Решил дать вторую жизнь Газону Next!Проект -восстанавливаем Газон с нуля! Наша группа в контакте - club153... Связь со мной - arksgp@gmail.com Инстаграмм - / vn_nikitin
Пікірлер: 209
@вячеславпотапов-т6ш5 жыл бұрын
Раму рвет от жадности. И это не проэкт сказочник а простая переборка.
@ВладимирЛупанов-о5щ5 жыл бұрын
вячеслав потапов теперь наверное и 3,5руб/км платить не сможет, пичалька))
@dlinniyautubus5 жыл бұрын
Из Газона надо делать тягач на короткой раме. Кабину двойную или спальник сзади. Полуприцеп по желанию . Тогда и объем будет и г/п на трёх осях поднимется. А так всё равно по нашим колдобинами раму рвать будет.
@Aleksandras_B5 жыл бұрын
Тогда уже Е категория и ограничения в передвижении. На таких- не выгодно.
@кАтит5 жыл бұрын
Милых дам с праздником!
@ironmaiden7435 жыл бұрын
@@suslik7539 а ты пассивный что ли.
@ironmaiden7435 жыл бұрын
@@suslik7539 У меня папка олень алкоголик нашёлся вот будет кому алименты платить
@pro-nj8kz5 жыл бұрын
Ебать как так 95к в никуда
@Арсен1255 жыл бұрын
Привет можно к вам устроится на работу водителям
@atb_alex5 жыл бұрын
А собственно в чом проект то заключается. Сам ты ничего не делаешь по машине. Тупо деньги отдал тебе как запчасть раму поменяют и все. Это не проект Володя а просто ремонт текущий.
@Гриня-УстьЕ5 жыл бұрын
Абсолютно в дырочку
@handmadefromus5 жыл бұрын
Проект тут профессор делает а это из Гавна конфетка получается :)))
@АлександрК-к5ж8т5 жыл бұрын
Луидор спонсирует,Владимир снимает...
@dlinniyautubus5 жыл бұрын
Очень странно что завод не видит переспектив тягача, как аналога американских пикапов. Имея тягач, можно иметь любой прицеп или несколько прицепов. Причем двойная кабина уже есть, длинные рессоры на передке есть и пневма сзади тоже есть. Полиприцепов профильные фирмы понастроят на любой вкус.
@АдамВасильев-ж9ш5 жыл бұрын
Наверно тон по 7 возил на нём, а ещё электрокары загоняли чтоб выгружать и загружать,вот и согнуло его. Только рохлей и всё!!!
@Artika6055 жыл бұрын
Адам Васильев водитель не признается, есть электрокары по 1300 кг. плюс паллет ещё, вот лопается 😂
@1idolenok15 жыл бұрын
странно, сам иногда вожу по 7 тон на пятитоннике ( правда атего 815 ), загружали или выгружали порой погрузчиками ( которые явно тяжелей будут электрокар ) и рама досих пор целая
@МихаБорцов5 жыл бұрын
Валодя тыбы лудше сделал обзор сколько эта машина привезла за три года денег и сколько ты на неё потратил, с учётом лизинга , топлива, зп водителя, вобщем всех доходов и расходов включая этот ремонт.Вот это было бы интересно людям .
@сергейиванов-ы2в5 жыл бұрын
А че там считать... Вот этот уставший зверь и есть его доход за три года. За сколько его продаст-столько и заработал, а всю оставшуюся прибыль сожрали: проценты, обслуга, разница цены новая-и сейчас, и з/п водителя.
@МихаБорцов5 жыл бұрын
@@сергейиванов-ы2в первоночальный взнос , постройка гаража ,аренда помещения под офис , аренда мест где стоят грузовики , зп механика ,бугалтера ,логистов и т.д. Даже если продать этот грузовик то вноль не выдеш . Это он пока живет за счёт банков , но всему есть придел.
