Соединение Калининской и Солнцевской линий

Этого хотят миллионы! Но так и не строят. Сегодня я приглашаю вас пройтись по участку Калининско-Солнцевской линии, который так и не построили. И ещё заглянуть на старый проект этого соединения.
---
Поддержка канала:
ДОНАТ ОНЛАЙН ----- www.donationalerts.ru/r/rogac...
ДОНАТ ПЕРЕВОДОМ ----- yoomoney.ru/to/410012973742410
СПОНСОРСТВО ----- boosty.to/dmitryrogachev
КРИПТОВАЛЮТЫ ----- Binance Pay ID 419978801
---
LIVE КАНАЛ ----- / @rogachevlive5213
TROVO ----- trovo.live/DmitryRogachev
TWITCH ----- / dmitryrogachev
ЯНДЕКС.ДЗЕН ---- zen.yandex.ru/rogachev
TELEGRAM ----- t.me/rogachevdmitry
RUTUBE ----- rutube.ru/channel/1079390
---
Видео на заказ ----- topic-62319088_47024684
---
Весь материал на канале является личным мнением автора и может не совпадать с мнением аудитории. Все материалы сняты лично автором, если не указано иное. Любое использование без письменного разрешения правообладателя запрещено.
---
В комментариях и на прямых трансляциях запрещено:
-рекламировать свой канал/сайт/блог/соцсети без разрешения автора;
-оскорблять автора и/или других участников обсуждения;
-использовать чрезмерное количество мата;
-советовать кому куда идти и чем заниматься;
-призывать к действиям, запрещённым законодательством РФ и других стран;
-обсуждать политику и провоцировать других на подобные обсуждения.
Не рекомендуется:
-использовать ссылки (вынужденная дополнительная модерация);
-выделять сообщения курсивом, полужирным шрифтом, использовать много смайликов в одном сообщении (рвётся лента комментариев при просмотре с ряда устройств).

[@user-wk6gc6gc1w]

2100 год - солнцевская линия продлена до Калуги, калининская до Владимира - обсуждаем проекты соединения солнцевской и калининской

[@Ilunyaolg]

Калуга на связи и уже ждет с нетерпением).

[@jmi5969]

@@Ilunyaolg Обнинск станет новым Выхиным.

[@alexandermorozov2248]

Проект обсуждается в межпланетном масштабе :)

[@user-nb5qb2ui6f]

Это точно ))))

[@technouser5624]

Обсуждаем планы выхода из транспортного кризиса в Веризино( город Владимир) строительством новой станции метро.

[@LM_Corp]

2019: Когда построим? После 2023 2023:Ну что начинаем? Да вначале надо ТЛ, РАЛ, БЛ отркыть еще 2030: Все мцд 5 открыли под землей пора начать! Да после 2035 года откроем И да с праздником тебя Дима!

[@darttrain5248]

И всм открыли но участок начнём строить после 2035

[@dvolkov76]

@@darttrain5248 Вот только Петербуржско-Ростовскую линию закончим и сразу начнём.

[@nnopeee814]

Вот только сегодня вспоминал этот проект. Эх

[@DmitryNetsev]

По-поводу элит, которые против - речь то не про ограничение движения, речь про то, что строить метро будут прямо под их домами.

[@ygmnhqkje9417]

Собственно, если бы для удешевления и тендеропиления не снижали бы стандарты строительства метро, то не было бы поводов трусливо и жалко его бояться.

[@Shkiperkir]

@@ygmnhqkje9417 Побольше информации пожалуйcтва про cнижение cтандартов cтроительcтва метро. А ещё очень интереcно узнать как это вообще cвязано c тем, что ты cлышишь как поезда ходят под твоим домом. А то очень легко кидатьcя обвинениями, но вот интереcно наcколько вы cпоcобны аргументировать это..

[@arturvelyaminov2251]

Пусть Калининская линия, как можно, поскорее объединится с Солнцевской. Если через Волхонку(Кропоткинскую) и Смоленскую невозможно, есть другая возможность пустить соединительный участок через Якиманку и Парк Культуры. Предлагаю рассмотреть другой проект строительства этого соединения через Парк Культуры! Но пускай поскорее каким-то образом объединятся эти 2 радиуса друг с другом, сколько можно это строительство откладывать в долгий ящик? Поддерживайте мой комментарий лайками! Всем пока!

[@gybertschulze9709]

На канале Постметро было замечательное продолжение продолжить после Третьяковской туннели без поворота, а прямо до Полянки с переходом. Потом дальше до Парка культуры с пересакой. И дальше вести к новой Дорогомиловской у Киевского вокзала. Никакой проходки под элитными районами. Да, пути сильно петляют, но дать старт именно такому проекту гораздо вероятнее

[@MyratNabokov007]

Дима большое спасибо тебе за очередное видео на тему метрополитена.

