Смазка для шестерни ГРМ. УМЗ.

2 ой канал - / @autoturn-kz6121
Ватсап - 8 708 265 57 00

[@rafaelzhunusov9085]

Годный лайфхак для шестерни , самый простой способ с минимальными переделками

[@vlad8480]

Рафа мастер

[@ВладимирГудыно-ц4с]

Классная идея! На бизнесе рас пять менял шестерни грешили всегда на качество! А на газ 53 трубочка стоит с распредвала на шестерни капает! Поэтому ходит долго!

[@ПетровСергей-ш2щ]

Все бы были бы такие мастера, от Бога, смотрю и радуюсь всегда, красавчик парень👍знаешь и любишь своё дело 🤝💪

[@СнайперАрена-щ2я]

На двигателях старых уазов , 21 волг и ранних 24 под лобовой крышкой была Сверловка и стояла медная трубка с опресованным под жиклёр концом для смазки шестерен. Сейчас на этом месте есть наплыв но сверловки и трубки завод не ставит. Видимо по причине смазки старые бакелитовые шестерни не менялись на старых двигателях практически весь срок службы двигателя

[@Vladimir-lz8fi]

Сейчас шестеренки на 50 тыс хватает, заводская бывает 100 ходит

[@АлександрКоротков-л7э]

На 402 стоял жиклёр для смазки шестерни

[@ВидеожурналПутьксолнцу]

134 т. Пробег на ГАЗели ещё не менял шестерню. Собираюсь заказать в нижнем Новгороде. Задумался какую брать. И ещё они всё взаимозаменяемы? Имею ввиду евро 2-3-4 и эвотек?

[@Vladimir-lz8fi]

@@ВидеожурналПутьксолнцу разница в датчиках и разный упор. Лучше на тот мотор что у вас по классу евро

[@СнайперАрена-щ2я]

@@ВидеожурналПутьксолнцу заменяемы, но лучше брать текстолитовую с широким отметчиком. Маленький отметчик не всегда датчиком считывается. Есть подпружиненые металлические - как на крузаке , но сколько стоят и как работают не знаю. По поводу упора - надо мерить штангелем . От верха крышки , в том месте где датчик стоит до отметчика должно быть 28 мм. Для подгонки используются шайбы нужной толщины.

[@erlanesembaew8491]

Жақсы ойлап тауыпты! Қөлікті жақсы жөндейді екнсің. Ақ жол!

[@Молчаливый-я2р]

Привет Алан , 2 раза уже меняли крышку , оба раза трещина была и теч в середине , оба раза , если у вас в середине вечно мокро то это крышка, я думаю из-за электро муфты когда она резко включается то крышку рвёт, с шестёркой проблемы , ставили бон тексталит красный , 5т её порвало , вторую такую поставили пока ездит гремит , Фишка там на них большой пятак, а с маленьким как на ховодских эбу не видит маленький пятак , надо будет шить эбу машины, замкнутый круг!

[@Доставкавкуса]

Спасибо, очень доходчиво рассказал!!!!

[@ЕвгенийАлександрович-л5к]

Мягко и тихо мотор работает. Молодцы ребята. Лайфхак суперский

[@shPipec]

Спасибо родной. Сделаю себе также.

[@МихаилЕмцов-п5ю]

Зелёный сальник, сэви, держит очень хорошо. Сто тыс. ходит смело, при правильной установке.

[@user-RUSLAN-MIYALY]

Жақсы жасаған екен

[@МихаилСтройТверь]

Братааан выручай советом. Была ситуация: 4216 троил, двоил в пределах 2500-3200 оборотов, переодически, иногда горел чек иногда нет, пересмотрев всё на свете, поменяв форсунки, всю проводку, свечи, провода, ничего не произошло. Потом просто отрегулировал клапана и машина поехала. На три месяца хватило. Машина - поджопник, могу даже раз в неделю выезжать. Еду по городу, вдруг заклакотали клапана, машина задвоила. Искра стабильная. Открыл: 7й как болт в банке, по штанге, как у тебя в одном из видео, некоторые зажаты. Отрегулировал, но ничего не изменилось: чек, двоит, на нейтрали выше 4х все цилиндры, под нагрузкой еле трогается... Кое как доковылял до дома, даже не пожхожу- обиделся, а надо. Куда копать? Есть предположения?

