Приятная поставленная речь, приятно слушать! Молодец мужик, успехов тебе на работе и крепкого здоровья!!!
@АлександрДанилов-ф5ж Жыл бұрын
Красава...верно... видео очень мало про штабелера...я когда то искал...интересное немецкое видео было, по технике безопасности... молодец правильно мыслишь и рассуждаешь!!!
@sokolstalk1985 Жыл бұрын
Ещё буду и далее о многих нюансах рассказывать
@ИванЗуев-ф8ж10 ай бұрын
Тоже работаю на Штабеле,у нас запрещено пользоваться телефоном на работе,я не когда не встречал водителя штабелера который не когда не чего не ронял,лайк и подписка автору
@BSE72810 ай бұрын
Броо... РЦ Верный Габо. Лобня у нас ваще техника ушатана. Я в заморозке.
@ИванЗуев-ф8ж10 ай бұрын
@@BSE728 у нас китайцев новых купили Huster,жёлтые такие
@user-kavabango10 ай бұрын
@@ИванЗуев-ф8жХастер Европейская техника, удобная надёжная, на китайце сейчас езжу, говно но привыкнуть можно 😊 Работаю на РИче 4год , пока не надоело, значит хватит на долго меня
@marioneofitov20239 ай бұрын
HYSTER это американский бренд, а не китайский
@hrust68309 ай бұрын
@@ИванЗуев-ф8жУ нас в логистическом такие палетоперевозчики. Такая шляпа, разваливаются на ходу. Остальное все YALE.
@vladislavvinchester3262 Жыл бұрын
Сейчас на всех складах, на всяких там рц, начальству абсолютно пофиг на технику безопасности. Людей вечно гонят, чтобы быстрее, ещё быстрее. Из за этого часто роняют товар. Всё правильно, товар застрахован,но будут снимать зп с того, кто уронил. Русский бизнес - это как обмануть работников и навешать кучу штрафов.
@metalwarrior8197 Жыл бұрын
У меня было только одно правило не поднимать людей при собственнике остальным в том числе начальнику склада было на технику безопасности пофиг . Насчёт прав тут первый раз услышал правду у нас был штабелёр за которым надо идти
@ПавелПестрецов-ш5ч Жыл бұрын
В точку попал.
@ВолодимирЕременко-н9й Жыл бұрын
У нас такая же шняга.
@МаксАшимов-у1я11 ай бұрын
И в магазинах тоже товар застрахован
@АлексБас-й2з10 ай бұрын
В ленте без каски выедешь, неогородишь штрафы.
@АнатолийБиголович Жыл бұрын
Огромный РЕСПЕКТ😃👍. Работал на такой технике, очень крутая и бесшумная машина!
@АлександрЗимарин-г9к Жыл бұрын
Привет коллега!!! Я на юханрике работаю.Стаж 13лет.2 месяца назаз на высоте 5метров при подьеме(пиво палет 840кг) произошел обрыв цепи коретки..Треск.Грохот.каретка полетела по раме вниз.цепь оборвала шланги и заклинила каретку от пола в 1'5 метрах.пиво цело!!! Только пол в масле.
@marioneofitov20239 ай бұрын
Юнгхайнрих называется
@MsYunona7 ай бұрын
Пока до конца прочла прям прочувствовала 😅. Стаж 6 лет за рулем штаба)
@sergei48266 ай бұрын
Работаю тоже на таком, без опыта сразу сел на штабелер, не разу не видел его, только в видео, потихоньку стало получаться, проблема с подъемом и опусканием с 5 этаже со стелажей, а так в целом очень интересно.
@АлександрЗимарин-г9к6 ай бұрын
@@sergei4826 Все получится И скорость придет со временем. И Ручку почувствуешь. Сперва не спеши. У меня 7 ярусов. долго сдельно работал. %%пу рвал.
@Человек-з5я9цАй бұрын
@@MsYunona ты девочка и работаешь на штабе ?
@ЕвлампийИшаков Жыл бұрын
Таких работников нужно больше.
@karimkalym8899 ай бұрын
Алексей добрый вечер ! Молодец рассказал как и есть, и я заметил оплата что у вас Москве и у нас в Алматы на одном уровне . Желаю удачи!!!
@НиколайЗинченко-э1и7 ай бұрын
Молодец Алексей. Очень хороший ролик снял, продолжай, тебя интересно слушать.
@ФилюсРаимов Жыл бұрын
Спасибо большое за видео. Очень даже вовремя увидел ваш ролик. Сейчас учусь, хочу поработать вахтой . Опыта конечно же нет, откуда ему взяться, но желание освоить профессию есть. Благодарю 🤝
@sokolstalk1985 Жыл бұрын
Спасибо за внимание
@Ильназ-э7с Жыл бұрын
желание всегда есть это одно но когда сядешь на ричь там быстро все отподает))))
@СерёгаАндреевич-в9и Жыл бұрын
Работать на риче конечно не так уж и просто, особенно на продуктовых складах обычно сделка, иногда оклад как у меня пока что, но выработка должна быть хорошая и естественно чтоб зарабатывать, все нарушают технику безопасности, не получится почти нигде работать потихоньку и аккуратно, вынуждают носиться по складу, в рядах вокруг тебя люди бегают на сделке коробки собирают и им пофиг что ты над головой у них снимаешь муку которая весит больше тонны😁 Но как было сказано, ко всему привыкаешь😄
@adgitler4511 ай бұрын
Толян?
