Солярис. Пробег 771 тыс км. ТО-51. Автомобиль стал капризничать.

[@pupkinpupkin1669]

Блин, время первый час ночи сижу смотрю, у меня даже Solaris-а нет 😄

[@noblessfighter]

😂

[@vistarickvirukus6590]

У меня 3 часа ночи. Я не знаю как я нашёл это видео у меня вообще шевроле круз

[@vxoil5891]

Такая же хуйня:)

[@russianhockey9840]

Я такая же х.... Ня😂😂😂👍👍👍

[@MrBurzhik]

Также🤣

[@66dmitrii]

вот ты заморочился старый двиг обратно перекинул :-)

[@user--017]

Сукккккка 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤦‍♂️

[@АлексейАндреев-ф6ь]

Ору🤣🤣🤣🤣🤣

[@lAnchousl]

Да доки замыл просто! И поверх новый номер набил

[@cpocermenfamily3002]

Написал владелец камри😬

[@Maverick096520]

У тебя корейцы должны конфисковать этот авто и взамен подарить новый... Кстати, где-то в Набережных Челнах заплакал KPower...

[@user--017]

С чего ему плакать. Водятлов которые усасывают авто за 50-150000км до состояния кап ремонта мотора в разы больше чем адекватных как автор водителей которые ездят и ездят, машина уже заебала морально, а один хрен ездит.

[@Котобарсик-й4з]

Плакал кповер🤗🤗🤗🤗🤗

[@ОлегЛукин-ф8д]

@@user--017 ее спасло что было только одно то у дилера.

[@user--017]

@@ОлегЛукин-ф8д это само собой.

[@volkkbl4pro]

Если не ошибаюсь к повер не гнал именно на эти движки

[@Krou81]

Меняй стартер полностью ( у соседа должен быть)

[@ИванЧеревушко-з5л]

😁🤭

[@sergeyshchanikov50]

😁

[@Spacelucky]

😅

[@АлексейВасильев-з2к]

🤣

[@EsterHK]

🤣🤣🤣

[@sergeikovalskie.5035]

На руле, скоро арматура круга появится.Но вопросы о пробеге сразу отпадают.

[@olegpetrov9305]

У меня 100тыс за 13лет вышло,так что менять не буду,пока не добью до 500тыс,как раз к тому времени уже все летать должны научиться!)

[@О..Чепрасов]

У меня за 9лет 51000км.😀 Нахрена мене машина?

[@gudrich]

@@О..Чепрасов За 7 лет 38 000 накатал )) 3км на работу и 3 км с работы

[@bukines777]

@@gudrich это значит вы совсем никуда не выезжаете? 38 тыс за 7 лет это сильно

[@gudrich]

@@bukines777 Если бы не работа то я бы вообще никуда не ездил кроме как на рыбалку .

[@wedu5212]

@@gudrich блин 3 километра можно пешим ходить на работу и с работы)

[@vykgolf]

Может психануть и весь сартер заменить, ну жалко Вас! А так молодчина!!! Ждём продолжения!!! Даёшь "Лям" !!!

[@noname-ce2ml]

Он слишком жадный чтобы менять узел целиком. Лучше потратить 4 стоимости на подбор запчастей, и ехать обратно прибедняться возвращать.

[@ЮрийГоловко-ъ6в]

@@noname-ce2ml акб блин надо менять .а то у соседа у папы у дяди

[@Interesnyemomenty]

У меня бы так начал капризничать,только после 770 тыс км)

[@МихаилКропачев-ь1я]

Все же возраст дает о себе знать, но пробег почетный. Спасибо за видео. Очень интересно.

[@АлександрСимонов-е2я]

У меня пробег 400000+,хетчбек 1,6 2012 год, всё пока родное,замена масла раз в 15000 .удачная серия.

[@user--017]

Это адекватное вождение, а не серия

[@ВладиславКраморенко-с6я]

серьёзно 🙄

[@user--017]

А если ездить выёбываться то и шатуны могут показаться из блока еще за долго до 100000км, у меня был такой коллега на Солярисе дорестайле у которого через поддон шатун вылетел.

[@АлександрСимонов-е2я]

@@user--017 я абсолютно обычный водитель,скорость за городом120-140,просто я знаю,что Солярис в после2014 года выпуска совсем другой авто.

[@user--017]

@@АлександрСимонов-е2я 120/140 и крутить до отскчки это разные вещи.

[@KlLL]

Хороший у тебя сосед👍

[@ДмитрийБольшепробегов]

Он уже шутит, что я скоро второй Солярис соберу из запчастей, которые он мне отдает )

[@sageliot]

@@ДмитрийБольшепробегов похоже он не шутит=(

[@ЛюдмилаПисецкая-ь3р]

Нечего удивительного трассовый пробег 100% , Брянск Москва 400 тыс гранта колодки 100 тыс замена зад 300 тыс и расходники всякие

[@russia6113]

Гранта это чугунный блок поршневой + Тут же кореец...

[@jz-dr3hh]

@@russia6113 ну да. Корея конечно отстаёт в плане надёжности от АвтоВАЗа

[@russia6113]

@@jz-dr3hh может и отстает Может и нет

[@jz-dr3hh]

@@russia6113 ну конечно корея отстаёт. Вы посмотрите модели 2020-2021 это же позорище. Нет бы сделать одну модель как у нас нива и выпускать ее 60 лет. Зачем удачную модель убирать с производства? Гранта и веста это вообще прорыв. Ну про буханку и уаз хантер я вообще молчу. Это космос, а не автомобиль

[@DimaSimka]

@@jz-dr3hh Надеюсь что это толстый рофл

[@АршакБадалов]

В вашем случае, проблема в износе зубьев на венце маховика. Как правило в двух местах, на такте сжатия 4 и 1 цилиндров.

