Соллерс ST6 - самый дешевый бензиновый пикап после УАЗа / Sollers нашей сборки тест и обзор

Бензиновый Sollers ST6 на 100 тысяч рублей дешевле дизельного:
2.0 Base - 2,4 млн рублей
2.0 Comfort - 2,5 млн рублей
Пикапы Sollers ST6 - это, по сути, китайский JAC T6, который хорошо нам известнен еще с 2019 года - по официально продававшимся автомобилям казахстанской сборки. Пикапы же с российским VIN-номером нынче крупноузловым способом производятся во Владивостоке.
Дизельный ST6 имеет 136 л.с. и 320 Н·м, и только шестиступенчатую механическую коробку. Может бензиновый пикап есть с автоматом? Нет. Тоже механика, без вариантов. Хотя автомат имеется у более крупного пикапа JAC T9.
Бензиновый турбомотор перешел с Джака на Sollers без доработок. Это двухлитровый агрегат серии HFC4GA3-4D c отдачей в 176 л.с. и 290 Н·м. Его генеалогия достоверно неизвестна, однако есть стойкое подозрение, что это отпрыск легендарного мотора 4G63 фирмы Mitsubishi, прошедшего переосмысление в австрийской инжиниринговой компании AVL.
Реклама, АО "АВТОВАЗ", ИНН 6320002223, erid F7NfYUJCUneLsXTqiS3P
www.lada.ru/ca...
Реклам/ ООО "Пинго дистрибьюторз", ИНН 7708147035/erid F7NfYUJCUneLt1SiVuu9
«За рулем» на других площадках:
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/...
ВКонтакте: zronline
TikTok: / zr.ru
Viber: vb.me/zronline
Telegram: t.me/zr_ru
Другие автомобили Соллерс на нашем канале:
• Соллерс Арго с дизелем...
• Соллерс Атлант и дизел...
• Соллерс Атлант это кит...
• Соллерс Арго и Атлант ...
#sollers #соллерс #зарулем #sollersst6

[@tvzrru]

И все-таки: Соллерс ST6 лучше дизельный или бензиновый?

[@ЭхоВашингтона]

Первый раз в жизни не оболью дельмом китайца - конкретно вот данная машина неплохая. Да, для наших условий её надо доводить и доводить, но всё-таки плюсы перевешивают минусы. В китайские дизеля я не очень верю, хотя на Газелях они худо-бедно работают. Но для России бензин всё-таки лучше, тем более, что он сейчас намного дешевле солярки. Цена вот только неадекватная - в самом Китае такая машина на миллион дешевле, а тут наши барыги по-полной отрываются и оттягиваются.

[@Drovosek2014]

@@ЭхоВашингтона Согласен. Хотя если в кредит и по 50 тысяч в месяц платить - то со скрипом сносно.

[@moskovchenko6680]

Когда сами-то делать начнут? Неужели для сверхдержавы сложно сделать сканирование машины и начать отливать у себя все железо?😊

[@EgorSt93]

Такому авто место на свалке. А лучше эту дрянь даже не производить

[@yasenperec_43]

дизель в -20 уже не заводится, так что бензин

[@georgiymaksimov8653]

Хотел попросить вас: Озвучивайте цену вначале ролика!!! Чтобы не смотреть ролик дальше без смысла? Уверен, что так думает большая часть зрителей. Подписан только за обзоры старинных авто.

[@ApxuTekTop_MeHguca6aJlb]

Зайдите,и нажмите паузу,также ещё раз на кнопку «ещё»,и там уже ознакомиться с ценами - всё просто!✅

[@Славянин-о8ь]

​@@ApxuTekTop_MeHguca6aJlb что за кнопка "ещё" и где Вы её вообще видите? Специально искал - не нашёл ((( Лучше сразу в видео обозначать цену !!!

[@lordunitaz]

Ценник твой поменяется через 2 месяца и видео будет уже неактуально.

[@herrkeiler3603]

​@@Славянин-о8ь ниже ролика идёт описание канала, потом описание ролика, и там есть надпись "...ещё" - на неё нажми, и там будет информация со ссылками. Впрочем, на счёт озвучивания стоимости сразу в начале ролика согласен полностью.

[@herrkeiler3603]

@@lordunitaz и что? Точно так же можно посмотреть цены на интересующий тебя период, а так же сравнить со своею зарплатою.

[@ЕвгенийЮхман-й8х]

Механическая коробка шестиступка - это самый норм для такой машины, а ссаный китайский вариатор или робот - это самое большое зло!

[@commotor1266]

Вариатор на пикапе? Было бы забавно)

[@ЕвгенийЮхман-й8х]

@@commotor1266 Не удивляйся брат полету мысли китайских инженеров, уверен, они смогут, если партия прикажет!

[@владимирголод-т7ы]

чувак не тупи,это тачка вся ссаное китайское гавно

[@ФилимонДормидонтович]

@@commotor1266 Самое "забавное" это менять вариатор на совершенно новый после каждых небольших машины пробегов.

[@Джексон-ш4ь]

Все правильно в пикапе главное практичность,мы раз на стройке за городом под открытым небом попали в ливень,инструмент пока натаскали в кузов сами уже грязные стали по уши,прыгнули в салон все напачкали,бригадир врубил полный привод и мы вылетели без проблем на асфальт,на базе уже сами взяли и все протерли и помыли в салоне,практичный СТ6 что ни говори,возит нас и кучу инструмента,бывает грузим железки всякие для обьекта,нас устраивает полностью👍

[@ПавелПавлушкин-т2щ]

Место для вина сложно придумать лучше.)