@k_e_t_a_r_o_l7 күн бұрын
Ровный парняга,подписался на первой минуте.Спасибоза опыт.
@Виталик-в2ы10 ай бұрын
Спасибо за видео,очень нравится эта профессия,взяли без опыта,буду стажеровать себя,Молодец хорошее видео,хорошие слова
@Юрий-к7я3ъ5 ай бұрын
И как у вас дела?получается?
@nofate5037 Жыл бұрын
Привет вот отработал 2,5 года водителем дизельного погрузчика 3 и 5 тоник. Решил поменять работу попробовать на штабелëре. Год назад даже проходил курсы на still в душе всë равно переживания) но надеюсь что всё получится спасибо за то что поделился своим мнением и опытом
@ГУРГЕН-ф7хАй бұрын
А так и не решился на штабе работать. Работаю на 2; 5; 7 тоннике
@ninan8399 Жыл бұрын
Хорошее видео, спасибо. Не знаю, где вы работаете, но у меня сын работает штабелерщиком на РЦ Озон в Москве, м.Озерная, у него хорошая зарплата - 120-130 тысяч в месяц. График 3/3, ночная смена. Штабелер Юнгхайнрих.
@СлужбаБезопасности-ф7т7 ай бұрын
На Рябиновой(м. Озёрная) в озоне штабелёры не юхандрики, а китайцы Сказки про 120 - 130 т р не нужно рассказывать за 3/3, с подработками за 22-23 смены ещё поверю
@saxa6667 Жыл бұрын
Всем привет.Отработал на Ричтраке два с половиной года в одном продуктовом складе.Вообщем расклад такой:за смену 200 паллет это минимум поднять либо опустить.Чтоб понимали 200 паллет это 100% зп 60 т.р. допустим делаешь 150% зп уже 80-90 т.р..Невыдержал эти гонки ушёл.Сейчас работаю на дизельном погрузчике оклад и спокойствие 50т.р платят рядом с домом плюс можно подработки брать.На склады больше не ногой.Всем удачи.А Вам автор видео спасибо за поучительное видео🤝
@пузатрон Жыл бұрын
😁😂😂😂
@saxa6667 Жыл бұрын
@@пузатрон смешно очень особенно когда в этих гонках людям ноги передавливают техникой.Потом эти деньги на сделке тебе уже наху..й не нужны будут.Люди уже от денег охуе.ли и от цен тоже.
@пузатрон Жыл бұрын
@@saxa6667 а зачем люди ходят где погрузчик, там же есть лин ия и пешеходный переход и камеры тоже ,одно дело наехал на пустом месте,а жругое когда он под колеса сам напрашивался
@saxa666711 ай бұрын
@@пузатрон не соблюдение ТБ.Если соблюдать ТБ ничего не заработаешь на сделке.
@Иван-э2ш6щ6 ай бұрын
@@пузатронпотому что и у комплектовщиков есть работа и работу эту руководство требует выполнять быстро. Вот и рискуют люди ради денег своим здоровьем
@Kulyacoolya Жыл бұрын
Полезный инсайд, видео действительно нет на эту тему. Удачи тебе и адекватных начальников!
@sokolstalk1985 Жыл бұрын
Спасибо ,но вот с последними дефицит
@vol.de_mar3355 Жыл бұрын
C автором я полностью согласен в плане того что водителя погрузчика нельзя отвлекать и торопить. Я сам много лет отработал на погрузчиках и штабелерах и почти везде меня торопили, хотя я сам никогда медленно не работал. В основном торопят всегда кладовщицы. Эти суки всегда были наглыми и до небес возвышенными, хотя з/п у них такая же а то и меньше. Я не знаю с чем это все связанно но там где баба-кладовщик то будьте уверены там матриархат. Вот она хамит и орет на всех подряд а начальнику не получается доложить или пожаловаться, потому что начальники мужики подкаблучники как правило, они кладовщиц защищают. А если баба там начальник то это ваще туши свет. По большей части кладовщицы это разведенки с детьми и они всю гадость и ненависть выплескивают на мужиков, весь мозг вынесут. Им говорить что я материально-ответственный, безполезно. Пока им сам не дашь звездюлей, не успокоятся. Когда меня начинают торопить или выпендриваться, то я либо даю им звездюлину обратную, либо слезаю с погрузчика и говорю ей "ты здесь я гляжу самая умная, вот тебе погрузчик, давай }{уярь"
@user-uw3uw1wt7c Жыл бұрын
Да так и надо, раз указывает что можно быстрее, значит знает как, пусть сама покажет
@heinrichheino3623 Жыл бұрын
У нас в логистике 2 начальници как стали отвествеными по техники безопасно притихли чтобы бочьку 200 литров с химикатами погрузить надо 3 листа бумаги заполнить и водиле читьли не врот заглянуть обзар автомобиля, документов всели соотвествует по списку а недавно 3 часа нас учили как с ними обращатся
@ВолодимирЕременко-н9й Жыл бұрын
У нас есть такая поговорка.Хто робить того й поганяють😂
@Krugoverti10 ай бұрын
Если официально работать по ТК, то сотрудника сложно уволить, если он сильно не косячит. Можно медленно работать, главное правила соблюдать по охране труда, по технике безопасности и инструкции по эксплуатации техники. Если что в суде оспаривать свои принципы. Трудовой кодекс неплохо защищает работника. Чуть что, можно в прокуратуру сразу писать на начальство.
