Сломалось Мотор-колесо, прокручивается, разобрал фривил и заварил, отклеились магниты

[@АлексейВетер-д2л]

Отклеились магниты, и по кругу проскальзывали внутри барабана. Но я думал что проблема в обгонной муфте (фривил), так-как шестерни в идеальном состоянии. Думал что из-за смазки, из-за пружинок поджимающих ролики в обгонной муфте. Менял ролики, в итоге заварил фривил. А проблема была в магнитах, хорошо что не перегрелись и не размагнитились когда проскальзывали в барабане. Вот так тоже бывает, приклеил на суперклей, надеюсь что от нагрева снова не отклеятся.

[@Alksbbch]

Молодец!

[@BorisYablochkov]

Привет. На моём переднеприводном эл.веле 28 дюймов (летом продал),стоял такой же мотор на 250W 36 вольт. И тоже отклеились магниты. Я сначала не понял причины,почему эл.вел начинает движение с шумом в моторе и пробуксовкой. Для начала движения помогал педалированием,и так ехал. Стал искать в ютубе причины пробуксовки и шума в моторе. Нашёл один ролик,где рассказывалось о причине,как,чем приклеить обратно магниты. Это не простое занятие клеить магниты,магниты очень сильные. У трех магнитов при наклевании откололись уголки,но это на работу мотора не повлияло. Сейчас у меня тоже переднеприводное мотор колесо 26 дюймов,но мотор MXUS 350W 36-48 вольт на двух подвесном велосипеде. Работает от батареи 36 вольт 9 а/ч. Контроллер 36-48 вольт. Почувствовал разницу,работает гораздо тише,тяга хорошая. На батарее проезжаю более 30 км. Отзывы о эл.моторе MXUS самые хорошие. Пока батарею на 48 вольт ставить не собираюсь. Тяги хватает от той,что есть. Одометра пока нет,но скорость по прямой ощущаю до 35 км/час. Если интересно,на моём канале см.🕵. Есть в описании ссылка,где покупал эл.набор.

[@АлексейВетер-д2л]

@@BorisYablochkov скорости 35км/ч вполне достаточно. Фарсировать велик мощным контроллером и поднимать напряжение, такие понты приводят к проблемам и большой риск попасть в аварию. Ну и расход батареи увеличивается сильно, можно быстро ехать, но не долго.

[@АлексейВетер-д2л]

@Марк Викторович Проблемка то оказывается не такая и редкая. Моторчики перегреваем, вот и отклеиваются магниты. У меня мотор 250вт, а подавал я на него долговременно 500вт, превышал номинал аж в два раза. Вот и перегрел в жару катаясь разом проесжая 20-30км.

[@SE-qv8ht]

В дешевых попадаются прямоугольные к сожалению. В бафанге и мксусе не встречал. Нормально наверно и не приклеить т.к. точка контакта маленькая получаеться только по краям магнита.

[@sergeychubarev3724]

Если бы не увидел это собственными глазами, не поверил бы. Этот опыт многим пригодится. Спасибо!

[@АлександрВоробьев-ф2н]

И в правду удивительная поломка, хорошо что рассказали об этом

[@alekseirad]

Та же тема произошла на моем 750 ваттном движке, когда разобрал, увидел что шестерни в норме, уже собирался фривилл заказать.... Посмотрел этот ролик от начала и до конца и понял скольких трудностей избежал благодаря этому видео!! Спасибо огромное, Друг за это видео и твой труд !!!!! что выложил этот ролик, очень выручил!!!

[@stydiofenix]

при перегреве мотора(или от времени), если стоят дешман пружины , их отпускает и они перестают нормально работать, в итоге они не могут первоначально вытолкнуть ролики для начального зажима. вот и прокрутка. решается простой заменой пружинок, и не надо насиловать мотор. заварка приводит к повышенной нагрузке на шестерни, получается как будто мы пытаемся вывернуть камень короткой стороной лома! А то что отклеились, они находяться на чтото типа эпоксидки, на дешовых мотор колесах это извечная проблема, когда магниты отклеиваються.