[@mr.wagewage6767]

Та да )))) я тоже об этом подумал. создать проблему , чтоб потом лох потратил кучу денег на ее решение .

[@АВТО-б1п]

Зато на заводе удобно набивать, времени и ресурсов тратится меньше

[@ПавелПавлушкин-т2щ]

@@АВТО-б1п Видимо, сборка на столько крупно узловая, что кузов с рамой соединили ещё в Китае. И, чтобы не снимать, набили номер где достали.)

[@АндрейВалеев-р5п]

Не ожидал от уважаемой редакции такой мягко говоря поверхностный ролик. Являюсь владельцем JAC T8PRO. Разницы там не много, моторчик у моего помощнее будет. Инфа для тех, кто рассматривает в качестве возможного приобретения: 1. Ведущий перепутал грузоподемность и полную разрешенную массу авто. У нас грузоподъёмность менее 1 тонны, потому езжу по центру Москвы 3 месяца без проблем. Вот у JAC T9 проблемы в этом смысле. Там производитель указал грузоподъёмность 1100 кг. Знакомым уже прилетали штрафы за посещения центра Москвы. 2. Это грузовик в полном смысле этого слова. Если вы рассчитываете на мягкую и комфортную езду, то JAC вас сильно разочарует. Вы точно узнаете, где у вас находится позвоночник. Если на дороге появится колея, снижайте скорость! На 100 км/ч при попадании в колею на сухом асфальте, машина становится неуправляемой. Швыряет на полметра сразу. 3. Если вы молоды, задорны, азартны, поищите другую машину. Тронувшись с места, вы успеете выкурить сигарету, выпить чашечку кофе и поболтать с барышней прежде, чем машина наберет скорость. 4. Управлять машиной не легко. Дело в том, что производитель ставит одну КПП на все пикапы (дизель и бензин), а также на свои малотоннажные развозные грузовички. В результате не покидает ощущение, что коробка не от этой машины. Так и осталась короткая первая, дурацкая третья - от 45 до 60 км/ч. Кроме того, Передаточные числа подобраны без учета разрешенной скорости в городе. 5. Рулевое управление слабоинформативное. На небольших углах поворота руля ты не понимаешь, колеса повернули, следуя за баранкой, или нет. В результате перестраиваться в плотном потоке - тот ещё квест, особенно если одновременно с поворотом руля необходимо ускориться. На это рассчитывать не стоит. Не успеете. 6. Машинка шумная. Если ранее ездили только на легковых, на первых порах вам захочется отвезти ее в сервис на диагностику двигателя. 7. С расходом ведущий не обманул. У меня 10,5 литров. И во избежание недоразумений - водительский стаж четверть века, из них 5 лет на пикапе другой марки. Мне есть с чем сравнить

[@JET-rq8wt]

У вашего JAC T-8pro тоже расход 10,5? Бензиновый? Трасса? на какой скорости? Сам пртсматриваюсь к Т-8 pro.

[@АндрейВалеев-р5п]

@@JET-rq8wt Да, 10,5. Смешанный цикл 50х50 город -трасса. По городу о скорости говорить не приходится, по трассе хожу 120, если колеи нет. Движок Митсубиси, бензин, 2,4 литра, 204 кобылы. К нему вопросов нет, тянет хорошо. С коробкой они сэкономили... Короче, это большой, качественный УАЗик

[@JET-rq8wt]

@@АндрейВалеев-р5п спасибо за инфу. Сночала посидел в Соллеотпускаетв целом машина понравилась, кроме второго ряда. Во втором ряду у Соллерса теснотище - только подросток сможет там комфортно ехать. Потом посидел в JAC T8 и сразу мысль, к чëрту Соллерс. Ну а если брать, то уже Т8 pro. Но сдержиаает только одна мысль. Машина годная, но мне нечего на такой возить. Живу в городе, обхожусь Ларгусом,...Но JAC Т8 pro уже не отпускает!

[@andrey3038]

полный привод есть?

[@АндрейВалеев-р5п]

@@andrey3038 да, парт тайм

[@supermax1986]

Выглядит неплохо. Эту я бы взял.

[@yuriysobolev3305]

Ты болеешь?

[@supermax1986]

@@yuriysobolev3305 Нет.

[@Ориенталист-е4щ]

Шизофреник. ​@@yuriysobolev3305

[@supermax1986]

@@yuriysobolev3305 нет.

[@supermax1986]

@@yuriysobolev3305 нет

[@supermax1986]

Это с каких пор наличие МКПП стало считаться минусом?!

[@иван.маленко]

Минусом считается отсутствие выбора между комплектациями АКПП/МКПП.

[@drango777-90]

Всегда было)

[@supermax1986]

@@иван.маленко С этим соглашусь. Но в видео четко сказано было, что наличие МКПП - это минус.

[@игорь1234-ш3б]

Я на механику не сяду, если только совсем не припрёт

[@ФилимонДормидонтович]

С тех пор как автомобильные компании в своих узкокорыстных целях для понуждения своего клиента тратить для их выгоды свои деньги на всем протяжении существования купленного авто с автоматом потратили изрядные суммы денег и сумели убедить не умеющих и не понимающих наездников,что драндулет с двумя педалями самый драндулетистый драндулет и что только на такой,фактически какашке, возможен якобы истинный комфорт. На автомат не сяду ни при каких условиях просто потому,что я не неумеха неспособная.Я умею ездить на полноценном автомобиле,а во-вторых потому,что сам себя уважаю.