[@Snowsquall2012]

Один из самых необходимых участков метро в будущем

[@taxizztop6052]

Метро это рассадник заразы и его надо вообще запретить, один раз проехался а потом болеешь полмесяца, фу гадость просто а не транспорт.

[@arc287]

Я полагаю, что формат такого ролика - самая перспективная подача для увеличения просмотров и аудитории. Спасибо большое, всегда грустно, когда ролик подходит к концу

[@user-le5zo6um6x]

Дмитрий! У Вас прекрасно поставлена речь! Вы не лезете за словом в карман! Вас очень приятно слушать! Подписался и буду следить!

[@user-td2zg9ry4y]

2:09 Вообще говоря, у метрополитена недалеко от набережной уже есть строительная площадка между домами 4 и 6 по 2-му Кадашёвскому переулку. Последние 20-25 лет там красуется надпись "Строительство камер сьездов Калиниской линии"

[@old_kozlodoy]

7:22 -- Дмитрий, при всём уважении, "это здание высокое" называется гостиница "Золотое Кольцо", а раньше гостиница "Белград". Лайк, конечно же, как верный подписчик, прожал.

[@user-iz5qd5tm8m]

Жил там несколько дней

[@matveylevin8042]

Мне кажется станциям Плющиха(Смоленская) и Волхонка(Кропоткинская) подошли бы больше названия Сенная и Гоголевская, в целом участок очень полезный(не менее полезный чем ЦУ МЦД-5) и я его очень жду как постоянный пассажир Солнцевского радиуса, тут единственная преграда - дороговизна и может быть необходимость строить пересадочную станцию на Кольцевой линии так как без неё Парк Победы и Киевская слабо разгрузятся, надеюсь всё же начнут строить скорее, вместо откладывания в долгий ящик.

[@ygmnhqkje9417]

Более, а не "не менее" Соединение именно Павелецкого с Ярославским никаким сквозным общением этих направлений не оправдано, строительство, особенно нынешнее шарашное, подземного тоннеля под покровкой и китай-городом может навредить АПЛ, КРЛ и ТКЛ (посмотрите, во что превратилось несчастное историческое "Динамо"), а замкнуть Павелецкий на Киевский/Белорусский/Савёловский и Ярославскийна Казанский/Курский можно было бы реконструкцией и расширенрем уже сущесивующих жд трасс и съездов и незначительным новым строительством (подтянуть подставнции, добавить платформы). Я вообще молюсь, стоб из-за какого-нибудь коррупционного скандала собаку сняли уже с должности в том чисое, чтоб не строили этой подземной дороги, которая не нужна и сейчас опасна. (Ну и чтобы нашу Москву прекратили сносить и громить.)

[@valdemarljan2394]

👋🤓Дим, привет, был сегодня в Курьяново,прошел через ж.д. переход, и вспомнил твой обзор на эту станцию👍🔥

[@nikolairanchev]

Отлично снято и Спасибо за видео Dmitry Rogachev

[@user-jx2qk9xe5x]

В советские годы предполагалось соединение «Третьяковской» КалЛ (8) с «Арбатской» АПЛ (3). В этом случае планировалась и «рокировка» АПЛ (3) и ФЛ (4): запуск пассажирского движения по ССВ «Александровский сад» - «Площадь Революции» и передача всей Филевской линии в состав Арбатско-Покровской - получилась бы Филевско-Покровская линия от «Крылатского»* до «Щелковской». После постройки тоннелей от «Третьяковской» до «Арбатской» АПЛ перегон «Арбатская» - «Площадь Революции» превратился бы в ССВ, с передачей участка АПЛ от «Арбатской» до «Киевской»*, и Калининская линия превратилась бы в Арбатско-Калининскую: от «Новогиреево»* до «Арбатской»*. *Конечные станции линий Московского метро приведены по состоянию на 1991 год. Проект соединения «Третьяковской» КалЛ и «Арбатской» АПЛ отменен после распада СССР и заменен на проект продления Калининской линии в новый деловой центр «Москва-Сити», который не могут реализовать уже 30 лет!

[@AlpineBikeFalt]

5:00 Плющиха? может Пречистенка?

[@dancho1362]

Волхонка

[@GysevSmile]

О, вот это да! центральный участок КСЛ!

[@user-ye8np1er6s]

Дима, привет! Спасибо за видео! Очень интересно!

