Соболь дизель 4х4 1kz-te

Видео о самостоятельном СВАПе.
С уважением, команда IIIINVA
Сайт: nva-motors.ru
Тел [phone](926)256-99-20
[e-mail]
Территориально: Московская область г. Домодедово. 12км от МКАД без пробок и светофоров.
Группа ВКонтакте nvamotors
Ответы на вопросы по ценам: topic-66509687_36109726
Инстаграм / nva_motors

[@70Javert]

Про дизеля: У меня Буханка, мотор Ниссан QD32ETI, ТНВД переделан на механическое управление. МКПП5 Ниссан Патруль, ГП мостов 4.11, колёса 33х10.5/16. Комфортная скорость по трассе 90-100. При такой скорости расход топлива 9-10 литров на 100, естественно по трассе. По городу особенно не засекал, на вскидку 12-14, люблю давить со светофора :-) :-) :-) Да и не езжу по городу, есть вторая машина, батон не для этого строился. Преимущества дизеля лично для меня: Тяга на низах в грязи, в горах и прочих интересных местах. Тяга дизеля в таких условиях сильно приятнее и удобнее бензинового мотора. (имхо) Механический ТНВД. Ему плевать на воду, грязь при переныривании болот и рек, залить ничего нельзя. Шноркель есть, есличо. Плевать на паршивое топливо, лить можно всё что угодно с любого трактора. Два отпуска подряд ездил в Абхазию, по дороге заливал всякий шмурдяк по цене 25-27 рублей за литр. В итоге, по деньгам получается почти тоже самое, что на Форде Фьюжн с расходом 6/100. Но в Форд 6 по 38-40 рублей, а тут 9-10 по 25-27 и в "батоне" можно жить. :-) Расход топлива у Буханки не зависит от того сколько хлама навалено в будке. Конечно если не накидать пару тонн, но тогда окочурятся рессоры, сильно раньше чем удивит расход. Недостатки: Вибрация, да, плохо. (В УАЗе не критично) Шумно. (ну буханка жи) :-) Воняет, есть такое, но только при заправке и только если угваздаешься в солярке. Больше напрягает думать осенью о сезонности топлива, особенно когда машина выходного дня. Максимальные обороты маленькие, не погоняешь. На Буханке не погоняешь даже на UZете, самоубийство. Евро 2. (плевать, сделают запрет на въезд, сделаю заслонку на номер) Вывод: К каждой машине и к каждому владельцу мотор надо подбирать индивидуально, под конкретные хотелки и эксплуатационные задачи, кому-то тортик с крЭмом, а кому-то сало с чесноком. И да, все новые дизеля с электроникой говно и нафиг не нужны.

[@flexusrussia9331]

С заслонкой на номер вытряхнут из вонючего ведра и лицом на землю, на телегах из прошлого века пожалуйста не надо по дорогам общего пользования

[@70Javert]

@@flexusrussia9331 не говорите мне что делать и не узнаете куда Вам идти.

[@rond6530]

Скажите привередлив ли он к качеству солярки? Можно ли заправляться от тракторов например?))

[@70Javert]

@@rond6530 установлен спаренный фильтр от Камаза, лью всё что попадается на дороге. С тракторов не сливал, не попадались трактористы торгующие соляркой, капитализм, мать его. :-)

[@user-jl5pt6yt7i]

По поводу дизеля вообще бред.Просто парни не ставят дизеля. От этого антиреклама. Ибо они должны себя хвалить.

[@user-fv5gw4ul1u]

На счёт дизеля категорически не согласен!! Очень хороший мотор особенно для бездорожья

[@romanadukanov4532]

Дизель очень хороший! В России есть регионы где особо не погоняешь. Дорог нет, одни направления, и где цены на топливо очень большие, а дизель как ни как экономнее бензина. Вот допустим, на Камчатке такая проблема.

[@polinapogorelova2003]

,

[@worec1497]

@@romanadukanov4532 когда я работал машинистом тепловоза, тогда была тема, а времена поменялись,

[@axelfoly7005]

В топливной системе воздух? Исправный кзт должен запускаться на первом обороте.