[@jz-dr3hh]

Поздравляю! Вы съездили до луны и благополучно вернулись обратно.

[@AleksandrM35]

Подарите человеку новый стартер.

[@Laykosik_]

Подарите человеку новый солярис.

[@freekitchen7564]

@@Laykosik_ за такую рекламу завод мог бы и подарить новый солярис.

[@geka3668]

+1000

[@andrey5857]

Сосед должен скоро отдать

[@СтаниславПодагрыч]

Скоро появится на Авито. 1 хозяин, пробег 65 000, ездил только до почты и обратно)

[@sergeytsoy7]

Ну ты даёшь!!! Ты знаешь, что сгонял до Луны и обратно!!! 😃

[@vitXxxf]

Я так понимаю проблема не найдена. На основе ваших видео обзоров, купил KIA RIO 3 2012 г. и не жалею ни грамма. Второй автомобиль FORD Fiesta 2007 г., вот на нём столкнулся с той же проблемой бендикса. Решено было поставить аналог стартера. Выбор пал на СтартВольт по отзывам. Качество изготовления порадовало, как и работа. Каталожный номер рычага для бендикса (вилки) 3613026810, цена 150р. ; вала привода стартера (на видео *вал) 3614326810, цена 2000р.; стартера СтартВольт LST08L4, цена 4000р. Каталогом пользуюсь интернет-магазина Автото.ру(не реклама). Всем мира и добра.

[@asanalisworld1008]

Привет катализатор на месте? Если не трудно покажи состояние поднимите в топ пацаныт

[@НиколайСупрун-ъ6о]

Он при всем раскладе не может там стоять))явно уже вырезан

[@ИванСергеевич-м5м]

@@НиколайСупрун-ъ6о катализатор на месте

[@Константин-ь7э5д]

Хочу купить KIA мониторю тему,...по стартеру,..если не поменял втягивающее, можно не разбирая просверлить отверстие на 4-5 нарезать резьбу и закрутить болт, только сверлить не насквозь, думаю хуже не будет, ....как вариант🙂

[@russiaclear]

​@@Константин-ь7э5д зачем тратить столько времени на ремонт, снятие стартера у автора, как он сказал 10 раз, по времени это 1 рабочий день. Стартер AMD стоит 5 тыс. Зачем такой гемомр? Бендиксы покупать, щетки и тд

[@АлексейВ-б9х]

Николай Супрун а почему не может то? У меня ниссан примера 97 года, катализатор на месте. Проблем нет.

[@Spartan____0]

Солярис отличная надёжная машина, взял такой солярис 2017г.в. пробега накатал уже 460.000км, за это время менял только расходники. масло, колодки и свечи, машиной и комфортом доволен, каждый год езжу на юга по 2500км в одну сторону и ни раз не подводила за всё время, сборка отличная, до сих пор нет ни одного сверчка, единственно только то-что шумка арок слабовата, на это из за плохой резины с завода, если резину поставить мишлен или континенталь то будет на много тише, этим шумом страдают многие авто, такие как шкода рапид и поло тоже этим страдают, после смены резины всё поменяется.

[@Anuar...]

Не давно разбирал свой стартер. Вал тоже такой. Когда ставил стартер на место испортил резьбу, пришлось ехать на разборку покупать корпус мне отдали в месте с бэндиксом разобрал там вал тоже такой. Я думаю он должен быть таким!

[@lllvovan36rus77]

Хочешь сохранить машину НЕ ездите на ТО.

[@ИльдарИльдар-е8е]

Согласен 100%, ТО у криворуких дилеров реально убивает авто.

[@user--017]

@@ИльдарИльдар-е8е 100% , но этого не достаточно так как для реального результата ещё необходимо ездить адекватно.

[@alex.vlg.red-october]

@@user--017 что в Вашем понимании,адекватно ездить?

[@user--017]

@@alex.vlg.red-october без постоянных наваливаний до отсечки и т.д. Нужно чувствовать автомобиль и не рвать его как это многие делают. Ну и своевременное ТО само собой.

[@a.v.9561]

@@user--017 не рвать? Да можешь рвать сколько угодно, погугли wower самый быстрый Солярис. Гоняет и рвет постоянно.

[@ВикторКондуров-п7е]

на акцентах проблемы со стартером очень частое явление. много кто их перебирал, но проблема так и не решалась. в итоге все ставят редукторный неоригинальный стартер и забывают о проблеме. в том числе и я

[@vados1966]

Привет Дим. При советах, гаражные технари продляли живучесть бендикса. Ну ясен пень, тогда с з/ч было не айс. Свелили маленькую дырдочку в обойме, а то и две, противоположно. Замачивали бендикс в бензе, на сутки. Потом руками крутили, типа прочищали. Ну и напоследок норм смазочку загоняли через дырдочки. Далее их просто запаивали паялом, а некоторые нет, на выбор.)))

[@ваняпупкин-з2р]

Так лохи делали.....варили в солидоле и прочее. Самые тру развальцовывали, вынимали сухари, подрастягивали пружинки и ещё сотку бендикс проезжал. Но то от нищеты и дефицита, годы 80...90е.

