу не до упора, т.е. каждый раз нужно угол поворота ловить. еще и зайти в поворот нужно правильно. я там 1 раз только был и реально чуть не вспотел, пока выехал. и судя по следам на стенах - далеко не у всех это заканчивается повышенным потовыделением - следы в разных местах, на обоих стенах, разного цвета... т.е. за год, как эту парковку построили и пока я туда приехал - не один десяток бамперов и крыльев ушло под покраску (в лучшем случае)

[@user-cv4bt4vs35]

Смотрим видео,всегда смотрим)

[@pvtzahar]

6:24, как раз то что говорил Михаил только что, автомобиль цепляет «палочку»

[@serhiibondarchuk5919]

Еще бывает засада когда спуск начинается не плавно, а "ломается", если машина низкая и длинная можно шкрябнуться днищем. В Одессе на Новом Привозе и в Острове при спуске на -2 этаж такая история

[@ОлександраБардашевська]

Дякую, як завжди, дуже корисна інформація 😇

[@ОлексійБровенко]

Здравствуйте Михаил, в связи со сложной ситуацией в стране, многие начинающие водители вынужденны перемещатся по стране, без опыта вождения или с минимальным опытом, в связи с чем прошу Вас снять видео на данную тему. Что проверить в авто перед поездкой на дальняк, Что делать если обломался на оживленной трассе, вдали от населенных пунктов, какие действия произвести, как ехать на буксируемом троссе, если тормоза не работают (вакуумный усилитель), как вызвать эвакуатор. Заранее благодарен.

[@toneknob6121]

А можно попросить снять видео как лучше соблюдать свою траекторию при поворотах, когда поворачивать можно с двух полос. Как не пересечься с соседним рядом. Вот в частности выезд с Саксаганского на Победу в сторону Политеха. Там можно с двух полос. Если я на победу буду выезжать по правой полосе, то есть по внешней, как не зацепить поток слева. Если я не первый в потоке, то понятно, так легче, едешь просто за предыдущей машиной. Либо когда есть разметка, прямо твоя полоса прочерчена. А вот если я стартую со светофора первый и вместе со мной другая машина поворачивает налево, уже как-то побаиваешься) Если было подобное видео, скажите, как его найти

[@dmytriyseverin6594]

Спасибо Михаил! На Ривермол вообще лабиринт)

[@5oa8in2wr]

"Оно расчитано" - звучит убедительно. Но я хотел бы фото счетовода на стене через каждые 10 метров с припиской: "не ссы, я все расчитал".

[@PallasKatze]

По обоим сторонам почти везде приварен ограничитель, не сцы. Отделаешься поцарапанным диском в худшем случае.

[@PtNako]

Первый раз на парковке Гулливера и мне было немного стремно на серпантине, несмотря на хороший опыт. На икстрейле т32, мне казалось, что зацеплю. Но потом привык. Самое для меня непонятное именно возле Гулливера: десятки машин стояли в 2-3 ряда на проезжей части, а на парковке валом свободных мест.

[@PallasKatze]

Стоят, потом шо жалко копейки за парковку заплатить. Перед Оушн Плазой раньше был коллапс полный из-за таких, пока меры не приняли.

[@jeslanala404]

Скажите, а если выезд с подземной парковки крутой ( в 3 раза круче чем у вас на видео и движение строго по прямой метров 20) Нужно ли на автомате ставить коробку в режим D3 или D3? А то обычно еду на D и на газ сильнее давлю. Коробка не умрет ли или такое нужно только при длительном подъёме в гору или спуске?

[@yevheniidzhus8318]

Самый жесткий заезд в ЦУМе, на мой взгляд. Хорошо бы его показать.

[@ДжоржХрустик]

Будет ли зимний оффроуд для новичков?

[@oleksandr6453]

Спасибо за видео!

[@feruzaa5805]

Спасибо!

[@Andrei_Tihiy]

Главное запомнить где оставил машину, потом можно очень долго искать свою машину

[@Mihail-Avtoinstruktor]

тоже может быть )))

[@valera20221]

Еще и по жпс фиг найти )) покажет где-то рядом тут)))

[@RossiaIsNoMore]

У сигнализаций есть ф-ция "поиск машины": нажимаешь комбинацию на пульте и машина подаёт сигнал.

