Снегоход Тайга с двигателем Лифан 17л.с.

[@ЭмильГарипов-э5е]

Двигатель РМЗ -500 тоже хороший двигатель...но проблемы две это высокие цены на бензин, масло 2Т и на запчасти...по идее этот двигатель 2Т расходный материал...просто расходники во всем -это шатуны, поршни, коленвал, картеры, цилиндры и должны они стоять копейки...на канадском сайте типа нашего Авито продают движки Б/У на разные снегоходы в рабочем состоянии так средняя цена у них 50-60 тыс притом эти движки до 162л/с....а у нас эти движки от 150 тыс до 350тыс...это как так??? И мое личное мнение о производстве снегоходов в Штатах и в Канаде -в этих странах много производителей снегоходов BRP, АRTIC CAT, POLARIS , YAMAHA и LINX-это тоже BRP хоть и какая та часть собирается в Финляндии, и главное много моделей снегоходов, между ними есть конкуренция на рынке за пакупателя--это цены на снегоход и маленькие проценты за кредит....и стоят там они дешево , как мопед ....а у нас принято если у тебя дорогой снегоход значит ты всего добился в жизни...я просто не представляю как простой американец или канадец будет ездить мотобуксировщиках или на маленьких китайских снегоходов типа Динго или СноФокс200...это просто им не надо ...у них хорошие зарплаты, и приятные цены на снегоходы....

[@АлександрЗвонарев-ц4м]

В красноярском крае староверы давно подобные движки ставят как на таигу так и на бураны вообще нормальная тема

[@НатальяСимонова-й9х]

ой зато как мы по телеку прекрасно живём.

[@motocolumnist]

Такой опыт как у Вас тоже нужен, но по моему мнению надо было хотябы 24 л.с. Двигатель - с 17 только по барсовкам бегать. Удачи в опытах!!!

[@ВасилийКанев-ч1о]

Ему не нужна скорость, ему нужна тяга. Да и горючки меньше ест.

[@ДмитрийПлешков-в2б]

Молодец мужик здоровья и удачи во всем

[@Мирохотника-ц6ь]

Молодцы китайцы, выручают нас. Целая линейка моторов на любую технику. Жопу возить пойдет, скорости конечно не будет, но 4 такта все-таки тяга есть, идеально 27л.с для тайги. Но цена пол тайги б.у выходит

[@motocolumnist]

Мир охотника 2 тактник ещё более тяговитый чем 4 такта

[@Мирохотника-ц6ь]

@@motocolumnist на 2т, чтоб максимальную тягу получить нужны максимальные обороты, на 4т тяга с низов идёт, но ни подрыва, ни скорости, как на 2т нет

[@robertfoote3255]

I'm watching a guy in Russia convert the engine in his snowmobile.... I watch him run his trapline too....🤠 I don't understand much of what he is saying...but must say he is quit creative.....😃 Best Wishes from the other side of the world! 👍👍👍👍👍

[@olegmar4448]

класс..ну чтото наснимал непонятно снимите ещё видео как он идет ато только стекло видно было через которое ничего не видно))

[@АндрейИванов-ы7ъ]

Он же спидометр снимал а не красоты. Я увидел что 40 он разгоняется, и не более того

[@arcticcat65]

Да уж, наши даже движок нормальный сделать не могут. Сраный китай и то лучше. Великая страна Россия. Серега Молодец! Руки золотые!!! Красавчик!!!

[@АнтонАнтонов-д3ф]

Один двигатель 2т другой 4т. И ещё не понятно какой лучше. Для разных условий по разному. Нормальный на тайге двигатель. Сравнивать надо с аналогами. Да в любом случае он проиграет иномаркам по всем параметрам. Кроме цены. Раза в четыре он дешевле в обслуге и запчастях. И кстати совсем не зря на снегоходах стоит двигатель 2т. Легче вес. Он на заводку лучше в мороз. У него нет масла в карьере. Греть картер не надо.