[@vados1966]

ваня пупкин Это точно, проезжал сотку, у лохов.) Припоминаю тот же период, когда пошли ино со свалок из-за бугра. Что забавно, промывали в ацетоне и впихивали ЦИАТИМ 201. Так епт, бендикс крутил до талого. Тех лет ино лучше делали. Грязь смешивалась со смазкой и клинила ролики, они ленились и не пахали на полный ход, а выработка того металла была ещё мизер. Так что не все лохи.)))

[@ваняпупкин-з2р]

@@vados1966 да, точно....Какой только дичи не творили!!! Но машины очень крепкие были, тойотки старые, да и немцы. А сейчас все из китайского риса и говно пластика. И вкладыши подрезали и портянки а стык шатуна пихали и как-то ходило. Ну а пробеги.....только приходили из забугорья с 250...300 тыров. Крутили до 75 и ещё две сотки терпели машины....

[@vados1966]

ваня пупкин Чёт ник знаком или ошибаюсь. Ты не с ХС форума?

[@ваняпупкин-з2р]

@@vados1966 да нет. Таких пупкиных.....половина интернета. А что такое ХС?

[@ИльдарИльдар-е8е]

320 с копейками в такси, месяц назад помпу поменял,обе шаровые, ступичный подшипник оба, собственно и все, даже стойки стабилизатора родные, может просто дороги не плохие.

[@АлексейТолмачев-ш5е]

А как определить что помпа требует замены?

[@alexandermakedonskiy]

@@АлексейТолмачев-ш5е побежит охлаждающая жидкость.. Потеки видно будет через сальник наружу..

[@АйтбаевРуслан-л1с]

Цепь грм меняли ? Каталик?

[@РикДордор]

Какого года машинка? Сколько в среднем в день наматываешь?

[@VotEnot_]

@@АлексейТолмачев-ш5е для диагностики снимите приводной ремень генератора. На холодном двигателе крутните шкив помпы рукой. Должна катиться бесшумно. Ролики натяжные таким же образом заодно проверьте. Помпы и подшипников в роликах хватает на 200 000 км качественной работы

[@Ruslan_Subarist]

Какие расходники менялись за этот огромный пробег? В стартере нужно было проверить втулки, возможно там люфт. Когда присутствует износ во втулках, из-за люфтов происходит подклинивание. На своей Импрезе я полностью заменил бронзовые втулки, заказал шарик под пружину, который кто-то потерял. Сами втулки подбирал по размерам в каком-то каталоге, заменил с бендиксом и втягивающим. Всё огонь, работает как часы в любой мороз. Кстати, была ошибкой смазывать детали графитной смазкой. По сути смазывать там толстым слоем смазки ничего не нужно. Я вобще смазал слегка маслом 75w90 для МКПП. В морозы консистентная смазка застывает внутри стартера, увеличивая нагрузку на всю электрическую часть. Говорю на своем опыте, было дело на первом автомобиле смазал редукторный стартер, итог после 20 мороза, запуск двигателя превращался в "веселый" челлендж.

[@ПавелЩербаков-ж8х]

Такому человеку хундай должны новый салярис подарить.

[@Rysev1983Artem]

Если бы машина была 2011 года то вероятность получить новый Солярис была бы очень высокой

[@Alex1984Cheh]

Добрый вечер. У меня КИА Рио 2012 г.в. Только пробег более скромный 115000 км. Согласен с автором, что это очень надежный автомобиль (но только до 2017 года). Задние поршни суппортов также поменял. Передние суппорта только смазал. Все стойки родные. Аккумулятор поменял год назад. Желаю отпраздновать 1000000 км!

[@ЕвгенийБаянкин-щ4и]

Была такая же проблема только на ваз 2110. Тоже проседало напряжение после замены бендикса. Потом поменял щётки. 3 недели отъездил и перестала заводится, только щелчки из под капота. Ломал голову что ему надо. Решил просто купить новый стартер. И всё стало работать как часы

[@МарсельМиннебаев]

А проблема у тебя была во втулках дружище, поверь к гадалке не холи.

[@antonkisot1456]

мои поздравления!!!!Слежу за тобой с 12 года. Поразительный результат.

[@1812TT]

Мои соболезнования ты свою жизнь просрал

[@НурланЕртаев-н7с]

Блин давай поскорее сделай пробег лям. Жду уже больше года

[@nicedevice3464]

Железные нервы и у тебя и у стартера))) ни матов ни психов, я бы так точно не смог!

[@trupowar]

Дима, когда снимешь видео про стиль езды? Может тогда больше водителей смогут продлить сроки работы своих машин.

[@wn1272]

Ну а что тут непонятного? Большие трассовые пробеги, без тапки в пол без надобности.

[@keepsmiling1244]

В каком то видео уже рассказывал. Для себя подчерпнул, что лежачие нужно проезжать ровно двумя колесами.

[@zotlan1303]

Он рассказывал.

[@reg546]

Keep Smiling почему?

[@wn1272]

@@reg546 Нагрузка и скручивающие силы на подвеску и кузов на две стороны, или они же на одну сторону, потом на другую, порассуждай что лучше? А еще можно поставить подвеску "Андрэ", одновременно и мягче и без пробоев.

[@ПавелЦветков-г7ф]

Скажите, Дмитрий, настраивали вы клапана? На каком пробеге заменили сцепление?