@сергейиванов-ы2в5 жыл бұрын
Может быть может быть... поэтому лучше иметь одну машину и зарабатывать 100р в месяц чистыми, чем 5 машин и иметь кучу головняка... А вообще на сегодняшний день-лучше работать на дядю с хорошей з/п и вообще ничего е...ь не будет, о чем я и подумываю последние пару месяцев.
@ВасяШуйский-ш5ь5 жыл бұрын
@@сергейиванов-ы2в Думай лучше. З/п водилой на газели в среднем 2.6-2.8р за км и 500р суточные. Кабина без спалки.
@МихаБорцов5 жыл бұрын
@@сергейиванов-ы2в У меня тоже были машины и водители , после кризиса в 2008 -9 я их продал ,оставил одну и сам тружусь очём ни капли не жалею, есть достойный рейс поехал заработал на всё хватает . А вот такие горе предпрениматили как Володя весь этот бизнес и загубили . Он магазин просрал и в этом бизнасе обосрётся ,а вроде человек с высшим оброзованием но тупой раз деньги считать не умеет. А может жадный до денег.
@tarasmetkyi5 жыл бұрын
Володя , как же ты постоянно вздыхаешь, наверное тяжело тебе приходится с твоим автопарком. Крепись
@Гриня-УстьЕ5 жыл бұрын
Это банальная одышка
@tarasmetkyi5 жыл бұрын
Aleksandr Gridin ,я так вздыхаю когда куча проблем, не решенных вопросов и все в голове
@anatolyshestakov7645 жыл бұрын
@@Гриня-УстьЕ, это не отдышка. Это банально менталитет поволжский.....постоянно вздыхать и ныть.
@zheka_kran5 жыл бұрын
Когда-то работал на автокране на шасси КамАЗа 43118,рама лопнула,заварили, через год где-то уволился, потом другие там работали и рама лопнула и в этом же месте и напротив за кабиной. Заказали новую,но не с завода,а с какой-то конторы,где делают усиленные рамы. Предоставляли само собой номер шасси и всего прочего,но ,например, для кронштейна раздатки не было отверстий, под глушитель тоже. Человек в гараже считай в одиночку перекидывал всё со старой рамы, попутно допиливая необходимое. И это при том,что в гараже условия для этого сомнительные были. Но как-то получилось всё же. По раме Газона: удлинение на вид аккуратное, а то у нас Газон с кузовом Автомаш, рама удлинена ненамного,но она отрезана криво-косо, разрезы не под прямым углом,с заусенцами. Явно не завод делал,а этот самый Автомаш. Накладки удлиняющие только снаружи проходят. Топорно как-то сделано,равно как и сам фургон.
@КонстантинПолевщиков-ш4и5 жыл бұрын
Володя пора тебе задуматься о смена автопарка из газонов на нормальные машины .
@ДмитрийЖук-ю2п5 жыл бұрын
Скорее надо осуществлять технический контроль за каждой единицей после возвращения с рейса, сразу бы заметили трещинку ещё можно было заварить и усилить, а не ездить когда уже визуально не заглядывая под машину станет видно кривую раму.
@snakeyurga5 жыл бұрын
Да порвали одну раму привезли то такую же, но тут при удлинении усилят вроде как.
@King-yu2gj5 жыл бұрын
Газон нормальная машина в своей ценовой категории,просто нех возить вдвое больше
@user-Xuyuzer775 жыл бұрын
Из лохмота в виде газона, делаете гадзиллу, длинной с поезд и грузите как фрэдлайнера.. чего еще ожидать.
@marioballoteli34015 жыл бұрын
Это не проект, проект это когда что то дорабатывают,а тут ремонт.... Название '' проект '' просто звучит громче))) но это не то пальто
@SERGEY-IVANOV.5 жыл бұрын
Палец вверх 👍))) самая лучшая рама это китайская , сразу длинная и усиленная , газону далеко до этого
@YYX-u7g5 жыл бұрын
У миникамаза вроде цельная, от КамАЗа наверное.
@ВадимВадимов-р1м5 жыл бұрын
Вот это реально стоящий и познавательный проект! А не реклама китайцев! Молодец
@den31715 жыл бұрын
Все зависит от финансав конечно, но лучше новую сразу усилить всю. Как говорится удачи!