[@auto-turn9509]

компрессию замерить

[@АртурШвецов-г1з]

Аланчик спасибо за познавательные обзоры.орел смотрит спасибо.

[@Max-n4k]

Мне кажется что там и так масла хватает с коренного на шестерню коленвала и разбрызгивает только в путь

[@НиколайФирсов-я9в]

На 402 стоит лейка на шестерню. На УМЗ легко реализуется аналогичным путем .без огорода

[@АлександрБудко-о6в]

Не очень понятно как . На 402м эта лейка вроде как в маслянную магистраль вставлена и скобкой с болтом крепится. На УМЗ нужных отверстий нет.Сверлить что-ли?

[@СергейКруглов-н4ъ]

Это доработка, никакого колхоза. Газель, без колхоза не поедет.

[@АндрейМ-ь9ж]

Её не колхозить надо!А сдать в утиль!!!

[@АлексейЕкимов-э1ь]

Спасибо большое , очень информативно.

[@ВиталийШулегин-р3ж]

У меня в том же месте крышка лопалась, я думаю что причина, вес муфты вентилятора плюс натяжка ремня

[@ВикторПорохня-у5н]

100% это все из за мыфты. Я на своём моторе делал, на муфту по центру приваривал гайку и прикручивал муфту на место и подбирал болт чтобы доставал до блока, тем самым снял давления с крышки.

[@ИванБашкирцев-э1о]

@@ВикторПорохня-у5н такая же проблема была (лопнула крышка ,сделал упор)

[@genagenana9683]

Хорошие видео у тебя. Спасибо

[@МишаЕгоров-с9т]

Даже чёрные стандартные сальники брт никогда не текут, а коричневые изделия расширяются в размере

[@---jm4ll]

Вот тебе и отечественные, как говорят некоторые умники, говномоторы. 328000. А их сверх современные всякие кии и хундаи на ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЯХ!!! не ходят и 200000 и на капиталку к "К- POWER" едут, или братьям Богдановым.

[@user-sl8de6my1m]

Потому что те кто так говорят боты и цель у них чтоб мы покупали зарубежную технику а не свою.

[@Студент-ь7ы]

Привет рад видеть в боевом строю тебя

[@mexrabcabrailov361]

Супер спасибо 👍👍👍

[@ЖеняЖеня-ф6в]

Сальники от иномарок подбирайте. Штуцер с другой стороны делайте с верху с право.со стороны колектора сохнет лопнуть может. Шланги масленые для горячего масла берите. Крышку лобового надо делать чтоб не лопались под муфту клапон делайте чтоб в блок упирался и жизнь прекрасна

[@xworost]

Дак тут то масло идёт на подачу. А в твоём случае на отдачу. Это как бы не совсем правильно, шестерня бонально будет масло раскидывать.

[@sedoi7]

Бля братан ты красава, а так бы обвинили хозяина . Я просто сам делаю такие дороботки на разных движках и знаю что это такое.

[@АлександрМещеряков-э3л]

Заебись СДЕЛАЛ !!!!👍👍👍МОЛОДЕЦ !!!!!!👍👍👍👍👍🤝🤝🤝🤝

[@sergeydudich9108]

Сальник нужно ставить, только российский МКВ (это тип сальника, а не название)

[@Евгенийвилянский]

Мне очень понравилась эта переделка шестерню конечно смазывает но очень много масла туда пападает скорей всего и за этого треснула крышка.

[@АлександрКусмарцев-п6в]

Крышка лопается по двум причинам 1 подремень попадает камушек причина тому что отсуцтвует защита либо окунули мордой в грязь воорая причина выходящий из строя подшипник.

[@СергейКруглов-н4ъ]

Жека, несмеши больше

[@СергейИванов-и6й6н]

Алан привет✋👋 сто первый лайк 😃👍🤝

[@Алёха-л2и]

Сразу напишу я себе сделал но датчик распредвала импульс ловит через раз машина дёргается пи…..ц не советую так делать 😊

[@АлександрБудко-о6в]

А почему удален коментарий мужика, который объяснял как это сделать?

[@auto-turn9509]

Это ютуб автоматический удаляет, надо писать нормально без матов)

[@АлександрБудко-о6в]

@@auto-turn9509 Я удивлён. Не было ни слова мата!

