Смесеобразование и сгорание в цилиндре двигателя, 1982

[@alexsey6383]

Все ролики с этого канала надо показывать в школах, начиная с 5 класса. Делайте репосты уважаемые зрители.

[@stannumroute1080]

Для чего это устаревшее фуфло в школах?

[@МОТО26-ь1ъ]

​@@stannumroute1080Сам ты фуфло у детей будет хоть какое то понимание как работает двигатель как устроена различная техника .А то дожили даже масло сами поменять немогут.Скоро даже колесо поменть несмогут в случае прокола

[@КотикиШахматисты]

Сейчас модно церкви строить в честь какого-то еврейского бога.

[@ДанилкаГаниев]

Это для тех кто учится на автомеханика надо показывать на 1 курсе а не географию изучать хоть я уже знаю все о моторах и о тюнинге я все ровно посмотрел бы

[@Grisha.Diagnostov.Chelyabinsk]

Ооо сейчас такое не будут показывать , умные грамотные, подкованные люди сейчас не нужны , тупыми безграмотными проще манипулировать , и это очень огорчает и печально ..

[@Rufuslacrew]

Поразительно насколько легко усвоить информацию. Сколько нужно труда чтобы всё это изобразить без помощи компьютера. Создатели отлично потрудились.

[@expeditionteamr3cg51]

Информация преподносится с толком, чувством и расстановкой - всё понятно и доступно. Многим современникам стоит поучиться и взять на заметку..

[@Хакерпранкер]

да, коллега. 73!

[@expeditionteamr3cg51]

@@Хакерпранкер 73 🤝

[@virago_owner]

Люблю эти теплые, ламповые видео!!!!!

[@jurybur_bobkov]

видео неизвестной высокоразвитой цивилизации

[@alexandrdemidov4372]

Отличный материал. Заметьте, видно желание создателей фильма именно донести понимание как и что работает. Сейчас в современных обучающих материалах совсем всё не так. Мне 34

[@aleckaleck2492]

посмотри тойотовские обучающие фильмы.

[@arnoldshnol8321]

просто, четко, наглядно, по делу! Умели в СССР донести информацию!

[@djonmull4883]

а толку то , один хер отсталость тупость пьянство и ворье, это все на чем союз держался

[@jurybur_bobkov]

@@djonmull4883 ну посмотри как выглядел Союз, ни одной импортной машины. Всё своё. развитая наука. а сейчас ты раб западного мира, потребитель их товара, сам ничего не можешь произвести и изобрести и видимо очень доволен таким положением раба

[@КотКотовский-е2с]

ты либ про себя?@@djonmull4883

[@ИванГледяев]

Как в детсте побывал , я учился по таким фильмам . Спасибо автору !

[@antona.4572]

Спасибо за ролик, интересно и познавательно! Умели в СССР доходчиво преподносить информацию!

[@user-il3nf7yh5w]

Отлично! МАЗ 6х4 сейчас в диковинку. Отличный фильм, душа плачет и кошки скребут.

[@ВладимирГусельников-ь2н]

Если лучше взглянуть ,видно в момент торможения задняя ось оторвалась от земли.маз6х2

[@Владэ2ю1ь]

И БУХАНКА вечна, привет совкодрочерам🤣

[@Jaw.A.]

1:16 Иж Планета, красота, а звук!

[@romzd6630]

он больше 60 не едет

[@Jaw.A.]

@@romzd6630 Едет и 90, но конечно это не его стихия, он хорош на лесных дорогах, в полях, отличная тяга на малых оборотах в натяг по грязи прёт и не перегревается, а для длительных поездок по шоссе, есть конечно и по приятнее мотоциклы, спору нет.

[@SimplyLetters]

@@romzd6630 плохому танцору яйца мешают, троль

[@Вячеслав-и9й2з]

@@romzd6630 иж планета 3. 130км.час рядом с явой ехали возможно два спидометра одновременно завышали.

[@romzd6630]

@@Вячеслав-и9й2з 130 не долго поедет планета)

[@СерёгаСерёга-б5х]

Смотря такое видео кажется возвращаешся в детство.

[@kotnapromke]

1970: много стендов, приборов и лабораторий для теста ДВС. 2020: много цветмета и палладия из реохорд. Бабло! Всё разобрать и сдать в скупку.

[@ПавелКучин-н7г]

Уже здали.