@den31715 жыл бұрын
@@BREDMC001MM смотря как сделано
@sergiotln74675 жыл бұрын
Потом народ возмущается ,как это вы отечественное не цените,?а что ценить???
@ПавелШичанин5 жыл бұрын
Владимир сразу конкретно подошел к делу. Другие люди попытались бы впарить эту машину.
@Vladimirr0n5 жыл бұрын
До скольки км этот газон будет кататься? Так то недорого 95+70тыр в сравнении с новым авто это вообще копейки. По идее трещину можно разделать болгаркой и заварить, а потом сверху накладку еще приварить/присверлить - многие так делают, это намного дешевле чем раму менять. Докатал бы газон и на запчасти пустил, вкакраз тебе движок на фотон нужен, а кузов бы на новый шасси можно бы было переставить. Мост сопливит надо сальник менять или там уже подшипник размотало к этому пробегу?
@АбдуллаМагомедов-и6ы5 жыл бұрын
Эти люди умудряются называть куски швеллера рамой?? лучше бы купил хороший горячекатаный швеллер один и пустил бы от кабины загнав его на метр и более под кабину и он будет гораздо крепче чем эти куски!
@1idolenok15 жыл бұрын
нельзя, номера веть на швеллере нет. Но твоя мысля намного интересней будет чем изобретения инженеров ГАЗа
@АбдуллаМагомедов-и6ы5 жыл бұрын
Слава раз в ментовке прокатывает эта тема с кусками рамы то вырезать окошко в швеллере и изнутри поставить кусок с ВИНом, или еще грамотней вырезать вин с запасом и врезать в новую раму щас сварщики так варят что после обработки даже шва не видно
@СашаДеревинский5 жыл бұрын
@@АбдуллаМагомедов-и6ы а у экспертов сейчас такое оборудование что они тебе все сварные швы по раме и не только понаходят)
@ВасилийДемидович-ю1ъ5 жыл бұрын
НУЖНО КОНСТРУКТОРА ГАЗ ПОВЕСИТЬ НА БЕРЕЗЕ!
@Сергей93Пычев5 жыл бұрын
Нельзя вот с завода все это усиливать???, нет надо продать сырую "раму" за 2млн, чтоб народ потом еще сам все усиливал и менял
@Rozhdenie_kolpachka5 жыл бұрын
Завод не из вредности делает такую раму.это нормальная рама для данной длинны.во первых цена.вес и главное что рама была расчитанна на одно.а в итоге колхозное вмешательство удлинняет .и переносит центр тяжести.отодвигает мост назад.и та же самая рама работает на изгиб и скручивание при ненормальных параметрых.тут по уму.если уж взялся удлиннять.то усиливай .
@YYX-u7g5 жыл бұрын
И двигатель практически без запаса по нагрузке, кпп 5?
@Rozhdenie_kolpachka5 жыл бұрын
Ух Я. если вы хотите запас.покупайте фуру.5 тонн точно увезет
@igornewhouser10285 жыл бұрын
@@Rozhdenie_kolpachka производитель должен честно сказать: мы сделали машину для колхозников на замену газ-52. Но они ж упорно пытаются продать свою повозку в качестве полноценного грузового автомобиля.
@Rozhdenie_kolpachka5 жыл бұрын
igor novokhatskiy это и есть 52-й .а владимир делает из него боинг.если использовать по назначению.будет эта фигня ехать.и не сломается
@Руслан-щ6с7й5 жыл бұрын
Двоем на газели поменяли раму и кабину за 5 дней. При том что бухали
@leackman5 жыл бұрын
По ходу Володя газон кубов на 60 оборудует..."великий удлиннитель"
@user-dr8sm6qj1k5 жыл бұрын
Да,хороший проект!Удачи вам!
@102rus_Bashkortostan5 жыл бұрын
Так же на УАЗ буханках рамы лопаются. Мы на реанимобиле 2 раза варили, сейчас третяя трещина рождается.