[@sergeiegorov9422]

Ого! Илья в «За рулём»!

[@Дмитрий-к8ъ5ф]

Да, я тоже подумал, что на канал авторевю попал.:)

[@БорисКомаров-г2л]

В "За рублём"

[@sancrussrom2286]

У нас в автопарке 5 таких машин. Все бензиновые. За свои деньги - отличный вариант. Некоторые уже к 100 тысячам подобрались.

[@ОдинокийПастух-е5т]

Тоже год езжу и отлично! Полет нормальный!👍🏻

[@СеменСеменыч-и2л]

Бензин для севера лучше чем дизель.

[@sancrussrom2286]

@@СеменСеменыч-и2л Сейчас бензин, в принципе, лучше,чем дизель. Пока СВО не закончится, цена на него будет только расти.

[@andreyzaytcev]

Вот это поворот!!! Хлебушкин из Авторевю перешел в За рулем!! Для АР это не очень хорошо

[@RussianDoomedGuy]

А разница?

[@BatmanGTO]

​@@RussianDoomedGuyМежду ЗР иАР разница огромная, АвтоРевю гораздо тщательнее подходил,да и пока ещё подходит к тестам Авто и в особенности покрышек,статьи в АР были всегда написаны ,подробнее ,ярче язык авторов и при этом ,каждый автор узнавался по "слогу",а зр всегда был суше и однообразные...На мой взгляд...АвтоРевю вы лучшие,Простите ЗР....

[@dix9781]

Рама не похожа на Халакс это по сути она и есть ,это седьмое поколение которое выпускалось до 2015 года. Потом Китайцы купили лицензию и оборудование и на их основе построили JAC.

[@СтаниславНосов-ч8п]

Даёшь цинк и толстую краску!!!

[@Sergio_Ae]

А ещё нормальный металл, качественные компоненты двигателя, подвески

[@пивной_авторитет]

Нормальные там агрегаты и подвеска. Оцинковку и хорошую обработку кузова и рамы и топ машина будет​@@Sergio_Ae

[@AlexVasSun]

12:01 цена

[@СандроОрднас]

Низкий Вам поклон

[@АркадийАрканов-ч6о]

Хлебушкин перешёл в За Рулём!? Авторевю что, совсем загнулось?!?

[@egorsvet5443]

Похоже на то. Некогда лучшее издание испустило дух😢

[@ВениаминАлексеев-м7л]

Главред Кадаков тоже с Авторевю

[@egorsvet5443]

@@АркадийАрканов-ч6о Да и Голованов похож на внештатного сотрудника АР.

[@АнтонЦепилов-д5ь]

Авторевю сделало ставку на платный просмотр статей на сайте - по американскому образцу. И улетело в даун, ибо у нас это не работает.

[@SerZH1972]

После того как в ЗР улеглись страсти с говнокапланом, ЗР начало медленно выздоравливать. А в это время в авторевю в комментариях периодически появляются политические недованги и недовольные небратья.И вместотого, чтобы это пресекать на корню, АР даёт этим сказочным персонажам резвиться...

[@mrmaxxbz3196]

За рулём! Хочу коллаборацию ведущего из этого ролика и Сузуки Джими!

[@MrVILURIY]

Присматриваюсь к этому авто. Вчера специально доехал в ТЦ Кунцево , Москва, прошёлся по салонам , посмотрел ассортимент и цены. Почти всё - Китай. Увидел мерс, порш -не заходил. Небольшие паркетники можно выторговать от 2,3 млн рублей. И далее всё вверх. В Автовазе спросил весту св кросс, нет в наличии, но цена 1,84-2 млн.в Донгфенге смотрел пикап дф6 , выглядит лучше соллерса, но там остался один на дизеле 2,5 с 5 мкпп, простая комплектация за 2,9 млн. Потом зашёл в Солерс, ст6 есть и бенз 2,0 за 2,7 млн, и дизель 2,0 с 6- мкпп за 2,8 млн. Я так понял при покупке в кредит тысяч на 200 дешевле отдадут. Рядом стоял Патриот черный за 2 млн. Такие дела. . бред какой-то . полтекста перечеркнуто почему , не могу исправить

[@СергейКравченко-л8ъ]

Нормальная машина, у меня т8 с таким движком всё нормально, как по трассе так и по бездорожью. До неё был Паджеро спорт 3, есть с чем сравнить.

[@Right-l9r]

Где-то мы уже этого ведущего видели 😉

[@advokat6667]

Этот "чудо авто" в Китае стоит 1.2 млн. Остальное за наклейку шильдика 😄

[@andreyzvygin9725]

В России самое дорогое это шильдики.

[@user-pseudonyms]

Та же история что с москвичем😢

[@dimcousin2157]

​@@user-pseudonymsглавная статья стоимости подобных "шедевров" это чьими "соплями" приклеиваются эмблемы ...

[@vladimirivanov3702]

В Китае всё стоит в 2-3 раза дешевле, шильдик здесь не причём.

[@Shark941-20]

Какая связь между ценами в разных странах? А если бы у них дороже стоила машина, то вы бы попросили поднять цену?😎

[@setterv9054]

Поначалу подумал, что попал на канал Авторевю 😅 Хлебушкин, привет! 😊

[@erlaxa90]

Илья, рад тебя видеть! Хотелось бы услышать про жидкостное охлаждение турбины, есть ли оно? После глушения двигателя слышно работающую электрическую помпу, где-то секунд сорок, максимум, минуту.