[@user-rx2po9uv2n]

Про элиту: шум поездов куда сильнее чем машин, тоннели планировалось построить прямо под элитными домами 5-6 лет стройки + постоянный шум элите точно не понравится, мигалки не помогут при перекрытиях Кутузовского проспекта

[@user-ym3vf9yc9j]

дублер кутузы бесплатным сделают и переживут =) ахахаха

[@taxizztop6052]

@@TV-virus_TikTok-war Кто интересно сейчас этих фашистов в Европу пустит.

[@Slawen495]

05:06 - ну, какая "Плющиха" у метро Кропоткинская? До ул. Плющихи там черте сколько пилить! Километра полтора по прямой.

[@user-or7cc8mw5i]

Классное видео, спасибо! Обидно, что Дмитрий почему-то решил не включать в него инфу про локацию во дворах 2-й Кадашевский пер. - Кадашевская наб. Всегда интересовало, насколько она связана со стройками КСЛ...

[@user-mq3hc8od8h]

Переулок называется КлементОвский.

[@GysevSmile]

(*моё мнение) Строительство затягивается, т.к. этот участок расположен в очень "чувствительной" зоне, под различными важными объектами.

[@msbt2005]

Наконец-то река в кадр попала :)

[@user-pw9kg4zd3o]

Прикольно.

[@alekseykashenkov152]

Дима большое спасибо

[@user-ot6zy2lv7k]

5:04 Волхонка, а не Плющиха

[@user-lz1yb6qk3f]

Не хватает пересадки на Серую ветку как раз в районе ГЭС-2, а в остальном проект супер.

[@ALEXANDRIUS_AXD]

14:26- Ничто не предвещало беды 14:28- Давай по новой Дима, всё х**ня

[@nnopeee814]

как в старом видео -Электричка не мешай!

[@AndreSharonov]

Открытый бассейн Москва там нужен, чтобы у церкви вопросов не возникало.

[@DmitriiSafonov]

С точки зрения Москвы строительство МЦД для жителей другого региона это не целевое расходование бюджетных средств. И если это делать, то только за счет Воробьёва и Подмосковья.

[@akulenok_tururu]

Это советский проект. Проблемы были уже тогда.

[@Kir_Y]

если миллионы скинутся по миллиону то возможно построят

[@WDshka111]

Дмитрий, а что такое Российская кольцевая линия?

[@privet20gremlin36]

5:02 и 7:14 - Плющиха-1 и Плющиха-2

[@user-hk9hi6wz5e]

быстрее бы уже соединили бы калининскую и солнцевскую линии.

[@user-sf5rl5ox9t]

Лет через 10 минимум

[@Zlobny-Kotyara]

Только не надо никого торопить.

[@user-yw6nd4rq3i]

А с какого перепоя станция на пречистенской площади должна называться плющиха, если одноименная улица где-то у черта на рогах в 4 км?

[@matveylevin8042]

Я за вариант переименования Плющихи в Сенную, а Волхонки в Гоголевскую

[@Zlobny-Kotyara]

Станция Щербаковская (ныне Алексеевская) и улица Щербаковская; станция Партизанская и улица Партизанская; станция Воронцовская и улица Воронцовская. Ой как далеко друг от друга. И не в 4 км. И ничего, живут...

[@user-wr2of9qx7x]

Нет ли на канале разбора варианта продления Солнцевской линии по трассе Краснопресненская - под Садовым кольцом до Комсомольской - Бауманская - Лефортово - Соколиная гора?

[@2805maksable]

Дима привет! Очередное интересное видео на тему метрополитена.

[@user-fh4sl4rz7r]

Дмитрий, подскажи, пожалуйста, а почему нельзя просто соединить туннели Калининско-солнцевской линии без строительства дополнительных станций? 🤔 На мой взгляд для многих пассажиров важна транспортная доступность, чтоб была возможность добраться без пересадок от Внуково до Косино без пересадок. А станций в центре и так хватает. К тому же действительно сложно встроить новые станции в существующую инфраструктуру города...

[@ltva8781]

Придётся делать эвакуационные выходы, по крайней мере один, потому что по правилам расстояние между соседними станциями/эвакуационными выходами не должно превышать три километра. Эвакуационный выход стоит как половина станции, и строится примерно теми же способами, что и сами станции, так что не выйдет

[@ygmnhqkje9417]

Тут как бы суть соединения радиусов не просто в том, чтоб ещё два направления сообщались без пересадок -- в конце концов, за пересадку доплаты не берут, а большинство из них являются по-настоящему построенными пересадками и не вызывает потребности ходить под дождём -- важно зацепить по пути ещё хотя бы пару станций, чтоб разгрузить существующие пересадочнве узлы жёлтых радиусов и уменьшить число линий без прямой пересадки на строющуюся. Т.е. пересадки российская-дорогомилово и кропоткинская-волхонка в актуальной траектории нужны.

