Scherzi a parte...ti vedrei bene come presentatore. Caspita... genuino chiaro e semplice...cosa volere di più GRAZIE
@-viralia10 жыл бұрын
bravissimo! Sempre chiaro, preciso, sintetico e competente
@vespemotori10 жыл бұрын
Girolamo Stomp Molto gentile.GRAZIE!!!
@mansuetozanni23863 жыл бұрын
Molto interessante però non è tanto facile spiegato molto bene Grazia
@vespaspecial458810 жыл бұрын
sei sempre il migliore , complimenti
@vespemotori10 жыл бұрын
Vespa Special Grazie,molto gentile.CIAO
@burla_9 жыл бұрын
Grazie mille del prezioso video, seguendolo ci sono riuscito anche io! Ora sarà bella reinfilare la nuova sede ralla inferiore senza una pressa!
@vespemotori9 жыл бұрын
Ho fatto un video del montaggio forcella vespa 50, e spiego anche il montaggio delle sedi
@burla_9 жыл бұрын
+vespe e motori trovato! Grazie ancora! Dove posso acquistare un kit di qualità per revisionare la forcella come quelli che usi tu?
@vespemotori9 жыл бұрын
+G.F. Beh, in rete trovi molti fornitori Al limite in privato posso farti un elenco di nomi
@cirocatapano64184 жыл бұрын
Complimenti bravo bel video
@CRONICASENMOTO10 ай бұрын
Excelente video !! gracias
@vespemotori10 ай бұрын
Grazie a te 🙏☺️
@alessandroperis744910 жыл бұрын
Complimenti per tutti i tuoi video!! continua così!!!!!
@vespemotori10 жыл бұрын
Alessandro Peris Grazie.Spero che piacciano veramenteCIAO
@alessandroperis744910 жыл бұрын
vespe e motori Sicuramente! ciao e al prossimo video!
@danielecasciotti46834 жыл бұрын
Salve ottimo video ben dettagliato basta seguire passo passo quello che illustra e si ottiene un ottimo risultato.una domanda perche quando freno con il freno davanti trema il manubrio?
@eletto18910 жыл бұрын
BRAVISSIMO COME SEMPRE...
@vespemotori10 жыл бұрын
Juri Papa Troppo gentile.Grazie
@mikicampanelli793610 жыл бұрын
Nei px basta togliere il cupolino per lavorare molto meglio. mentre nei vespini è molto scomodo. Complimenti
@vespemotori10 жыл бұрын
Miki Campanelli In effetti il px è stato migliorato,per certe cose.Lavorare sulle small,è più faticoso.Grazie e ciao.
@sandrovecchietti5242 жыл бұрын
Buongiorno, ti seguo da tempo, e malgrado da ragazzo nn ho mai posseduto una Vespa, la stessa mi sta catturando e nn poco. Mi sono avventurato in un restauro di una Bajaj, modello simile allo Sprint. Su tuo consiglio ho preso uno scudo Granbor. Ora ti chiedo, voglio montarci una forca di un Px, che parafango c e in circolazione che possa ospitare la forca disco. Il parafango del Px mi rifiuto di montarlo
@miljtube10 жыл бұрын
Great video, thank you for sharing. Please translate in English...
@Wando643 жыл бұрын
fenomeno!
@garegerenpassioneautoemoto11536 жыл бұрын
Ottimo grazie
@nrccppl10 жыл бұрын
A proposito di filo del freno anteriore, su qualche forum ho visto che qualcuno usa delle carrucole che facilitano la frenata, funziona, cioè porta realmente dei benefici alla frenata?
@blinko8210 жыл бұрын
scusami un domanda…. ma se volessi cambiare i cuscinetti (sterzo) di una px 125 modello vecchio (anni 80) cioè il modello senza frecce valgono le stesse cose? oppure c'e qualche accortezza particolare da prestare? posso solo smontare lo sterzo come hai fatto tu nel video senza dover togliere tutti i cavi? grazie mille per la risposta Alex
@vespemotori10 жыл бұрын
blinko82 ti riferisci alle gabbiette di sfere del piantone,oppure ai cuscinetti ruota ecc.Si certo,fai come ho fatto io,non devi togliere nessun cavo.Stacchi contakm,e freno anteriore.
@blinko8210 жыл бұрын
sisi esattamente a quelle del piantone mi riferisco ;) ma è necessario alzare la vespa con un cric vero? come hai fatto tu oppure per caso alla px si riesce a fare il altro modo? purtroppo non ho il cric a casa...
@vespemotori10 жыл бұрын
dovresti mettere la vespa ad una certa altezza a sbalzo,cosi hai modo di sfilare il piantone.
@marcoborga965 жыл бұрын
Ciao, una domanda. Su vespa HP il bullone che tiene saldo il manubrio alla forcella (minuto 2.18) è presente oppure basta smontare la parte superiore del manubrio e allentare le due ghiere? Sono un pò confuso sul sistema HP e dovrei metterci le mani per cambiare il parafango anteriore. Puoi darmi qualche dritta in più?
