SOLUÇÃO DEFINITIVA PARA A QUEBRA DA CARCAÇA DO DQ200 E 0AM | GEISON ANDRADE

[@josebenedito390]

Admiro muito e humildade desse cara ao contrário de outros que tem no KZbin que falar que cliente tem de ter dinheiro isso e àquilo eses rapaz tá de parabéns sou mecânico melhor com transmissão também e acho muito bonito humildade continua assim meu broder sucesso

[@GEISONANDRADEE]

Agradeço por compartilhar e espero poder contribuir mais ao longo da caminhada! Ajuda muito se divulgar o canal!

[@laersonalves4289]

Quanto custam essas peças ?​@@GEISONANDRADEE

[@GEISONANDRADEE]

@@laersonalves4289 você pode consultar ligando em horário comercial na Andrade Câmbios aqui em Joinville!

[@gyyba]

Alguma oficina em BH que faça esse reparo?

[@eusouleonardojacobe]

Porra que aula top manda um salve para a Audi Center de Joinville kkk

[@GEISONANDRADEE]

Obrigado

[@euluanxd]

Estou pensando em pegar um golf tsi alemão e esse video me fez ter um pouco de esperanças. Porém, dps de todos os relatos sobre os problemas do dq200 ainda assim fico bem com pé atrás

[@GEISONANDRADEE]

É um carro muito bom, mas tem algumas fragilidades no sistema da caixa de câmbio ! Mas investindo um pouco da pra amenizar os riscos de quebra

[@MrWxjy]

​@@GEISONANDRADEE além desse problema, quais outros problemas esse câmbio apresenta?

[@GEISONANDRADEE]

@@MrWxjy trepidações de embreagem , barulhos do volante bi-massa , queima da TCM , quebra de rolamentos internos , quebra de deslizante dos garfos …

[@576garage]

Pegou?

[@darkifighter]

Tenho 1 há 5 anos e compraria novamente.

[@WagnerWisbeck]

Cara que show o canal de vcs tinha certo receio em ter novamente sou apaixonado pelo carro agora conhecendo um pouco serviço de vcs já vou parti p adquiri lo @andrade câmbio parabéns

[@GEISONANDRADEE]

Obrigado por nos acompanhar! Sempre estamos trazendo conteúdo com soluções para os veículos!

[@marcomallmann4519]

Top, cara parabéns pela genialidade brasileira de resolver TD com simplicidade.

[@GEISONANDRADEE]

Obrigado! Soluções importantes para o mercado de serviços e manutenção!

[@dkumai]

Parabéns pelo vídeo!

[@carlinservice]

Show upgrade top demais! Parabéns pelo desenvolvimento!

[@GEISONANDRADEE]

Valeu meu brother, tmj!

[@MotherFocaBR]

Bom dia, existe solução para a retenção de marchas? Sinto que o carro segura muito as marchas em ruas esburacadas e estica demais em algumas situações. Também reduz a marcha desnecessáriamente e se torna bastante incômodo. Show o video parabéns !

[@GEISONANDRADEE]

Essa é uma estratégia para proteger as partes internas da transmissão!

[@CHICÃOMULTICAMBIOS]

muito boa a infrmação, obrigado andrade cambios

[@GEISONANDRADEE]

Tmj

[@GEISONANDRADEE]

Tem pra vender no 4792663566

[@CHICÃOMULTICAMBIOS]

@@GEISONANDRADEE ok, se algum amig pegar um desse, falo pra eles.

[@jonathanbarbosa4221]

Muito top, já me inscrevi, muita informação técnica no padrão, também sou reparador e infelizmente tenho tido dor de cabeça com os reparos não tem durabilidade o que você faz aí?

[@GEISONANDRADEE]

Infelizmente esse sistema tem dado muita dor de cabeça, mas fazendo alguns upgrades conseguimos aumentar a vida útil da transmissão

[@edineg]

​@@GEISONANDRADEE , seu contato

[@GEISONANDRADEE]

@@edineg 47999106015

[@Junior-ly2vd]

Quanta custa esse serviço ?? Não houve a quebra da peça, gostaria de fazer esse serviço para prevenir a quebra.

[@lennonjac]

Opa, conseguiu alguma resposta?

