11:15 저렇게 막힘 없이 술술 말하시는거 보면 차에대한 열정이 정말 대단하셨던것 같아요
@su0310_2 жыл бұрын
제가 꼭 소유해보고싶은 드림카중 하나입니다 아마 이번생에는 포기해야할듯 싶지만 실물로라도 봤으면 좋겠네요
@user-ev2di9jn7d2 жыл бұрын
터보형 너무 신나신것같아
@star486272 жыл бұрын
와 근데 저 당시 년식을 생각해보면 진짜 멋진 차량..
@hanulit2 жыл бұрын
차 비쥬얼도 비쥬얼이지만 차주분 비쥬얼도 하이퍼급이네요 천장에 머리가 안닿아서 더 멋지네요 ㅡ0ㅡ
@seojunwon11082 жыл бұрын
진짜멋찌다...
@americanhip2 жыл бұрын
한국에서는 본적 없고 미국에서 몇번 본적 있었는데, 영상보다 실물이 훨씬 멋진 디자인같아요. 타본적이 없어 느낌을 알수없지만 그냥 상상만해도 즐겁네요.
@backnunAndy10 ай бұрын
엔진도 그렇고 미션도 그렇고 무게도 하이퍼카 치고는 엄청났는데 트렉 타임은 정말 말도 안되게 좋게 나왔던 기억이 있네요! 실물로 봤을 때의 포스는 정말 "이런 걸 슈퍼카도 아닌 하이퍼 카라고 하는구나!" 라는 생각이 절로 들게 만드는 차량 인정 합니다!
@DreamingTiger2 жыл бұрын
오커 현석사마 앉은키 디스 장면만 보면 되는거죠? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 오늘도 유쾌하다
@koreanote22 жыл бұрын
아주 오래전 SLR을 실물로 처음 봤을때 이동수단을 어떻게 저렇게 멋지게 만들수가 있지 라는 생각을 했던 기억이 납니다.
@user-nq3nd5gn8x4 ай бұрын
이 분은 왜 본인이 질문하고 상대방 대답할 시간을 안주시나요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ말 정말 잘하시고 말도 많으시네요 😂😂
@elan04052 жыл бұрын
지금봐도 포스가 후덜덜 하네요
@Betelgeous_972 жыл бұрын
중고차량을 검색해보면 항상 스마트키가 없던데 영상속에서 설명한것처럼 사연이 많은차여서 그런것인긴요~~?!
@UNlQUE2 жыл бұрын
예전에 장~ 딜러가 갖고있던 차같네요.. 한 십여년전에 동네에서 본 기억이 있습니다 ㅋㅋ
@gndream10212 жыл бұрын
어렸을때 엄마친구분이 삼아팤입주해서 처음 본 하이퍼카 진짜 초딩눈에도 그냥 다른차들 압도.. 디자인이 너어어무이뻤던 기억이..
@jshinjshin2 жыл бұрын
비현실성, 중요하죠 ㅎㅎ
@flyso40332 жыл бұрын
시작부터 지고시작하는 현석사장님..
@TE37_SLАй бұрын
1:43 CGT v10 으로 알고 있습니다 헷갈리신듯 해요
@Turbo832TVАй бұрын
맞아용.. V10 5.7리터죠..
@user-db8zh6bq8l2 жыл бұрын
상당히 아쉬운차 다하고 떠났어야했는데 미완성은 맞어 형 ㅠ.ㅠ
@CouTTTureMaison7772 жыл бұрын
잘 봤습니다
@miN-Min-mIn0052 жыл бұрын
SLR멕라렌.. 은색 진짜 도로 압도합니다...
@레부엘토7 ай бұрын
SLS는 꽤 많이 봤는데 SLR은 아직 한번도 못 봤다는...
@Esquire22222 Жыл бұрын
예술 작품 그 자체
@Turbo832TV Жыл бұрын
감사합니다^^
@mensa20302 жыл бұрын
그 당시엔 진짜 삼대장이였는데... 까레라GT, SLR, 엔쵸페라리.. 하나더 끼면 존다 정도.. 당시엔 SLR이 가장 멋있었는뎅.. 지금은.. 엔쵸.. 존다..까레라..SLR순?...
@Qwer123622 жыл бұрын
존다 ㅈㄴ비싸던데 ...
@jungminpark39232 жыл бұрын
지금은 존다가 미쳤음~
@porschecayennegts20752 жыл бұрын
20만 가즈아! 털보!
@user-ne4qb3si5l6 ай бұрын
이형임 혓바닥 굴림이 쉼없는게 예술이네..