[@ПётрПроценко-б3к]

Спасибо вам, Алексей, что не постеснялись выложить полное видео, Несмотря на то что допустили ошибку в диагностике, это очень поучительно

[@ВиталикЧертенко]

Ай да молодец, ты реально показал все возможные пути решения неисправности, спасибо за дельный совет.

[@belowzeronautilus2207]

Ты молодец, классное видео, в конце видео я прям обрадовался, что велосипед поехал как надо👍

[@СантехникХарьков-л8р]

Даа, мил человек, намаялся ты, но проблему нашёл, устранил, красавчик👍

[@СергейСергей-ц2м]

Спасибо за Ваше "Хочу докопаться". Очень полезно для многих и самообразования

[@geniygeniy6956]

Спасибо вам большое что на вашем долгом и мучительном примере помогли понять проблему. Я сегодня тоже впервые побрызгал силиконовой смазкой, днём было жарко и видимо силиконовая смазка и жара послияли на то что колесо стало так же как у вас шуметь. Зашёл в ютуб и на вашем примере увидел что скорее всего что проблема в магнита и на днях попробую сам починить. Поэтому спасибо вам огромное. Вы так намучились с этим колесом что аж сочувствую, но благодаря вам стало понятно в чём может быть причина и как делать не стоит! Вы очень помогли! Спасибо огромное за ваш опыт пускай и такой мучительный! Но главное результат! Вы всё починили! Самостоятельно! Вы большой молодец! Упорный! Это круто!

[@user-Dmitry13]

Жаль но автора больше нет с нами, хороший был канал

[@Miko7441]

​@@user-Dmitry13а что с ним ?

[@user-Dmitry13]

@@Miko7441 умер от ковида

[@user-Dmitry13]

@@Miko7441 умер из-за ковида

[@Alex-ej9dp]

@@Miko7441 Коронавирус не пережил, сестра его так сказала

[@АпостолВсевышнего]

Парадокс, но именно таким же путём в случае подобной поломки "прошёлся" бы и я... хрен бы додумался сразу, что могли отклеится магниты... видос зачётный...

[@МаксимКолупаев-ъ1к]

У меня на Фет байке на переднем такая же беда.Громадное спасибо тебе.Я уж и не знал что делать.Поклон тебе!!!

[@litvinenkoalexander5331]

Чрезвычайно полезное видео! Огромное преогромное спасибо из Голландии! Мужик! Жму руку!

[@kruStan]

Спасибо за опыт и решение проблемы! Но заварить это было отчаянно конечно))

[@ТолянВознюк]

Супер, я два дня провозился перепробовал все что можно, но не заваривал фривил, а тут решение проблемы ,поклеил магниты и все заработало, дай бог вам здоровья

[@nikita.bogolyub3104]

ТВ, а как добрался до магнитов? Спасибо за ответ

[@Sergey-Lutsenko_62]

Молодец! Смог разобраться в причине поломки. Очень полезный ролик для многих...

[@LaszloToth55]

Спасибо за видео, очень помогло :) Я бы не подумал о магнитах.

[@СергейСолнышков-у9ф]

Благодарю за видео, мне нужно было увидеть что внутри обгонной муфты, не ошибается тот кто ничего не делает, иногда неисправность которую ищешь долго в конце оказывается пустяком, купили новый китайский скутер с севшими аккомуляторами, докупили акки, поставили, не работает,разобрал все что можно, проверил все датчики, фары повороты подключения, прозвонил все питание, почти полностью его разобрал, и в конце, внимание, увидел что один концевик подключен к боковой подножке, сложил подножку, концевик доложил контролеру что скутер снят с парковки, он включил питание и отключил активный тормоз, это был шок,

[@novaya1975]

@@СергейСолнышков-у9ф ах.ах.ах..на всех Сузуки так концевик на подножке.

[@Sibirskiy_samokat]

Огромное спасибо за шикарно-инфррмативное видео!!!!! Спасибо за переданный опыт!!! Со сваркой, тоже круто! Спасибо. У меня тоже что то произошло, появился гул хруст.... Благодаря вашему видео мне будет легче починить))) скоро уже соберусь чинить. Пока гоняю на другом аппарате))) Спасибо, что все подробно сняли и рассказали. Мне это как раз нужно) Дополнение через месяц: У меня магниты все отклонились! Вот и гудело и хрустело))) хотя я даже ездил при этом. Уже все магниты приклеил, на суперклей, мотор заработал!!!! Скоро соберу и буду опять ездить! Спасибо за Ваш опыт!