[@ОлегБоБ-щ6о]

Дмитрий, красавчик!!! Я тебе в спину дышу!!!))) Пробег 200к!!! Вот решил переднюю подвеску перебрать,( с завода не трогал), водить морду стало!)))) Удачи тебе!!!

[@pasha_galeta]

В спину?)) 200 к пробег у многих, а вот до 700 тыс.км не у всех дойдет

[@ОлегБоБ-щ6о]

@@pasha_galeta если что, это шутка была)))

[@pasha_galeta]

@@ОлегБоБ-щ6о да я понял)))

[@ДмитрийЕлисеев-м7ц]

Цепь менял ?)

[@СтаниславскийСтаниславский-и7т]

У меня такая хрень была, водило по догроге, а когда мужики поднчли и посмотрели, оказалось сайлентблоки задней балки.

[@ЗаурЦулов]

Жду не дождусь серии когда солярис поедит в трейд-ин,спасибо за видео,очень ждал!!!

[@bighasan9399]

Ааааа, как же долго капают километры!!!)) Пацаны, разбудите на 950 тыс - хочу миллион отпраздновать вместе с автором))

[@ram_zec]

Вот день назад лям стукнул

[@bighasan9399]

@@ram_zec Ура-ура! Спасибо за оповещение) Правда, за последние 3 года мир слишком сильно изменился, но некоторый интерес к пробегу остался

[@ram_zec]

@@bighasan9399 я вот практически залпом видео за все года глянул

[@ПавелЦветков-г7ф]

Было бы круто если бы вы сняли видео со всеми заменами когда чего менялось... даже с незначительными

[@rustamsayda4752]

Настырный человек таких получаются хорошие мастера молодчик

[@vasyavasiliev6058]

Такой голос весёлый, Дмитрий! 😂 Все предыдущие видео - грустный, скучно Вам было с этой машиной. И, наконец-то, заинтересованность слышна и эмоции 😄 очень жду ваши статьи и видео, очень все это интересно. У меня две старые Хонды сивика 1996года, проблемы с бендиксом были на обеих, помогает в момент ,когда пытаешься завести машину,постучать деревянной досточкой легонько по бендиксу. Щетки залипают. Но да,для этого нужен второй человек.

[@СергейСтяжкин-щ6р]

Вилка стартера (361312B100) Ротор стартера (3615002555)

[@ЮрийГоловко-ъ6в]

вилка не такая.это от акцента 2008г и якорь с тойже хрени

[@RIDERSSOUL24]

24:12 на фильтре масляном нужно просто резинку смазать, заливать масло во внутрь фильтра не рекомендуется. А так интересно смотреть ваше видео) У меня Солярис 2012 года с мотором 1.6 на автомате, пробег сейчас 213050 км, пока ездит пыхтит, но подвеску надо перебирать полностью, гремит вся.

[@user-awacs]

Привет. Где ты так много накатываешь ? Что за работа? Такси ?

[@МихаилСиротенко-й9л]

Стартер проще снимать с машины сняв вентилятор охлаждения , он там легко снимается , А бендикс если не подходит или не хочешь покупать новый , то старый можно перебрать развальцевав пятерик , делается это не сложно , зажав бендикс в тисках отверткой с молотком разогнуть края. Там нужно смазать ролики и растянуть пружинки прочистив всю грязь.

[@ДмитрийБольшепробегов]

там как я думаю больше проблема потом назад все это за вальцевать

[@МихаилСиротенко-й9л]

@@ДмитрийБольшепробегов Нет там ничего сложного, обратно также в тисках зажал обстучал и все готово, метал там податливый .

[@anuarabdirakhmanov6152]

Ребята,у меня ваз 2114,2013года,работаю в режиме такси по городу,машина на трассу не выезжает,тока город,10 часов работы,5 дней в неделю,и 150км примерно каждый день.На данный момент пробег 310,000км,Движок и кпп,завод(не скрывался вообще).Гена и стартер тока щетки менял при пробеге 250.000км.И еще у меня знакомые в такси.на солярисах и которых я каждый день вижу,ездят с пробегом выше пол ляма,без вмешательств в движок.Так что кто не верит,что у Дмитрия пробег выше 700,000 и без ремонта движка ездит,пока сами не накрутите лично стока же км ,все равно не будете верить.так как я на своем 14ке проехал без проблем больше 300,000км,то у меня нету сомнении что у Дмитрия оригинал пробег,и без ремонта он ездит.

[@ВячеславБогаченков-х7с]

150км в день? Как-то маловато для такси! Или в селе две улицы?

[@anuarabdirakhmanov6152]

@@ВячеславБогаченков-х7с город у нас миллионник,и по городским пробком проехать 150км по твоему мало?

