Сломал - купил! | You break it, you buy it

[@СергейСергеев-ц1ж]

Добрый день, имел опыт востановления подобной кабины,всё очень элементарно. Самое сложное было сделать импровезированный стапель а потом дело пашло,у нас была кабина реально в "кашу"и через месяц уже красили. В двери каленые стекла(режут везде под размер,ариго в разы дороже),лобовое подобрали от другой модели(рамку сделали под него). Короче , с начало кажеться страшно а патом понимаешь "чего боялся - все элеменарно". Вам успехов,удачи.

[@СергейМатвеев-з9ю]

Это самый разумный вариант, и так встряли если нет планов оставлять, то чем быстрее оно станет на ход тем лучше.

[@evgenyfr]

Зато теперь легко его перевозить ,и везде по высоте пройдет 😂

[@AndreiKulikov]

Да и летом будет свежо. Надо во всем искать плюсы 🤣

[@65-Region]

Был погрузчик полноценный теперь чабриолет😅

[@intechkomi]

Зонтик водиле дадите, чтоб ни снег, ни солнце ни дождь, не мешали долги отрабатывать😂

[@bmc939]

У металла действительно есть память. И такого издевательства он не забудет и не простит.

[@bromkoo1055]

У китайского металла, часто бывает,что по коррозийке " память короткая"

[@Павел_214]

Если у металла действительно есть память, то он "помнит" только своё первозданное состояние - руду. Всё остальное фантазии шизофренников.

[@Lifehackerys]

@@Павел_214 Спроси у нитинола, он тебе правду шепнёт насчёт памяти

[@cheloviek1]

@@Павел_214 у кристаллических решёток действительно есть "память" - стремление вернуться в недеформированное состояние. Однако, это происходит не так примитивно, как может показаться по описанию

[@artel_metallokop]

Надо попробовать починить старую кабину, она практически из прямых линий, распустить на части, гнутые профиля заменить и пробовать собирать. Так появится понимание чего не хватает, а может быть и собрать получится.

[@TarLex2902]

Это трактор, что бы он нормально встал на учёт, надо что бы кабина соответствовала, там есть свои требования, так что толку от такого восстановления не особо много. Только если "договориться" и потом самим ездить без планов напродажу...

[@user-zp4yt1ph2j]

​@@TarLex2902оно все из обычных профилей и труб гнуто по размерам и листы железа покрасится и неузнаешь че гостехнадзор следствие проводить будет главно штоб моргало и светилось тормозило и газовало

[@sibir138]

​@@TarLex2902и какие же требования по кабине?😂не смеши ее она и так смешная

[@dmitriyvospennikov6661]

@@TarLex2902наоборот, к тракторам нет таких жестких требований по оригинальности кузовных деталей, как к обычным машинам. Поэтому сильно переделанные джипы, которые уже не реально зарегистрировать в своем прежнем классе, перерегистрируют как трактора.

[@gor2121]

​@@TarLex2902 верно говоришь, гостехнадзор регистрирует а не гибдд

[@kulmigor]

04:50 косынки на дисках делают потому что, металл у них пластилиновый. Круг теряет форму, гнётся и трескается. Поэтому используют толстый металл, от того что он не твердый.

[@ВадимБелов-щ3щ]

Где найдешь, где потеряешь. Справитесь, всё будет хорошо, мы в вас верим.

[@ALEX_141]

Рассверливайте кабину, выпрямляйте элементы, сваривайте. Крышу можно из стеклопластика изготовление заказать, как и торпеду, отсутствующие стëкла тоже можно изготовить. И нафиг новая кабина не нужна.

[@kozybra5188]

хорошая мысль. Можно ещё выполнить из стекловолокна и эпоксидки. Например к Машинаторам обратиться - они наверно помогут у них опыт в этом большой.

[@BriGandCat]

@@kozybra5188всё же каркас лучше из стали сделать это таки погрузчик,а не багги для покатух

[@user-zp4yt1ph2j]

На жсбишке говорят из цельного листа пятерка вроде техника строительная малоли че упадет сверху

[@ВикторДружин-о7ч]

Заправляйте ниву, цепляйте прицеп и своим ходом за кабиной, в поднебесную. За неделю до Читы, неделю до завода. И будет чудо контент.

[@МихаилПермяков-с5н]

Я думаю что им дорога дороже кабины обойдётся...