[@fabiorogerioxavier3101]

Tem alguma oficina em Recife ?

[@StageZero-fj5gu]

5500 só para amenizar os ricos, não vale a pena, melhor juntar uma grana e colocar um câmbio qd250 banhado a óleo do golf gti que sai em média 11 mil reais e soluciona de uma vez por todas!

[@jlborloni8258]

​@@StageZero-fj5guOlá....a montagem da mudança é a mesma....só muda que um é banhado a óleo e o outro funciona seco....fica bom um com motor 1.4 e outro 2.0…?

[@StageZero-fj5gu]

@@jlborloni8258 eu nao sou especialista mas venho a algum tempo estudando a respeito, a montagem deve ser feita por algum especialista, procure na sua regiao algum que faça o swap de cambio qd200 para DQ250... sai quase o mesmo valor de uma troca de cambio DQ200, sendo assim... caso o seu DQ200 quebre, vale mais a pena por um DQ250 ao inves do original do carro.

[@EspeditoPaixao]

Boa tarde tenho um golf 15/15 quando saio acelerando forte da uns traços .sera a mecatronica ?

[@GEISONANDRADEE]

Difícil saber sem fazer diagnóstico, mas teria que verificar a folga da embreagem tbm !

[@gilnonoliveira5580]

Ótima informação.

[@GEISONANDRADEE]

Obrigado

[@rubinhodasilva871]

Parabéns 👏👏

[@GEISONANDRADEE]

Obrigado

[@augustosilveira3836]

si yo hago esta mejora, yo puedo reprogramar la caja para tener mas potencia?

[@GEISONANDRADEE]

Sim pode reprogramar sem problemas! Mas a embreagem geralmente não aguenta.

[@augustosilveira3836]

@@GEISONANDRADEE gracias! una pregunta mas, si cambiara esta carcasa y los embragues, solucionaría el problema famoso de la dq200? quisiera hacer stage 2 a mi audi a3 1.8t pero tengo miedo de romper la caja

[@GEISONANDRADEE]

@@augustosilveira3836 Stage 2 aguenta tranquilo

[@augustosilveira3836]

@@GEISONANDRADEE muchas gracias!!!

[@weillerpacheco5461]

Então se não quebrou, o bom é fazer a o reparo? Isto?

[@GEISONANDRADEE]

Se não quebrou ainda, pode colocar aquela pequena ! Que desta forma não quebra mais a carcaça

[@ronnadmartins9023]

Show

[@andersonluis7346]

Andrade, pq vc não anuncia no mercado livre para facilitar a compra e segurança ?

[@GEISONANDRADEE]

Vamos anunciar esse mês ! Mesmo assim obrigado pelo comentário

[@JoaoVictor-bk1xc]

Qual link ?​@@GEISONANDRADEE

[@samucacavalcant5541]

Top mestre TmJ 🙏

[@mainhector]

é posssivel colocar cambio manual no audi a1

[@GEISONANDRADEE]

Sim! Da pra usar do Golf.

[@luizsilva8761]

Poe o link do mercado livre

[@lucasmachadodosreis6650]

Bom dia, vc indica algum lugar em são paulo, capital que faça esse mesmo trampo?

[@GEISONANDRADEE]

O mais próximo no momento aí é em Campinas, ML CENTRO AUTOMOTIVO.

[@adrianojose2427]

Parabéns pelo trabalho! Quanto custa em média?

[@GEISONANDRADEE]

A peça 1,500 o serviço completo 4K Em média

[@tamiozocross4887]

Boa noite amigo, primeiramente parabéns pelo vídeo e pelo seu trabalho! Show de bola vc ter solucionado algo que nem a concessionária teve capacidade de resolver pra nós! E uma dúvida, é possível colocar câmbio banhado a óleo do jetta 1.4 no golf?

[@GEISONANDRADEE]

Obrigado! Sim é possível e não difícil ! Já existem vários profissionais no mercado fazendo esse trabalho

[@tamiozocross4887]

@@GEISONANDRADEE showww! Obrigado pela atenção amigo! Vou compartilhar com os amigos seus vídeos! Abraço!

[@luanlimatavares8449]

Olá ainda vende esse anel de vedação onde acumula pressão?