@igorremi4736 ай бұрын
!!!
@PoMaH6810 ай бұрын
С новым годом ! Всё чётко сказал ! Уже как год работаю на китайском 8ми метровом штабе Equipment, стеллажи 6 метров, зп 60, график 5/2, никогда не спешил, даже если меня начальники торопили, потому что сам понимал если в спешке накасячишь будешь платить !
@ЕвгенийКолесников-ц3б9 ай бұрын
Доброго времени суток вам, я сделал себе 3 тракторных категории B, C, D но работаю только на C, D в Екатеринбурге одни из самых ходовых, скажем так катаю в основном на фронталах разных марок и jcb (аналоги) работа очень порой рисковая , но посмотрев ваше видео, скажу что на ричке по моему еще сложнее порой, особенно на высотке. У нас конечно тоже есть немало своих сложностей и рисков, но на ричке по моему их еще больше, приятно наблюдать как ловко у вас получается на штабелере работать, чувствуется опыт, видео очень интересное, хотелось бы больше подобного контента с вашим мнением, особенно про обстановку на складах. Спасибо вам.
@Myl1fe4aiur5 ай бұрын
подскажите , на JCB ведь две отметки нужны в правах? погрузчик + экскаватор?
@artemgoncharenko8785 Жыл бұрын
Прикольно))) Это РИЧтрак. Ему нужны наливные полы, те идеальные напольные покрытия складов. Тойота, значит 'BT Reflex' , мачта Триплекс. Да для удобства в вилы устанавливают камеру, а в кабину монитор; тогда оператору становится проще работать. А так погрузчики эти хорошие. Привет от бывшего ЛИНДЕвца по мультибренду из Екатеринбурга😊
@sokolstalk1985 Жыл бұрын
Да , но камеры и экраны это роскошь
@ШыхкеримКадимов2 ай бұрын
Молодец парень всё детально рассказываешь побольше хороших роликов брат предупреждён значит вооружён❤
@Ladoga8122 ай бұрын
Молодец, мужик! Рассудительно, без мата и воды. В 2005 работал на штабелёре. Стоячая кабина была, как телефонная будка. Высота вылета не более 7 метров.
@slt60472 ай бұрын
Спасибо за информацию, вы приятный человек, всего вам доброго
@ardet6400 Жыл бұрын
За восемь лет к сожаленю работал только на фронтальных штабелерах и погрузчиках дизельных и электро. Но вот на таком ни разу не ездил ))) всегда смущало положение водителя относительно ходу рича( он вроде так называется если не ошибаюсь) но видеоо зачетное )))
@Vasya-mq4xd Жыл бұрын
В Германии уроняешь товар или нет разницы нет. Никакой ответственности. Просто если чересчур много портишь товар могут уволить
@Аюбчон-н1дАй бұрын
А как могу найти работу на штаблер
@ИгорьБяков-у4ь6 ай бұрын
Комент в поддержку, молодец , хорошо получается, профессионально, продолжай, развивай канал, хорошая дикция, интересно вещаешь, а главное что полезное дело делаешь!
@Andress7649 ай бұрын
Молодец, Сокол!!!! Всё по чесноку
@Larchik89 Жыл бұрын
Здравствуйте, да это интересно, с удовольствием слушаю
@feergvgeg16966 ай бұрын
Спасибо друже , погрузчик освоил я , вот твои советы и разговор помогают ! От души мужик !
@bambarbiyakirgudu Жыл бұрын
Спасибо за рассказ, очень даже интересно.
@MoSoLable11 ай бұрын
Хаа, я только получил права устроился на ричу. Только сказали, походи недельку за свой счет если хочешь, поучись. Первые 3-4 дня все внутри тряслось и сжималось, но переборол и оч понравилось) И правда, не уверен, не чувствуешь машину, не спеши
@Filipokmolotok8 ай бұрын
Сразу видно умный мужчина.
@ЗОЛУШКАповызову5 ай бұрын
Спасибо. Вас очень приятно слушать от души!
@СтаниславМедведев-я8п7 ай бұрын
У меня друга на трубозаготовительном заводе трубой придавло итог завод пожизненно платит человек чуть ноги не лешился вижу ты порядочный человек желаю тебе хороших и добрых людей на твоём жизненном пути удачи тебе Алексей)
@fakemachine2081 Жыл бұрын
Поснимай пожалуйста еще видео про штабелер. Интересно очень. Мне после вилочного погрузчика непривычно на ричтраке работать.. (Менее недели на нем пока)
@АлександрЗимарин-г9к Жыл бұрын
Дело привычки.Ща время пройдет- машину почувстуеш.ЛЕГЧЕ СТАНЕТ!!!! УДАЧИ🤘🤘🤘
@1988FEA Жыл бұрын
Пол года как инвалид будешь кататься.тут главное не торопиться и не выëживаться.скорость придет со временем,придется даже накосячить,уронить что то.Бошка должна крутиться на 360°.А когда тело сольëтся с штабелером,как в Аватаре,будешь драгоценным работником.Мне для этого нужно было минимум три года
@КириллКавалеров-б8х5 ай бұрын
Спасибо за твои опыт. Хорошие мысли👍 Позабивало начальник-диарейщик😁
@andreyshahter210 ай бұрын
С комплектовщиков ушел на штабелёр. Зрение роли не играет, сам езжу в очках, проблем нет. Единственное это когда работа связана с заморозкой, там очки запотевают если в тепло выезжать. Для себя сделал вывод, что тут главное привыкнуть к габаритам штабелёра и не спешить в этот период, а потом уже скорость работы набирать, если на сделке конечно. Можно идти сразу без опыта если дадут наставника и быстро схватываешь. После работы на продуктовых складах, можно работать где угодно на этой технике. По поводу диарейщиков полностью согласен. Тут нужно думать своей головой, остальные пускай ждут сколько потребуется.
