Собираем Tiguan 2.0TSI Stage 3 | установка | настройка | сравнение с Stage 1

Привет, друзья!
Год назад я пообещал снять про #Stage3 Tiguan , и наконец-то у нас выдался удачный момент, сразу сняли про рестайлинговую модель.
Всем хорошо известный 2.0TSI мотор в обновленном кузове, на борту так же DQ500/ Haldex. Прикручиваем:
1. Турбокомпрессор IS38
2. Интеркулер #WagnerTuning
3. Полную выхлопную систему
4. Набор деталей для впуска
5. Программное обеспечение двигателя #Revo и КПП #tvsengineering
Серия выдалась достаточно объемная, так что кто любит просто заезды , мотайте ближе к концу, там мы заезжаем с Stage 1 тигуаном, замеряем и делимся эмоциями.
Все интересно, но что-то не поняли? Пишите сюда [e-mail]
Буду рад ответить на ваши вопросы
Наши ресурсы:
www.urbanracers.ru​​ - основной сайт
www.onlyrevo.ru - программное обеспечение для VW, Audi, Skoda, Seat
www. tvsengineering.ru - лучшие решения для роботизированных коробок VAG
/ urban.racers​​ - подписывайтесь на наш инстаграм, каждый день новое в сторис!
t.me/urbanracers - сдуваем пыль с телеги
www.carcaine.ru​​​​ - тут вы можете посмотреть и заказать тюнинг-комплектующие на свой авто

[@alexandr5_th]

🖐️ Борис! Люблю посмотреть, как ты работаешь - вдумчиво и расчетливо. Так и в этот раз 😊!

[@alimkotov7554]

Приятно слушать человека, который разбирается в своем деле!

[@viktoriva7079]

Ребята , спасибо, очень крутые видео !

[@user-oh7ej9ok6r]

Качественно и интересно, круто Борис так держать

[@krimtsev]

Стасу респект за появление в кадре. Отзывы владельцев сразу заметы. Очень показательный пример был после 160 км\ч, когда машина легко начала набирать с учетом таких двух больших дядек как я)

[@ethereumdynamics7466]

Благодарю за полезное и информативное видео! Желаю испехов в делах!!

[@user-nk2wf4fj4b]

Спасибо за видео, очень подробно и доступно. Лайк однозначно. Хотолосьби у вас поставить стейж один.

[@georgiygg]

кайф! продуктивно, информативно! спасибо

[@aleksandrpyzhik]

Респект Стасу. Очень приятный и добрый человек

[@user-uk4lx4rs4v]

Красавчики мне нравится то что чем вы занимаетесь

[@denogast823]

Хоть до обосрачек)))) круто.

[@wked19901]

Борис, приветствую. Спасибо, что услышали, про демонстрацию реакции владельца, надеюсь, теперь эта рубрика будет существовать на постоянной основе. Отличный сравнительный обзор, с ценами, очень информативно, грейт джоб! Гни свою линию.

[@BorisUrbanRacers]

Супер ! Спасибо за классный коммент

[@user-se3bl7gk8b]

@@BorisUrbanRacers Борис приветствую вас не могли бы вы подсказать сколько стоит 1 стэйдж у Вас? Заранее спасибо

[@antonzhuchkov532]

Здравствуйте, Борис! Подскажите контакты где можно с вами пообщаться

[@sereganightmare2117]

Как обычно супер информативные и интересные видосы, лайкос однозначно. п.с панорама прибавляет веса, как шумка )

[@rykysvelo]

Очень стильный ролик- картинка, звук, очень круто, я кайфанул от просмотра!

[@user-nw9xm7to3f]

Супер выпуск, приятно смотреть

[@user-fk4jg6nc5e]

Молодец, ооочень информативно

[@MyDimazik]

Познавательное видео и хорошее звуковое сопровождение

[@denverona7770]

Контент классный, но жаль игнорируют многие вопросы в комментариях!! Многие из них очень актуальные.

[@porschecayenne9173]

🔥🔥🔥 че тут ещё сказать 👍

[@neoplan1359]

Обзоры - бомба!!

[@user-ih2wx9oz8i]

Спасибо за обзор.