[@GEISONANDRADEE]

@@luanlimatavares8449 chama Andrade câmbios de Joinville

[@sergiomateus8442]

E quando se trata de perda de pressão oq e feito isso no meu caso pode me ajudar

[@GEISONANDRADEE]

Primeiro passo tem identificar onde está a fuga, esse bloco é um dos maiores causadores

[@julian121089]

Bom dia paz do Senhor, quando ela entra óleo dentro do modulo, e pela guarnição da tampa do modulo ou tem outros lugares que também entram óleo na eletrônica?

[@ximaah]

Aonde consigo essas peças pra fazer a preventiva?

[@GEISONANDRADEE]

Andrade câmbios!!

[@sassarose6666]

Estou louco pra pegar um Golf tsi. Mas não acho com câmbio manual e teto solar. Esse automatizado não pego mesmo.

[@GEISONANDRADEE]

Infelizmente tem muitos relatos de problema! O manual já não incomoda

[@emissariodoferro]

E possível fazer swap de câmbio mano o problema e achar um profissional qualificado pra isso

[@GEISONANDRADEE]

@@emissariodoferro sim é possível, você gasta em média 20k para fazer

[@barbeariadonorlando9429]

Onde compro essa peca , para fazer uma preventiva no meu tsi ?

[@GEISONANDRADEE]

47992663566

[@Camarguinhofc]

Qual o valor de ambos os serviços??

[@GEISONANDRADEE]

Em média 4k

[@jefrsonmarcelo7072]

To querendo comprar um mais to com receio

[@GEISONANDRADEE]

Temos uma peça nova para este conserto! Conforme vai passando o tempo os consertos vai evoluindo e aparecendo novas formas melhores! Esse modelo novo onde colocamos um acumulador com a carcaça reforçada é a melhor opção hj no mercado, mais de 2 anos testando já. 100% aprovado

[@GEISONANDRADEE]

kzbin.info/www/bejne/pqnJlKCfq6-oi80si=8xMC0WLGfokDfZ6h

[@almirpaivahonoratohonorato9664]

Tenho um e coloquei uma mecatronica zerado paguei 10mil e não rodei 20mil km ainda meu carro está em estado de zero acho que vou precisar vender, mas o carro é maravilhoso

[@thIago.388]

Cara você sabe me dizer se tem como trocar o câmbio dsg pelo o aisin do golf 1.4 tsi 2018?

[@GEISONANDRADEE]

Tem sim !

[@joaopedrosbc]

@@GEISONANDRADEE Quanto fica em média?

[@GEISONANDRADEE]

@@joaopedrosbc em média 15k

[@alexandro6847]

Opa boa noite preciso fazer este serviço poderia?

[@GEISONANDRADEE]

Sim claro ! Manda uma msg lá na oficina que faremos o agendamento para você ! 47999106015

[@caioluz7647]

qual o valor dessa peça que desenvolveu para por no fundo do acumulador ?

[@GEISONANDRADEE]

Se puder entrar em contato com o setor de vendas 47 992663566

[@Pedrobarros223]

quanto fica esse serviço? E posso fazer na preventiva?

[@GEISONANDRADEE]

@@Pedrobarros223 sim pode fazer preventivo! Para orçamento liga na Andrade câmbios Joinville

[@jlborloni8258]

​@@GEISONANDRADEEporque já coloca o valor da peça com o serviço...fica mais fácil...

[@meciasantonioribeiro6660]

Preciso fazer essa manutenção preventiva onde posso levar meu Audi A3

[@GEISONANDRADEE]

Se vc estiver em Joinville pode ser na Andrade câmbios !

[@wandersonsilva1587]

Boa noite meu amigo, como que eu consigo adquirir essa peça que coloca dentro do acumulador pra não deixar a pressão ir pra parede ?

[@GEISONANDRADEE]

Temos ela pra venda ! 47992663566

[@lucasweiss474]

Como posso entrar em contato com voces ?

[@GEISONANDRADEE]

Opa! 47999106015, número da Andrade câmbios

[@charlesandrade9374]

Opa blz, nunca tive nenhum problema, porém gostaria de saber se existe atualização via software do câmbio, vi alguns comentários sobre isso, onde melhora a questão da retenção e marchas em ruas esburacadas.

