Спасибо тебе добрый человек, за такую информацию. Лайк однозначно!
@user-ev9mi5gw8o3 жыл бұрын
ДАЙ БОГ ТЕБЕ ЗДОРОВЬЯ ДРУГ! ПРИЯТНО СЛЫШАТЬ АДЕКВАТНОЕ ВИДЕО С АДЕКВАТНЫМ ЗВУКОМ РЕЧИ, БЕЗ ВСЯКИХ ДИБИЛЬНЫХ ЗВУКОВ И ШУМОВ.
@serunsery7885 жыл бұрын
Лучшая смазка для этих целей итальянская, для сальников стиральных машин. Очень липучая и густая. Имеет отличную адгезию. Белого цвета. Продается в банках и шприцах ( на развес ) в сервисных центрах стиральных машин. Не разрушает плстмассу шестерен. Называется «HYDRA - 2». Стоит вменяемых денег. И практически везде есть. Все просто.
@superelectro40135 жыл бұрын
Я бы не стал ориентироваться на липкость, цвет, химическую стабильность к пластмассе и резине и адгезию. Назначение данной смазки прежде всего защита от влаги, коррозии и разрушения резины. То есть в смазке отсутствую присадки уменьшающие трение пар шестерёнок, чревато получить перегрев и размягчение. Состав не рассчитан на работу в высокоскоростном редукторе при высоких нагрузках и трении. Это равносильно тому, чтобы мазать техническим вазелином, который тоже не для пар трения, а для защиты от коррозии и пропитки изоляторов. Но выбирать Вам. Я бы не стал использовать данную смазку для редуктора. На ABRO я проехал 1100 км и пока всё отлично.
@akteo214 жыл бұрын
SuperElectro , спасибо за комментарии..
@user-rp3zp7bl1v3 жыл бұрын
@@superelectro4013 1100 это мало, я сегодня меняю свои шестерни после 18 800 км пробега, без обслуживания. Возможно тоже выберу тут смазку что вы порекомендовали, хотя в наличии у меня есть тот тюбик что у вас на видео, смазывал им шестерни мясорубки, но его к сожалению не хватит на большую площадь шестеренок мотор-колеса
@igolit995 жыл бұрын
Тоже попробовал данную смазку. Звук немного изменился. Теперь меньше шумит. Смазал после 800км. Советую хорошая альтернатива заводской смазки.
@Bafang-lz3xc4 жыл бұрын
Привет,я тоже вот разбирал мотор после 4500км и всё отлично ,смазочка на месте,значит нам удачно повезло подобрать👍
@Shurko1135 жыл бұрын
Спасибо за информацию, все смазки изучил и купил эту, случайно нашел в нашем небольшом Калининграде!
@user-zr7qn7lk4i4 жыл бұрын
Земеля. Подскажите пожалуйста адрес, где покупали?
@user-bk8dt1kq6y4 жыл бұрын
Заказывал абро смазку, хорошая смазка, после 2000 км разобрал моторколеср ради интереса, и результат был очень приятен.Смазку даже не раскидало , как это случилосьс родной китайской смазкой , шестерни все в смазке были. Мелочиться не стал, заказал еще две банки.
@superelectro40134 жыл бұрын
Я уже 3500 на ней проехал, некогда было заглядывать внутрь. И второй мотор ей смазал. Спасибо за отзыв, значит не нужно лишний раз вскрывать мотор :)
@mikesh23034 жыл бұрын
ты её рекламируешь или у тебя веломастерская ? чего не 20 банок заказал?)
@andreyhitr0v2 жыл бұрын
Спасибо за Видос. Всё по теме без воды
@user-hp1xs6jp4z4 жыл бұрын
Я возьму на заметку и отпишу под этим комментарием что получилось. Велосипеду скоро год после активного эксплуатирования поездками на работу, по делам и просто покататся с ветерком. Со временем я заметил увеличение шумов не значительное и потеря в тяге и скорости (Было 48 км/ч сейчас 42 км/ч) не взирая на то что я форсировал контроллер и стал подозревать в смазке редуктора. Сейчас я его разобрал и вижу что шестерни в идеальном состоянии практически но мне кажется что смазки маловато собственно как и в твоём видео
@user-pg6uv2mt6j6 жыл бұрын
Понятно спасибо! Вам удачи. ..!
@kotbiker73395 жыл бұрын
Я тоже тут решил по случаю смазку заменить. ABRO LG-990 у нас не нашел, зато попалась ABRO LG-935, тоже синяя, написано, что мягкая. У 990-й написано - что-то вроде полумягкая (точно не помню). Смазал 935-й, пока велосипед не ругается, да и катаюсь я на нем только на работу, порядка 5 км в обе стороны.
@user-ih9oi1vn3b4 жыл бұрын
Константин Казачков интересно. Пиши есчо)
@user-ti3qe3db7d3 жыл бұрын
А как на счёт PM600,используют в основном для воздушно-маслянных вилок велосипеда?
@igormalenkov78804 жыл бұрын
Классные обзоры, спасибо. Дай пожалуйста ссылку на зеркало для вело, как в этом видео.
@user-ky1vm5xu6h3 жыл бұрын
Я такую смазку на али экспресс заказывал, доставка дороже самой банки)! Зато за три недели доставили до почты
@SIM-machines5 жыл бұрын
Как узнать марку электромотора, Bаfang он или нет..?, у меня на моторе написано YB-04 и нижней строчкой 20181200432 что то типа даты производства
@m.v.v4 жыл бұрын
Привет, спустя более 1500км, могу сказать что ликви моли термофлекс отлично держится на шестернях, ее никуда не разбросало, хотя на ощупь смазка похожа на жир, т.е не ощущается липкости .
@user-gj6qq1cu8e4 жыл бұрын
Интересно. Термофлекс стоит 1300р за 0,37л, абра стоит 235 руб за 0,45л. Разница в цене существенна.
@radio07054 жыл бұрын
Спасибо за информацию!
@lordx45425 жыл бұрын
Какие у вас ровные дороги :D
@superelectro40135 жыл бұрын
Это ещё хорошие дороги. Сейчас вообще жесть. Вилку убил за зиму, заклинило. Купил новую, как расходник по нашим дорогам, благо стоит 1800 руб., дорогую брать для такой дороги не рационально.
@aleksandrenergo16974 жыл бұрын
подшипники тоже нужно промыть и смазать. заклинит их, то никакая смазка не поможет))
@user-cc1co4lk8i4 жыл бұрын
Здравствуйте а если у меня велосипед стоит на улице зимой то смазка не замерзнет в -40?
@user-fw1gu9rb7s2 жыл бұрын
А разьве мотор не продается с заводской смазкой ?
@audioknigadlyavas5 жыл бұрын
Наконец то нашел эту смазку.Смазал.Особого снижения шума не услышал,под нагрузкой всеравно воет.Посмотрим как она поведет себя.
@superelectro40135 жыл бұрын
А рама какая? Сталь или Алюминий?
@audioknigadlyavas5 жыл бұрын
@@superelectro4013 Рама алюминий,а при чем тут рама?
@superelectro40135 жыл бұрын
Просто рама и обвесы могут резонировать под нагрузкой на малых оборотах мотора. У меня даже LCD дисплей резонирует громче мотора, всё забываю резинку подложить. Но мотор в любом случае будет в какой-то степени подвывать на старте, особенно это проявляется в холодное время года (зимой и не только на старте), это явление есть и с родной смазкой. Я первый раз почему и разобрал мотор на пробеге всего 420 км, заново нанёс родную смазку на поверхность шестерёнок, но гул быстро появился опять. Это проявилось при снижении температуры окружающей среды. В более тёплое время года вой меньше.