[@user-cc7yp8ej4m]

Удачи и процветания Вам в вашем деле!,у Вас все отлично получается!

[@ponikgermann4]

Приветствую!Рад видеть!Ну и сначала лайк,потом просмотр!Привет с Германии!

[@yuriborn2169]

Спасибо за высокую оценку работ владельца авто

[@romashovdv]

Василий, без сомнений лайк за ваш профессионализм.

[@user-gk9ue9nb9g]

Где бензиновые зилы и газоны ,? Многие знакомые поставили дизеля типа Д245 на эти зилы и 66 , Почему ? Есть значит причины .

[@user-zb2js6qr6r]

Супер! Как всегда очень интересно!

[@Aleks1543]

Всем привет. У меня был Прадо-90 с таким мотором. На полном приводе расход 10-12 литров.. Но больше 100 я не ездил.. На 400 тысяч пробега- масло от замены до замены..Колеса кстати тоже стояли грязевые Мудтерайн. Мотор очень удачный.. по моему до сих пор ставят на авто в Латинской Америке.

[@Aleks1543]

А сейчас у меня Транспортер т-4 8 мест.. мотор АБЛ. 1.9 турбодизель.. даже по моему нету 70 лошадиных сил.. Налил солярочки по 25 р.. полный бак и поехал.. Хватает на 1200 км...

[@dddssasss4734]

Aleks1543 оооо привет собрату по машине. У самого т4 acv самый лучший мотор. Есть у брата ещё два abl и ajt аблька очень дешёвая по запчастям. Мотор проехал 600 тыщ и форсы турбина тнвд все родное

[@Z.V.V]

Василий, все как всегда здорово!

[@katerinasergey]

Василий, даже не сомневайся, вы лучшие😎. Лайк, однозначно!

[@sergeykrukovski4011]

Если человек делает что-то действительно хорошо, он обязан рассказывать об этом. Таких людей сегодня становится все меньше и меньше. Иначе то, что он делает не имеет смысла, а криворукие и языкастые "мастера" будут продолжать разводить и впаривать людям свою непотребщину.

[@user-tt4vc1jx7i]

Ваша работа супер,но про автопром Советского производства скажу, что там бензин был задорма потому и делали бензиновые моторы, в пример Урал литр км.

[@user-sj6ts5gd2v]

Уважаю людей,которые умеют работать руками,а не просто говорить,как всегда лайк!!!!!

[@user-um7ck5hz3b]

Василий, ты сторонник бензина, уважаю твой выбор, лично я за дизель. Приведу пример из личной жизни, У меня два газона, один бензин второй дизель, совершенно разные авто по всем характеристекам: 1- расход бензина 25л, дизеля 15л; 2-дизель едите со своими четырьмя цилиндрами, а бензин со своей восмеркой ползет. По поводу газа да, будет дешевле, но ехать то будет также. Та что по поводу Зилка и Газика немножко не удачный пример, а так лайк!

[@NVAMotorslife]

Сергей Сергеев ну да дизель покупают только из за экономии! У меня v8 300лс на джипе в 2.5 тонны, ест 22-32литра, на газу делите на 2, т.е. это выгоднее дизеля. Ну и мой случай, клиент поехал на дизелей в экспедицию в Сургут, в экспедиции было около 20 свежих, подготовленных внедорожника... Так вот им удалось выжить, только из за того, что 4 внедорожника из этих были на бензине!

[@user-um7ck5hz3b]

Тоже верно, как у медали две стороны и каждый выбирает свою. Вот подсел на твой канал, набираюсь инфорвиции. Стоит у меня газель как для проекта, хочу в недалёком будущем занятся ей для хобби и для души. Это видео как раз по моей теме.