[@GEISONANDRADEE]

Sim tem varias atualizações de software! Vice pode fazer na concessionária ou até mesmo com um scanner Launch ou autel

[@felipeborges4912]

Boa noite meu amigo posso enviar a mecatrônica pra vc e vc coloca essa solução , pois gostaria de fazer preventivamente pois até agora está tudo blz mais o carro já está com 100 mil km

[@GEISONANDRADEE]

Sim pode! Entre am contato conosco, daí passo os detalhes pra vc !

[@su2sa1li4]

Quanto custa pra arrumar esses problemas depois que estragou? Por favor

[@GEISONANDRADEE]

Completo o serviço fica em torno de 9600,00!!

[@su2sa1li4]

@@GEISONANDRADEE e o serviço preventivo quanto custa?

[@GEISONANDRADEE]

@@su2sa1li4 em média de 4500,00

[@su2sa1li4]

@@GEISONANDRADEE obrigado

[@andersonmarcelino3367]

Quanto custa o conserto da mecatrônica em média da Audi a1?

[@GEISONANDRADEE]

Se for consertar depende da peça que quebrou, mas se for trocar completo a Mecatronica com os fluidos, bloco reforçado e mão de obra, em média de 10k

[@oscaraxvr7730]

Boa tarde... To comprando um golf tsi 13/14 cambio dsg ta com 107 mil km. Segundo o dono foi trocado o câmbio mecatrônica na css, corre o risco de quebrar de novo? Foi trocado em 2018

[@GEISONANDRADEE]

Sim ! Só foi colocado novo, mas a peça tem as mesmas fragilidades!

[@luizhenriqueteodorosalvado3250]

Meu golf tá com a msm quilometragem e nunca foi trocado a mecatrônica ainda pode aver a quebra ? E qual o valor de da de vcs completa ?

[@GEISONANDRADEE]

@@luizhenriqueteodorosalvado3250 pode quebrar sim, na verdade a original de certeza que vai quebrar mais cedo ou mais tarde! Mecatronica completa a base de troca 6800,00

[@kinhasko99]

@@GEISONANDRADEEmas se colocar o reforço na original ela não quebra mais? ou precisa por o bloco de aço e o reforço para evitar o rompimento?

[@GEISONANDRADEE]

@@kinhasko99 o reforço é colocado no bloco original, independente do modelo que você coloque evita a quebra da carcaça. Temos outro vídeo do acumulador reforçado no nosso canal, que já vem com o reforço de aço, e não precisa fazer usinagem na carcaça!

[@tainaferreiracantor]

Consegue-se fazer um swap para dq250 tranquilamente?

[@GEISONANDRADEE]

Sim esse swap é tranquilo de fazer ! Mas tem que ter um doador de peça pra ficar mais fácil

[@JoaoVictor-bk1xc]

Qual link para compra ???

[@GEISONANDRADEE]

@@JoaoVictor-bk1xc chama no site do Instagram @geisonandrade

[@guutolemos9428]

Quanto sai pra fazer um reforço sem estar quebrado ainda nessa caixa?

[@GEISONANDRADEE]

@@guutolemos9428 na verdade agora recomendamos colocar acumulador FDYkzbin.info/www/bejne/pqnJlKCfq6-oi80si=G_04rFicMBVF3bmB

[@FabricioMaruzka]

Vocês tem alguém em Cascavel Pr que trabalha com essas peças ?

[@GEISONANDRADEE]

Podemos enviar pra vc

[@LeonardoSantos-dw2fp]

Vocês são de onde? Vou comprar uma golf 1.4 variant mas queria ja resolver esse b.o antes de dar b.o kkkkkk qual valor para esse serviço e quanto tempo em media para ser executado, provavelmente vcs não são de Minas, ai preciso me programar

[@GEISONANDRADEE]

Somos de Joinville! Em média dois dias de serviço se for colocar o reforço com a revisão e troca de óleo e mão , em média de 4K

[@luizfernandoohlweiler3688]

Boa tarde. O A1 da minha esposa começou a dar problema exclusivamente na terceira marcha (tanto subindo quanto descendo). O problema não ocorre com o carro frio. Somente depois de um tempo. Tem a ver com a temperatura (talvez do óleo da caixa). Já levei em 2 especializadas. Nenhuma delas abriu a caixa pois não encontraram problemas rodando (andaram pouco) e nada no scanner também. Já tiveram problema parecido.