@audioknigadlyavas5 жыл бұрын
@@superelectro4013 Так в принцыпе работает тихо как и у тебя.Но при увеличении нагрузки до 7а начинает подвывать.Движок уже прошел 9500 км.С места не стартую.А вообще PAS настроена на полтора оборота педалями.
@LugasLife Жыл бұрын
Спасибо за смазку, вопрос актуальный. Асфальт конечно у вас оставляет желать лучшего. На какой химии аккумулятора катаете зимой. У меня акб макита литий-ион предстоит зима на моторе, сильно ли падает напряжение/емкость на холоде при 0 градусов и на морозе - 15 градусов?
@superelectro4013 Жыл бұрын
Приветствую. Дороги уже сделали. Зимой пробег сокращается на 10-20%, может и больше. Здесь играет роль не только просадка от холода, батарея ведь разогревает себя во время нагрузки. Воздух становится более плотный и потому падает максимальная скорость и возрастает нагрузка увеличивая потребление энергии. Ещё поверхность дороги может быть заметена снегом. Я по морозу проверял ёмкость высадив батарею немного не доехав до дачи (там зарядил на морозе, что якобы нельзя делать) и батарея отдала практически всю теоретическую ёмкость. Но я уже эту третью зиму не езжу на велосипеде, так как купил зимнюю резину на машину и обмораживаться уже нет желания, здоровье важнее.
@floslarin13595 жыл бұрын
Спасибо за обзор,второй день эту смазку ищу по городу,пока безрезультатно,на заказ две недели ждать,предложили смазку Champion Super-Lube EP-O Grease,что по ней можете сказать? Буду очень признателен.
@superelectro40135 жыл бұрын
Champion Super-Lube EP-O Grease на минеральной основе. А нужно на синтетическом масле, или на нефтяном с высокой степенью очистки (с помощью гидрокрекинга).
@azizzokirov73683 жыл бұрын
Здравствуйте я смотрю это видео на 2021 году смазка как держит. Это реально хороший смазка или вы советуете другой смазку
@m.v.v5 жыл бұрын
Приветствую. Как и чем старую смазку убирали? Особенно на той маленькой шестерни которая крутит полимерные шестерни к ней ведь не подлезти.
@superelectro40135 жыл бұрын
Я не разбирал полностью. Сперва почистил где смог подлезть, вытер насухо салфетками и смазал. По видео слышно, что редуктор после смазки работал громко. Это потому-что остались следы силиконовой смазки, которые смешались с новой Абро и сделали её более жидкой. Я вскрыл через 100 км и вытер всё насухо, смазал заново и теперь уже давно тишина... А по хорошему снимать нужно шестерни, если планируется замена смазки на совсем другую.
@m.v.v5 жыл бұрын
@@superelectro4013 сейчас разобрал мотор(такой же как у вас на переднем колесе), смазки совсем чуть чуть да и та размазалась по бокам шестерен и корпусу. Что получилось собрал и нанес на шестерни. Хотел смазать ликви моли термофлекс, но на ощупь у нее липкость никакая по сравнению с "родной" решил пока так поездить. Общий пробег чуть больше 1к км, да и то из них чисто на педалях примерно половина.
@akteo214 жыл бұрын
Дед с бородой вы в дождь часто гоняете?! Пытаюсь прикинуть пора ли мне на ТО;)
@Bafang-lz3xc4 жыл бұрын
Привет ,подскажи,эту смазку этот магазин в Украину может отправить,у нас в городе да и в энтернете я не нашло чтоб купить,только открывает Россию.Если можеш помочь достать эту смазку,спроси у них могут переслать.
@user-gn1eh5xv3q3 жыл бұрын
SKF LGLT 2/0.2 пойдет такая?
@user-eu6zy5of5g5 жыл бұрын
всем привет! у меня такой вопрос..... Когда рекомендуется смазать шестерни редукторного мотор колеса, а именно пройденный пробег ? У меня 1 400 км за сезон прокатал, но не мазал ни разу
@superelectro40135 жыл бұрын
Если на низких оборотах в момент разгона не беспокоит подвывание редуктора, то не стоит туда лезть. Первый раз я вскрыл на 420 км пробега, так как появились подвывания. Но как я понял это из-за снижения температуры окружающей среды (зима). После этого видео у меня пробег ещё +3000 км (всего 4700) и как появится свободное время, то я вскрою для повторной смазки (некогда сейчас). И если будете открывать мотор, то не спешите мазать другой смазкой, возможно ещё достаточно будет той, что есть внутри и её просто повторно нанести на поверхности шестерёнок.
@user-ruha5 жыл бұрын
Как думаете, эта смазка Mobil XHP 222 цвет: синий 400 гр. может подойти в замен вашей Abro LG-990???
@superelectro40134 жыл бұрын
Нет. Она на минеральной основе.
@infokir5 жыл бұрын
А насколько данная смазка пригодна для использования при низких температурах? На какой температурный диапазон она рассчитана?
@superelectro40135 жыл бұрын
Сейчас как-раз тестирую. Месяц при минусовой ездил, пока не возникло проблем.
@Alex-fx3lv2 жыл бұрын
А где заводскую найти ?
@user-je4fr2zm6k5 жыл бұрын
Вчера вскрыл свой мотор после пробега около 3500 км за год, а смазки то вообще чуть-чуть на шестернях. Сегодня купил пакетик смазки MC 1510 BLUE и хотел было смазать, чтоб ещё немного до снегов покататься, но человек отговорил это делать, сказав что нужно силиконовую смазку. Как ведет себя двигатель и какое состояние шестерёнок после смазки ? У вас ещё осталась смазка в банке, можете ли вы мне его по почте 20 кубиков отослать ?
@superelectro40135 жыл бұрын
Силиконовая не подойдёт, так-же как и MC 1510 BLUE, у них совсем другое предназначение. Только синтетическая (или минеральное с высокой степенью очистки) литиевая с достаточной липкостью для удержания на поверхности (силиконовая и MC 1510 BLUE отлетит и выдавится с поверхности шестерёнок). После смазки ещё не вскрывал, больше 2 тыс. км. на ней проехал, сейчас по морозу езжу, ведёт себя хорошо, даже лучше чем родная смазка. (у меня два мотора, 2wd)
@user-zy8pt8un1q5 жыл бұрын
Привет! Гляжу мотор заспицован в пистонированый обод MTX39. А толщина спиц какая? На вид толще обычных велосипедных. Где взять такой обод с пистонами под толстые спицы?
@superelectro40135 жыл бұрын
Да спицы конечно толще стандартных. На счёт обода попробуй спросить у продавца мотор-колеса, может согласится отдельно продать.
@user-zy8pt8un1q5 жыл бұрын
@@superelectro4013 Да я походу не разглядел вначале, он у тебя не пистонированый. С этим продавцом я общался летом, он мне сказал что под 12G спицы обод не пистонированый, пистонированый только под стандартные велосипедные 14G. Как мне кажется они покупают стандартные непистонированые обода и потом сами их рассверливают под усиленые спицы. Кстати на сайте производителя этих ободов модель MTX39 уже архивная, а жаль обод классный, очень крепкий.
@kovalenkoihor43253 жыл бұрын
Какая альтернатива достойная этому Abro? Хочу попробовать смазать шестерни редуктора детского электромобиля. Там скорости тоже будьздоров. 10К оборотов моторчик а дальше по редуктору. Обычные смазки все на стенках корпуса оказываются.