[@ruslanyelysyeyev]

Вперед за приключениями!

[@АндрейПоляков-з5д]

Какую книжку, рядом такие же стоят!

[@АлександрЗлотников-к5б]

Эх, ребята! Хорошо что ваш друг мост не снёс, а то пришлось бы мост через речку покупать. В следующий раз постарается😂

[@Alexander_Martynenko]

У нас в Пскове так на объездной экскаватором мост повредили. Несколько лет был закрыт, потом поменяли поврежденные элементы пролета.

[@pipespb]

@@Alexander_Martynenko Так то был советский трактор. А это - китайский...

[@Alexander_Martynenko]

@@pipespb точно не советский. Но марку не знаю.

[@TOC_BET]

​@@Alexander_Martynenkoзато крымский, за месяц востановили😊

[@МихаилПетров-я6ц]

@@TOC_BET не на долго

[@alex_adm]

Смотря сегодняшнюю серию, вспомнилось детство, когда мы все любили наблюдать за снегоуборочным комбайном, погрузкой помойки, работой экскаватора или трактора. ) Так вот: Ничего не поменялось! )) Всем хороших воспоминаний и хорошего настроения!

[@profi4423]

Извините что несколько комментариев написал. Еще один. В Москве в конце мая состоялась выставка СТТ. На выставке был представлен грузовой универсальный стапель для правки кабин больших грузовиков. Они даже рамы от камаза правят. А вашу кабину они на раз сделают. Вот визитку не смог найти. Может быть в ин-те поищите. По моему они из Твери или даже из Питера. Я так понял, что вы погрузчик купили за пол-цены. Решение правильное. Погрузчик может выполнять до 15 операций при наличии съёмного навесного оборудования. Покупайте к нему быстросъем. Кабину восстановите и будет вам счастье. Удачи.

[@Александр-ч9з7к]

Еще один проект, и как только Сергей и Роман успевают? Удачи вам!

[@roman-bolkhovitin]

Анекдот: - в чем секрет, как вы все успеваете? - секрет в том, что мы ничего не успеваем

[@denisromachin3573]

Ребята,у вас золотые руки ,и Вы восстановите данную технику. И Она будет очень неплохим дополнением к Вашему экскаватору,да и расширит область предоставляемых Вами услуг,что не делается ,делается к лучшему! Удачи!!!!

[@СергейПоддубный-р4з]

Рома - Молодец! )) Сергей - Умище! )) Вы вместе - Команда! ))) Сил вам и оптимизма! ))

[@Sanih380]

Жеткий закрепленный мост более устойчив при погрузке в полном ковше на полном вылете стрелы. Но главное не забывать что при работе на косогоре, высоко поднятый ковш с грузом легко может его перевернуть.

[@OpaRus71]

Забрали всю мелочёвку кроме той которую уже скоммуниздили : ) Вы конечно оптимисты , там у металла уже памяти не осталось ,сплошная лоботомия : ) Спасибо за шикарные выпуски ,успехов .

[@juliad9190]

Чувствуется, проект МТП подходит к завершению, и вы начали задумываться, а что дальше, и про кого будет новый сериал. Кандидатов уже немало, но этот прям топчик!

[@vincentvega8132]

Суд, страховка - не не слышал. Уронил - купил, бандитские времена вернулись.

[@supoplex7]

Ну вот видимо фирама грузоперевозки не страхует (зря). А по суду может выйти дороже вся история, со всеми издержками и т.д.

[@qwertymaxx]

​@@supoplex7 А ты знаешь сколько стоит такая страховка ? И при перевозке готов платить плюс сумма этой страховки сверху? Умники эти мамины повылазили как мыши на элеваторе.

[@supoplex7]

@@qwertymaxx по любому это меньше, чем потери при аварии. Так же как очередной платёж по ОСАГО меньше стоимости замены лобоша.

[@fgfh-co3nt]

Так предложили то, судя по тому что марсы купили, не дорого.

[@АлексейВикторович-ц4у]

Я думаю, в любом случае перед покупкой новой кабины нежно собрать на старой (как кузовщики: перед тем, как отрезать поврежденный элемент, восстанавливают контрольные точки)

[@АлександрМазунин-у2ъ]

Сделать идеально нужны деньги, я бы восстановил технику из того что есть. Смаздрячить кабину из профилей и заказать окна обычные бюджетные. Как делают надстройки на суднах. Мужики удачи, сил, терпения! Самый главный ресурс это время!