[@user-vq6rf6bl8m]

👍💪 за кодиак дизель ст3 благодарю что услышали 😉

[@BorisUrbanRacers]

Велкам!

[@user-pb2jj2vw7n]

Думал третий стейдж это обязательно замена тнвд и форсунок, не претендую на специалиста в этой области!) ролик-супер, все понравилось 👍особенно музыка, за неё отдельный респект! Одел наушник, ещё раз переслушал😁🔥

[@user-user77712]

збс, отличный конфиг и видео 👍🏻

[@_leks_6305]

Как всегда все ОК. Хотелось бы посмотреть на Терамонт с его автоматом, как он себя будет чувствовать на stage1 и stage3

[@modernracer]

Давайте подведём итог пол секунды за пол ляма😁

[@volvoteam4426]

Скептически смотреллл.. Но хоть один добрый человек сказал об уровне моря...👍

[@ff2AT]

Супер, давайте в следующий тиг гибрид

[@user-vo4hf5ms4l]

Отдельный лайк за музыку

[@smmfromrussia]

Хочу выразить Борису и его команде огромный респект за их работу, а главное - клиентоориентированность. Делал у ребят stage1 на такой же Tiguan, недавно приезжал заменять подвеску и чиповал коробку. Как и говорили ребята, главное в их работе - эмоции. И теперь машина дарит мне самые что ни на есть невероятные эмоции. Обязательно поеду делать к ним stage2, и, надеюсь, доведём мой Тигуан до такого, как на видео :)

[@user-wz7tw6bd3u]

Стедж 1 прошивка Чем стедж 2 заряжают и 3?

[@shibilipan6899]

@@user-wz7tw6bd3uст2 - даунпайпы и куллер Ст3 - большая турбина, бескат выхлоп

[@user-zo8ol7hs9h]

Долго думал на кого похож этот чел. И только сегодня дошло это мальчик из мультика Джимми нейтрон)))

[@user-xt3qp2fp6t]

а в ,,джуманджи,, мальчик прихворал так же!

[@user-vg5ps9iq6f]

Блин точно

[@BorisUrbanRacers]

Пошёл смотреть мультики)

[@alex_roud]

Спасибо за полный обзор. Вса чётко рассказано грамотно мне понравилось ответили на все вопросы. П.с. смотрю как раз тигуан 220лс их нету в Питере под заказ. Думаю в начале следующего года куплю. И к вам на ст.3. Как раз вопрос стоял на счёт разницы. Спасибо ещё раз )

[@BorisUrbanRacers]

Спасибо вам за уделённое время! Ждём в гости!

[@dimmer9953]

@@BorisUrbanRacers , сумма работ под ключ?

[@BorisUrbanRacers]

DIMMER от 300 т.руб, если смотреть полный пакет с выхлопом /подвеской/тормозами ~ 550 т.руб

[@dimmer9953]

@@BorisUrbanRacers , неплохо) Что посоветуете взять, q5 2.0 249 сил или Тигуан р Лайн 220?

[@BorisUrbanRacers]

DIMMER я бы выбрал тигуан, ку5 интересная только с 3.0d или SQ5 3.0T

[@007SDR007]

Чтобы ехать ещё быстрее, надо держать руль силой мысли, а левую руку поверх правой на ручку кпп. -секунда гарантирована.

[@user-nt7ge2oc8j]

Доброго дня . Хотелось бы увидеть чип Туарег 3.0 дизель. Спасибо удачи.

[@ladapriora3388]

Чёткая 💪

[@narekL]

4.4 до 100 на тигуане)) респект парни!

[@TSAR_OF_RUSSIA]

Смеёшься? Погугли, есть куда быстрее и давно

[@user-sj9et6eh5j]

Быстро конечно, у меня тигуан ген2 на ст3 выходит из 4-х секунд до 100

[@qwfgggggggggggggggg]

@@user-sj9et6eh5j У меня на stage 1 (gen 3) рекорд 4.6(почему то зимой) а летом быстрее 4.8 не получалось.

[@velvetratm]

О. У вас на канале появилась реклама. Это значит, что канал потихоньку начнёт приносить деньги, а это значит, что на него можно будет уделять больше времени, а это значит больше клевых видосов, а это збс.