@igornesadim5 жыл бұрын
В моём моторе была полужидкая смазка ( у меня на канале есть видео) а густая зимой сильно замерзает , мотору тяжело стартонуть ,езжу5 лет
@figasmaionezom6 жыл бұрын
Два года использую шрус в bafang cst. Были поломки (подшипники ротора, обгонная муфта), периодически из-за них разбирал, каких-то негативных изменений не увидел. Но кошки все равно скребут. Хочу попробовать MC 1520 (RUBIN). Водостойкая, липучая. И не полностью на литиевой основе. Смесь с кальциевой. Вот только какая у неё адгезия с пластиком пока не знаю.
@superelectro40136 жыл бұрын
Да, про пластик ни слова. Только про металл и, что она для подшипников. У Abro указано, что для высоких скоростей и пар металл-пластик. Потому остановился пока на ней. Но продолжаю искать полный аналог оригинальной смазки. И сколько был пробег когда начались поломки? Обгонную муфту менял или ремонтировал?
@superelectro40136 жыл бұрын
Мне кажется химически нейлону ничего не будет, по крайней мере быстро, при применении не подходящей смазки. Для меня куда важней, что-бы она удерживалась на шестернях как родная, хотя-бы в пределах 400 км пробега и устраняла звук работы редуктора.
@figasmaionezom6 жыл бұрын
Проблемы с мк начались почти сразу... На ЭТ об этом более подробно: electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=50992.msg1194287#msg1194287
@figasmaionezom6 жыл бұрын
Остается только испытать временем и не забыть показать результаты. ;-)
@superelectro40136 жыл бұрын
Возможно втюхали брак или после ремонта. Буду надеться на лучшее...
@m.v.v6 жыл бұрын
у liqui moly thermoflex индекс вязкости 18, примерно в 8 раз ниже чем у смазки в видео, вот теперь думаю критично ли это в нашем случае? так как уже заплотил за LM thermoflex
@superelectro40136 жыл бұрын
Вязкость это плотность, тягучесть смазки. В нашем случае главное липкость, чтобы смазка надёжно держалась на поверхности и не отлетала на высоких скоростях. Вязкая смазка конечно хорошо удерживается на поверхности, но как я понял - липкость это отдельное свойство смазки которое не указывается в спецификации смазки и видимо её степень можно понять по наличию в спецификации возможность работать на высоких скоростях. Меньшая вязкость видимо позволит более активно перемещаться смазке на поверхности трущихся деталей и создавать меньшее сопротивление свободному ходу. А там кто его знает... :) Мне кажется она по консистенции будет похожа на дорогую смазку для принтеров (не дешёвый китайский вазелин как на али по 100 руб).
@user-pg6uv2mt6j6 жыл бұрын
Доброго времени суток! Спасибо за нужную информацию...:) Вопрос : у вас фара которая на руле случайно не со стабилизатором 9-85v..? Если да то как вы ее подключили от контроллера или..? Заранее спасибо за ответ!
@superelectro40136 жыл бұрын
Да, фара со стабилизатором 9-85v. Фара подключена через выключатель на руле к Аккумулятору 48В. К АКБ подключено Через предохранитель 5А, который стоит в герметичной автомобильной колодке (находится в сумке с контроллером). Это временное решение. У меня до этого стояло 3 более мощные фары, снимал их для установки влагозащищённых разъёмов, жду одно крепление для центральной фары, скоро верну их на место. А таких фар как сейчас стоит у меня 8 штук. Буду делать съёмную гирлянду для велика, для бездорожья/леса.
@user-hq8yk6ru9v5 жыл бұрын
Здравствуйте. Спасибо за видео. Прочитал все коменты. Скажите пожалуйста можно ли смазывать ей железные шестерни ? Везде в описаниях не попадается железо-железо.
@superelectro40135 жыл бұрын
Тоже обратил внимание, что пишут металл-пластик и пластик-пластик. Но учитывая, что подходят для подшипников, где трение идёт металл о металл, то смею предположить, что может подойти.
@user-hq8yk6ru9v5 жыл бұрын
Спасибо
@user-yg2ql2cn5x5 жыл бұрын
Как ведет себя смазка ABRO LG990? В марте приобрел bafang swx02 500w. 48v. задний, до этого был передний mxys XF15 передний, да задний больше нравиться, нет пробуксовки, особенно по нашим дорогам. Приобрел ABRO LG990 для смазки mxys, разобрал его, смазки там достаточно, только разлетелась по всей обгонной муфте, смазывать пока не стал, так как поставил bafang, вот думаю нужно было bafang перед установкой разбирать, что-бы убедиться, есть там смазка или нет. Покупал у продавца с али c&d , не которые пишут что там мало смазки, mxys XF15 тоже у c&d покупал.
@user-yg2ql2cn5x5 жыл бұрын
Забыл спросить размер шестерен на bafang swx02 и сколько зубьев.
@superelectro40135 жыл бұрын
36 зубьев. В описании этого видео kzbin.info/www/bejne/gni3hpWqbJ1loNE я оставил ссылку на похожие по размеру и числу зубьев шестерни.
@user-jw9yz7gs9v4 жыл бұрын
У этой смазки, когда она постояла месяц на подоконнике, верхний слой стал темно-зеленый. А проработав пол года после вскрытия МК, была светло-коричневой. Так и должно быть?
@user-ih9oi1vn3b4 жыл бұрын
Тарас Хоменко спасибо за опыт. Пиши еще что произошло, это полезно будет всем знать.
@krom84524 жыл бұрын
Циатимом можно мазать.
@mikesh23034 жыл бұрын
месяц))) такую бандуру только на десятерых брать)
@serunsery7885 жыл бұрын
Число оборотов барабана при отжиме 800, в сальнике трения с учетом вибрации бака, при температурах от почти 100 град до ледяной воды. Работа планетарного редуктора по сравнению с этим - просто комнатные условия. Обычная смазка редуктора с завода настолько вязкая, почти пластелин. Зачастую это обычная силикон - фторопластовая. Езжу на HYDRE второй год, нет малейшиз признаков износа шесерен.
@superelectro40135 жыл бұрын
А быстрого износа как такового и не будет. Нейлоновые шестерни очень стойки к трению даже без смазки (без неё конечно ресурс будет меньше, а с неподходящей смазкой чуть выше, чем совсем без смазки). По сути она нужна для устранения шума работы редуктора и немного снижения трения для уменьшения температуры и продления срока службы редуктора. (также должна быть химически нейтральна к материалам мотора) Силиконовой, фторопластовой на заводе Bafang никогда не мажут (она плохо держится на поверхности). Это только на каких нибудь mxus и прочем китайском ширпотребе могут хоть литолом намазать. У Bafang используется специализированная Авиационная литиевая смазка на синтетической основе. В свободной продаже похожую продают только в больших банках и дорого. Если у Bafang будет намазано чем-то другим, то это вероятно уже б/у мотор. Я бы не сказал, что работа планетарного редуктора это комнатные условия. Скорость вращения колеса под нагрузкой до около 350 об/мин. Скорость ведущего вала вращающего шестерни в несколько раз выше (в зависимости от коэффициента редукции, но гораздо больше чем в стиральной машине). А давление между шестернями мотора/редуктора/обоймы не сравнимо со скользящим трением сальника. Всю зиму ездил по морозу (практический каждый день). Если (консервационная) смазка HYDRE Вас устраивает и она способна устранять шум работы редуктора , а так-же нагрев (вызывающий незаметную на глаз деградациею полимера шестерёнок - ускоренное старение), то это хорошо. Возможно Ваш опыт эксплуатации пригодится тем кто ищет альтернативу заводской смазке. Благодарю, что поделились. Мне-то уже не нужно, у меня большая банка смазки, хоть на хлеб мазать можно :) А какой пробег в км. со смазкой HYDRE?
