Cara, conteúdo fantástico. Ainda bem que temos esses poucos profissionais no Brasil. Imaginem ficarmos nas garras das motadoras... Parabéns Guilherme e equipe!
@Darksidebrasil4 жыл бұрын
Ansioso por um video sobre como manusear na rotina o DQ200...e tudo sobre o DQ250 também.
@namzinhovggbv3 жыл бұрын
Up
@connernehemiah67333 жыл бұрын
i know Im randomly asking but does anyone know of a method to get back into an instagram account?? I was dumb forgot my login password. I appreciate any assistance you can give me
@austinquinton23053 жыл бұрын
@Conner Nehemiah Instablaster :)
@connernehemiah67333 жыл бұрын
@Austin Quinton i really appreciate your reply. I got to the site on google and Im in the hacking process now. Seems to take quite some time so I will get back to you later with my results.
@connernehemiah67333 жыл бұрын
@Austin Quinton it worked and I actually got access to my account again. I'm so happy:D Thank you so much you saved my ass :D
@joaoibernonalmeida71473 жыл бұрын
Boa tarde! Me chamo Ibernon sou do estado do Maranhão, sou mecânico já fiz treinamentos em câmbio automáticos e automatizados todos muitos bons , aprendi bastante ; porem, ao assistir os seus vídeos me considero treinado em cambio DSG, pois as informações que obtive assistindo os seus vídeos foram maravilhosas. me inscrevi vou continuara assistindo seus vídeos pois os mesmos me foram muitos informativos. meus parabéns e que você continue com essa prestação de informações.
@franciscolanefrancapereira30534 ай бұрын
Você mora em qual cidade do Maranhão?
@manuecatilima33874 жыл бұрын
Ótimo vídeo, confesso que me tirou um pouco de atenção, aquela tela atrás de você ,mario kart . Kkkķkkkk eu era muito viciado kķkkkkk abraços!!!!
@willyan20144 жыл бұрын
O cara entende do assunto, muito bom . Poucos consegue passar um conteúdo de qualidade desse.
@E4ou6_ Жыл бұрын
Opa to fazendo um Trabalho no Senai sobre esse Câmbio, e vc me ajudou bastante! Obrigado pelo Conteúdo 🎉
@FabioRBelotto4 жыл бұрын
Nem assisto ainda mas já dei o like! Faz tempo que estava esperando!
@JoaoBatista-po8cz4 жыл бұрын
Melhor vídeo sobre câmbio DSG no KZbin. Parabéns!
@eduxpim4 жыл бұрын
Boa tarde. Muito bom o canal. Poderia fazer um vídeo com instruções de como operar o carro de forma que estenda a vida dos componentes do câmbio automatizado .
@renovartmarcenaria57683 жыл бұрын
Parab3ns Guilherme você é um dos pouco profissionais que tem a simplicidade e talento pra esclarecer e tirar dúvidas e medo de adquirir um bem com essa tecnológica 👏👏👏👏👏
@VegetaRTF4 жыл бұрын
Sistema bastante complexo. A engenharia para o desenvolvimento desses componentes realmente é algo magnífico.
@fabianobutke11453 жыл бұрын
Tive um Golf TSI 1.4 2015 alemão com este câmbio! Carro muito bom O único problema que tive logo quando peguei o carro foi trocar duas solenidades hj tenho um A3 sedan 1.8 com o mesmo câmbio e não tenho de que reclamar! E é bom saber que temos profissionais de alto nível caso de problema 😁
@MotherFocaBR11 ай бұрын
Amigo, seu carro apresenta retenção de marchas em ruas esburacadas? Reduções sem necessidade, ou esticando a marcha de maneira exagerada? Tenho um Golf com o mesmo câmbio e sinto bastante isso na cidade. Valeu !
@victordog56837 ай бұрын
@@MotherFocaBRisso é normal todos fazem
@geeeezas4 ай бұрын
fabiano onde vc fez o serviço e quanto custou? qualquer lugar os kras falam que vai gastar 11,500 com a mecatronica e 9,000 com a embreagem...
@dodooliveira41252 ай бұрын
Tenho uma a3 e deu problema na mecatronica estou gastando 9k até o momento 😢
@OreidafundamentalistaOB2 ай бұрын
É verdade que só os mexicanos quebram ? Tenho um a3 dsg7, alemão tbm, carro ultimamente começou acender luz da engrenagem em viagens longas (ele não desliza marcha, n muda nd) só fica a luz acesa, quando desligo e ligo o carro volta ao normal! Porém quando passamos scaner apareceu “bomba hidráulica”
@jaimemachad04 жыл бұрын
Ótimo vídeo...e o câmbio é ótimo tbm show Audi A1 econômico e um foguetinho pra cidade
@Nelsontbone4 жыл бұрын
Motul 8100 em tambor 😍 kkkk Muito bom o vídeo, muito informativo, meus agradecimentos, parabéns, um ótimo trabalho!
