Подержанный Фольксваген Тигуан 2 - посмотрите на эти проблемные места перед покупкой

[@АлексейНестеров-щ2й]

Двигатель 2 литра бывает двух видов:180 и 220 л.с. на моем Тигуане 2018 года стоит CZPA 180 л.с. ни о каком доливе масла не идёт речи. Машина прошла 120 тысяч и между ТО масло не доливал ни разу. Даже не оставляю после сервиса канистру в багажнике. Масло все время на середине щупа. Масло всё время оригинал 5W40 VW 502/505, кто знает - это масло ЛУК Ойл. Цепь у официального дилера не смотрят на пробеге 110-120 тысяч, говорят ранее 150 тысяч даже не стоит смотреть. По поводу DSG 500. У соседа в доме на Шкоде Кодиак прошла 390 тысяч километров и только сейчас замена сцепления, которая обошлась в 100 тысяч рублей. Чтобы делать такие обзоры, нужно брать статистику о всех проданных машинах и сводить в таблицу поломки и замены при пробегах, а потом проводить анализ выявления слабых мест, и повторения поломок в каждой комплектации. Кто не разбирается в машинах концерна Фольксваген не понимают разницу между модификациями, а они кардинально отличаются друг от друга. Например Р Лайн и Спорт Лайн имеют другие передние тормозные диски и колодки, и так далее. Перед покупкой Фольксвагена нужно пристально изучить всю информацию о машине.

[@TAIFUNTeam]

Вот именно. Нельзя в одну кучу сваливать двигатели по объёму. У них есть своя маркировка - BSE, BKN, CAZA. ATD, AZL и т.д. P.S. «Работа» масла не сводится только к отсутствию масложора. Работу масла можно проверить либо лабораторно - одновременно покупаешь две канистры.. одну заливаешь, вторую не открываешь.. потом несёшь отработку и запечатанную канистру в лабораторию либо вскрываешь башку и смотришь.

[@stasnikon1356]

Передние тормоза увеличенного размера имеют 180 и 220 версии, всякие р-лайн и спортлайн не причём

[@ssssss8559]

@@stasnikon1356подскажите а мотор 2.0 дизель на тигуан 2 рестайлинг ? И 2.0 бензин 220сил бензин ? И какой стоит брать при покупке ?

[@ILya_K979]

​@@ssssss8559если возить грузы и таскать прицеп - то дизель, если задницу возить с ветерком - бензин.

[@sibaywifi]

​@@ssssss8559 бензин

[@SL-of9nl]

В семье есть Тигуан 2018 года, дизель. Пробег пока смешной, ездит отец 68 лет. По его и моему мнению одно из самых лучших авто в своём классе. Также подтверждаю заявленные характеристики и качества из видео. Спасибо за работу. Жду нового годного контента!!!👍✊

[@Сергей-м9п1в]

Купил в марте 2023 тигуан-2 2018 года 2td полный привод с пробегом в 145 тыс. Спустя пол года пробег уже 160 тыс. Машиной очень доволен. Правда дороговато обслуживание (если заморачиваться и следить по уму) а в целом очень доволен. Комфорт, динамика, расход, и внешний вид на высоте

[@ТаранФугасов-к3й]

Расскажи какой уход пожалуйста

[@yerlanmakeyev1172]

Из салона в 2021 1.4 150 сил дсг 250, пробег 130 тыс км, масло фильтры каждые 7500, дсг на 60 к менял масло. Только приятные впечатления.

[@georgyvestin4629]

Купил недавно Тигуана. TDI 2.0 150 л.с. Дв. DFG. Комплектация SLE+ Переднний привод. Немецкой сборки. Пригнан из Бельгии. В Москве мне полный не нужен. 120.000 пробег. Автомобилем абсолютно доволен.

[@СерёняМилёхин]

У меня тигуан 2019 года. Проблема, единственная, с которой я столкнулся-это замок крышки багажника. Не хочет открываться... Проблема известная и легко устраняемая. В остальном Тигуанчик супер!!! 1.4 150 сил.

[@СеваКраморов]

Шей его........почувствуешь истинный кайф.....расход не увеличивается,коробка переключает позже...короче откатал 1,5 года на шитом CZDA .....рад и счастлив!!!

[@tovroman1]

@@СеваКраморов Что шили на него? Полный или передний привод?