[@auto-turn9509]

@@АлександрБудко-о6в ещё пользователь сам может удалить свои комментарии, например вы тоже, и я могу.

[@АлександрБудко-о6в]

@@auto-turn9509 Понятно, спасибо.

[@AlexZ5027]

Это не редукционный клапан - это клапан масленного радиатора (разные вещи согласитесь). У кого начала мигать лампочка аварийного давления масла на холостом, а иногда и на оборотах , а потом опять норм , а потом опять скачет - это значит клапан масленного радиатора . Можете открутить его, если не брезгуете грязью технической (она не венерическая) проверте его на всасывание . Я уверен быдет пропускать . Выбросите этот клапан с радиатором масла - не в пустыни живем где 60 градусов в тени . Продолжаю , на 402 двигателе шла трубка подачи масла на шестерню ГРМ (бляяяяя как ходила она 60-90 тысячь так и сечас ходит ) и нехрен лишниие трубки на 4216 с маслом кидать, они не помогут. Реально помогают это головка ГБЦ с пружинами под гидрокомпенсаторы , и гидрики установить лучше (пазы тогда придется сделать на осях карамысел).

[@АлександрДавыдов-г2ж]

Подскажи почему выходит из строя датчик коленчавого вала,проехал всего пять т.км

[@AlexZ5027]

На сальниках колен вала которые без пружинок, трещины появляются , не знаю почему, может мороза боятся ?

[@АлександрЛипин-я3з]

Ещё, можно с редукционного клапана сразу на штуцер лобовой крышки без масло радиатора?

[@auto-turn9509]

можно, но масло не будет охлаждатся тогда.

[@Афонасий-п7ц]

Ништяк!

[@КакДети-ю4и]

Подскажи лучше мил человек отчего у 4216 пропуски? Ошибок нет. Холодный заводится хорошо на горячую надо крутить. Когда пропуски мигает чек и не едет машинка. Доехал так домой вывернул свечи 1,2 всё хорошо а 3,4 мокрейшие. Если заглушить и завести сразу всё ок. Но не надолго совсем.

[@auto-turn9509]

Причин много, не скажу, диагностика надо

[@ГазельГазель-ъ8ш]

ЗАЧЕТНЫЙ ВИДОС 👍👍👍👍👍👍

[@СергейВологдин-щ9с]

ты лудший,жаль живешь далеко.

[@Александрлысенков-ь9г]

Полезная инфа!!! спасибо!!!

[@ПавелБалицкий-ж8ф]

Для необразованого самое то.

[@hedgehog5299]

@@ПавелБалицкий-ж8ф вы что то знаете но не хотите говорить

[@AlexZ5027]

В конце ролика услышал что это клапан радиатора , как так ? Перевоплатился . Шучу я , не обижайся . А вот шестерню грм ты хоть в масло окуни , долше ходить не будет . Пластиковые шестерни долше ходят чем продаю рыжие из тексталита

[@МуратАлиев-в2ф]

Ассаламалейкум А вы по какому адресу ваш СТО скажите пожалуйста?

[@auto-turn9509]

@@МуратАлиев-в2ф Телевизионная 17. ватсап 8 708 265 57 00

[@АлександрЛипин-я3з]

Такой вопрос, 4216 е3 течь масла между поддоном и блоком. Прокладка из новых селиконовая целиковая с шайбами. Зелененькая такая. Поможите чем можете(советом)

[@auto-turn9509]

на этот попрос был ответ полезные советы посмотрите ниже

[@АлександрЛаптев-ю6б]

Осмотри внимательно поддон! К меня в углах,где плоскость прокладки переходит в полумесяцы трещины на поддоне пошли.еле заметные.

[@АндрейТаласов-м9ф]

А как сделать на эвотеке у них откуда запитаться маслом там в поддоне нет ничего и масляного радиатора нету

[@seeport0000]

ДВС эвотек, на блоке чуть ниже генератора есть штуцер, можно оттуда протянуть шланг

[@slknn]

Задумка отличная, только зачем такой колхоз??? Как по мне этот штуцер надо максимально выше и с другой стороны ставить

[@ЕвгенийДубиняк-у3ы]

Резьба на штуцере дюймовая, 1/4. Отсюда конус.

[@ВладимирТурапин-и9в]

В КОКОМ ГОРОДЕ ВАШ СЕРВИС?

