So teuer ist ein Hubschraubereinsatz | WAS KOSTET...? | MDR

[@izil1fe]

Ich habe den größten Respekt vor allen die in der Notfallmedizin arbeiten.

[@bacaniKabcenell]

Sehr hilfreich, freue mich auf mehr.

[@realulli]

Ja, Heli ist teuer. Aber wenn es um Geschwindigkeit und schonenden Transport des Patienten geht schlaegt *nichts* einen Hubschrauber. Bei idealen Bedingungen fuer den Rettungswagen ist der Heli "nur" doppelt so schnell. Je laenger der Flug dauert desto groesser wird der Vorsprung, weil der Heli einfach gut doppelt so schnell fliegen kann und Hindernisse am Boden (Autos, Kurven, Kreuzungen, etc.) ignoriert. Bei dem Beispieleinsatz aus dem Video waere ein Rettungswagen vermutlich ueber eine Stunde unterwegs gewesen. Das relativiert sich dann aber auch wieder, weil der Rettungswagen in der Regel eine wesentlich kuerzere Anfahrt hat und den Patienten in das naechste und nicht in das optimale Krankenhaus bringt.

[@paxundpeace9970]

Effektiv selbst ohne Straßverkehr und Wegstrecke zu Beachten ist der Hubschrauber 3 mal so schnell wie ein Rettungswagen.

[@realulli]

@@paxundpeace9970 naja, auf der Autobahn schafft ein RTW auch mal 120 oder so. Eine EC135 hat eine Reisegeschwindigkeit von ca. 230-250 km/h. Deshalb "unter idealen Bedingungen". Faktor 2 ist also das Minimum. Nach oben gibt es aber keine Grenze - sei es jetzt ein langer Stau ohne Rettungsgasse, sei es dass der Unfall auf einer Insel ist, wenn der RTW gar nicht hin kommt ist der Faktor unendlich.

[@ulrichschroer3002]

@@paxundpeace9970 Aber der Rettungswagen fährt auch dann noch, wenn der RTH wegen Wetterbedingungen steht.

[@fritzlehner9060]

Super Video ! Besonders gut, dass ihr so schöne Menschen seid !

[@WAS_KOSTET]

😁

[@MaxMustermann-nd4uy]

Man kann auch Fördermitglied bei der DRF werden (die ist im Gegensatz zur ADAC Luftrettung eine gemeinnützige Organisation), als Schweizer bei der REGA oder in Österreich bei der Bergrettung. Alpenverein gilt nur in den Alpen und schließt diverse Sportarten aus.

[@Manic97LP]

Falsch!! Auch die ADAC-Luftrettung ist eine gemeinnützige Organisation und ist seit Jahren von der Unternehmensform her eine eigenständige gGmbH!

[@OffSurfaceAdventures]

Ich kann die Bergrettung Tirol empfehlen, da ist sogar Luftsport mitversichert und weltweit bis 25k. Im DAV bin ich ausgetreten, weil der soweiso keinen Sport mit Expeditionscharakter versichert.

[@mikepriwitzer4492]

​@@OffSurfaceAdventureswas ist sport mit expeditionscharakter? Bier holen während der himmel bundesligaübertragung. Da zieh ich grundsätzlich meine sportschuhe an um nicht auszurutschen. Spart jede Versicherung.

[@OffSurfaceAdventures]

@@mikepriwitzer4492 Wenn man in Höhlen herumklettert und vermisst, in denen bisher noch nie jemand war ;)

[@mikepriwitzer4492]

@@OffSurfaceAdventures ja sone kaschemmen kenn ich auch.

[@paxundpeace9970]

8:40 Der Disponet entschiedet dies nicht zumindest nicht umfassend. Zwar ist dieser für die Alarmierung zuständig jedoch hat der Notarzt den Einsatz abzuzeichnen.

[@AeroclubBexbach]

Unsere helden! ❤ dank euch und liebe Grüße vom Aeroclub BEXBACH

[@zuplex8933]

Lieb diese Dokus von der Lüfte

[@WAS_KOSTET]

😊

[@FFW111]

ja Mensch die Bilder mit dem Kreisverkehr im Hintergrund waren bei Rackwitz vor kurzen

[@mikepriwitzer4492]

Was kostet eigentlich ein Werbespot. Zum beispiel einer Lotterie, was verdient man als komparse zb, oder der frontmann/innen. So kai pflaume/in zb? Wär mal interessant.

[@OffSurfaceAdventures]

Ich empfehle die Versicherung bei der Bergrettung Tirol die gibt es schon für 32 €.