@Сатир-ц4е Жыл бұрын
Работаю на обычном погрузчике... Штабелёр конечно космос.
@sokolstalk1985 Жыл бұрын
Освоить штабелёр не сложно за неделю примерно
@АлександрЗимарин-г9к Жыл бұрын
С виду космос.А так поверь- рутина каждодневная.ВВЕР-ВНИЗ.И ТАК МНОГО-МНОГО РАЗ😂😂
@Александр-и7х4ц2 ай бұрын
@user-nl1nk6de4t да сначала интересно 😂
@Crazy_Vorobey Жыл бұрын
Спасибо за информацию, очень полезно!
@sokolstalk1985 Жыл бұрын
Спасибо за внимание
@dimalight933 ай бұрын
Спасибо за видео 👌
@Wolf348ff Жыл бұрын
Спасибо, интересно. Совет: ЗП лучше в часах. Например, на май 23 года это до 400р/час. Вайлдберриз. На других складах меньше, но там строго 2/2, а дополнительные смены оплата вдвойне. Вычет за товар должен быть отражен в договоре.
@sokolstalk1985 Жыл бұрын
На Вайлдберриз наслышан ,говорят рабство там
@СергейБондарев-л9ъ Жыл бұрын
Там же вахты нет . Я звонил недавно ,сказали вахты нет ,только сменный график
@лёшакорогодин-в5з11 ай бұрын
Спасибо за хороший видос.
@ВиталийЯкимов-в3с2 ай бұрын
На собрата-штабелера считаю грех не подписаться)
@sylvesterstallone2119 Жыл бұрын
Странно сравнивать автомобиль с ричтраком. "Если вы умеете водить автомобиль.... здесь точно такой же руль" Я работаю в этой сфере уже более 13 лет, ричтрак даже с погрузчиком не сравним в плане управления, не то что уж с автомобилем. Лично для меня, мне данная работа очень нравится. Она мне приносит не только деньги, но и приятные эмоции. Но самое главное в данной работе, это то, на каком ричтраке нужно работать, если ричтрак убитый, ушатанный, то я сразу разворачиваюсь и ухожу. В данной работе, очень важно иметь внутреннее спокойствие, ричтрак должен быть в исправном состоянии, плавным, мягким. Очень многие компании пренебрегают состоянием ричтрака. Самый лучший ричтрак из марок это Crown, далее идут Linde, Jungheinrich, Hyster, BT.
@ИнопланетныйГость Жыл бұрын
Ты хоть в курсе, че такое ричтакер?
@sylvesterstallone2119 Жыл бұрын
@@ИнопланетныйГость РичТакЕР)))) Конечно в курсе! "Ричтрак" называется, а не ричТакЕР.
@olegsmith346411 ай бұрын
Согласен, погрузчик это не автомобиль, а ричтрак тем более. Про зрение, я 18 лет на погрузчике в линзах работал никто даже не догадывался, был одним из лучших карщиков. Всем карщикам привет.
@marioneofitov20239 ай бұрын
Привет коллега 👋
@olegsmith34649 ай бұрын
@@marioneofitov2023 🤝
@СергейЗолотухин-ъ7ж Жыл бұрын
Вопрос в другом. Какого хрена тяжёлые вещи на высоту ставят? Я так думаю, чем тяжелее предмет, тем ниже для него место нужно выбирать. Логично? Это же ТБ или как оно сейчас называется "Охрана труда".
@bad.395810 ай бұрын
А какая разница? У всех ячеек рассчитана макс масса
@bolshoypprivet6 ай бұрын
Если система показывает,оператор ставит в эту ячейку.
@mkgames92842 ай бұрын
Работал в Новосибирске на РЦ в М-видео-Эльдорадо, у нас водитель погрузчика был универсальным сотрудником, водителем, грузчиком, кладовщиком и Комплектоащиком, экономили и заставляли грузить контейнеры с фурами, помню как в первый день, попал на загрузке контейнера на загрузку стиральных машин indesit в 3 ряда, кстати по поводу сделки у нас была система процентовки за сделанные операции ересь полная, отработал пол года и ушёл и появившиеся болячек от загрузки холодильников.
@anatolyschetv8208 Жыл бұрын
Нюанс - протрзии 5-6 позвонков в шейном отделе. Работал на высотном, в очках.
@avkatkovvip Жыл бұрын
Отличный ролик.В феврале принял решение обучиться на водителя погрузчика в Подольске с практикой в автошколе.Хочу сменить профессию.Курьером не хочу быть...Хочу на склады...Попробывать хочется.
@sokolstalk1985 Жыл бұрын
В СпортМастере в Жезезке можешь стаж набрать! Туда всех берут
@avkatkovvip Жыл бұрын
@@sokolstalk1985 кстати мне от туда звонили....но. говорят отучитесь на категорию и велком к нам....Вот посмотрел тебя....и теперь есть некое сомнение идти ...учится или остаться в своей профессии пока....зп такая же...ответственности гораздо меньше.....но....смена профессии требует....выгорел в курьерах при офисе....