[@КонстантинДоставалов]

@@АнтонАнтонов-д3ф а зачем греть картер, если в двигателе синтетика, к примеру, залита?

[@АнтонАнтонов-д3ф]

@@КонстантинДоставалов Надо попробовать в мороз -30° подергать руками стартер. Я с третьего рывка верёвку оторвал на новом мотобуксировщике)))

[@КонстантинДоставалов]

@@АнтонАнтонов-д3ф в минус 35 на синтетике у меня заводится и движок не новый... Архангельск

[@АнтонАнтонов-д3ф]

@@КонстантинДоставалов А у меня Форза без прогрева нехочет А вот буран дергать гораздо легче в мороз чем Форза. В одном гараже стоят

[@ДавидЛодочник]

Сергей, тросик газа подключи на прямую к флажку заслонки к ней же и обратную пружину движок падьот самое главное масло не провтыкать под нагрузкой поджирает неплохо. УДАЧИ.

[@Сельскиебудни]

Спасибо! К флажку мал ход будет.

[@ГеннадийИванков-х5н]

Зачёт! А резинки под двигатель поставить нужно,раму рвать не будет

[@Сельскиебудни]

Спасибо!

[@МихаилМихеев-щ6с]

Вот мужик с руками! От всей души поздравляю!

[@Сельскиебудни]

Спасибо!

[@FranceFoxUfa]

Звук двух татника все приятнее чем лифана да и работа постоянная на высоких оборотах ресурс двигателя сокращает.А так хороший вариант особенно если деньгами не богаты.Экономия на топливе и расходниках

[@МихаилАкилин]

Сергей,как всегда на высоте...нет проблем..ставим лифан. ...китайские братья помогают своим младшим братьям. ..глаза боятся,руки делают

[@Сельскиебудни]

Спасибо!

[@ОлегНиколаевич-м4м]

Уххх, Класс! Ждём теста, поездок на снежике и проверки капканов, ну и Ваше мнение по расходу и эксплуатации! 👍👍👍

[@Vladimir_Gusev]

Сергей привет! Быстро ты собрал снегоход! Теперь самое интересное испытания!

[@Сельскиебудни]

Спасибо!

[@Максим-т2м1к]

@@Сельскиебудни здравствуйте! поделитесь опытом, как снегоход идёт по целине с этим мотор?

[@АлексейЛагерев-л4л]

Всё правильно! Запчасти на бурановские, тайговские движки очень дорогие. Проще китайца поставить, так он пусть даже две зимы отходит и то акупится быстрее. Шутка ли коленвал буран больше 20 т.р. стоит.

[@Сельскиебудни]

Это точно, любой ремонт цена двигателя лифан.

[@Бил-ъ8з]

Отлично! Дело мастера боится 👍👍👍

[@Сельскиебудни]

Спасибо!

[@ЭмильГарипов-э5е]

Был у меня такой снежик Тайга...с таким двигателем 17л/с , приехал дедушка из далека и говорит продай за 140 рубликов а ту мол на мотобуксировщике ездить по водохранилищу -это вообще не езда ...и жалел что купил мотобуксировщик за 90 рубликов...продал Тайгу емуи узнавал у него он просто счастлив ....и ест мало бензина, масло не расходует и главное удобно сидеть когда едишь на нем.. по пухляку очень тяжело едит как трактор...так что кому надо ехать на рыбалку на водохранилищу и по накатанной...то Лифан самый раз. В контакте вроде бы "снобаил" есть видео Тайга с двигателем 17л/с там показана как она едит с этим движком....нормально едит...

[@АндрейПшеничный-р4е]

Здравствуйте, гусеницу можно прошить ремнём безопасности, пускать по вдоль во всю длину, крепче чем ремнём наверное нечем будет.

[@ДЁГОТЬ-п4э]

Ждем отчет в пухляке и наледи. Удачи!

[@Сельскиебудни]

Спасибо!