[@master_astrahan_30]

На моей машине 358 тыс прошла своя бакилитка,

[@ИльяТюфтин-ъ5х]

А можно ли вообще заглушить клапан который на радиатор идёт?

[@андрейшлыков-ц3г]

чтобы масляный фильтр разорвало или выдавило сальники?

[@ЕвгенийКарпов-г5в]

Можно

[@auto-turn9509]

можно заглушить, но лучше же когда масло охлаждается...

[@Газелист-в7х]

@@auto-turn9509 У меня этот шланг,который на масляный радиатор идёт лопнул, масло пошло на коллектор,загорелось,вовремя увидел,потушил.Клапан заглушил после этого.

[@seeport0000]

@@Газелист-в7х брат во время менять шланги желательно

[@ВиталийТыртышный-т8о]

Алан , показывайте людям как вы съёмником снимаете шкив коленвала или шестерни , а то ребята начинают долбить молотком уродуя детали.

[@auto-turn9509]

Здравствуйте, я это не показываю потому что не удобно одной рукой, на штатив лень идти) Фланец коленвала снимается 3х лапчатым съемником размер 6".

[@ВячеславЕгоров-э7б]

Есть ещё проще сьёмник,шкив и шестерню снимать не только на умз

[@RYCTAMLATYPOV]

Четко

[@rasha1907]

Привет!!! Знаешь ли ты как адаптировать дроссельную заслонку на эвотек. Если знаешь покажи

[@Denis_Vorobyev]

Подскажи пожалуйста ,можно так сделать без радиатора масляного? От клапана шланг сразу пустить на шестерню ?

[@auto-turn9509]

Можно, но лучше с радиатором...

[@chanelname1224]

На 402 змз посмотрите там нечего сложного.

[@ДенисБулатов-е4я]

Здравствуйте, а большим удовольствием смотрю ваши видео , много нового узнал , появился вопрос , у меня соболь 4х4 эвотек , пробег 20000 , падает вольтаж до 12,5в , добавил массу с корпуса генератора на клемму акб , помогло но ненадолго , через месяц опять 12.7 , что за мистика. !!!

[@андрейшлыков-ц3г]

я один раз при замене головки кинул массу на выхлопной коллектор.оказалось при прогреве двигателя масса почти пропадала

[@auto-turn9509]

Здравствуйте, не знаю, спрошу у электрика.

[@auto-turn9509]

Щетки или плохая масса

[@ДенисБулатов-е4я]

@@auto-turn9509 доброго времени суток, щётки целые , пробег 20 тысяч , массу я же только прикрутил , грешу на диодный мост , как-то не стабильно скачет вольтаж , а ещё думаю на неисправность реле регулятор напряжения, надо повнимательней протестить )))

[@Вован-щ6э]

@@ДенисБулатов-е4я 90% - это диодный мост! У меня было так: на прогретом моторе на холостых было 12.7 вольт. Если газанёшь выше 1.5тыщи оборотов, то появлялась зарядка - 14.2 вольта. Тоже думал, или щётки или регулятор напряжения... Купил новый щёточный узел - изменений нет!!! Оказалось, пробити пару диодов в мосту! Поставил новую "подкову" в гену, поставил и зарядка стабильная! Я как купил тестер для проверки, к электрикам не езжу!!!

[@ФархадФархадов-ц1ь]

лайк родной

[@ДядяВова-р4к]

Здравствуйте. Подскажите от чего на оборотах 1700 идёт звук дребезжание внутри, как будто жаровня дребезжит. Только на этих оборотах. Жаровню снимал, звук остался. Пробег 386 тыс км. Без капиталки. Замена шестерни ГРМ 15тыс. Км. Назад. Звук идёт в районе распредвала или шестерни.

[@auto-turn9509]

Здравствуйте, точно не знаю

[@Вован-щ6э]

По Вашему описанию, у меня тоже что то подобное!!!!! (дрыгатель 4216) У меня этот "звук" проявляется, когда на месте газу даёшь и на спаде оборотов - брякоющий,... дребезжащий звук короткий!.... Похожий звук был, когда тепловой экран над колектором стоял (ушки отломились- выкинул), а похожий звук - остался!!!! Езжу уже так давно, даже перестал обращать внимание, забыл, думал что это "особенность" моего мотора, пока не увидел Ваш комментарий!!!!! Отпишитесь, пожалуйста, если найдёте причину этого странного "звука"!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@ЕвгенийВладимирович-ж5с]

Приветствую! Ездил с этим звуком очень долго, и вот на днях нашел. Это электромагнитная муфта вентелятора там на ней есть пластины металлические на клёпках. Так вот они современном начинают звенеть...