[@ВячеславБогаченков-х7с]

Anuar Abdirakhmanov , у меня спб... отвожу ребёнка в дс и еду до работы, вечером тем же маршрутом обратно... выходит сотка в день и 2-2,5 часа времени... + регулярные прогулки по ленинградской области по выходным на 100-500 км... при этом в год выходит максимум 20ккм пробега... вот и сомневаюсь в твоих показаниях;)

[@anuarabdirakhmanov6152]

@@ВячеславБогаченков-х7с у нас отец на солярисе детей в садик и школу отвозит и привозит, унего выходит 25км 30км в день,а на счет моего пробега,150км в день это хороши покозатель,с учетом что пробки начинаются у нас выезда прям с двора,

[@ВячеславБогаченков-х7с]

Anuar Abdirakhmanov , я к тому, что за 7 лет у тебя бы вышло 140-160ккм пробега, а ты пишешь 310ккм! Кто-то звездит:) либо ты, либо одометр 🤣

[@РоманБелый-г3и]

Отлично! Так держать! У нас все поездки короткие в МСК по факту и машина начинает капризничать к 100 т км.... :) потому как моточасов там гораздо больше чем на 700000 км :)

[@BETER1988]

Сфоткай номер ДВС, покажи документы... Кто это просит, скажите, а зачем вам это нужно? Точнее зачем, по вашему мнению, Диме нужно обманывать? Несколько лет назад, когда у Димы пробег был тысяч 300 к ним даже одноклубники приезжали посмотреть на состояние машины и он не отказал!

[@s87583]

Правильно,добротно,хорошо.Плохо само получиться.Признателен.

[@EsterHK]

Купил бы новый стартер и мозг бы себе не парил , твой стартер отработал свой ресурс и гиммор будет постоянно , сколько времени убил и сил снимать и разбирать стартер , молодой сил гора некуда девать по 10 раз стартеры снимать разбирать ))) мотор реально отлично ходит скоро рубеж 800 тыс км , вот вам и не ходят Корейские моторы , еще как ходят и не на гутталин маслах а на 5w30 А5В5

[@Hyundai-Kia-Other-Asia-Engines]

Вот именно, на 5w30 ACEA A5,B5!!!

[@EsterHK]

@@Hyundai-Kia-Other-Asia-Engines да факт который подтвержден официально -- на масле 5w30 A5B5 мотор прошел почти 800 тысяч км вот какие еще нужны доказательства что эти моторы расчитаны на жидкие энергомасла 0w30 5w30 5w20 и 0w20 , и Шумахер вернулся на масло 5w30 после экспериментов с 5w40

[@Hyundai-Kia-Other-Asia-Engines]

@@EsterHK Да, да потому что 5w40 нихрена не распространяется по ЦПГ из-за идеальных зазоров по вкладышам и засирает РВ, густое!

[@SCRINFOOD]

Я думаю ,что автор хочет , на своём опыте показать, что все можно сделать самому былобы желание

[@EsterHK]

@Руслан Ламбрянов в Корейский мотор с таблеточной поршневой и очень тонкими кольцами важно масло быстротекучее это один из основных залогов успеха и долголетия мотора , конструктив таков что на густых маслах мотор по поршневой голодает на холодном пуске и прогреве , вязкое масло плохо создает масляный туман и не проникает в узкие зазоры поршневых очень тонких колец и скорость циркуляции густых масел низкая поршень хуже охлаждается а переизбыток тепла на поршне ведет к его избыточному расширению и задиранию стенок цилиндра и юбки поршня там расширение максимальное по тепловым зазорам , на горячем моторе ситуация чуть лучше но опять же вызкое масло более 11.5 сатистоксов плохо отводит избыточное тепло снова перегрев поршня избыточное расширение повышенное трение и задиры , в эти моторы нельзя лить густые масла и завод не зря рекомендует 5w20 и 5w30 A5B5 жидкая тридцатка 9.5-11 сатистоксов при +100 а идеально 0w30 A5B5 мгновенная смазка проникающая способность и охлаждение , да еще и 0w30 делают частично ПАО или GTL база + Эстеры такие масла не просто так дорогие это уровень выше по сравнению с VHVI гидрокряками у которых и маслопленка слабее и термонагруженность выше и стабильность хуже , а 99% всех Кореяводов льют гидрокряки и долго ездят перекатывают 200 часов работы мотора на таких маслах и как следствие стук задир износ а потом кричат моторы плохие -- новые тенденции ДВС и нужна гибкость и понимание правильной эксплуатации на правильных смазках , а иначе не работает рано выходит из строя ))) вот Солярис яркий пример правильного масла 5w30 A5B5 жидкого 10 сатистоксов и по моточасам трасса 15 тыс те же 200-220 моточасов все в допуске и мотор жив на пробеге под 800 тыс км 👌👌👌👍👍👍 можно и Лукоил лить тот же Люкс 5w30 A5B5 и менять через 200 часов и мотор будет служить долго

[@SCRINFOOD]

Классные видосы,всегда их смотрю, сам , в авто не лезу, но очень интересно как вы решаете проблемы при таком пробеге и в целом)

[@wn1272]

Дима привет. Как состояние втулок стартера Если есть люфт, то поменяй, из за них так же может стартер мозги клепать. Да, вижу пришел сам к этому, не досмотрел до конца. Меряй диаметр вала, подбирай и развертку надо будет.

[@ЮрийГоловко-ъ6в]

в передней крышке стартера игольчатый подшипник.цена138р. в планетарке втулка и где щеточный узел.там пиздеца не бывает потому что втулка центрируется еще и планетаркой.массы одна на коробке вторая на насосе гидрача с правого стакана переделал больше 100штук .кроме бендекса и втягивающего и то второе редко не хуя не ломается.если только таксист не забыл в бак бензин налить и крутит до синего.а забыл потому что на газу катает.после чего пизда бензанасосу и стартеру.на разборе 4т.р...контактная группа не горит потому что через реле работает втягивающее.и реле ни разу не менял.машины таксишные пробеги за 500т.км .все без катов и да после 400т.км начинают масло подьедать но ездиют.генератор 180т.км 260.т.км и замена щеток или реле зарядки как кому повезе.гена стоит 4-5т.руб б.у...