[@Антон-у4ю4щ]

Скоро у парней новое направление будет. Экскаватор, погрузчик. Красавчики!! Идёт развитие💪 Следим за движением💪

[@intechkomi]

Это банальный фронтал, эп это совсем другое!

[@Антон-у4ю4щ]

@@intechkomi Я не про подробности, что да как. Я в общем.

[@Pseudoanonimou]

Вообще-то экскаватор и погрузчик написал человек через запятую, т.е. две единицы техники. А экскаватор-погрузчик действительно другое, ни то, ни сё, петушок, одним словом

[@Aviatortoha]

Отрихтовать панель пола, смонтировать сидушку с управлением. И пользоватся кабриолетом пока кабина найдется или приедет. Сурово по уюту, зато по высоте габарит отличный🙂

[@АлексейЧерепанов-с3ю]

У нас ливень третий день. Температура воздуха от 0 до +8. Приглашаю на работу "в суровом комфорте" без кабины. ЗП такая же как и у тех кто с кабиной.

[@АлексейЧерепанов-с3ю]

Могу добавить комментарий по поводу перевозки. Имеются 2 фронтальника SDLG936 и два люгонг 835, не снимая кабины возим на платформе 80см, на платформе 90см сдуваем колёса на погрузчике и везём. Экономия вышла боком, вместо трала за 30к взяли мультик за 15к, а дурачок на мультике закинул и повёз. Я бы тоже предъявил за порчу техники во время перевозки.

[@ДмитрийСычёв-г4э]

Был у нас подобный тракторок еще лет 12-15 назад привозили, тогда даже дилера как такового не было, по техничке возможно отличается уже. У нашего капот только более квадратный был, а кабина судя по двери плюс минус такая же была. Но лет 10 у нас отработал без особых проблем, сгнил только местами . Потом продали. Стекла меняли, так как били их в процессе ремонта, впринципе на заказ все делается.

[@panstakanski6116]

Для русского тракториста, отсутствие кабины, это не баг а фича! 🤣

[@ЮрийВольфович-е5ж]

в см ❤😊😮😊

[@СергейПоддубный-р4з]

Для команды Mars Mars отсутствие кабины это не проблема совершенно, а лишь несложное препятствие! )) Я могу вот так сказать. Уверен, что решением этой проблемы они поделятся с нами, своими подписчиками! ))

[@серыйстранник-щ8щ]

Отличное приобретение, все как Серёга любит, очень много всего и хрен пойми чего👍👍👍 зато не бита-некрашена, только чуть чуть вот совсем грамулечку кабина помята🤣🤣🤣👍👍👍

[@НикИван-п6щ]

"Без пробега по РФ",- я бы сказал.

[@AMP74]

Наверняка, это унылая сыромятина с 0 запчастей на складах.

[@user-gd2xl7vi5s]

Работаю в сфере обслуживания подобной техники. Усиления на этих дисках - слабое место. Недавно приехал экскаватор-погрузчик. По торцам этих усилений пошли трещины и колёса перестали держать давление. Посмотрите на гидромеки или амкодоры, нигде нет таких усилений

[@ИгорьЛутченко-щ3о]

Купил, погрузил продал😂 . Он новый. Блин а вообще я сочуствую тебе чувак. А может вы купите каток ещё и будете полноценными строителями. Может это великое начало

[@Sergey_Suknovalov]

ребята привет Роман с какой любовью лопату поставил в уголок удачи !!!

[@varvaruksergei2427]

Рома обнавил себе лопату 😂

[@dizel66661]

Папондос хороший, частично востановите его на учет и в работу, пусть работает двигун в норме коробка работает. пусть мани отрабатывает, а вам меньше головной боли, и успехов с заказами бобольше сезон начинается.

[@hess5846]

При постановке на учёт... Сбор утиль будет стоить космос😢 . Ребята об этом ещё не знают.

[@сергейв-г6б]

Всегда приятно смотреть Вас, причем на любую тему... кстати, на Ниву нужен ещё хороший длинный багажник на крышу, тогда машина (с прицепом и багажником) превращается верного помощника для перевозки практически любого груза... У себя из-за трудностей доставки материала на участок (узкие проезды + бездорожье) на Ниве 21213 с прицепом и багажником так построил 2 дома, щебень/песок/доски по 6м - без проблем.

