Smooth And Comfortable Ride On The Empty Narita Express!

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[@usiusa7991]

【ダイナミックレールパックで新幹線・特急に安く乗れます】 bit.ly/3P4FOtD JR東日本の新幹線・特急＋ホテルをセット購入で超安くなります！ （だいたい超安くなりますが、価格変動制のためそうならないこともあります） JR東日本びゅうダイナミックレールパックについては、 kzbin.info/www/bejne/mYnEc36GoduVfpY こちらの動画で詳しく紹介しています。知っておくと非常にお買い得になるため、東日本・北陸・東海・関西方面へお出かけの方はぜひ参考にしてください。

[@user-oc6xk8in3i]

ニュース速報🆕👂️‼️、Fischer'sの、シルクさんが、ゆんちゃんと、結婚❤ひでかず

[@jillstuart5121]

0:43 JRE POINTえぐない？

[@user-m15sa07]

もちもち加工ってかわいいし座り心地良さそうなの伝わってくる

[@hakutaka3151]

253系時代はわりとスピード重視でしたがE259系はより利便性重視になり普通席も快適性アップしたのは評価高いですね。

[@user-onmasan]

みんなの休みとぶつからないのって羨ましい!!

[@user-ur8qt4zu9o]

最近は外国人観光客もだいぶ多くなってきて空港特急の需要もかなり増えてきていますよね。

[@user-gi2yo1ox7x]

5:02 緊急充電のために成田エクスプレスに乗車してしまうという金銭感覚がスゴイ‼︎

[@shyurata]

サムネだけで成田エクスプレスだと分かることが出来るように作成するスーツ氏。

[@mirurun]

2000年ごろに東京駅から成田空港行っていた時は、席がいっぱいなイメージでしたが、今は利用しやすいのだなととても参考になりました。

[@user-qc3zs9tf4f]

その頃の成田エクスプレスは方向転換もリクライニングもできないシートで最悪の乗り心地でしたね。

[@user-bb2vh4pi7p]

スカイライナーがまだアクセス線開業前だったから成田エクスプレスにも分があったけどな

[@user-tj6ke1ny8n]

不採用になった会社の広告担当するなんてすごいな

[@user-bw8mu7mq6b]

NEXって新幹線みたいな車体間ダンパ搭載したりLCD大量に設置したりしてて製造費めっちゃ高そう。

[@takuya2743]

同じタイプのE657系は車体間ダンパも採用してる

[@takuya2743]

@@sayo8157 最近KZbinのアップデートで新機能チャット欄でいいねボタンが実装されてます。

[@sayo8157]

​@@takuya2743 有難うございます😊

[@YuU-rv2bd]

鎌倉・横須賀行き復活して欲しい。。

[@shinmachi3139]

行くならもうちょい久里浜まで行ってほしい

[@user-hn7lt1xx2o]

鎌倉方面行きは難しいかもしれませんが、近い将来成田エクスプレスが新型車両のE263系に置き換わった際に、かつて存在した小田原行きが復活すると同時に、新たに川越行きが新設されるかもしれませんね。ちなみに川越行きはかつて私が個人的に存在してほしい列車として妄想していたことがありました。

[@user-qr4zp5oj7v]

@@user-hn7lt1xx2o 横須賀行きも小田原行きもそうなんだけど延長運転した先の停車駅かなり多かったですね。 横須賀行きは北鎌倉にも止まって戸塚〜逗子5駅連続停車だったし小田原行きも藤沢や平塚にも止まってましたし

[@nowar.6011]

​@@user-hn7lt1xx2o 川越行きはなさそうです…… かつての大宮行きでもあったように、普通列車を乗り換えて行った方が早いので笑 小田原行きや逗子行きはあるかもしれません。

[@user-kh6rj2rq5t]

成田空港でアルバイトしてるけど最近は外国人の人がかなり沢山乗ってます

[@wpohjapdjpa]

そりゃそうだろ。国際線メインなんだからw羽田がパンクしちゃうから国際線を成田に移した。1部の国内線も発着してるけどね

[@user-kh6rj2rq5t]

@@wpohjapdjpa 何がそりゃそうなんですか？ これまではずっとコロナでガラガラでした。 成田エクスプレスがガラガラっていう動画に対して、今はそうではないって言ってるんですよ？