[@professor.77]

Смотрел и думал - раньше лаборатории и исследования Сейчас магазины и блогеры которые жопами крутят. Деградируем🙁

[@Alex_Gryzunov]

@@professor.77 кто что потребляет - тот так мир и видит. Я вот этих жоповёртов не смотрю, а вот научпоп изучаю. И знаете сейчас информация в доступе по клику мышки.

[@IANAZIST]

Коммунисты бывшие страной управляют. Мозгов то нету. Как ты хотел?

[@ГосподинПЖ-ъ2м]

@@IANAZIST а тогда видать монархисты бывшие управляли, ага. От туда и первый спутник и первый человек в космосе)))

[@КСАнатольевич]

Приятно смотреть и вспоминать то великое время

[@zelovpole]

Купи москвич и радуйся великому времени😂

[@jurybur_bobkov]

@@zelovpole а чё ты приводишь устаревшую технику. на то время она была современная и крутая. Москвич кстати даж гонки выигрывал неоднократно. но он неустойчив на поворотах. а сейчас это твоя китайская подделка это никакой не москвич, не ври.

[@tomekmateusz8047]

воспоминания вернулись 😁👌

[@Хроник-ч1с]

Кто бы что не говорил, а в СССР всегда стремились вырастить умных, грамотных людей, специалистов. Сейчас же ростят обезьян...Только потребности.

[@HuanCarlosLJ]

человек-творец больше не нужен, теперь необходимость в человеке-потребителе ;)

[@sklivello]

Фильм Коммунист 1956 года. Качество картинки выше, чем на этой записи и тоже чб. Прошло почти 30 лет. Появились новые камеры, новые технологии изготовления пленки. Но что мы видим? А видим мы предвестники перестройки. Застой развития СССР после смерти Сталина, когда страна, которая победила фашистов, отправила человека в Космос, выполняла план преобразования природы, стала отставать в пром. производстве, в легкой промышленности, в идеологической борьбе....

[@ammonjerro396]

сейчас просто не нужны нам специалисты, главное бабло распилить, дальше хоть потоп. Сейчас несколько ниш, где в РФ хорошо с кадрами - айти, и то, там в основном все самоучки, особенно программисты. У нас больше нет инженеров, врачей и учителей.

[@HuanCarlosLJ]

@@sklivello качество картинки зависит от формата пленки, я цифровал и пленку начала века, даже там выше качество за счет площади.

[@romzd6630]

почему не могли сделать нормальный карбюратор?

[@user-AucT]

Приятно смотреть, хоть и так всё знаем!!!!

[@АлександрСкиба-ц6г]

Приятный голос диктора. Отличное видео. Спасибо !!!

[@СергейКудрявцев-ц5з]

УАЗик дожил до инжектора,ещё осталось воткнуть в него водородный движок,и будет полная победа научной мысли! УАЗик походу вечен!

[@vaterchenfrost7481]

Буханка ещё на Луну слетает.

[@user-AucT]

Неа, нива с её ебучим мотором!!! Вот что походу вечно!!!!!

[@neuralnetworkvision]

@@vaterchenfrost7481 да, если газовый балон звезданёт в ней)

[@kostastameska6336]

По своему хорош уаз, но зачем вам, масквичам, это знать

[@СергейКудрявцев-ц5з]

@@kostastameska6336 не москвич я,просто работал на нем,причем с нуля...хорош только тем,что можно побухать в салоне...а в остальном чего хорошего...цепь грм однорядка от велика,постоянно коробит башку,движок весь течет,кулиса с новья тугая,после рычаг гуляет по кабине,чтобы нажать тормоз сцепление нужно ноги до ушей поднимать,все гудит,амортизаторы вырывало из рамы,причем я не гонял,все это гниёт сразу,проводка из волосков,человеку 190 см совсем никак за рулём ехать..и качество сборки...достался УАЗик с щелью между дверью и стойкой лобового стекла в полтора см...и это выпустили с завода...а так хорош УАЗик,по своему...

[@ВиталийСенатор-г7т]

Ох уж этот мотоциклетный выхлоп)), с маслом))

[@romzd6630]

выхлоп)), с маслом)) потом воняеш маслом и бензином!

[@ВиталийД-э6г]

Красота )

[@olegtrautsinsh]

Ооохх, этот божественный запах😀

[@ВладимирЦой-п3е]

частицы сгораемые с маслом тяжелее! и оседают быстрее чем выхлоп от спиртового выхлопа формулы 1! воздух по факту не загрязняет, да запах своеобразный но все оксиды и радикалы цепляются за масло и успешно выпадают и не остаются в воздухе!

