УСТАНОВИЛИ МЕТАЛИЧЕСКУЮ ШЕСТЕРНЮ ГРМ НА ЭВОТЕК ГАЗЕЛЬ, РЕЗУЛЬТАТ???

[@killerfish2492]

Мля .... был звук как у дизеля,а теперь как у беларусской электромясорубки)))

[@МихаилГоринов-г6с]

Я чуть не оглох от такого звука.... Работает как тепловозный дизель)))))))

[@ALEKSANDR998]

Тоже самое думал клапана настроил тоже самое

[@ЖитьпоМечте-л1ь]

У меня стоит умз 4216 евро 4! Прошил убрал катализатор, 3.5 тонны тащит только в путь! Да нужен уход за ним, но ремонт копеечный в этом и прелесть! Делаю всё сам!

[@Shmel.]

Да я тоже когда ездил на УМЗ делал всё сам это самый простейший мотор , ЗМЗ уже посложнее в плане ГРМ но он и более ресурсный и менее ломается

[@MaksimWinchester]

Звук выхлопа поменялся ?

[@Shmel.]

@@MaksimWinchester вроде нет , только пердеть перестал

[@газелист-ф1ъ]

Здравствуйте, тоже такой двигатель. Только идут провалы при разгоне, что на газу или бензине , без разницы. Пытался прошить не помогло. Может быть из за этой шестерни такое?

[@вильдархузин]

​@@газелист-ф1ъне узнали причину? На эвотеке такая же проблема

[@12354535]

Её не просто так пластиковой с завода ставят, наверное надо что бы износ шёл именно на шестерне распредвала а не коленвала.

[@Shmel.]

😊 Нет !!! Когда меняешь тексолитовую то надо менять и железную на колене потому что она во многих случаях начинает люфтить на колене

[@АлександрГлухов-з9т]

Все правильно написал, так оно и есть!!!

[@ВладимирВладимирович-у8ю]

Что бы убрать звук эту шестерню нужно делать как бы из двух половин и одна часть должна быть подпружинена. Если кому интересно посмотрите на распредвалы тойотовского 5a-fe. Двигатель 16 клапанный но привод ремня грм идёт только на один вал он в свою очередь вращает второй по средствам как раз той самой подпружиненой шестерни. И посторонних звуков нет.

[@mister_dimster]

На 3s и 4s так же

[@ЕвгенийМ-ч8у]

Хороший мотор,просто надо руки иметь трудовые!

[@СтаниславМальджюс]

Николай здравствуй.Спасибо за ролики и информацию в них .Удачи

[@Shmel.]

🖐️

[@ПетрАбрамов-ж6ъ]

спасибо за обзор железяки!

[@Shmel.]

👋

[@wolf-zm7iu]

Я конечно не моторист. По мне так ее сделали из тексталита что б если что прокрутило шестерню а не раздолбало другие более важные элементы

[@Shmel.]

Тексолитовой её сделали чтобы не слышно было трения

[@ДмитрийБулышкин]

Ты прав,если распред заклинит её должно провернуть

[@artakbarsegyan2802]

Шума очень много. По моему ещё и ролики шумят. А из максимальной комплектации тут только блокировка присутствует. В случае с тентом, очень неплохо, пригодится. Этот двигатель разработан чтобы работать на газу. Можно ставить. Только фильтра надо ставить дорогие. Не экономить. А то датчик дорого стоит. Мотор неплохой. У меня пробег 350. Две тонны везет, как пустой едет. У меня машина тяжёлая, больше трёх весит. Да, дизель помощнее, но там тоже свои и плюсы и минусы. На газу получается дешевле чем дизель. И работу делает ту же самую. И ремонт будет гораздо дешевле. Только запчасти надо ставить хорошие. Лучше не экспериментировать, ставьте что ставит завод.

[@ОлегКалиниченко-б5с]

Спасибо за видео

[@Shmel.]

🖐️

[@86rus56]

Успехов и удачи

[@Василий-ДЖАНЖуков]

На мой взгляд алюминиевая лучше, она легче, крепче чем текстолитовая. Всё познаётся с опытом эксплуатации...

[@Василий-ДЖАНЖуков]

Сейчас Китай льёт алюминиевые детали для наших вертолётов (шестерни под давлением, с высоким классом точности). И стоят у многих производителей

[@НиколайВорончак-у5у]

Поставь штуцер на крышке,с масляного радиатора пусти туда шланг обратки,чтобы на шестерню масло постоянно лилось и звук уйдёт.

