Соединение преобразователей частоты по шине постоянного тока

Есть множество аппликаций, в которых необходимо обеспечить перетекание энергии между приводами. Одну из возможных реализаций этого я постараюсь объяснить.

[@user-pv7yo7dm9x]

Спасибо вам огромное, альтернативы в сети вам нет. Очень всё по полочкам объясняете. Смотрю всё, но основное частотники. Здоровья вам и удачи !

[@endprg6477]

Александр, спасибо за познавательное видео.

[@user-tt1sw6hl5p]

Позновательно. Спасибо 👍👍👍

[@user-ji5gp8nv7w]

Спасибо!

[@ingr6889]

Розкажіть, будь ласка, про косинус фі в частотниках детальніше. Там є значна нелінійність струму спожвання, але рекативності ніби немає? Чи це якось можна перерахувати у реактивність? Можна просто посилання на якийсь пдф.

[@edvard196820]

Речь о функции антираскачки?

[@alekssorokoletov]

Нет, тут задача просто утилизировать энергию, выделяющуюся в приводе, большую часть рабочего цикла работающего в режиме динамического торможения.

[@ingr6889]

Чув, що колись сервери гугла живилися постійним струмом з напругою біля 400В. А ще в світлі поширення сонячних панелей і акумуляторних систем мережі постійного струму можуть стати доволі привабливими. Воно трохи небезпечне з точки зору концентрації енергії і дуга тягнеться може навіть на порядок довше, але коли за кіловат хочуть 22 центи то очевидно, що треба шукати якісь дешевші джерела.

[@johanneckert5924]

Так что ты спросить то хотел?? Сеть она везде ПЕРЕМЕННОГО тока, а можно создать локальную сеть ПОСТОЯННОГО тока (обычно 360-400 Вольт). Локальную сеть постоянного тока можно подпитывать от сети переменного тока через выпрямитель, ну а лучше конечно от солнечных панелей через MPPT (Maximum Power Point Tracker). Пожалуй без буферной высоковольтной батареи (например от любого электромобиля) здесь не обойтись. Ну а все потребители переменного тока питать через инверторы. ВСЁ. Электрическая дуга при размыкании цепи постоянного тока гасится RC-цепью (снаббер). Неужели по РУССКИ писать разучился?? Видать добьёт вас Бандера...

[@ingr6889]

@@johanneckert5924 Хотів розвернути думку від паралельного підключення частотних перетворювачів до переходу на мережу постійного струму в межах підприємства. З одного боку, починалося все саме з мереж постійного струму. З другого - за рахунок літій-желізних акумуляторів з кількістю циклів під 6000 і сонячних панелей можна досягнути певної економії при цінах зі звичайних мереж понад 20 центів. (крім того, що рекламують акумуляторні системи для заряджання вночі по дешевому тарифу і роботи від них вдень, і навіть лізинг пропонують). Гугл живив сервери постійним струмом в 2000-х. Це мінус втрати на випрямлячі і коректорі коефіцієнта потужності плюс відсутність самого коректора. А для двигунів бонусна рекуперація.

[@ingr6889]

Доречі, німці рекламують рекуперацію в звичайних станках (деревообробних), які працюють лише на споживання і практично можуть лише кілька разів за зміну виключатися... Очевидно, що на кожному двигуні стоїть частотний перетворювач, який на вході має не діодний міст а активний випрямляч який може залиавати енергію в мережу. Мабуть таке ускладнення варте енергії, зекономленої за час життя станка. Цікаво, чи відомо скільки витрачається енергії при старті асинхронного двигуна?

[@johanneckert5924]

@@ingr6889 При старте асинхронного двигателя тратится совсем немного энергии, соответственно при торможении и в сеть отдаётся всего-лишь около 80% от "немного", т.е. ещё меньше. Но: для (быстрого) торможения асинхронника нужен внешний ТОРМОЗНОЙ РЕЗИСТОР и "ТОРМОЗНОЙ" ТРАНЗИСТОР В ЧАСТОТНИКЕ - а это уже почти стоимость "половины" инвертора в сеть... Т.е. делают чуть дороже, но зато с рекуперацией, а не с СЖИГАНИЕМ энергии в резисторе

[@maximdyachuk8695]

Доброго времени суток всем! Александр, такой вопрос. Имеется промышленная стиральная машина с частотником Mitsubishi FR-D720S-100-Е8 у которого мозги вышли из строя. Управлялся он по RS422, соответственно установили новый частотник, а как его теперь запрограммировать, как узнать что на него приходит с управляющей платы СМА, есть какая-то методика или может сторонняя программулька для определения управляющих сигналов?

[@johanneckert5924]

В новом частотнике надо соответственно установить параметры: управление по коммуникационной шине; адрес по шине коммуникации (тот же что был у старого частотника); скорость передачи данных по шине RS422 Вот пожалуй и всё

[@alekssorokoletov]

Добрый день! В большинстве машин такого типа, кроме пользовательского, есть еще инженерное меню. В нем обычно есть пункт для автоматической настройки нового преобразователя частоты. Также параметры настройки преобразователя, и процедура настройки, довольно часто приводятся в документации на машину. Если вы укажете изготовителя и модель своей машины, я попробую поискать в своем архиве настроек пользователей параметры настройки преобразователя под нее. Гораздо большей проблемой, чем настройка параметров, может оказаться несоответствие версии прошивки нового преобразователя программе в контроллере машины. Есть минимум две версии прошивки для fr-d700 исполнения е8, которые отличаются расположением параметров функции автобалансировки барабана. Я кажется рассказывал об этом в видео, посвященном преобразователям со специальными версиями прошивки. В любом случае, при установки преобразователя с современной версией прошивки в машину, где стоял преобразователь со старой версией, могут возникнуть проблемы, которые может решить только производитель машины, прислав обновленную прошивку для контроллера.

[@larry999y]

хорошо. но очень медленно

[@alekssorokoletov]

Это наверно возрастное уже 🧐 Впрочем, я точно так же веду занятия с клиентами, и они не жалуются 😏

[@larry999y]

@@alekssorokoletov без обид. может и не жалуются. но я воспринимаю информацию быстро и постоянно ловил себя на том, что жду следующее слово. еще раз - ни в коем разе не хотел вас обидеть