[@MetroGig]

АУФ! Отличное видео!

[@Koshehka]

Оборотные тупики расположены восточнее улицы Серафимовича - под Болотной площадью. Оттуда было бы удобно прорыть тоннели параллельно серой линии и соединить "Третьяковскую" и "Александровский сад", построив на этом перегоне станцию "Софийская", а между "Полянкой" и "Боровицкой" - "Якиманку". И сделать ТПУ для удобства посетителей Театра Эстрады, Кинотеатра "Ударник" и музея в бывшей ТЭЦ-2. После "Кунцевской" Филёвскую линию состыковать с Усовской веткой Белорусской дороги, а ту довести до Звенигорода. И получится сквозной диаметр от Голицыно до Котельников. К конечным в дни шоу в Кубинке и Жуковском пускать местные автобусы и короткие электрички. Цвет линии должен быть жёлтый. А Солнцевскую линию через "Парк Победы"-СИТИ-"Полежаевскую" соединить с частью фиолетовой линии, идущей в Тушино. После "Планерной" прорыть тоннели под МКАД или построить эстакаду и вести по границе Куркино и Химок до ТЦ МЕГА. Оттуда, пересекая Ленинградское шоссе и пути Октябрьской дороги, довести линию до Шереметьево. Построить станции "Молодёжная" рядом с одноимённой улицей, "Куркино" у МЕГА Химки, "Молжаниново" с пересадкой на жд (по путям которой пустить составы зелёной линии от "Ховрино" до "Крюково"), "Шереметьево" рядом с южным терминальным комплексом аэропорта. Цвет линии должен быть голубой. Это будет удобный проезд между аэропортами.

[@user-so4ts6kn1y]

Я думаю что, в центре Москвы нужно построить эти станции метро потому людям которые, в этих районах живут было бы удобно ездить на метро куда этим людям надо!

[@akulenok_tururu]

Они на машинах ездят. Или на такси.

[@user-ju3in2dy5n]

​@@akulenok_tururuв центре можно и пешком везде дойти от существующих станций метро. Надо только меньше думать о своей любимой жопе и выходить заранее.

[@jmi5969]

@@user-ju3in2dy5n Поверьте, после определённого момента в жизни "меньше думать" об этом самом уже не получается. Я живу - если верить яндеху - всего в 1.2 км от метро. И в тёплое время года - если нет ветра - спокойно прохожу это расстояние за 30-40 минут. А вот зимой лучше даже и не пытаться. Хорошо если до автобусной остановки - каких-то двести метров - смогу доползти. Такой вот бинарный мир: летом не могу пользоваться ОТ (ноги отнимаются от кондиционера), зимой - собственными ногами.

[@taxizztop6052]

Бред полнейший, в центре и так полно станций и еще одна станция прямо под домом мне не нужна.

[@alexgugal8934]

Я за. Задалбался каждый день ездить с двумя пересадками.

[@user-fm2ql2tw4w]

Интересное видео.

[@Strelka0106]

Я считаю нужно будет сделать пересадку и на Филёвскую линию и на АПЛ, а станцию в том месте нужно тоже назвать Смоленская, таким образом мы решаем проблему с названиями станций ФЛ и АПЛ, потому что на Киевской все станции пересадочные, Арбатская одна есть с пересадкой а вторая без, тоесть в обоих случаях путаться сложнее. А вот Смоленские обе без пересадки поэтому их перепутать проще чем Арбатские и Киевские

[@AProMetro]

Согласен, думаю можно сделать переходы из 2-ух торцов станции.

[@user-gx2lu6gt5c]

Интересно, почему называете Волхонку Плющихой? Вроде бы Плющиха - это пересадка на Смоленскую...

[@user-dp6nf2rl9h]

Почему-то всегда считаю, что отрезок метро Парк Победы ----- Деловой центр, он лишний! Зачем нужен был этот отрезок метро, вообще не понятно. Я предполагала, что метро от Третьяковской должны были потянуть на Парк Победы. Ну это на мой взгляд)))

[@MrYozy]

Так вроде же на Кутузовском есть какая-то стройплощадка метростроя.

[@Abdusamad.0197ak]

Это супер

[@markemil772]

Интересно, почему в проекте нет станции с переходом на Серпуховско--Тимирязевскую линию?

[@user-cc9mo4ou6u]

Лично я против соединения и согласен с идеей что калининскую линию неплохо соединить с рублево-архангельской, а солнцевскую повести либо в район восточного вокзала, либо на лосиный остров.