[@MACTEPOC]

Респект ребзя но по моему самое разумное это стейдж 1 прибавил 100 кобыл и поехал ничего не переделывая

[@RAM_QZ]

Согласен, минимум усилий 300сил, этого за глаза и железу проще

[@theconiq2274]

​@RAM_QZ а чего стейд 1 разве это 300 сил?

[@nikmaslov991]

Борь, сделай выпуск пожалуйста про новую линейку моторов 2.0 190hp и коробку dq381, как на новых октавиях А8 и супербах. Информации в интернете просто никакой, ты единственная надежда 😀

[@user-zh9ze9ch1z]

Супер

[@evilbomber907]

0:22 - это пздц нереально финоменально😲

[@feretin]

если бы был бампер у первого, то зацепил бы его

[@evilbomber907]

@@feretin аааа, чёрт, я не сразу заметил это🤣

[@user-bq6kg4bb8l]

Борис, тебя интереснее Мстителей смотреть)))

[@user-gu6hd4ul4h]

Борис, что вы порекомендуете купить из авто, в сегодняшних ценовых реалиях? Так чтобы для тюнинга и на каждый день? Золотая середина?) Спасибо!

[@alexanderserenz2228]

Здравствуйте. В сумму Stage 1 входит понижение температурного диапазона охлаждающей жидкости? Например с 105° на 95°С. И есть в этом смысл?

[@i.Medved]

👍 что нужно менять и ставить на стоке из запчастей для stage2-3? Двигатель 1.8 tsi gen2, на примере машины Skoda yeti. Спасибо

[@johnsidorenko2955]

Круто

[@ARTRUZH]

Хороший обзор, Спасибо! Больше чем уверен что машине 400 сил нужны другие тормоза.

[@modernracer]

Мне на первом стейдже с трудом стоковых тормозов хватает😉

[@ARTRUZH]

@@modernracer я на первом стейдже поменял сразу тормоза. Уверенности больше. Хорошие тормоза позволяют ехать быстрее безопаснее.

[@modernracer]

@@ARTRUZH какие поставил? В круг?

[@ARTRUZH]

@@modernracer 6 поршневые кованные впереди 380х32 сзади увеличенные роторы и скобы на стандартных машинках и новые большие колодки. HP brakes вышло за все 224т.р.

[@GrrrRu]

@@ARTRUZH аххххх какие цены!

[@user-nm9qh8pv9w]

🔥

[@JETLET]

Какие параметры Вы отслеживаете в VCDS? А то на видео не видно. Спасибо.

[@user-pi6cj3eh6l]

Специальная олимпиада

[@user-og7vn6px7n]

можно ли делать ст3 на сток выпуске? если нет, то где в западной сибири сделают нормальный выпуск?

[@artemmashtanir9459]

Стоит ли чиповать шкоду Октавию а7 1.5 двигатель ? 🙂 и как это может повлиять в плохую сторону для машины

[@seregamartynov6941]

На stage3 ездить приятнее во всех режимах, is38 не такая дерганная как is20 на stage1. И появляется необходимость в тормозах, на трассе если наваливать штатные плывут очень быстро.

[@user-sn6bc7qi7h]

Вопрос не по теме, почему на октавии а8 2,0 не сделать прошивку потому что мотор изменили?

[@Aleks_Beer]

Топ

[@user-fw7pe9rv1y]

Здравствуйте, цена st3 под ключ на сегодняшний день?

[@user-qc7io9ik9l]

Подскажите какие показатели будут на супербе 2, 1.8TSI, 2014г. при стэйдж 1?

[@u4ig]

Почему ОЖ так выстреливает к концу заезда? Термостат не настраиваете?

[@user-nq8sy1ku8t]

где-где, но здесь пипу вообще не ожидал увидеть)

[@WarnerBosss]

на ст3 небольшой провал на спуле скорее всего из-за другой конфигурации впуска, кулек оч большой + сечение на впуске больше

[@morpheus6263]

Крутяк

[@sheltercrazy9790]

А коробка и раздатка переживут?

[@rusiklol]

Супер! Почаще освещайте свои работы ! Что с Маком 760?