[@АртемМуханцев]

Как устранили проблему?

[@СерёняМилёхин]

@@АртемМуханцев Заменил замок. Если посмотреть ролики, то можно найти умельцев которые замки чинят. Ничего сложного...

[@петькапетька-з2и]

про стекло могу сказать было 2 скола первый получил когда камень на скорости 110 прилетел, даже звездочки не было, второе из какого то пневмата стрельнули(с балкона наверное) дорога пустая была, была звездочка, за 2 скола 4500 потратил залили и всё, стекло крепкое

[@Серж-ъ7к]

Отличный авто во всех смыслах,очень надежный,комфортный и оочень практичный.

[@mikhail3257]

Являюсь владельцем сего агрегата, 2020 г.в. 1.4. 150. передний привод. Владельцы двух литровых над нами стебуца. Но, не всегда выбор зависит от нашего желания. 3 года пробег 70 т.км.. Бомбическая тачка, я доволен как слон. Ввиду финансовой ситуации даже рад что не купил 2 литра полный. Обслуга и запчасти на порядок выходят дешевле. Даже цена колодок значительно дешевле, я уж не говорю про халдексы, шмалдексы. Конечно хочется покататься 220 кобылах, но маемо го маемо.

[@ГригорийФонов-х3м]

Пусть стебутся,подтверждаю,так и есть,и бесполезно таким объяснять,что не все нищеброды,кто взял 1,4,многие,как я,выбрали 1,4 прагматично,я вот целенаправленно купил 1,4 150 на переднем приводе,потому что мне этого мотора хватает с лихвой,и полный привод не усрался. Было бы желание, мог бы купить и 2,0 180,но мне это не нужно,я очень доволен своим выбором,это экономичнее в расходе,в обслуживании,в налогах,при покупке,а если тебе хватает потенциала 150 лс,зачем 180? Да ещё полный привод,да ещё и мотор более сложный и дорогой? Если уж гулять по полной,то да,220 лс Р-лайн это огонь тачка,но у 2,0 180 с 4 ВД никаких преимуществ не вижу,имхо,и глупо стебаться с их стороны,не понимают никак,что владельцы Туарегов также над ними стебутся,считая нишебродами,так как не потянули купить Туарег,а купили всего какой-то нищебродский Тигуан.

[@sashair]

Катаюсь на 1.4 переднем, нажимая в пол аж в кресло прижимает, а по городу мощности за глаза 2.0 наверное для гонщиков каких-то

[@ГригорийФонов-х3м]

@@sashair 2,0 220 скорее для гонщиков и имеет заметное преимущество,но 2.0 180 ну не скажу,что прям разница глобальная со 150,до 110-120 кмч разницы особой нет,но тем,кто ездит быстрее,и часто с полной загрузкой,конечно будет лучше 2.0. Я вот езжу только либо один,либо вдвоём с пустым багажником,и в основном 90 + 20 кмч,то бишь моя крейсерская скорость 110 кмч,и 1,4 150 на передке очень динамично едет и обгоняет до таких скоростей легко,ну а после 150-160 конечно стухнет, тут у 180 будет преимущество,но многим ли нужна такая скорость? Я вот только раз в год езжу на юга,где можно себе позволить ехать 130-140 кмч,и то далеко не везде,больше езжу на таких скоростях кратковременно и затем опять езжу 110-120 кмч,уже вырос из возраста когда надо кому-то что-то доказать,мне больше нравится спокойно ездить,ну и иногда пошалить.

[@mikhail3257]

@@ГригорийФонов-х3м 1.4 по платнику 160-180 идёт с полной загрузкой без проблем, да на ускорение тяжелее, но на платнике резкого ускорение особо и не надо, т.к. на встречку не выходишь. А по обычному шоссе никто со 180 не пытается ускорятся, а ускорение со 120-140 достаточное чтобы совершить обгон с выездом на встречную полосу.

[@ГригорийФонов-х3м]

@@mikhail3257 согласен!

[@ИльясМахмутов-у3ы]

Моему Тишке скоро 4 года. Единственный внеплановый расход - замена замка багажника ровно через три года после покупки. В остальном без нареканий. 1.4л 150 кобыл, комплектация GO ( она же Winter edition).