[@Just9400]

Был у меня похожий китаец, zl-20. Аппарат не особо прихотливый, и трудноубиваемый. Резина заводская шляпа полная, зимой вообще не едет, снег почистить не реально. Купили бу колеса от газ-66, на плазме вырезали пластину под китайца. Ну и дальше немного слесарных и сварочных работ. В итоге теперь погрузчик прет только так, снег толкает без проблем, с отвалом работает тоже без проблем.

[@Andreyk2500]

- При помощи совместных усилий мы эту проблему решили. - Решаем! - Да, решаем ….😂 Всяко бывает. И у меня так было ). Дисциплинирует очень в дальнейшем )). Удачи !!

[@Сергей-э6ф2к]

Долгими зимними вечерами всё у вас получится❤

[@АлексейКоротич-л4р]

Не будет у них долгих вечеров,сейчас лесные братья вмороженные в болото косяком пойдут.

[@snikitin32]

Обожаю команду Mars Mars. Стараюсь смотреть все ролики, скучаю по тяжёлым эвакуациям. Привет из Брянска.

[@profi4423]

Привет из Москвы! Вам надо ехать в Китай и там на заводе покупать кабину. Это будет быстро. Есть еще вариант. Заказать кабину в Твери. Чертежи Сережа выполнит сам, а металлоконструкцию сварит завод. Удачи.

[@Veres_Roman]

Дайте номер в Твери.

[@AlexZa-fh2xy]

Не сомневаюсь, что у марсов всё получится

[@КириллГрибков-ф9л]

Жесткая подвеска для нагружаемой части предпочтительнее, так как ты не будешь жесткость подвески настраивать под 1/5или 1/8 или 100% нагрузку ковша каждый раз, а подвеска под пустой и 1/2 груженный ковш будет вести себя по разному. А задняя часть всегда имеет одинаковую нагрузку на ось, что позволяет усреднить и поставить подвеску.

[@АлександрКалин-о7б]

диски китайца из тонкого металла,вот для этого и сделали косынки. колесико то терпит ого го какие нагрузки. У брендов диск толще на много и нет ни каких косынок. Они как бы и сделали + за счет ширины шины. Но давление там будь здоров. Табличка накачки шин есть(была) в кабине по любому! Ну или в мануал загляните. 6 лет откатал от малышей,до громадин... Хорошее приобретение.

[@АлександрНоркин-л5с]

Поздравляю Сергей и Роман, теперь в вашей команде стали появляться трактора. Да собирете потихоньку. 👍🤝

[@AndreyPutilov]

Скоро соберут двор как у Комбатов. Потом их дети будут жсбишки оживлять и колёса менять.

[@СергейБелоусов-ь2м]

Рома устал махать лопатой 🤦‍♂️вот и купили. Стареет😂

[@NI4IK82]

Поздравляю с приобретением, Мужчины! В ваших руках любая работа спорится. И с этим справитесь и будете наслаждаться результатами своего труда, а еще и процесса. Я уверен.😊👍

[@Имяифамилия-у8д]

Поздравляю с покупкой. У меня такой же позрузчик, тоже восстанавливал кабину и всю внутрянку, печку, сиденье и тд. Хороший аппарат, в личном хозяйстве и на мелких халтурах лучше техники нет

[@LOFTvillage]

Я бы посмотрел на восстановление кабины. Разобрать на детальки что-то выпрямить, что-то новое вварить. Ну уж со стеклами наверняка можно порешать.

[@АртурТамазян]

За то, что выручили своего коллегу, пусть и по его глупости попавшего на бабки-- РЕСПЕКТ!!! 👍👍👍

[@SaniaT3]

Для устойчивости при работе лучше, чтобы балансирным был мост дальше от ковшика. есть опыт покатушек на самодельном шассике, в повороты входил на 3-х колёсах, именно из за того, что расположенный высоко груз легко отрывал колесо по диагонали.

[@grigoriy55rus.76]

Прицеп на ниве у вас супер! Всем советую!!! Курганский отдыхает в сторонке! Саранский прицеп просто класс!!! 😊

[@MrChatbot]

Если оригинальная китайская печка дорогая, можно поискать китайскую китайскую печку😁

[@AmerRussian]

Парни, желаю чтобы у вас всё получилось!!! И чтобы вас Бог благословил!! И все ваши начинания!!!!

