Добрый день.Хочу поблагодарить автора за то ,что он так подробно рассказывает о деталях процессов которые идут попутно основной теме,но не менее важной и интересной.
@tilllindemann41492 күн бұрын
Доктор для ушатанных в щи двигателей. Как всегда съемка, атмосфера на высшем уровне, спасибо за ваши труды и профессионализм!
@andreyl.49102 күн бұрын
Вообще кайф... А когда идёт сборка... Запчасти новые... Рождается душа... Двигателя. Я обычно отсека людей которые при работе ругаются или склочники, сплетники или завистники... Плохую энергетику вносят. Тут все чётко, со знанием дела и главным настроем- С любовью к работе. Если человек делает на тцепись... Это Халтуршик. Рвач. А после рвача, халтурщика с чувством измены... или что то накосячили.. Так жить самое беспонтовое. А тут... Прям руку пожать человеку охото. Красава!
@МануиловМихаилКүн бұрын
Очередной раз поражаюсь крутому подходу. Особенно смазать плоскость под головкой болта, чтобы момент правильный без трения был - вот это многие забывают
@Velikoros2 күн бұрын
Моторист,с большой буквы,профи!
@ИванМирончук-и6ю2 күн бұрын
Спасибо за видео, огромный респект мастеру, и хозяин молодец не поскупился на запчасти, таких мало
@Поворотнетуда-ъ2ш2 күн бұрын
Класс,уровень профессионализма просто зашкаливает,очень редко по нашим временам😊
@s1ilver2 күн бұрын
Грузовой кардиохирург операцию закончил - пациент жив 😂👍
@ПавелПатыцкий-ш8я2 күн бұрын
Офигенный момент когда Андрей похлопывая ладонью благословляет двигатель на долгую и верную службу 🫡Прям до мурашек 👍🏻
@alexbaumgarten3852 күн бұрын
Смотреть одно удовольствие! Все бы так работали бы,...
@Рамазан-й6ч2 күн бұрын
Салам алейкум всем. Каждое видео смотрю и наслаждаюсь. Все четко, чисто аккуратно, профессионально . Крепкого здоровья вам и долгих лет жизни 👍🏼💪🏼👍🏼💪🏼👍🏼🤝
@МагомедАлиев-д7г2 күн бұрын
Ва алейкум салам
@jajazver2 күн бұрын
Как же здорово, что даже такой проблемный мотор восстановлен. Я максимально далек от грузоперевозок, но радуюсь, как за свой :)
@user-nr8wb2bl4pКүн бұрын
Как то изучал литературу по ремонту ЯМЗ-240. Там по мимо прочего было написано, что условия для ремонта должны быть не хуже, чем в операционной. И определённая влажность и температура и приточно-отточная вентиляция.
@ДмитрийИванов-т4р3с2 күн бұрын
Молодец Андрюш
@alexey99002 күн бұрын
Респект и уважение мастеру 🤝
@АлександрШардин-н4б2 күн бұрын
Приветствую Андрей. Отличная работа. Одно удовольствие наблюдать за твоими действиями. Одним словом красота . С уважением Александр
@ОсинАлексей-б1ь2 күн бұрын
Досмотрел видео, что сказать огромный труд проделан! Мотор получился как всегда супер!
@petrovich19422 күн бұрын
Единица ноль, единица тоньше писка, но как только Андрей берёт инструмент, единица превращается в мощь и силу, что устоит перед силой ума? Ничто не может устоять перед силой ума, даже металл сконструированный хитро!
@Joozy2 күн бұрын
Очень понравилось качество выполнения работ. Спасибо.
@sergvin77182 күн бұрын
О , начались предновогодние выпуски !
@heinoounas77212 күн бұрын
Действительно сложная работа, мой респект!👍
@serikbakbergenov19722 күн бұрын
Сразу 1000 лайков тебе человек который любит своё дело!
@sergeypenkin9982 күн бұрын
С таким подходом коленвалу можно и имя дать !😅
@petrtitarenko15922 күн бұрын
Мастер!!! Злотые руки! Удачи!
@autogermanydanila2 күн бұрын
Лайк 👍 в поддержку, благодарчик за выпуск 👍 💪 🔥 😎
@МаксимКузьмин-о6б2 күн бұрын
Омская область 55 RUS... ,👋👋👋🤝🤝🤝💪💪💪💯💯💯🔥🔥🔥👍👍👍... Супер....
@Владимир-з5щ9з2 сағат бұрын
Андрей,всё круто как всегда
@aptitemirhanov41167 сағат бұрын
Вам бы еще небольшой гайковерт аккумуляторный, удобная вещь. Можно даже той же фирмы простормер. Или фенгбао. Можно хаймердингер. Тем более вы будете бережно обращаться с ним.