@rabies8291 Жыл бұрын
@@avkatkovvip друг, у тебя какие условия? Я поработал и на складах, и курьером при офисе. И могу с уверенностью сказать, что курьер особо не проигрывает ни в чём, надо только грамотно к вопросу выбора места работы подходить. Я щас устроился в небольшую фирму, платят 50к, оплачивают проезд, в офисе всегда бесплатные чай/кофе/печеньки, коллектив небольшой и все адекватные. По нагрузке то густо, то пусто. Бывают дни, когда 3-4 доставки в день, бывает сижу и в телефоне залипаю. В среднем не устаёшь вообще, при этом постоянно смотрю hh и вижу, что можно найти вакансии даже с ДМС после испытательного срока.. В то же время был в том году на складах на собеседовании, вакансия как щас помню "специалист службы безопасности". Весь день жопа в мыле, бегаешь смотришь кто как комплектует, собирает и т.д. Коллектив мигранты с соответствующим знанием русского и отсутствием дисциплины - ты отвечаешь за них всех, если что-то сломалось, украли и т.д. отвечаешь ты как безопасник! ЗП при этом 60к, переработки, все время на ногах. Конечно, постоянно в курьерах сидеть это такое себе, лучше что-то искать и развиваться, я например методично деньги откладываю, хочу выйти на пассивный доход со временем. Но в принципе как относительно ненапряжная работа и если есть такая привилегия как жильё в Москве или области, я думаю вполне себе.
@avkatkovvip Жыл бұрын
Жилья своего в Мск нет,аренда...курьер в офисе с дмс и 2 раза премия полугодовые....работа не пыльная..то густо 6 заявок то 1...2 заявок...Но во первых хочу обучится на погрузчика...немного опыта здесь на складе получить и к себе домой...в регион...там хоть с этой профессией я и работу найду и аренда не нужна и по факту на руках те же деньги что в мск с арендой✌
@sokolstalk1985 Жыл бұрын
Верно всё! Так и есть
@ainiddinyusupov8559 Жыл бұрын
Спасибо за видео
@СтаниславСтекольщиков Жыл бұрын
Обалдеть! Такая работа, плюс мат.ответственность. Явно не стоит таких денег, которые платят. В конце 90-х работал на складе, так за разбитый, испорченный товар, работники не платили. Но были плановые недостачи, тоесть получали товар, в накладных одно, а фактически товара меньше. Все это знали, это не скрывалось, с каждого высчитывали определённую сумму (не существенную) но каждый месяц.
@sokolstalk1985 Жыл бұрын
Да ,капиталистический мир безумен ! Конечно нужно минимизировать общение с ним ,но получается это тяжело и не у всех!
@СтаниславСтекольщиков Жыл бұрын
@@sokolstalk1985 В такое время лучше жить одним днём, чаще бывая на природе .P.S. У меня бабуля, по матери, была Соколова.
@Libau-og5ui Жыл бұрын
@@sokolstalk1985 это не капиталистический мир. Это колониальные рабские отношения к своему народу. Весь товар застрахован. Вычеты никто на западе не делает. Максимум если будут грубые ошибки часто могут запретить ездить на штаплере .
@РитаКурбатова-щ8х2 ай бұрын
Спасибо за видео , очень хочу сменить погрузчик на штабелер
@sokolstalk19852 ай бұрын
Не с от
@sokolstalk19852 ай бұрын
Не стит
@petrgromov5206 Жыл бұрын
Мне кажется очень страшно. Хотя я и на КамАЗе работал и стаж у меня 25 лет за рулём автомобиля. Очень страшно там всё расфигачить с непривычки.
@sokolstalk1985 Жыл бұрын
Если есть боязнь высоты ,и не очень хорошее зрение,то страшно! Привыкнуть можно
@alexksgr43615 ай бұрын
Очень стрёмно доставать с 3го яруса 1,5 тонны стекла, бррр. Видео огонь, грамотно и чётко.
@hrust68309 ай бұрын
18:42 Да спешка черевата, плохими последствиями. Как говорится, тише едешь дальше будешь.
@ГерманШапавалов3 ай бұрын
Было время работал на вил.погрузчике Combilift.
@ИгорьКоваленко-й9ы10 ай бұрын
Сам на этой технике не работал, но думаю, что самое трудное на ней, не сколько езда, подъем, вывоз товара, сколько психологическое напряжение, из за ответственности товара, у меня была работа, всего лишь грузчиком, но там нужно было спускать в ручную на рохле поддонов 10-15, за раз высотой каждый метра два, там в основном стекло, магазин фирекс Прайм, может чуть другое название, уже не помню, в общем спускать эти поддоны нужно было под сильным откосом в низ, метров 15, ты поварачиваеш рохлю в бок чтобы сильно не ехала, двумя ногами упирается, и тебя всё равно. несёт в низ, ты топо стоишь а вес поддона с большой скоростью тянет в низ, и полон весь качается, а там стекла на пол годовую зарплату, и не потому, что я токой хилый, у всех людей так было, пишу к тому что с таких работ нужно увольняться, пока люди согласны быть бесправными их всякие юр лица такими и будут делать
@ИгорьКоваленко-й9ы10 ай бұрын
В бок не рохлю, а колесо переднее поварачиваеш, да и даже от машины ели подон можно было оттянуть до спуска, т.к освальт был весь убитый
@ИгорьКоваленко-й9ы10 ай бұрын
Под стеклом имею в виду конечно всякую посуду, пишу пьяным
@hrust68309 ай бұрын
Да автор прав привыкать нужно. До этого сперва год откатал на погрузчике. Потом пересел на Ричик, дак даже после того как пересел на Ричик месяца 2 вкатывался. Сейчас конечно все кажется легко.