[@Veres_Roman]

Спасибо

[@АлександрКалин-о7б]

Экскаватор и погрузчик,это игрушка в правильных руках. Учтите!!!! Погрузчик не любит мягких грунтов!!! Задняя часть вязнет моментально(если ковш пуст и передняя ось прошла). Не уверен в грунтах? набери ковш грунта и двигайся в перед не спеша. Завалилась "морда"?...дальше делать не чего... ну или сыпь себе дорогу!!! Свалился зад в яму,слабый грунт...лебедка,кран в помощь. Именно погрузчики все одной проблемы,большая нагрузка на заднюю ось)))

[@АлексейЧерепанов-с3ю]

На всех фронтальных погрузчиках передний мост жёстко с рамой, а задний качающаяся балка. Иначе при подъёме полного ковша будет опрокидывание на бок. Это и на катерпиллер, и на китайцах, кейс и тд. Все фронтальники.

[@russellcrowe3135]

"...погреть и постучать..." - замечательно!!!

[@ghi-e1q]

Рома, Сергей у меня такой же трактор, тяните весь, откручено прям всё, даже болты вентилятора. Смотрите за сочленёнкой и меняйте все втулки, там пластик- трактор как желе. Сыроват конечно, но для себя, самое то. Удачи ✊

[@vst2677]

Это не трактор.

[@ghi-e1q]

@@vst2677 естественно, это Бентли

[@sergeimaslennikov2982]

Вы супер молодцы. Класс супер отличное видео. 🔥🔥🔥👍👍👍👏👏👏 Кабину поставте от другой китайского погрузчика на разборке купите. И срастите её с этой шасси. А электрика там простая и он сам простой.

[@СергейУстюгов-щ9у]

я к зиме подготовился по другому )) чтоб не буксовать имею с собой offroad track )) купил на WB "Выручайка АнтиБукс, Ленты противобуксовочные" )))))))))

[@артемк-з8ж]

По поводу балансирной подвески абсолютно без разницы спереди или сзади и к той и к другой привыкать нужно там где мëртво прекручина при загрузке встаëшь на самую ровную а балансир можно и немного под рельеф. А вообще нужно перед загрузкой готовить себе площадку ровнять иначе можно и завалить технику на бок. Аккуратнее работайте друзья всем удачи у каждой техники своя спицифика

[@пряник587]

по поводу, какая балансирная ось лучше (качели) есть свои плюсы и минусы. я 8 лет отработал на амкодоре 342с4, в целом техникой доволен, но бывали и такие моменты, при планировке, при благоустройсве, тем более где пространство для маневрирования ограничено, я не мог выполнить пожелания прораба идеально, что бы рабочим не пришлось доробатывать руками. при этом обычный экскаватор погрузчик спокойно выполнял эту работу, так задние колеса стояли в той же поскости, какую и нужно было спланировать, а передние колеса играли, например заезжая на бордюр сначала одним колесом, потом другим. но это нюансы и они не критичны. ко всему можно приспособиться и приноровиться. по поводу устойчивости, тоже можно сказать несколько слов. у фронтальника есть такая особенность, как ломающаяся рама. И представим такую ситуацию, подцепили вы чалкой за 2 угла дорожную плиту, и её нужно перевезти с одного места на стройке в другое ( да парни, я с вами полностью согласен, что это делается абсолютно другой техникой, но те кто работал на стройке по найму, меня поймёт. либо ты будешь работать за кран, экскаватор, грейдер, погрузчик и манипулятор, либо найдут другого! но я это не одобряю.) и вот ты поднимаешь эту плиту, ковш поднят высоко, центр тяжести тоже высоко, и если ехать прямо то никаких проблем нет. а если начинать маневрировать, к тому же на поворотах с уклоном, рама складывается, и с одной стороны получается что у тебя два колеса рядом, а с другой сильно разнесены, естественно площадь опоры меняется, и если в добавок будет уклон на ту сторону, где колёса при повороте сходятся, нужно быть осторожным, можно завалиться на бок. подобные ситуации могут возникать и при погрузке, на неровных площадках и стесненных условиях. а вот у экскаватора погрузчика, при том же перемещении плит, площадь опоры не меняется, так как все 4 колеса всегда строго остаются на своём месте. в общем на любой технике работать можно, но начинать аккуратно и набираться опыта