[@GEISONANDRADEE]

Pode ter um problema de nível de óleo ou até mesmo fluido deteriorado, mas tem que fazer diagnóstico para saber exatamente oque é!

[@luizfernandoohlweiler3688]

@@GEISONANDRADEE Sim. Sem olhar melhor fica dificil. Troquei os óleos no ano passado e agora numa das especializadas disseram que estava faltando 200ml num deles. Mas mesmo completando e reprogramando câmbio não adiantou. Infelizmente estou um pouco longe de vocês (Montenegro - RS). Obrigado mesmo assim.

[@GEISONANDRADEE]

@@luizfernandoohlweiler3688 provavelmente está vazando o óleo da Mecatronica para dentro do câmbio, geralmente pelos aplicadores de marcha

[@lennonjac]

Quanto gasto para colocar esse componente com parafusos, comprei um a3 1.4 turbo. Quero fazer esse reparo para previnir, não quebrou ainda! 😅

[@vitormartinoavelar]

Bom dia, Qual dos reforços vocês recomendam como solução preventiva ? (considerando que não houve a quebra do acumulador)

[@GEISONANDRADEE]

O reforço pequeno que vai no fundo do alojamento do acumulador!

[@RodrigoGarcia-ny3ey]

Quanto este reforço preventivo?

[@lennonjac]

Boa noite, quantos custa esse reforço q vai no fundo

[@GabrielMartins-ce4fi]

Comprei um GOLF TSI CONFORT, O antigo dono falou que trocou a mecatrônica do carro e colocou reforçada ja. Tem chance de dar problemas futuros?

[@GEISONANDRADEE]

Sim, vai dar problema! A melhor opção hj é o bloco de aço! E mesmo assim mais cedo ou mais tarde vai dar problema em outro componente !

[@almirpaivahonoratohonorato9664]

Bom dia irmão, tenho um golf tsi 14/15 comfortline mexicano e começou a dar problema e troquei em 2022 com 158mil km rodados paguei 10mil e não rodei 20mil km ainda, será que vai dar problemas ainda, meu carro está com 172mil km e esta em forma de zero, nossa como pode um carro excepcional desse e vim com um problema desse, e esses pilantras aqui no Brasil não fizeram recall que desrespeito com os clientes brasileiros

[@GEISONANDRADEE]

@@almirpaivahonoratohonorato9664 provavelmente vai voltar o problema, essa solução definitiva saiu a pouco tempo! No momento em 2024 temos o acumulador FDY e mais alguns upgrades que deixam o carro confiável novamente!

[@almirpaivahonoratohonorato9664]

Boa tarde, então é melhor vender esse carro tão maravilhoso que tenho revisões até 2022 todas feitas em concessionárias, sou muito cuidadoso já gastei mais de 15 mil com a mecatronica que coloquei, quem pegar é que fica mais tranquilo

[@almirpaivahonoratohonorato9664]

Vc acha que é melhor vender o veículo?

[@GEISONANDRADEE]

@ aí vai de cada um! Eu faria o serviço completo e ficaria com o carro ! Difícil achar um carro bonito, com esse nível de conforto e econômico.

[@ewerton5252]

Meu carro ainda não quebro nem apresenta falhas, dessas 3 opções qual seria a melhor opção? Pois pelo que eu entendi o com "parede" reforçada ainda pode ocorrer uma quebra, moro muito distante pra fazer o serviço de usinagem, então seria a melhor opção colocar o componente que "tira" a pressão da lateral do componente?

[@GEISONANDRADEE]

Sim, nesse caso é só colocar esse modelo menor

[@joxzoom]

Uma dica, espera dar um problema para mexer, pois no contrário, criará uma despesa desnecessária. O meu a TCM entrou em curto, então realizei todos os serviços. Parecido com o dele, mas não igual. A título de informação, a TCM não tem nada a ver com a resistência do material. Pode acontecer em qualquer câmbio de dupla embreagem ou automático.

