Çok özlemiştik! İlaç gibi geldi! Şimdi kahvemi koyuyorum ve ekranın karşısına geçiyorum. 😊☕️ İzledikten sonra tekrar görüşmek üzere.
@thekayik3 жыл бұрын
Bu ne hız kaptanım vallahi daha video yüklenmeden yorum geldi 😅😂 iyi seyirler dilerim seviliyorsunuz 💙🤗⛵️
@SailingMia3 жыл бұрын
@@thekayik 🔔 KZbin çancısına rüşvet verdim, The Kayık yeni video paylaştığında ilk bana haber veriyor. Siz de çok seviliyor ve özleniyorsunuz Yiğit kaptanım. Şimdi müsade ederseniz yakıt filtresini değiştiriyoruz sizinle, oraya döneyim 😊
@SailingMia3 жыл бұрын
Çok güzel ve açıklayıcı bir içerik olmuş. Adım adım, bir elimizde manuel varmışçasına birlikte nizami şekilde yaptık adeta. Ellerinize sağlık 👏 ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
@thekayik3 жыл бұрын
Aaa 😅😅 ben tesekkur ederim guzel dostlugunuza sizin muhtesem cift. Seneye kaldigi yerden dingi savaslarini cekmek icin sabirsizlaniyorum 🤗⛵️
@mustafayalcin19383 жыл бұрын
Merhaba kaptanım hele şükür özlettin videoları dört gözle bekler oldum. selamlar
@thekayik3 жыл бұрын
Kaptanım tatildi seyirdi çok zor oluyor videoları yapmak hiç marinaya da girmiyoruz haliyle invertor calistirmak gerekiyor bir de bilgisayarim istanbuldaydi onu aldim geldim 20 saat icinde git gel yaptım the kayık çalışıyor 😅⛵️ çok selamlar 🙌🏻⛵️
@serkankol27023 жыл бұрын
Bu gibi paylaşımlar yeni tekne alacak adaylara çok faydalı oluyor emeğine sağlık kardesim.
@thekayik3 жыл бұрын
Aynı amaçla hareket ediyorum beni de en cok tesvik eden bu videolardı 😇🙏🏻
@serkankol27023 жыл бұрын
@@thekayik bende bi video yaparsam videoda sadece alttaki linke tıklayın diye bir ses toplam süre 5 sn. sonra bitiş 😀 link senin video tekrar çekmeye gerek yok adam çekmiş 😀
@thekayik3 жыл бұрын
Hahaha yorumlama da onemli ya 😁 benim deginmedigim biseye deginirsiniz kaptanim. Nüanslar önemli hala breather pipe ne bulamadik mesela 😂😂
@serkankol27023 жыл бұрын
@@thekayik yeterli kadar değinmişsin kaptanım bundan fazlası motor rektefiye dir herhalde 😀 illaki var daha detaylar ama ileriki bakimlarda nasılsa onlarida yaparsin yayınlansın 😀
@thekayik3 жыл бұрын
Aman kaptanim baska bisey cikmasin durduk yere simdi canimiz sikilmasin 😂😂 iyi simdilik boyle 😁
@sedatcagirga5035 Жыл бұрын
Cok güzel uğraşına çok teşekkürler iyi seyirler....
@thekayik Жыл бұрын
Çok tesekkur ederim selamlar 😇⛵️
@erkutarabac39303 жыл бұрын
Kaptanım mükemmel bir video olmuş. İzlemeye devam ediyoruz. Yağ filtresi için anahtarı var doğru dedin. Yuvarlak, yıldız tornavida gibi bişeyse ayarlayayım sana İzmir'den. Selamlar, Rasgele.