[@ВладимирК-о2к]

ЛАЙК Алексей за труды И обзор. Буду знать если случится. СПАСИБО. Удачи.

[@sunday4412]

блогеру респект, поделился своим опытом ремонта с другими, теперь народу будет легче искать причину прокруток

[@Легионермирный]

молодец ! смотрел видео до конца, главное упорно ,но нашёл причину ! лайк !!!

[@АлексейВетер-д2л]

Главное не сдаваться, если бы я колесо в тиски не зажал то и не увидел бы пробоемы. Магниты визуально не заметно что оторвались.

[@nikolaykayro]

Отличное видео, с удовольствием все посмотрел

[@СергейБорисенко-ъ5м]

Алексей, респект. Я смотрел видео для отца. Он ездит на велике. Хотя я сам езжу на лифе )) А вообще отдельное спасибо за упорство к решению вопроса. Долго искал, нашел, решил. Молодчага.

[@SlavaPetroff]

Сегодня выехал по первому снежку прокатиться, три раза упал, снег тяжёлый и мокрый. Потом пропала тяга, думал что колёса сильно слабо накачаны(0,6), докачал до 0,9 не помогло и тут на этот видос наткнулся. Симптомы практически такие же: без нагрузки крутит, под нагрузкой-трещит и всё. Большое Спасибо!

[@androskoktebelski1618]

Однозначно за труды и упорство лайк!!!

[@ВіталійКосенко-ж9о]

Мужик спасибо! Самое нужное видео! Жаль что ты фривил испортил! Но для благого дела не жалко!

[@victorvotyakov5215]

только сейчас понял, что человека уже нет... Но благодаря творчеству он тут живет

[@Yup12735]

Как нет?

[@victorvotyakov5215]

@@Yup12735 сестра зашла и написала под одним из видео, к сожалению коронавирус не пережил

[@videotemryuk]

Спасибо за видео ! Такая же проблема, думал уже новое мотор колесо покупать.

[@MisterSnak_MotoBicycles]

Во прикол! Я то думал там один два магнита отклеиваются и начинают чиркать, а тут вон оно как! Обидно что пришлось столько раз обгонную муфту разбирать. А так спасибо за видео, надеюсь поможет в ремонте моего моих моторчиков.

[@Hobbipro]

Ну теперь и я тоже буду знать о такой проблеме :)

[@shnappershnapper7980]

Огроменное!!! Огроменнейшее спасибо!!!

[@HabarUral]

Снято год назад.. а как себя показал секундный клей? Магниты не отваливались?

[@sergeyn5539]

Молодец, что разобрался и снял видео.

[@АлексейВетер-д2л]

Спасибо, если бы я сразу догадался что это магниты отклеились, но почемуто не подумал об этом и думал что проблема с обгонной муфтой или шестерёнки стёрлись.

[@sergeyn5539]

@@АлексейВетер-д2л Ну да, и я на магниты никогда бы не подумал. Думаю, многим будет полезно посмотреть и узнать причину.

[@alexandergerhardt4862]

Молодец мужик ,с удовольствием посмотрел ваш ролик

[@АлексейКруговой-н9у]

Ровно те же проблемы.Спасибо. Буду знать что смотреть с первую очередь.

[@АлексейКруговой-н9у]

Так и оказалось.МК с 2015 года, пробег около 20 000км.

[@АйдарХан-ш7з]

Орешек знаний тверд , а разгодать его поможет Алексей Е- ветерок

[@Pozhnik]

Блин, спасибо тебе чел. Я 3 дня протр@хался. Разобрал, собрал уже 200 раз. Проблему не решил. Теберь знаю куда смотреть. Надеюсь у меня тоже самое.

[@weilororijin425]

Друг, спасибо тебе огромное. Годы идут а поломочка всё ещё актуальна. Сколько ты мне времени сэкономил, не описать. Здоровья!