[@genkahanter]

Я уж четвертый год голову ломаю, что поставить из 4т на тайгу, и...... так и не нашел приемлемого для себя решения. Родной РМЗ, слов нет, надо сразу продавать, однозначно. Ставил котовские с водянкой ZL-550, 580. Жрут бензина чуток меньше тайговского, габариты не портят, центр масс не нарушают, вес сильно не увеличивают, при любом плюсе на улице едет, но! расход конечно 22 л на сотню..... для "пенсионера" считаю многовато.И хоть до сих пор на нем езжу, проблему для себя так и не решил. к6а отметаю сразу, в лесу у нас такие колеи, ноги переломаешь..... от кота турбового думал, то же не вписываюсь в габариты, а от Оки вообще......да и по Волге ездить за рыбой, одни промоины, льда на матерой до сих пор нету и так из года в год все хуже, т.ч. лишний килограмм имеет значение. Хотелось бы получить информацию по китайцам: сколько максимум км на нем реально можно проехать, чтоб рассчитывать на сколько его хватит.

[@Сельскиебудни]

Я решил попробовать лифан, пока доволен, хорошо идёт на низах, расход порадовал, покатаюсь зиму посмотрю, если что куплю новый 18.5 или 20л.с, этот прошёл очень много км на вездеходе.

[@АлексейСалтанов-ч6х]

Дядя 22 л. На сотку вообще шикардос! Радуйся!!! А Лифан жрать будет столько же если не больше, на парах бензина он не ездит, поверь. Расход четырехт. примерно по формуле : силы делятся на четыре,равно расход в час. 24л.с.%4=6л.ч. это примерно , ну ибез нагрузки, с нагрузкой жрет в два раза больше. Удачи с выбором. 22л. на100 это шикарно очень шикарно.

[@balaklawa4780]

Лифан хорошие движки. Простые надёжные.

[@Сельскиебудни]

Это точно.

[@sergei_suriatov66]

Сергей. быстро ты его пристроил.Я только сутки на работе пробыл, вернулся, а у тебя уже все готово. Молодец.Еще по расходу расскажи, и как под нагрузкой в горки едет.

[@Сельскиебудни]

Спасибо!

[@МихаилМакаров-с7ш]

Зачетн!!. С большой буквы.

[@Сельскиебудни]

Спасибо!

[@ВсёпроохотууМихалыча-59]

Молодец Сергей....

[@Сельскиебудни]

Спасибо!

[@ВячеславГоворухин-э6й]

Руки золотые!

[@Сельскиебудни]

Спасибо!

[@Олегместников]

Привет вятичу, до боли знакомый говор, учился у вас на охотоведа. Говорят скорости нет, ну зачем охотнику 70 км/ч, убиться тока, 40-50 за глаза даже по речке. Тоже хочу 20лс на буран. Вроде все ясно, спасибо👍✊

[@viktor4886]

Когда то в командировке был, и с лесником одним разговаривал , так он рассказывал про свою Тайгу . Замучел его вариатор, ламался часто и запчасти дефицит , да и дорого. Так в место вариатора поставил движок от ЯВЫ, цылиндры снял, а вместо коленвала племянник ему выточил вал и шкив. Так он был сильно удивлен, снегаход стал мощней и позлее. Жаловался ещё на движок и хотел поставить со своего мотоблока и попробовать.

[@ТайгаОхотаиРыбалка]

Наш движок тоже хороший, по мне дак лучше)

[@Voldemar19812]

Подрамник без резиновых подушек - зря, трещины быстро полезут, да и вибрация лишняя. И регулятор оборотов оставил, палец курок газа давить не устаёт. А так молодец.

[@Сельскиебудни]

Спасибо! Регулятора нет, шестерню выбросил, оставил один рычаг.

[@Vladimir35525]

У мужичка на Буране стоял дизельный,не знаю на сколько лошадей,но ему нравиться.....соляру нюхает,тащит хорошо

[@Dimon-iw8ys]

Лайк.Только глушитель спрячь в азбест или изоляцию какую небуть.Может переварить.А то сплавиш капот!

[@Сельскиебудни]

Спасибо!