[@FFW111]

Ihr habt denn SAR vergessen mit dem alles anfing im Westen und denn NVA Helikopterpiloten im Osten zur Grenzzeit

[@PeHaFez]

Die sind eigentlich nicht mehr Teil des zivilen Rettungsdienstes. Die wenigen SAR-Standorte leisten nur noch "Amtshilfe", wenn die Kapazitäten im zivilen Rettungsdienst dringend benötigt werden und bei der BW gerade frei sind. IdR. sind keine Notärzte an Bord.

[@ulrichschroer3002]

Einfach mal richtig informieren: Lebende Person en werden immer gerettet, auch beim Windeneinsatz. Und die Abkürzung RTH ist auch nicht korrekt:Nach einschlägigen Bestimmungen heißt es richtih "Rettungshubschrauber", obwohl die Abkürzung "RTH" lautet. Vergleichbar RTW

[@ghize8347]

Wieder so ein Fachidiot, der absolut unfähig ist, normale Umgangssprache zu verstehen. Herzliches Beileid zu einer so schlechten Bildung.

[@MagKeineKlugscheisser]

per Definition der KK ist eine Person die keine medizinische Hilfe benötigt keine Rettung. Und Bergen steht nicht immer für Tot, insofern kann der Begriff "Bergung" auch für lebende angewendet werden, im übrigen auch für Gegenstände wie Fahrzeuge etc. Es heißt ja nicht ohne Grund "Die Person konnte nur noch tot geborgen werden/ bzw. die Person wurde aus dem Schacht geborgen, oder das Fahrzeug wurde geborgen". Einfach mal richtig informieren!

[@Manic97LP]

Das ist falsch. "Als Bergung bezeichnet das Wörterbuch der deutschen Ständigen Konferenz für Katastrophenvorsorge und Katastrophenschutz eine Befreiung von Lebewesen (Mensch und Tier) aus einer nicht lebensbedrohlichen Lage, die jedoch ihre Bewegungsfreiheit einschränkt." Diese Definition wurde mittlerweile auch in der entsprechenden DIN Norm übernommen, lediglich die Feuerwehrdienstvorschrift bleibt bei ihrer veralteten Definition, aber diese Vorschrift hat mit der Luftrettung nichts am Hut, da diese nicht von der Feuerwehr gestellt wird!

[@germedicsam]

Stimmt nicht auch lebende Personen können geborgen werden, eingeschlossene Personen oder Personen auf maritimen Einrichtungen ("abbergen")

[@Manic97LP]

1. Falsch, Zitat: "Als Bergung bezeichnet das Wörterbuch der deutschen Ständigen Konferenz für Katastrophenvorsorge und Katastrophenschutz eine Befreiung von Lebewesen (Mensch und Tier) aus einer nicht lebensbedrohlichen Lage, die jedoch ihre Bewegungsfreiheit einschränkt." - und diese Definition hat auch die DIN übernommen, lediglich die Feuerwehr bleibt bei ihrer veralteten Definition. 2. Falsch, laut DIN Norm steht RTH für "Rettungstransporthubschrauber"

[@romualduedelhoven3214]

@was kostet? schade keine untertitel für die Barrienfreiheit!

[@D.beck3489]

Was ich dazu berichten kann Ein Flug von der Zugspitze nach Garmisch Partenkirchen ins Krankenhaus , kostet 5000 € / Hubschrauber kam aus München :) Snowboard Unfall :)

[@WAS_KOSTET]

Uiuiui! Alles wieder heil?

[@D.beck3489]

@@WAS_KOSTET mitten auf dem Berg nach einen Sturz mit ca 85 kmh hieß es Verdacht auf ausgekugelte Schulter, Bergwacht mit Hubschrauber aus München 🫢🫢🫢

[@daonanzhang1508]

@@D.beck3489 Ich hatte vor ein paar Tagen auf der Zugspitze einen ähnlichen Unfall wie du, mit Verdacht auf eine ausgekugelte Schulter während des Aufstiegs. Ich wollte dich fragen, ob du eine zusätzliche Versicherung abgeschlossen hast oder ob die Krankenkasse diese Kosten übernommen hat. Vielen Dank!

[@D.beck3489]

@@daonanzhang1508 das zählt die gesetzliche Krankenkasse. Zugspitze ist schließlich noch Deutschland. Zuzahlung von 20 € war nötig. Aber besser als den Heli mit 5000€ zu bezahlen 🫢

[@daonanzhang1508]

@@D.beck3489 Ahhh vvvvvielen Dank für deine schnelle Antwort, ich mache letzten Tagen echt große Sorge darüber...