[@viktorsivanovs3308]

Спасибо за видео! При взгляде на схему метрополитена возникает вопрос - а почему бы просто не соединить Третьяковскую с Александровским садом и превратить участок Филевской линии от Александровского сада до Выставочной / Делового центра в участок Калининско-солнцевской линии?

[@thecubeman381]

Идея хорошая, но трудная в реализации. Под Кремлём копать нельзя, а Александровский Сад построен вплотную к Кутафьей башне, нужно будет сильно извернуться, чтобы провести пути. Непонятно, как поезд на скорости войдёт в такой резкий поворот.

[@Shkiperkir]

@@thecubeman381 Я больше cкажу, учитывая вcе нормативы - это невозможно. Во-первых, там ещё еcть проблема, что Третьяковcкая - глубокого заложения, а Алекcандр.cад - мелкого. Во-вторых, метро не cпоcобно делать крутые повороты, и я помню видел в интернете прям cхему показывающую, что там проcто нереально cделать эту cоединтельную ветку.

[@smell_of_factory]

Почудилось в начале: " соединение калифорнийской и солнцевской линий метро"...

[@Basso-dmitrofundo]

Я считаю что можно соединить через низ. Тобишь полукругом.

[@user-yi8pl4cx4u]

Дим привет тебе респект за твои видосы

[@RemmiFriz]

Вам не надоело обсуждать эту тему? Её уже давно все метроблогеры и транспортные блогеры обсудили. Ну зачем?

[@WithoutTicket]

1.34 - где снимали сериал Отель Элеон )

[@oladufka]

Хорошее видео, но по названию и превью создаётся ощущение, как будто это новостной ролик, и их уже соединяют

[@user-eb2eg6sp9l]

А почему нельзя соединить калининскую ветку с филевской?

[@romawar]

Потому что никто не позволит проводить туннели под Кремлём.

[@user-wk6gc6gc1w]

Длина составов очень разная

[@user-ju3in2dy5n]

Жёлтую с голубой? Это получится не ко времени😂

[@user-sf5rl5ox9t]

Потому что Александровский сад упирается в Кремль, а под Кремлём рыть запрещено, поэтому ФЛ на восток никогда не продлится.

[@Koshehka]

@@user-sf5rl5ox9t Под Кремлём есть тоннели - связь столовых в корпусах с кухней в закулисной части ГКД (часть помещений на 5 этажах рядом с гримёрными). Ещё Сталин спускался на станцию "Коминтерн" (потом "Калининская" и "Александровский сад") и ехал на Ближнюю дачу в Кунцево по Филёвской линии или на заседание на "Маяковской" в ноябре 1941-го. Если умно сделать трассировку, то можно соединить тупики под Болотной и у Кремля.

[@user-ps5dq6fk7h]

Не будет этого продления. Слишком много согласований надо, и некоторые органы не дадут добро на прокладку туннелей в центре Москвы.

[@alexgugal8934]

Это если лично вы будете согласовывать. А они там наверху быстро могут все согласовать, когда им надо.

[@yuelan_2725]

很有意思！

[@user-ww1ux8xn7y]

Что с бровями ?

[@user-hl1vz9cy7w]

А почему нельзя соеденить желтую ветку Московского метро на такой же глубине на которой в Петербурге и находится станция Спортивная примерно от 64 до 300 метров?

[@user-qg4zk5ee7o]

Хочу увидеть новые ролики про станции Гольяново и Марьина роща

[@vsk04korneev46]

0.30 клементовский переулок, ударение на о

[@ydlmzSound]

Калининскую и Солнцевскую линии объединят. Но к 2026 году, поскольку остальные линии строят же, а ещё заводы и исторические здания мешают постройке.

[@akulenok_tururu]

Плохо знаешь собянина. У него есть удобная история и неудобная. Заводы у собянина это пережиток прошлого. Торгаши наши все.

[@ydlmzSound]

@@akulenok_tururu, не совсем так. Как Пегов в отставку ушёл, так все планы по соединению накрылись.

[@Zlobny-Kotyara]

@@akulenok_tururu тебя не учили имена собственные писать с большой буквы? И откуда ты-то знаешь Собянина? Кто нассал в уши?

[@akulenok_tururu]

@Zlobny-Kotyara и да - писать собянина с большой буквы я тупо не собираюсь.

[@user-fm2ql2tw4w]

Извините, но вы как-то странно говорите по-русски. Вы откуда родом?

[@GaleOfPeril]

Один звук не так проговаривает, а остальное‐то что не так?..

[@taxizztop6052]

Похоже из Ульяновска как Ленин.