[@romzd6630]

в развитых странах решили -- лутше утализировать такие мопеды с запахом))

[@АлександрИвченко-м2р]

Ах, какая же развитая цивилизация была!

[@zelovpole]

В чем развитая?

[@djonmull4883]

ага ,первые среди аборигенов )))

[@aleckaleck2492]

На 11:27 манометр KFM фирмы Kromschroder. Наверное по репарациям оборудование получено.

[@matveymishmail]

Спасибо за новое оцифрованное видео автор!

[@РЕМОНТЯЙ]

Целая наука была, лаборатории. А сейчас? всё развалили!

[@MotoPashtet]

Во всех нефтяных компаниях есть свои лаборатории, вплоть до масс-спектрометров. Друг работает в лаборатории небольшой фирмы, занимающейся производством смазочных материалов. РГУ нефти и газа им. Губкина вроде тоже не закрыт. Вам чего конкретно не хватает?

[@РЕМОНТЯЙ]

@@MotoPashtet, развития того что когда-то было создано.

[@jcb805]

@@РЕМОНТЯЙ это ТЫ , что ли Дизель создал ? Или цикл Отто изобрёл ? Только 3.14здеть и можете !

[@tylerstrife]

и толку от этой науки? Скопировать у американцев двигатель? Сильна ваша наука была.

[@MotoPashtet]

@@tylerstrife Стояла задача догнать и перегнать. Изобретать своё значит получить по шапке. Инициатива наказуема. Надо сделать как у американцев. То есть - своровать. А уж в воровстве нам равных не было.

[@СергейСергеев-ц1л]

Такие видео нужно показывать в нынешних школах на уроках физики

[@НикНикон-й9ш]

СССР социализм наука! Спасибо за добрые видео

[@nordnord3387]

Спасибо за ролик! Познавательный 👍

[@гришаосиев-ь9у]

Двигатели внутреннего сгорания по праву занимают ведущее место!

[@вася_пупков]

только своей автономностью, не более.

[@enzobuje2249]

Виа Краутфверк из фрг гармонично вписывается в ритм фильма

[@prosperityforme1289]

Интересно жили, даже не верится, что это все было и все это тупо просрали...

[@nenormalnyislesar]

Поменяли на джинсы и сникерс.

[@tylerstrife]

купи сейчас москвич и радуйся.

[@ВасяПупкин-з8т7д]

Просрали - это мягко сказано. Знал бы ты сколько у нас в школе было секций и различных кружков и все это в селе.

[@tylerstrife]

@@ВасяПупкин-з8т7д и толку от ваших кружков? где все эти гении? Просрали они. У вас ничего не было, начнём с этого.

[@IANAZIST]

@@tylerstrife спились савейскийе хенийи) а коммунисты до сих пор у власти. Путин один чего стоит.

[@bormanbor6088]

15:20 Pink Floyd «On the Run» :)

[@vladdrummer44]

Залез в комменты, чтобы найти твой😁

[@natsurkan]

А в начале ещё Kraftwerk

[@ВладимирЕгорин-м2о]

Мысли- то правильные и фильм интересный, но как же тогда так получилось,что мы ( Россия) отстали( причём сильно отстали) в этом направлении от ведущих мировых производителей автомобилей и иже с ними???

[@БелыйКругляшок]

Потому что у некоторого процента населения было только одно на уме:распил и делёжка...

[@jcb805]

Если кто то ответит на ваши вопросы , ОН Бога сразу заменит ! 😢😨

[@БелыйКругляшок]

@@jcb805 нытьё у всех как правило за материальный аспект жизни людей.Ну а у Бог так и воспитывает,обстоятельствами жизни.Значит видимо так и должно быть.Было бы нутро правое,этого бы и не случилось,но увы.

[@Акамулятор]

Да потому что это все пыль в глаза, как и все в совке. Форкамерный какой то я даже не знаю как назвать! На Волге! Чет ни у кого такой шляпы не было. У КГБ догонялки с мотором от газ53 и там тоже не было такой шляпы.

[@jcb805]

@@Акамулятор форкамерный дизель знаю ! форкамерный бензиновый НЕ знаю ! ЧЁТ гонит , наверное "или СОВсекретная совковая разработка 😭😷"

[@Алексей-и6ф3ы]

Это была великая страна.....