[@dormicumhautnoppaum4415]

Hier fliegen die gelben Engel am Tag und in der Nacht (beide, darunter auch ein ITH) regelmäßig aufgrund des mangels an Notärzten die bodengebunden unterwegs sind.

[@ulrichschroer3002]

Kein ITH!

[@Heliyan]

Ja ähm ne sowohl CHX61 als auch CHX63 sind beides Rettungshubschrauber (RTH). Das gibt es so glaub ich nur einmal das an doppelstationen beide Rettungshubschrauber sind. In Nürnberg am Flughafen zum beispiel ist CHX27 und CHX88 (Nürnberg) stationiert. Hier ist CHX27 der RTH und CHX88 der ITH

[@ulrichschroer3002]

@@Heliyan Richtig. Doppelstationen RTH/ITH auch: Senftenberg, Halle.

[@TillusxXx]

8 millionen für einen heli ohne ausstattung? ich glaube ihr wurdet übern tisch gezogen PS eine Winde für 500k? :D

[@coelncopter]

👍

[@aaroncornelius02]

Ufff Also naja die Doku Es fällt mir schwer konstruktive Kritik zu äußern… Aber dieses Video ist die erste Hälfte so anstrengend um den Brei geredet

[@WAS_KOSTET]

Erzähl mal! :)

[@mikepriwitzer4492]

Unser einer lässt sich also nur noch von ricarda l. mit dem lastenfahrrad retten. Quasi eine win win rettung von der beide profitieren

[@schnittjauch]

LRR Ricarda 1 (Liegend-Rettungsrikscha mit E-Hilfsmotor). Bei Stau und Behinderungen auf der Fahrbahn kann problemlos auf den Bürgersteig ausgewichen werden. Klasse!

[@mikepriwitzer4492]

@@schnittjauch ist mir egal. Hauptsache sie hat blaulicht auf dem kopf

[@LeonJasper-n3c]

Bedanke mich später

[@besserwissenderlowenfan951]

?????

[@mikepriwitzer4492]

​@@besserwissenderlowenfan951ich find die rettungsdinger so teuer u ausserdem hab ich höhenangst. Im berliner kugelturm ist der fahrstuhl meine aussichtsplattform u mein panoramarestaurante.

[@georgec.9636]

Da würde ich lieber einen Ambulanzjet beauftragen: je nach Modell kostet der 2000 bis 5000 €/Flugstunde, aber bin mindestens doppelt so schnell unterwegs. Was man da innerhalb Deutschlands auf Ferntransporten sparen könnte... aber jetzt kenn immer nur "den Hubschrauber".

[@ColiN00B]

Ist das Sarkasmus? Die Transporte sind selten so weit, dass sich ein jet lohnt, der braucht ja einen Flughafen. Die meisten Hubschrauber haben sowieso nur Sprit für ca. 1,5 Stunden dabei, je nach Einsatz. Kommen daher nicht für weite Verlegungen zum Einsatz

[@ulrichschroer3002]

Lande damit mal auf einer Wiese.

[@georgec.9636]

@@ColiN00B Das ist bittere Realität. Es fliegen jeden Tag ITHs Strecken von mehreren hundert Kilometern und man kennt eben nur "den Hubi". Die Kostenträger fordern zum sparsamen Wirtschaften auf, aber bei Verlegungen ist plötzlich alles egal. Jede größere Stadt hat einen Flughafen/Flugplatz, wo entsprechende Maschinen landen können.

[@ColiN00B]

@@georgec.9636 Du musst aber auch an die Patienten denken, Umlagern vom Krankenhaus, in den rtw, in den flieger, wieder in den rtw und wieder beim Krankenhaus, die leute die transportiert werden, sind ja meist nicht die fittesten. Das lohnt sich zeitlich und vom Aufwand her eigentlich nur bei Rücktransporten aus dem Ausland

[@Christoph-Wilhelm_Rieckmann]

Wir sind hier bei RTH und die sind nun mal in erster Linie Notarztzubringer. Das Thema der ITH ist noch mal ne eigene Ebene, aber wenn ich mir anschaue, dass die Jets ja nur von entsprechenden Pisten starten können, die selten in der Nähe der Krankenhäuser liegen, ist dein Lösungsansatz irgendwie keiner mehr. Es fehlen die Kosten für die Patientenverlegung zum und vom Jet, evtl. eintretende Komplikationen, die Logistikplanung, da die Jets ja nicht tief fliegen wie die Hubschrauber, haben sie ja auch nicht den Vorteil eines recht exklusiven Flugkorridors und so weiter. Deine Idee scheint mir nicht zu Ende gedacht, @georgec...