Bravissimo Antonio e bella la barca. Carletto sempre stiloso.
@LuigiSimoncini2 ай бұрын
"quello che oggi siamo costretti a chiamare performance, che una volta era semplicemente barca a vela" 😂 sono morto! Ottimo il prezzo!
@SorgenteNick2 ай бұрын
Bellissima 👍
@giulialagana99162 ай бұрын
Stupenda!
@miklisco7348Ай бұрын
Bella barca, dí dimensioni ragionevoli, top merita!
@eduardoblumer70852 ай бұрын
Bellissima!
@massimozanelli52822 ай бұрын
Sicuramente bella e competitiva in quella fascia . Con il trasto in quella posizione direi niente bimini e nei nostri mari d'estate è impossibile
@solovelanet2 ай бұрын
Il bimini rigido copre tuta la parte della timoneria, poi c'è un tendalino sagomato per ricevere la scotta di randa che va dal bimini rigido allo spryhood.
@nicolabechini5692 ай бұрын
Sempre bravo nelle spiegazioni . Mi viene da ridere quando si parla di prezzi . Con 200 mila euro ci si compra un appartamento che invece di svalutarsi ci sta che acquisti valore . Cose da super ricchi …peccato
@federox862 ай бұрын
e vero quello che dici, pero conta una cosa, la barca e un mini appartamento che puo andare ovunque, cioe potresti prendere la residenza in ogni marina d italia, oi io non sono ricco e mai la comprero, per c e da dire che non poca cosa.
@crazyauroraefrancescacrazy6739Ай бұрын
Questo lo dice lei, forse li in Liguria, e poi vorrei vedere con 169.000 che casa prende li in zona, in pianura a Bergamo sto cercando di vendere un appartamento da un anno pagato 125.000 e non riesco a vederlo a 100.000 che è il prezzo di mercato.
@waltermonici6282 ай бұрын
Mi piace
@albertobevilacqua7264Ай бұрын
Sicuramente una barca interessante. Ad occhio con 50.- 60.000 euro + leasing la compro? Comincia a diventare una cosa possibile.
@robertoturrisi6571Ай бұрын
Bella barca
@vittoriobiondi48552 ай бұрын
Spero che arrivino presto i cinesi anche nella nautica. E quando il corrispettivo di BYD per le auto arriverà in Europa per le barche, vedremo un natante del genere costare magari 120k finito iva inclusa, anziché 200k. Il prezzo di questa barca è sicuramente ad oggi molto competitivo se paragonato alla qualità e alla concorrenza, rimane però in quel limbo dove solo le società, i charter e pochissimi altri soggetti possono accedere.
@MaurizioAnzillotti-SVN2 ай бұрын
Purtroppo le barche sono cose molto complesse e molto costose da fare. I cinesi già sono arrivati qualche anno fa, qualcuno ha provato a importare le barche prodotte in cina, ma poi ha lasciato perdere perchè , anche se costavano meno, la qualità non era proporzionata al loro prezzo.
@vittoriobiondi48552 ай бұрын
Credo che una barca a vela non sia assolutamente più complessa nei processi e nel know how rispetto ad un’auto full electric piena zeppa di meccanica ed elettronica. Sono partiti da poco, se c’è margine arriveranno prepotenti anche lì, e faranno male agli europei, esattamente come sta accadendo con le auto. Basti vedere MG, BYD etc… Se vogliono ci mettono una manciata di anni ad arrivare in Europa, ed ad arrivarci per bene.
@MaurizioAnzillotti-SVN2 ай бұрын
@@vittoriobiondi4855 Si, può essere, ma al momento ogni volta che un CEO ha pensato che le barche fossero come auto (vedi Jeanneau, Bavaria e in parte anche Hanse), il cantiere è fallito.
@vittoriobiondi48552 ай бұрын
@@MaurizioAnzillotti-SVN questo è vero
@cristian-oe9sq2 ай бұрын
Bravi questi polacchi
@massimiliano682 ай бұрын
Buongiorno. Sinceramente il brodo descrittivo è davvero molto allungato.
@Xakasoi2 ай бұрын
Очень хорошее видео, видно, что от души делаете! Подрекламировать контент стоит, а то просмотров немного,знаю про ютифай, сразу дела быстрее пойдут.
@lapecheronza27832 ай бұрын
Alla faccia della barca...
@Beyourbestversion842 ай бұрын
2 spicci..
@giuseppevitiello13392 ай бұрын
Non mi risulta che sia il fuori tutto a fare differenza tra barca e natante ...
@solovelanet2 ай бұрын
La lunghezza allo scafo determina la categoria, ma se lei leva la delfiniera il fuori tutto e lo scafo coincidono e sono 9,96 metri