[@dmit432]

Вот это здорово попёрло. Красивая, хорошая машина. Да пускай она выпускается на 2 типпах топлива, можно даже и туда приладить. Газ. Лучше в приоритете

[@yuriysobolev3305]

Похоже ты погорячился

[@Lemifo_1234]

​@@yuriysobolev3305почему?

[@yuriysobolev3305]

@@Lemifo_1234 Потому,что это крашеный презерватив для навоза! Лучше сжечь деньги,чем потратить на эту " красоту".

[@MARKEROVKA]

Норм машина, наверное полная копия хайшлюха 05-14 года. Зато сейчас как все начнут рассказывать что тойота это другое... Такой же утилитарный пикап как и этот.

[@atari_gold]

Это верно!Ходовка Тайота;двигатели Мицубиси и салон норм...

[@VicThor-r3x]

крутой джип. мне понравился

[@propovednik_e53]

Большое спасибо за видео было интересно посмотреть

[@Kazbek-wq9kp]

Порадуемся за китайский автопром, реально китайцы молодцы

[@ОдинокийПастух-е5т]

Отличные автомобили! 👍🏻 Купил ST6. Катаю почти год. Полет нормальный! Ни малейших признаков дефектов, некачественной сборки или некачественных деталей, износа, ржи, каких-то существенных и неприятных слабых мест. Пикап - зачетный, неприхотливый, комфортный и в салоне, и в управлении, надежный, очень экономный в плане расхода топлива! Расходует чуть больше, чем мой бывший Флюенс 2л! Можно сказать расход почти одинаковый, но при одинаковом объеме движка, у ST6 - турбодвижок. Он значительно мощнее ниссановского движка Реношки, а расход едва больше!☝🏻 Короче, офигенный аппарат!👍🏻 У меня в эксплуатации за 30 лет было 7 или 8 авто от Москвича до Рено и Гранд Чероки. Хорошие все были авто (технику хаять не люблю и не уважаю тех, кто ее хает), но ST6 на голову-две выше их всех по совокупности качеств и параметров и по балансу цены и качества. И уж абсолютно точно - нисколько не уступает западным и японским авто ни в чем. Это факт. Пишу не потому, что являюсь владельцем автомобиля от Sollers, а потому, что полгода присматривался к китайским авто разных марок, в т.ч. к Jac, смотрел обзоры, рекомендации хорошего знакомого и не прогадал, когда сам приобрел! До приобретения немного помаялся с выбором: УАЗ, Sollers или нехило б/у Хайлюкс. Посоветовался с тем самым знакомым, он лишь из уважения и добрых отношений не высмеял меня и сказал, зная, что я чаще катаюсь по межгороду на дальняки: "Заруби себе на носу - нынешние УАЗы неплохи, но слабы и ещё они - это колхозный вариант, не для дальняков, не очень комфортны. Существенно б/у Хайлюкс - вариант не более надёжный, чем новый УАЗ, а то и хуже. Да и при нынешних западно-японских ссанкциях вполне вероятны проблемы с дорогими запчастями. Оно тебе надо, когда уже есть аппараты, совмещающие качество и комфорт западных или японских машин с ценой немного дороже УАЗа?" И я ему очень благодарен за помощь в моем достойном выборе! Кстати, он сам через год-два планирует приобрести Sollers ST9. Также при покупке авто в автоцентре дилера Sollers я окончательно укрепился в правильности своего выбора, познакомившись с человеком на два месяца раньше купившим такой же аппарат. Говорит, бери авто, не пожалеешь! Я, мол, в хвост и в гриву гоняю! Он, просто, неубиваем! Говорит, мол, знал, слышал, что, вроде, неплохие машины, но не ожидал такого высокого качества! В общем, лично я за многие годы наблюдения за развитием китайского автопрома и теми, кто его оголтело и необоснованно хает, имея комплекс неполноценности в виде стереотипов в глупой голове, сделал вывод: НИКОГДА НЕ ВЕРЬ ХЕЙТЕРАМ, они либо глупы и чванливы, либо имеют шкурный интерес хаять (например, любят очернять китайцев продаваны, много лет незаслуженно зарабатывающие конские деньги на нас с вами. Тот, кто хает китайцев и восхваляет гейропцев и япо///ек - это, по моему мнению, просто презренный, лживый, глупый негодяй. Точка!

[@НескажуНеван]

Нормальный кузов поддон кирпича хорошо встаёт

[@dimakefo186]

Хлебушкин ушёл из Авто ревю?

[@Wegpblu_xD_eBpeu]

Ушел из авторевю за хлебушком 😂

[@ОЗЗИОЗБОРН-ш2у]

Ура! Хлебушкин! Здравствуйте, Илья, рад Вас видеть!