@doctor2945 жыл бұрын
Подскажи,дорогой,где брал смазку?
@superelectro40135 жыл бұрын
В местном авто-магазине заказал. В наличии вряд-ли будет на полках лежать. Продают обычно на минеральной основе с низкой степенью очистки, по типу литола/шруса.
@user-gm6ti4eo6r5 жыл бұрын
Здравствуйте я смазал такой смазкой шестерёнки мотор колеса и после проезда 500 км. разобрал мотор и увидел что вся смазка стала светло-коричневого цвета даже там где смазка не контактировала с редуктором хотя вязкость не пропала
@superelectro40134 жыл бұрын
Ничего страшного.
@user-ih9oi1vn3b4 жыл бұрын
Спасибо за нюансы и опыт. Разбирай еще и напиши что с ней теперь
@user-hy8gn6mr9q5 жыл бұрын
Ребята извините, что не много не по теме, но не знаю где спросить. У меня Редукторник Bafang 750 у меня сгорел контроллер , он был Maximum current 25+1A Вот, а что если я куплю контроллер не 25+1А а 35+1А ??? ничего не сгорит? а будет ли быстрее разгонятся от этого? спасибо заранее.
@superelectro40135 жыл бұрын
Для 750Вт мотора и нужен контроллер на 35А, на 25А слабый для него. Да разгон будет резвее и может возрасти немного максимальная скорость (до + 5 км/ч), так как на высоких оборотах с 35А контроллером будет больше ток.
@user-hy8gn6mr9q5 жыл бұрын
@@superelectro4013 Спасибо большое тебе) Дай бог здоровья)
Да, живые. Второй мотор (передний) смазал тоже этой смазкой. Задний на ней проехал 3200 км. (общий пробег 4900)
@gogatbilisigeorgia2 жыл бұрын
eto NLGI 3?
@tEMA8715 жыл бұрын
Лучще эти пластмассовые шестерёнки менять на титановые, конечно они тяжелее, но зато надёжнее
@superelectro40135 жыл бұрын
Вроде как из Латуни их делают. Более прочный металл буде вызывать износ шестерни на валу и обоймы. Полимерные шестерни ставятся для ремонтопригодности с меньшими затратами и значительного уменьшения шума.
@akteo214 жыл бұрын
Титановые/латунные разрушат редуктор достаточно быстро..
@user-gj6qq1cu8e4 жыл бұрын
Эта смазка в интерненет магазине автозапчастей стоит 235 руб, баночка 450гр. Закажу скорее всего её.
@user-ei5hj2wv6h4 жыл бұрын
Скинь ссылку на смазку ABRO LG-990. Спасибо.
@user-pg6uv2mt6j6 жыл бұрын
Скольки диодные они..? Дорабатывали фары или сразу повесили на эвел..? У меня меня конфиг 36v будет заказал на шесть диодов и сбилизатор 12-80v для фары думал... Или на прямую кинуть..? Подскажи..?
@superelectro40136 жыл бұрын
У меня на 6 диодов. Я ещё не дорабатывал их. Пока не дошла очередь. Потом герметиком помажу. А зачем стабилизатор если они работают в широком диапазоне напряжений? Конечно сразу к акб, через предохранитель естественно (как можно меньшего тока защиты)
@slayerok11465 жыл бұрын
Смазка EELIT-X EP2 (синяя) а такая что скажите?
@superelectro40135 жыл бұрын
На минеральной основе. Идентична Литолу. Не подойдёт.
@NyyphoHerr-3D-panorama5 жыл бұрын
Отлично. А чем перестал устраивать наш замечательный CIATIM-221 ???
@superelectro40135 жыл бұрын
Я им и не пользовался. Его не было в продаже. Да и стоимость его не оправданно выше, чем у Abro LG-990, которая по характеристикам подходит.
@leosol49174 жыл бұрын
В описании к циатиму написано, что подходит для металл-пластик и не разъедает его. Но она не предназначена для сильно нагруженных пар и для металл-металл, тк выдавливается оттуда. В общем у циатима слабые смазывающие свойства. Она на силиконе и видно не липкая, легко растекается.
@vladimir_strok3 жыл бұрын
Это обычная синяя смазка для подшипников, стоит $3-4 за кг. Сюда в общем подходит, но лучше использовать липкую смазку, так как тут нет сальников.
@superelectro40133 жыл бұрын
Они различаются. Да в автомагазинах я видел смазку синего цвета для подшипников и дешевле, но она совсем не такая, эту только под заказ нашёл. Основа у них с разной степенью очистки. В моторе есть сальники, это ведь bafang, а не mxus.
@m.v.v6 жыл бұрын
Жаль что у меня по месту жительства ничего подобного не купишь и не закажешь, можете подсказать еще какие нибудь подходящие варианты для редуктора, попробую поискать с доставкой по СНГ, стоимостью до 50$ заодно и протестирую для всех
@superelectro40136 жыл бұрын
У меня по месту жительства тоже ничего нет! Заказывал через автомагазин за 280 руб. Все остальные смазки дороже в 5 раз (чисто синтетически например Liqui Moly 3352 THERMOFLEX, но какая она по вязкости я не знаю, ещё может подойти Циатим 221, но это всё в теории)
@superelectro40136 жыл бұрын
Я постоянно общаюсь с продавцами АлиЭкспресс по поводу смазки. Одного раскрутил выставить лот, но мне показалось, что та смазка для металла (редукторов, дифференциалов) судя по картинки, да и цвет не белый со слов продавца. Не стал рисковать. за 2 тюбика по 120 мл 800 с лишним рублей. Сейчас веду переговоры с продавцом моего комплекта, может он чем поможет.
@superelectro40136 жыл бұрын
Вот, что ответил продавец: к сожалению, в китае, даже никто не продавать смазка для bafang двигателя.
@m.v.v6 жыл бұрын
SuperElectro не обязательно ведь именно ту что используют для bafang, mxus и другие редукторники тоже скорее всего годной смазкой смазывают с завода.
@aleksandrenergo16973 жыл бұрын
пробег 3 000км,смазку раскидало,разделилась на фракции как солидол и циатим(по виду),может нагрев хороший был.смазка явно не годится,ну или менять чаще.
@superelectro40133 жыл бұрын
Я более 4000 км проехал с данной смазкой, на двух моторах (полный привод). Моторы работают тихо, даже вскрывать не вижу смысла. Насиловал их по полной, в крутые подъёмы, педалями больше двух лет не пользуюсь.
@aleksandrenergo16973 жыл бұрын
@@superelectro4013 и у меня тихо работал,вскрыл после сезона. там шуметь не чему.
@user-jx5vb9jp5y3 жыл бұрын
ВМПАВТО Высокотемпературная смазка MC 1510 BLUE????
@yuryfull51363 жыл бұрын
@Музыка на виниле - Vinyl music разницы в этом нет, какая она будет минеральная и синтетическая, главное что бы ней не было тех кислот которые растворяют полиуретан!