[@eduardgora4473]

Сергей здравствуйте,вы ребра охлождения спиливали

[@alexandrzor]

Как и все в стране. Идея хорошая. Реализация п..ц. На проволока на сварке. Как основа без подушек резиновых. И вообще чем бы русский мужик не занялся либо не бухал. А так вы молодец. Уберите сопли. И получится надежное т. С.. В снегоходах по моему главное надежность пешком не охота возвращается. Вы большой молодец успехов вам. И удачи

[@Сельскиебудни]

Спасибо!

[@СергейАндриевский-я9ф]

Этот движок вполне тяговитый...не знаю как тайгу тащить будет...лично пробовал на мотособаке по дороге..кг 450 он везёт достойно

[@АндрейСычев-ю9ф]

Хорошая переделка, молодец мужик.

[@Сельскиебудни]

Спасибо!

[@jrvit8527]

Скажите что может быть на тайге 500. С ручного Стартера запуск норм но с эл Стартера запускается отвпатительно долго и с чихание в глушитель

[@ВасилийКанев-ч1о]

Мужик молодец, из го....на конфетку. Респект.

[@Сельскиебудни]

Спасибо!

[@СергейНабатов-в8щ]

Я вот не пойму. Как так двигатель без подушки? Наглухо прикрутить и приварить! Он же будет колбасить и т.д.

[@seversalehard1033]

Дед скинь подробную инфу по разбору ходовки тайги... Заранее благодарен

[@ЮрийКуликов-ъ4в]

Ну, руки если не из жопы и голова на месте, то все получится, что собственно и показал. Молодец!

[@Сельскиебудни]

Спасибо!

[@blacknk]

15:35 Конечно на родном дрыгателе оборотов нужно добавлять,там же обычный 2-х тактник,а тут лифан 4-х тактный,ему ясен пень оборотов много не нужно,он и так втянет.И родной двс проглот еще тот,а лифан будет жрать меньше при том что ресурс выше чем у родного.Наши конструкторы вообще то умом сильно не блещут,да им и не выгодно умом блистать.Им бы овно сделать и впарить побыстрому чтоб потом владелец данного аппарата на зап.части работал.Кстати,50 в час если верить спиздометру не плохая скорость для 17 кобыльного лифана на Тайге.

[@Сельскиебудни]

На лифане я на пол газа ехал, на буране за мной погонял, плюнул и уехал домой.

[@RUS5454]

Очень хорошо получилось! 👍

[@Сельскиебудни]

Спасибо!

[@ВладАпенышев]

Отличная техника получилась.Капканить самое то.И по бензу вздохнешь наверно намного свободней.

[@Сельскиебудни]

Спасибо! Сегодня на 5л, 45км.

[@ПавелСпасенников-в2н]

@@Сельскиебудни С такими правителями скоро на лошадей пересядем! Полвека назад почти всё на лошадях делали, а бензин стоил копейки, так как техники было мало покупать его сильно некому и было.

[@ОВВ-е1ю]

Здравствуйте! Какая гусянка стоит, размеры?

[@ИльяКузнецов-ч4ж]

Ждём ,как едишь на проверку капканов на снежике

[@СергейЦыганков-т3щ]

Молодец братан! По нашему, по советски!😂👍

[@Сельскиебудни]

Спасибо!

[@РусланТарасенко-и6п]

Сергей добрый день подскажи ставил ли проставку между вариатор и двигателем? И сколько толщина

[@НиколайОстапенко-к8м]

Смотрю частенько твои видео сам охотник. Далеко ездишь в каких охотугодьях охотишья в общедоступных или в частных? А так молодец желаю удачи!

[@Сельскиебудни]

Спасибо!

[@andre3007.]

Приветствую Сергей! Молодец!

[@Сельскиебудни]

Спасибо!

[@АлександрТимоха-ж9п]

мощность не для скорости снегоходу нужна, а для уверенного прохождения трудного участка с полной нагрузкой. ну в принципе как и в любой техники. А на этом снежике только по прямой и пустой можно ездить)))))))

[@МатвеевЕвгений-щ7в]

Не согласен. У этого двигателя крутящего момента хватит выйти там где родной спалит ремень вариатора.