[@boxing25]

У меня тоже вышел из строя замок багажника поменял сейчас всё в норме)

[@komiandr]

На пробеге 35 000 км заменил стойки стабилизатора, задние сайлентблоки передних рычагов, задние тормозные колодки с дисками; начал есть масло (долил 1,6 литра на 700 км, подозреваю маслосъëмные колпачки). Про такие мелочи, как скрипящий с завода задний дворник, дохлые батарейки в ключах, антифриз G13 с силикатом и зубодробительную подвеску спереди, можно даже не упоминать. На обслуживании не экономлю, всë по регламенту каждые 6-7 тысяч.

[@Lega1377]

Что за силикат? Где его увидеть?

[@sashair]

Может батарейки уже кто-то заменил до вас, обычно все что с завода намного дольше служит чем покупное самим

[@Владимир-н1ю7к]

Похоже вы либо купили машину у гонщика, либо сами им являетесь. Какой мотор? 220 лс со стейджем?

[@Зрительсдивана]

ппц у меня тигуану 8 лет ни пробег 100т ни чего не менял))

[@iwastherewhenithappened]

Факт, МСК под замену на выпуске на Ген2, передние аморты менять на Кони, сайленты то же самое, дворник сзади просто тварь 3 новых дворника сожрало, бачок с силикатом менять. Обслуживаю также. После всех этих замен можно ездить, реально. Следующий владелец будет рад е мое....

[@nike-uf4oj9yv4q]

Кто не ездил на немце, тот не поймёт всего кайфа от машины...

[@Правдолюб-ъ5л]

А на немке ездил? Кайфун.

[@АлександрТрушников-я8д]

Внесу свои 5 копеек!) владею Тигуаном 2019 года, маханика, 150 сил, полный привод! С такой связкой этот Тигуан даже удостоен отдельным шильдиком OFFROAD. Скажу без преувеличения - это отличный автомобиль! Но вот на двигателях с МКПП установлены двухмассовые маховики, а они очень малоресурсные! И я скажу вам, что агрессивно я не езжу, прицепы не тоскаю. Вот такой конструктивный просчет. Так что готовьте на пробеге от 30 до 60 тысяч км либо менять маховик за 60 тысяч рублей либо ремонтировать его за 30-40 тысяч. 15:11

[@Lot-pd9eg]

Это прям 100%? У меня мех 48000, а как понять что ему приходит конец ?

[@Dftg415]

У меня механика пробег 230 т. Только поменял сцеп. Хотя можно было еще ездить. Заметил чуть вибрацию и поменял

[@АлександрТрушников-я8д]

@@Lot-pd9eg если начало греметь в районе сопряжения двигателя и сцепления на холостых, то выжать сцепление и если грохот пропал то это однозначно маховик!

[@ekaterinavasilieva6715]

Перешила своего тигуана сразу из салона в натуральную кожу мерседес с перфорацией. 3 года идеально👌👌👌

[@p_star3627]

К сожалению, автор не рассказал, что бензиновые двухлитровые двигатели бывают 180 л.с. (CZPA) и 220 л.с.(CHHB). Это разные двигатели. Первый работает о циклу Миллера (изменяемая степень сжатия за счёт изменения хода клапанов в зависимости от нагрузки), что делает его более экономичным. Второй работает по обычному циклу. Любителям чип-тюнинга больше подходит второй двигатель. CZPA долгое время не могли чиповать , т.к. не получалось обойти защиту. Но сейчас это не проблема. Также автор ничего не сказал про рестайлинг Тигуана 2.

[@p_star3627]

Кстати, оба двигателя имеют чугунные блоки цилиндров, из-за чего они так популярны у любителей чип-тюнинга..

[@valdemort7253]

Эх, ребята, подвел меня VAG. Купил в 2021 году, с пробегом 18000. Сразу сделал Stage1, честно скажу улучшения динамики не прочувствовал. А вот геморрой поймал. На 68000 начался сильный масложор, 1 литр на 1000 км. На 71000 машина ехать перестала. Разрушение юбки поршня в 4 цилиндре. Кап ремонт на 200 к рублей. При дефектовке, выяснилось в том числе и проблема с сальниками клапанов. Всегда не жалел денег на машину, лучшее масло через 7-8 тыс пробега, всегда лучшее топливо. И на тебе

[@valdemort7253]

@@rkd8369 2.0 TSI, CZPA 180 л.с. В дополнение к кап ремонту сразу по выезду из сервиса, пропали четные передачи на DQ500. Замена мехатроника ещё на 100к рублей)))

[@ArchyVai0]

Ты же сам Стейдж накатил, какие вопросы к заводу?