[@Last_yuya]

10:14 不審者案件だけど、割と良さそうな策で草

[@_haru12295]

素晴らしい座席で快適に移動出来るのが良いですね！ 機会があれば利用してみたいです

[@user-cn6jx2vh8b]

増連結に不安な外国人にconnectionが出ず、ついドッキング！と笑顔と手振りで安心してもらいました。

[@user-wh2xv2te9g]

先日の台風２号で土砂崩れありましたが案外早く復旧したみたいで良かったです😉✨。

[@dc3c8h4n]

23kgのスーツケースを収められる座席空間、機内持ち込みサイズの重量を載せられる網棚空間、ロックコード忘れると終点まで連れていかれる荷物棚、その全てを備えているのが成田エクスプレス。

[@ru_sa4317]

成田空港無料英会話スクール動画マジでやってほしい、、！

[@user-wj4hi5fk4x]

プレミア公開の途中から画面が真っ暗になって音声だけになり驚きましたが、続きの映像が普通に見れるようになって良かったです。

[@user-zj5tn4lq9f]

0:49 JREポイントが6桁もある。スゲェ。

[@take427]

7:45 車内アナウンスタイミングを見極めた神。

[@user-mi2dy3gi2f]

韓国の空港鉄道も英語の他に中国語そして日本語での案内放送が流れて日本人でも分かりやすく利用ができるのでやはり空港行きなのだから英語の他に利用者が多い中国語、韓国語は実用性を考えたらありだと思います

[@naoko381K]

成田空港へ行く用事はなくても乗ってみたい成田エクスプレスです。

[@CG32]

5:23 電源ボタンを素早く2回押すと、カメラが起動する機能があります。「設定>システム>ジェスチャー>カメラをすばやく起動」から変更できますので、よろしければお試しください。

[@yukak]

スーツくんの垢抜けが加速してる…

[@southtrain4475]

May I help you？ と声をかけるのもありだと思います。

[@takecaretrip]

"Are you OK?"は、相手の体調を気遣っている感じがするので、"Can I help you?"がいいかもしれません。

[@bk10200]

Hi, you need some help? の方が自然。

[@user-pf4fo2ts1v]

充電🔌のコンセントありがたいですね

[@virginia2425]

この時間帯のプレミア公開って全体的に調子が悪かったみたいですね。とはいえ動画は見れるのでありがたいです。

[@Maharo5630]

横浜、戸塚から乗ると何時ももろすき、特に緑の席

[@internationaleldorado1532]

NEXほんと空いてるよなぁ 指定席じゃなくて立席特急券で良かったやんけってなるくらいやわ

[@takuya2743]

立席特急券は廃止、今は座席未指定券（A特急用）で乗ることができます。

[@vermillion1988]

私はヒアリングは「英語の映画を字幕」で見ていた時が一番聞き取れましたね。最近洋画も見ていないし環境的にも英語に触れていないのでさっぱりですが（笑）

[@user-pp8ut6xl3s]

シートピッチが広いのは、混雑時にスーツケースを足と前の座席の間に置けるためだと思います

[@yasut.7029]

レス画面閉じたらやり直しで見れた😂びっくりした

[@user-gi8wb5uq6o]

えきねっと使って成田エクスプレスのった時安いなとびっくりしました

[@TAIRA_T]

英語が更に上達すれば、海外遠征が少しは億劫じゃなくなるかな？！ 期待してます✨

[@user-oq5pq2wr6c]

成田エクスプレス、インバウンドにも人気の鎌倉まで運転すれば良さげだが運用面で厳しいよな

[@takeshioniisan]

こんど、「停車駅の多いタイプの特急列車が停まる駅」の特集をやってください！ 「ときわ」や「かいじ」だけが停まる駅は、速達タイプのひたちやあずさの影には隠れているものの、地元ではそこそこ大きなターミナル駅で、その魅力や速達タイプにはない楽しみ方をご指南ください😌

[@dysl-yi8rs]

トイレの定期チェックも兼ねて乗車しております。 全日宗も提供でお送り致します。

[@manabu-kawahara]

定期チェックが必要なんですね😅

[@user-rw7sq2vy8v]