@night-ranger6 жыл бұрын
Я так понял по видео и твоей реакции - масло всё же, чуток, густоватое? Смазку ХУ 2 не использовал? Хотелось бы знать - как она? ru.aliexpress.com/item/Shipping-XY-2-Free-white-grease-lubricating-oil-lubricated-plastic-gear-mechanical-equipment-55-G/32653915844.html
@superelectro40136 жыл бұрын
Не на столько густая и липкая, как должна быть. Заводская всё-таки лучше гораздо. Только где её взять. В следующий раз возможно куплю чисто синтетическую белую. Главное, чтобы была как заводская, жаль перед покупкой не пощупаешь. Цены кусаются на такую смазку, будет обидно если окажется не такая как заводская.
@superelectro40136 жыл бұрын
ХУ 2 не пробовал. Мне кажется она явно не для таких редукторов. Больше похожа на силиконовую или вазелин.
@night-ranger6 жыл бұрын
Большое спасибо. Понятно, что эта тема остаётся открытой. И на форумах однозначного мнения нет, как и нет в продаже фирменной смазки. Будем искать аналоги.
@superelectro40136 жыл бұрын
Хотел купить Liqui Moly 3352 THERMOFLEX, но судя по фото она отличается от заводской по структуре. (потому и не стал рисковать 370 гр почти за 1500 руб). a.d-cd.net/e2b3cc5s-1920.jpg Когда искал смазку, то разговаривал с продавцом автомагазина. Он сказал, что с местного предприятия делали заказ на подобную смазку (по описанию белая и вязкая как в моторах). Но она продавалась в больших объёмах и там цена как 1,5-2 мотора :( . Возможно мелкими партиями и не продают. К сожалению продавец не помнил название той смазки.
@night-ranger6 жыл бұрын
Сейчас электротранспорт начал бурно развиваться, я уверен - эту нишу со смазками очень быстро заполнят.
@alexmart01483 жыл бұрын
Немного нужно мазать😝😝😝отдуши навалил 👍
@army_drummer4 жыл бұрын
Привет. Что за движок у тебя?
@superelectro40133 жыл бұрын
bafang swx02 500w 48v под трещотку.
@user-ke4bq9dg5v5 жыл бұрын
пробовать буду **Циатим 221** потом отпишусь, так как не нашел абро, она дороже и тоже должна подходить
@user-xg7vt4tr6q5 жыл бұрын
Иван Коновалов - ну как циатим? Я когда в детстве электромоторчики использовал, циатимом ни в коем случае не рекомендовали, так как он пластик разъедает.
@karakurt89334 жыл бұрын
@@user-xg7vt4tr6q На Ебей можно купить
@JanybekDEQ4 жыл бұрын
ну как циатим?)
@user-kb6nz3od4r2 жыл бұрын
@@user-xg7vt4tr6q Это Вам в ABRO сказали? ЦИАТИМ-221 подходить даже для сочетания металл-резина. Так что никакой пластик она не испортит. Температура -60 +200.
@user-lf6vr9qz3w4 жыл бұрын
А LG-857 подойдет? подскажите пожалуйста
@superelectro40133 жыл бұрын
Назначение для подшипников, металлических деталей. минеральная основа. Лучше использовать смазки по назначению.
@user-py5un4ht4e3 жыл бұрын
Скажи через сколько км нужно менять смазку?
@superelectro40133 жыл бұрын
Если отсутствует выраженный звук работы редуктора, то смазку менять не нужно. По сути она закладывается на весь срок службы редуктора, единственное её может выдавливать со временем с поверхности и появляется вой редуктора. Тогда можно заменить или добавить такой-же смазки на шестерни. Срок службы смазки в герметичных условиях не ограничен. На ресурс редуктора её хватит. Тут дело звукового комфорта, если напрягает шум, то смазывать.
@sotamastermaster-service4 жыл бұрын
у силиконовых смазок есть разный вид вязкости, для информациии
@superelectro40133 жыл бұрын
Важна не вязкость, а липкость. У силиконовой смазки хорошая проникающая способность, но при высоких оборотах не способна долго удерживаться на поверхности. Невысокая несущая способность не подходит для скоростного силового редуктора.
@m.v.v6 жыл бұрын
Пришла заказанная liqui moly thermoflex на наклейке на тубе написано "пожизненная пластичная смазка" :D yadi.sk/i/exOZzLpe3UdVpp Вот думаю после какого пробега попробовать ее? На данный момент пробег всего 250км
@superelectro40136 жыл бұрын
У меня с родной смазкой редуктор начал немного подвывать после 400 км пробега, когда смазку немного выдавливало с шестерёнок. Как звук редуктора изменится в громкую сторону, то можно вскрыть, но думаю всё-же если смазка родная будет присутствовать в достаточном количестве, то пока не стоит её заменять, а просто повторно нанести на шестерни при вскрытии.
@miqoooo6 жыл бұрын
накат с Liqui moly улутшился? Шум от работы мотора понизелся или тот же самый что при заводской смазке? Какие впечатления после месяца вождения?
@user-uh8xh9tn8r3 жыл бұрын
Почему шумит мотор после смазки на видео???
@superelectro40133 жыл бұрын
До этого мотор был смазан неподходящей силиконовой смазкой. Её было довольно сложно удалить так как у неё высокая проникающая способность. Остатки силиконовой смазки смешались с данной смазкой изменив её свойства. Через 100 км я разобрал мотор и очистил основательно, а после снова смазал, никакого шума нет, потом я установил второй мотор на перед и тоже его смазал данной смазкой. С момента смазки данной смазки я ещё не разбирал моторы. Проехал более 4000 км на ней. Моторы работают хорошо, потому не вижу смысла туда лезть.
@atarutino4 жыл бұрын
Разговаривал с консультантом Volta Bikes на предмет замены заводской смазки редуктора, потому что отверстия для дискового тормоза они при продаже мотор колеса не закрыли и пыль насосало внутрь. Консультант посоветовал силиконовую смазку Verylube от Хадо. Меня терзают смутные сомнения, что смазка спрей. Какое ваше мнение? xado.ua/smazki/smazki-dlya-rezini-i-plastika/smazka-silikonovaya
@superelectro40133 жыл бұрын
В инструкции крупным шрифтом написано: Применяется в качестве защитного (консервационного антикоррозионного) средства для тросов, тяг и рычагов, мест соединений или спайки электрических контактов от влаги и загрязнений, а также для разделения и защиты деталей при штамповке и при газовой сварке на производстве.
@atarutino3 жыл бұрын
@@superelectro4013 Спасибо, я не зря усомнился, давно уже выбрал другую смазку
@reptiloid776 жыл бұрын
Как это водород очищает минеральную основу до состояния синтетики? Это что-то из алхимии, наверно? ))
@superelectro40136 жыл бұрын
ru.wikipedia.org/wiki/Гидрокрекинг
@user-ih9oi1vn3b4 жыл бұрын
Роман вот именно что на волшебство похоже, как из литола превращается в "синее золото"
@Shurko1135 жыл бұрын
Что на счет силиконовой смазки скажешь?
@superelectro40135 жыл бұрын
Силиконовая не подходит, только если в сильные морозы -30-50.
@Shurko1135 жыл бұрын
@@superelectro4013 купил как у тебя смазку, вчера смазал перемотал движок и вперед
@akteo214 жыл бұрын
Александр Гранкин , перемотал?! Это в кач-ве ТО? ;-)))
@user-ih9oi1vn3b4 жыл бұрын
Александр Гранкин перемотал?) подпишусь на тебя на всяк случай))
@XPOM5 жыл бұрын
Я всё понимаю. Но где её купить?