[@ЮраБалашов-к9и]

Бензин 2.0?

[@Bandzaii]

Вы наверное имели в виду разрушение перегородок между компрессионными и маслосемном кольцами. Такие разрушения бывают от детонации которая появляется из за некачественного топлива. При чип тюнинге нужно заливать 98-100й бензин хорошего качества. Также к поломке могла привести неисправности с системой зажигания (свеча или катушка) или неисправности форсунки.

[@OlegaTor63]

Да уж лобовуха слабая, если вовремя заметил скол то трещина не поползёт.ещё один раз крышку бензобака заклинило…

[@МихаилКирчалов]

У меня тигуан 2020 года, с мотором 2.0 на 180 л.с. В целом машиной очень доволен, но как по мне она дороговато обходиться в обслуживании если делать все по регламенту у офицталов. На пробеге 85000 км меня огорчила поломка блока системы контроля давления в шинах. Туда при езде в дождь попадает влага и он выходит из строя, это очень распространённая проблема, и это никак не предотвратить потому что это конструктивный недостаток и мало что с этим можно поделать. Ремонт этого узла у диллера обошёлся в 36000 руб

[@PenuriaArt]

А поставить какую нибудь защиту?

[@Zit-s5e]

А в РФ есть официалы ВВ?)

[@iwastherewhenithappened]

тебя люто кинули друг, деталь меняется на раз - просто вытаскивается датчик и ставится новый, две кодировки и всё. 10 это прямо самый самый максимум

[@iwastherewhenithappened]

@@PenuriaArt на авито кстати продаются кастомные

[@wladimirsubko1255]

У меня тигуан 2019 года 2л дизель битурбо 240 лс и 500 ньютонов крутящего Пробег пока что 127 тыс, проблем не было, кроме электроники Информации о таких экземплярах очень мало, а хотелось бы именно про него послушать

[@inneneinbrecher6610]

Тигуан продают только те, у кого постоянный понос, и те кто поджарил мотор( у этих масложёр), плаксы, которым вечно что-то не так, ну и психи, куда ж без них😂 Всё с ним нормально, если делать вовремя ТО, и не лезть куда не надо( электроника не любит дебилов), не экономить на облуживании( надо понимать, что это не Жугули). Другие ломаются чаще, поверьте. Даже Лексус с "легендарной" Тойотой,

[@жестьжесть-д8л]

Тигуан 2.0 180 сил обладаю с нуля машину не жарю все в меру, до 80 тыс масло от замены до замены каждые 10 тыс без доливать…с 80-90 пробега расход 1 литра на 2000км. Болячка сорвались 5 сальников клапанов на выхлопе, оригинальные не стали ставить от руки насаживаются на посадочные места, поставили от ген2 с предидущего поколения, проехал уже 2000 км ни мм на щупе не брал мотор. Цепь растяжка на 2.5 зуба с учётом замены 5 Зубов даже и не думал менять… и это всё на 90000км пробега, на 65000км поменял колодки если бы не болячка в сальниках клапанов больше бы и ничего не делал… масло меняю каждые 10000км в коробке холдексе и редукторах каждые 40000км.

[@iwastherewhenithappened]

@@жестьжесть-д8л Вот вот, ровно такая же хрень была, мужик, с маслосъемными колпачками....тот же двиг, почти тот же пробег

[@maiknik]

Лексус и Тойота ломаются чаще? 😂😂😂 Если только наезжают больше в 5 раз, чем тигуан

[@Lot-pd9eg]

Оч практичная тачка, езжу 2 года, комфорт, динамика, вместительность, экономность 1.4 , на китайцев не смотрю хотя в салоне постоянно уговаривают обменять

[@Islamrulzzz]

Какой двигун и коробас брать из бензиновых?

[@ОлегА-в]

​@@sashairна механике что-ли?

[@sashair]

@@ОлегА-в или дсг, короче на роботе.

[@МатросВетров]

@@sashairна сколько денег хватит. ДСГ ставят с 2013г . До этого ставили типтроник( обычная гидротрансформаторная трансмиссия).