@qq85725 жыл бұрын
Дружище, ты с Башкирии?
@pogoreloviko22335 жыл бұрын
А почему заводу не сделать семи метровую раму ?
@oguretz77545 жыл бұрын
Да, разбросать машину и потом собрать не легко будет, что же желаю удачи в проекте. ( сам с отцом год назад , только на газели менял (на газели проще. Я покупал от автобуса раму(т.к она без номера идёт) и набивал на неё свой номер )
@user-alexei765 жыл бұрын
Братишка подскажи нюансы, сам стою перед такой проблемой.
@oguretz77545 жыл бұрын
@@user-alexei76 а что именно интересует?
@user-alexei765 жыл бұрын
@@oguretz7754 Да все. Начиная с номера шрифта и т.д. у меня машина 99 года есть некоторые проблемы с рамой. В ГАИ сказали легче купить новую машину, это понятно над этим думаю, но работать надо сейчас. Есть как раз рама от автобуса б/н в отл . состоянии хотел узнать что и как делаться. Подскажи если не трудно.
@oguretz77545 жыл бұрын
@@user-alexei76 Скажу так если будешь меня раму, машину делаешь только для себя так как продавать будет геморой. Насчёт шрифта не знаю, т.к был знакомый посоветовал одного человека, Он приезжал набивал(конечно сказать не завод, но всё читается)
@user-alexei765 жыл бұрын
@@oguretz7754 Всё понятно. Спасибо за ответ.
@АКаз-мин5 жыл бұрын
Высверлить клепки на месте и разобрать раму,или катюшей перевезти которые металлопрокат перевозят,удачи в постройке ГАЗОН NEXT ! :)
@MultiAbs7775 жыл бұрын
Покрасить нормально нужно пока голая рама
@РоманГоревой-к1з5 жыл бұрын
За совесть)))лайк....хороший контент))))))удачи вам,ждём новых видео
@andrewbogdusevich23385 жыл бұрын
Сразу видно, что культура производства на "высоте ". Рамы в куче друг на друге либо просто выкинули на землю. А потом удивляемся ржавчине на новой раме....
@avtodoctor19125 жыл бұрын
Обидно за Родину! Лучшее оружие в мире! А грузовик нормальный сделать нехотят позорники!
@vladstarodub955 жыл бұрын
Avto Doctor тут не в этом деле. Выпущен грузовик с платформой длиной 3-4 метра а тут ещё 3 метра удлиняют и вот эффект. Длиннее рама больше скручивания. Вот и лопается. И грузит он явно не 4 тонны, а тонн по 6-7
@МаксимПокостравы5 жыл бұрын
Хозяину фильмы сложно работать👍
@денисникитин-т4й5 жыл бұрын
Вам это не напоминает историю про грабли. Работать себе в убыток, в чем фишка?
@anatolij038.5 жыл бұрын
Удачи! Жду продолжения!!! 👍
@джонджон-м8к5 жыл бұрын
покрась раму чтоб через год не ржавая была
@alex3105845 жыл бұрын
Навряд ли проект будет интересным когда не своими силами делаешь
@kroxobor5 жыл бұрын
Ха-а-а, рама с завода из кусков собрана, жесть
@ОлегСмолер5 жыл бұрын
Владимир молодец! Нашел среднее решение между нашими мнениями! Меня еще в начале видео про раму удивило , что рама не цельная, подумал ПОЧЕМУ сразу на заводе не удлинить как надо
@sergeiovchinnicov72845 жыл бұрын
Тоже заказали раму, ждем в Луидоре. В конце марта пригоним машину на замену, только пневмоподвеску еще будем ставить. Рама у нас без номерная. Цены немного дороже.
@ZAlexandr1165 жыл бұрын
А что за пневмоподвеска?