[@kovin8255]

Говорил начальнику берите китайские пикапы! Нет блин купили юазики... Из 7-и два в работе остальные в ремонте.. Грм, коробка, бошка, топливная. Короче горя хапнули 🤬🤬🤬

[@dimonixxx7]

Такая же фигня, в конце прошлого года купили два новых уаза пикапа и хапнули горя , ошибку поняли и в этот раз обновили парк двумя бензиновыми соллерсами ст6 , но тоже не без косяков машины , на обоих машинах при движении прямо рули смотрят чуток влево , на одной машине с салона не работала камера заднего вида и горел чек по датчикам давления в шинах , на второй машине горит чек по системе стабилизации курсовой устойчивости , дилер пообещал устранить всё на нулевом ТО. А так машинами пока довольны , намного лучше уазов пикапов , у коллег JAC Т6 бегают уже по 200 тысяч км сильных проблем не было . С салона как пригнали сразу же сделали полную антикорозийку , промовилили все скрытые полости кузова и рамы и низ машины весь залили антикорозийным составом , это надо сделать обязательно после покупки данных авто , потому что антикорозийка с завода очень плохая , её практически нет совсем . Еще добавлю что белого цвета такие машины покрываются рыжиками быстрее чем другие цвета . Еще слабое место это катушки зажигания , пробивает частенько . JAC T6 на газу работают отлично проблем с двс нету в отличии от уазов , на 36000 тысячах пробега уже поменяли одному уазу головку так как просели седла клапанов. С уазами больше связываться не хочу , решил что будем брать теперь для работы только бензиновые соллерсы ст 6 .

[@viktorabaimov1656]

Это обзор человека, который не эксплуатировал данный автомобиль. Я как человек пересевший с л200 на данное чудо, смело могу сказать что этот пикап с мицу или тойотой вообще ни в какое сравнение не идет. Самый огромный минус это в моторе, он нихрена не тянет на оборотах ниже 2.5 тысяч, что не характерно для дизеля, его постоянно надо крутить как на ниве. Второй минус это его полный привод, который сделали по тупому, когда включаешь передок, то сразу включается и блокировка, что очень не удобно и глупо. Да и вообще очень много минусов в нем. Выбешивает эта помощь при трогании на уклоне, тормоз отпускаешь, пытаешься тронуться а она стоит на тормозах, очень непродуманная система. Камера заднего вида вроде есть, но днем дисплей так бликует под углом что в него нихрена не видно. Кнопки мультируля сделали хрен пойми как, всё наоборот, и переключение треков джостиком дебильным очень неудобно. Посадка в машине хуже чем на скамейке в парке, сиденья плоские и дубовые. Когда включается муфта кондера аж фары моргают и тычок на двигатель идет, не понимаю почему такая нагрузка от компрессора на двигатель идет. Короче по машине пока больше вопросов чем ответов..

[@ОдинокийПастух-е5т]

Не согласен ни с чем в твоём комменте, кроме того, что изображение с камеры заднего вида на дисплее не видно из-за того, что бликует. Год эксплуатирую. Ничего подобного из тех недостатков, что ты написал, лично я не заметил. Движок крутится и тянет отлично с низов. И всё остальное работает нормально. Ничего не мешает.

[@ВиталийКостин-ц4ы]

Машина не плоха, только вот подножки не указаны в ОТТС, поэтому гибдд сказало, что пороги (подножки) надо снимать! Отказали в регистрации! Хотя подножки идут с завода! Астраханский гибдд началовского райрна самый "лучший" гибдд на свете!!!

[@ОдинокийПастух-е5т]

Мдяяя, ну и ГИБДД у вас там...😏 Отморозки какие-то! У нас, слава Богу, в ГИБДД, в основном, служат нормальные, адекватные люди.

[@ВсеволодКоптевский]

Дорогой, не лажу, а кладу! Будь здоров!

[@desertwolf8203]

Он сказал ПОложу

[@Павел-ч7п9х]

Норм авто взял себе такой мягкая и не скажешь что пикап

[@yuriysobolev3305]

Сочувствую

[@АлексейМакаров-ю4п]

Ты наверно только сочувствовать , только можешь.​@@yuriysobolev3305

[@ДмитрийРябов-ю6т]

Пробеги большие планируются?

[@Павел-ч7п9х]

@@ДмитрийРябов-ю6т нет небольшие

[@oldhenri]

Друзья, соболезную нас!

[@ОлегПопов-ю4в]

тогда уж НАМ

[@2yanus]

Дальномеры в кузове, ложу очки - "за рулём" настойчиво катится ближе к людя'м

[@desertwolf8203]

Положу сказали, а не ложу. Уши помой

[@desertwolf8203]

Положу сказали, а не ложу. Уши помой

[@bulatsagdullin]

а какой у него привод? вижу, что полный, но какой именно полный? не увидел рычагов и кнопок в салоне, и не рассказали вроде об этом, или я пропустил?

[@МаксЗмей-й4д]

5:21 видно кнопки

[@glalexal]

парт-тайм с понижайкой и жестким самоблоком в заднем мосту

[@ВолодяГ-п7и]

Сейчас миллионеры побегут за китайским чудом очередь занимать.

[@Jedi-v2n]

А УАЗ сейчас вообще трэш реальный !!!Смотрел один ролик, там было сказано: УАЗы сыпятся начиная с завода!!!

[@user_-_name]

А что за магия с ценами, если смотреть JAC T6 из Китая то там цены 2,1 - 2,3 млн.р. а собранный в России 2,4 - 2,5 млн.р. мне казалось все должно быть наоборот.

[@Gregor_Eisenhorn]

А чем мы хуже, а? А? Иди отсюда умник! А доказывать я тебе ниЧО не собираюсь!

[@АлексейПетухов-о1х]

Русских можно грабить , а китайцев нельзя .

[@Shekhetov]

Сцепного устройства нет. Грузовой каркас. Бензин... оставьте себе

[@Sereban_ae]

ТСУ на Jac T6 уже одобрили, скоро и в ОТТС на Sollers будет. Грузовой каркас не канает, т.к. власти отказались от этой идеи, и ездим без проблем, как на единственной, домашней машине, как универсал. Дизель, расход город 9, трасса 6.5-7. Проблемы!?