@ИгорьЛепешкин-й9ъ2 күн бұрын
Класс👍
@evgenytalyzin84762 күн бұрын
Спасибо за новое видео.
@renatshaymardanov97712 күн бұрын
Поздравляю, будет лучше чем с завода!
@ЕвгенийБаженов-ф1хКүн бұрын
Спасибо за видео отличная работа❤
@Aleksejs-x6fКүн бұрын
Спасибо за видео! Удачи!
@ДенисСвитьковКүн бұрын
Приятно смотреть
@MrDamirius2 күн бұрын
во втулковыбивателе можно сделать углубление, что бы лом центровался и не сдвигался к краю)
@JazzManoppozit2 күн бұрын
Заказчик решил "на все деньги". Зато надёжно.
@Nanotech.Man.2 күн бұрын
Круто!🙂👍.
@ХеранукаПороялю-р5ьКүн бұрын
Круто!!! А вообще не страшно двигатель без запуска отправлять клиенту? Понятно, что не проверить на месте, но чисто ощущения мастера) Ну и озвучивать примерно или диапазон цен на дорогие и редкие позиции (новый коленвал,распредвал...) было бы очень не лишним))) чисто для развития и понимания объема вложений клиента) Ну а так ооооочень душевно и атмосферно!!!!
@ВиталийСвирида-х1ь2 күн бұрын
Ещё бы коленвал с маховиком, звёздочками, шкивами и корзиной отбалансированы были бы, ходил бы движок на порядок дольше
@АлексейАлексеев-т9и8ы2 күн бұрын
весь ФИЛЬМ ждал запуска
@PROMOTORbl2 күн бұрын
в конце есть видео от подписчика с работающим двигателем. Этот двигатель с электроникой, его не завести в цехе...
@АлексейАлексеев-т9и8ы2 күн бұрын
@PROMOTORbl это не то
@РусланАлеев-б4ч2 күн бұрын
2:38:10 я так ждал этого момента.,практически без перемотки.а "самое интересное" не снято'обрезанно😂
@АнатолийЛивинец2 күн бұрын
Спасибо огромное за такие видосы! Професионализм на лицо! Вам бы аквобластик в цех, а то пескоструй по деталям двигателя как ножем по бубенцам!😉
@aptitemirhanov41167 сағат бұрын
Надо зажигалкой или спичкой нагреть конец изоленты и прижать тогда не будет разматываться.
@ОлегКирьянов-р1г2 күн бұрын
ОБЫЧНО ТАКУЮ ТРУДОЕМКУЮ РАБОТУ ВЫПОЛНЯЮТ СРАЗУ ДВА ЧЕЛОВЕКА, ПО ВРЕМЕНИ НАМНОГО БЫСТРЕЕ ПОЛУЧАЕТЬСЯ, ОДИН РАСПОКОВЫВАЕТ НОВЫЕ ДЕТАЛИ, А ВТОРОЙ ПРОВЕРЯЕТ И СОБИРАЕТ ПОТИХОНЬКУ, И ПРОЦЕСС ИДЕТ ОЧЕНЬ БЫСТРО. А ОДИН ОЧЕНЬ ДОЛГО БУДЕТ ВОЗИТЬСЯ С ТАКИМ ДВИГАТЕЛЕМ.
@Бряк-бряк2 күн бұрын
круто, молодец
@ОсинАлексей-б1ь2 күн бұрын
Вот это выпуск 😊 круто xxl
@ХеранукаПороялю-р5ь22 сағат бұрын
Чистота и опрятность ремзоны, и мастера приятно удивляет) А такая сплошная покраска делается для того, что бы следы вскрытия на месте установки обнаружить?
@АлексейМосин-х2э2 күн бұрын
Впервые услышал про колотые шатуны.
@JoveDitКүн бұрын
Лучший
@АбайСултаевКүн бұрын
Всё сепер круто получилось, но жаль что не было запуска. Понимаю что без эбу не запустить это чудо!)
@Tempos20122 күн бұрын
! Я. Да, я многие детали закрывал глаза, когда собирал двигатель-56. Ты представляешь на открытом воздухе? Я собирал эти моторы.
@ВадимШарипов-д8р2 күн бұрын
Почти новый мотор получился.
@user_shmuser-o8l2 күн бұрын
Охренеть, чудо немецкого гения...
@alekseiloukitski6202 күн бұрын
В Пакистан если отправить то там отремонтируют всё 😊😊😊
@yurakrytov7197Күн бұрын
Как всегда лайк однозначно, вот только не понял почему где-то было решено поставить кольца под гильзы, а где-то нет, как это было решено?