[@zelovpole]

Земля ей стекловатой 🙏

[@geo-master3550]

Было чем гордится Советский Союз !

[@jcb805]

Догордились ? До такого как ТЫ ! 😢😨👎

[@Simon-fw7dp]

А кто-то говорит что в СССР, только галоши умели делать.

[@ОлегГордеев-ъ6у]

Да он много чего говорил. Говорил,говорил...

[@vz2883]

Полностью посмотрите,а не вырванное из контекста.

[@IANAZIST]

Калоши и бомбы. Увы, остальное спиздили.

[@РоманГамов-м1г]

@@vz2883 смотрел. Сумасшедший дед ничего умного и не сказал. Впрочем как и всегда....

[@hophlop8657]

Царь

[@Gavrosh-rnd]

Такую Страну Потеряли.Охренеть.

[@jcb805]

Зато ТЫ наше́лся ! А цикл Отто тоже СеСеРисты изобрели ?

[@Gavrosh-rnd]

@@jcb805 Когда такие как ты рождаются природа плачет.

[@IANAZIST]

@@Gavrosh-rnd от счастья плачет. Ты прав, есть такое дело.

[@АсланАндреев-д3ч]

Кстати, 18:04. Это же вроде Ваз с двигателем Ванкеля. Как я помню, это у них была такая характерная форма трубопровода

[@podliychannel]

Какого трубопровода?

[@АсланАндреев-д3ч]

@@podliychannel выпускного

[@red9615]

5 ный ременной

[@АсланАндреев-д3ч]

@@red9615 чётче товарищ! Чётче излагайте свои мысли, а то нипаняятна.

[@red9615]

@@АсланАндреев-д3ч мотор от таз 2105 ременной

[@RetroMotoBodya]

Классный фильм!!! Кто за Ставь ЛаЙк!!! АЖ Приятно смотреть!

[@zikko4381]

О, привет) ты как тут ? Когда новый ролик?))))

[@ЖеняРимаренкоКРІСМАС]

ИНТЕРЕСНО И ДОСТУПНО .

[@Kopuvanin]

Мне, как человеку не понимающему в автомобильных двигателях было довольно понятно всё с большего. Странно что сейчас подобным простым языком никто объяснить не может...

[@moonlightworthyanoff7114]

Саша Спасибо!!! Источник? Откуда Вы берете докфильмы???

[@webarchitect]

Подкоп где надо сделал и ночью плёнки выносит из архива. Оцифровывает, а потом на место кладёт.

[@HuanCarlosLJ]

этот фильм отсюда: instagram.com/p/CIfUs38jvu_/

[@moonlightworthyanoff7114]

@@HuanCarlosLJ Благодарю 👍

[@РусланБаженов-ф3ы]

А сейчас что? Удалим ваш катализатор бесплатно)))

[@БогданДаманский-г5ц]

на катализаторах с палладием рукожопы ролсройсы покупают, на дай буржую каталик, оставь правнукам в музей

[@ВОИНДОБРА-у1о]

@@БогданДаманский-г5ц чтоо

[@aleckaleck2492]

Потому как катализатор еще у предыдущего хозяина Ганса сгорел.

[@ФедорКозлов-ч4г]

Я плачу

[@ИванКонев-м9ц]

Диктор говорит четко и внятно, а современные как скороговорки тараторят так что не успеваешь понять где закончилась одна новость и началась другая.

[@ILLYA_N]

Только забыли сказать, что в 82 году в европе и США уже давно выпускали инжекторные двигатели

[@rocknroll6760]

Только забыл указать на сколько дороже были иномарки по сравнению с советскими

[@ПавелАрсекин-ш6л]

@@rocknroll6760 с советскими в ссср, за границей стоили они копейки) а то что советы своим на свое цену гнули и не давали ввезти импорт, это ты тоже забыл указать

[@rocknroll6760]

@@ПавелАрсекин-ш6л ну не надо тут ляля в 80ые уже были импортные авто

[@ПавелАрсекин-ш6л]

@@rocknroll6760 ты цену уточни,какая была за бугром ,какая в союзе) таможня брала чуть ли не 100 процентов стоимости

[@ВладПавльо]

@@rocknroll6760 например?

[@sanolegano9078]

Смотрится с удовольствием, тем более кино сделано некогда высокоразвитой цивилизацией. Сегодня уже никто так не ищет новых направлений в энергетике. Цепляемся когтями за старые технологии.