[@ВладимирКарлушкин]

Добрый день подскажите пожалуйста какие проблемы с дизелем Заранее спасибо

[@andreyzvygin9725]

Самый лучший пикап это камаз.😂

[@Sereban_ae]

@@ВладимирКарлушкин Какие могут быть проблемы с дизелем? Как и любой двигатель, просто требует должного ухода. Меняем масло каждые 250-300 моточасов, заправляем хорошим ДТ(где нет уверенности, добавляем промышленную смазку для топливной аппаратуры), на осень в переходной период осень-зима добавляем хороший антигель(не много), и будет двс ходить многие десятки тысяч км. На этом все.

[@Shark941-20]

А вот я люблю дизели, НО! На большегрузных машинах, на которых я работаю, они себя оправдывают. А вот в своём хозяйстве мне импонирует бензиновый двигатель, который у нас на Урале в -45 запускается без проблем( у меня машина стоит во дворе, под открытым небом).

[@андрейн-у4р]

Илья ушел из АР?

[@kuzmajr-50]

Илья перебрался в "ЗР"?! Ахренеть

[@vincenzo-l1l]

Выглядит устаревшей. Дизайн 20-летней давности.

[@yuriysobolev3305]

Какой дизайн? Это коробка для перевозки навоза.

[@vincenzo-l1l]

не, для навоза мотороллер-муравей за 1000-2000 долларов люди всегда использовали.

[@yuriysobolev3305]

@@vincenzo-l1l Ну вот,даже навозу этот "красавец" не подойдёт!

[@hopik-w8q]

Лайтовый обзор.

[@АлексейМастихин-з7р]

Осталось Лапшина перетащить и можно Авторевю не читать...

[@roman-georgiev]

В мае купил соллерс ст6 в бензиновой версии. В ПТС масса 2499!!! Наверное, дизельный свыше 2,5.

[@yuriysobolev3305]

Сочувствую.

[@JET-rq8wt]

Сидел я на втором ряду этого пикапа. С моим ростом 180 и соответствующими ногами тесно. Колени упираются в спинки передних кресел. Только широко раздвинув ноги можно, может какое-то нормально чувствовать себя высокий пассажир. А блогер сказал что его рост 185. А между его коленями и спинкой водительского кресла расстояние с кулак. Похоже в этом ролике, прежде чем снять посадку на втором ряду, кресла переднего ряда явно сдвинули вперëд.

[@СергейФедюков-н4ш]

.. У нас небыло возжей мануфактур.. А сроки как обычно, так успели выдернуть ниву из девяностых.. От упадка памог как обычно китай.. Штоб Своё было дома..

[@Art_Kanzas]

мы в пикап Дэнфэн положили паллет 1020кг и они поехали с богом 😂

[@Олег163-е6е]

Лучшего места, для номера, на раме не нашлось,дешевле Нивы пикапа ничего нет ещё и утилитарнее некуда))

[@skatetit]

Угараю, вы запихали рекламу Весты в видео рекламу соллерса

[@ОдинокийПастух-е5т]

Это не реклама Соллерса. Это обзор. Разницу чуешь?

[@РоманТатьянин-у9я]

Механика это огромный плюс, а не минус.

[@andreyzvygin9725]

Какая прелесть,но грузовой каркас наводит на мысль,что надо сразу обратить свой взор на камаз.

[@alexUpstop]

Это 3х литровая бензинка на 178л.с. с мотором сделанным в Японии для Паджеро долго ходит. А это недоразумение на 2л и таких же лошадях и китайской сборки, при такой нагрузке 150тыс.км отходит уже хорошо

[@ВалерийЕмельянцев-х3б]

Чем слушаешь ? Сказали же во Владике сборка.

[@alexUpstop]

@@ВалерийЕмельянцев-х3б ага ,как москвич такая же.

[@atari_gold]

​@@alexUpstop локализацию получит!

[@ivanpodrez3403]

УАЗ Пикап посмотрел это видео и заплакал. А Хлебушкина видеть очень приятно, настоящий автожурналист старой школы.

[@ВячеславСасин]

В Казахстане на Алюр авто собирали, у нас он не зашел. Ценник завышеный, надежность посредственная.

[@АлександрВелижанин-л2м]

Номер на раме можно заклеить хорошим скотчем

[@artem8413]

G4KD так же имеет папку в виде 4G63, нужно ли говорить что до сих пор с задирами борятся?

[@ПоПути-р5з]

Почему Илья на канале За Рулем?

[@fireblade_929]

Калымит

[@SviNot-g1r]

На шабашке 😀😀😀😀

[@МишаХачатуров-х2э]

Первая передача у дизельного мотора для трогания гружёным в крутую горку или для болота.

[@moskovchenko6680]

В рекламе Лада пропагандируется нарушение ПДД, ребёнок не пристёгнут

[@yuriysobolev3305]

Это карлик 73 лет.

[@ДмитрийЕльцов-ф8е]

В декабре 24 г. Цена в Тюмени 2550 тр

[@ПавелМедведский-п6д]

не плохой автомобиль

[@frylansersakh7487]

Jag. Салон у него кстати, очень просторный для пикапа

[@Gres-iv1sh]

Получилось полная антиреклама ...но хоть немного правды сказали в этом ролике...обычно при обзорах китайских авто...только восторженные отзывы...ведь дилерам не нужна правда...Не обманешь -не продашь!