@thekayik3 жыл бұрын
Çok teşekkür ederim 😂😂 sağa sola hiçbirşey sormadığımdan sonradan ögrendim ki cem kaptanda varmış filtre anahtarı baya uğraştığımızla kaldık 😂😂 selamlar ⛵️🙌🏻
@olympos892 жыл бұрын
Eski bir video ama küçük bir tüyo vereyim kaptanım yağ filtresini takmadan önce oringini hafifce yağlayın takarken oringin katlanma ihtimalini ortadan kaldırırsınız. Elle sıkılması doğru olandır. Anahtarla sıkılırsa yine oring ezilip yırtılabilir. Seninkinde mümkün görünmüyor ama mümkünse takmadan önce yağ filtresinin yağla doldurulmasıda tavsiye olunur. Her şey manuelde yazmıyomuş demek ki. :D
@thekayik2 жыл бұрын
Barış kaptanım selamlar 🖖🏻😃 evet o-ring'i yağlayarak takmıştım. Yanlış anlamayın ben manuel dışına çıkmam zaten ondan manuel reis diyorlar. Üreticinin önermediği bişeyi yapmanın gereksiz/yanlış olduğunu düşünüyorum. Şöyle ki ben kitaba göre yaptım ve bir zararını da görmedim. Türkiye'de malum herkes usta, herkes kendi yorumlamasını ekliyor. Anahtar konusunda da en iyisi her zaman tork anahtarıdır, elle sıkmaktansa tork anahtarım olsa tercih ederim. Havacılıkta hiçbir teknisyen kendi yorumunu katmaz bakım sırasında. Bununla ilgili yaşanmış çok hikaye var. Zamanında Türk teknisyenler yabancı teknisyenlere tertemiz motoru çöpe attıkları için şok olup soruyorlar, malzemenin kullanım saatinin dolduğunu, bu aşamada mikroskopik ölçekte çatlaklar oluştuğunu söylüyor ve mikroskopla gösteriyorlar bizimkiler şok tabi. Yine tork anahtarına döneyim sonra başka bir örnekle bitiricem. Türkiyede vana bile takarken iyice sıkayım da aman sızıntı olmasın diyoruz. A sınıfı bir hırdavatçıya giderseniz(ki Türkiye'de bulmak zor) size aldığınız vanaya uygun malzeme tipine göre tork değerini söyler, hırdavatçılık bakkaldan çok eczacılık gibi diğer ülkelerde, deliler gibi sıkmak ya da üreticisinin verdiği manuelde belirtilenden az sıkmak malzeme'nin ömründen ve verimliliğinden yer. İkinci olarak vermek istediğim örnek locktite. Bir locktite'dır gidiyor ülkede. Üzerinde strength değeri var hard medium light gibi. Biz bunu hard alalım en sağlamı olsun vanadan deniz suyu sızmasın olarak yorumluyoruz. Ben de öyleydim profesyonel bir hırdavatçı ile çalışmadan önce, beyfendi bunu anlattığında ağzım açık kaldı. Bu strength değerinin mantığı tamamen yiv boşluğuyla alakalıymış. Genişledikçe daha yüksek strength degerlerinde locktite kullanılıyormuş. Maalesef okumuyoruz, usta önermesi doğru önerme değil, ben kitaba güvenirim yazmıyorsa mutlaka bir sebebi vardır altında ki teknik kitapta mutlaka açıklanır sebebi.
@atillaeken3 жыл бұрын
Yiğit kaptan'ım emeklerine sağlık diğer videoların gibi müthiş faydalı bilgilerle bizi bilgilendirdiğin için sonsuz teşekkürler.İyi tatiller sağlıcakla kal sevgiler selamlar.
@thekayik3 жыл бұрын
Atilla kaptanım her zamanki gibi çok naziksiniz ben tesekkur ederim 😇🙏🏻 elimizden geldigince devam. Ustaların işi çok çağırınca 1 haftada geliyorlar herkes kendi yapsın bakımını ki yapamayacagimiz sey olunca cagirdigimizda gelsinler 😁😁😁
@celalaltuntas92253 жыл бұрын
Yiğit kaptan, özlemişiz 👍
@thekayik3 жыл бұрын
Ben de özlemişim kaptanım video editlemeyi 😂😂
@emrecelik85673 жыл бұрын
Elinize sağlık Yiğit Bey, yine müthiş bir video. Soğutma suyunu da değiştirseydiniz eliniz değmişken :)
@thekayik3 жыл бұрын
Selamlar kaptanım onla ilgili videoda deginiyorum. Bendeki LLC tip biraz tuzlu bir sogutma sivisi kitabin soyledigi LLC koyulduysa 2 sene degistirmeye gerek yok, o yüzden değistirmedim 😇⛵️ teşekkür ederim ✌🏻⛵️
@nusretozmen11483 жыл бұрын
Oh kaptanım mis gibi vallaha yakışır sana beni de zehirlediniz,artık iflah olmam.sene ye denizde görüşürüz inşallah.