[@СергейКузнецов-ж7г1к]

Хорошо рассказывает.И люди были грамотные и лаборатории и стенды испытательные и все что хочешь без особых ограничений. Но вот с/ка почему наш какой-нибудь мотоцикл иж или Восход нормально не заводиться а если и заведёшь то это чудо еле едит а та же Honda тех лет с/ука руки из плеч вытаскивает и до сих пор где-то ездит и радует.

[@Sergey_Sokolov]

Всё прекрасно заводится и ездит. Все 90е катался на них с 12 до 22 лет

[@Alexis32rus]

Приятно было послушать

[@СергейНикулин-в8е]

помню, в юности читал журнал "Химия и жизнь", там целая статья была посвящена форкамерам.

[@ЛеснойЖитель-р6в]

А все равно спасибо тому, кто создал инжектор где топливо и смесеобразование готовить блок управления,задача реально упростилась, не надо колдовать с зажиганием и карбюратором и никаких тебе хлопот даже у убитых возрастных дров, хотя нет, в ладе чек горит с завода

[@aleckaleck2492]

из за лямбда зонда.

[@ЛеснойЖитель-р6в]

@@aleckaleck2492 мне кажется там и катализатор уже заведомо убитый

[@ДмитрийКрымский-н8з]

Нормальный карбюраторный двигатель не намного уступает инжекторному практически по всем параметрам а в некоторых превосходит немогу сказать что инжектор великий рывок вперёд 1 и самое главное преимущество простота конструкции 2 при наличии инструкции чистку и регулировка может произвести практически каждый

[@ДмитрийКрымский-н8з]

3 правильно работаюший карбюратор позволяет снизить расход топлива при одной и той же нагрузке, мнение конечно спорное но факт сколько не интересовался у таксистов на семерках инжекторных все говорили меньше 10 не получается у меня тогда была шестёрка с1.6 мотором карб солекс 21053 расход в обычном режиме где-то 7.5 был если прям экономить то 5.5 но в ущерб комфорту не больше80... 4 у карбюратора хоть и примитивные но условно постоянные настройки у инжектора принцип работы основан на изменяемых параметрах и зависит от нескольких датчиков и в случае некорректной работы 1 из них ты уже теряешь преимущество в мощности экономичности комфорте и тд. А элементы инжекторной системы практически не ремонтопригодны т.е только замена ... +к карбюратору, дешевле и надёжнее потому что железный и механический тоже самое с дизелем механический тнвд заведёт мотор даже после ядерного взрыва чего не скажешь об блоках управления которые подохнут от хорошего магнитного импульса ну типо вспышки на солнце... или ещё чего ... просто моё мнение ничего никому недоказываю...

[@ДмитрийКрымский-н8з]

И ещё интересный момент в -20 стояли на рынке несколько газелей собрались ехать из 4х машин запустилась только 1 ито с троса все 4 были инжекторные 405, 406. Никуда не собирался просто смотря на их попытки мне стало интересно заведётся ли моя с 402 карбюратором на минералке м8 и вуаля спустя несколько вялых прокрутов она схватывает и запускается мне тогда карачаевец хозяин одной из машин сказал ты всем газелистам мат поставил ... так что все ситуативно хороший карб лучше плохого инжектора однозначно с годами эксплуатации у инжектора вероятность отказов увеличивается и далеко не все неисправности можно устранить на обочине и даже определить ... у карба жиклеры могут забиться и мембраны с прокладками прийти в негодность больше ломаться нечему все остальные проблемы с ним как правило от кривых рук и мозгов ... просто был в эксплуатации и карбюратор и инжектор что с тем возишся что с этим только карб я за пару часов разберу до винтика вычищу поставлю новые прокладки настрою и поеду а инжектор при отсутствии оборудования (скорее всего и оно непомогло бы в этом случае)искал причину неделю подменой почти всей системы ,причину нашёл оказались свечи поскольку некорректно работал дмрв её богатило и те свечи что стояли когда купил машину справлялись с этим т.е она работала а те что купил а 17 дврм родные ...стало заливать при попытке холодного пуска и пока я это понял чуть кукухой не тронулся поменял все датчики снимал рампу проверял метки менял мозги картина 1 ... пока не выкрутил в очередной раз свечи и не нагрел их резаком так что аж электроды покраснели закрутил плоскогупцами и вуаля... я просто в осадке с полчаса сидел, неделя сука... купил денсо закрутил и забыл, через 2 года продал машину свечи так и не выкручивал больше ,а датчики поменял 3 шт и не 1 не показывал нормально с магаза новый за 2500 купил поставил машина вообще отказалась заводиться 2й с разборки после мойки хоть что-то вменяемое давал но всеравно богатил так и ездил потому что отчаялся найти поехал к диагносту в надежде на него, он говорит я оптом беру их и что из этого работает то и ставлю остальные на возврат ... приедь говорит тогда-то я привезу подберём я поехал его дома небыло так больше и не поехал...