@sergeiovchinnicov72845 жыл бұрын
@@ZAlexandr116 подвеска Ростар с усилителями рамы
@АлександрБелкин-с9ч5 жыл бұрын
Так надо было как в прошлом видео, швеллер снаружи пускать. Внутри он толку не дает. он также будет ломаться. Много же примеров с заводскими вставышами которые можно купить, и с ними также ломает раму. Поэтому надо не внутрь рамы вставлять а снаружи.
@АртёмБелоконь-з4о5 жыл бұрын
😉👍
@Alexander-kq4dm5 жыл бұрын
Владимир,привет! Успехов в ремонте!
@ДимаПеров-о1с5 жыл бұрын
Водитель зарплату получает хотябы?
@Сирин19845 жыл бұрын
Владимир напишите Дерипаска, пусть усиливает раму, такие кардинальные решения в нашей стране принимает только верхушка. А так она не то что удлиненная, а стандартная лопается.
@Shefchuk875 жыл бұрын
Для чего менять раму у луидора сейчас делоют удлинение с усилением равно высоким швеллером на всю длину задней части и набивают номер все официально документировано
@ШамильАлиев-ж8й5 жыл бұрын
Двойную раму делать надо за дополнительную плату
@саратов635 жыл бұрын
Владимир,после того как сделаете процедуру с рамой,перекрась её раптором и точно рыжиков не будет долгое-долгое время,,,,,,,,,,да номер смотри не пиздани)))) удачи
@Один755 жыл бұрын
Привет Дерипаске 😂😂😂
@beka_gazellist20585 жыл бұрын
Это тот газон которы на тент люксе усилил?
@МаксимПлахотник-ж9ф5 жыл бұрын
хорошо что в нижнем находитесь, а тоб ваше вилы
@user-ui7hv3jh7u5 жыл бұрын
По мне так Камаз 4308 намного лучше и везёт больше . Прицеп еще тянет за собой
@user-gw3ct3kn6k5 жыл бұрын
Молодец, правильное решение))он уже не лизинговый..калькулятор считает..это не проблема теперь
@rmblr445 жыл бұрын
нечего было удлинять
@sergiotln74675 жыл бұрын
Говно а не завод газ.Пока до плохого не доведет это обрезание ,тогда может поймут
@ДмитрийЖук-ю2п5 жыл бұрын
Завод нормальный, он не зря выпускает газели с максимальной длиной кузова 4 метра, а газоны 5 метров, ну не рассчитаны они на большую длину.
@сергейиванов-ы2в5 жыл бұрын
Это разве рама для грузовика?! Это кусок фольги на видео! Володя, может надо было путем покрасить ее, пока она в ожидании валялась...
@ДмитрийЖук-ю2п5 жыл бұрын
Красить её надо летом в тепле, а так это мазня будет бесполезная.
@сергейиванов-ы2в5 жыл бұрын
Я имел ввиду-нормально покрасить, а не кисточкой!
@dark_avenger_20775 жыл бұрын
После удлинения, раму покрывать раптором, или аналогом будите? Или ржавчина на скорость не влияет?
@ИванИванов-э8й3ч5 жыл бұрын
А на Фотоне 1093 такой проблемы НЕТ, т.к. рама сделана с запасом! А на Газоне через три года почти 200 косарей выложи да выкуси.
@romak44535 жыл бұрын
Владимир подскажите пожалуйста удлинение надо регистрировать в ГИБДД, какие нибудь отметки в птс делать?!
@aliks14285 жыл бұрын
На заводе резали,резали не дорезали,теперь привезли в Луидор и снова будут резать,варить,клепать))наша раша х.и.Сразу то нормальную раму сделать на заводе наверное как в космос полететь.
@Artika6055 жыл бұрын
Аlex Bon за то у нас ракета есть и космос ещё 😂
@lvbnhbq125 жыл бұрын
Владимир, известно почему ГАЗ на конвеере не выпускает удлиненные рамы?
@РодионГутов-ф2ъ5 жыл бұрын
Сделай полностью широкую раму. Луйдор же вроде делает
@user-cr1fz4qv25 жыл бұрын
По стопам профессора пошел))))
@romgor765 жыл бұрын
Трёхслойная рама будет?)))