[@MrCQuence]

А Никита молодец! Только надо учесть, что если метал долго греть, то он может вспомнить как был рудой! :))

[@selsckii.charaz]

Ребят поздравляю с приобретением! Сам занимался восстановлением такой техники есть свои нюансы,нужна будет помощь,совет или инфа свяжитесь помогу чем смогу

[@Veres_Roman]

Спасибо

[@aleksandrpolikhronidi9644]

Для фронтального погрузчика схема с балансирной задней осью и жёстко креплённой передней является классической и правильной, точно по такой схеме делаются все фронтальные погрузчики cat, volvo, liebherr.

[@СергейПоддубный-р4з]

Спасибо. Интересный порузчик! Вы кабину эту - восстановите, я даже не сомневаюсь, Mars Mars !

[@ИванВасин-ы4щ]

Для погрузчика чем меньше расстояние от режущей кромки ковша до жестко закрепленной оси, тем лучше - меньше перекос относительно основания при заборе груза. Сочлененный фронтальник маневреннее, имеет лучший обзор. Но при работе вдоль стены на малом расстоянии от нее может возникнуть ситуация, когда без посторонней помощи не обойтись. А перевернуть (к вопросу об устойчивости) можно любой погрузчик - достаточно чтобы центр тяжести вышел за опорный контур, это вы и сами хорошо знаете!

[@АлексейУдовенко-р8ч]

Рома, Серёжа, а что если обратиться за помощью к... "МАШИНАТОРАМ". Они классные вещи делают из пластика, возможно помогут. С уважением.

[@Andreas-On-the-wave]

Самый адекватный канал

[@ИосифВиссарионович-л9е]

Удачи вам ребята!

[@василийстриженников]

Серега и Роман что вы паритесь насчет кабины откройте филиал в Крыму тент легче примастить и пусть он себя оправдывает до покупки новой кабины ))))))

[@МихаилЮрьевичК]

Трактор - кабриолет! Это новая редкая модель будет! 😊 Предлагаю кабину не восстанавливать. Сделать складную раму с тентом сверху и по периметру. Типа как на дорожной технике (асфальтоукладчик, фреза и т.п.). Тогда сможете по габариту сами везде возить на КАМАЗе, делать на нём работу без доп.затрат по перевозке тралом.

[@Simbyan]

Мы верим в вас, у вас все получится

[@JohnSemenoff]

Оригинальный ответ,это что? ЯЩИК!🤣👍

[@sergek2172]

фронтальные краны делаются все с нагрузочной жёсткой осью. Полмира работает ими, не заморачиваясь всякими поворотными стрелами, а делая полоноповоротные или переломные шасси под краны, но всегда с жёсткой загруженной осью и подвеской под мотором.

[@ВалерийКарпов-щ2й]

Тут только можно пожелать успехов с ремонтом. Марс Марс как всегда на высоте. Лайк. )

[@СергейК-о1й]

Высота Марс-Марса не всегда хорошо, особенно под мостом.

[@alv1999]

Ребята, вы монстры перфекционизма. Доберетесь до сути и отремонтируете по-любому!!!

[@Alex_Duhov]

Поздравляю с покупкой ребята)))

[@MalinovkaVillage]

Сущай, не делай кабина! КАБРИОЛЕНЬ! Весь мир завидовать бедет. Ля Какой!!!)))

[@oreglik]

Я поражаюсь, как такой хлипкий манипулятор поднимает такие тяжелые машины

[@СергейСамсонов-ь6ю]

В ваших руках эта кабина будет восстановлена, я не сомневаюсь!

[@rus9502]

Лишь бы память была у водителя , который вез этот погрузчик в следующий раз проезжая под мостом

[@KIRILL-NSK]

Насчёт проекта Йети, поставьте шины И-159 как на МТП, а если груза возить не предвидется, то сделайте из неё ободрыш со внутренней стороны. Тем самым и вмеру высокая, и вмеру широкая. И плющится будет хорошо.

[@ВячеславРева-ж7ш]

Нужно хорошего кузовщика со стапелем.там думаю очень не сложный конструктив . Как туалет😊😊😊

[@fedyasomov6341]

На них кабина же элемент безопасности с усилением для защиты от падения груза и переворота. Врятли она подлежит восстановлению. Лучше подождать и купить новую хотя бы в минималке.

