Solaris Urbino 18 IV electric - Pulpit VDO FAP+

[@poznanskakomunikacja]

Dobrze, że zrezynowali ze schowanych głośników

[@jakubw.2779]

Nieźle. Nie przypuszczałem, że sterowanie autobusem, może być aż tak skomplikowane. BTW. Wiesz coś może o dalszych planach dotyczących powiększania floty autobusów elektrycznych?

Nie jest wbrew pozorom skomplikowane. W przypadku elektryków może trochę więcej czynności należy wykonywać, ale nic trudnego. Natomiast co do powiększenia floty, to pod koniec roku w ramacg elektrynej trzynastki CUPT, Poznań otrzyma dofinansowanie na 37 szt jeszcze. Ale to myślę plany na 2021r dopiero

[@jakubw.2779]

@ o proszę, ale 37 + 21 to już daje fajną cyfrę elektrycznych autobusów. Dzięki za info :)

[@ataksnajpera]

@@jakubw.2779 Raczej liczbę ;) Cyfry to znaki od 0 do 9. Grupa cyfr to już liczba.

[@2binzkdm]

@@ataksnajpera W wojsku "cyfra" to były trzy cyfry... ach, kiedy to było...

[@jakubw.2779]

@@ataksnajpera posłużyłem się językiem potocznym. Nie musisz mi wytykać tak oczywistej oczywistości. Za stary na to jestem :)

[@kondziioo1249]

Do czego służ ten przycisk z złamanym przełupem?

Pomaga ruszyć w zimę, odblokowuję przegub w momencie przekroczenia krytycznego kąta złamania przegubu itp

[@eminemtheworst8668]

Gdzie jest planowane założenie miejsc do ładowania poza os. Sobieskiego? I czy wiadomo już na jakich liniach następnie elektryki będą jeździły poza 174 i 190, pozdrawiam

[@jakubw.2779]

Z tego co pamiętam to jeszcze pomiędzy garbarami a górczynem chyba albo ogrodami? W każdym razie na pewno z garbar

Aktualnie ładowarki pantografowe stoją na Sobieskiego i Garbarach oraz stacjonarne na zajezdni Warszawska. Elektryki póki co jeżdżą na 174, średnie które się pojawią pod koniec stycznia będą jeździć na liniach 163 i 190. Dzisiaj testowo wyjechały elektryki na linie 151 oraz 191. Następne elektryki będą głównie na Górczynie, więc na pewno tam będą ładowarki.

[@ataksnajpera]

A jaka jest pojemność baterii? 100kWh czy 200kWh? Ten zasięg ~100km to jest realny w ruchu miejskim czy raczej bardzo optymistyczny?

Kiedyś tłumaczyłem na swojej stronie na FB odnośnie zasięgu. Głównym czynnikiem w chwili obecnej, która ma największy wpływ na zasięg to rodzaj ogrzewania jaki w danej chwili jest załączony. Jeśli działa bojler, czyli ogrzewanie elektryczne to zasięg wynosi według wskazań komputera +/- 65km(tutaj wiele zależy od sposobu jazdy również). Natomiast jeśli działa piec spalinowy, zasięg jest mniej więcej ok 110km. Tutaj również duży wpływ na to ma styl jazdy(raz zdarzyło mi się, że ruszając z Sobieskiego z 90% baterii po dojechaniu do pętli tramwajowej Połabska pokazywało mi 125km zasięgu). Oczywiście ruch uliczny, sygnalizacje itd również. facebook.com/AutobusemprzezPoznan/photos/p.1013051859031050/1013051859031050/?type=3&av=789568944712677&eav=AfZc7vkGrXpMBEJJjtQEvCdC9FbrK5342kbfTjd-XOPjxsq_okEDw4HX6tQeWOzKpss&theater

[@mpkiztm4037]

A czemu bus elektryczny jeżdzi tylko na linii 174 P.S. Wiedziałem że dzisiaj linia 191 była na bus elektryk

Tak została skonstruowana umowa dofinansowania. Dzisiaj i jutro testowo pojawiły się na liniach 151 i 191 ze względu na brak przejechanych km. Nie bardzo się orientuję jak to działa, ale prawdopodobnie na weekendy zaczną jeździć na innych liniach ;)

[@gregoryhouse7140]

Małe sprostowanie to nie jest FAP, a zespół MOKI 3 VDO. kzbin.info/www/bejne/qXXFgZKQgpp4ibs