座席の前後間隔が広いのは、スーツケースを前に置くからでしょうね

[@fal-bj8im]

塗装変更で空港アクセスだけではなく横浜～東京～千葉など都市間輸送にも力を入れていくようですね

[@tenggutuomi]

2018年の動画では成田エクスプレスを非難してまくってたのが懐かしい(笑)

[@user-uo5tp7sj5k]

9:05 大宮駅発着のあった時の事ですが、成田空港から大宮まで乗った際、池袋駅から乗車された方に、駅を出発後「そこ私の席です」と言われて焦りましたが、結果的にその方が一本後の列車を指定をされてましたので、車掌さんに相談して無事大宮まで行かれました。 それにしてもコロナ禍において、ましてや空気輸送に近い晩年の大宮行きの池袋ー大宮間で、まさかの席被りには驚きました。

[@fukumenyaro]

スーツ君、最近髪型変えて垢抜けしてる😊 あと、英語でけへんていうの意外でした。

[@themanamamamama]

謙遜ですよね、英検は二級だそうですけど世界中あの英語で駆け回ってるし、中国語も少しできたはず。

[@user-onmasan]

合理的思考炸裂ですね。負けず嫌いパワー全開で頑張って！祈ってますね

[@yoshich.2nd]

髪がスッキリしてる気がする

[@user-ef3eu1zn4u]

やっぱり今の髪型いいよ！スーツ君モテるかも？

[@user-zv3fo9wc7w]

超お気軽10分動画

[@user-vq1uw2ht7k]

またまた、私の、携帯が、なかなか、写りにくいので、日を改めて、こんな時間帯に、やっと、見られて、嬉しい😄ですよ～😂(笑)ありがとうございます(^^)😃

[@akaumiushi]

大船〜東京までの限られた範囲ですが 、踊り子が走っていない時間帯にただ空いてる電車に乗りたい場合は使えますよね いつだかは20分だけサンライズに乗ってしまいましたけどw

[@user-hj7ko5ox2j]

充電🔌の為にこの切符買ったんだけどねぇ…👍

[@user-pb9po3xl5h]

スカイライナーもそうだしNEX普通席のシートピッチが他より広いのは日本人より平均身長の高い海外客を意識しているものと思ってます。

[@asa01053]

都営バスの運転手も英語でアナウンスメントしていて、長すぎてちょっと変な感じでした。電車の車掌さんも、英語のアナウンスメントが大きめな音量で気が散りました。自動音声がいいです。

[@user-pu4qn1cl2j]

大宮行きあったら乗ってたわw

[@tosshiyminecraft7635]

Ne'X のシートってゲーミングチェアっぽくて好き

[@tsubame0184]

確か、2021年に、期間限定で50％オフで指定席券を販売していたんですよね。 その時に、一回だけ東京→大船を乗車しました。 快適でしたね。 35％オフは。。。もう一息安く！（普通列車のグリーン車料金より安くなれば！）と思ってしまいますが、でもお得ですよね！ そのうち、また利用したいと思います。

[@Boke新人おっさん]

時間帯などで変わるのかな。何にせよ、ほぼ一両貸し切り状態の雰囲気は贅沢感が味わえます。

[@takuya2743]

特に13時代から16時代は成田空港によるハブ空港関連で成田エクスプレスがこの時間混む時間帯

[@user-mt1st8jj9v]

是非利用してみたいです。 たまにはこんなライトな感じの動画もいいですね！ むしろ好きです＾＾

[@naonao7767]

成田エキスプレスなので海外ロケかな?!と思いきや快適な貸し切りロケだったんですねw

[@user-dv5fx9uw8p]

えきねっとで、JRE POINT利用申し込みするとお得なので利用してますが、最近は混んでます。

[@takuya2743]

混むのは特に東京から成田空港へ行く日中毎時3分の便が混む印象かな27号と31号この辺り

[@user-og4oi4tw3v]

見れなくなりました😂

[@0101reiwa]

見れないところがあり、話の落ちがわからなかった😂です、もう一度見ます。

[@Kazuki_Aozaki]

先日の台風で総武線のダイヤが乱れまくって2階建てグリーン車込みで混雑がヤバかったのでえきネットでNEXに逃げました。NEXのシートピッチが広いのはやはり欧米人の体格に合わせているんでないかと。