[@semenmovsisyan3935]

да печально это всё

[@user-qe1sq3lt6n]

Дима, правильно Климентóвский переулок)))

[@GysevSmile]

Не менты, а товарищи полицейские.

[@user-qv9zd6zk5m]

Именно менты и мусора. Автор видео ещё мягко выразился. А товарищи полицейские - это за окияном.

[@user-jm5on5xl7b]

Дмитрий, можно соединить Третьяковскую с глубокой Арбатской и восстановить ССЛ Александровский сад - Площадь революции, а на Солнцевской линии сделать конечной пока Драгомиловскую

[@user-ue8fw6zl1v]

ССВ между ПР и АС не соответствует современным нормам для поездов с пассажирами

[@matveylevin8042]

К сожалению сейчас это нецелесообразно и почти невозможно, ничего не препятствует строительству ЦУ КСЛ по последним планам кроме дороговизны, но этот участок не дороже и не сложнее чем ЦУ МЦД-5

[@alghenius]

Есть смысл Площадь революции отдать на Филевку, а на АПЛ построить новый участок с пересадкой на Китай-город

[@DmitryNetsev]

Вроде метростроевцы вполне официально говорили, что они так делать не будут, ибо пересадочный узел "АББА" и без того перегружен.

[@elimenitro204]

@@DmitryNetsev по факту

[@olhovroman]

Смогут ли построить Якиманку, не делав эскалатора, просто сделав лифты исключительно, как в Стамбуле? Или просто, закрыв Полянку на время, сделают вход на КРЛ исключительно через выше упомянутую станцию, т.е. как было на Новослободской во время закрытия вестибюля, вход был через пересадочную Менделеевсккю. В интернете раньше 2009-2013 про эту станцию не найдёшь. Если в 2009 говорили, что найдут другую строительную площадку вместо той под Онегиным, то ныне больше 10 лет воды в рот набрав молчат.

[@akulenok_tururu]

Без лестниц нельзя по ТБ. При пожаре нельзя пользоваться лифтом. Также при обесточке выход будет заблокирован.

[@Zlobny-Kotyara]

При московском пассажиропотоке лифты (пусть не 1, даже 10 штук пусть их будет) не справятся от слова совсем. Они за целый день не вывезут часовой пассажиропоток.

[@pavelpolyakov5763]

Я даже согласен на соединение без промежуточных станций, но ведь всё равно не построят. Кстати, голосовал за Собянина только из-за этого проекта - пусть в дальнейшем на меня не рассчитывает 🤨

[@Zlobny-Kotyara]

Соединят их, обязательно. Вопрос времени. Реально, есть проекты важнее.

[@user-sx1qk7jb7j]

На данный момент соединение СЛ и КЛ нету ни в одном проекте! Генплан Москвы юридически вообще НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ПРОЕКТОМ, он не является документом-основанием для чего-либо, и соответственно НИКОГО НИЧЕМ НЕ ОБЯЗЫВАЕТ

[@fiordililia3min19]

Лучше продумать или понизу пустить линию или по верху через Беговую - новую Белорусскую на Лесной и дальше через Цветной бульвар и Китай город - может и Третьяковская будет не нужна- пустить выше

[@elmukaltino]

5:00 почему Плющиха? Там улицы Остоженка и Пречистенка. Это твоя ошибка или реально так решили назвать?

[@evgeniys5516]

Кстати, да. Вроде изначально она должна была называться Остоженка

[@Zlobny-Kotyara]

@@evgeniys5516 Ой... Сколько переименований было до начала строительства, до открытия ныне открытых станций. Так что одним разом меньше, одним больше - не беда.

[@ivancelikov4493]

У вас какая-то путаница с Плющихами. С пересадкой на Кропоткинскую же Волхонка будет, нет разве?

[@user-xz3ly4vg4s]

Соединять надо обязательнл скоро отроятся пыхтино и внуково и они добьют парк победы она и так из-за расказовки и новопеределкино наладом дышит

[@Zlobny-Kotyara]

блин, научитесь уж писать по-русски, кровь из глаз идёт от ваших наборов букв. Что такое налад, например? Пунктуацию специально игнорите? Тогда для вас мультфильм "Страна невыученных уроков": казнить нельзя помиловать.

[@tigranshiladzhyan4115]

Дмитрий, надеюсь, когда Вы говорите "досюда" - это сарказм))). Ведь, нет такого слова и как-то рябит... Русский коверкают как могут, но если вы шутите делаете это в шутку, типа - "будем посмотреть", то говорите об этом... А то ведь люди принимают за чистую монету и берут в пример...

[@user-so4ts6kn1y]

Извини меня я тоже говорю досюда! И много людей так говорит!