[@СергейЛогошин]

Всем привет тига 220 бенз 20 года биал с салона, доволен прошил коробку стейч 1 , один минус заметил на днях большая плямба пучит краску, где кнопка открытия багажника и пару рыжиков по дверям очень расстроился, машину в неделу раз мою сам, пылинки сдуваю, а тут такая беда предется красить, пробег 80.000 цвет черный, машине нет четырех лет, покраска говно!!!!

[@xadobatv1618]

Это ваг по покраске нечего не сделать 😬

[@Pedro-Rodriges]

52 раза мыть машину в год. От покраски ничего не останется

[@maxherman9598]

Приобрел Tiguan 2023 года, 2.0 дизель в максимальной комплектации. Тачка супер! Средний расход 5,7 л, тяга супер! Могу только посоветовать!

[@juribatsman8043]

190 лошадок ? привод полный?

[@Evgenio525]

@@juribatsman8043 не бывает такого расхода. У меня 190лс полный привод, трасса 6.5 если ехать около 120, город без больших пробок и коротких поездок 8.5. короткие поездки и пробки 10.5.

[@МатросВетров]

Про средний расход прикольно!😊

[@dibrag8927]

Реальный расход 7л

[@анатолийнауменко-я4щ]

Ск. стоит ?

[@alexanderkremer1856]

У меня дизель 190 л с и по инструкции ремень грм меняется на 220 000 тес.км

[@Evgenio525]

210

[@evgenyz.3335]

190

[@Dftg415]

203

[@ВладимирДубаневич-щ4и]

Внимательно смотрите дверь багажника, знакомый красил по гарантии, а у меня жучок возле рамки камеры заднего вида, увидел после окончания гарантии на лк покрытие.

[@ГригорийФонов-х3м]

У вас с камерой и омывателем? Слышал о такой проблеме,у меня без камеры и омывателя камеры,все отлично,2019 гв.

[@СергейЛогошин]

Во-вторых такая же проблема с камерой на крышке багажника пошла ржавееть!!!

[@СеваКраморов]

Такая же фигня....

[@seregasmurnov3280]

Да с задними колодками есть проблема. У меня 2017 бороздки на дисках есть.

[@nedvizhimost_black_sea]

Какой все таки лучше брать ? 1.4 или 2 литра?

[@yerlanmakeyev1172]

Тут нет лучше или хуже, смотря что тебе нужно. У меня 1.4 но я бы взял 2 литровый тк на трассе много езжу,, но 1.4 удивительно хорош во всем. И на трассе неплохо, турбина тянет, охренеть как для 1.4. В городе вообще без вопросов 1.4 идеальный варик. Я уже 130 к намотал. Бери любой без сомнений.

[@АндрейИванов-э6м9э]

Последнее время все больше роликов нахваливают Тигуаны все.у меня был САХА,а теперь szda 1,4 150л.с. да за глаза и за жопу хватает мощей и комфорта,и не надо мне полного с халдрексом и .все равно ни кто из них по бездорожью не гоняет,все понты,а зачем за это переплачивать.глупо.машиной оч.доволен три года,а раньше идиоты выпускали кучу роликов что 1,4 самый ненадежный,так вот где вы эксперты,наверное теперь на китайцев перевернулись.жлобье.

[@p_star3627]

И, кстати, халдекс (полный привод) в кроссовере не для бездорожья, а для безопасности движения по скользким дорогам. Или чтобы нормально выехать зимой из нечищенного от снега двора. И смешно читать про "понты"...🙂

[@РусланДжения-з5щ]

Напиши по-русски, пожалуйста.

[@vitaliyvitaliy4049]

Подскажите, можно при обьеме 2.0 бенз. Автодом буксировать? Или нужен больше обьем и дизель...?

[@МихаилШереметьев-ф8щ]

Можно смело

[@vitaliyvitaliy4049]

Спасибо

[@dibrag8927]

Вибрация на скорости свыше 120. Что может быть?

[@Видео-ч7й]

Муфта между карданом и халдексом как вариант

[@wacky_8986]

Сначала балансировку колёс проверить..

[@Fess_23]

грыжа на колесе

[@Fefa-s3x]

Вухлитровые моторы жрут масло...? Что...? Вы откуда свалились? Проехал на этом Тигуане 80 тыс мотор 180 CZPA ни разу не доливал. Всегда масло в уровне. Интересовался этим вопросом у других владельцев, то же самое. И на просторах интернета таких данных просто НЕТ. Продал своего Тигуана пол года назад в идеальнейшем состоянии

[@vadim_isakov]

а что взяли, если не секрет?)