[@user-rh8si1ce2e]

Я с вами спорить не осмелюсь конечно, кто на что учился. Имею самый прекрастный опыт экслуатации 112 cdi от Vito, чудо, кто бы там что не говорил! Даже с нашими зимами, сможете назвать мотор более подходящий? 650 тыс пробега, капот открывали только когда воздух засосал на почти пустом баке.. Пробег конечно не весь мой, точнее моего там может тысяч 100. Мне 19 лет и сам по себе я мотоциклист, машина семейная и продавать ее никто никогда не задумывался. Под хвост машина получает будьте уверены! И удивительно, что дизель который нельзя крутить (и вправду не больше 4х) терпит мой гАрячий характер и разгоняет бус быстрее чем кредитные дрючки. Машина конца 2000.г Расход никогда никто не замерял, смешной для машины что имеет столько функций в плане универсальности! При моей езде невозможно посчитать (интуитивно думаю не больше 13л), папа говорит что в городе 7-8 литров. На счет газа - может быть даже и дешевле, но газ это для газелей, ланосов и т.д Репутация знаете ли это далеко не последнее дело. На счет звука мотора и т.д это вкусовщина, памятник поставить нужно тем кто создал такой комерческий автомобиль. Кузов- единственная плата за все плюсы, хотя, не все так печально в нашем случае.

[@user-ny6gm8sn9h]

NVA-Motors life а можно на нем 4000 тонна возить на газель с этим мотором

[@user-bm1up5qy5f]

@@NVAMotorslife В Вашем понятии ,большие колеса,лебедка и подобная хрень- это и есть подготовка.Бред.Учитесь грамотно ездить.

[@user-tq8xl4xe9j]

Мне нравится как все делаете, интересно. Сделайте хотя бы одну волжану полноприводную.

[@nicolasrizzi4204]

Личный опыт. Ленд крузер 105, мотор 1hz - атмодизель 4,2. Живу в Западной Сибири. Проблем с запуском зимой не знаю. Тк стоит вебасто. Расход по трассе при 90 км в час - 9 литров. При 120 км в час 12,5 литров. Но дизель у меня не из-за экономии только. По сравнению с евро 5 атмодизель очень теплый даже для сарая такого как крузак. Нравится его тяга на низах, нравится его запуск, он должен быть в идеале с пол оборота. Не как на данном видео, тут явно какая то проблема с топливной или уже с компрессией. Хороший дизель запускается лучше бензинки, а атмодизель запускается лучше бензинки даже при -25 без предварительного прогрева вебастой. ЗИЛы шли бензиновыми по причинам: отсутсвие толкового дизеля и совместимость с зил-131 и урал 375. Те машины военные, проектировались под конкретное поле боевых действий, а именно западное направление - Европа. Там в то время как раз не было проблем с бензином, в том числе высокооктановым. Запах соляры на даже примитивном 1hz это миф, да выхлоп воняет, дак вы понюхайте выхлоп зила или того же лиаза, где нет катализаторов. А вспомните запах такси от таксистов газ 24. Но вот дизель евро5 это говнище полное. Ни о каких 500000 пробега и говорить нельзя. Да прет, да экономичен, может быть экологичен (но не факт, дизельгейт), но все портит нежность и недолговечность аппаратуры и прихотливость к топливу. Вывод: дизель не для всех подходит. Японский дизель в соболе - решение спорное вдвойне. Как и uz в соболе по цене соболя. PS: был как то в декабре в Саратове, минус 22 на улице было. Удивился от того, что автолюбители испытывают проблемы даже со своми бензиновыми любимцами. Таскают на галстуке, прикуривают. Очень было смешно все это наблюдать. Проблема не в дизеле, проблема в голове.

[@Andrey.....]

Привет. Уважаю ваш труд! Спасибо! Ноооо! Я владелец Тойота хайлюкс сурф с таким же двигателем и скажу что в машину 97 года по мотору я вложился только в бошку. Сам виноват, после установки пневмоблокировок поехал тестить и перестарался))) в остальном все супер! 400000 км пробега. Свечи родные, не менял. Это милионник !!!! Трасса 10-11 литров при 85-90 скорости. Я по натуре ездюк))) лезу в тачку только когда сломалась))) и такой движок разработали для меня)))) ему страшен только перегрев. И салярку он ест любую!!!! Без последствий!!! Вообщем для региона где бездорожье, леса, снега и прочие прелести это самое то!!!! Для жителей больших городов он не нужен. Всем привет с о. Сахалин!