[@ZIKOLEG]

Да можно так восстановить что будет лучше оригинала! Нужно срочно звать Дмитрия Викторовича! С канал комбат крю)

[@juliad9190]

Судя по тонюсеньким стоечкам дверей, а также по тому, как она смялась и как порвало крышу, у этого конкретного экземпляра не было никакого усиления и никакой защиты

[@antanf7436]

У конкретно этого нет. Защитные элементы из толстой профильной трубы не замечены.

[@МаксНеважно-щ6к]

​@@ZIKOLEGэтот анал только трехметрой палкой трогать можно

[@РебрендингТайм]

Для понимания подобный погрузчик liugong завезенный как "запчасть" во Владивосток будет стоить ~2млн руб. Запчасти есть, но кабины меняют раз в хер знает сколько лет, поэтому на складах их не держат как мёртвые деньги. Да и просто из Китая что либо привезти сроки от 40ка дней. Нихрена страшного, восстановите. 5,5тонн отличный якорь, я думаю под это вы его тоже брали.

[@АндрейНикитенко-ф4с]

Ну вот зачем было тем людям разбирать, если не собираешься прямо сейчас ремонтировать? Верный способ что-то потерять или забыть как было. Наверное у каждого в гараже лежит что-то такое разобранное. 🙂 Ну а Марсам... Не было у бабы заботы, да купила баба порося. 🙂

[@LebedevPavel]

Крутой проект будет!

[@ПавелЭлектрег]

Что люди думали, когда разбирали? Там же теперь лютый некомплект.

[@MrOav]

16:50 надо начать с того чтобы отделить платформу от колпака, большинство оборудования установлено на платформе (пол кабины).

[@АлександрКондратюк-з7д]

Разобрали кабину по варварски, на всем семействе этих погрузчиковкабина снимается отдельно от платформы на которой установлены все органы управления. Занимаюсь ремонтом таких погрузчиков если надо чтото подсказать обращайтесь.

[@hanter2000]

а если платформу тоже разорвало скорей всего ее и сняли именно по этому

[@АлександрКондратюк-з7д]

@@hanter2000 платформа состоит из профильной трубы и листа металла, ее востановить не сложно, другое дело геометрия кабины под вклейку стёкол и усилителями.

[@qwers62]

Был у нас "лунный трактор", а теперь еще у Вас, будет !МАРСИАНСКИЙ ПОГРУЗЧИК!)))🚜

[@Andrey_Filatov89]

Сенсей даже тут кабину снёс😂

[@ЮрийВладимирович-я9г]

По колесам вам бы с андреем ивановым с вологды пообщаться. Он на своих вездеходах все опробовал.

[@Sanih380]

При замене масла в акпп, не забудьте сливать масло и с гидратрансформатора. И температура его при рабртающем двс проверяется и не менее 40градусов дрлжна быть.

[@Sanih380]

Если пары в редукторах 6/35. Берегите. Это дифицит, с этим столкнулся и в России их нет от слова совсем. Только в Китае они есть.

[@user-cw7ek4yq7c]

На фронтальной погрузчике мост качается только задний. Для устойчивости. Передний для устойчивости жёстко. А на экскаваторе погрузчике там вес ковша меленький поэтому не страшно

[@roman-bolkhovitin]

Идея по восстановлению: разобрать до болтика и продать все как запчасти на авито 😊

[@supoplex7]

Не самая плохая мысль кстати!

[@Николай-ч6э2д]

Эту кабину на чермет только, новому погрузчику - новую кабину надо теперь.

[@сергейокругин-о3х]

НАДЁЖНОСТИ И БЕЗОПАСНОМТИ МНОГО НЕ БЫВАЕТ...УДАЧИ ИУСПЕХОВ ВАМ !!!

[@Ленивыетехнологии]

Сергей верно говорит про устойчивость

[@radikkar]

В Питере же Машинаторы. А Ламбо-трактор это еще и исторично.

[@АлександрВН4320]

Удачи вам ребята 👍👍👍👍

[@dmitriyv4557]

Одновременно сочувствую и поздравляю с таким нежданным пополнением автопарка вашего предприятия! Восстановите, пригодится тракторишка. Дело житейское.

[@ГеннадийЧугров]

Молодцы мужики. С обновкой вас!