[@ДядяВова-р4к]

@@ЕвгенийВладимирович-ж5с Тоже думал на муфту включения вентилятора. Езжу очень давно с таким небольшим дребезжанием. Спасибо за ответ.

[@Александрлысенков-ь9г]

У меня был такой звук ,на шестерне грм отметчик датчика распредвала разболталась на шестерне и начал бить по датчику распредвала,был именно такой звук на определённых оборотах двигателя.

[@АлександрЕрёма-ф3ю]

Интересно есть ли понт от этой смазки. Там из под вкладышей коренных давит будь здоров этого масла.У меня по работе в основном шестерни РВ страдают.

[@СергейЕмельянов-н7ь]

Раньше на змз и умз выходила трубка писунок и лила масло на зубья шестерни. Шестерни были практически вечными. Потом эту трубку убрали и получили постоянный износ шестерни. Сам с дуру убрал на 402 эту трубку и получил износ шестерни, пока не вскрывал но буду.

[@АлексейКлыпин-н1д]

Ходит дольше и шуму меньше . Я тоже в прошлом году так сделал. Результат есть

[@АлександрЕрёма-ф3ю]

@@СергейЕмельянов-н7ь Просто на Уазике я вообще не знал что такое проблемы с ГРМ. Вообще туда не заглядывал.

[@СергейЕмельянов-н7ь]

@@АлександрЕрёма-ф3ю Раньше об этой проблеме не знали, шестерню меняли только из за износа торца что в шайбу упирается. Не хватает смазки зубьям вот и жрет их.

[@БахадурМамерзаев]

Где снимаешь репортаж хателасбы паказат свой газель нехт стук гидрики два раза менял серавно стучит

[@sergei1984]

Как выкрутить короткие шпильки? Две гайки не навернешь

[@auto-turn9509]

Есть специальный шпилькавёрт на 8мм, испортится начальная резьба, нужна будет лерка на М8х1.0, поправить резьбу.

[@sergei1984]

@@auto-turn9509 сегодня вот занимались таким) на шпильках электромуфты резьбы не осталось, крышка лопнула. Шпильки не знали как выкрутить, ослабили поддон по кругу, сняли крышку. Завтра будем или сваркой или как , пытаться выкрутить шпильки. Надеюсь не обломаються. Ремонтные взяли на всякий случай.

[@sergei1984]

@@auto-turn9509 аа, ну типа как головка такая. Может её приобрести, незнаю. Или сваркой. Говорят обламываются часто, высверливают потом , нарезают.

[@auto-turn9509]

есть специальный шпилькавёрт

[@АндрейМ-ь9ж]

Да.Этому мастеру каждый месяц можно 13 тую выдавать.А двигло полное "Г"

[@user-sl8de6my1m]

Двигатель нормальный.

[@_-viktor-_]

У меня бежала с этой шпильки она там совсем слабо держится , я ее герметиком намазал и закрутил пока держит

[@СергейКруглов-н4ъ]

Сальник нужно ставить с пружиной, я бы порекомендовал подрезать пружину, чтоб было потуже

[@sergeydudich9108]

Если поставить алюминиевую шестерню, она определённо будет ходить очень долго.

[@ФархадФархадов-ц1ь]

Тарабанить будет на холодную.....

[@sergeydudich9108]

@@ФархадФархадов-ц1ь не знаю не ставил, только собираюсь

[@mikhailrazdobarkin]

Я поставил тексталитовую вроде ходит

[@ФархадФархадов-ц1ь]

@@sergeydudich9108 если бонт трейд не советую

[@earthsunmoon9308]

@@mikhailrazdobarkin Я ставил текстолитовую от бона, 30 тыс. и на галстуке притащили до дома 480 км. Слизало все зубья. Ставьте обычную заводскую по весу тяжелую

[@КакДети-ю4и]

Крышек в тиски надо бы через брусок!!!

[@_-viktor-_]

И ещё вопрос , что сделать с поддоном чтобы он не бежал в этих полумесяцах?