[@ОдинокийПастух-е5т]

Off-road УАЗ, Нивы, Tank300, Sollers ST6, Donfeng: kzbin.info/www/bejne/poSVeolvp8-KrqMsi=TuBlt3R2JiRZKu0_ ST6 проходит спокойно там, где УАЗ не с первого раза преодолевает, а Dongfeng вообще тащат то ли на буксире, то ли на лебедке. Достойно проходят только ST6, Tank300 и Нивы.

[@evgenyvazhenin9635]

Ложу -грамотей!

[@yuriysobolev3305]

У нас 70%страна ложит и звОнит.

[@vasiliy_pimenov_art]

Какие все нежные стали...автомата у них нет. ТОлько механика - это минус...Капец конечно. Вы точно грузовую машину для мужика покупаете? Цена конечно за это ведро которое через год-два зацветёт прям огонь! Там наверное уже очередь от владивостока до москвы...

[@ЕвгенийБусик]

Прогнозирует он. На легковушке движок был без проблем, так на самосвал его воткните ещё.

[@ИванИванов-х8ъ3п]

6ст мкпп - отличный выбор. Не для немощных мешков.

[@Stepan_Arveladze]

Косноязычный какой-то дядька

[@АлександрСмышляев-я6ь]

Опыта видимо, маловато.

[@Stepan_Arveladze]

@@АлександрСмышляев-я6ь ну да, это очевидно. Ещё и видно как во время рекламы смотрит куда-то в сторону, читает что-ли текст откуда-то. Ну ничего, придрочится

[@egorsvet5443]

​@@АлександрСмышляев-я6ьОпыта хоть отбавляй. Бывший сотрудник Авторевю.

[@nord300-x2v]

В редакции он давно,но больше писал,чем говорил.​@@АлександрСмышляев-я6ь

[@ZDV24tv]

Хорошо бы вашу речь посоушать.

[@АлександрАлександров-у1б]

Я бы в бензиновый пикап поставил газовое оборудование

[@billibounce]

На турбо только гбо 5. Но это дорого и не выгодно.

[@berettaberettov8475]

За 2.5 миллиона я хайлюкс куплю бу

[@НиколайГребёнкин-б1д]

Б/у - это кот в мешке.да и б/у☝️

[@RussianDoomedGuy]

Я бы согласился, но шильдик тойота умножает цену машины сразу в полтора раза, так что Л200 или Исудзу

[@user_-_name]

там все выгребли что еще как-то ходило, разве что пруль с аукциона

[@JET-rq8wt]

Ну, если только с ооочень большим пробегом. Такие, уже стараются продать, что бы прикупить поновее.

[@imago29]

С пробегом 200 :)

[@БижанНургалиев-я3к]

Соллерс пикап стоит 2.400 в дилерской центре

[@ilia5687]

Мне вот интересно, а когда наши «производители» наконец-то возьмутся за оптимизацию и подгонку выпускаемых им «купленных» авто… ну ведь не серьезно, цинка нет,краска тонкая, какая на хрен экокожа? 2.5 цена конечно для этой машины явно завышена, а вот за 2 уже можно было бы многое и простить

[@atari_gold]

Не всё сразу и постепенно!

[@ilia5687]

@@atari_gold а постепенно это когда? У нас какой проект не возьми, пусть тот же Форд транзит, все локализовывали и внедряли и бац отворот поворот. Теперь взяли Китайца и собирают не глядя, и так сойдет и так купят. Вон уазики же берут а им уже по 40 лет

[@atari_gold]

@@ilia5687 разница:сам Ford вваливал бабки,а теперь Sollers рассчитывать может лишь на себя может!В течении 2 лет сделают,но процесс начался не в Владивостоке,а с переноса на УАЗ... Sollers это понимает:раму умеет варить лишь УАЗ,а поэтому Арго и ST6/ST8 запустят там!Арго вытеснит Профи с 452,а пикапы это донор платформы Патриот 2...Sollers решил так:УАЗ поднимать надо,но с нуля платформа это дорого!А тут JAC тупо скопировали Хайлюкс,но двигатель от Мицубиси... Владивосточный завод ex Mazda будет делать автобусы!Sollers хочет потеснить ГАЗ везде... Пример проблемы,что без денег Ford или Mazda туго им:для Atlant нужны штампы,а сейчас денег нет пока,но наберут продаж и к 25 году будет штамповка у них,а оцинковывку сделают соответственно!Тут порочный круг Sollers из которого выбираются медленно... Нужно им взять сектор легковых с помощью завода КМЗ-тот самый Оку собирал!Там отвёртками собирали Фиесты,но сделать им на ЗМЗ производство двигателей потенциального седана и конкурент ВАЗ есть... P.S В общем планы реализации прийти смогут к 30 году!Ребята играют в долгую...

[@ОдинокийПастух-е5т]

За 2 ляма - отличный авто захотел??? 😂😂😂 Не нравится цена? Бери японца или гейропца за 10-20 лямов и будет тебе "счастье" на всю жизнь.🤦🏻🤣🤣🤣

[@raismaskov]

Странный Пикап... Антикора нет, прицепа нет, кузов маленький, грузоподъемность небольшая...

[@atari_gold]

Антикор появится;фаркоп думаю приделать не сложно!

[@olegbalandin6856]

Почему палка минус?

[@DronychS]

Блок кнопок климата от санта фе классик😂 И ваще напоминает дизельный СантаФе классик - такие же проблемы с посадкой и такие же проблемы коробки в дизельной версии

[@Tyshkovec]

Установка ЗМЗ Про планируется?