[@АлександрТимоха-ж9п]

@@МатвеевЕвгений-щ7в спорить не буду, не знаю как сочетается такой снегоход и данный не родной двигатель на тайге. Я отездил на тайге с 2- карбами мткуни 50 л.с. четыре года. В некоторых ситуациях с двумя пасажирами бывает не хватает силы или греется на протяженном расстоянии в теплом климате. Я думаю всегда должен запас в мощности. Движёк в обычном режиме должен работать на легке. Там и ресурс и не думаешь. Т.е. получаешь удовольствие. Ну чисто моё мнение. И еще самое главное не надо экономить на маслах. У меня с раздельной смазкой был. Всегда матюль и только у официалов брал. Горя не знал. Как то так.

[@solomon7997]

@@АлександрТимоха-ж9п поставь к6а и скажешь что родной мотор фуфло

[@ИсхакХамитов-ч7щ]

@@solomon7997 привет ,что это за двигатель?

[@solomon7997]

@@ИсхакХамитов-ч7щ сузуки к6а от альто

[@ПавелЧукавин-п1б]

Сергей добрый день подскажите куда можно сдать шкурки бобра.

[@102pro.3]

ну теперь наверно интересует всех какой расход топлива?

[@Сельскиебудни]

Расход сегодня примерно 5л, на 45км.

[@ВладимирСидоров-ц7в]

Здравствуйте! У Хонды движы посмотрите.

[@ТаежникСевера]

Приветствую Сергей!то что экономичней спору нет,а как тянет мощи хватает?

[@Сельскиебудни]

Привет! Тяга хорошая, скорости нет, 30-40км,ч, что в гору, что под гору, в одну меть.

[@ВиталийПорсюров]

Сергей привет с Коми! Всё смотрю молодец . Хотел узнать в каком регионе проживаешь, если не секрет.

[@Сельскиебудни]

Кировская 43регион.

[@Saduakasov.erzhan]

Здравствуйте. Как установили вариатор.? На тайге вал же конусный

[@Сельскиебудни]

Вариаторы есть под эти моторы на шпонке.

[@АлексейАттяшкин]

У вас вибрации нет , двигатель то без подушек

[@ВладимирВладимировичЛубянский]

Советую фильтр поменять на другой, для дизеля, там сетка пластмассовая, а на этом вода пропитывает бумагу и замерзает.

[@Сельскиебудни]

Этому двигателю не грозит бедная смесь, а 2т умрёт почти сразу.

[@TAP0215]

Класс!👍

[@Сельскиебудни]

Спасибо!

[@ЮрийСамохвалов-ь9л]

Здравия Всем ! Тоже от хорошей жизни , Хочу Лифан 18/5 поставить , Друзья отдали , в Благодарность , за Помощь . Хотелось бы узнать , стартёр На него , поставить Можно ? Мой без стартёра . И ещё Какой у него аппетит ? Способ большое !

[@Сельскиебудни]

Здравствуйте! Можно поставить стартер, есть всё на ютубе, расход 10-15л, на 100км, на Тайге будет.

[@ОлегГригорьевич-й8г]

А топливный насос откуда вакуум берет?

[@ОлегГригорьевич-й8г]

Так куда все-таки насос подключен, ума не приложу?

[@ЮрийФилатов-ж6в]

Через штуцер,на проставке карба...

[@nighthunter1140]

Сергей здравствуйте поставьте ручку на стартер от бурана, удобнее будет или от тайги.

[@Сельскиебудни]

Спасибо! Сделаю.

[@НОВГОРОДСКИЙОХОТНИК]

Приветствую Сергей, хорошо, когда руки на месте и в голове не пустота, не у всех так) Жду продолжения с Лизой) Удачи!!!!

[@Сельскиебудни]

Спасибо!

[@Lesnoi_Kordon]

Ну ты Кулибин даёшь..