[@Fefa-s3x]

Джили монжаро

[@p_star3627]

@@Fefa-s3x как общие ощущения, если не секрет? Мне из китайцев этого класса Монжаро нравится больше всего.

[@ОлегМолчанов-г5ж]

И как вам после тигуана, монжаро имею в виду в сравнении достойный авто?​@@Fefa-s3x

[@iwastherewhenithappened]

моторы нет, а вот когда слетают на выпуске маслосъемные колпачки расход скачет до 1000мл на 100 км, в зависимости от того сколько слетело. У меня слетело например 4 и расход был до их замены на предыдущее поколение 500мл на 100 км, постоянно срабатывал датчик долива. Про это кстати в инете куча тем и веток

[@kletz9939]

твои обзоры довольно таки хороши, посмотрел пару бери обозревай реальные ситуации, вполне на б/у рынке можно найти автомобили на которые владельцы бы хотели снять обзор

[@АлексейДенисов-р4п]

Тигуан 17 года, двииг. 2.0 220 л. с., пробег за 60, подвеска вся гремит

[@никитакир-б1р]

На 101 тысяче помпа покинула чат, мотор 2 литра 180 бенз. Плату помпы заливает антифризом через сальник в самой помпе, последствие машина встает в аварию.У кого было такое ?

[@stasnikon1356]

Почитал комментарии и смотреть не стал - судя по комментам автор ролика несёт бред.

[@ФамилияИмя-д5с]

Я как на счёт ржавчины? В местах соединения бампера и крыльев, район ручек дверей, капот, крыша, задняя дверь багажника? Щас не ржавеет?)))

[@evgeniysimonov591]

Слишком много переходов -затемнений . Чуть не уснул … а в остальном хорошо .

[@BILBAO535GANGUT]

Да.. Оххуенный аппарат не каждому дано ездить на этом Лучшем крассовере... Но Берите Омода Чери Чунганг и Жили а тигуан так себе Барахло 😂😂😂 Хаваль зверь😂😂😂 все на китайцев 😂😂😂

[@yurgend9620]

600 тыщь моторесурс VAG говорит … только не надо дрючить и делайте сервис вовремя и оригинал масла расходники и бензин ⛽️ не 76аи А 95-98 -105😊 и фсе бу Alles Good 😊😂

[@Serb0784]

Не подскажите на каклй зп можно 76 купить😂?

[@ИльнурЗайнуллин-к9ю]

Прочихаться даёте машине? Это обязательно?

[@fender2ytube]

про цепь бред. 100-120к? 😂 есть уже и 250к проехавшие. форумы почитайте. масложор? да забудьте вы об этом. все турбомоторы чуть "поджирают". про масло в халдекс сказал, а про сетку насоса на сказал. короче, рассказ из серии обс - гдето что то слышал. 😂

[@ruslannutfullin8062]

Сколы😂 вы серьёзно, да каждая тачка получает их на трассе, пипец вы обзор подготовили 😂

[@АрсенМанілюк]

Согласен,уже было много тачек,сколы что на немцах,что на японцах

[@AlexMajer-z5i]

⁸

[@STALKER-jt4eo]

Плохие авто делают немцы. Лучше американские или японские брать.

[@p_star3627]

Или китайские...😁

[@STALKER-jt4eo]

@@p_star3627 можете и китайские.чем не авто.все зависит от денег ваших. Но я в ФРГ не вижу что хорошие машины. Они ездят 2 года, 4 года,потом сдают на салоны, площадки фирмы, а те продают ниже цены новых, и покупай. Но потом проблем будет с этими машинами, так как гарантия вышла и моторы одноразовые. 200 тысяч или 250 и все.

[@АрсенМанілюк]

Катайся на Вазе,тебе самое то😂

[@STALKER-jt4eo]

@@АрсенМанілюк почему. У меня японец. 2009 год.

[@СергейРабенок-щ2п]

Езжу 5 лет 123000 т км Лью Ликви Молли 300 м/ч Бензин 95 и 100 вперемежку Передний привод

[@ДмитрийНовичков-у2о]

Красавчик)

[@Серж-ъ7к]

Вот за проходимость ты не праы категорически,очень проходимый авто,в сравнении с бмв х5 это просто вездеход.