[@blackJack_27]

Андрей Пухов привет с Тюменской области. У меня тоже Сурф 1996г.в. Классная тачка, хоть и подуставшая мне досталась. Но есть руки, голова и инет, остальное фигня

[@user-pq2nd6tm5k]

Василий Ты крут... Удачи вам. А диваные механики...

[@goolesem]

Вот у меня такая же беда ребята. Я строю компьютеры пользователям и обслуживаю канторы на раз, нет не в смысле что ко мне потом не обращаются эти люди, от них идут, а вот у них ни черта не ломается, практически. И суть не только в правильном подборе качественных комплектующих, правильной сборке, установке программного обеспечения и финальной протирки тряпочкой перед передачей клиенту, суть в том, что клиента нужно научить ещё культуре пользования, как оборудованием, так и программным обеспечением, правилам пользования тем же интернетом, которые пусть и не обезопасят пользователя и его компьютер на 100% от вирусов, но по крайней мере минимум в двое поднимут его грамотность и осторожность. Всем Добра!

[@user-do2yk8ps7d]

РЫЧАГ АКПП ПОНРАВИЛСЯ! ВАСИЛИЙ, БЕРИ НА ВООРУЖЕНИЕ.

[@user-zb5ko5pj2j]

Василий, даже на просторах интернета вы лучшие безсомненно! Даже по всей стране мало кто составит вам конкуренцию. Удачи вам и успехов!

[@lupikek1076]

класс и соболь и ваша команда. мою бы газельку к вам . )))

[@user-zg5ew9zn4x]

Вася здарова. Лайк с Рязани. Почет и уважуха.

[@KUZBASSforever]

"На бензиновом моторе тяги хоть отбавляй". Ну как минимум непрофессионально.

[@flexusrussia9331]

Он про 3UZ, ты не ездил на таком

[@Alex_K_Rus]

Двигатель 1kz-te? У него насос с электронным управлением, не механическим, буква Е как раз об этом.

[@djon-68]

Хотел на это так же указать, но вы опередили.

[@user-iv7nq8ee4v]

Перед просмотром успел испугаться, подумал: - "неужели Василий таки взялся за дизели 😨". Хотя на счёт бензиновых ЗИЛов не согласен. На мой взгляд там дизель необходим.

[@user-nh2ob8cd8o]

Василий, мне интересно про расход. У меня по лету около 12-13 литров бензина, зимой ближе к 20. По динамике устраивает, но начал кушать масло. Авто с завода, двс крайслер, пробег около 600тыр. Вопрос: есть ли реальная возможность раскоксовки двигателя? Кроме разборки))

[@user-jz7tr1to9s]

Василий лайк, однозначно !!!!

[@user-ng3mx4wc9b]

Василий, здравствуйте у меня к вам предложение по поводу рычага кап, ведь можно и его усовершенствовать по середине сдать кнопку для фиксации передач на данном соболе

[@user-dc3mj8rb7x]

а я дизель Очень Люблю ! а если ещё коробка автомат с возможностью выбора передач вручную то вообще КЛАСС ! ( но опять же это только моё мнение ) , а за ролик СПАСИБО ! лайк .

[@user-zt9nt7bp1c]

я тоже люблю дизель

[@user-tv9pi6pz9c]

Рационально все хотят знать !ПОРЯДОК ЦЕН! на оформление.. вопрос актуальный, тыкаем и может подскажут.

[@NVAMotorslife]

Artemii Alekseevich 80

[@user-mt6cy2wf6b]

NVA-Motors life авто обязательно к вам пригонять?

[@user-zx6ec4xr5z]

Добрый день! Хотел спросить, какой двигатель (дизель) лучше выбрать по надежности, простоте и не дорогом ремонте для установки на джип? Я с Алтайского края город Рубцовск! Машина гранд чероки 5.2литра ZJ 1996год. Рассматриваю варианты: 3L; 1KZ (перегрев боится); 1HZ; 1HD., или совсем мерс ОМ может еще варианты есть, советы есть!? Мощь спортивного балида не нужна, главное: надежность, простота, дишифизна, экономичность!

[@andreykrokhalev]

Василий, здравствуйте. Немного, может, не по теме Соболя. Всё хотел спросить Вас.. Ауди 100 сигара 85 год. Что с ней можно интересное сделать?