[@СерёгаВикторович-и3б]

Благодарить уже не кого лучше помяни.

[@weilororijin425]

@@СерёгаВикторович-и3б извините, а что случилось?

[@СерёгаВикторович-и3б]

@@weilororijin425 Он умер от одной болезни о которой нельзя говорить последние ролики посмотрите

[@zloyfox5135]

Спасибо за опыт, что поделились , неожиданная неисправность

[@ВладосПотапос]

У меня гудит при старте одно из...У Алексея звук цепи по трещётке...Ролик познаввательный, спасибо

[@user-Dmitry13]

спасибо тебе, очень познавательное видео, смотрел с великим удовольствием до конца

[@Dessa_O]

Смотрю всегда до конца,даже если мне этот контент не интересен,ради поддержки

[@АлексейВетер-д2л]

Спасибо, видео конечно длинное получилось, но я снимал весь день по мере ремонта и экспериментов, и решил всё выложить.

[@ruslanzalyatdlnov4547]

Очень полезная инфа. Спасибо!

[@dimashulman]

Молодец, нашёл и усторонил проблемы.!!! Да... Русский мужик все могёт.

[@fedorpetrov5024]

Крутой видос, я бы тоже сначала все разобрал, собрал, сыпал проклятия, и даже если бы допер что это магниты, а я ба 100 очей допер что это магниты, то перепутал бы полюса и еще больше бы сыпал проклятиями.

[@klimbakshinsky6408]

Где же вы раньше были?) Такая же проблема была. Началась в декабре 2019 года, и решил исправить только к лету (появилось свободное время). Долго искал причину, понял, что магниты, но не получалось снять ротор, так как было все в ржавчине (зимой катался и вода попала внутрь). Но спустя много времени, потихоньку-полегоньку - удалось снять! Ржавчину убрал, магниты приклеил на эпоксидку, сейчас катаюсь полгода, проблем больше не возникало (но и под дождь сейчас не выезжаю😅).

[@TheKelikat]

может на заводе клей сэкономили или не обезжиривали как это принято у таких шараг

[@Alksbbch]

Есть моторы на 250 ватт с высокой редукцией около 12. И они очень лёгкие, может даже инраннер есть. От того что редукция большая вес малый. А КПД их большой, 85-87 процентов. Даже и не заметят ,что это мотор, он такой маленький. Но дорогие... Я ещё размышлял свой фривил заварить, чтоб была регенерация, ибо мне регенерация важнее чем свободный накат. Я обратно поставил колесо и не почувствовал там какого-то особо ухудшения наката. Вообщем главная сопротивление, это воздушное сопротивление, а не накат... А регенераци нужна мне когда сгорки еду 45 км в час, а нужно ехать 25, но жалко тормозить в пустую и стирать колодки и приходиться ехать на такой не эфективной скорости и опасной. Либо люди идут или сгорки нужно затормозить и тоже жалко тормоза портить, изнашивать и это создаёт несколько ропасную ситуацию... Была бы регенеративное торможение, то бы должно было бы решить эти вещи...

[@АлексейВетер-д2л]

Да, ухудшение наката заметно только когда со скоростей 30км/ч и выше, а так и не ощущается, катится также. Рекуперация мне не нужна, нет затяжных спусков, а торможу я кратковременно и не часто, стараюсь накатом докатываться до поворотов.

[@TheKelikat]

в прямоприводе нет нагрузки на пластиковые шестерни, а в редукторнике если быстро ехать с горки можно и шестерни поломать. тогда ставь стальные, они есть у китайцев, но скорее всего быстро сдохнет вал ротора. а может просто набрать мозгов и купить прямопривод

[@Alksbbch]

@@TheKelikat Прямпривод тяжелее в 2-4 раза и КПД ниже или такой самый. Если диаметр колеса малый, тогда можно подумать, о прямоприводном.

