Да, а на Солярис он как-то подзабил. Интересно, что он до сих пор отлично работает.
@helcat27973 жыл бұрын
С чего такие выводы ? Посмотри на солярис когда на нем было 500к пробега. Состояние было более чем
@Ареолог422 жыл бұрын
@@Принц-л4ц гавно рот твой
@ПавелЛукьянов-ш9к3 жыл бұрын
Интересный канал, у меня хоть и не хенде, но поучителен ваш подход к обслуживанию авто. Спасибо за ваши труды.
@radi_boga3 жыл бұрын
Теперь понятно почему так сразу и резко начало жрать масло! На 240 тысяч удалил заводской катализатор и поставил пламегаситель и начался жор масла! Ещё раз убеждаюсь что не нужно удалять катализатор!!! Факт!
@avtolubitel783 жыл бұрын
Скорее всего катализатор мог начать разваливаться, вот и удалили.
@radi_boga3 жыл бұрын
@@avtolubitel78 надо было поставить либо новый, либо Б/У, либо ремонтный! Ездить дальше и не париться!
@avtolubitel783 жыл бұрын
@@radi_boga, может быть. На Приору не дорогие катализаторы? А-то я на Октавии как цену увидел, так и думать не стал.
@radi_boga3 жыл бұрын
@@avtolubitel78 я думаю в разы дешевле!
@alex98_elone553 жыл бұрын
Я согласен что после удаления катализатора сразу начался масложор. Он ж говорил что ставил вставку а не пламягаситель. Так и есть !!!
@lllvovan36rus773 жыл бұрын
На 310 приору делали 10 поршня и шатуны блок коленвал не точили , продали на пробеге 485 т. Км шаровые , рулевые наконечники, рейка всё родное 9 лет авто
@rassholespeso12453 жыл бұрын
Вот я не понимаю валеноков, которые ставят в 126 и 127 моторы поршнивую от 10ки !!!! Вся прелесть приора(калина)-мотора в том что его расход по трассе 5 литров на сотку, а с поршнями от десятки - от десяти литров....
@lllvovan36rus773 жыл бұрын
@@rassholespeso1245 машина служебная мне тоже не понравилось , но расход вырос на 0,5-1 литр максимум
@strelokz95043 жыл бұрын
@@lllvovan36rus77 выросла надёжность и долговечность за то👍
@ПапинСибиряк-т1ю3 жыл бұрын
С 280 тысяч отпал смысл менять масло, оно перешло в режим самообновлений
@ДенисЧеканов-и4с3 жыл бұрын
Все равно надо, ништяки от сгорания топлива чтобы слить
@firetime75 Жыл бұрын
Да но, пользы в этом нет. Чем больше уходит масла, тем больше от него нагар. Если масложор не победить, движку скоро конец.
@Diman_roads_gaming3 жыл бұрын
Нифига себе сцепление у вас прожило долго... Судя по всему пригородно-трассовый режим жизни у машины
@Алекс-ж9х3 жыл бұрын
Сцепление ходит 200 плюс
@strelokz95043 жыл бұрын
@@Алекс-ж9х в городском режиме не проживет столько
@Алекс-ж9х3 жыл бұрын
@@strelokz9504 города разные бывают
@МадиДжаксимбаев-в6ь3 жыл бұрын
@@strelokz9504 рио 15 год 6стп,пробег 222к сцепление все ещё родное, в основном езда по городу и по пробкам
@markovnik_off9 ай бұрын
У меня есть ВАЗ 2111 с пробегом 375 тысяч) Бегает по сей день, только клапанами стучит до 65°
@ОлегМартынов-у6б3 жыл бұрын
Дмитрий если завтра солярис схлопнется, сможешь зайти в автосалон за новой машиной или все таки б/у искать придётся?
@jhonsmith88793 жыл бұрын
Солярис тоже значит из под Такси)))
@petersburgsummerresident23113 жыл бұрын
Все рассаказал до мелочей!!))))
@ДмитрийБольшепробегов3 жыл бұрын
Ну так Приора была у меня уже в век интернета. На каком пробеге были поломки и замены - всё на форумах сохранилось. Это про более старые мои автомобили уже так не рассказать, только, что в памяти сохранилось)
@BigBeer923 жыл бұрын
Сколько в планах проездить на Солярисе? И какой рассматриваете следущий автомобиль ?