[@miguelfonseca705]

​@@joxzoomnao e

[@miguelfonseca705]

​@@joxzoomNão é bem assim. Pode haver diversos tipos de problemas na TCM, mas os mais comuns são problemas provenientes de você ficar andando com o carro com o bloco já com vazamento. Muitas vezes esse bloco nem quebra, causa apenas uma pequena fissura que você só vê em microscópio, porém já vai dando problemas intermitentes de mal funcionamento do câmbio. Aí a pessoa demora pra levar o câmbio pra manutenção e isso é um dos maiores causadores de problemas na TCM, devido as variações de pressão, marchas pulando ou não engatando, etc. Sem contar, que tem casos, onde a pressão foi é grande que quebra a carcaça, libera o acumulador e danifica até o carter desse módulo da mecatrônica e danifica 😢outros componentes. Então a manutenção preventiva é válida nesse caso, ou seja, colocar o reforço para evitar problemas maiores, inclusive na TCM. Outra coisa é fazer a troca do óleo da mecatrônica a cada 3 anos ou 60 mil km e aproveita para fazer a recalibração do câmbio quando trocar o óleo. Esse bloco hidráulico que aloja a TCM tem um respiro e isso faz com que o óleo fique oxidado com o tempo pela entrada de ar e umidade, e isso pode provocar problemas de oxidação na TCM, esse sendo também um dos maiores problemas causadores de curto na TCM. Isso vai evitar todos os problemas do câmbio DSG? Não, mas se você souber conduzir o carro, fizer as manutenções periódicas nos tempos corretos e tiver sorte também, pode dar uma vida mais longa ao câmbio.

[@leandropedreiralande]

Olá, parabéns pelo vídeo, ótima análise e soluções para o problema do DQ200. É possível comprar essas melhorias em aço que citou no vídeo ? Se sim, qual o link?

[@GEISONANDRADEE]

É possível, só entrar em contato com o fone 47992663566

[@juniorsilva-8486]

Bom dia amigo vcs tem telefone ?para contado gostaria de consertar a minha

[@GEISONANDRADEE]

Sim claro! 47999106015

[@guibez30]

Olá qual o valor do serviço para um carro que está sem o defeito, e quanto tempo de serviço?

[@GEISONANDRADEE]

Um dia de serviço média de 4K

[@AdrianoSilva-jy7cz]

Boa noite, fiquei interessado no serviço de vcs, como posso solicitar um orçamento?

[@GEISONANDRADEE]

Pode nos chamar no 47 999106015

[@elevacao.]

Onde está localizada a oficina e qual o contato? Obrigado.

[@GEISONANDRADEE]

Joinville-SC ! 47 999106015

[@joabsarmento7624]

Onde compro ,ou é com vc ? Vc envia ? Qual o custo ?

[@GEISONANDRADEE]

Envio sim, 47 992663566!!

[@ALLjacklegs]

Com essa peça usinada. A mecatrônica aguenta fazer remap?

[@GEISONANDRADEE]

A carcaça não quebra mais pelomenos !!!

[@buiux]

Esse câmbio não foi feito para ter mais que 25 kgfm de torque. Eu acho arriscado demais

[@miguelfonseca705]

​@@buiuxrealmente o projeto desse câmbio é bem justo. Enquanto um dq250 aguenta motores até de 400cv, a dq200 aguenta motores de até 200cv. A VW anunciava o golf que vinha importado com 140cv e depois o nacional flex anunciava com 150cv. Mas vários testes foram feitos em dinamômetro com os primeiros golf 1.4 que tinham na verdade mais de 170cv de potência, portanto bem próximo aos 200cv de limite.

[@guibez30]

Qual o valor do serviço para um veículo que não está com defeito?

[@GEISONANDRADEE]

Em média com a revisão uns 4K!

[@LuizCarlos-wu9lk]

uai. 4k tá sendo o preço pra reparo. e melhor esperar quebrar pra arrumar.

[@GEISONANDRADEE]

@@LuizCarlos-wu9lk sim, mas nesse caso não quebra mais a carcaça daí você não corre o risco de ficar na mão

[@LuizCarlos-wu9lk]

@@GEISONANDRADEE mas com seguro. Sem problemas. O guncho é ilimitado. Rs. Baixa o valor aí. Que vc vai ter mais clientes.