[@valera20221]

@@RossiaIsNoMore а у кого нет такой опции, удаленно запускают тревогу на авто)

[@КонстантинШейгус]

Более менее приличные паркинги как правило промаркированы по колоннам. Ну и не лишним будет уходя прикинуть, где ты ее оставляешь.

[@КрістінаЛітвінова]

Вперше потрапила на серпантин в IQ Business Center на Печерську! Злякалась звісно, але шо робить їхать треба було далі, бо назад нереально 😂 увесь час поки там була переймалась як звідти виїхати потім. Ніби все Ок, але при виїзди, особливо якщо хтось чекає шлагбаум, то доводиться стояти під круту гірку, а я на механіці, та й талон сканувати теж під гірку 😬😵‍💫

[@Marko-jj4om]

Классное видео! Снимайте больше, скучаем по Киеву🙂

[@mindalex]

Отличное видео, спасибо! Будет очень полезно всем, даже супер асам.

[@ИннокентийГиндер-ч8п]

Вы самое главное не затронули для новичка: это предварительный выбор скорости подъёма, и выбор скорости на спуск с механической коробкой. Также вопрос парковки между колоннами.

[@АндрейПехарев]

Думаю, всего в одном видео не покажешь. Оно и так вышло очень информативным, а новичкам лучше пока от таких заездов воздержаться.

[@mindalex]

Чем уже местность - неважно паркинг, узкий двор, тесный проезд и тд - это все на минимальных скоростях. На механике веселее конечно, чем на автомате, но тоже можно) Но нужно более-менее чувствовать габариты и смотреть по зеркалам, плюс минимальная скорость опять таки, первая передача.

[@humanspirit3432]

Ещё на парковке в аеропорту в Борисполе есть винтовой подъём на 3 или 4 этажа.

[@daniyarsmagulov5474]

К сожалению, в Борисполе с 24 февраля делать нечего... Бейте орков, фашистских оккупантов!

[@Аксолотль-к8ф]

В некоторых подобных более узких парковках бывает что люди всё пространство заполняют машинами, никто не контролирует как люди паркуются, и ты буквально в сантиметрах их объезжаешь. Потом упираешься в "тупик" созданный этими машинами и тебе приходиться всё это расстояние сдавать задним ходов, а там ещё один сзади приехал, ты выходишь говоришь ему что дальше мест вообще нету, вы как улитки сдаёте назад боясь поцарапаться. Потом выезжаешь от туда, и тебе кажется что ты переродился, будто из гроба выходишь

[@D____.I.____D-j1p]

Побольше видео , очень нравятся , очень интересно🔥🔥🔥👍👍👍👍🔥🔥🔥👍👍🔥🔥

[@vitaliishunkov573]

Кстати есть очень крутой серпантин на Житомирской в Хит Молл заезд на крышу ТЦ

[@saturniasvart]

Спасибо, как всегда интересно и полезно)

[@goto415]

смотрел и переживал за Михаила, что в спину на серпантине влепят пока он порхает вокруг авто))

[@Mihail-Avtoinstruktor]

да в таких местах останавливаться стремновато.

[@vitaliishunkov573]

А как быть когда есть подземный паркинг в ЖК, и дорога только одна и очень крутая?

[@j.d.3890]

ооо, парковка на индустриалке... часто возле тех тц бываю но ни разу не заежжал. Михаил, а что поделать, зато бесплатная!

[@antonvernigor9882]

Гаражи на Северной? Показалось что узнал )

[@хлеб-н9т]

Здравствуйте. Снимите пожалуйста видео про режим HOLD на АКПП , есть у меня такой режим, но основную информацию про него я незнаю. Вы очень интересно и доходчиво всё говорить!!! Заранее спасибо ☺️

[@elenaelena4818]

Михаил, вам всего хорошего, будьте осторожны. Смотришь это видео, и ощущение, что это Киев из какой-то параллельной реальности.

[@klmbss]

Это эта реальность. Толи ещё будет

[@Lo_7777]

А спринтер в Гуливере проедет?