[@tigranshiladzhyan4115]

@@user-so4ts6kn1y нет такого слова, есть до этого места... В шутку и с сарказмом можно сказать, когда люди понимают твой, а вот так... Тем более, когда Дмитрий грамотный человек и в целом это касается многих людей... Еще очень часто меняют окончания существительных на конце и ставят на них ударение... Это капец какой-то... Особенно, когда говорят - фильтрА, вместо - фильтры... Или соуса, а не соусы... Можно и дальше и продолжать...

[@tigranshiladzhyan4115]

@@TV-virus_TikTok-war какие еще локации и кешбеки?

[@user-qv9zd6zk5m]

@@tigranshiladzhyan4115 Имеется ввиду что слова не русские.

[@sealselkie7682]

Чего чего, а этот махровый трешак ххсп не тот вид, который имеет ценность. Метро его скорее украсит

[@1xAlekseix1]

Не надо ее соединять, сейчас хотя бы можно спокойно сесть на Третьяковской, или зайти без проблем на Марксистской.

[@boriskulagin6582]

Переулок, всё же - КлиментОвский. Режет слух, простите )

[@alexgugal8934]

Мне просто интересно почему КлиментОвский? Ведь я так полагаю что название идет от имени Клемента - папы римского. КлемЕнт. КлемЕнтовский.

[@Zlobny-Kotyara]

@@alexgugal8934 скорее нет, ведь даже вы в разных местах одного комментария написали разные буквы на 3 позиции - Е и И.

[@user-gi9hp6fh3c]

Почему ни в каких планах КСЛ не имеет пересадки на СТЛ?

[@saum_17]

А там теоритически невозможно пересадку сделать. Тупики направлены к Кропоткинской, а не к Полянке. Не, теоретически можно тупики убрать, и перестроить и повести туннели к Полянке. Но никто я думаю не будет делать это

[@user-ju3in2dy5n]

С Полянкой переходом была бы построена Якиманка, но Лужков отдал землеотвод под ЖК Евгений Онегин. В советское время, к открытию XXVII в феврале 1986 г., все силы Метростроя были брошены на Боровицкую, что возле Государственного Кремлёвского дворца, где этот съезд и состоялся.

[@user-yi8pl4cx4u]

А соединение и не будет кто будет этим заниматься никто хотя Андрей Бочкарёв говорил что будут рассматривать этот участок после БКЛ! На сколько это правда а может и ложь

[@neins]

Будет круто если решат еще и Полянку захватить, вместе с оранжевой

[@agafonovaevgeniay858]

Там уже никак

[@neins]

@@agafonovaevgeniay858 знаю что тоннели точно не в эту сторону идут, но как говорится было бы желание..

[@agafonovaevgeniay858]

@@neins ну давайте солнце поближе подвинем, у вас есть такое желание?

[@wiqneifnrkewbqbbsm]

не вариант, спасибо лужкову за жк «онегин», из-за которого не только нельзя станцию на жёлтой построить, но и «якиманка» на оранжевой с пересадкой на полянку тоже пролетает (задел под якиманку использовали при строительстве жк)

[@neins]

@@wiqneifnrkewbqbbsm про Онегин'а слышал тоже, но мне вот почему-то кажется что вопрос в деньгах все-таки, а не в технической сложности... да при желании можно выход чуть в другом месте соорудить, с подходами и с траволаторами. просто никто не будет этого делать из-за дороговизны. хотя я считаю что на инфраструктуру не нужно никогда жалеть

[@AbregMinjia]

0:28 Климентóвский переулок, -- не Климéнтовский.

[@alexgugal8934]

Ведь имя КлемЕнт. Нет?

[@Zlobny-Kotyara]

Если уж учите, учите до конца. КлИментовский.

[@AbregMinjia]

@@Zlobny-Kotyara, спасибо. 😊

[@user-mw4ub9dn1e]

Будущее? В РФ?? .Что?!..Соединение жёлтой ветки?? Что?!😮

[@erema7909]

Дмитрий до этого думал что в интеллигентный человек но после слова менты извините

[@taxizztop6052]

Правильно меня тоже покоробило, ведь все интеллигентные люди говорят не менты а мусора.

[@artursergeevich0203]

Да, уже понятно, что КлементОвский, успокойтесь уже...

[@Zlobny-Kotyara]

только КлИментОвский.

[@amivilis]

Маленькое уточнение- гостиница украина теперь называется Radisson Royal Hotel Moscow

[@user-fi3zf6um4d]

Вполне возможно соединить их уже практически всё готово рядом с аэропортом будет станция Внуково и метромастом соединить

[@Zlobny-Kotyara]

а что такое "метромаст"?

