So nutzt DU den Autobahn-Assistenten RICHTIG! 🚗💨 ➖ Hyundai

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Күн бұрын

Пікірлер: 52

@holgerswoboda2689 Жыл бұрын

HDA2.0 - wenn die Geschwindigkeit freigegeben ist auf 130 setzen, dann leuchtet die Anzeige grün und übernimme immer die aktuell erlaubte Geschwindigkeit automatisch. entweder aus den Navidaten pder über die Schilderkennung. Beim automatischen Spurwechsel reicht es den Blinker anzutippen, dann schaltet er ihn auch wieder selber aus. Die Abstands- und beschleunigungswerte lassen sich durch langes drücken auf den Abstandsregelautomaten von Festwerten auf erlernte Werte ändern. Die Anzeige ist dann grau(fest) oder grün (erlernt). Langes Drücken und kurzes Drücken ist bei Hyundai eine beliebte Methode um Funktionen zu ändern. Gerne mal ausprobieren. All diese Funktionen lassen sich auch auf Landstrassen oder in der Stadt aktivieren. Automatische Überholvorgänge gehen dann aber nicht. Und neue Geschwindigkeitsbegrenzungen müssen per Knopfdruck auf die "ok" taste bestätigt werden. Tempomat, Lenkassistent und Abstandsassistent funktionieren aber.

@Atomhamster 8 ай бұрын

Danke, schade das der Ersteller dieses Videos nicht fähig war diese Details preiszugeben 😅

@Scout14885 4 ай бұрын

Was heißt "erlernter Wert"?

@holgerswoboda2689 4 ай бұрын

@@Scout14885 Beschleunigungswerte der letzten x-Beschleunigungen z.B.

@Scout14885 4 ай бұрын

@holgerswoboda2689 dass heißt, der Tempomat beschleunigt dann so schnell, wie ich es davor manuell gemacht habe? Geht der dann auch früher vom "Gas", wenn ein Hindernis kommt?

@holgerswoboda2689 4 ай бұрын

@@Scout14885 in einem gewissen Rahmen - ja. Aber du darfst natürlich nicht erwarten das er mit Vollgas abgeht. Wenn du aber IMMER mit Vollgas bechleunigst dann passt er das ein wenig an. Wir haben 2 und meine Frau hat einen völlig anderen Fahrstil. Da merkt man das schon.

@vidchan1431 Жыл бұрын

Schön erklärt! Gut fände ich wenn ihr alle Modelle erwähnt die die jeweiligen Assistenten auch haben!

@wolfgangbing2497 Жыл бұрын

Habe den Autobahnassistent 2 im Ioniq 5. Ist eine schöne Sache!

@raphi9385 Жыл бұрын

Bin am Wochenende auch den Ionic 5 mit Vollausstattung von meinen Eltern gefahren. Habe auf der Autobahn auch alle Assistenzsysteme genutzt. Sehr angenehm zu fahren. War mir nur nicht ganz sicher, ob es sparsamer ist den Abstandshalteassistenten oder manuell zu bremsen/ beschleunigen. Meistens würde ich vom Gefühl her früher vom Gas gehen, wenn ich merke, dass ich vorne auffahre.

@GS-- Жыл бұрын

Super 👍👍 Danke für die Info 👍😁👍

@meinHYUtv 11 ай бұрын

Sehr gerne 👍

@timglaubitz6658 7 ай бұрын

In welchem Geschwindigkeitsbereich funktioniert das ganze? Wird die Geschwindigkeit von Verkehrsschildern automatisch erkannt und übernommen? Sind Dinge die VW schon länger kann und würde mir niemals ein Auto kaufen, dass sowas nicht mehr kann, leider konnte man mir im Autohaus während der Probefahrt nicht genau sagen wie weit die Technik im Hyundai da ist.

@IneMotion 29 күн бұрын

Ich bin mit dem Assistenten trotz vieler Versuche nicht klargekommen. Das Problem besteht im Berühren des Lenkrades während des Überholens. Fasst Du nicht an, meckert er, fasst Du nur einen Ticken zu fest an, bricht er ab. Darüberhinaus funktioniert er nur wenn außer dem anderen Fahrzeug niemand in der Nähe ist. Auf deutschen Straßen sehr sehr selten. Dagegen bin ich mit dem adaptiven Assistenten sehr zufrieden.

