Solex 1400 : Remontage du moteur.

[@taverniertavernier4647]

salut je viens de voir ta video super tu a raison envois les balllader les gars qui ne connaisse rien une question je n'arrive pas a regler l'allumage plus de marque sur mon volant magnetique cdlt fred

[@bernardcartigny9387]

Bonjour recherche une vidéo pour régler les vis platiner sur un solex 3800 merci

[@rebeldedesobediente9866]

Stp.comment je peut changer le juan cilindr pour un autre neuf fait avec du papier juan? Merci

[@GTI-yv7vv]

continue ce que tu fait et n est coûte pas ces pléreaux

[@MICKEY-wq8bs]

J' ai toujours aimé les solex ; il faut un pneu plein pour que le galet puisse entraîner la roue motrice ; sinon j' ai le bloc moteur de ma 404 Peugeot qui a une petite fissure de 3 cm qui laisse passer le LDR ; est-ce que ça se répare facilement ? j' ai vu qu'il fallait souder à la chainette ( ou un truc comme ça) ; tu aurai un tuyau ? ( le bloc est en fonte) merci

[@lemecanodu354]

Souder un bloc, il n'y a que des spécialistes qui peuvent le faire, parce que déjà souder la fonte c'est très compliquer, il faut chauffer la pièce à souder et il ne faut pas qu'elle refroidisse pendant la soudure. Puis après il faut qu'elle refroidisse doucement pour que la soudure tienne.

[@FlyingWam]

Comment déposer le plateau d'allumage ? J'ai un arrache moyeu/roulement. Je souque, je souque et ça ne vient pas. Les deux vis à l'opposé du plateau, du côté du galet sont elles à dévisser d'abord ?

[@lemecanodu354]

Oui il faut enlever toutes les vis que tu voit de relier au plateau. Ta de la chance de n'avoir rien casser, car le zamac ça plie pas ça casse. C'est tenu par 3 vis de mémoire. 2 sur le plateau, et une par derrière. Regarde les tutos dispo sur internet. Et pour sortir la platine d'allumage, prend ton arrache en tirant par les bobines, surtout pas par la platine, sinon elle va casser.

[@FlyingWam]

Et oui, merci. C'est fait... Y a deux vis, du côté du galet et deux écrous côté plateau d'allumage à déposer.

[@FlorentRichardkarting]

Salut tes sur de ton coup pour ton ordre de segments par rapport au jeu à la coupe ? ;)

[@lemecanodu354]

Oui, les segments sur un solex tu n'a pas le choix de mettre les coupes comme tu peut parce qu'ils ne sont pas fixe les segments. Et du coup ça fini toujours par bouger quand le moteur tourne, peut-être que je vais modifier le piston pour les empêcher de tourner mais je pense pas, y'a pas grand intérêt là dessus.

[@alexandrelautel8403]

Salut, je voulais savoir c'est qu'elle taille pour un piston du solex 1400, et c'est jupe courte ou longue ?

[@lemecanodu354]

Alexandre Lautel La taille, le diamètre ? C'est le même qu'un piston de 3800, je ne tourne qu'avec ça d'ailleurs. Et ils sont en jupe longue, que j'ai taillé a quelque endroit quand même^^

[@antoinechopin9496]

Comment tu fais t'es montage?

[@lemecanodu354]

dextroy avb Avec le logiciel de montage sony vegas pro 14. Mais faut un certain temps pour savoir l'utiliser un minimum.

[@antoinechopin9496]

Le mécano du 35 Comment tu la télécharger

[@lemecanodu354]

dextroy avb google

[@TeamCitroenRacingEDL]

Ta tout faux .un moteur de solex même sans embrayage C est ultra simple.juste l'allumage un peut galere au début mais sa va tout seul .j'en est monter des moteur de solex je les connais par coeur sa va tout seul.attention aux visses de pompe elle casse facilement.sinon beaux projet. Pence aussi à changer t'es bille dans la pompe .

[@lemecanodu354]

Entre un moteur de mob et un moteur de solex je trouve ça vraiment compliqué et on me l'a dis que c'etait pas simple. Les allumages c'est plus simple sur un solex par contre. Mais la platine d'allumage avec le roulement dedans c'est chiant. J'en ai baver pour la remettre et je l'ai tordu un peu. En plus faut obligatoirement un arrache roulement. Sur une mob, y'a besoin d'aucun outils particulier pour changer les roulements.

[@biroufranck]

quand on veux faire du bon boulot un arrache volant ou came s'impose même sur un moteur de mob

[@lemecanodu354]

birou franck un arrache volant oui. Un arrache roulement quand on a de la chance et qu'ils viennent avec les carter non. Et sinon j'ai toujours fait avec 2 gros tournevis plat quand ils sont sur le vilebrequin.

[@biroufranck]

comment vous faites avec la came des motobécanes ?

[@lemecanodu354]

birou franck bas avec l'arrache came. J'ai pas de motobécane donc c'est rare que je travaille sur les moteur motobécane, mais j'ai les outils pour. Y'a que pour les roulements que j'ai pas d'arrache mais je vais m'equiper.