[@gabehewell3844]

А у меня вопрос сколько кушает бензина v6 и v8 на сто км если он стоит на газели и она загружена в среднем режиме!? Если владеете такой информацией))) я вот всё думаю и планирую купить Газель и не могу понять какой лучше мотор бензиновый или дизельный!? И как вообще бензиновый мотор реагирует на газовую установку если его газом кормить?)))) И ещё какие налоги на этих двигателях?)))) Заранее Благодарю за внимание и помощь)))

[@ARTEM_BELETSKIY]

Селектор - бомба!

[@vovan0604]

Василий подскажите а рассрочка есть на установку двигателя на газель 1UZ

[@custommix7903]

Как с крейсерской скоростью у него? какие главные пары в мостах. У полноприводных 5,12 передаточное главное. С дизелем максималка сильно завалится. Что делали с этим?

[@azamata5847]

Василий, а где ставили ему двигатель?

[@user-mn6zp9kk9f]

Василий а что с зеленой копейкой?

[@Marline48]

Подскажите пожалуйста какой самый оптимальный двигатель можно поставить на УАЗ 469? Чтобы всё работало и автомобиль ехал как настоящий внедорожник!!!

[@user-il7ob7on9p]

Здравствуйте скажите пожалуйста какой лучше редуктор поставить на газель бизнес если стоит двигатель 5vz-fe? Просто редуктор постоянно ломается устал менять. Не гоняю езжу по трассе 100км, не буксуют не кручу питаки,! подскажите пожалуйста что сделать

[@pavelmernov2459]

А как вы относитесь к дизелю 1 kd 173hp на газель или соболь автодом. Можете поставить?

[@user-uh8mi7kj6u]

Порадовал)

[@viktorkuznetsov5271]

Ребят, а не хотите ли снять ролик подробнее об оформлении??? То есть сам процесс, на что стоит обратить внимание, как это вообще делается, как вы это делаете и тд. Спасибо.

[@severyinin5901]

Они уже снимали, на примере Волги 21.. Ищите.

[@user-vx2gi4gi4e]

Василий, а как у вас заказать ящик органайзер в багажник соболя 4х4? Интересует цена вопроса и доставка. Оплату гарантирую

[@StepanBondar]

На свой бусик МБ100 поставил ваговскай дизель 1,9 AFN 110л.с. с автоматом на 4 ступени. Скорость конешно крейсерская 90-105, зато расход около 10л, в пробках примерно такой же. И про дизель, исправный мотор заводится взрывом с пол оборота. У данного авто, либо вы свечи не подождали либо уже нужен какой ремонт. Плюс дизеля в безопасности при ДТП. Вероятность возгорания в разы меньше. Смотрю ваш канал и восхощен отношением к работе. Когда затевал свап думал да там работ на месяца два.. а оказалось на годы)))

[@argentinec4308]

Здравствуйте как происходит оформление двигателя и всего прочего в свапе если я приеду к вам с казакастана

[@user-zg5ew9zn4x]

Заметте кто бы что не говорил а в коментах только положительные отзывы и пожелания.👍👍👍

[@user-ld6rw3oz5c]

Да, диванных специалистов и тролей меньше стало на канале, и это радует))) потому что ни кто на них внимания не обращает!

[@user-zg5ew9zn4x]

Не тронь г.....но оно и не за воняет.

[@user-hg2ep7vv2d]

Исправный казет должен заводиться с пол оборота

[@user-ik4el5zu2s]

Да он даже свечи не прогрел, как бензинку завёл сразу на стартер.

[@user-pb5ci5pn6h]

Твоя правда дороже любого ремонта брат 👍

[@wolframiumgt]

а переделки в салоне авто обязательно оформлять?

[@user-ld6rw3oz5c]

Когда уже будет новое видео, а то ломка начинается))) последний раз так ломало когда смотрел "Остаться в живых")))))

[@user-ue7wu3ht4z]

Супер!

[@user-os1cy6uk5i]

Здравствуйте, скажите пожалуйста у меня стоит Свап, 3уз, делал один человек, ему только руки отрубить, проблема по электроннике, всякие ошибки горят. Все ошибки убрал устранил но остались 2 ошибки, педаль акселератора, и лямдозонд, не как не могу их убрать. Не можем найти причину, что может быть, и расход топлева ещё большой.