@rolandhammerich1419 11 ай бұрын

Es gibt E Auto Tester die über KZbin verbreiten der Neue KONA währe für Langstrecken auf der Autobahn nicht geeignet , ihre Berichte belehren beweisen das Gegenteil, weiter so ,danke übrigens ich fahre den IONIQ Facelift das Auto würde ich am liebsten für die Ewigkeit fahren.

@FHB71 Жыл бұрын

Meiner Erfahrung nach mit dem Ioniq Classic ist der Abstandshalter auf Stufe 4 eigentlich in etwa das, was an Abstand vorgeschrieben ist (halber Tacho).

@mbsafi 5 ай бұрын

Welche Hyndai Model ist das?

@madmikesch2453 Жыл бұрын

Das sieht ja ganz gut aus. Deutlich besser als bei Tesla

@matterno 7 ай бұрын

Ist das die A1 Vechta->Bremen? 😁

@meinHYUtv 7 ай бұрын

gut erkannt ;)

@Schmittminister 6 ай бұрын

Wir fahren einen Ioniq 5 Uniq (2023), der HDA 2 scheint nicht an Board zu sein. Der automatischer Spurwechsel ist nicht einstellbar. Wovon hängt diese Funktion ab? Dazu habe ich im Internet bislang nichts finden können.

@meinHYUtv 6 ай бұрын

Dieser ist im Assistenz-Paket versteckt welches Ihr Fahrzeug als Ausstattung dabei haben müsste, damit die Funktion gegeben ist. Nur allein die UNIQ-Ausstattung reicht nicht aus.

@Schmittminister 6 ай бұрын

@@meinHYUtv ah danke für die Info. Das habe ich bislang nicht gewusst. Hatte bislang gedacht es wäre Bestandteil des HDA 2.0 Danke für die Aufklärung. Das Assistenspaket ist wahrscheinlich nicht nachrüstbar?

@Ghostina1 8 ай бұрын

Rollt das Fahrzeug aus oder bremst es aktiv?

@meinHYUtv 7 ай бұрын

Das Fahrzeug bremst aktiv sofern erforderlich.

@martingreyer7610 2 ай бұрын

Was ist denn der Unterschied zwischen HDA 2.0 und 1.5 ?

@californiasun86 25 күн бұрын

Das würde ich auch zu gerne wissen. Schade das hier noch keiner geantwortet hat darauf.

@luckymaaa Жыл бұрын

Du kannst den blinker auch nur antippen dann hört er automatisch auf zu blinken wenn der überholvorganh beendet ist

@sebastiankleine417 Жыл бұрын

Genau das hat mich auch gewundert, dass der Blinker hier von Hand wieder ausgemacht wurde. Das macht er automatisch. Allerdings hab ich den Spurwechsel ausgeschaltet, weil ich das manuell doch deutlich schneller hinbekomme.

@a.lemans5735 Ай бұрын

Wann kommt endlich die Möglichkeit bei der automatischen Anpassung der Geschwindigkeit (Schildererkennung) eine Toleranz zu hinterlegen?

@meinHYUtv Ай бұрын

Das liegt leider nicht in unserer Hand und können somit keine Auskunft geben.

@m.w.6815 Жыл бұрын

Hallo warum war die Automatische Schilderkennung und Geschwingigkeitsanpassung ausgeschaltet. Stört das gebimmel im Video ?? 😂😂😂😂

@ulrichmueller6274 Жыл бұрын

Stimmt !!! Lautes und penetrantes Gepiepe/ Gebimmel ist HyuSpezialität. So piept auch der elektr. Kofferraumdeckel damit dort Eingeschlafene noch schnell aufwachen und aussteigen können. Leider wacht dabei auch die gesamte Nachbarschaft auf. Evtl (HOFFENTLICH !!!) schafft es Hyu mal dies "Pflichtwarnungen" etwas erträglicher (leiser) zu machen. Diese EU- Hörigkeit findet man kaum woanders.

@GS-- Жыл бұрын

@@ulrichmueller6274 Die EU hat die Lautstärke und den Ton vorgeschriebenen 😮 UND bei welcher Gelegenheit ☹️☹️☹️ Den Technikern werden bei der Entwicklung bestimmt auch den Tee auf gehabt haben 😉😁👍

@Scout14885 4 ай бұрын

@@GS--das halt ich für ein Gerücht. Die Verordnung würde ich gerne sehen! Dann müsste das ja bei allen Herstellern so sein.