[@GEISONANDRADEE]

@@LuizCarlos-wu9lk obrigado pela dica amigo, o custo do trabalho apresentado é alto, e no caso a gente vende uma revisão com a troca dos fluidos, filtro, calibração e reforço! Considero barato pela qualidade do trabalho e a quantidade de horas trabalhadas, sempre entregamos mais do que o cliente contrata por isso temos muito serviço e somos referência nos tornamos assunto.

[@phzin2144]

você pode me tirar uma dúvida estou querendo comprar um Golf tsi 1.4 hightline e o dono falou que a carcaça foi reforçada, tem algum perigo de quebrar? ou como ele falou que a carcaça já foi reforçada se já quebrou

[@kinhasko99]

opa, to na mesma situação que você, comprou o golf?

[@miguelfonseca705]

Eu acho que essa carcaça reforçada não quebra e nem trinca mais. Tem vários outros especialistas que afirmam que após a troca da carcaça, pode dar outros problemas no câmbio e na TCM, mas não provenientes de quebra ou vazamento de fissuras na carcaça. Esses outros 2 componentes de aço foram soluções que surgiram depois e são soluções alternativas e mais baratas que comprar a carcaça.

[@lucasbetezek]

Boa tarde, tenho um a3 1.8 com stag3, roda a 3 anos e nunca deu problema, porém fico limitado a deixar ele ainda mais forte por conta do câmbio e o limitar de torque q capa o carro… o que poderia fazer ? Pensei em talvez colocar um dq250 ou dq 500 o que acha ? Ou teria alguma solução pra manter o dq200 sem que ele limite potência ?

[@GEISONANDRADEE]

A melhor opção é colocar um 500, se você manter o 200 fica limitado por causa da embreagem que é seca e tem um limite de pressão no platô, então após a cavalaria limite começa a patinar!

[@MotherFocaBR]

Amigo, seu carro apresenta retenção de marchas em ruas esburacadas? Reduções sem necessidade, ou esticando a marcha de maneira exagerada? Tenho um Golf com o mesmo câmbio e sinto bastante isso na cidade. Valeu !

[@lennonjac]

Opa, beleza. Comprei um a3 1.4 2015, pesquisei sobre o dq200, e o q percebi parece ser de "vidro", devo fazer algum reparo para prevenção?

[@phelipe04]

E quanto fica essas brincadeiras?

[@GEISONANDRADEE]

Se for só o reforço colocado em média de 4K , mas se tiver problemas na Mecatronica daí fica mais caro

[@BrunoBelmonte07]

Qual custo da troca preventiva do reforço?

[@GEISONANDRADEE]

Em torno de 4K

[@juniorJunior-cp8te]

Qual telefone?

[@GEISONANDRADEE]

47999221738

[@gugnz]

Essa seria uma resolução definitiva da quebra ou mesmo com o reforço pode acontecer de quebrar novamente?

[@GEISONANDRADEE]

O bloco não quebra mais , os outro defeitos do câmbio continuam iguais!

[@Junior-ly2vd]

Esse problema acontece com o Golf GTI ?? ou somente os TSI ??

[@GEISONANDRADEE]

TSI

[@ton.joinville0168]

👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾

[@phzin2144]

eu andei olhando no mercado livre tem essas peças de aço não são tão caras, em relação ao serviço é só procurar um profissional onde você mora

[@kinhasko99]

opa eai deu certo?

[@josuegomes5687]

Amigão bom dia. Comprei um a3 15/15 andei me informando sobre esse problema da carcaça e me disseram que os dq200 de do ano de 2015 já vieram com melhorias "melhores que as primeiras" Isso procede? Ou são todas iguais, fiquei preocupado ao saber desse possível incidente de cambio. Já tive outros 2 audi com mecânica ea888 posui excelente conjunto

[@GEISONANDRADEE]

Realmente vem com o bloco diferente das primeiras, mas ambas possuem uma espessura de 2,2mm causando uma fragilidade no sistema.

[@josuegomes5687]

Entendi amigo. Qual valor pra vc fazer esse trabalho de melhoria? E quanto tempo leva. Sou de Curitiba, estou querendo levar até vc pra fazer.