@ДмитрийБольшепробегов3 жыл бұрын
В планах ничего нет пока, езжу пока не сломается
@genyazaqqq3 жыл бұрын
До ляма минимум ,а потом Хёндэ ему новую машину подарят, а эту в музей.
@АндрейСузуки-ж2ю3 жыл бұрын
@@genyazaqqq хм да хендай не подарит ему ничего! 1 так как обслуживал сам! 2 бесплатно там то и кофе не наливают! 3 ну живем то мы в России) и тут иной раз своё получить не возможно (как детские пособия или ну допустим земельные участки или медицинские услуги) Всем здоровья достатка и семейного благополучия!
@genyazaqqq3 жыл бұрын
@@АндрейСузуки-ж2ю Прецеденты встречались, но конечно в России вряд-ли.
@АндрейСузуки-ж2ю3 жыл бұрын
@@genyazaqqq я пока о таком не слышал! А так был бы больше рад если и правда дали ему просто новый солярис.
@s875833 жыл бұрын
Respekt, Thankful.
@parranoija2 жыл бұрын
Лям то любой сможет, давай 2 Ляма 🍋🍋:-)
@Evgeniy_1613 жыл бұрын
В прошлом году продал приору свою с пробегом 480иыс км
@maratka433 жыл бұрын
Почему машину не мыл?) или это антигравий возле порогов на дверях?)
@strelokz95043 жыл бұрын
Не сказали в видео про стиль вождения?такой же как и на солярисе максимально спокойный,плавный?
@ДмитрийБольшепробегов3 жыл бұрын
Нет, совершенно противоположный. Выжимал из нее по полной. Куча штрафов за превышение скорости. Пересев на Солярис сначала пытался делать что-то подобное, но когда понял, что Солярис 1.4 просто овощ по сравнению с Приорой, стиль вождения довольно быстро поменялся. Задумывался не раз, вот что если бы я заново купил новую Приору и ездил бы на ней так же как на Солярисе, наверное прослужила бы Приора гораздо дольше моей первой Приоры.
@strelokz95043 жыл бұрын
@@ДмитрийБольшепробегов ну если выжимал то тоже норм прошла,особенно что шруза родные и сцепа так долго ходила удивляет👍
@АйдарН.Кагарманов Жыл бұрын
@@ДмитрийБольшепробегов Привет! Вот у меня на сегодняшний день пробег 303000 км., тот самый Приоровский двигатель на тяжёлом Ларгусе, такой же стиль езды как на этой Приоре, ещё и на газе, масло уходит 300 грамм на тысячу км., с самого начала лил масло Мобил супер, правда 3000 только зимой а летом 2000, менял через 10т.км., только с 264 т.км. стал лить другие масла из-за подорожания. Всё писать долго, лучше сниму видео
@ВладимирКазанков-ч4т Жыл бұрын
😂очень смешно про динамику приоры и Соляриса 1.4, Опять сказки про супер динамику приоры
@МихаилЧернобровин-д4г3 жыл бұрын
Добрый день Дмитрий, бензин какой азс использовали.
@ДмитрийБольшепробегов3 жыл бұрын
В основном тогда на Роснефти заправлялся и на ОРТК (это местная сеть АЗС)
@АндрейБаранец-ц4щ3 жыл бұрын
У нас катается приора с пробегом 930 тыс.км. Стоит там уже третий по счёту двигатель и вторая КПП.эксплуатация строго по городу. Трассы не видела никогда
@иваниванов-ю9н9ю3 жыл бұрын
Дмитрий, а с какими агрегаторами сейчас сотрудничаешь? И спасибо за новое видео!
@ДмитрийБольшепробегов3 жыл бұрын
Ни сейчас, ни когда либо раньше ни с кем из агрегаторов не сотрудничал
@иваниванов-ю9н9ю3 жыл бұрын
@@ДмитрийБольшепробегов Это ты молодец, круто. То есть, все клиенты только свои, наработанные?