@superelectro40135 жыл бұрын
В любом авто-магазине доставляющий запчасти под заказ. Я заказывал.
@user-ih9oi1vn3b4 жыл бұрын
На экзисте вроде вижу есть. Смотри филиалы
@ussr8194 жыл бұрын
ABROMASTER АБРО Мастер магазин авто-товаров
@cosy_tvc54275 жыл бұрын
Думаю смазка для рыболовных катушек подойдет !?)
@superelectro40134 жыл бұрын
Для катушки слишком липкая, думая будет затруднять вращение.
@cosy_tvc54274 жыл бұрын
@@superelectro4013 та не липкая вроде! а на оборот!
@gordyenkogryg4065 жыл бұрын
Переднее колесо -мотор?
@superelectro40135 жыл бұрын
На тот момент заднее. Сейчас у меня полный привод.
@khanhmytran23212 жыл бұрын
Is it good for bearring jn bicycle?
@user-ke9rw2pi2g5 жыл бұрын
Blue 1510
@superelectro40135 жыл бұрын
Не подходит. Она для подшипников и низко-скоростных металлических редукторов. Нет совместимости с полимерами и алюминиевыми сплавами, так как создана на основе базового минерального масла без высокой степени очистки. Нет необходимой липкости для высокоскоростного редуктора (не путать с вязкостью). У каждой смазки своё назначение и не вижу смысла мазать смазкой несовместимую с высокоскоростным редуктором с полимерными шестернями и алюминиевым корпусом.
@user-kh8ws8td5v2 жыл бұрын
абро кадабро бууум
@CTigra5 жыл бұрын
литол это и есть литиевая смазка. А вообще есть шрус и подобные
@superelectro40135 жыл бұрын
"Литол" это просто название созданное на основе слова литиевое мыло, являющееся загустителем основы. Но у "Литола" основа минеральное масло с низкой степенью очистки, а у ABRO LG-990 с высокой степенью очистки, до состояние схожим с синтетическим маслом. Шрус и подобные не подходят для данного типа редуктора/мотора.
@CTigra5 жыл бұрын
Литол-24 и просто литол - это разные смазки. Литол-24 вполне пойдет, но воду он не очень любит, поэтому лучше взять МС 1520 например и не думать.
@user-oc8lr6tj1q6 жыл бұрын
а пальмовое масло ,обработанное водородом ,пойдет?
@superelectro40136 жыл бұрын
Всё-же пальмовое масло имеет иной состав в сравнении с нефтяным и очистка способом гидрокрекинга вероятно оставит в нём примеси которые будут вызывать быстрое окисление (старение масла), к тому-же пальмовое масло на морозе сильно загустеет, оно и так не жидкое при комнатной температуре. Но редуктор ведь смазывается не просто маслом, а консистентной смазкой. То есть должны присутствовать соответствующие присадки. Если-бы пальмовое масло подходило для производства смазок по своим характеристикам и экономической выгодой, то его применяли-бы. Но зачем всё это, если есть готовые смазки?
@SuperMillionmoney5 жыл бұрын
SuperElectro видно, что в смазках Вы хорошо разбираетесь! У нас в городе продаётся смазка: МС-1510 (BLUE) МНОГОЦЕЛ. ВЫСОКОТЕМПЕР.КОМПЛЕКС.ЛИТИЕВАЯ СМАЗКА ВМП АВТО 80Г СТИК-ПАКЕТ. Подскажите, можно ли эту смазку считать аналогом Abro LG-990 и соответственно смазать редукторный мотор?
@dipl100qwer65 жыл бұрын
Леха Корян гайморин?))) со вкусом чеснока)))
@13KORZHIK6 жыл бұрын
кстати, нарыл сайт смазки для плистиковых шестерен, но цены просто ппц на крутые смазки )) atf.ru/articles/materialy_dlya_tipovykh_uzlov_treniya/vybor_smazki_dlya_plastikovykh_zubchatykh_peredach/
@superelectro40136 жыл бұрын
Здесь в комментариях я озвучивал эту смазку из числа возможных претендентов. * Molykote EM-30L (самая дорогая, но наиболее подходящая - такая-же как и на заводе кладут 9 т.р./1кг) * EFELE SG-311 (Дешевле всего из ПАО синтетики 400 гр до 400 руб.) * LIQUI MOLY Thermoflex Spezialfett 3352 (1500 руб)
@akteo214 жыл бұрын
SuperElectro подскажи, какое кол-во смазки требуется для разовой смазки с учётом ее полной замены в твоем редукторе?
@superelectro40134 жыл бұрын
@@akteo21 Я смазывал до заполнения пространства между зубьями шестерёнок и зубьями обоймы, излишек не делал.
@user-jx5pj9qo2b6 жыл бұрын
А смазка для штуса или графитовая не подойдет?
@superelectro40136 жыл бұрын
Нет. Графитовая будет работать как абразив. И обе смазки имеют основу минеральное масло низкой степени очистки посредством щелочи и серной кислоты. Эти смазки рассчитаны для другого применения. Нужна смазка обладающая достаточной липкостью в то-же время не должна оказывать сопротивление вращению механизмов. Должна удерживаться на поверхностях при высоких скоростях вращения и не выдавливаться с поверхности под высоки давлением соприкасающихся поверхностей шестерёнок. Должна быть химическая совместимость с пластиком и алюминиевым сплавом. У каждой смазки своё назначение.
@user-jx5pj9qo2b6 жыл бұрын
Спасибо!
@33Pumba334 жыл бұрын
а как отчистить от старой?
@superelectro40134 жыл бұрын
Я салфетками вытирал насухо. Но так как до этого было смазано силиконовой смазкой, то удалить её полностью не удалось и она разбавила данную смазку, чуть позже я разобрал и повторно очистил мотор от смеси смазок и смазал заново и уже проехал на ней около 3,5 тыс км. Заводская смазка удалилась бы салфетками легко.
@user-ih9oi1vn3b4 жыл бұрын
SuperElectro ок, спасибо за инфу о пробеге в 3,5 килокм)
@maestro64583 жыл бұрын
Откуда инфо что минеральное масло плохо влияет на шестерни?
@superelectro40133 жыл бұрын
Только минеральное с низкой степенью очистки (посредством химии, с использованием серной кислоты). Мизерные остатки серной кислоты, хоть в небольшом количестве теоретически могут размягчать нейлон (так как он растворяется в серной кислоте), а образующаяся щелочь при такой очистки может повлиять на корпус мотора. В данной смазке очистка нефтяного масла происходит посредством гидрокрекинга (водородом).
@loveisdead62944 жыл бұрын
в украине небыло как то такой смазки...нашел силиконовую с фторопластом МС спорт! осенью намазал...вроде норм! весной разберу гляну что там)) густая конечно капец...гуще чем абро
@user-zv8gi7kn5v5 жыл бұрын
В радиомагазинах и магазинах "Элтом" есть варианты водостойких, низко текучих высокотемпературных силиконовых смазок( -50 +300) для сочетания пластик-металл. Типа СИ-180, СИ-350. Цены от 100 до 1000 рублей за 20 гр.Кто-нибудь пробовал?
@superelectro40135 жыл бұрын
Силиконовая смазка не подходит. Её моментально выдавливает с поверхности и разбрасывает по всему корпусу. Она плохо держится на поверхности, так как имеет плохую липкость и вязкость. У силиконовой смазки только хорошая проникающая способность, но здесь это свойство не так важно. Зато потом её будет трудно удалить из редуктора, и она может разбавить другую смазку изменив её свойство в худшую сторону.