@Turbo832TV6 ай бұрын
감사합니다^^
@b.gonggae2 жыл бұрын
정말 예술 작품 같은 디자인은 미친것 같아요. 그런데 또 다른 슈퍼카들처럼 과격한 디자인이 아니라 모르는 사람이 보면 하이퍼카인지 모르는 것이 엔초페라리와의 격차가 벌어지는 이유가 아닐까요? 뭐 사실 그렇게 치면 까레라GT도 그냥 포르쉐인줄 아는 사람도 많겠지만요. ^^
@user-ot6sg7wv4t2 жыл бұрын
그런 이유도 있지만 일단 slr은 엔초, 카레라 gt에 비해 너무 많이 만들었고 터보님이 언급하신대로 미션, 페라리 포르쉐에 비하면 아쉬운 배기음, 롱노즈 숏테크 디자인에 운동성능이 그들보다 떨어지는게 이유입니다. 그래도 엄청난 명차죠^^
@user-bw2ui8pv2c2 жыл бұрын
SLR 멈춰 있는거 보면 너무 예쁨.
@user-pg4ur5py1o2 жыл бұрын
대학생 때 은색 SLR타고 매일같이 등교하던 학생이 있었는데 그때도 정말 멋있었는데 지금봐도 멋있네요👍👍
@gsd77777d2 жыл бұрын
저 차가 출고가 8억8천인데 slk 나 sl이랑 착각하신듯
@user-pg4ur5py1o Жыл бұрын
@@gsd77777d ㅎㅎ그럴리가요…
@user-mj8dh9co1b2 жыл бұрын
터보님의 초지일관 하이텐션이 느껴지는 영상!ㅋㅋ
@user-qm6pr1zz2h2 жыл бұрын
722가 은색만 있는줄 알았는데 검정도 있었더라구요
@user-zz6to8fq4g2 жыл бұрын
현석이형 부관참시당하시네..
@jmmoters18512 жыл бұрын
저희 오피스텔 지하에 slr 맥라렌 두대가 먼지 쌓인 상태로 몇년을 가만히 서있던데 사연이 궁금하네요 회색 한대 흰색 로드스터 한대...
@user-ey4lb5ou7s2 жыл бұрын
청담동 피****^ 지하에 있는걸 말씀히시는듯요 ~~ 소장용으로 알고 있습니다 ^^
@jmmoters18512 жыл бұрын
@@user-ey4lb5ou7s 네 맞습니다. 매번 볼때마다 궁금했는데 감사합니다.
@happyj46502 жыл бұрын
이 분 자동차 영상 보다가 급 궁금해지는게 하나 있는데요... 차가 많으신분들은 오일류 교환 어떻게 가져가시나요? 1년에 키로수가 적어도 무조건 1년에 한번 엔진오일 가는지요? 아니면 2~3년에 한번씩 가나요? 미션오일이나 냉각수가 브레이크오일 같은 것도 궁금하네요...
@gangwon-do Жыл бұрын
그 시절 벤츠와 맥라렌의 합작으로 나온 이 SLR과 F1은 걸작이죠
@dlscos2 жыл бұрын
SLR보다 몇 점 팔면 엔초 페라리 살수 있는 그림이 더 궁금하다
@cficenter25982 жыл бұрын
카레라 GT는 V10 자연흡기여!
@nolook45422 жыл бұрын
크~~~~~~
@nestaita62952 жыл бұрын
05년 8.8이면 체감가격 20억이아니라 최소 30억 입니다.
@2gif2 жыл бұрын
담력=>답력 / 스퀸실기어가 뭔가요 설마 sequential?
@nam0m02 жыл бұрын
갬성이지
@optimus73672 жыл бұрын
12분동안 오디오가 꽉차있는 ㄷㄷ
@user-ht9kn4dj6v2 жыл бұрын
도산대로에서 주차되있던 SLR 은색 봤는데 같은 차량인거 같네요! 대한민국에서 보기 힘든 찬데
@user-kq4qs4nk4b2 жыл бұрын
운전석에 계신분 귀에서 피나겠다
@Ami1996K2 жыл бұрын
심지어 SLR맥라렌 슈퍼카 중에서 유지비도 저렴했다고 ㅎㄷㄷ 2대나 소유 하시다니 ㄹㅇ 상류충 부자
@user-bw9my3pu3d2 жыл бұрын
부럽다..