[@Michael-bl9mr]

Нет там масляного радиатора...

[@Shamil0826]

Это шестерня итак в масле. Вчера мне меняли специально смотрел попадает масло или нет . Так шестерня смазывается и Туда поступает масло.

[@НиколайВорончак-у5у]

@@Shamil0826 масло может поступать в разном количестве, она там смазывается достаточно скудно, а если штуцер поставить и сделать постоянную подачу масла,то ресурс точно будет больше и шума будет меньше, причём масло поступает через масляный радиатор, а значит немного охлаждает этот постоянно перегретый узел..Я себе так сделал пробег почти 300 тысяч .полет нормальный.

[@НиколайВорончак-у5у]

@@Michael-bl9mr на 4216 есть

[@АлександрГаранин-ю4л]

​@@Shamil0826нифига там не попадает масло, попадает то что с головки стекает вот и вся там смазка, раньше на старых блоках там трубка форсунка стояла и брызгала на шестерни, сейчас этого нету

[@Zhdan54]

Установил от Бонтрейд шестерни грм малую и большую, двигатель A275 гремит так, похлеще дизиля ... Буду менять на оригинал

[@technica4x4]

Только оригинал!

[@auto-turn9509]

Был как камминс, стал как МТЗ😄, мне тоже было интересно, спасибо за видос,. Скажите пожалуйста, прошло 3 года, что стало с Бон Трейдом? какой ресурс?

[@Shmel.]

@@auto-turn9509 Через пару месяцев оглохли выкинули это гов.. и поставили обратно тексолитовую

[@auto-turn9509]

@@Shmel. 😃 ничего себе, спасибо за ответ.

[@MrStyler1337]

и как в итоге шестерня? живая?

[@olegarefev8358]

Я на первой тысяче заварил поивод вентилятора, 530.000рроехад жо капиталки, на 420000 менял шестерню грмпри термостате на80 градусов в пробках при +37 выше 95 ге поднималась температура, тронулся 80 - 85 максимум.

[@johnni29]

Я кнопку принудительно включить поставил и все ок

[@СнайперАрена-щ2я]

ЭХ!!! Будь шестерня из текстолита , как на старых волговских и уазовских моторах и Газ 53 , газелисты и горя бы не знали. Ну не выходили из строя эти шестерни , не припомню ни одного случая. Отьездил на машинах с такими моторами не одно десятилетие. Ну и да! Есть правильные советы - подать масло для смазки этой пары шестерен. Там можно сверление делать , даже отливка есть под трубку для смазки . Такие трубки стояли на ГАЗ 24. И старых УАЗах. На 402 моторах уже небыло

[@filja0001]

Лет десять назад купил текстолитовую. Поставил на свою газельку, 402 движок. Хватило на тысячу километров.

[@СнайперАрена-щ2я]

@@filja0001 видать китайская.

[@Олег-т6ж9й]

На 402 1996года у меня стояла подача масла на шестеренку

[@ИгорьПетров-л7т2в]

Да нормуль...главно чеб надёжно👍

[@regional_specialist]

Текстолитоаые на змз402 вроде хорошо ходили... Это просто как борона...

[@hedgehog5299]

По итогу прошедшего времени, чкак себя шестерня железная показала , шум остался или ..?

[@Shmel.]

Шумит , мы её выкинули и поставили родную и раз в год надо менять

[@Буревестник-и9ш]

Вы что, шестерня ходит под 100тыс.не несите чушь

[@MrRahimalmaty]

По-моему ключ, который на головке болта болтается больше шума издаёт.

[@Berdi56]

У меня не прошитый эватек а газует на холостых ещё бодрее только на пропане. Когда покупал с новья сразу же у диллера поставил кнопку принудительного включения вентилятора и дополнительную помпу. Вентилятор ни разу не включался автоматически. И дополнительную помпу включаю каждый раз после остановки двигателя чтобы температура не поднималась больше 90гр. Эватек также как и 4216 и 402 нельзя греть больше 90гр. Заводская шестерня грм если будет соблюдатся такой температурный режим ходит годами. То что мы видели в видео шестерня уже давно крякнула. Сначала от перегрева шестерня немного проворачивается на небольшой градус и клапана открываются позже и мотор становится тупым но шестерня ещё не гремит. Если мотор ни разу ни на ходу ни после остановки не нагреется 90гр он прёт он экономичный подъёмы легко на обгон легко и всё это с перегрузом я проверил.