@superelectro40135 жыл бұрын
Использование силиконовых смазок вероятно оправдано лишь при экстремально низких температурах. С такой смазкой в обычных условиях редуктор будет очень громко работать.
@user-zv8gi7kn5v5 жыл бұрын
Найдите в интернете характеристики силиконовой смазки СИ-350 с тефлоном. Она хорошо прилипает и используется на средненагруженных моторах из пластиковых шестеренок- плюс металл до 5000 об\мин. Звук стал мягче. Один недостаток - 20 гр. до 1000 рублей. На сайте магазина "Voltbikes"(Москва) продают нечто подобное именно для редукторных моторов, но 2 гр. по 300р.
@superelectro40135 жыл бұрын
Нашёл: СИ-350 - высокотемпературная силиконовая смазка для копиров, узлы которых подвергаются нагреву до 350 град.С. Предназначена для малонагруженных деталей трения и качения. Не применять в высокоскоростных копировальных аппаратах
@user-zv8gi7kn5v5 жыл бұрын
Высокоскоростные копировальные аппараты-это лазерные копиры. Там используется специальная, еще более дорогая смазка.На Али китайцы предлагают силиконовую литиевую смазку SW92SA Она у них идет, в том числе, и как смазка для копировальной техники и для редукторных моторов. Продается в Казахстане, России и т.д. Дешевле, чем чем СИ-350 в 15-20 раз. Можно заказать, тоже вариант. Ну, ну а показатель 350 градусов для Си-350, говорит, что до этой температуры ее текучесть не наступает и она хорошо держится на узлах. По СИ-350 наиболее полную характеристику дает только производитель. Продавцы ее урезают.Впрочем каждый сам решает, чем мазать.
@dipl100qwer65 жыл бұрын
Не подходит для пластика, необходимо использовать спец силиконовые смазки. Ваша может повредить пластиковым шестерням
@superelectro40135 жыл бұрын
Шестерни не пластиковые, а из нейлона. Смазка предназначена для пар трения металл-пластик и ничего не повредит. Силиконовая смазка не подходит для высокоскоростных нагруженных редукторов, так как она быстро улетает с поверхности и перестаёт выполнять свою функцию.
@dipl100qwer65 жыл бұрын
SuperElectro спорить не буду, но некоторые производители, например мерседес, в узлах с подобными механизмами напрямую запрещают использовать такие смазки. Применяются специальные, как правило они на основе силикона . Силиконовые тоже разные бывают
@akteo214 жыл бұрын
SuperElectro , нашел информацию о том, что смазки на основе лития приводят к коррозии алюминия в отличие от кальциевых. Что можете сказать по этому поводу?
@akteo214 жыл бұрын
Dipl100 Qwer , по найденной мною информации, литий входящий в состав abro lg990 приводит к коррозии аллюминия.
@superelectro40134 жыл бұрын
@@akteo21 Не существует смазок на основе Лития (химически активной формы), есть смазки на основе Литиевого мыла, а это разные вещества. Как правило подобно мнение формируется на примере использования Литола, где основой является минеральное масло, которое получается из нефтяного масла химическим способом очистки серной кислотой, и побочным явление этой очистки является щелочная активность (остатки серной кислоты удаляют с помощью щелочи) данной смазки при контакте с водой вызывающая реакцию с алюминием. В Abro lg-990 используется минеральная основа очищенная до синтетического состояния путём гидрокрекинга и лишена химической активности в отличии от минеральных литиевых смазок с низкой степенью очистки химическим путём (серной кислотой).
@user-gw9cr4ge8q6 жыл бұрын
Она и для рыболовных катушек пайдет? Можно ссылку?:
@superelectro40136 жыл бұрын
Она предназначена для высокоскоростных редукторов где пара пластик-металл. Она более вязкая. В катушке она может уменьшить лёгкость хода, за счёт своей липкости, но я могу ошибаться (она не настолько густая), так как не проверял эту теорию. Смазку я заказывал в Автомагазине за 280 руб. Если хотите попробовать, то обратитесь в любой автомагазин осуществляющий доставку под заказ. Так даже дешевле, чем покупать её в интернете. www.abro-ind.ru/catalog/auto/oils-lubricants/smazki/item-2505/
@user-gw9cr4ge8q6 жыл бұрын
Спасибо!
@night-ranger6 жыл бұрын
Однозначно для катушки густая. Даже по видео видно. Я сравнивал на катушке LM 50 Litho HT от LIQUI MOLY (внешне очень похожа на ту, что на видео) и Penn Precision Grease - смазка для катушек. Однозначно Penn более мягкая и меньше тормозит катушку, хотя и она не самая дорогая для этой цели. А если бы я их по отдельности сравнивал - был бы уверен, что это одна и та же смазка, так они похожи и по цвету и по консистенции. Кстати у LIQUI MOLY есть Thermoflex Spezialfett - смазка для пары металл-пластик. Её же можно использовать и для катушек - здесь об этом пишут www.fishingsib.ru/forum/forum53/topic3585-260.html
@Krendel2644 жыл бұрын
Сколько ватт моторчег?
@superelectro40134 жыл бұрын
В данный момент два мотора по 500 Вт. Bafang swx02
@loveisdead62944 жыл бұрын
@@superelectro4013 у меня один мксус быстрей ездит
@superelectro40133 жыл бұрын
@@loveisdead6294 у меня 2 мотора по 500 вт, скорость без педалей 46-53 км/ч, питание 67 Вольт. В любую горку заезжаю без педалей. Версии моторов разные бывают, с разным числом витков. Чем больше витков тем меньше скорость, но больше тяга и наоборот. У меня 11 Витков и при 48В батареи максимальная скорость без педалей до 44 км/ч. на одном моторе. В данном видео один мотор и батарея 48В на половину разряжена.
@user-rp3zp7bl1v3 жыл бұрын
@@superelectro4013 у меня тоже 44км едет в безветрие, акб 51 V, редукторник 36V 500 ватт, 29 найнер
@audioknigadlyavas5 жыл бұрын
Какая то особая смазака.В Украине нашел только LG-857,но там про пластиковые шестерни ничего не пишут.....Ппц....
@karakurt89334 жыл бұрын
На Ебей выпиши там есть
@user-ih9oi1vn3b4 жыл бұрын
Синтетическая ЛИТИЕВАЯ смазка)))))) Автор, Абро тебе за рекламу эту баночку литола дали??))))
@superelectro40134 жыл бұрын
И электровелосипед в придачу с электрояхтой...
@user-ih9oi1vn3b4 жыл бұрын
@@superelectro4013 да ладно ладно.. я теперь сам эту абро захотел попробовать, странно только что она цвет меняет на коричневый. а вот оригинальные смазки почему то не меняют цвет в пластиковых редукторах, не раз замечал
по экзисту номера не совпадают если что --- exist.ru/Price/?pcode=4627117291198
@bxuxtxcxhxexr10124 жыл бұрын
братан литол тоже литиевая смазка
@superelectro40134 жыл бұрын
Я в курсе. Смазки с литиевым загустителем занимают большую часть смазок во всём мире. У "Литола" в качестве основы минеральное масло с низкой степенью очистки.