@thekayik3 жыл бұрын
Aaa super denizlerde gorusmek uzere kaptanım 😇🙏🏻⛵️
@nusretozmen11483 жыл бұрын
@@thekayik ❤️
@abdullahkahveci57063 жыл бұрын
Emeginize saglik güzel bilgiler🥰
@thekayik3 жыл бұрын
Çok tesekkur ederim 🙌🏻😇⛵️
@gokhanozertan3 жыл бұрын
Video efektler eklemişsin Yiğit Kaptan, bundan sonra hologram görüntünü bekliyoruz 🤣 Bilgiler için teşekkürler, selamlar
@thekayik3 жыл бұрын
Hahaha kaptanım vallahi en son renderdan ne çıktı ona bile bakmadım arada unuttuğum yer vardı orayı diyorsunuz heralde 😂😂 evet öyle bişey oldu o da tuzu biberi foçada bakımlar göcekte tanıtımı bodrumda editi yayınlanması da çeşmeyi buldu 😂😂😂
@ardagulcil3 жыл бұрын
çok güzel bir referans videosu olmuş
@thekayik3 жыл бұрын
Çok teşekkürler Arda bey, selamlar Çeşmeden 😇✌🏻⛵️
@ardagulcil3 жыл бұрын
@@thekayik anlaşma yapmak üzereyim komşuluğa az kaldı :) selamlar
@thekayik3 жыл бұрын
Ooo super haber kaptanım İstanbulda görüşmek üzere o halde biz de yukariya cikiyoruz
@ardagulcil3 жыл бұрын
@@thekayik Takipteyim kaptan iyi seyirler
@gokhansenyavas2 жыл бұрын
Eline sağlık, selamlar 🙋♂️
@thekayik2 жыл бұрын
🙌🏻⛵️🤗
@leventdemirgures58359 ай бұрын
Ellerine sağlık faydalı oldu❤
@thekayik9 ай бұрын
Tesekkurler 👋🏻⛵️
@adnan-rx4yy3 жыл бұрын
İyi iş kaptan🧑✈️👍
@thekayik3 жыл бұрын
Teşekkürler çok selamlar ✌🏻⛵️😇
@emresaygn51083 жыл бұрын
Bu video hangi tarihte çekildi
@thekayik3 жыл бұрын
Foçada olan bölümü Mayıs ayında 😂 , Göcekteki bölüm ise Ağustos 6-7 gibi 😇
@emresaygn51083 жыл бұрын
@@thekayik teşekkürler Yiğit Kaptan
@thekayik3 жыл бұрын
Rica ederim kaptanim 😇🙏🏻
@yahyaakgor62852 жыл бұрын
Şanzıman yağ çubuğunu vidaladıktan sonra mı? yağ seviyesine bakıyorsunuz?
@thekayik2 жыл бұрын
Evet Yahya kaptan kitabinda degisim sonrasi 10 dk calistirin sonra dipstick i cikarip bakin yaziyor. 🖖🏻⛵️
@yahyaakgor62852 жыл бұрын
@@thekayik teşekkür ederim.
@agencalp86 Жыл бұрын
@@yahyaakgor6285 Şanzıman yağının kontrolü vidalamadan yapılıyor. Manuel de bu şekilde belirtilmiş.
@emresaygn51083 жыл бұрын
Yiğit kaptanım bir sorum olacak malum tecrübelisiniz Mersin’den Fethiye’ye kaç günde gidilir (sizin tekne gibi bir tekneyle) bir de daha mı kolay istanbul Fethiye güzergahından
@thekayik3 жыл бұрын
Selam kaptanim, batiya seyirler bir tik zor oluyor hem ruzgar batili oldugundan. Ben seyirlerimde hep 5 kt ortalamayi baz aliyorum. Dalga oluyor ruzgar oluyor ortalama 5 baz alinca asagi yukari tutuyor. İstanbul Fethiye rotasi kolay ruzgarlardan dolayi bogazdan da akintiyla savasmadan geciliyor. Mersin Fethiye mesafeyi alip 5 e bolun saat olarak cikar. Komsum alanyadan bizim marinaya 5 gunde cikmis hic durmadan yakit harici.
@emresaygn51083 жыл бұрын
@@thekayik anladım cevap İçin teşekkürler ☺️
@okivankenobi3 жыл бұрын
👍
@thekayik3 жыл бұрын
⛵️⛵️✌🏻✌🏻
@yucelozdogan47143 жыл бұрын
Kaptanim bu senin komsun gursoy ailesi ne oldu video yolamiyorlar insalllah kotü bir durum yok kolay gelsin
@thekayik3 жыл бұрын
Selam kaptanim benim komsum degildi Tuzlada onlar da KZbin'dan komsum sayilir. Atmiyor ben de meraktayim bi Focaya indiler geri ciktilar sonra. Tekneyi buyuteceklerdi 😇 Selamlar ✌🏻