[@parkanshtahet8212]

Доброго часу доби, пане Михайло та інші знаючі люди, що можуть підказати. Нещодавно в мене ( водія-початківця, у якого мало досвіду ) трапилась наступна ситуація: я їхав трасою і по зустрічній смузі рухалась колона із супроводом поліції ( попереду червоні і сині мигалки, а заді - сині та зелені ). Питання: я повинен був прийняти праворуч та зупинитись до моменту проїзду замикаючої патрульної чи я міг продовжити рух, якщо я ніяк не мішав колоні? Заздалегідь дякую за відповідь. До речі, давно дивлюсь ваші відео, бо вони дуже подобаються, в них все чітко, ясно і з прикладами, що найважливіше)

[@cassiopeya]

Михаил, огромное спасибо за ваши советы! Очень помогают новичкам! А посоветуйте искать гараж/крытую парковку на зиму (вообще не езжу зимой) или машина особенно ничего не будет если она под снегом постоит (первый год оставляла, чистила каждые 2-3 недели и заводила, в том году в гараже была, в этом с гаражом сложно и дорого и найти не могу рядом, думаю или за дорого или не заморачиваться) можете посоветовать что-то? Заранее спасибо!!

[@Naveugene]

На OLX можете гараж поискать в своем районе, я так нашел

[@adeptex]

Нужен ролик про подкатные домкраты. Ибо одно дело их рекламировать, а другое - поднимать ими машину в реальной жизни где-нибудь во дворе на ни шаткой ни валкой поверхности.

[@antonkurasov2508]

Як завжди файно 💙💛

[@nickkorol9348]

Привет из Германии. Я вот недавно на своем Ford Fussion в Берлине на парковке понял что он у меня сильно длинный. Ехал по серпантину коллесами практически по металу спереди и с задом в натяжку. И руль постоянно в упоре.

[@MrSAv1Or]

матиз нужно брать 😂

[@nickkorol9348]

@@MrSAv1Or Матиз не солидно Cherry QQ интереснее😀😀😀😀😀

[@MrSAv1Or]

@@nickkorol9348 только если кукумбер написать в названии 😄

[@dimamerva9367]

Что за гаражи такие? Очень интересно)

[@ХомякХомыч-о1ф]

Продвинутые у вас в ТРК парковки с такими поворотами. У нас в Челябинсе таких нема

[@KMudriy]

Надо вторую часть ))) Под земную 3 этажа парковку Ривер Мола и его надземную часть 4-5 этажей и паркинг Оушен Плаза ))

[@valera20221]

В Оушн по ходу были многие, но для новичков да видео будет полезное однозначно. Сейчас закрыт.

[@PallasKatze]

В надземный паркинг Оушн Плазы однажды не смог заехать в снежную погоду, тупо соскальзывал назад. Живи теперь с этим знанием)

[@vladislavvoyt4153]

Дякую за інформацію, дуже корисно. Помітив у вас реєстратор, то ж як ви рухаєтесь із ним, якщо зараз заборонгено?)

[@Mihail-Avtoinstruktor]

цепляю его только под съёмку

[@zla2595]

Заехала я первый раз на паркинг Гулливера, было прям страшно! А потом я заехала в ЦУМ...😅😅😅

[@andreyserbin3957]

На Братиславской парковка Епицентра тоже стрёмная.

[@КонстантинШейгус]

У меня там жена даже на пассажирском подниматься боится )))

[@PallasKatze]

@@КонстантинШейгус кстати, некоторых пассажиров на серпантинах начинает поташнивать)

[@КонстантинШейгус]

@@PallasKatze особенно, если вчера погулял хорошо )))

[@АлексейГлушков-й9ж]

Интересно, я и не знал что столько таких парковок

[@viktortsebenko]

Было интересно )))

[@Игорь-м9к2х]

Стрёмно, что машина заглохнет на подъёме, а сзади тебя машины поджимают

[@unknown.artist.track3]

ривер мол еще можно поснимать - там поновее и переезды между паркингами прикольные

[@Luka_Film]

40 гривен в час это не дохрена ? Приехал в магазин а там платная парковка ?😮

[@sialili]

А я так и думала, что из-за поворота выскочит привидение заблудившегося водителя.

[@valera20221]

Лайк. А где это место с высотными гаражами?

[@Mihail-Avtoinstruktor]

секретное место в райне оболонь )))

[@valera20221]

@@Mihail-Avtoinstruktor жаль что они как динозавры, хорошая ж вещь.

[@katerinakostyuchenko9510]

На Левобережной еще есть