@echosign52904 жыл бұрын
Есть интересный коммент от профессионального велоремонтника, суть в том, что литиевые смазки приводят к коррозии алюминия, допустимы только кальциевые.. вот здесь: kzbin.info/www/bejne/mIWWm6NoiLuZfa8
@superelectro40134 жыл бұрын
Ошибочное мнение. Алюминий разрушает смазка на основе минерального масла с низкой степенью очистки посредством серной кислоты. Вот остатки серной кислоты и образовавшейся щелочи приводят к разрушению алюминия. А никак не литиевое мыло.
@user-ih9oi1vn3b4 жыл бұрын
SuperElectro ага, спасибо)
@user-kh8ws8td5v2 жыл бұрын
этот мотор похож на бафанг
@MrValunchik5 жыл бұрын
посмотри на эту смазку можно её на пласм. шестерни применить? тем. 350 градусов www.ebay.com/itm/VMPAUTO-High-temperature-grease-MC-1510-BLUE/113381672639?var=413632966304
@user-uz5ow3wr1r4 жыл бұрын
В настоящее время проблема заказать ее
@superelectro40134 жыл бұрын
В Автомагазинах не могут её привезти под заказ или в чём причина?
@user-uz5ow3wr1r4 жыл бұрын
@@superelectro4013Нет и все, слишком уж американистая, санкционная типа...Заказал себе силиконовую на али
@karakurt89334 жыл бұрын
@@user-uz5ow3wr1r На Ебей можно заказать
@nerowardG5 жыл бұрын
Забавно,у меня смазка та же самая но зелёная О_О
@superelectro40135 жыл бұрын
Действительно странно. Везде синяя продаётся и на сайте производителя заявлен синий цвет. Вот каталог продукции Abro, на стр 57. смазки: www.google.ru/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=5&ved=2ahUKEwirl7u96-jgAhWs5KYKHSEmDE0QFjAEegQIBBAC&url=http%3A%2F%2Fxn--80agd2a.xn--p1ai%2FDOWNLOAD%2Ffiles%2F%25D0%259A%25D0%25B0%25D1%2582%25D0%25B0%25D0%25BB%25D0%25BE%25D0%25B3%2520ABRO.pdf&usg=AOvVaw2eygOrADE4pkimbkc8WdyE
@user-ih9oi1vn3b4 жыл бұрын
Она от температуры меняет цвет похоже
@m.v.v6 жыл бұрын
Прошел по всем автомагазинам, нигде ничего подходящего не нашел, под заказ возить не хотят, в казахстанском интернет магазине электротранспорта предлагают такой вариант - Смазка силиконовая SW-92SA для пластиковых шестерён в редукторе мотор-колеса., velomir.kz/p4191068-smazka-silikonovaya-dlya.html Стоит ли рисковать?
@superelectro40136 жыл бұрын
Она кстати и на Али продавалась. Сейчас с другими названиями продают. Там баночка всего 20-30 гр, на один раз помазать. По составу подходит, вроде схожа с родной, по вязкости не знаю. Предназначена для пластиковых шестерёнок мелкой бытовой техники - принтеров. Как она поведёт себя в высоко-нагруженных узлах и на высокой скорости не известно (я имею ввиду, будет-ли удерживаться на поверхности при высокой скорости). Не попробуешь не узнаешь, люди вроде мажут. По консистенции внешне похожа на Liqui Moly 3352 THERMOFLEX a.d-cd.net/e2b3cc5s-1920.jpg
@m.v.v6 жыл бұрын
SuperElectro на Али 5 баночек 30г по 6$, закажу, если ничего более подходящего не найду попробую ей. Так то у меня есть баночка XY2 и ей на втором колесе попробую.
@m.v.v6 жыл бұрын
SuperElectro нашел человека на ебей, отправляет с Беларуси запаковывает в тюбики разной емкости m.ebay.com/itm/Liqui-Moly-Thermoflex-Spezialfett-Synthetic-Grease-Metal-Plastic-Plastic-Plastic/152793542168?hash=item2393346e18:m:m2XLzhpjCGwHJx9MIsbLzGw
@superelectro40136 жыл бұрын
Дороже гораздо выходит, чем целую упаковку брать. (почти в 2,4 раза дороже, без учёта доставки..., а с учётом доставки больше в 3 раза)
@m.v.v6 жыл бұрын
Была бы возможность в оффлайне взять я бы не заморачивался
@m.v.v6 жыл бұрын
Что думаете по поводу данной статьи и смазки Mobilgrease 28 ? electricbike-blog.com/2015/12/23/mobilgrease-28-bbshdbbs02-because-a-good-mid-drive-is-better-seen-and-not-heard/ Начал гонять данную тему в буружунете, многие люди смазывают этой смазкой полимерные шестерни в редукторах мотор колес якобы не оказывает негативного влияния на пластик и отличная адгезия, на больших оборотах остается на шестернях, хотя по спецификации вроде не указано что рекомендуется для смазки пластика,
@superelectro40136 жыл бұрын
Считаю, что она категорически не подходит. Основа дешёвая синтетика ПАО - подходит, а вот в качестве загустителя используется Бентонит (глина), думаю для пластика она будет как абразив (на подобии графитовой смазки). Для наших шестерёнок только мыльный загуститель. Из известных мне синтетических ПАО могу выделить: * Molykote EM-30L * EFELE SG-311 * LIQUI MOLY Thermoflex Spezialfett 3352
@m.v.v6 жыл бұрын
нашел возможность заказать LIQUI MOLY Thermoflex Spezialfett 3352 через интернет за примерно 2000руб с доставкой, смущает то что в описании написано - "прекрасно прокачивается в системах смазки", т.е она на столько жидкая? Вы не сталкивались с ее консистенцией на деле?
@superelectro40136 жыл бұрын
Нет, только та информация, что найдена в интернете. Насколько она липкая я не знаю. У нас под заказ она 1500 руб примерно.
@zafira1.8386 жыл бұрын
Я синей мазал. Третий Сезон катаю.
@superelectro40136 жыл бұрын
Синей - это какой? Название у смазки есть?
@user-zm7bn4dl8l4 жыл бұрын
Ребята, очень хорошая смазка --обычное касторовое масло. химически нейтральное, термостойкая, и несравнимо дешевле. почитайте в гугле
@user-ih9oi1vn3b4 жыл бұрын
Влад влад ок. Тож спасибо за инфу
@AUDIMEN4PDA4 жыл бұрын
Я все же раскошелился и нашел у себя в городе другую смазку! kzbin.info/www/bejne/iH_XmWN6i618rpY
@superelectro40134 жыл бұрын
Мне показалось (из видео), что она не такая липкая как родная (и Abro lg-990) и при вскрытии мотора она была в стороне от зубьев шестерёнок, выдавило с поверхности из-за недостаточной липкости. Спасибо за видео, теперь буду знать про липкостные свойства циатима 221, тоже его изначально хотел купить, но не было. На Abro lg-990 проехал 4000 км на двух моторах, но ещё не вскрывал, так как отсутствуют симптомы выдавливания смазки с шестерёнок (повышенный вой). Интересно заглянуть, но пока некогда :(
@AUDIMEN4PDA4 жыл бұрын
@@superelectro4013 ну, я ее когда мазал, не жалел.. потому конечно много выдавило. Но, тем не менее, сами шестерни в смазке, сухими я их точно не назову! Да и я тоже полез в мотор, в очередной раз не от того что симптомы, а просто от безделья выходного дня))
@PavelAmazing4 жыл бұрын
А есть кто в Москве, у кого эта смазка уже есть? А то покупать целую банку для совершения одного намаза - не хочется. Я бы приехал взять один мазок :)