[@ren4ikmetkiy93]

У меня был солярис 1.4 2010г. Хэтч. Тоже перестал заводиться. Через раз, через два заводился. Грешил на стартер или топливный. В итоге сдал в трейдин.

[@ЮрийГоловко-ъ6в]

улыбнуло.представляю если колесо спустило

[@Bor7575]

Проще стартер заменить, нах этот геморрой с разбором, ну, если только нравится разбирать да собирать обратно....

[@ЮрийГоловко-ъ6в]

расказываю меняш стартер а у тебя все тоже самое и что.у него акб завод.проверить можно электронной вилкой типа коневей210 .на остаток емкости.но есть еще один косяк коробление и нагрев пластин на замыкание.проверяется задатком с человека на два дня и подменой акб.приезжали люди все сделали стартер перебрали .потом поменяли замок поменяли генератор заменили.а дело в акб.и добью на последок.приговариваю акб клиенту он меняет и тоже самое через два дня.говорю акб.клиент он же новый.возьми мой говорю этот дай поезжу.ук меня к вечеру началось.он неделю ездил поменял акб свою новую на другую.с боем.была банка замкнуту падала напруга при стоянке 10.8 в.но стоило трухнуть акб .12.3 появлялось.и акб был не дешевый

[@SekasZopo]

не хочу лезть в душу, но как вообще удается накатывать таки пробеги? вопрос к автору. Видосы интересные, смотрю уже давно. Не стремно с таким пробегом ездить на дольняк? и хотелось бы видео прям в пути, в каком режиме машина передвигается в основном. Спасибо.

[@blackback9671]

межгород

[@Alex_Leb]

ДОльняк???

[@ДжекСмит-п5ж]

@@Alex_Leb От слова "доль"

[@grif-ur9nm]

Всё верно, долгий дорога ,однако

[@User-my2cz]

@@ДжекСмит-п5ж дольняк, это по фени туалет

[@artkozo]

Хендай объявил розыгрыш к 10 летию чего там. Условие, чтоб тачка была в собственности с 2011 года. Узнай про это дело, может новую тачку дадут тебе.

[@ДмитрийСергеевич-ч8ы2у]

У него 12 год

[@babek241]

Скажите что с катализатором? Вырезать сразу при покупки или ????

[@Vitalya.Sk.]

Массу провода Я на своем Рапиде на новой Сразу пробрызгал Лигви моли. Как и все замки .

[@user-trudnoe-detstvo]

Щётки стартера не износились за 770тыс, интересно, у меня бендекс на вернулся на 100т

[@ГариТИМ]

графитную смазку применяют на неподвижных соединениях где температура не выше 400 градусов

[@geka3668]

А зачем ему это, ему не надо он сам умный 10 раз снять стартер это не проблема проблема денег заработать, но мозгов нет тут тоже проблема)))))

[@НиколайЛитвинов-ш6ю]

Клеммы АКБ можно смазывать графитной смазкой или медной смазкой. Тогда контакт будет идеальный.

[@Добрыня-ъ4ф]

Скуповатвй хозяин авто, сосед то фару то Акум подгоняет . Ты бы ещё фильтр масляный промывал и обратно ставь всё экономия.

[@ДмитрийЛедачков-т3щ]

Приветствую. А ты цепь менял и натяжитель ?

[@UsalMalay]

Дмитрий, я смотрю у Вас дорога мощёная. Вы купите средство от сорняков и по инструкции обработайте дорогу. Сорняки надо будет удалить после того как они начнут сохнуть, и их корни пропадут и сорняки не будут разрушать камень. А если с ними не бороться, то дорога покроется слоем почвы, дорога разрушится. Раз в 3-4 недели обрабатывать и будет всё гуд.

[@ДмитрийБольшепробегов]

Спасибо. Я в каком то видео показывал как строил это временное решение для въезда из кирпичей. Как обычно, всё временное перерастает в постоянное)

[@UsalMalay]

@@ДмитрийБольшепробегов и кирпич хорошее дело, лет 15 будет служить, если не давать сорнякам создавать почву на их поверхности.

[@UsalMalay]

@@ДмитрийБольшепробегов и самое отвратительное что делает сорняк, так это то, что он корнями разрывает кирпич, медленно, но верно.

[@UsalMalay]

@@ДмитрийБольшепробегов посмотрел видео о строительстве, очень интересно было)))

[@ДмитрийБольшепробегов]

Спасибо, о строительстве пока всего 4 видео

[@RzMMoD]

Дим, в фарах есть воздушные каналы, они бывают Забиты с завода или просто запаяны! Так что тут герметичность не причем, банальная недоработка завода.

[@Draif008]

Дмитрий, замени втулки якоря которая в колоколе и вторая у щеток, из-за их износа якорь воротит со статором и садит АКБ. Такая проблема и на вазах имеет место быть.

[@ДмитрийБольшепробегов]

Артиклы бы их найти

[@Draif008]

@@ДмитрийБольшепробегов к сожалению нашел только для простого стартёра на драйв2, для редукторного нет.

[@roman4922]

Попал на твоё видео, у меня солярис тоже 2012 года красный гранат , АКПП предмаксимальная комплектация, за 8 лет , наездил 92 000 км , думал продавать и новый взять, теперь думаю , ну нах )))

[@va123ma]

если кто либо это посмотрит из хендай, то обязательно дадут команду снизить качество чтобы прикрыть халяву - кататься без серьезных поломок почти до 1000 000 км.