@АндрейШевляков-э3з5 жыл бұрын
Не бля это жесть. И после этого говорят лопнула рама. Чуваки я удивлен как она не сгнет через месяц. Не чувак где тебе это делают, или ты откройте хотя бы тех мех училища, но советского. Да косяк на косяке а потом ой рама сломалась, она то рассчитана на 5 тонн, ну плюс минус, но я то умный из за этого сделаю её больше, ну а потом грузить ее буду ну примерно так же. Не всем говорить что только 5. Итог если не можешь купить длинные машины, нех переделывать короткие на такие длины, чуть увеличь и все, но тогда и водилам скажи чтоб груз распределялся РОВНО. Сука в конторе две газели Некст , плюс газон . Первая газель почти лям пробега, вторая только двести( куплена в том году), газон вот вот семьсот. Удлинение первая газель 4,5 газон всего метр, полная покраска в порошковая, ну мы и есть эта контора. Вторая газель , начальство то умное, ну такое же как и в видео, решила 7.5 сделать, теперь за голову берется😈. Бесят эти д. Начальники, и прикольно он же и сам не втыкает что он дурак
@АлександрДавыдов-ж5п5 жыл бұрын
Что сделать?! Поставить раму и продать! И забыть как страшный сон))))
@ЯрославАндреяСын5 жыл бұрын
А между кузовом и кабиной не будет усиление рамы?
@Один755 жыл бұрын
Автосекс в действии 👍
@ВладШу-х1е5 жыл бұрын
Проект это через чур громко))) Делай 10 метров и грузи от души! А то скоро наставят весов и будете воздух возить
@valentinasilina91155 жыл бұрын
Проблема не в машине "НЕ ВОЗИ ПЕРЕГРУЗ"
@galswat15 жыл бұрын
Удачи вам ждём новых видео
@Sasha-Maxon5 жыл бұрын
Новой рамы может тоже на лет 5 хватит...
@Степаныч-ю6ц5 жыл бұрын
Сегодня Газон меня развел на 3400т.р. на ровном месте. Машине 1 год. Потеряно 6 часов. Езжу по графику. Сорвал график. И это не первый случай. Разочарован полностью в Газоне. Одним словом сыромятина голимая. Горьковскому автозаводу позор. Хотя Великую Отечественную на газиках отстояли. В.В.Путин отжарь Ген.директора Горьковского завода в хвост и гриву ))))
@РоманЗахаров-с9ф5 жыл бұрын
Рама же номерная, нельзя же по закону номерные делали менять. Кузов, рама.. Как собираетесь новые номера вписывать в документы?
@РоманЗахаров-с9ф5 жыл бұрын
Аааааа, не досмотрел видос, тот же номер будет. Я на патриоте заменил кузов несколько лет назад, и всё, получилась вечная машина
@кАтит5 жыл бұрын
номер такой же
@ДмитрийЖук-ю2п5 жыл бұрын
Сейчас можно всё поменять, двигатель только меняешь надо вписать изменения в птс.
@YYX-u7g5 жыл бұрын
@@кАтит. Тогда нужно было раму брать от КамАЗа (примерно), сразу нужной длинны.
@YYX-u7g5 жыл бұрын
@@кАтит. А эту раму нужно было пескоструить, грунтовать и красить нормальной краской. После удлинения прицепите мосты и катайте её на жесткой сцепке.
@SergeySidorov9175 жыл бұрын
Машина не того ли грязнули водителя?у которого вечный срач в машине
@serb04845 жыл бұрын
Автору деньги ляжку жгут
@andreyivanov11715 жыл бұрын
Не все перкделки (удлиннения) тут не причем, это рама го-но .