[@user-cj8pj9iw2r]

最近、大船駅でやたらとN'EXの勧誘放送が行われているけど、 大船民は品川駅・東京駅へ行くなら普通列車グリーン車+50円でN'EXなんか乗らなくても、普通列車グリーン車より120円安い上に品川~大船間ノンストップで速い特急湘南一択なんだよなぁ……。 せめて鎌倉・逗子方面へ直通しないと、N'EXの優位性は無いと思う…。

[@takuya2743]

E259系の成田エクスプレス車両は全席コンセントとWi-Fiついてるのに対し特急湘南に使われるE257系は窓側のみコンセントとWi-Fi無しで料金は違うけれどメリットとデメリットがある

[@Shinhgtj]

新塗装も是非お願いします

[@user-dq5iw6xq8n]

今日の昼間、越谷ー北越谷間でスペーシアX走ってた。試運転かな。

[@user-sanhei]

10:00 当たり前のように、「あの場所」へ行くスーツ殿。 10:04 こないだ高ゲーで、英語や中国語を話していたような気が…

[@user-jl2um4gs1e]

JR東日本の特急はチケットレスで買うとほぼ私鉄並みの特急料金の相場になりますね。 休日おでかけパスなどと併用すると便利。 JR西日本のe5489チケットレスも同様だったのですが、値上げと関西ワンデイパス廃止で足が遠のきます。 奈良斑鳩ワンデイチケットで「ひのとり」「あをによし」にでも乗るのがいいでしょう。 2:26 韓国語や中国語が嫌というわけではないですが、最近はとにかく放送が長い… 3:04 関空の場合、「空港に定刻に着きたい」という理由で乗換が増えてもラピートが選ばれる傾向があります。阪和線は信用できません。

[@Saphir_SO20101]

N‘EX戸塚停まるんだ。知らなかった。

[@key-yd3md]

成田エクスプレスって結構お得感ある トクだ値使えば千葉で特急券830円だし、成田空港だとスカイライナーよりも110円安い

[@Shinhgtj]

成田エクスプレスリニューアル編成是非撮影お願い致します

[@melonpamelonpa]

この髪型不思議だったんですがもしやオールバックにしてツーブロックっていうエグザイル風のあれなのでは？ でも前髪は下ろした方が似合うと思います

[@bimanitaalbumkeluarga]

Aku sangat suka menonton video anda😍

[@zepp8841]

最近のNEX人かなり増えたよね 満員だったことある

[@user-bb2vh4pi7p]

成田エクスプレスが利用されなくなったのは横須賀線内が快速とさほど変わらない速達力であるのと新宿〜東京も遠回りで料金が高いことと速く安く行けるスカイライナーがあるからじゃないかな

[@fal-bj8im]

閑古鳥が鳴いてる昼間の大船～新宿便が廃止されるかも知れませんね。

[@watedream]

過去のN’EXは停車駅が少な過ぎた。敷居が高い列車というイメージが未だに拭えないですが、戸塚とかも停車するようになったのですね。千葉停車するようになってから変わってきましたね。 私は未だに＝253系時代を含めてN'EXには乗車した事がありません。253系は長野電鉄2100系「ゆけむり」しか乗った事がありません＾＾；

[@user-kj1cb2oo8i]

今の車両の座席の硬さはどんな感じなんだろう

[@user-wy6ss3hc5v]

JRE POINT特典チケットを利用すれば、例えば大船→東京で現在460ポイントで乗れるので、こちらもおトクです！

[@akikoitaj8607]

８時公開じゃなかったの？最初からやり直したら見れたけど 短い順動画だったのね(⁠^⁠^⁠)

[@grav6679]

東京駅　どっから出て行くねん（笑）

[@user-od9jl3mm8g]

カシオペア撮り鉄三人組について一言お願いします!!