[@aleckaleck2492]

В эти годы на западе впрыск J-tronik и лямбда зонд был серийным оборудованием в автомобилях. Электронный впрыск в лабораториях вовсю обкатывали. У нас же карбюрахтеры как могли "модернизировали". Форкамерная система мертворожденный выкидыш ГАЗа.

[@ДмитрийТрухачев-з9и]

На многих импортных авто карбюратор стоял до 90х годов. Впрыск был в основном только на топовых авто.

[@Антон-д3ф9у]

Вам надо документалку асафьева посмотреть.

[@Sergey_Sokolov]

Коммент от типичного балабола. Впрыск- действительно на массовых машинах редкость до середины 90х

[@DronychS]

Ну у японцев был электронный моновпрыск

[@Ay-Yay-Yay]

Узнал о форкамерах именно из Книги по эксплуатации и ремонту Волги 31029. Давно было.

[@Goingarage]

Все таки как ни крути, а советская подача материала намного информативней, даже при тех на тот момент технологиях которые в то время существовали. Хоть в ссср меня еще и в планах не было но хочу сказать что, сейчас обучающие форумы больше походят на рекламу нежели чем на подачу информации и процесса работы.

[@bajlepb9lhka_755]

Удивительно читать комментарии, много людей хвалят фильм за доступность и ясность информации, и так же вспоминают о тех временах и техники, и обязательно найдется та обезьянка которая будет пукать про то что там было плохо и тд, а когда было лучше? Тогда хотя бы показывали что у нас все только самое лучшее и страна заботилась о тех кто работал, думаю что большенство писавших просто не жили там и живут сейчас стереотипами и все

[@redbook419]

Трудно представить что было сейчас в плане технологий.... но мы при царе уже как 20 лет только деградируем

[@Сергей-с6й4г]

Шикарное видео . Советское .🤚

[@МихаилМихаил-к8ы]

Классный видос 💥👍

[@petarpetar8874]

Било все просто,и машини и лјуди!Работало все !

[@biserplusMotor]

Хороший фильм. Даже сегодня вполне современный

[@Электроника123-ы4н]

12:04 на фоне не Kraftwerk?

[@serge2720]

Спасибо за видео!!! 👍

[@АтвечаюАтвечаю]

Офигенно!!!

[@МихаИванович-л1ы]

Шарики надо приворить в коллеторе чтоб при прохождение смеси через шарик будет турбулентность сосдоввть чтобы смесь успевала смешаться. Такой метод работает в карбюраторном моторе

[@dondozer]

Я кайфонул! Очень мощно!

[@Ermolay77777]

МАЗ 6х2 17:28 видно, что задняя ось повыше и бортового редуктора не видно ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%90%D0%97-516

[@chernoveugen]

17:50 пробка на дороге или массовку набрали?

[@garryk3769]

Что бы ни говорили про СССР, то, что сейчас преподноситься как новшество, в СССР было уже давно изобретено). Эти слова разрешаю даже запечатлить))

[@IANAZIST]

Что изобретено то? Серийный автомобиль с инжектором или гуром мне назови хоть один. Не можешь? То то же!

[@AFb47]

Все куплено было в США - автозаводы, двигатели и машины. Своими силами СССР мог бы только оглобли для телег топором стругать. 😂😂😂😂😂😂😂😂

[@AFb47]

Особенно удачно изобрели Жигули (итальянский фиат). 😂😂😂😂😂😂😂😂

[@dmitriishuhov3770]

"Двигатели внутреннего сгорания обладают высокой экономичностью" ржу 😅😅😅

[@НиколайШагов-щ6ю]

На то время когда снималось так возможно оно и было. Может они сравнивали с паровыми двигателями.