@дики-б5м5 жыл бұрын
Удачи
@ironmaiden7435 жыл бұрын
По идеи надо запретить после производителя, заниматься всем этим удлинениям и переделкам , и не хрена брать эти конструкторы. Чтобы завод переделал конвейер , и делал как положено цельную раму а не как им выгодно . Был я на Газе и видел производство ну да чтобы делать цельные рамы надо производство переделавать. А это расходы . Луидор и автомаш это жулики, а мы лохи которые берём их продукцию распилы. А потом удивляемся. Рама лопнула . Ведь если всмотрется это даже не 53 а 51 газон только модорнезированный. Немцы бы посмотрели бы на наше производство автопром , их Кондратий взял бы, и тресло их
@АлександрК-к5ж8т5 жыл бұрын
А у фотонов рама не лопается!!! Лучше бы фотоны восстановил и ездил бы горя не знал.
@68rus505 жыл бұрын
Вы меня простите,как ценить,но сколько лет плача,но все так же газели,валдаи,газоны идем и покупаем,неспорю,что атеги и дафы,исудзики, лучше,но на данный момент выбора нет,газон 7м уже перевалил за 2ху,так что если хотим остаться с работой не плачем,а терпим,перегрузы дело сугубо добровольное,,Володя Китай тоже дело сырое,проводка,тормоза зад полный,и луидор когда продал машину,как редиска себя ведет!
@Зил-й8в5 жыл бұрын
сколько за удлинения и уселения взяли
@alex_prakopenka79875 жыл бұрын
Быстро камерай крутишь аж глаза болят
@Гриня-УстьЕ5 жыл бұрын
Сначала послышалось что новая рама 5 тысяч стоит :gg:
@user-vh4oc9zo7g5 жыл бұрын
А,как с документами?
@БулатТунгатаров-ь8ж5 жыл бұрын
Надо было короткую брать раму а потом удлинять
@ИванШмыров-я5ф5 жыл бұрын
Смешно звучит проект,за тебя всё сделают ещё и бабки сдерут!!Владимир хочешь сделать проект,делай сам своими ручками!
@madxxx215 жыл бұрын
классная рама , вся из кусков , и это завод, печаль , до чего ГАЗ докатился ,цельную не могут делать.
@михаилГробар5 жыл бұрын
Ураган
@АлександрБаранчиков-г2я5 жыл бұрын
Не понял, там у Вас две рамы чтоли
@ГеннадийКоровин-в4е5 жыл бұрын
Мост надо было сдвигать назад!
@user-us4ou1nu7t5 жыл бұрын
Так сколько за усиление отдали ???????
@user-dr8sm6qj1k5 жыл бұрын
Приветствую всех!Произошла замена марки стали для рамы!!!!!было-07ГБЮ стала 15ЮТА!!!Прочность увеличина на 30%!!!!!Крутильная жосткость рамы повысилась в 1,5раза!
@ГеоргийШатц5 жыл бұрын
Поясни чем это грозит?
@MultiAbs7775 жыл бұрын
Так раму новую усилите...гавно ж такое как стоит сейчас на газоне....
@ИльяЗаломов-э4н5 жыл бұрын
Да почему газон такое говно? Даже ивеки делли возят по 5 тонн вместо 2,5 и ничего не ломается, по наберут кредитов, а потом Дормовозят...
@michaeltuprin15595 жыл бұрын
Почему ее сразу удлиненную не продают под заказ?
@Artika6055 жыл бұрын
Ответственность за это гавно на себя брать не хотят
@ЮрийГуммер5 жыл бұрын
На газиках всегда рамы слабые были,на самосвалах под грузом,,силос,зерно,гравий,,за три года в хлам,пустому по асфальту нормально.Машина любая,если делалась сразу типа Урал или130,66 это машина,а все переделки,доделки,все мутанты типа газона,все фуфло,.
@валераиванов-з8с5 жыл бұрын
Замену рамы надо отмечать в ГАИ или нет ?
@кАтит5 жыл бұрын
Если с другим номером то да
@Бухтярвасечкин5 жыл бұрын
Так а толку .грузоподьёмность та же останеться .а весов на дорогах больше и больше
@ДмитрийСмышляев-с6п5 жыл бұрын
Подай в суд на завод за такое гавно или сажги ее прямо на проходной завода газ