[@arstanmurzin745]

Герметиком с обоих сторон промаж от болта до болта или шпилек, с переди и сзади

[@RYCTAMLATYPOV]

Мерс сделал?

[@andreiarmagedon9932]

Добрый день можно узнать в каком городе живёшь?

[@auto-turn9509]

Добрый, в Караганде

[@andreiarmagedon9932]

Добрый день можно с тобой связаться по телефону или по ватсабу для консультации если не сложно??

[@auto-turn9509]

@@andreiarmagedon9932 87082655700

[@Сергей-в2х2н]

Интересная доработка. Вот...... слава нашим конструкторам.🤣🤣🤣 за что деньги получают.....не понятно. Как разработали технику при царе горохе, так и ничего не меняется. Максимум новые пластмасски отольют. Я смотрю на прогресс автомобиля УАЗ (буханка) так там точно ничего с 50-х годов не менялось. Совершенный автомобиль. Не к чему придраться.🤣🤣🤣 надо что бы наши констукторы ездили только на том, что изобрели. 🤣🤣🤣

[@2603oleg]

Размеры болтов под поддон подскажите?

[@auto-turn9509]

М8×1.25

[@2603oleg]

@@auto-turn9509 спасибо

[@_-viktor-_]

Почему эти все доработки не берет во внимания завод?

[@ТимофейМартыненко-ц3л]

Потому что нужно шестерни пробовать больше!!!!!

[@ТимофейМартыненко-ц3л]

Продавать

[@hedgehog5299]

А что конкретно даёт это переделка ?

[@Сарега-в5л]

Не сьедает шестерню, с завода она работает почти на сухую и начинает то сьедать то отламывать зубцы. А это переделка смазывает и забываешь

[@НиколайПеров-ж2ф]

​@@Сарега-в5лне успевает съедать, втулка в пластике начинает раньше люфтить! Так что эта смазка как мёртвом припарка!

[@ОлегЛуцик-г4х]

Растроился! Что продал газель 2003 года😢, уже без прямоугольных фар. Менял меньше чем за час! О чём они там думают в Нижнем?! Долбаные проектировщики! А ещё бизнес! Бизнес для автослесарей!

[@АлександрПономарев-д6б]

Скока они выхаживают км

[@auto-turn9509]

100 тыс ресурс.

[@АлександрПономарев-д6б]

И переборка?

[@auto-turn9509]

@@АлександрПономарев-д6б Вы хотите чтобы мотор работал вечно? нет такого не бывает, ресурс есть всегда, вы же на легкавушке меняете грм ремень каждый 50-70 тыс км, тут так же...

[@АлександрПономарев-д6б]

Ну так это же ГРМ а не ДВС перебрать Я за то что скока ходят моторы эти

[@auto-turn9509]

@@АлександрПономарев-д6б фактический ресурс 300 тыс. ресурс гбц 150 тыс на газу, больше 200 тыс без газа. шестерня 100тыс

[@КанатРахимжанов-ь2ц]

Ассалямуалейкум брат. Ты с какого города?

[@auto-turn9509]

Уагалейкумассалам, с Караганды

[@neshtak6951]

🤔👍

[@earthsunmoon9308]

А Evotech А274 можно так же сделать смазку шестерни?

[@auto-turn9509]

можно

[@ДениВисаитов-е5ь]

На эвотек нету масленного радиатора

[@ДениВисаитов-е5ь]

Дополнительно смазывать не получиться

[@roman4310]

Мне кажется или крышка какой то левак из китайского порошка. Вы как то центруете крышку относительно КВ перед затяжкой ?

[@auto-turn9509]

Да центрую, визуально и в ручную, бывает на 1 мм верх или вниз уходит, при работе все норм ничего не течёт. В основном ставлю сальники без пражинки.

[@Shamil0826]

Сальник без пружины лучше?​@@auto-turn9509

[@СергейГаврилов-з9ж]

А толку то от смазки, если шестерня разбалтывается на ступице

[@НиколайПеров-ж2ф]

В яблочко! Зубья и на сухую не изнашиваются, а вот втулка в пластике через 70-100 ка начинает болтается! Как задизелил двигатель значит пора менять! Фазы грм смещаются из-за люфта втулки и привет, движёк загремел!

[@zigandarov]

На 511змз идёт носик на шестерню масло стекает

[@каналЖень-ка]

Где ссылка на второй канал ?