@vespemotori5 жыл бұрын
Beh si, prima devi togliere il bullone del manubrio
@paolocannone4303 жыл бұрын
Salve, dove trovo un video per smontare manubrio e parafango di una vespa 125 primavera? Grazie a tutti per l'aiuto
@vespemotori3 жыл бұрын
Ho fatto diversi video smontaggio manubrio Sia special che pk In pratica sono identici Invece per togliere parafango devi smontare forcella Fatto anche quel video
@paolocannone4303 жыл бұрын
@@vespemotori Grazie
@DeveloperHooke3 жыл бұрын
Il procedimento è uguale per vespa px 150 a frenona disco?
@vespemotori3 жыл бұрын
Si Molto simile
@massimogiagnacovo73096 жыл бұрын
Non c'è bisogno di sfilare il parapolvere per sostiutire il parafango (PX arcobaleno).
@tand670110 жыл бұрын
Ciao, devo cambiare il parafango in una px 150 con il freno a disco, cambia qualcosa oppure il procedimento e' lo stesso? grazie
@vespemotori10 жыл бұрын
Thuline Andreoni Il freno a disco non interferisce con il parafango,tant'è che lo devi sfilare dall'alto.Quindi procedi normalmente.
@dariocalzolari627410 ай бұрын
Ma scusa...io ho una t5....come Faccio?non è uguale alla px Le ghiere sono in basso non ci arrivo?
@Nautylus919 жыл бұрын
Ciao, io dovrei stringere le ghiere del mio PX perché si sono allentate... Devo staccare tutti i fili o mi basta solo staccare quello del freno davanti?
@vespemotori9 жыл бұрын
TheAndreAlfa devi solo staccare il freno davanti. Poi una volta sollevato il manubrio,anche se non lo sfili tutto,dovresti arrivarci comunque alle ghiere Se fai fatica togli il manubrio
@vespemotori10 жыл бұрын
Enrico Coppola: A dire il vero non so di che carrucole si tratta. Temo di non poterti aiutare. CIAO
@Enthcreations5 жыл бұрын
👌👌👌👌
@maurosunny9 жыл бұрын
Ciao prima di tutto complimenti per i tuoi video... sono giorni che me li guardo (anche più volte). Ho deciso di restaurare la mia vespa PX125E dell'83. Sono a buon punto sullo smontaggio ma prorpio ieri ho trovato difficoltà a togliere il fatidico parapolve/anello della forcella (quello da prendere a "martellate" ;-) ). In sintesi ho rovinato tutto il primo anello e il secondo non ne vuole sapere di sbloccarsi. Hai qualche dritta da darmi ? tipo scaldare con la fiamma... Se vuoi ci possimao sentire anche via email così ti posso mandare qualche foto...
@vespemotori9 жыл бұрын
Mauro Tarallo Fai una bella cosa,contattami su facebook,in privato,cosi hai modo di mandarmi anche delle foto,cosi ci capiamo meglio.Però ricordami del problema.Sai,ne sento talmente tanti,che è facile che mi dimentichi
@maurosunny9 жыл бұрын
vespe e motori Scusami ma non ho l'account su FB... se vuoi ho questa casella di posta: maurosunny210(chiocciola)gmail(punto)com
@vespemotori9 жыл бұрын
scrivimi a maurosc1@alice.it Se hai foto meglio ancora.
@maurosunny9 жыл бұрын
vespe e motori Ti ringrazio per la risposta... ma ci sono riuscito !!! ho scaldato con la fiamma e piano piano con un cacciavite sottile l'ho infilato nel piccolo spazio che si era formato.Userò volentieri la tua email per porti altri quesiti ;-) ciao omonimo
@cirocatapano64184 жыл бұрын
Anch'io devo un lavoro uguale Devo sostituire il parafango forse anche la forcella a preso un brutto colpo vedo un nodo vicino al telaio dentro al cassetto forse anche il cilindro della forcella e entrato non so speriamo bene o visto quella vespa.che stai smontando pure a preso un bella capatina
@gianlucacaggiula26969 жыл бұрын
Se non ho il ponte come faccio a sfilare la forcella stendo la vespa per terra? Grazie
@vespemotori9 жыл бұрын
Gianluca Caggiula Puoi anche lasciarla cosi com'è,a patto che metti qualcosa dove cè il cavalletto,per alzarla davanti il più possibile Naturalmente quando fai ciò,assicurati che non cada,al limite o la fissi con corde,fasce ecc,oppure la fai tenere ferma da un amico ecc se proprio non riesci,allora mi sa che devi proprio metterla su un fianco
@alessandroperis744910 жыл бұрын
Quando esce il prossimo video???
@vespemotori10 жыл бұрын
Alessandro Peris Sicuramente dopo aver smaltito il discorso ferie,ricominciamo .CIAO e GRAZIE.
@albertocomellato63036 жыл бұрын
ma sbaglio o la forcella px è uguale a quella del pk xl 50?
@ninomarino241210 жыл бұрын
nel t5 dove si trova il bullone che ferma il manubrio?
@vespemotori10 жыл бұрын
nino marino é fissato con le ghiere internamete al cruscotto.
@younggeun80907 жыл бұрын
우와!!!
@gianlucalongoni847910 жыл бұрын
A quando il Prossimo Video!!!??
@vespemotori10 жыл бұрын
gianluca longoni Spero a breve.SAluti.
@duchtdixon8944 жыл бұрын
Ma dov'è sei hai un officina
@miljtube10 жыл бұрын
Great video, thank you for sharing. Please translate in English...