[@neuralnetworkvision]

@@НиколайШагов-щ6ю а зачем с паровыми? Возьми авто 1910-40гг и сравни к примеру с жигулёнком: объём маленький, мощность как у v-образной восьмёрки из 30ых, а расход как у мотоцикла объёмом примерно в 300сс тех же годов. Вот тебе и результат.

[@АВТО-б1п]

Интересно, а сейчас в России занимаются разработками?

[@predator-5000ru]

Ага,разграблением

[@Simon-fw7dp]

Ага, финансовых пирамид.

[@gvido1845]

Сейчас в основном занимаются авторазборками всего хлама что привезли из за бугра !

[@ЭмирБолатов]

Нет. Сейчас хуйней страдают. Это правда

[@АлексейСонин-у5д]

Умные люди

[@ТимофейБаташов]

Как селу не хватает дешёвых иж планета 3.

[@ШиЛо-н3с]

Это 4 ка

[@ХАБА-ХАБА-к1б]

@@ШиЛо-н3с ошибаешься

[@neuralnetworkvision]

Сейчас все на Альфы пересели

[@АнтонЖуравлев-э1д]

Юпитер 3 был. Звук выхлопа......

[@AFb47]

Ага, особенно зимой. 😂😂😂😂😂😂😂

[@voynov666]

кто музыку делал?

[@sergeyalpeev6034]

"Зодиак" в фоне!) Уматно! В те времена!))

[@auto-kaputt]

Хороший фильм

[@Константин-е1ъ6ь]

Не мало стоит саундтрек от Зодиак, или это крафтверк? Напомните...

[@akakikalatozoshvili762]

Doc. film starting with picture of Tbilisi ave.

[@ПавелКучин-н7г]

Увидел к 62 N прослезился.

[@martalex_msk]

Я конечно лайк поставил, НО! Вот вы говорите, были бы сейчас передовой державой. В 80-е годы не шибко дорогая Форд Сиерра в заряженной (но серийной) версии продавалась с двигателем 202 л. с., и разгонялась более 230 км/ч. Про кондиционеры, ГУР, сиденья с памятью итд продолжать? Ну а так да, гордость и патриотизм:)

[@martalex_msk]

С Ямахи rd350 двухтактной (одноклассник Юпитера) снимали 47 л.с., Юпитер дай Бог 22-24..

[@ПётрЛитвиненко-ф7ю]

А сколько это топлива жрало?

[@ГайМонтэг-н3к]

А где же это, дорогой товарищ, можно разогнаться до скорости 230 км? На какой такой трассе? И кому оно надо в таком случае? Чисто для понтов?

[@tropixantpostopulos3101]

Вот ведь советские кинематографисты!!!! Не только придумать, но и реализовать на практике съёмку внутри цилиндра дизельного двигателя!!!! Это при том, что давление в цилиндре дизельного двигателя достигает 400 атмосфер!!!! Никакое стекло этого не выдержит. А советские конструктора и кинооператоры справились с этой задачей!!!! Воистину: "Да, были люди в наше время, не то, что нынешнее племя: богатыри - не вы!!!!"

[@vseya_rusi_dmitriy_donskoy]

7:30 Аналог скайэктив мазда. На карбюраторе

[@ДядькаГордый]

14:03 Real Pepper, ты что тут делаешь?

[@Dregof_Head]

Это вторая работа. После кухни)

[@ОксанаНикитина-х2х]

У чувака на МТЗ не отрегулирован плуг, первый корпус идет очень мелко, нужно закрутить центраоьный винт

[@din21-iso100]

Битрейт ютуба мал чтоб передать такую зернистость, или надо заливать в 4К, а то он зерно превращает в цифровые артефакты 1440P лучше чем 1080, но все равно сильно артефачит

[@TheSergWolf]

Артефакты более развитой цивилизации чем мы сейчас.

[@SKIFAllon]

Что делает видео в плейлисте МИРОУСТРОЙСТВО не совсем ясно, но фильм прикольный. Есть в нем и пару оговорок в тексте, но не критичных... )

[@paulmaximov9442]

Форкамерные движки были запатентованы в 50-е, а в 80-е вдруг все спохватились увидев Хонду со спёртым патентом. В итоге пришлось отказаться от форкамер из-за капризностей в настройках и отказах при минусовой температуре.

[@Григорий-ю6й5ш]

На 6.25 индикатор часового типа. Как он отображает работу мотора и что на нём может увидеть тётенька?

[@ВасоКуткурманов]

А это учиться надо.