[@inu0111]

下りのNEXのグリーン料金だけで乗れる…みたいな通勤客向けサービスまだやってるのかな？ 時間があわなくて使ったことがないのですが使ってみたいなぁとは思ってます でも成田に行くには乗り換えあってもスカイライナーの方がいいんですよね…

[@jh7yuki1]

私も旅先で英会話できるようになりたーい

[@user-gd4mb9iz6k]

てか、また、成田エクスプレス、大宮まで来て欲しい

[@user-bz3rl7px6z]

同じく✋

[@user-hh8ps6zb2u]

Pixelは電源ボタンを二回連続で押すとカメラが起動しますよ〜

[@user-pn4vt3bf6q]

JREポイントだとたしか、大船→東京だと460ポイントくらいだった気が。。。

[@skyliner1710]

大宮発着は復活して欲しいなあ

[@ShunRailwayCh]

？？？「すみません御料車を手配してください。」「貧乏人と同じ空気なんて1秒たりとも吸いたくない」「南極より人口密度の低いところに行ったことがない」名言飛び出す成田エキスプレス。

[@user-sl3vm2qy9k]

成田エクスプレス東京から乗るなら普通にありです。東京から成田まで55分程度です。スカイライナーは日暮里、上野までです。東京いくなら乗り換え時間が発生します

[@meckey1939]

祝値下げ、来年春から成田エクスプレスも首都圏新指定席料金化されるように！そのため大船～千葉・四街道や横浜～佐倉・成田も1020円になります。

[@user-do5vp6fd4n]

友人が京都へ旅行して先週の大雨に遭遇して帰ってくるのが1日遅れました。空港アクセス特急が何かの理由で運転見合わせの時に、成田空港へはバックアップ路線としてｊｒ成田線・我孫子経由を整備してくれると便利になると思うけど改良工事費用が多額になるから難しいかな？

[@ako8431]

千葉民ワイ、神奈川行く時だいたいN’EX

[@user-uz8xd3uo8k]

大船や新宿／八王子と成田空港を結ぶ、JRならではの広域運用をを誇る成田エクスプレスの紹介、ありがとうございます。いつか成田空港から韓国一周鉄道旅行につなげた旅動画も出していただき、釜山や東海岸の江陵の案内も願っています。

[@galaxyginx]

英語の上達を目指すなら話してなんぼだから、片っ端から話に行こうという姿勢は大事だが、それでも同時に英単語もある程度は頭に入れておかないと、語彙力が極端に下がって遠回しに言ったり色々な表現を試して察してもらうかジェスチャーで何とかするしかなくなるし、第一相手の言ってる事が理解できなくなる 俺なんか今でこそ余裕でネイティブについていけるが、それでも子供の頃、スーツ氏よりも話せないレベルで海外に留学した時は物凄く苦労したからね。。

[@Itdividnc3529]

ちなみにjr西日本はチケットレスならほぼ半額になる

[@user-ko1xw2nm1e]

特急おうめ、特急はちおうじ、拝島ライナーは毎日満席なのに。

[@user-uh7cs3zj6d]

NEXっていつもガラガラな気もしますが必要なんですかね？ラピートも昔からガラガラですし、おかげで馬鹿みたいに高い電車賃で南海には閉口してます。

[@aoba747]

いまやガラガラではないです

[@user-Takishido]

この前、東京駅行ったけどNEX外国人観光客で席いっぱいだったぞ

[@午後も紅茶]

嬉しいぞ！

[@takuya2743]

混んでるの見たことないけど空いてくるのは東京から大船と新宿でしょう

[@liver-wz4zc]

対日本人輸送ではほぼ競争力有りませんが、ジャパンレールパスの外国人がいるのでNEXはまだまだ安泰ですね

[@takuya2743]

@@liver-wz4zc 今年の10月からジャパンレールパスが大幅値上げでのぞみ号とみずほ号料金をプラスしてるけど今までのジャパンレールパスが安すぎた

[@kagayaki_star]

成田エクスプレスと京成スカイライナーどちらが人気があるのかなと思う

[@stationoosawa7194]

さっき横浜駅の東海道本線ホームで成田エクスプレス(大船行き)を見かけたわ。 成田エクスプレスって東海道本線のホームに停まることあったっけ？( ﾟ□ﾟ)

[@user-Takishido]

基本的にNEXは9・10番線の横須賀線ホームを使用しますね

[@takuya2743]

@@user-Takishido 26号と30号は横浜駅6番線着もあります。

[@user-Takishido]

@@takuya2743 そうなんすね