[@TheKelikat]

@@Alksbbch сначало вы покупаете редукторник, потом клините фривил и непонятно что ждёте. а может вы реально сначало купите и покатаете на вашей поделке. у вас кстати педали топталки надеюсь и страховка куплена

[@Alksbbch]

@@TheKelikat Я не чего не клиню. Нужно заварить фривил. Но это не так просто зделать. Всётаки я подумал, что может и не стоит чтоб небыло фривила, потому что это ухудшит накат, на регенерации много не получишь. Но если бы с завода бы небыло фривила, тогда было бы может и лучше. А когда уже он с завода есть, то слишком много работы и игра не стоит свечь, как говориться. А так регенерация хорошо, не толко возврат энергии, но и бережёт тормаза. Меньше обслуживать велосипед придёться, так как меньше будут изнашиваться тормоза.

[@geo-spaceman1737]

Алексей, спасибо! У нас не так явно, как у Вас было, но, тоже, какие-то, то ли прокруты, то ли рывки. Пока не победили(

[@olek735]

До речi, хлопці, я виришив цей вопрос просто. Вимив цілий планетарний механизм очищувачем накладок хамульців і навить нічого не розбирав. Дякуючи цьому фильму. Супер!

[@seryogaperets9445]

Очень интересное приключение) спасибо, вышло наглядно и интересно)

[@stolz999]

Молодец что ничего не обрезал в видео. Считай, зрители опыта чуть переняли. А так и не вспомнили бы при необходимости.

[@АлексейВетер-д2л]

Да, может комуто пригодится, заодно устройство мотора увидели, и обгонной муфты.

[@alexandrkry]

Спасибо,брат. Аналогичная проблема, будет чем зимой заняться.!

[@1956602]

Спасибо мил человек, очень познавательное видео!

[@АлександрЧерников-и2з]

Спасибо, братишка - не поленился, классный ролик снял. Дай ссылку на свой передний фонарь, пожалуйста.

[@07ogezip]

Фару лучше такую a.aliexpress.com/_9zIFF2 Очень четкая СТГ (свето-теневая граница), встречу не слепит. Светит ярко. Питание от12 до 80 вольт.

[@denisbenz5434]

Спасибо за видео 100%ЛАЙК 👍🤙

[@cirkonneon]

наличие консистентной смазки в обгонной муфте недопустимо!!!

[@galaxykomi]

суперклей цианакрилатный не выдерживает высоких температур он чернеет и осыпается. при испарении этот клей оседает в виде белых кристаллов. в качестве отвердителя используют соду посыпают сверху и образуется "твердый пластик"

[@андрейтаныгин-щ9ю]

Опыт зачёт , теперь буду знать. А сегодня шестерёнки стёрлись у меня. Поменял быстренько. Проблема решена.

[@rihardspavlovskis6324]

Молодец, не сдался, наконец нашел причину поломки!

[@АлександрАлександрович-ь9о9ь]

Как чувствует себя мотор с заваренным фривилом? Разбирали шестерёнки смотрели? У меня сначала иногда прокручивался фривил, через пару месяцев перестал прокручиваться))), заклинило. Так и езжу, наката хватает. Вот думаю будет ли повышенный износ шестеренок или нет.

[@АлексейВетер-д2л]

Пока нормально, катаюсь

[@Yevd1977]

Пытливый ум. Респект. Можно уточнить ? Вы постоянно наносили смазку на "кулачки с пружинками". Это действительно надо ? Ведь, насколько я понимаю, эффект зацепа происходит на основе возникновения усиленного трения. Зачем же уменьшать трение смазкой ?

[@viktorliutov7292]

Спасибо большое за информацию и опыт. Тоже что-то лязгает в немецком моторчике, открывал и не понял, что именно. Спасибо большое за информацию.

[@IvoMcLoad]

Такая же фигня, заказал фривилл. После этого видео пожалел о заказе. Спасибо, ещё бы на пару месяцев раньше его посмотреть.

[@ИгорьПростоИгорь-х5ж]

Спасибо огромное Алексей! Вчера подобная проблема один в один приключилась!!) Вы меня от стОльких изысканий уберегли! Спасибо ещё раз!!!)

[@ДобрийШубін]

Предстоит и мне.Отпишусь тут в чем причина

[@JER_445]

За подробный отчёт мега респект! . Но а смазку где кулачки ненадо ! И примыкающий вал к кулочькам тоже обезжирить!