[@auto-turn9509]

есть уже)

[@каналЖень-ка]

@@auto-turn9509 интересно конечно послушать на другом языке,жаль что ничего не понятно) Но все равно удачи в развитии каналов)

[@auto-turn9509]

@@каналЖень-ка спасибо)

[@xworost]

Смысл на герметик. Есть ведь фиксаторы резьбы.

[@auto-turn9509]

там резьба конусная можно и на фиксатор, да и на герметик тоже, все равно не побежит.

[@КонстантинРябков-ц5е]

Девять лет назад я придумал это

[@Vitaliy-G21]

Одно до ума довели, но лопнула крышка (

[@АхмедХачаловАвтомеханик]

Отверстие в штуцере слишком большое

[@КарающийМеч-р5м]

Всё хорошо ,но много лишних слов .

[@ЧёрныйМХ]

Трешину можно было заварить Аргоншикам

[@auto-turn9509]

за это берёт 10 тыс тг, это пол цены новой крышки, как то так у нас)

[@alal2016]

+

[@seeport0000]

Алан Салам алейкум брат, на эвотек как можно такую схему подачи масла на шестерню сделать?

[@auto-turn9509]

Уагалейкумассалам через этот штуцер можно. kzbin.info2iFLsakwIt0?feature=share

[@СергейСуровый-ч7г]

Поддон можно только ослабить и все прекрасно выходит и шпильки не надо выкручивать

[@ПашаЯ-м6с]

А, на эвотек можно так сделать?

[@auto-turn9509]

Можно.

[@Yusufbbb-g1y]

сварит.можно.помоему.с.обоих.сторон.

[@СергейСокоренко-ы9ю]

А про сварку аргоном? Не слышали

[@auto-turn9509]

Зачем вы мне про это говорите, когда надо будет, тогда и заварим любой металл, , черпайте себе полезное от этих видео, благодарю за внимание)))

[@salaydi]

Невижу смысла . Обычно с зубьями нечего не происходит. Шестерню отрывает от сердцевины.

[@sergeydudich9108]

Шланг нужно ставить только силиконовый.

[@ИльхамДенисламов-ф7у]

Лучше фирмы Gates 🔥👍😏 проверено годами

[@Алёха-л2и]

Это не работает вообще 😂полное г……

[@avtobusnick1234]

Тягомотина на 15 минут.

[@ЕвгенийКарпов-г5в]

Все норм, только тебе пора опредилится на каком языке вещать, а то к концу твоих видосов начинает кровь из ушей сочится.

[@ПавелБалицкий-ж8ф]

Все понятно с этим мастером.Лобовой сальник.а вернее передний сальник квала.с какой лошади слез и начал сальники менчть да еще и усовершенствованием заниматься.я 7 лет учился.и это ерунда не понятна.иди обратно на лошадь.

[@alexseev375]

Где ты учился мы там преподавали.

[@ПавелБалицкий-ж8ф]

@@alexseev375 ты много опиздал.чтобы там прнподааать .анализируюя твой стиль изложения.твои знания дальше тик тока не продвинулись.

[@АлексейКомяк-д5ю]

Не уважаемый! Научись нормально общаться! Если такой умный сними видио и покажи как надо!Семь лет учился ? Судя по тому что разговариваещь как быдло семилетние курсы были в подворотне.

[@мир-ш9в]

У меня на газели двигатель 4216 стоит кондиционер Если снять кондиционер как переделать натяжной ролик ремня Ни какой ремень не могу подобрать минуя кондиционер Может что посоветуешь?

[@auto-turn9509]

Снимаете натяжной механизм, сверлите доп.отверстие под механизм на кронштейне...

[@мир-ш9в]

@@auto-turn9509 сынок а хоть примерно показать В вибер или вацаб ?

[@auto-turn9509]

@@мир-ш9в на ватсап пишите номер в описании канала

[@userdigrus]

А можно на 4216 вообще убрать масляный радиатор?

[@auto-turn9509]

можно

[@GenghisKhan-gk3qi]

Зачастую выламывает зубья или кусок шестерни, не совсем в смазке дело значит.

[@auto-turn9509]

После 100 тыс, пластик теряет свойство, и становится хрустящим и жаренным как на сковородке) даже если нету износа, в любой момент её может срезать.