[@Shmel.]

На этом эвотеке мы в прошивке поставили включение вентилятора в 87 градусов , а с завода было в 95

[@Berdi56]

Срыв шестерни с места происходит когда вы едите по трассе например и останавливаетесь на заправке заглушили мотор температура пошла вверх 105гр. 110гр. Заправка закончилась запуск и в рывке шестерня проворачивается на небольшой градус. У меня так было за 25лет на газельках несколько раз. Сразу после этого машина становится тупая. Замена шестерни и опять прёт. Поэтому очень важно каждый раз после остановки двигателя включать дополнительную помпу вместе с печкой на несколько минут. Теперь у меня шестерня ходит годами. А ваша железная шестерня теперь этого не боится но всеравно охлаждать двигатель после остановки надо ради прокладки гбц. А кнопка принудительного включения вентилятора этоВЕЩ. Стоиш в пробке а температура на отметке 80 и не пляшет туда сюда и выхлопной коллектор охлаждается и не лопнет.

[@evgenmorozov]

Спасибо за совет, буду ставить помпу дополнительную. А то новая шестерня прошла чуть меньше 10тыс км и стучит уже. Тяга стала заметно хуже.

[@Тех-к6э]

Здравствуйте. Интересно как себя показала металлическая шестерня. Ещё ездите на ней или уже меняли.

[@Shmel.]

Здравствуйте , редкостное г... Не ставьте это никогда !

[@я_есть_помидорчик]

У меня и 70 000 не прошла, развалилась

[@ЕвгенийПрохоров-й1й]

Добрый вечер. Можно по подробнее по поводу насоса от перегрева? Спасибо.

[@хусенбарон]

У меня появился точно такой же звук и на газу стало плохо работать может быть что это шестерня или гбц? Подскажите пожалуйста

[@РинатНафиков-ю8ь]

На запорожских движках тоже были шестерни из текстолита.

[@Sergei-w7z]

Ага и на Оке аш две

[@Россиясила-э7щ]

Сейчас можно оформить газель хочу выкинуть эвотек и поставить дизель?

[@Shmel.]

@@Россиясила-э7щ Проще бензинку продать и купить дизель, заменой одного двигателя не обойтись, всю проводку КПП кардан, КПП от бензинового двигателя под камминсом сразу развалится камень разорвёт её в клочья 400 момента против 200

[@Россиясила-э7щ]

@Shmel. так все есть и коробка и проводка тем более проводку чисто под мотор остальное штатное будет мозги замена кардан поменяю от коробки до первой крестовины это все сделано . с оформлением только как? Коробка Мерседес купил все все есть дело только с оформлением как после переделки. Бак пластиковый стоит 80 литров поменяю на такой же новый заводской только из под дизеля. Есть весь кондиционер под камминс тоже туда же все есть.

[@Андрей-ш4м4й]

Короче дерьмо а не двигатель, у нас на работе на пассажирской Газели коленвал лопнул машина прошла 150 тысяч , раньше был надёжный 402 двигатель почему их не ставят.

[@ПлатонГригорьев-у2и]

Здравствуйте Николай,Вы подбором газелей не занимаетесь?

[@Shmel.]

Привет , нет подбором не занимаюсь , могу приехать с диагностикой посмотреть машину перед покупкой

[@user-qm1bw1cf2w]

Люфт Шетеренок будет больше если износ вкладышей коренных, а служить шестерни долго будет...

[@НиколайЗинин-ф5о]

Менял на 4216.... обматерил всех и вся! Сначала купил чёрную оригинальную за 2500 поменял, завёл все хорошо. Завёл начала троить, знакомый сказал что мол я коленвал развернул на 180 градусов, и мол не совпадает зажигание. Долго спорил, но решили разобрать и перевернуть коленвал на 180г, машина больше не завелась, разобрали опять, сломала 5 зубов, поехал за другой шестерни, взял аналог за 500р , когда установил решил сразу прокрутить коленвал не устанавливая крышки, прям на глазах зубы стали ломаться , поехал ещё за шестерней😁🙈 опять 500 р , опять сломало, что происходит не понимаю, решил купить текстолитовый (рыжую с меткой под распредвал) и новую коленвала, собрал все хорошо, 35тысяч полёт нормальный.