[@dmitryzvorikin]

Привет. Спасибо за видео. Мне по большей части безразлично метро, однако если бы ты показывал стрелочками на карте о чём говоришь, было бы понятнее. Приятно посмотреть на места где рос и прожил почти сорок лет, и как же рад иметь возможность никогда больше не увидеть этой хуеты с велосипедистами-убийцами, ментами, понтовозками и стритсракерами.

[@Lucas_Tutaev]

Если называтт ветки метро, так как это делают жители, по цветам - уровень душнильности в видео снизится, просмотры подрастут.

[@GaleOfPeril]

А какая у жителей десигнация для Калининской и Люблинско‐Дмитровской?

[@Lucas_Tutaev]

@@GaleOfPeril десигнация тоже чрезчур душный термин. Жители называют ветки метро теми цветами, какие используются в схеме метрополитена. Синяя ветка, красная ветка, и так далее. О какой ветке идёт речь в этом видео - хер пойми

[@alexgugal8934]

@@Lucas_Tutaev Кто же вам виноват если вы не знаете их по названиям? Это ваше упущение.

[@Lucas_Tutaev]

@@alexgugal8934 Если провести иследование, в рамках которого будет проведен опрос пользователей московского метро, то без всяких сомнений, абсолютное большинство респондентов не знает что метрополитен на самом деле не московский, а имени ленина, и точно так же никто не знает наименования веток, все их знают исключительно по цветам. Краткий вывод из этого исследования будет заключаться в том, что это не моя личная проблема, или проблема абсолютного большинства людей, ежедневно использующих метро, это как раз проблема тех душнил, которые вообще нихрена не понимают в нейминге. Алтернативой этому опросу можно к примеру у тех же репондентов поинтересоваться, где находится голивуд, таймсквер, или елисейские поля. Вне всяких сомнений, тотальное большинство ответит верно на этот вопрос, несмотря на то что они никогда не были ни в ньюёрке, ни во франции, ни в ЛА. Однако становится очевидным где нейминг работает, а где нет. Моё сугубо личное мнение заключается в том, что в МСК только по официальной прописке живет 13 млн человек, а без прописки еще в два или три раза больше человек. А это значит, что московским метро пользуются как минимум треть населения РФ. И это непростительно глупо, путать такую огромную массу людей какой то ебаниной, которая взбрела в голову мелким аппаратным чинушам, которые дают названия веткам метро.

[@Zlobny-Kotyara]

@@Lucas_Tutaev Как называть линии (не ветки) - пришли к этому опытным путём. Существуют такие люди - дальтоники. Как им отличить, скажем, фиолетовую от красной линии? Или от синей. По поводу номеров: Когда-то Арбатско-Покровская была №3, а Филёвская - 3а. Сейчас Филёвская - №4. Монорельс был М1, сейчас 13, в это же время Бутовская была Л1 (Л - лёгкое метро), сейчас - 12. Кто даст гарантии, что других изменений номеров не будет? Никто. А для самых непонятливых (и для тех, кто не знает ещё) на всех схемах есть "легенда", где указаны все атрибуты всех линий: цвет, номер и название. Смотрите по сторонам. Везде всё указано. И на станциях, и на вагонах, и вообще везде. Читайте информацию - и будет вам счастье.

[@trima_troma]

Российская? ЗаЧеМ?

[@sanchous6451]

Конечно Андрюша Малахов не хочет чтобы под его окнами возле храма христа спасителя годами шла стройка метро, элита же 🤷🏻‍♂️

[@taxizztop6052]

Я например тоже не хочу, вы уже достали со своим метро, весь город к хер*м перекопали.

[@Zlobny-Kotyara]

А мы хотим, чтобы вы выучили язык. И писали грамотно. А не так, набор слов.

[@Dmitry_IMHO]

Хорошо бы проект по удалению имен вроде Калинина с карт городов.

[@user-hm3gh2eu6p]

Это всё пустое бла-бла, из той же серии что и Беломорская. Тогда говорили, что еë строить не будут, потому что люди, живущие в том доме, у выхода, против. Это оправдание, чтобы не строить. Так и тут. "Люди против".

[@akcaxup]

Пожалуйста, не части так, говоришь быстро, но неразборчиво (начало ролика)

[@user-pc7xy7no3u]

В детстве в бассейн ездили на кропоткинскую потом в90 тые храм строили как. Вчера было 😢😢😢

[@taxizztop6052]

Теперь хотя бы будет где грехи замаливать, а у нас их очень много.

[@fjddkdkffkkcidrr]

Диман, в тебе очень много советского.. Это радует