[@ips96]

Что это за цивилизация, кто нибудь в курсе?

[@sekretanet]

И где эти все исследования?

[@Лыжинеедут-п2ф]

как будто фильм с другой планеты, от более развитой цивилизации

[@user------1]

Видео-оправдание того, почему весь мир к тому моменту уже почти 10 лет как делал ДВС с инжектором и его подобием, а у нас в 1986 году ещё не весть потенциал корюбратора раскрыт....

[@ДенисРыбкин-ы4у]

Да 3,14здел бы. В середине 90х "этотвесьмир" ещё делал карбюраторные авто.

[@MadAndCrazyGranpa-g1b]

Дался вам тот инжектор .них.там хорошого нет .мешканців проводове и датчиків. больше ни..хх я

[@ЯрославШевченко-х7й]

15:20 Альбом рок-группы Pink Floyd "The dark side of the moon", 1973г.

[@coolchannel4147]

*_класс_*

[@travelfan9701]

Вроде питерцы фильм снимали, а между 0:08 и 0:28 показан почему-то Тбилиси.

[@V_Vladimir_V]

15:25 Pink Floyd - Time:)

[@veseliywolf7032]

Так толком и не обясниои, почему дизель начинает гореть😢...

[@caferacer3539]

Что в 82-ом в черно белом снимали? Почему?

[@ПетрДятлов-ч3ы]

Это учебное пособие, а не развлекательный фильм.

[@neuralnetworkvision]

Мб оно было цветным. Прикинь, сколько копий учебных фильмов разошлось. И кому выгодно делать их в цвете, какой от этого смысл?

[@podliychannel]

Развитая экономика лучшей в мире страны не могла производить достаточно цветной плёнки, вот и всё. На немецкую AGFA снимали только избранные, вроде Михалкова.

[@ПетрДятлов-ч3ы]

@@podliychannel что за бред? Огромное количество фильмов снято на цветной Свеме и Тасме.

[@podliychannel]

@@ПетрДятлов-ч3ы Ну да, огромное. И страна немаленькой была. И в стол снимали много. Да только ещё больше снято на ч/б. Может, объясните почему? Режиссёрам в руки совали цветную, а они с криками, что они художники и видят так, снимали на плохонькую чёрно-белую? 😄

[@57rus88]

Все разработки сейчас, это советские патенты! Вот были люди вот была страна! Мощь 💪!

[@AFb47]

Иди проспись. "Всё придумали в СССР". При этом в СССР производили по лицензиям 30ых годов на купленных в США заводах и машины, и двигатели (ГАЗ - Форд). Или на вывезенных из Германии (Москвич - Опель).

[@ВитаминСмирнов]

Каждый занят был своим делом и на своем. Месте. Теперь один бардак. И все болтаются без дела....!

[@сергейлуговой-у5н]

класс !!!!!!

[@ДмитрийУсов-р9и]

1982 год, подробно описан процесс сгорания в дизельном двигателе. Забавно что идеальный дизель был создан (готовая продукция) в 1935 году, тот что на танк т34 ставили (возможно с изменëнной формой поршня, снижающей мощность, но повышающей сохранность деталей - выемки под клапана), хотя разрабатывался этот двигатель для авиации. Вот и считайте на сколько авиационщики обогнали время...

[@Psycho_Odessit]

так в авиации такие двигатели нормой были, там и наддув появился уже в начале 20х

[@ДмитрийУсов-р9и]

@@Psycho_Odessit да, авиационщики обогнали автомобилистов сильно.

[@andrewkhmel1100]

Авиационный дизель В-2 получился настолько идеальным что его главного конструктора расстреляли в 38м году, потому что авиационный дизель получился настолько идеальным по массо/габаритным и мощностным характеристикам что годился только для установки в танк и прочие тягачи.

[@Psycho_Odessit]

@@andrewkhmel1100 конструктора расстреляли за нецелесообразное использование средств, т.к. после семи лет разработки все три опытных экземпляра провалились на испытаниях, а после смещения конструктора двигатель был доведён до рабочего состояния всего за полгода. Да, авиационные поршневые двигатели всегда были иновационными и технически передовыми по отношению к наземным двигателям (из-за высоких требований к удельной мощности например), потому и В-2 наголову превосходил любой другой танковый двигатель тех времён.

[@ГайМонтэг-н3к]

И двигатели с непосредственным впрыском в авиации опередили на 50 лет автомобильные инжекторные.