[@sashapomogaev9327]

Скажите, а какая температура у вас была максимальная на обмотках?

[@ДмитрийНемудрый]

Подшибники в бензине мыть - так себе идея, да и шестерни не любят такого…

[@ГражданинПланеты-о3и]

Фривил тоже не любит чтобы его варили,ну и что теперь?

[@egor-ms3bh]

Хорошо что чувак не хирургом работает. Ато отрезал бы всё 😂

[@GtaRP-rx8ey]

аххахахаха🤣🤣🤣🤣

[@kpekez]

Ну там так же почти, методом проб и ошибок

[@GtaRP-rx8ey]

@@kpekez 🤣

[@DocMoM-jr6vk]

Нормальный ход, начал разбирать ибо думал тоже Обгонная муфта вышла из строя - нет, всё куда проще оказалось, срезало шпонку.

[@chickenpizd]

Там не зря мало смазки с завода. Это специально, чтоб она не попала никуда, кроме этих шестерен. Клей, скорее всего, смазка ваша и разъела. А рекуперация на таком моторе шестерни сожрёт очень быстро, если не сразу же, потому что нагрузку на них мотор будет создавать приличную при таком то передаточном числе

[@TheKOSSMANN]

Я клею на двух компонентный клей авто эпоксидка,не разу не подводил

[@microsoft2786]

Колодки на авто на ибоксит сажал 😂все супер было, причём клей из СССР 😂

[@лик-б4г]

В давнишние времена колодки клеил на эпоксидку сушил и прогревал специально 80. 100 градусов. Все получалось очень крепко.

[@АлексейКруговой-н9у]

@@лик-б4г С такими магнитами до 100 градусов греть опасно.

[@ГошаГордиенко-ж3и]

@@АлексейКруговой-н9у охлаждение

[@master-diman]

Спасибо за это видео, без ценный, палец вверх 👍. Фара классная, у меня светодиод т6 тоже очень яркая, ясли в дороге поднимается то водители моргают включи ближний свет.

[@konraft]

Зато я узнал, как он устроен! Спасибо!

[@alexgriva7862]

Спасибо большое вы помогли мне решить проблему

[@мастер-конструктор]

Можно ли разобрать обгонную муфту и зеркально перевернуть среднюю часть , чтобы сделать левостороннюю установку мотора ?

[@full954]

Жирный лайк. Спасибо за ваше видео. Металл Бонд или обичная авто шпаклёвка в помощь проклейки магнитов.

[@edmundooo]

как приятно смотреть эти видосы, когда у самого установлено мотор колесо прямоприводное. 😆 не знаю что там за дистрофики ноют про плохой накат, у меня 1000 ватт мотор и я вешу 93 кг, без проблем езжу на педялях, когда акб заканчивается.

[@welcome666]

редуктор 500 ватт, цена мотора с али 2022 г 14 000 ру, едет как чертяга, мозги 22 ампера 48 вольт, вваливаю в него киловатт, ему похер, с низов слышно хрипит, стараюсь его не драть в гору и тд, помогаю ногами, а так, не знаю разряда акб, батарея ферум литий 48, ампераж не помню, покупал за 24 000 у перекупов в 2021 (ЛЕТО), блок управления перепаянный с али , умер через 4 дня, умерло 3 резистора (1000р работа и детали)

[@edmundooo]

@@welcome666 а я сейчас докупил акб с али, теперь у меня 17ah, на 50 км хватит без педалей. мне больше и не нужно, в гору 1300 ватт выдает, если быстро залетать, а так на второй скорости медленно 500 ватт максимум заезжает в гору. и самое приятное, не нужно ничего смазывать и менять шестерни в моторе. ☺️ вечный мотор .

[@ALEXPRO-w9k]

Спасибо ценное видео!!👍👍👍 Но для приклейки металлов же есть специальные клея, супер клей не подходит

[@pawell-krv]

Мужик, ты гигант!!! Респект!