[@Shmel.]

Это пластмассовая запчасть толкает клапана , какой муд... Это придумал

[@НикитаТерехин-г8ъ]

​@@Shmel.

[@НиколайВорончак-у5у]

Где ты текстолитовую нашёл с меткой, мне в каждом магазине города сказали,что с меткой текстолитовых не бывает,только пластик.

[@voxamurin9427]

Ой спасибо за рассказ долго смеялся👍👍👍😂

[@crazuaz682]

@@НиколайВорончак-у5у прочитал комент, не знаю нашол ты шестерню тексталитовую ну на всякий случай напишу я заказывал через интернет из челябинска прислали текстолитовая под инжектор цена 5550 вместе с доставкой пол года назад где то

[@БатырАбдурахманов-й1р]

Здравствуйте...месяцев три назад менял эту шестерню, проездил немного резко поднялся расход топлива...может ли быть это изза этой щестерни????

[@Shmel.]

Привет , нет , УМЗ моторы живут своей жизнью

[@Алекс-ъ7ь5ч]

У меня с завода металлическая стоит, на что сказали-замена не предусмотрена

[@ildarableev330]

Тоже шумно также работает?

[@Алекс-ъ7ь5ч]

@@ildarableev330 на уживление нет

[@док-ы9ж]

Чувак,корейцы не глупые,чтоб металлическую ставить шестерню,она и гудит и съедает обе шестерни и распредвала и коленовала

[@Shmel.]

Чувак ! А как работает КПП и редуктор не стирается , в некоторых тоётах стоят железные шестерни ГРМ и не гудят , не тупи изучи тему из нутри !

[@док-ы9ж]

@@Shmel. я вижу тупить ты мастер. Состав металла изучи и люфт убирают плотно,чтоб не гудел и сажают внутреннюю ось на подшипники. Видал,как гудит кпп,когда чуть люфт роявляется

[@Shmel.]

@@док-ы9ж До тебя так и не дошло ещё раз повторю изучи тему ГРМ из нутри потом выпендривайся

[@док-ы9ж]

@@Shmel. я уже давно по болтам разбираю и собираю жвигателя бензин и дизель. Был бы таким умнвм,с гудом не согласился бв. Гуд рано или поздно убивает другие детали. Теперь заново изучай то,что тв видел за пару лет

[@юрийкопылов-у1щ]

На ямз 236, 238 все шестерни грм и привода стоят металл. И ничего. Ездят.

[@Киса-з3о]

Все нагрузочные редуктора работают в паре редуктора работают в паре стальная и латуневая шестерни

[@ДенисЩедрин-ь3х]

вот ещё один ((счастливый)) покупатель запчастей БОН ТРЕЙД

[@IlonVrtu]

У меня такая стоит,шумит но каждые три месяца туда надаело лазить,шестерни по качеству уже не такие как раньше

[@Shmel.]

Дак и нам не хочется туда лишний раз лезти пусть она шумит зато надёжно

[@Овощи-Ягодыивсегопонемногу]

Короче результата нет что до что после. Возможно дело ещё в распредвал. Делаю ремонт, тоже думал на железную менять. Но улучшения не увидел, теперь вот в раздумии

[@ЛевВолошин-к8и]

На заводе дураки по вашему что поставили пластиковую шестерню на распредвал?Кроме уменьшения шума при работе это понятно,а если ситуация когда клинит распред вал на ходу ,две металлические шестерни дедов столько наделают,а тексталит на ступице просто провернет .

[@Shmel.]

А по вашему на заводе Гении ? Которые выпускают этот говномотор с 1960-ых годов конструктивно его не меняя , вы что патриот этого говна ? Вам нравится когда вам впаривают это нечтожество ?

[@Овощи-Ягодыивсегопонемногу]

Не то слово. Мудаки. Была буханка умз 409. 1твс.км просыпалась кпп первичный и вторичный вал слизало, пятиступка. Поставил обычную 4-х и проблемы с кпп пропали. 4тыс. км, порвало цепь грм. Б.... я, слов нет, велосипеда цепь заводская гарантия 70тыс. поставил комплект грм евро.. Двурядная цепь, гарантия 250тыс. На кой ху..... мне на буханке уменьшены шум мотора и скорость 140 по трассе. Для этого совершенно другой класс авто есть. Так что насчёт дураков умз надо ещё подумать Мудаки точнее будет

[@Овощи-Ягодыивсегопонемногу]

Сейчас вот эвотэк до ума пытаюсь довести

[@technica4x4]

​@@Shmel.А зачем его конструктивно менять?просто раз в сто тысяч меняем шестрню оригинал и все ходит нормально.