@ДмитрийБольшепробегов3 жыл бұрын
@@иваниванов-ю9н9ю еще со времен приоры у меня один клиент, это предприятие, заказы которого я только и выполняю
@АлександрРадченко-ж7г3 жыл бұрын
@@ДмитрийБольшепробегов Или Можайск по поручениям ездишь
@ЕвгенийВиноградов-ь5в3 жыл бұрын
Вобщем жор масла начался после удаления катализатора...в принципе такая же проблема как и на солярисе
@ДмитрийБольшепробегов3 жыл бұрын
Да-да, момент прям точно совпал
@СергейС-ц5ъ3 жыл бұрын
Как такое может быть?????
@SerzhKiaCerato3 жыл бұрын
@@СергейС-ц5ъ в смысле как ? До сих пор о взаимосвязи удаления катализатора и масложора не знаем ?
@МерекеСаянов3 жыл бұрын
У меня приора 14 год. Каталика нет. Масложора тоже
@ЕвгенийВиноградов-ь5в3 жыл бұрын
Я так понимаю вмешиваемся в конструкцию завода изготовителя (у них ведь там всё рассчитано). Я у себя на Солярисе удалял кат на 90 тыс.(был в хорошем состоянии), до этого расхода масла не было. Поставил штаны 4/1 и прошился под евро 2. Тут же расход масла появился (на 7тысяч где-то 800 грамм). После этого поставил универсальный катализатор bosal в пол, жор масла упал до 400 грамм на 7 тысяч. На жор масла после удаления ката влияет даже подпор выхлопных газов которое создаёт катализатор, читал где-то эту инфу и сам убедился в этом.
@Григорий-в2т8в2 жыл бұрын
молодец!
@Ареолог422 жыл бұрын
А чтобы не подливать масло надо было просто погуще залить
@KonstantinJohn-l8g3 жыл бұрын
190тк без развал-схождения..🤔по нашим дорогам..не не не...
@irinal80263 жыл бұрын
не по нашим, а по московским
@АлександрРадченко-ж7г3 жыл бұрын
Таксуешь в Престиж Тучково
@Dan955223 жыл бұрын
Как Клапана часто регулировал?
@ДмитрийБольшепробегов3 жыл бұрын
не регулировал, там гидрокомпенсаторы стояли
@Dan955223 жыл бұрын
Спасибо
@КонстантинПопов-д6ф3 жыл бұрын
Был бы катализатор и масло бы так не стало жрать
@firetime75 Жыл бұрын
Просто перепрошивку делать надо.
@zloydead63433 жыл бұрын
Над было на Шелл оставаться и ничего б неподливал
@ЕвгенийЛи-ш6щ3 жыл бұрын
Убрал катализатор и получил масложор
@Danland03 жыл бұрын
промывал фантой? Может он тебе так говорил 😂
@agrotechnika.qazaqstan3 жыл бұрын
Зачем фанту в систему охлаждения?
@ДмитрийБольшепробегов3 жыл бұрын
Промывал он так ее
@agrotechnika.qazaqstan3 жыл бұрын
@@ДмитрийБольшепробегов сахаром🤦
@firetime75 Жыл бұрын
Видимо народное средство для унитазов.
@lllvovan36rus773 жыл бұрын
Инжектор , дроссель не когда не чистил
@dagger96063 жыл бұрын
Я их каждые 30 т км чищу
@VadermanInfo3 жыл бұрын
А по солярису истоя меньше
@АлександрРадченко-ж7г3 жыл бұрын
Или Рузрай
@ПроВесту3 жыл бұрын
Эх чугуний не держит удар))))) 250 и масложор
@rassholespeso12453 жыл бұрын
Так дело не в чугуне, а в том что стерлись и задубели маслосъемные калпочки. Стоят они на любом авторынке - копейки. Главное купить нормальные (шлака дофига, поддельного, так-как отлить их проще простого)
@ПроВесту3 жыл бұрын
@@rassholespeso1245 а я думаю потому что кат удалили и прошивку кривую залили или вообще не шили
@strelokz95043 жыл бұрын
@@rassholespeso1245 ещё и кольца можно было махнуть,все равно 250 это норм пробег без ремонта двс
@firetime75 Жыл бұрын
@@ПроВесту вообще не шил, он сказал, что сбрасывал ошибку.
@serg32053 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/oIWsh2WAfLxmbq8 вот Соляриса можно взять как донор для твоего