[@АлексейВасильев-з2к]

Опоздали с коментарием...уже снизили

[@ДенисЧалюк-г6к]

В далёкие 80 е знакомый накатал на 412 Москвиче более 300 тысяч км, но потом, когда делал капиталу, вышел сразу на второй ремонтный размер

[@ЮрийГоловко-ъ6в]

да только масло было мг 10.и замерзало в минус 15

[@SHKETEGWOT]

за 8 лет 800к, она хоть когда-нибудь остывает??!!

[@gektor_kisunishkin]

Читаю комменты - ржу как конь)) У меня на Солярисе с 2011 года 85 000.

[@КарбонХавкер]

Охренеть это чугун на колёсах с таким пробегом ещё живая 😳

[@ВладимирЛеснов-н9й]

А что если он следит за авто с ним должно случиться?

[@khakimov.a.r.]

Интересно всегда смотреть ваши видео ✊

[@molot1235]

Пипец ты экономный)

[@keepsmiling1244]

При средней скорости 55кмч (в каком то видео было это показано) это 14000 моточасов. У меня в городе это будет 19 кмч. А это уже ~270 000 км. Адекватное состояние авто. В чем сомнения что двигатель не родной? Если не перегревать и вовремя менять масло. У него это ~280 моточасов от замены до замены масла (55 кмч за 15000). У меня это ~5500 км. Я так и меняю. И так же езжу 5 лет проблем не знаю. Чисто по городу в режиме старт стоп. Тачка с минимум вложения за 1 км в сегменте.

[@Дмитрий-х9н5в]

👍 Солярис хорошее авто!!!

[@leilaef]

Дим, а клапана регулировал? У меня солярис 255 тысяч пробег, вот думаю нужно их регулировать или нет.

[@ВладиславКраморенко-с6я]

я дико извиняюсь, но выбивали кат на этом авто, искать долго, наверное очень давно это было?

[@АндроидГугловский]

Не выбивали, типа сам вылетел

[@rusya40]

На врятли он мог сам вылететь) у коллеги Рио 2012г, на 150 тыс машина начала троить и дёргаться. Поехал в сервис, ему поменяли на пламягаситель и все стало норм. Как по мне, если бы КАТ развалился на этом двигателе, часть этого говна всосало бы в движок и непременно появились бы задиры и тогда 770к явно не проехал бы этот авто

[@Hyundai-Kia-Other-Asia-Engines]

@@rusya40 нет на РЯДНЫХ МОТОРАХ не может крошка залететь в цилиндры!!!!🤦🏼‍♂️🤦🏿‍♂️🙂😉 ИБО ПЕРЕКРЫТИЕ КЛАПАНОВ НЕ ТАКОЕ КАК У V6, V8, V10 моторов где может такое быть!!! Если владелец не рукажоп, на 150000км и у этого двигателя катализатор не рассыпается!!!

[@АндроидГугловский]

@@Hyundai-Kia-Other-Asia-Engines там проблема в том что 2 тонких блина, первый сыпется и попадает в соты второго. Вот так и забивается

[@ЕвгенийСтоличный-х3е]

Номер двигателя просил водитель Ваговод) ? У него в голове не укладывается сей ФАКТ !!!!!!!!!

[@ЕвгенийКудреватых-э6г]

Привет, поменяй аккумулятор на новый и проблема исчезнет сама собой.

[@exceed.exceed.exceed]

попроси пожалуйста у соседа руль. насколько себя нужно не любить, чтоб каждый день такое г трогать. с разборки он 2 рубля стоит

[@ВалентинРыбальченко-ы5й]

Это показатель 771000км

[@АлексейПотолковский-ж3ь]

Графитная смазка для этого не подходит, графит это абразив и проводник. Там нужно смазывать обычной смазкой на литиевой основе.

[@Каналманал-ф5ь]

Кто думает сколько бы прошла машины при ТО у дилера каждые 15тысяч ?

[@АлександрДоль-ы7н]

75 тысяч.

[@АндрейСвирин-ф7т]

100-150 тыс

[@GAbgarov]

Угробили бы быстро. Я тоже на нулевое ТО ездил на солярисе помыть бесплатно))

[@KoL9H_YqpUMskuu]

150-170

[@bighasan9399]

Кстати, по поводу нового авто. Я как-то писал о том, на каких машинах ездят междугородники в нашей местности (не знаю, читал ли автор). Я писал про Ларгусы, но сейчас новых ларгусов они почему-то не покупают совсем, только старые доживают свои километры. Отечественных в принципе нету у них. Почти все машины теперь у них либо Альмеры, либо Рапиды. Альмер тоже меньше становится - не продают же их теперь в РФ( Почему именно Альмеры, а не логаны, например - не знаю, у городских таксистов Логаны в почёте. Альмеры лучше Рапидов по двум моментам. Они, во-первых, гораздо мягче на плохих дорогах, очень приятно едут по кочкам. Во-вторых, места в них - как в лимузине, особенно сзади, едут три здоровых мужика и ничего не затекает. Хуже они Рапидов тем, что Рапиды гораздо бодрее едут, можно давить на газ и лететь по пустой трассе. А так же при переходе на газовое топливо у Альмер прогорают головы двигателя (после 250 тыс, кажется), у Рапидов всё норм. Кто-то говорил, что это из-за того, что клапана никто не регулирует - не знаю, правда ли. Почему нет у междугородников еще Соляр и Рио - не знаю, загадка..