@__-ng7zs4 ай бұрын
Работаю два месяца на таком, 9 метров стрела, тойота. У нас в кабинете монитор, а на каретке камера есть. Так вот, эта камера ну прямо очень спасает. Да, и у нас ещё кабина на бок откидывается, для лучшего обзора
@dcWeEst_SpoRt Жыл бұрын
Здравствуйте. Работаю автослесарем по ремонту грузовых автомобилей и спец техники, отечественных и немного не отечественых .(Газель, соболь, газон, зил, маз).Трактора с метлой снег мести , ремонт щёток , спец оборудования , амкадор погрузчик , трактор с ковшом и долбо-молотом котопилер, лесовоз заводского типа для перемещения грузов по территории завода , под собой на специальном поддоне. А так же в мои обязанности входит ремонт электро-кар заводских по слесарке, по мимо грузовой техники и спец техники. В общем к чему я это всё. Хочется поработать в другой сфере вообще, и думаю стоит ли мне отучиться на ричкард и поработать на складе каком нибудь. Есть опыт вождения но небольшой на вилочном маленьком погрузчики тойота, начальство иногда просит разгружать бочки с маслом для размещения на склад , но это бывает раз в пол года примерно. А прав водительских нету вообще машину не вожу. Но да опять же на маленьком погрузчике вилочном тойота езжу по заводу спокойно и уверено, если начальство просит почему бы и нет. При этом никаких прав у меня на этот погрузчик нету и неучился на это . Просто начальство просит вот если хочешь поезжай , в таком роде. А зарплатой не радует начальство, пришёл я на завод работать в 2019 году автослесарем третьему разряду , через три месяца испытательного срока дали возможность получить отучиться на заводе на 4 разряд автослесаря , при этом по деньгам было по третьему разряду 38 оклад плюс сверхурочную когда просили выходило максимум до 55 ,по 4 разряду на три тыщи больше в совокупности общей и это как бы не фонтан вообще. В течении двух лет. Потом настали времена ковида все сверхурочки запретили вообще и до сих пор нету. Так мало того ещё и вся верхушка начальства на заводе меняется . Питер .Балтийский завод. А по поводу 5 разряда, не хотят давать мол жесткая экономия и не зачем тебе больше получать даже на каких то 3-5 тысяч в месяц . Нет и точка . Вот поэтому я и задумался пара уходить. Начальство не даёт возможности развиваться в денежном плане . Работу начальство может найти любую но как говорится за спасибо и всё.
@marioneofitov20239 ай бұрын
В Европе 🇪🇺 человек может работать на вилочных погрузчиках, даже если не умеет водить машину 🚘. Европейские склады в большинстве случаев используют новые машины. Курсы работы с вилочными погрузчиками занимают 2-3 дня обучения и стоят около 150 евро 💶
@Lion_5103 ай бұрын
@marioneofitov2023 это где такие цены или ты нолик забыл ? Эстония тоже Европа и тут базовый курс вилочного погрузчика 1500 евро в среднем и никто тебя не пустит за руль,если ты не пройдешь этот курс в 10 дней длительностью.
@BlackShark_anonim Жыл бұрын
Про заброшку будет интересно.
@nik6413 Жыл бұрын
Диарейщик 😂 Впервые слышу, но сталкивался с ними. Был один слесарь готовый голопом с 20 кило инструментов бежать бегом, хотя ничего особо не случилось. Спорить было безполезно! У него опыта 20 лет, высший разряд. Но ни разу с ним я не соглашался и всегда спорил. Но толку нет, они диарейщики всю жизнь такие будут
@1111RUBI5 ай бұрын
Работаю около 7 лет на выс штабелёре, различных дивайсов, от Стила, до вт, заканчивая юнгером, фраза ездить на машине, чем то схоже с работай на штабелёре, улыбнуло, сразу видно что автор профан этого дела! Ехать на штабелёре не равно работать на штабелёре!
@sokolstalk19855 ай бұрын
Сам то понял хоть что сказал !?
@1111RUBI5 ай бұрын
@@sokolstalk1985 проблемы с восприятием текста?
@sokolstalk19855 ай бұрын
@@1111RUBI смотрите видео внимательнее , желательно не выпивать спиртное до просмотра ,и во время просмотра
@1111RUBI5 ай бұрын
@@sokolstalk1985 держи в курсе! Очень познавательный собеседник..
@АлександрИсаичев-й4ьКүн бұрын
Можно ролик по подробней где на видео видны джойстики при подъезд и так далее. Спасибо.
@maratsharp5719 Жыл бұрын
Отлично снял,
@sokolstalk1985 Жыл бұрын
Спасибо за внимание)
@ВикторБугор-д6ч6 ай бұрын
Молодец мужик всё очень достойно и чётко преподносит и главное что я всё понял молодец мужик мне нравится твоё видео я их всегда буду смотреть побольше бы таких видео
@hrust68309 ай бұрын
19:17 каток полеулетановый. У нас кладовщику по ноге проехало. Женщина 7 месяцев на больничном. Нога была как у уточки.