[@Arcady_Cukerman]

вы забыли накидной ключ снять с болта шестерни

[@ЕвгенийСергеев-з7к]

Музыку больше сделай и забудь В плане подачи масла с радиотара стоит попробовать всё таки две железки трутся.

[@fishing4223]

А как у Вас, шум от коробки ?

[@ВладиславСвиридов-щ8ь]

Поставил 2 железные шестерни из Челябинска честно разочарование полное.на холостых тарахтит громче чем КамАЗ.изначально большой люфт между ними как она должна работать нормально не понимаю поездию и буду менять на заводское

[@Shmel.]

Мы тоже разочаровались и поставили родной тексолит

[@daniilfilippov2250]

@@Shmel. Кроме шума проблемы с шестернёй были? Шум меня не пугает, а вот пластиковых больше чем на 45000 не хватает.

[@Shmel.]

@@daniilfilippov2250 В дальнейшем из-за этого трения сломало зуб на малой шестерне , не советую это ГОВНО ставить

[@technica4x4]

​@@daniilfilippov2250пластиковые оригинал ходят сто тысяч!их только менять правильно надо на снятом распредвале,а не вбивать молотком прям на месте.

[@НиколайЦелепков]

​@@technica4x4 можно запресовать, взяв болт подлинее не снимая распред

[@user-xuyzer67]

Ставил шестерню этой фирмы коричневую, по моему мнению шляпа полная, прошла она у меня 19000 , рассыпалась, у товарища 50000 прошла, дизелить стала…

[@Shmel.]

Спасибо очень полезная информация

[@ДмитрийФедоров-и7т]

Коричневая у меня 140000 прошла

[@ВадимКочиев-ю3ч]

Неставь это гавно. Удачи неломайся.

[@Shmel.]

Уже поставили , больше нечего было ставить опять пластмассовую не хочется

[@ДмитрийБулышкин]

Нужно ставить как на заводе,порвёт пол мотора

[@Grinia1992]

Да неужели ни одна контора не может цепь сделать даже без натяжителя работать будет как на американских V8, хоть самому делай

[@Shmel.]

С 60 годов не могут додуматься

[@technica4x4]

С цепями тоже проблем хватает,там еще и башмак успокоителя и натяжитель,шестерни надежнее,менять нужно вовремя пластиковую.

[@АлексейЗацепин-й8б]

Как на японских двигателях нужно делать, с пружиной.

[@Shmel.]

Они и сделали но говно смотри следующее видео

[@72rimru]

Или как на запоре. Там грамотно

[@Slavik067]

залезли вовремя, ещё бы чуть чуть и стали в дороге, интересно как эта будет ходить

[@Shmel.]

Нам тоже интересно , потом узнаем

[@Shmel.]

@Владимир Илларионов Привет , подойдёт

[@Serega8315]

Привет. Как ходит?

[@Shmel.]

Привет , уже никак , поставили заводскую тексолитовую , железная задолбала греметь

[@РустамХидиров-т1б]

Чудо инженерной мысли, епать копать!!!

[@Shmel.]

😆

[@pro100Lexa96]

текстолитовую менял раз в 100-120 тысяч, и проблем не знал.

[@Х-д-й4ь]

Это распредвал стучит все конец распредвалу или постель распредвала

[@Vitalik21]

Износ текстолитовой оригинальной шестерни 80-100 тыщ км. На хрена такой геморой с железом.

[@TheAbtem]

Ну понятно, на заводе же тупые, что отказались от железной шестерни 🤣 Теперь будете чаще менять обе шестерни 🤣

[@НикитинМихаил-т1з]

если эту шестерню сделают без проблемной этот двигатель будет вечный им это не выгодно

[@Liam76]

кому «им»?

[@ДмитрийТрусов-ь1я]

Она пластиковая надо ставитть текстолит.