@chrisconsolero6266 Жыл бұрын

Wenn ich den Tempomat aktiv habe und mal bremnsen muss ist der ja ausgegraut. Wie aktiviere ich ihn wieder mit der zuvor festgelegten Geschwindigkeit?

@sebastiankleine417 Жыл бұрын

Du kannst ihn wieder aktivieren, in dem du links am Lenkrad auf die Schaltwippe drückst (nicht nach oben oder unten)

@chrisconsolero6266 Жыл бұрын

@@sebastiankleine417 vielen Dank! Das macht Sinn. Ich Goofy hab immer daneben auf das Symbol mit dem runden Pfeil gedrückt 🙄😅

@Korsikafan65 Жыл бұрын

Überholen nach Blinker setzen macht er nur auf der Autobahn.

@1981netterkerl Жыл бұрын

Ich darf einen Ioniq 5 fahren. Der hat auch den HDA 2.0. Ich habe immer das Gefühl, dass der Wagen zu weit links fährt. Meine Fahrweise wäre teilweise sehr viel weiter rechts, um nicht in den Gegenverkehr zu kommen. Kann man auch das irgendwie einstellen/anpassen? Danke für das Video und viele Grüße.

@patrick.mueller Жыл бұрын

Moin, das empfinde ich auch immer so. Das Auto hat einen extremen Hang zur Mittellinie. Ist dein Ioniq 5 auch immer so unruhig mit dem Assistenten? Bei mir macht er ständige kleine Lenkbewegungen.

@charlievanelli2218 Жыл бұрын

Ich fahre auch den i5. Ausstattungsabhängig sollte er sogar die Rettungsgasse bereitstellen. Sobald Du rechts fährst und auf der linken Spur überholt wirst, fährt er sowieso am rechten Rand. Schau mal in die BA S. 7-114. Rechts dürfte ja eh keiner überholen.

@patrick.mueller Жыл бұрын

@@charlievanelli2218 Also Rettungsgasse kann er meines Wissens nach nicht.

@michaelscharf9973 11 ай бұрын

Was hilfreich wäre ist das ich über die App auch die Sitzheizung aktivieren könnte und die Batterie manuell vorheizen könnte zumuten auf den Schnelllader

@EnigmaFly78 11 ай бұрын

Ist das eine Frage oder Aussage? Beim Kona funktioniert das alles in def App. LG

@michaelscharf9973 11 ай бұрын

@@EnigmaFly78 es wäre auch wenn beim ioniq 6 funktionieren würde

@EnigmaFly78 11 ай бұрын

@@michaelscharf9973 ach wie blöd. Geht im neuen Kona wirklich gut

@Carnicamagna Жыл бұрын

Wieso eigentlich Autobahnassistent? Das macht er doch, wenn ich Tempomat fahre immer so, nicht nur bei Autobahnfahrten.

@InesKlaus Жыл бұрын

Welche Möglichkeiten hat der Beifahrer, wenn der Fahrer bei aktivierten Assistenzsystemen auf der Autobahn das Bewusstsein verliert? Ich habe einen IONIQ 6. Handbremse ist für den Beifahrer ja kaum zu erreichen!

@meinHYUtv Жыл бұрын

Bei dieser Ausnahmesituation würden wir empfehlen, die Assistenzsysteme mit Spurhalteassistenz, Abstandshalter zum Vorderfahrzeug und der Geschwindigkeitsregelanlage aktiviert zu halten. So sollte das Fahrzeug die Spur sowie die Geschwindigkeit alleine regulieren, damit es nicht zu einer Kollision kommt. Nach kurzer Zeit warnt das Fahrzeug, dass die Hände wieder an das Lenkrad gelegt werden sollen. Wenn das nicht passiert, wird das Fahrzeug nach gewisser Zeit die Geschwindigkeit automatisch drosseln und das Fahrzeug langsam zum Stehen bringen. Das wird in diesem Fall vielleicht die beste Ausgangssituation darstellen. Die Handbremse auf der Autobahn zu ziehen, wird sicherlich auch keine gute Lösung sein.