@enduroffroad22892 күн бұрын
Это видео уже было на канале давно видел про масло в компьютере и то что 2 вкладыша провернуло
@PROMOTORbl2 күн бұрын
Сейчас начался новогодний марафон больших выпусков.
@ЭльдарТухбатуллин2 күн бұрын
Музон Агон!!!
@слесарь852 күн бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@ТкачевРоман-в5нКүн бұрын
А почему на 1:06:49 одна пара коренных вкладышей идёт с полукольцами в середине блока? Объясните новичку.
@СергейКурочкин-ж9т17 сағат бұрын
Всё супер, а что за музыка
@Tempos20122 күн бұрын
, рядная шестёрка для меня-это вообще не вопрос.
@_DarkMatter2 күн бұрын
Что за химия использовалась при очистке колена?
@PROMOTORbl2 күн бұрын
обезжириватель, как в баллончике с очистителе тормозов, только я покупаю 10-ти литровую канистру.
@ivanrebroff2526Күн бұрын
👍 👍 👍 🛠️🔧
@Sergey-sn7gg2 күн бұрын
Фломастер по проводкам видимо не в курсе про капиллярный эффект.
@АртемКозлов-л2ъ2 күн бұрын
Подскажите пожалуйста название пасты которой заполняете фишки
@_DarkMatter2 күн бұрын
Сколько минут надо выдерживать между затяжкой и доворотом болтов?
@PROMOTORbl2 күн бұрын
в литературе нигде не сказано про выдержку между затяжкой и доворотом.
@synthers872 күн бұрын
Странно, что масло как-то может вредить электронике, есть электронные модули работающие в масле, масло там теплоотвод и диэлектрик.
@АзизКурбанов-ш8г2 күн бұрын
1.6 єто не мало?Как на дохлом камазе)
@PROMOTORbl2 күн бұрын
Холостые обороты на горячем двигателе. Более чем достаточно.
@pahentiy19862 күн бұрын
Форсунки bosch стоят. С мотором dl08 не сталкивались?
@evgenyfatxytdin44362 күн бұрын
😊🙏🙏🙏👍👍👍👍
@anatolybax96092 күн бұрын
Жаль что таких мастеров на пересчет.
@Tempos20122 күн бұрын
Вот честно сказать, в этом двигателе я не вижу ничего сложного, как слесарь-механик. Я не вижу ничего сложного. Всё новое, самое главное. Всё взвесить, всё решить. Для себя.
@huaweigorec30162 күн бұрын
Добрый день, а двигатель ОМ 457 Вы ремонтировали или в ближайшее время будете ремонтировать?
@dimondimon92662 күн бұрын
Пакистанцы чинят все, им и колено пополам не помеха
@alexshe758617 сағат бұрын
Удаление горного тормоза - это легально?
@АлександрМаметов-у6фКүн бұрын
👍✌️✊️🇰🇿🇷🇺
@RYCTAMLATYPOV2 күн бұрын
23:16 А если шлифануть прилегающую плоскость крышки шатуна и развернуть разверткой?
@jajazver2 күн бұрын
Имхо там поверхность раскола далеко не всегда плоская. Шлифовкой не обойдётся, кривизна поверхности может быть в миллиметр, а может и больше. Кроме того, даже если повезло и поверхность плоская, то эта плоскость совсем не обязана быть "правильно" ориентирована, т.е. при шлифовке пришлось бы испытать трудности с позиционированием.
@Vladislav_592 күн бұрын
👍
@AndreiAndrei-oe4nj2 күн бұрын
Это видео перезалив????
@PROMOTORbl2 күн бұрын
Это новогодний марафон больших выпусков.
@ТимурМуракаев-у2ч2 күн бұрын
Цены озвучивать не стали?
@PROMOTORbl2 күн бұрын
Вроде озвучил в конце видео. Нет? Я просто не помню...
@denchik99782 күн бұрын
Первый!
@ПавелРоманов-ж2ю2 күн бұрын
Второй
@user-oz5zl9hf2g2 күн бұрын
При твоей работе на сдаче металлолома подняться можно ,если конечно заказчику не возвращаеш.
@robertasvalevicius91669 сағат бұрын
Spasibooooooooooooo. 1:06:59 mazat nado bugel a ne bolt 👍.
@МаксимИскра-о7л2 күн бұрын
Однозначно лайк
@sergejlange.27112 күн бұрын
👍👍👍
@gosai39042 күн бұрын
А если радиатор прогнать маслом через ещё один фильтр маслянным насосом ..? До того момента пока масло не будет идти чистым...