[@АлексейАнтонов-ц5я]

Если такие видосы снимаете тогда нужно хотя бы минимум понимать как это всё работает, поменять одну шестерню вы какие-то дети первоклашки, шестерня металическая значит вторая должна быть разрезная с пружинами внутри как у всех авто например тойота самые тихие маторы

[@Киса-з3о]

А латунь гораздо лучше чем железо

[@АмбарцумХххХ]

А где трубка которая смазывает шестерни?

[@Shmel.]

Она на 402 моторе ! На 4216 и эвотек её нет !

[@АндрейЗинвалюк]

Тепловой зазор тоже нужен

[@ДенисЩедрин-ь3х]

там нет

[@АдлетТокашев]

Пепловой зазор должен быть

[@Liam76]

Лютое хавно. ps. второй ролик с «разрезной шестернёй» тоже глянул - ад, этот бонтрейд)) проходите мимо

[@Shmel.]

Ещё какое АМНО , когда поставили и маленькую с пружинами то на четвёртый по-моему день пришлось экстренно менять обе потому что стоял такой брякот думали там что-то сломалось , в итоге пружина на маленькой шестерне слитела или сломалась не помню , Сейчас опять всё в заводе и тишина но вопрос на долго ли .

[@АлександрЖильцов-ф8ъ]

ГДЕ ВЗЯТЬ ТАКУЮ? сКИНЬ ССЫЛКУ.

[@Shmel.]

В интернете на Авито я не помню где я её брал на бензиновых давно уже не ездим

[@ЕвгенийШ-ъ1ч]

Лучше шумно ехать, чем тихо стоять.

[@ЖенисЖолболдиев-п6ч]

Постель распредвала разабиош!

[@maikl3922]

Этот двигатель произведение дебилизма😂 Я летом откапиталил его Проехал за пол года 70 тысяч И вуаля колено пополам😂

[@next-balapan]

Эвотек и ебанит звучит

[@ПётрРепин-р4ц]

По Москве машинки ездят с рекламой ,,шмель,, это ваши?

[@Shmel.]

😆 нет не мои , я тоже кстати видел с рисунком на капоте

[@ПётрРепин-р4ц]

@@Shmel. не мало их,я думал ваши! ☺

[@ИванЗаболоцкий-й4о]

Что за щмель , вы про что

[@гавриласракин]

картины Репина ,ваши?

[@No_Name757]

@@Shmel. Шмель - это сеть пивных магазинов в Москве

[@ГенриФорд-я4и]

Это шляпа а не шестерня.ты ее выкинешь.реально стринги

[@ОдТь]

Тексталит меньше шумить

[@ЖенисЖолболдиев-п6ч]

Текстолить вибрацию гасить

[@daddy-o7986]

Жить этой шестерне недолго, до осени.

[@Shmel.]

Поживём увидим

[@_DonJoe_]

@@Shmel. каков результат?

[@Shmel.]

@@_DonJoe_ Отвратительный , поставили обратно тексолитовую

[@Алекс-ъ7ь5ч]

Скорее всего гидрид просел

[@СергейНиколаевич-л4у]

Шумно Но надежно

[@technica4x4]

Врядли надежно

[@ДорофеевСергей-щ7ь]

Пластик не просто так

[@Россиясила-э7щ]

Шестерню от газ 53 ставьте неучи. И будет ходить долго и счастливо

[@АдилетАдилет-ш1ш]

5+

[@kuporoscuprum292]

Мдаа. С таким люфтом грохот обеспечен, а износ будет ещё больше. Лично я ставлю "Гроднамидовую" и проблем не знаю.

[@МисторТвистор-к8л]

Люфт это шпонка

[@GruzExpert]

Она будет выть и стучать всегда.

[@Shmel.]

Так и есть , но брата ни как не могу уболтать на Газель с камминсом

[@ДаздраствуетУкраина]

Эксперимент не удался

[@экспертдавний]

говнотэк

[@гавриласракин]

как на таком дерьме можно вообще ездить?!

[@technica4x4]

Норм мотор;)

[@genasivyy6322]

Ненужно изобретать велосепед.всю жизнь они были тексталитовые и плостмасовые.специально чтоб уменьшить шум.делать вам нечего.

[@я_есть_помидорчик]

Не советую, у меня и 70 000 не прошла, так еще и этот звон вечный

[@АлександрФедорков-ц6ь]

На дворе 21 век выкинь этот гомнячий ДВС в метал