#solidworks

В данном видео представлен расчёт пространственной траверсы. Сделай модель, задай нагрузки и оцени результаты. Всё просто с #solidworks
Ссылка на скачивание пособия по проектированию траверс -drive.google.c...
10 страница - расчёт проушин

[@NICKENG83]

Симулейшен это одна из ниш которая очень актуальна! Продолжай! Смотрю твои видосы постоянно. Ты же знаешь... Очень полезный урок! Буду его иметь ввиду!

[@NoNaMeEaSy]

Спасибо Колян ))

[@urievi4]

Спасибо за качественный материал, как всегда все очень интересно и актуально. Спасибо, что находите время еще для уроков, судя по продолжительному отсутствию видео - это не легко.

[@NoNaMeEaSy]

Спасибо )))

[@VladEr2023]

Очень интересно. Спасибо, Дмитрий

[@NoNaMeEaSy]

Рад помочь.

[@Georgy1407]

Спасибо за видео и за документ!

[@ДенисК-л5ю]

Снимай больше про solid works, спасибо за твою работу

[@vladirator]

Спасибо. Как раз ломал голову, как имитировать трос.

[@NoNaMeEaSy]

Рад, что пригодилось

[@КонстантинКрокус]

очень интересный получился урок. Петли действительно врут. Делал сборкой и одной деталью с петлями. То есть сетка отдельно для петель и сетка вместе с петлями. Результат такой что центр прогнулся на 6.13мм в сборке и 6.4 одной деталью. Но самое интересное получилось с петлями. Не делал никаких бобышек, кинул разделительнее грани и привязывался за кончики кромки по 2 соединителя на каждую петлю. Это не есть правильно, надо всё таки делать крюк и контакт между петлёй чтобы была какая то деформация, чтобы площадь была. Но в итоге вот что - при одинаковой нагрузке соединители в сборке не резали петлю, а вот когда одна деталь - начали резать, предел текучести был превышен. Петли надо действительно нагружать отдельным исследованием. Иначе со всей этой сборкой можно круто обосраться. Спасибо!

[@GrandArmand1]

Подскажите пожалуйста, а вы как делали? Прямо делали отдельно сборку петли и крюка, делали между ними сопряжения, а потом один элемент фиксировали а к другому прикладывали нагрузку? Может посоветуете видеоролики по подобному расчету?

[@КонстантинКрокус]

@@GrandArmand1 я уже не помню как что делал, просто нашёл глюк, у вас какая задача? Рвать петли?

[@КонстантинКрокус]

@@GrandArmand1 немного припоминаю что соединители цепляются за вершины, что однозначно приведёт к сингулярности, нужна грань и побольше треугольников в ней

[@GrandArmand1]

@@КонстантинКрокус благодарю за ответ

[@VideoTvorec]

Тра́верса. В технике: поперечина, перекладина, к которой крепятся делали машины.

[@VideoTvorec]

5:55 А как переводится листовой в твердотельные конструкции? (непонятные фразы)

[@ДенисК-л5ю]

Можешь посоветовать каналы для конструкторов? Не только уроки спрошу, но и другие полезные материалы для расширения проф. Кругозора)

[@Grayhaired]

В каждом ухе появляется ассиметрия нагрузки за счёт не симметричного кубика, который в конце изогнулся и потянул за собой ухо... Именно поэтому возникла красная зона у Солида. Смятие на реальной петле возникло, скорее всего, потому, что автор не считал петлю на смятие кромок при контакте... В принципе замятие кромок обычно не критично. Прогиб каждой из балок говорит о том, что расчёт не корректен. Нет нагрузки поперёк балки, от которой она должна так изогнуться.

[@EvgeniyTokar]

Ещё прошу помочь с решением проблемы. Если использовать соединительного звена для связки двух точек, то в процессе расчёта вылетает ошибка: "Интерактивная программа решения остановлена. Проблемы с обработкой чисел. (Ошибка предобуславливания). Проверьте граничные условия модели."

[@BouH131]

Доброго! Подскажите, конус сверху (места стыковки строп) выполнен бобышкой по сечениям (т.е. на двух плоскостях сделаны эскизы)?

[@kitaev3]

Почему всё-таки несимметрично прогнулась траверса. Вы же нагрузку поделили на 4. В каждой точке подвеса груза одинаковые нагрузки.

[@NoNaMeEaSy]

Привет. это же задача получается не стационарная, скорее всего из за бобышек которые выполняют роль крюков скорее я на них не фиксировал внимание, чтобы они были расположены строго симметрично, друг относительно друга

[@qwerttqwertt1]

там же видно нагрузка давит не по центру (красная стрелки посередине траверсы)

[@EvgeniyTokar]

Почему нельзя было применить жёсткий соединитель? Его можно крепить по плоскостям и расстояние между объектами также остаются неизменными.

[@VladEr2023]

А где обещанная ссылка по расчету петли😁?

[@NoNaMeEaSy]

Добавил

[@user-ug1iy6wz6l]

Вместо петли надо рым болт делать

[@ВиталийТ-г5й]

Здравствуйте. Может ли Симуляция найти оптимальный профиль трубы вводных по материалу, внешнему и внутренним диаметрам ???

[@NoNaMeEaSy]

добрый! нет

[@egortonguzov6466]

Интересный расчет! Внутренние диагонали из труб, здесь вообще не нужны,и без них траверса будет отлично работать. Кстати сколько грузоподъемность? А вообще, лично я, считаю, что силы не правильно вы задали. По моему мнению, грамотнее бы было зафиксировать нижние отверстия, а нагрузку дать на каждое из 4х верхних отверстий. Естественно предварительно нужно рассчитать через углы, какая сила будет действовать на каждую проушину.

[@NoNaMeEaSy]

Привет! Траверса на 40 тонн. Согласен, что трубы не нужны, сделал их для геом. неизменяемости, чтобы её не повело и она не повредила обшивку корабля. По поводу расчёта с любой стороны можно рассчитывать и зачем считать реакции если есть такой инструмент

[@VladEr2023]

Как перевести в твердое тело металлоконструкции?

[@NoNaMeEaSy]

Слево - cutlist - там правой кнопкой мышки на конструкции - и выбрать рассматривать как твёрдое тело

[@VladEr2023]

@@NoNaMeEaSy спасибо огромное. С большим интересом смотрю твои видео по Симулейшн. Очень полезно и познавательно. Продолжай в том же духе. Больше разнообразных вариантов крепления. Удачи тебе

[@sheug6340]

@@NoNaMeEaSy Почему анализ ведется по твердому телу а не с балками (как изначально и отображает солид)?

[@Инженер-ъ7т]

сколько же неучей развелось