@user-xo2cp1bw5c7 ай бұрын
몬가 차주 랑 차랑 소울적으로 닮은거 같다 클래식 하고 젠틀 하고 차랑 차주 둘다 존잘 ㅎㅎ
@Turbo832TV7 ай бұрын
ㅎㅎㅎ
@user-wf1pp1xp9g Жыл бұрын
해운대그랜드호텔에서 본 은색 차량 사진찍을려고하니 직원들이 찍지말라고 나가라고함
@user-zc8yf5uo9y Жыл бұрын
4:32 장단점에 질문하고 자기가 대답하고 본인이 차주인듯
@younghwanjo35002 жыл бұрын
디자인 엄청나네요.
@user-xq7nx5nl7n2 жыл бұрын
그림 몇점으로 엔초페라리를 ㅎㄷㄷ
@eddardstark66042 жыл бұрын
엔초랑 까레라에비비는것자체가 심각하게 문제잇는건데
@kangbitcoin Жыл бұрын
2:44 하이퍼카들의 브레이크가 밀리는 이유 터보님은 아시겠지만 ㅎㅎ 모르시는 분들을 위해 트랙 레이스 차들의 브레이크는 제동을 위해 존재하는 게 아닙니다(멈출필요가 없음) 코너링을 위한 '감속'을 위해서 존재합니다 레이스에선 브레이크가 빠르게 발동되는게 좋은게 아니에요 그 아이덴티티를 가져왔다고 보시면 됩니다
@user-xk2yc9rc9l2 жыл бұрын
자동변속기라 클러치안갈아도 되서 경제젹 ㅋ
@user-sq6vw5fk4h2 жыл бұрын
현석님 억울하시겟다
@user-bz1gl3ou1n2 жыл бұрын
오호
@user-bh5go4cv7z4 ай бұрын
피부과 의사 상욱
@Torres3s2 жыл бұрын
걔 다리 되게 짧거든 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@kingisback-cd8rp2 жыл бұрын
진짜 역대급이네요 Slr 시세가 얼마정도하죠?
@user-wf1pp1xp9g Жыл бұрын
지금 4억2천이네요...ㅜㅜ
@user-ts1pu7nv3d2 жыл бұрын
숨은 쉬고 말하고있는거 맞죠?
@user-fd1bh7tm6t2 жыл бұрын
기승전엔초페라리 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@storams492 жыл бұрын
05:09 SVJ는 얼마나 불편한거야ㅋㅋㅋ
@nam0m02 жыл бұрын
말하시는분 랩퍼인가요? 숨즘
@user-su8gb8es9jАй бұрын
강냉이터는게조만간보배드림나오겠네.
@hyunchulnoh41142 жыл бұрын
머리 안감으신듯
@you9111able2 жыл бұрын
손거울ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@lukelkh10182 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/hGjJq2CQhbyAaJY SLR이 톱기어 에서 랩 타임 1위찍었던 굉장한 차입니다
@user-kd7em8fm3y2 жыл бұрын
당시 엔쵸,카레라gt,slr이렇게 3대장 하이퍼카였는데 엔쵸 가격은 안드로메다로 가고 풀리지도않고 카레라지티는 신차값 방어정돈했었는데 slr만 폭락했었죠.한땐 2장으로도 살수있었던ㅎㅎ그래도 벤츠의 최고의 역작임은 변함없죠
@Ten-bagger Жыл бұрын
지금은 4-5억 하나요??
@6974shot2 жыл бұрын
변속기만 좋았어도
@user-pr3ky8cl5k Жыл бұрын
플라스틱아니라 알류미늄이라던디
@Turbo832TV Жыл бұрын
ㅎㅎㅎ
@idolcamjerkoff2 жыл бұрын
개인적으론 이쁜지 1도 모르겠음
@user-qd3zx2qg1s10 ай бұрын
옆에서 조잘대서 듣기 싫으네 미용실 아줌마만양
@user-zj6us9cq9h2 жыл бұрын
!̆̈!̆̈!
@user-tn8cq8fx33k2 жыл бұрын
엔초페라리 귀때기(사이드미러) 짝짝인거 모르던 사람 많을 걸~
@user-ot6sg7wv4t2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ맞아요. 운전석쪽이 더 길죠
@bananna.04242 жыл бұрын
진짜 시끄럽네 쫑알쫑알
@user-fb4xl2qd1s2 жыл бұрын
2005년 물가 8억8천이라면 지금 20억이 넘는데 ㅋㅋ 아무리 가격차이를 뻥튀겨 보이게 하고 싶어도 그렇지... 말도 안되는구라는 좀 그렇네.. 대한민국 20년간 평균 소비자물가 상승률이 2~3%대인데.. 어떻게 13~14년동안 2배를 넘기지? 그 기간동안 상승률 다 계산해도 50%도 안됨 ㅋㅋ