[@GEISONANDRADEE]

@@josuegomes5687 serviço completo aqui fica 9600,00 Podemos deixar uma Mecatronica pronta daí fazemos no mesmo dia pra vc

[@MotherFocaBR]

Amigo, seu carro apresenta retenção de marchas em ruas esburacadas? Reduções sem necessidade, ou esticando a marcha de maneira exagerada? Tenho um Golf com o mesmo câmbio e sinto bastante isso na cidade. Valeu !

[@caiquilatini4938]

@@MotherFocaBRÉ normal !!! É medida de segurança do carro, para evitar a quebra.

[@renatoguimaraes6133]

Vc tem para vender??

[@GEISONANDRADEE]

Sim temos !(47) 99266-3566

[@andersonluis7346]

Alguém que já colocou essa proteção de câmbio e está rodando tranquilo ?

[@GEISONANDRADEE]

Está a mais de um ano em teste! Temos um veículo na empresa só para testes. E não houve mais problema de quebra da carcaça depois da aplicação.

[@ThiagoAlves-sp5hw]

Como faço para conseguir uma ?

[@GEISONANDRADEE]

@@ThiagoAlves-sp5hw chama aqui na Andrade Câmbios de Joinville

[@viniciusmartin]

E não tem essa carcaça de aço?

[@GEISONANDRADEE]

Tem apenas o reforço de aço, a carcaça completa não !

[@fernandognatta9848]

4k só pra manutenção preventiva? 🙄🙄

[@GEISONANDRADEE]

Sim amigo!

[@douglasborgesdecarvalho7365]

A soluça é por arrumar e por um tcm novo . O que causa a quebra da mecatrônica é o TCM…

[@GEISONANDRADEE]

@@douglasborgesdecarvalho7365 na verdade não amigo! O bloco hidráulico quebra por uma fragilidade do projeto e não por causa do TCM! Mas o contrário é verdadeiro, a TCM queima por causa da hidráulica com problema

[@douglasborgesdecarvalho7365]

@ peguei um tcm fazendo dar trancos e quebrando o bloco …

[@GEISONANDRADEE]

@ sim são casos específicos, mas o defeito crônico não seria esse.

[@douglasborgesdecarvalho7365]

@@GEISONANDRADEE vc responde msm ein… isso é bom pro seu entretenimento. Tmj na luta ..

[@GEISONANDRADEE]

@ tento responder todas! Até agora tem dado certo, mas é correria pra conseguir 🤣🤣🤣

[@mauriciomuttschall4370]

Maior gambiarra do mundo.... Já peguei 10 com isto q durou menos de 1 ano

[@GEISONANDRADEE]

Na verdade quando aplica essa peça, não quebra mais a carcaça! Porém não isenta o câmbio e a Mecatronica de outros problemas comuns.

[@miguelfonseca705]

O que durou menos de um ano? Aquela arruela que coloca no fundo da carcaça ou o copo de aço? O que aconteceu? Quebrou a carcaça? Vazou?

[@mauriciomuttschall4370]

@@miguelfonseca705 vasa e queima o módulo, o que aconteceu no meu caso

[@miguelfonseca705]

@@mauriciomuttschall4370 sim. Mas qual solução você tinha dessas mostradas no vídeo? Aquele disco que se encaixa no acumular e no fundo da carcaça ou o copo que precisa retrabalhar a carcaça?

[@mauriciomuttschall4370]

@@miguelfonseca705 nem uma presta, colocar a carcaça reforçada com os reparos novos....e se queimou teu módulo, colocar um bom.... Passei 90 dias estudando dia e noite sobre mecatrônica e conversando com mecânicos....até que achei um cara que conhece muito, paguei a ele para me dar as dicas , onde são muito detalhes no reparo.... Um deles eh fazer o teste no carro de quantos segundos a bomba demora para ligar, tem que ser no mínimo 30 porq do contrário teu módulo vai durar pouco e queima novamente, pode durar 1 dia como 6 meses, e a maioria dos reparadores montam e não estão nem aí....porq se durar 5 segundos vai funcionar....só pode durar 6 meses como 1 dia, eh uma bomba relógio