[@19755.b]

А че делать если на АЗС месяцами бензин не привозят, а солярки хоть залейся? Все равно бензиновый авто держать?

[@user-rr8pk8kv6q]

Молодцы

[@user-gf4ww7ti9x]

У меня крайслер вояджер.установлен toyota 3sfe вместе с акпп от тойота ипсум.можно ли его легализовать.у меня крайслер 1991 года.

[@bigthumb3046]

Вася блеать!!!уважаю твой канал,смотрю ваши переделки-всё очень достойно!но вот если в дизелях(особенно старых как этот) не шаришь...-вот нахера тогда эти высеры!!???В Сургуте если и соснули дизеля....то это по вине чайников-которые сунулись туда не подготовив авто надлежащим образом,а не по вине самих дизелей,бензинки выжили-молодцы!но!пока не закончатся запасы топлива!!!а топлива надо им очень много-а как мы знаем...в глубинке хорошего бензина днём с огнём...да ещё и только на заправке покупать!при этом старый дизелёк можно заправить с любого грузовика,фуры и даже с лесовоза какого нибудь задроченного!!!!!!Так что желаю удачи и процветания вашему бизнесу-но....никогда не делай антирекламу того чего не знаешь,т.е. не засирай мозг людям далёких от техники,как то так! p.s. 1KZ-отличный дизель,которому с завода сделали всего 130 сил-отсюда и моторесурс!и поверь любой(исправный) hilux surf даст просраться многим машинам.Удачи!

[@blackJack_27]

bigthumb вот хоть один адекватный человек высказался и я с ним полностью согласен✌

[@argentinec4308]

Так идеально ставят в грамотных сервисах как ваш но и цена конечно недешевая и если ставишь ДЛЯ СЕБЯ

[@user-ce3lv6em9e]

полностью согласен!!!

[@user-ry5kv8sp9c]

Добрый вечер сколько дизель установит?

[@yuriborn2169]

Наверное расход 15 л/100км из-за передаточных чисел редукторов. У меня штатно на Сурфе 185 стоит 1KZ-TE с интеркулером, 2 аккумулятора. Расход по трассе менее 10 л, по городу до 12-ти. На оборотах 2000 скорость 110 км/ч. Вполне достаточно. На расход влияют многие показатели - настройка ДПДЗ, исправность MAP и чистота фильтрика к нему, форсунки и т.д. Парусность конечно тоже влиет, особенно на скорости выше 90 км/ч, однако на исправном микроавтобусе Хайс расход 11 л/100. А Хайс даже побольше.

[@user-ch8up7jz2s]

Понял)))))

[@volokonovka_31]

Сделана хорошо, так ведь поговорка даже есть, хочешь сделать хорошо - сделай сам!

[@user-ld6rw3oz5c]

Владельцу машины респект!!! Странно что так много жрет его дизель, я на своем спринтере быстро ездию, и мой ОМ602 с пробегом почти 500т.км даже до 12литров не дотягивает, а в спокойном режиме 10л. Видос хороший, есть почва к размышлениям! Василию привет!

[@NVAMotorslife]

Ден из Москвы лифт, колёса, раздатка, пары, мосты - дают о себе знать

[@user-hg6gp4sf3p]

Красава я понимаю тебя

[@Mellhome]

Начал за здание - кончил за упакой

[@IraQly90]

приборка от Прадо-90 ))) на пахановском такая же стоит....