[@ДмитрийКалинчук-т5б]

У Н. Альмера с клапанами должно норм всё быть, там двиг к4м а он с гидротолкателями, наоборот не надо регулировать ничего

[@ЭлНик-ц3ч]

Вот ты заморочился, в с.т.о. все поменяли бы, и в итоге не сделали бы.😅

[@Zolotoy_N1]

Здравствуйте. Какое именно масло мобил? А5, В5? 5w30?

[@fortune5661]

купи герметик шнур за 500 руб и переклей фару. я у себя так сделал 2 года назад и забыл уже

[@aleksgesh3012]

Цель этого проекта миллион накатать,у меня выпуск ноябрь 2011 пробег 76000 км)))

[@kzz4615]

Где официальные представители Hyundai??? Поменяйте Дмитрию авто на новую машину! Имейте совесть!

[@serguei1029]

Такое только в США бывает, где женщине поменяли Элантру с пробегом 1 млн км на новую.

[@АнтонПавлов-ъ4н]

У него она и так как новая

[@ЕвшенийКоровин]

Человек сам следит за своим авто ,вот и результат такой. Давайте лям км. И классно было,если новый поло или Рапид взяли

[@T0NbI4]

на 6:06 видно, что корпус заполирован с одной стороны, как будто о корпус задевает движущаяся часть стартера. Похоже на износ втулок. Люфт на них не проверяли? Сталкивался с таким на одной из машин. В момент пуска стартеру тяжело крутить, из-за того что он трется о корпус

[@MVVMaster]

А по поводу не с первого раза заводится, нужно глянуть на маховик, была у меня такая проблема, маховик в одном месте зубья слизало.

[@goldwatchemaster]

Димон! Куда ты такие расстояния наматываешь? Как на фуре😂😂

[@ОперуполномоченныйДуффи-и3ъ]

Такси

[@Игорь117-ы5щ]

Сейчас идёт акция у хундая , если вы один владельцев и автомобиль 2010-2011 года , вы можете заполнить заявку и вам могут поменять её на новую . Точные условия не знаю , мельком почитал на сайте .

[@ИванЧеревушко-з5л]

Дима, купи стартер с разборки и все. Сколько он стоит правдо незнай.

[@АндрейАндрейцев-ы2х]

Я за 2000 брал

[@Alex_Leb]

ПравдА

[@жорадонжуан]

Если есть возможность просмотрите маховик на больших пробегах уже хороший износ зубьев маховик может быть даже несколько сломанных причём износ маховика всегда не равномерный может с одной как новый сдругой тотальный износ удачи

[@SerzhKiaCerato]

Shamanly1 ты и ещё 840 человек обделались по полной . Скидывайте Дмитрию теперь 10К руб.на карту, он чего , зря старался ?

[@АртемШатунов-ю3н]

Да молодец, экономика должна быть экономной, и броня 8 пачек маргарина 👍👍👍

[@rustzarip]

Участвуешь в конкурсе в честь 10ти летнего юбилея завода Hyundai под Питером? У тебя все шансы!

[@ДмитрийБольшепробегов]

там 11 год нужен, а у меня 12

[@vadim482]

А где можно об этом конкурсе узнать, у меня 2011 г, пробег 151 000.

[@rustzarip]

@@vadim482 на официальном сайте hyundai

[@antonkopnin6229]

@@vadim482 Вы единственный владелец?

[@vadim482]

@@antonkopnin6229 Нет, второй.

[@ДмитрийЖ-з6з]

Только трасовый пробег делите на 2, пробег в крупных городах умножайте на 2, плюс каждый холодный пуск равен пробегу 800 км.(из сервисной книги японского автомобиля). Вот и все ответы на все вопросы. Каждый может посчитать свой пробег. Примерно у всех одинаково получается если хорошее масло лить и вовремя обслуживать.

[@ПетрВладимирович-в7с]

Просто нужно поставить счётчик моточасов еще

[@EsterHK]

Грамотно обосновано , трассовый пробег самый щадящий для мотора , езда в городе + частые прогревы пробег можно на 3 умножить , у Дмитрия 1 прогрев и 150-200 км пробега , а в городе на работу с работы 1 прогрев и 12 км пробега вот вам и износ мотора

[@Влад753-б2д]

Петр Владимирович там он есть

[@anuarabdirakhmanov6152]

У меня ваз 2114,2013 года,работаю в режиме такси,по городу каждый день наматываю в среднем 150км,10 часов работы по городу,мотор и кпп еще не скрывал, пробег на данный момент 310,000км.То каждый 10.000км,и расход масло 0.5литра.И по вашим меркам значить я примерно проехал выше 600,000км?и еще есть у нас иаксисты на солярке, без капиталки ездиют с пробегом выше пол ляма,многие не поверили бы,но я сам ахуеваю от своего пробега,и что не скрывал еще движок.

[@АнатолийМастер-г9ш]

Вот тебе и ответ, согласно книге, таксист в городе, с частыми остановками и прогревом,350т х2,получишь Димкины трассовые пробеги.

[@andrey_8938]

Может скинемся ему на стартер все?))

[@ВиталийПроненко-л1о]

Сам пусть покупает

[@АлександрН-б3й]

Он только этого и ждёт.