[@user-wt4ll4kx4h]

Борис! Отличная работа! Есть опыт с кодиаком рс? И что можно в нем улучшить?

[@user-xx2je8zm2s]

Здравствуйте! Один вопрос- у вас Никита заливает программы или варит швы на выхлоп, или вообще он всё делает????

[@user-do2iw4yb2v]

Добрый день, подскажите пожалуйста, на насколько болезен чип на рапид 1,4 турбо

[@filiussolis9710]

Покажите пжл stage 1 Audi Q7 20 года ну или табурега 3.0 TDI интересно что может дизиляка

[@user-ri7qe7xx2r]

Добрый день. Спасибо за обзоры! Вы только в СПБ работаете?

[@yak004alex2]

Подскажите пожалуйста где вы находитесь? И цену прошивки тигуана

[@user-qo9tl8rs7k]

Сделал stage3 в revo, до этого делал stage2 в 7forse.. Что могу сказать - машина на первых 2 секундах стала тупее, прям реальный провал, рядом понятно, выстреливает, но для города это большой минус, в потоке с пробками не успеваешь морду сунуть. В revo сказали что это издержки турбины большей производительности....

[@user-gq2ou1cs2v]

Подскажите, в Уфе у вас есть представитель?

[@user-zk2no8gs2k]

Подскажите стоймость под ключ данного стейдж 3?

[@ripperripperovich5467]

При стартах с места попросите кого нибудь дать вам старт! по сигналу ровный старт очень проблематичен)

[@user-ph9hg1rh2v]

Можно чё-то сделать с хавел F7 2.0 190лс?

[@Llj558]

Хорошо, что все открутилось после 2000 км!

[@user-ht6rs2gn8t]

откаты на ст3 до 3-4 это норма?

[@user-do9xr6ge2c]

Рево топчик

[@dayven777]

Блин, зря посмотрел, у меня ст1 и вроде вполне хватает, теперь ст3 хочу =D Но вопрос в ресурсе, конечно, у меня тиг надолго.

[@Doubletimo]

Хотелось бы посмотреть про дизельный ку7 трехлитровый, побольше информации.

[@BorisUrbanRacers]

Сделаем!

[@timbradoundwasserschlagerd7329]

Доброго времени суток друзья, Борис приветствую, с большим удовольствием наблюдаю за твоими работами. Борис ты интересуешься мнением зрителей, насчёт чип тюнинга, от простого стейдж 1 и дальше. Так вот скажу своё мнение по поводу вообще любого автомобиля, под чип тюнинг. Я владею автомобилем VW TOURAN 1T1. 2.0 TDI, BMM 8V на 140 сил в стоке, сделал стейдж 1 и удалил экологию, егр, кат, Так вот после чин тюнинга через несколько месяцев пробило прокладку, но это не из за чипа, это болезнь данных двигателей до 2007, которые ставились на тоуран, у них у всех пробивает эту прокладку, на втором поколении они установили, другую прокладку, и авто второго поколения не страдают данной проблемой.

[@atnehujdelat]

цену бы на каждый стейдж услышать

[@razumyak_oleg]

Опа стилов в начале)

[@CA__CA-rk6qe]

Perfect! Может знаете кого то, кто делает stages для VW Tiguan в Los Angeles, USA??) Заранее спасибо!

[@user-kb3ic7tr2q]

Снимите polo 20 года стэйд 3

[@atv_8558]

👍

[@MrNick414]

очень смело: на китайской резине делать ланч и разгоняться 200+

[@BorisUrbanRacers]

Все для вас!

[@MrNick414]

@@BorisUrbanRacers предлагаю хотя бы сажать за руль менее ценного сотрудника, дальше уж можно и технологию дипфейка использовать 😅

[@vladlenvihlyaev]

Да хорошее комбо коробка stg 3 движок stg 2.

[@ruseke1888]

А КПП выдержит 500 сил, с ней ниче не нужно делать?

[@niknid1033]

Борис, добрый день. Подскажите, видел вопросы, касаемо тигуана 2.0 л двигателя 180 сил, czpa, но не увидел ответа-он стейджится и до какого stage?)