[@user-no2gh3jv3w]

Есть опыт владения Ниссан ванет бусик бензин автомат задний привод газ 4 поколения f8 мотор 1.8л 2001г.в.,и Мазда бонго микро грузовик 4вд, механика, дизель r2, объем 2.2литра 2002г.в.. Так вот про расход...15л бензинка потребляла ,газ не замерял. Дизель 9-10 по городу. Разница в динамике,Бенз выигрывает,но дизель начинает выигрывать при нагрузке , когда закинеш 1.5 в кузов бензинка требует оборотов а дизель как ехал так и едет , медленно но верно. Плюсом отмечу на дизеле пользовался в основном тремя передачам 2,4,5.на бензинке будь она механика пришлось бы тыкать все. Кстати бензин мотор помер и был заменен,а дизель по сей день урчит и не кашляет. Но в дизельке я раз как то зимой чуть заживо не окалел от холода ,уснув на стоянке в кабине на перевале Култук в иркутской области,было минус 35. А как оказалось дизель на холостых не греет.Плюс два раза замерзала солярка в системе и это оставило неприятные воспоминания,но это из за уродов на АЗС. Короче для себя я вывод сделал что как и везде есть плюсы и минусы. Но сейчас покупая очередной микро грузовик или бусик я не за какие пряники в личное пользование не возьму современный дизель. Но дизель всё же ставил более приятные впечатления.Когда едешь и надоедала музыка из магнитолы ,то мне приятно было послушать приятный рокот дизельке,а когда нажимаешь на газульку ...эххх,вот тут вспоминаешь бензинку. Короче кто хочет спокойной надежной тяги берите дизель,а кому побыстрее и на все деньги то вам Бенз. Это я так думаю,вы же вправе сделать свой выбор сами. Всем удачи.

[@user-cf4ri3xs2x]

Чтобы не было большого расхода надо обслужить точленую систему, первым делом форсунки.

[@antonkopch9079]

владел тоетой форранером с таким мотором. Рамный внедорожник у меня максимум сьедал 10-11 литров при езде как вы сказали "на все бабки" трасса 120-130+ город

[@andreialek2806]

Хреново когда мастер начинает рассказывать на аудиторию, совершенно не зная данный мотор. КЗ-ТЕ это мотор с электронным тнвд, у данных моторов нет турбоямы и расход, если он правильно отрегулирован на механической кпп не превышает 10 литров. У меня данный мотор переделан под механическое тнвд, на автомате и 37 колесах, расход не превышает 13 литров

[@user-ju9bv4sd2j]

На моём региусе 1 КЗ, ТНВД обычный как и механический с клапаном спивалье( дорогая деталь)), но она ремонтнопригодна. В смешанном цикле 12-14 литров, в городе 16 л. Трасса 10 л. Очень тянет на низах до 3 тыс, но после 100 динамика слабовата ,( пустой 2 тонны,)Из минусов- замена масла 5 -7 тык, объем масла7-8л. Из плюсов- ГРМ , помпа, все легко и под рукой, просто и легко снять , собрать , разобрать,гена и ремни навесного без танцев. Запаха дизеля нет и в помине, движка миллионик. Неплохо что движок у автора под капотом , а не в салоне. Смотрю и кондиционер прикрутил))). Автомат( АКПП) надёжный и неприхотливый, подтвердят владельцы прадиков, кукурузеров раннеров,хайсов. Заводка дизеля на 6-7 сек от поворота ключа зажигания, тогда схватывает сразу на первом такте) Однозначно лайк владельцу.,👍

[@89242450178ab]

Точно, 1KZ довольно прожорливый. Был у меня Хайс с постоянным полным приводом. Если едешь 60, да литров 9 расходует. Если добавить до сотни, сразу 13 литров, ну и далее по нарастающей.

[@blackJack_27]

Alexandr B он у вас полумертвый был😁

[@MegaMashinist]

На дизель,тоже,можно поставить ГБО,правда в одностороннем порядке.И это будет метан,а не пропан.Да и стоит,овердохрена денег.Короче,сомнительное удовольствие,если машина,просто,для покататься.)

[@user-fm6ee4cn7r]

За huawei лайк

[@darynbektemirov6662]

Ребята хочу джей воткнуть на газель... с автоматом... но так как он верховой, хочу последовательно воткнуть коробку от газели для трансформации крутяка... плюс будет много режимов... с грузом.. по городу... и трасса...мкпп без узла сцепления... переключать скоростя один раз стоя на месте планирую в зависимости от груза

[@user-rw7ki8qx4j]

V8 класс!

[@ilyanikolaew]

Мля, Вася, достал каждый видос начинать с диванных критиков. Первая минута и уже нет никого желания смотреть дальше. Забей на них болт! Большой и толстый! Сколько людей , столько и мнений!