@дмитрий-д5ф3о9 ай бұрын
я работал на вилочном погрузчике кладовщицы тоже сильно вибрировали быстрей быстрей это наверное везде такая ситуация не кто не думает о последствиях при спешки всем надо быстрей а если что случится отвечать мне и скажут а зачем спешил 🤔🤔🤔🤔
@Ugen64889 ай бұрын
У нас на складе максимальная высота 11 метров. Рич-траки (штабелеры) Yale, Hyster, Jungheinrich и Still. Старые, годы выпуска: 2006-2010. Только у Jungheinrich управление джойстиком, у остальных кнопочное.
@ДенисБаранов-с3м3 ай бұрын
Знакомая тема, сам работаю на штабелёре, а так же на всех погрузчиках, которые у нас на складе у нас их пять, от трёх до восьми тонн, только марка STILL и тоже приходится постоянно нарушать ТБ
@REM-yc4dc5 ай бұрын
почему с начала поднял груз,потом завернул к стелажу???не на оборот нужно действовать?или там так не развернутся?
@АлексейШ-е9ы5 ай бұрын
Это штабик BT RRE. Глубинный (зауженная кабина). Шведская машина, их Тойота купили и теперь под своей маркой выпускают. Я их ремонтом занимаюсь уже 20лет.
@REM-yc4dc5 ай бұрын
какие основные поломки???
@АлексейШ-е9ы5 ай бұрын
@@REM-yc4dc редукторы на плохих полах на машинах 2009-2016 г не очень хорошо ходили. Кабель управления каретки нежный. Рулевые редукторы надо вовремя обслуживать. А в остальном от персонала зависит.
@REM-yc4dc5 ай бұрын
@@АлексейШ-е9ы благодарен
@Evgen33311 ай бұрын
Учился так сказать в профессиональной автошколе ДОСААФ на категорию BC никаких погрузчиков и тем более штабелеров не было на B был маленький игрушечный китайский трактор, на С был МТЗ
@NaBaliSRazgona3 ай бұрын
Здравствуйте! Сегодня я оторвал балку с четырьмя паллетами(была плохая освещённость), всё обошлось, разобрали на Пиканистке паллеты, спустили и установили обратно балку, но стресс был серьёзный... На месте хранения были хрустальные люстры. Работаю месяц, только сдал на право допуска к штабелёру. Возможно ли снять видео, с подробным описанием, как подъехать чтобы вилы находились так как нужно, на что ориентироваться, проходы чрезвычайно узкие и приходится тыркаться взад-вперёд чтобы нацелиться. То есть максимально подробно рассказать о алгоритмах действий. Работаю на Crown, бельгийский рич, нет никаких датчиков высоты, лазеров или фонариков. Помогите разобраться, а то седой стану скоро)
@mkgames92842 ай бұрын
Все приходит только с опытом
@sega2135 Жыл бұрын
В спец обуви работнику просто отрезает пальцы металлической пластиной находящейся в носке ботинка, у меня на работе был такой случай
@sokolstalk1985 Жыл бұрын
Жесть
@maksimvalyaev76486 ай бұрын
С жёстиком лучше чем пианино. Работал на яле с жостиком и китайский пианино.
@RusselHustle Жыл бұрын
спасибо все круто
@ДмитрийСмирнов-в7ж Жыл бұрын
Я работаю пол года уже. на ричике на много проще чем погрузчик. Ричик более маневренее и более стабильней, а погрузчик вечно шатается
@rasistass10 ай бұрын
Тебя посмотрев и курсов не надо 🙂 удачи!
@1988FEA Жыл бұрын
Тоже работаю в мос области.У меня компания не так давно сделала так... Часовая ставка+сделка по операциям на терминале,по итогу начал зарабатывать на 40% больше.с подработками можно за 100к заработать без проблем
@31danmaster31 Жыл бұрын
Работать сутки крайне вредно для здоровья
@sokolstalk1985 Жыл бұрын
Это очень верно!
@lamzarlamzar9001 Жыл бұрын
работать вообще вредно.)
@ВолодимирЕременко-н9й Жыл бұрын
19 лет работаю на таких типах Ричтраков,и електрокарах.Люблю ету роботу.Молодчага и уважуха👍👍👍👍Но проблема етой професии.ЕЕ не ценят в Украине.Не знаю как там у вас.У нас тут ты ебош за капейки на всех видах.А е ще нет спициалистов по етой профи...
@sokolstalk1985 Жыл бұрын
У нас тоже особо платить не хотят
@ГерманШапавалов3 ай бұрын
Работаю на вилочном погрузчике (ВП-05) ,на пенсии."Сургутнефтегаз".
@R891QJQ7 ай бұрын
7:33 движение вилами вперёд запрещено. Первое нарушение техники безопасности. 8:22 поворот с поднятым на высоту грузом. Второе нарушение ТБ.