[@Сельскиебудни]

Спасибо!

[@Voldemar19812]

В России что делается временно, то делается на века. Кстати фильтр топливный стоит неправильно, против движения топлива.

[@staspixailov8289]

ограничитель оборотов снят ? какие обороты двигателя при скорости 40км /ч . ?

[@Сельскиебудни]

Регулятор снят.

[@staspixailov8289]

@@Сельскиебудни а обороты то какие при 40 км. ч. ?

[@Сельскиебудни]

Я думаю 3000-3500

[@ВасяЧесноков-л9ц]

Серёга а где у тебя был большой вездеход.

[@Сельскиебудни]

Вездеход возле дома стоит.

[@budohot]

Лиса, да, особо не нужна.

[@ВладимирСидоров-ц7в]

Мне надо... Почём выделка?

[@sergdad3072]

Может от вибры раму рвет подушек нет же

[@Сельскиебудни]

Раму рвёт от старости.

[@OLEGIN]

По поводу того , что на лис и не смотрите - это печально . Много бед вам принесет такая политика. Мы стараемся выезжать стабильно отстреливать 🦊 только чтобы не плодились сильно .

[@Сельскиебудни]

Мы лис сильно те года выбили, пока нам они не мешают.

[@OLEGIN]

@@Сельскиебудни понятно это хорошо. Только что посмотрел сегодняшнее видео (28 января) У нас все поля в этих лисах

[@ewgeniivais9006]

Объясните пожалуйста, может я чего не понимаю,не проще купить сразу китайский снегоход?к чему этот головняк с переделкой?

[@АлексейСалтанов-ч6х]

Какой? Динго ? Который только по буранке едет.

[@ewgeniivais9006]

@@АлексейСалтанов-ч6х да тот же "Тунгус"думаю он не хуже этой тайги поедет.

[@гаражтвчистополь]

едет)

[@nn43316]

17 лошадей тяжеловато будет если прицеп подцепить 24 было бы самое то

[@Сельскиебудни]

Время покажет.

[@Black-cd4lc]

В том месте у рамы тайги больное место.

[@romosurgut]

Санки с грузом пробовали тянуть?

[@Сельскиебудни]

Санки с грузом, просто будет буксовать.

[@romosurgut]

@@Сельскиебудни родной движок же тащит, не буксует. Вот и думаю утащит этот или нет.

[@ДАЯТАКОЙ-р7и]

ну с экономией тебя

[@Сельскиебудни]

Спасибо!

[@ДАЯТАКОЙ-р7и]

@@Сельскиебудни И ВАМ НЕ ХВОРАТЬ

[@СергійКирієнко-б5ы]

Привет Серега!А сколько лошадей в родном движке?

[@ИгорьИгорь-ю3х3и]

43 лошади в родном.

[@4oka8o]

15л.с. Рвут раму. Представляю что у людей происходит с матизовским 41л.с. мотором

[@Сельскиебудни]

С матизом поедет хорошо но не далеко.

[@4oka8o]

@@Сельскиебудни почему? Малый запас хода по топливу ?

[@Сельскиебудни]

@@4oka8o Снегоход не выдержит таких нагрузок.

[@РусланТарасенко-и6п]

А я так же хочу купить тайгу или рысь 500 МП без мотора и поставить Лифан 20 .

[@solomon7997]

К6а надо ставить!!!

[@АлексейДождиков-г1ц]

@@solomon7997 если не ошибаюсь на котах такие ставили.

[@solomon7997]

@@АлексейДождиков-г1ц да, они самые

[@VIPzona222]

👍

[@АлексейКиселёв-я2ю]

Сергей привет ну ты кулибин блин даёш!!!

[@Сельскиебудни]

Спасибо!

[@РЕМОНТКЛАСС57]

А вы случайно не брат Андрея Малахова.

[@ВласюкАндрей-н1л]

По накатоной только ездить в целик наврятли потянет да и только на пониженой . снеми ролик как едет в целик

[@Сельскиебудни]

Снега у нас мало, пробовал по горам идёт не плохо.