[@BorisUrbanRacers]

Добрый день! Есть Stage 1/2/3 , третий на базе турбокомпрессора от мотора 220 л.с. Все работает стабильно и удобно

[@niknid1033]

@@BorisUrbanRacers Спасибо)

[@turaberger]

Делать stage3 не заменив подвеску и тормоза это конечно высший интеллект) мне без доработок то на штатной программе хочется сменить колеса и подвеску потому что машина валкая как корова) ничего не говорю уже промтормоза которые после 2-3 оттормаживаний перестают работать в принципе.

[@duken4697]

Я заменил себе тормоза брал не очень дорогой комплект разница если честно не велика останавливается также хватает только мб на 5-7 торможений а так такая же херня, а если ставить тормоза которые реально тормозят это надо 500+ вкладывать а кому это надо? Подвестка да нужно 100% делать -50 вообще как на седане гоняю.

[@ZlobniyTapoG]

хочется - меняй. на драйве через одного меняют тормоза на стоке, якобы не хватает им. начинаешь задавать вопросы наводящие, чего не хватало, че изменилось, говорят тормозить лучше стало, а раньше не тормозило... бараны, не понимающие как это работает и во что они упираются. просто бездумно повторяют за другими. если не ездить на трек, и на стоковых тормозах можно управляться, если понимать пределы.

[@trash8777]

Для прямогонок и ежедневного передвижения сток подвески и тормозов за глаза. Нафига тратить лишние деньги

[@TheBovduy]

Добрый вечер, очень интересно посмотреть на последний туарег

[@BorisUrbanRacers]

Бензин 2.0/3.0 или дизель?

[@TheBovduy]

@@BorisUrbanRacers дизель 3.0

[@andreylagun]

Про 30ку расскажите )) мне интересно

[@Ts_ne_pali]

Борис, а есть инфа, что-нибудь будете делать с новый октавией А8 2.0?

[@BorisUrbanRacers]

Пока нет возможности прошить ЭБУ :(

[@Rec0sheT]

Ее бы сначала купить, цены космос просто))

[@Ts_ne_pali]

@@Rec0sheT 2400 выходит под заказ. Вот и думай а6 б/у или новая октаха

[@cobra77733]

@@Ts_ne_pali вроде 2 амбишн ?

[@Ts_ne_pali]

@@cobra77733 стайл с 5 пакетом

[@nikolayhrm]

Что за программа то?

[@user-xh3ll1kh1p]

👍Спасибо! Борис, а блэкрок сильно хуже? И не появилось чего на халдэкс?)

[@lexxcurtis]

Что имеется ввиду под чего на халдекс? Есть кодировки от RS3, однако утомляют при городской езде

[@alexeykolomeitsev4520]

Прошу прощение, возможно, за тривиальный или глупый вопрос, где та планка, когда чип начинает резать ресурс двс? (Разумеется, при правильном и своевременном обслуживании автомобиля) За пример можно взять тот же Tiguan 220hp

[@OrizPhayder]

Не существует никакой планки. Любое вмешательство в заводскую настройку это уже удар по ресурсу. Вопрос скорее в том, как долго вы собираетесь эксплуатировать автомобиль. Если 3 года покатались и продали, то можно смело делать. А если планов избавиться от тачки в ближайшие лет 10 нет, то я бы не стал ничего трогать.

[@sms.mms...8903]

Как называется трек на 7:30 ?

[@1200119990]

Пожалуйста, сделайте видео про czea + dq200. stage 1-2-3, насколько оно хорошо ходит и едет...

[@TSAR_OF_RUSSIA]

А это что какая-то новость? Неизвестно?

[@1200119990]

@@TSAR_OF_RUSSIA если у вас есть опыт или технически обоснованные прогнозы по этому поводу - буду признателен если поделитесь. Далеко не все всё знают, и непонятно какому источнику можно доверять

[@Kirillanddad]

Здравствуйте. Где находится ваша компания? Хотел бы затюнить свой автомобиль.

[@pizdecnaxyiblad]

Аккуратно обкатать турбину нужно сказал он! через 5 мин он же с двух педалей)ахаха

[@superkarlson666]

Кстати тоже удивился...