[@ТРУДМИРМАЙ-ъ4ф]

не понял как не занимать левый ряд ..в дилере сказали можем дать вам до 2.5 т и можем дать выше 2.5 тонн ..

[@ВасилийТ-э4м]

Неоцинкованная китайская повозка, собранная российскими руками за 28,5т.$. в РФ - это "отличное предложение" в своём классе рабочих лошадок! :)

[@tvzrru]

Всем бы на таких повозках ездить

[@ВасилийТ-э4м]

@@tvzrru всё решает покупательная способность целевой группы покупателей. Для данного авто это сельчане, охотники, рыбаки, путешественники и т.д. Много или мало, например, для сельчанина 1,5млн.р. за "голый" пикап УАЗ? Однозначно много. Эта повозка естественно лучше, но по цене двух уже дорогих УАЗов, брать её будут очень немногие из целевой группы, а не из городских "мажоров", да и то в кредит...

[@XardCore]

За 1.5 вполне норм, но не более.

[@ИванХомяков-в7я]

11:30 Тюмень, у друга такой, расход бензина прям огорчает, не 12.....точно

[@roman-georgiev]

Ну, не знаю. По трассе спокойно в 10 укладываюсь. Если постараться и не превышать 90, то около 9 литров на сотню.

[@maxguzhva6151]

​@@roman-georgievа если загрузить и на бездорожье выехать?

[@roman-georgiev]

@@maxguzhva6151 гружёный по трассе со скоростью 110-120 расход по чекам 12, по б/к 11. По бездорожью расход считать дело не благодарное, но что я заметил, если по грунтовке ехать на 4 передаче со скоростью 40-50, то расход падает по сравнению с трассой.

[@ДимонДизель-г8е]

Скоро эти спецы будут обзоры по фото пилить.

[@НиколайГребёнкин-б1д]

Кто подскажет, а такая же машина, но не пикапом, - собирается на соллерсе, и сколько стоит?

[@Павел-ч7п9х]

Нету

[@пивной_авторитет]

Нету, но хотелось бы наподобие хавала н5 (что в 21 году ушел), на агрегатах соллерса ст6

[@toha2488]

Езжу на таком на работе. Дубовый он, когда пустой, с грузом чуть попроще. Но груженый идет тяжело, особенно с места сдвинуться ему тяжело. На обгон туповат, с обычной легковушкой не сравнится. Для работы - вполне себе вариант, как личный авто - лучше подкопить на что то получше.

[@atari_gold]

Ему бы сделать топ версию:у Sollers 2.7 есть и это клон Cummins 2.8!Сделать на 170 сил и будет ехать бодро...

[@ОдинокийПастух-е5т]

Я после двухлитровой Реношки-автомата на ST6 летаю почти также. Иногда гружу по полтонны и летаю. Пикап даже не замечает веса.

[@ОдинокийПастух-е5т]

​​​​@@atari_gold, так на ST6 и так идёт бензиновый турбированный двигатель мощностью 176 л.с. И едет он весьма бодро. Не верьте хейтерам. По динамике он даже с грузом до полутонны - уверенно разгоняется, не теряя в динамике, не замечает груза.

[@СандроОрднас]

2.500.000. расходимся!

[@Evgeny_Odintsov]

Салон действительно маленький для людей с ростом больше 180см. Верх приборки не видно. И если плечи широкие,то ещё и тесно.

[@ОдинокийПастух-е5т]

Да ладно, после ВАЗа в салоне этого авто - как в автобусе. Комфортно даже толстякам и здоровякам.

[@АлександрВ-д9ы]

Зачем такой кузов? Длинное не положишь, за продуктами не съездишь... Так как в кузов не положишь... Зимой вообще замёрзнут.

[@АлександрАлександр-ы6я]

ремонтную бригаду с инструментами возить например .

[@АлександрВ-д9ы]

@@АлександрАлександр-ы6я ну так наверное да...

[@olegk9855]

Зимой на трассе будешь всем мешать, провоцировать аварии из-за того что будут все обгонять, как на Ниве или УАЗе, задний привод это приговор

[@МолдиСалбанов-ю9ч]

Какой вес прицеп положено

[@МолдиСалбанов-ю9ч]

?

[@Alex-1-2-4-3]

Не тратьте Ваше время: 2 400 000 - 2 500 000 руб. Китайский 2.0Т + МКПП

[@СергейФедюков-н4ш]

Дэка.. " Солерс.. Это герб Совецкого союза.. Штоб не врылся..

[@BatmanGTO]

Что с АвтоРевю не так,Кадаков,Хлебушкин в ЗР, Мельников и Знаемский тоже уходят на сторону....Из профессионалов остались Растегаев,Сорокин,Мохов и Цыпленков?????

[@ALeXeY58]

Слишком олдскульный 😁

[@ОдинокийПастух-е5т]

Не. Самое то!👍🏻

[@negativ_factor]

У него нет совершенно никакой защиты кузова, мастик, антигравия, вибро-шумоизоляции. Под низом голый металл кругом. Всë это дело зацветет в первый же месяц.

[@atari_gold]

В Китае так красят,а когда локализацию проведут это исправят!

[@ОдинокийПастух-е5т]

Почему сразу "голый кузов снизу"? Нормальный, окрашенный катафорезным покрытием. Хочешь, чтобы надёжнее от сколов и т.д.??? Антикор, пожалуйста. Никто не запрещает. Уже год езжу без антикора - ничего не зацвело.

[@АлександрБондарев-и7е]

нужен подобный минивэн