[@user-ri7kh7fr7z]

Тоже являюсь противником дизеля хотя 6 лет ездил на w210 2.2d 604 мотор расход 10 л в городе, поменялся на патриот, поставил газ и дешевле выходит))) а так если вспомнить зимой думаешь что заливать зимнюю или летнюю солярку, запах, тракторная работа, одно радовало что в минус 35-40 запускается без проблем, все таки мерседес )))

[@huldraiskogen8941]

Дизель на грузовом хорош. А соболю нафига такой овощной гемор? Он ж легковушка почти.

[@3rdengineer401]

Отличный мотор.

[@user-mt4gp1gz6c]

За КАМАЗА отдельный лайк.

[@onsam8250]

Ну а что старый добрый звук KZ

[@user-ch8up7jz2s]

Механический ТНВД 1kz-t"Е!!???"

[@TheArtZoid]

Приборка от марк2, если не ошибаюсь.

[@user-ij4be3km5y]

Ту машину которую он хотел красиво долго и душа его была в порядке Сейчас что она сделала Он такую машину вот по его возможности мне бы тоже спасибо сказать

[@user-qi7cb6fq9k]

Добрый день Василий. 1kz te можно поставить в дискавери 3?

[@NVAMotorslife]

Добрый. Можно, но смысла не вижу.

[@cahescinober]

Комплектация Люкс, диван с завода стоит. Мест по документам 6+1.

[@nowar2071]

У меня дизельный грузовик тойота. Расход 10-11.

[@IvanIvanov68]

Вот если дворник или сантехник делают свою работу качественно, это заслуживает всяческого уважения. А если инженер или КТН по своей сути - рукожопы, то какое им нахрен, извините уважение, несмотря на наличие дипломов двух - трёх ВУЗов ??

[@user-qk7pz6nk9t]

Интересно кто нибудь ставил на соболь rb25 или 26dett ?

[@user-vw4tx1vf1c]

А так же обслуживание и ремонт дизеля, тем более современного, всегда дороже бензинового.

[@user-be8yn8it5d]

Павел Артеев дороже в чем? Современные бензиновые с непосредственным впрыском или комбинированным гораздо сложнее, так что бы заблуждаетесь. Про ресурс вообще молчу.

[@user-vw4tx1vf1c]

Юрий, Я имею в виду бензиновые движки серии VZ,UZ и JZ (нет, не современное "говно")Сравнивая стоимость обслуживания современных дизелей (с системой Common Rail, к примеру двигатель Cummins на Газели Бизнес) и, например, 5vz-fe. На Cummins один только топливный фильтр оригинальный стоит в районе 1000 р. а то и выше сейчас, а с качеством солярки у нас на севере ХМАО настящая "руская рулетка". Тут и ремонт форсунок "не регламентный", (стоимость новых форсов на "Камня" от 12 до 16 тыс за штуку, а ремонт от 6 тыс за штуку), еще и на ремонт ТНВД попасть можно. Комплект новых форсов и ремонт ТНВД стоит как контрактник 5vz-fe).

[@user-sn3sy4yb9z]

Как это всё узаконивается в 2021 году ?!

[@svvaryash7234]

поддержу 5 лет отьездил на дизеле но не то и постоянно качели ,мороз,вода в саляре да куча всего задолбало,для себя решил,что не свяжусь

[@user-jk2lw6tt7z]

SL бы для такого сарая.

[@Phobos125rus]

приборка прадо 95 дорестайл похожа

[@albertschlegel3965]

У Бмв м57д30 в 61 кузове 230л.с и 480 крутящего момента + после прошивки ещё больше будет

[@user-ms8dx3yy3u]

Штаер 560 на газели хорош!!!

[@genakozlyakin9626]

На счёт 1kz у меня нет вопросов. Считаю хозяин этой машины красава. И к стати этот мотор жрет по городу 15 литров на 100км а на трассе 10 литров на 100. и в суровые морозы Якутии он потрясающе себя чувствует -50. А вот бензиновый двигатель по тихой умирают. а так если бы он ещё механическую коробку передачу туда расход бы ещё уменьшился бы.