[@volodymyrle2445]

Он 2й год в гробу

[@ПавелГанган-д3р]

Благодарю за иследование ...а то у нас на сервисе кучу бабок грибут еще раз агромное спасибо

[@android_star]

У меня конечно не было такой проблемы, тем не менее спасибо за хороший опыт

[@kostyash3079]

Да в бензине может и звездочки не улучшились и вопрос как вымытую смазку вернуть в подшипники ,и фривил так же усугубит износ и снизит эфективность ,но зато опыт преобретен ему цены нет, спасибо!

[@ДинарФар]

Хватило терпения мне досмотреть до конца. Я тоже думал то что у меня дело в муфте спасибо тебе у меня тоже магниты оказываются отклеились

[@ЮрийНад-и7ъ]

Лайк! Один вопрос, магниты клеить по очередичерез полярность?

[@АлексейВетер-д2л]

Да, магниты должны чередоваться полярностью. S-N-S-N-S-N

[@YNUS1]

У планетарных моторов нет рекуперации, обгонная муфта жеж.

[@66leshiy]

Теперь есть) фривил то заварен

[@HabarUral]

Почти такая же ситуация.. в начале думал что холлы.. потом начал грешить на фривил.. ну а теперь, как разберу, так сразу проверю магниты! Спасибо за видео!

[@alexey6027]

Смотрю и ржу на этого горе мастера.

[@Сергей-ъ1ф5н]

Поставь велосипед на против стены 2м. и включи фару. Наклей пленку затемненую на верхнюю часть фары, или типа того.. Да так чтобы на стене появилось тень в том месте примерно где морды водителей. Сам прикинь высоту. И будет всё хорошо. Не нужно фару опускать. Во забор у вас высокий , на против забора поставь 😁

[@ВасилийТайляков]

Вы правы у меня. Ыла такая тема, я тоже рпзберсл обгонную муфту и потом определил, то это магниты. А с муфтоф проблем никогда не должны быть.

[@victorvotyakov5215]

пришлось смотреть до конца ради развязки :) точно такая же проблема, усилилась после дождя видимо вода попавшая на барабан работает как смазка и усиливает проскальзывание. Вопрос на сколько вам хватило клея момента, все два года после приклеивания проблем не было?

[@stydiofenix]

при перегреве мотора(или от времени), если стоят дешман пружины , их отпускает и они перестают нормально работать, в итоге они не могут первоначально вытолкнуть ролики для начального зажима. вот и прокрутка. решается простой заменой пружинок, и не надо насиловать мотор. заварка приводит к повышенной нагрузке на шестерни, получается как будто мы пытаемся вывернуть камень короткой стороной лома, когда отпускаем газ! А то что отклеились, они находяться на чтото типа эпоксидки, на дешовых мотор колесах это извечная проблема, когда магниты отклеиваються.

[@Nestor_Fremen]

какая повышенная нагрузка?Не придумывайте!Большей нагрузки чем во время работы шестерни не испытыаают

[@AndrejGavriluk]

Чтобы пружины отпустились , мотор надо докрасна нагреть .

[@agm776]

Вообще немогу понять как магниты оторвались . Ониже работают не на отрыв а на сдвиг в сторону. Разве что от вибрации. Или от нагрева тоже может но тогда бы магнитная сила ослабли бы

[@TheKelikat]

как приклеили так и оторвались, их же ничего не держит, там зацепов нет. у магнитного поля нет понятия сдвига, есть только притяжение и отталкивание

[@Samarin_Alexandr]

Кроме наждачной бумаги чем-нибудь читсил магниты?

[@Oldkaper]

Вот тебе и нонейм дешевый мотор(( А как магниты, держатся?

[@antoxa8783]

Огромное спасибо за информацию,но к сожалению поздно посмотрел ваше видео)

[@ВладФад-о7х]

Молодец, было интересно. Может пригодится.

[@ТарасХоменко-у2о]

Та ну нафиг, как же так, точно такой же звук, я тоже на фрифил грешил, неужели и у меня магниты гуляют свободно от ротора?

[@duesouth7262]

автор скажи чей (фирма) мотор. чтоб люди такое гомно не брали .ночью прилично топил .какая мощность мотора и контроллера?

[@powerrespect1489]

Аз имах същия проблем! мерси много за информацията 👏😁

[@strizhak1766]

Полезное видео лайк