[@ВласюкАндрей-н1л]

На повышенной едет?

[@Сельскиебудни]

@@ВласюкАндрей-н1л Да, всё гоняю на повышенной.

[@ВласюкАндрей-н1л]

Ну если не трудно снимки со стороны как едет снегоход по горам охотно посмотреть

[@TimurNasyrovLifeonUral]

Чем родной мотор обидел ??)

[@АнтонАнтонов-д3ф]

Расходом скорее всего)

[@TimurNasyrovLifeonUral]

@@АнтонАнтонов-д3ф единственный, не очень значимый аргумент, учитывая короткий сезон для этой техники

[@АнтонАнтонов-д3ф]

@@TimurNasyrovLifeonUral Тут видишь какое дело!!! О значимости аргументов как дискутировать? Если технику обсуждать это одно, а вот количество денежных знаков в кармане каждого конкретного человека- это совсем другое. Кому-то тысяча на бензин это копейки, а другой за всю зиму один, два раза прокатится. Потому как дорого.

[@The02sparco]

масса не затянута))

[@shishkin7876]

Слабоват моторчик 17 лошадок тут на родном моторе ездиешь порой не хватает ему своих 50 кабылок в какой-нибудь подъемчик заскочить. Если конечно только потвердому да по равнине так зад катать может быть и пойдет.

[@Сельскиебудни]

Время покажет, пока сам не попробуешь, не узнаешь.

[@Frank-cd1gd]

Ну-ну .

[@dmitryalexandrovich1761]

какая тут экономия, он жрёт как танк, на тайге стоит К6А 60 л.с, и на динго лифан 15 л.с, на тайге в цело на динго по следу, при том что на лифане 1 цилиндр, на к6а 3 цилиндра, при этом все равно лифан жрёт больше, это еще при том что динго чуть больше 100кг, а тайга около 350, по цене что лифан что К6А обойдутся одинаково, зато при этом получаешь полноценный двс, с меньшим расходом, с водяным охлаждением, стартером, генератором, и японской надежностью, в цело по снегу по прямой 50 вы его ни когда не разгоните, да и с японцем ты уверенно едешь, а с этим китайцем одни мученья то карбюратор замерзнет, то искра пропадет, то масло погонит под боковую крышку, то шпильки на коллекторе оборвет, то регулятор оборотов начнет мозги делать

[@Сельскиебудни]

Не кто не спорит что К6А плохой, этот двигатель надо ставить на Патруля, там коробка понадёжнее и гусянка на 600мм

[@dmitryalexandrovich1761]

Сельские будни патруля потянет как надо, только турбовый, атмосфернику тяжеловато будет, я к тому что этот двс бесполезен на данном снегоходе, ему щас только по укатанке ездить, в цело по полуметровому снегу он уже не пойдёт, ему не будет хватать мощности

[@Сельскиебудни]

Да, снегоход с К6 по глубокому снегу пойдёт плохо.

[@dmitryalexandrovich1761]

Сельские будни идёт и ещё лучше заводского, у к6а кубов больше, ему легче идти

[@svobodnaysibir]

Сделал красиво! по мне так полный бред, и бессмысленно, с ним теперь только поямо и по накатке ездить, такими темпами тайгу прадал и купил бы десткий за 100к и так же бы ездил на китайском моторе и горя не знал, это так же как на джип поставить двигатель от автоваза что бы много бензина не ел 😂😂😂

[@Сельскиебудни]

Я показал и рассказал что решил попробовать, родной двигатель переставить полчаса работы.

[@svobodnaysibir]

@@Сельскиебудни он и не оборотистый в резкий поьем хрен заедет,родной за счет оборотов берет,кст сколько родной лошадок?

[@Сельскиебудни]

Родной 43л.с, поршня на 72мм, на Лифане 92мм, прёт как трактор в одну меть.

[@АлександрОхотин-м4ъ]

👍

[@НиколайАлександрович-с2е]

👍