@sokolstalk19857 ай бұрын
Учите мат часть ! Если вилы 15-20 см от земли ,можно двигаться хоть вперёд ,хоть назад ! А вообще на это никто не смотрит ,всем по..уй
@afwwaffentrager1685 Жыл бұрын
я работал на каре на кару и отучился впринцыпе вт ищу вахту на штабелер надо опыт тем более высотный на каре попроще но сначала права тракториста надо получить категорию C и особые отметки а так хорошая харплата на складах у водителей вилочных погрузчиков
@hrust68309 ай бұрын
Блин так же ориентируюсь когда под потолок полнимаю 13:54
@ДмитрийСмирнов-в7ж Жыл бұрын
Даже со спецобувью травмы очень серьёзные ни чем не хуже чем в тапках
@георгийзолотухин-м2г Жыл бұрын
Хорошее пособие , я сейчас прохожу курс по освоению штабелёра. Однако удивляют нарушения , крутиться с грузом на 11 м разве можно?
@sokolstalk1985 Жыл бұрын
Ещё и на так будут говорить делать!
@lucifermorningstar69676 ай бұрын
Работаю в данный момент на рц далимо. ТБ отсутствует полностью. Носимся на штабелях как бешеные. Часто роняем и давим товар
@АйдарИбрагимов-ж1х Жыл бұрын
Спасибо! Я на погрузчиках никогда не работал и машину толком еще не водил, хотя права есть. Вот подумываю на счет профессии водитель водитель обычного вилочного погрузчика, сложная ли работа, все ли осиливают? И еще хотел спросить, работают ли на вилочном погрузчике только в помещении или в основном работают и в помещении и на улице, просто у меня в холодное время года руки сильно мерзнут даже в теплых перчатках и боюсь в холодное время года не смогу работать на улице?
@user-uw3uw1wt7c Жыл бұрын
Смотря где работать, на складе в основном внутри, а на предприятиях снаружи тоже ездишь , иногда весь день на холоде по снегу, кару заносит по гололеду часто
@АйдарИбрагимов-ж1х Жыл бұрын
@@user-uw3uw1wt7c спасибо! На электропогрузчиках работают на улице зимой или зимой на улице только на дизельных погрузчиках?
@user-uw3uw1wt7c Жыл бұрын
@@АйдарИбрагимов-ж1х это не знаю, электропогрузчики не видел
@marioneofitov20239 ай бұрын
Внутри склада используются электрические погрузчики, а снаружи - дизельные и газовые погрузчики с закрытой кабиной и отоплением
@marioneofitov20239 ай бұрын
В Европе 🇪🇺 человек может работать на вилочных погрузчиках, даже если не умеет водить машину 🚘. Европейские склады в большинстве случаев используют новые машины. Курсы работы с вилочными погрузчиками занимают 2-3 дня обучения и стоят около 150 евро 💶
@Crocopizdel Жыл бұрын
Добавил в плэйлист по обучающим на погрузчик.
@mend83811 ай бұрын
Снимайте ещё
@Lion_5103 ай бұрын
Ощущение что ролик снимался на пустом складе,без работников. Обычно на таких складах постоянное движение и много шума.
@Lion_5103 ай бұрын
Возможно на продуктовых складах суета основная
@СергейРазбодохин-ъ3г11 ай бұрын
К слову,за два года работы разбил всего три пачки сока и то из за какого то уебка комплектовщика,который их не сложил как надо в ящик,а просто кинул сверху палета,а так поднимал на самый верх палеты с трёх литровыми банками сока,и кучу всякой негабаритной или хрупкой хуйни,опять же повторюсь,рыба тухнет с головы,какой начальник РЦ ,такой же и рабочий персонал,всем удачи мужики!
@ВиталийАвсяник5 ай бұрын
Я на Штиле работаю в Минске сменный график, контракт не продливаю из за ночных смен
@Геройасфальта-е7ю6 ай бұрын
Автор. Знаю как у своем городе получать с помощью тракторных прав уйму денег ( для меня уйма, 180к в мес +-, не москва или спб , а обычный город). Было бы классно трансляцию какую то
@eeewiik Жыл бұрын
Так ты же Сергей Ребров, ты же вроде динамо тренировал, хорошая работа, зачемтебе эти погрузчики?
@Libau-og5ui Жыл бұрын
Главное 100% зрение.... 😁
@sokolstalk1985 Жыл бұрын
Верно
@Станислав-ы8я5ч Жыл бұрын
Есть камеры на вилах
@ЛавсаннамсрайнЭрдене Жыл бұрын
Можно и в очках, к тому же да, иногда камеры есть.
@avramovviktor58449 ай бұрын
@@Станислав-ы8я5ч Бесполезная куйня. Ориентироваться на глаз точнее.
@KtoTytKrichal10 ай бұрын
не когда не был штабелёром, но для меня оказалось открытием что в Москве, Московской области не могут себе позволить камеру (по которой из под вил все видно что происходит)
@Юрий-м9и7й9 ай бұрын
В Сберлогистике видел такие.
@avramovviktor58449 ай бұрын
Пробовал, шляпа полная. Камера расположена на одной из вил и видишь только поверхность той вилы, на которой она установлена (вторую надо поглядывать биологическим глазом) и по монитору сложно уверенно определить центр. Уж проще по высотомеру на дисплее или на крайняк нанести метку на мачте.
@KtoTytKrichal9 ай бұрын
@@avramovviktor5844 у нас под вилами, но не на вилах была, все прекрасно видно(оба два, из дали). И люди смотрят именно на камеру, а вверх только если нужно выбрать куда разместить удобнее, или когда уже схватили поддон и нужно аккуратно опустить