@benga_e_benga2 жыл бұрын
estou comprando um audi A1 com esse cambio, fui procurar informações sobre o tal, e quando vi que tinham vídeos nessa canal, não procurei mais. conteúdo animal, aprofundado o suficiente!
@alessandrocasagrande34643 жыл бұрын
Guilherme, fantastico a sua aula de cambio DSG, parabens
@a1supercharger4 жыл бұрын
Parabéns pelo canal, vi os dois vídeos referente ao cambio Dq200 explicação sensacional, hoje tenho um A1 S-Line 2013 185cv turbo superchatear Stage 1 58.000 km perfeito sem problemas. Comecei meu canal a pouco tempo, e já tem inscritos interessado em saber mais sobre o carro e o cambio. E sobre o cambio nada melhor que na próxima gravação, eu recomendar seu canal com os dois link a respeito do dq200, foi uma aula de quem entende. Abraço.
@251225ful3 жыл бұрын
Parabéns amigo! Excelente explicação e aula sobre esse grande robot que é o DSG. 🤖
@joaovictorcarvalho44204 жыл бұрын
O câmbio zf 8hp é mais eficiente que o outros com conversor de torque ? No caso das BMW. Já dirigi jetta 2.0 dsg, tive um focus 2017 2.0 de dupla embreagem e quando comprei a 320i achei que sentiria muita diferença nas trocas, achei que seria igual uma tiguan 2.0 que tive e me surpreendi com a velocidade das trocas na bmw, achei até mais rápidas que o focus. Com remap de ecu então, ficou animal, faz até estouros na troca de marcha. Ninguém melhor pra me dar essa explicação que você, seu canal é maneirasso!!! Parabéns
@Ftol34 жыл бұрын
Esse ZF é o estado da arte né
@joaovictorcarvalho44204 жыл бұрын
@@Ftol3 realmente amigo, fiquei muito surpreso ainda mais por ser o primeiro contato, carro original já fiquei surpreso, com 290cv fiquei mais ainda. Mas fico muito curioso em saber qual é a diferença dele para os outros.
@rosanocavichioli4908 Жыл бұрын
Tecnologia da NASA. Obrigado pelos esclarecimentos e parabéns pela didática.
@brunocolle2 жыл бұрын
Muito bom o conjunto de vídeos sobre o câmbio! Parabéns!
@giomettip Жыл бұрын
Sem roteirizar ficou ótimo! Explicação excelente que acredito que até leigos entenderam. Parabéns! Já fiz minha inscrição.
@arleyoliveira47093 жыл бұрын
Parabéns velho, td bem explicado! Agora eu perdi o medo, do Dq200
@marcoaureliosouzaalves4 жыл бұрын
Olá bom dia aqui é Marco Aurélio de Cuiabá Mato Grosso, esse câmbio muito bom sim trabalho aqui na concessionária Audi Center Cuiabá tenho 6 que trabalho aqui e nesses meses teve duas trocas da Mecatrônica dos Audi A3 motor 1.8 . Nesse dois casos foi defeito na Mecatrônica mesmo e não na embreagem foi feito diagnóstico e apontou o defeito na Mecatrônica. Trocou a Mecatrônica e a embreagem fez o cálculo para embreagem testou na rodovia o veículo passou no teste de Rodagem graças a Deus cliente satisfeito.
@Darksidebrasil4 жыл бұрын
Qual o valor dessa mecatrônica?
@cdtpdcdtpd20694 жыл бұрын
Coloca o canal do ADG no bolso infinitamente
@wagnerlopes53602 жыл бұрын
Adg é caneleiro...especialista em fazer dinheiro...
@candidato2520022 жыл бұрын
@@wagnerlopes5360 Caramba, você não percebeu que o reparador do vídeo, que ganha muito dinheiro arrumando essa bomba, é claro que elogiaria o câmbio? O que ele mais quer é que pessoas continuem andando com esse carro e não joguem ele na lata de lixo. Claro, muito mais clientes.
Cara sou meio leigo kkk existe? Mais parabéns não tem como não entender o funcionamento,canal toop!!!👋👋👋
@danielbonifacioromera78584 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo e pela didática, foi muito transparente nas informações, virei um fã do canal. Não vejo a hora de assistir sobre a terceira geração do EA888. Comprei a pouco tempo um Jetta 2016 e fiquei na dúvida se ele é da geração II ou II e ½ rsrsrs. Continue com estes ótimos vídeos show
@avantgardeperformance4 жыл бұрын
Bem vindo! CPLA, já de terceira geração na plataforma PQ35. Vamos falar disso.
@pgaregis4 жыл бұрын
Mais um video sensacional. Parabéns. Mais profissionais deveriam ser assim. Isso mostra inteligência, sabedoria, expertise e muito, mas muito bom senso. Por mais que haja problemas na fabricação, o condutor também é responsável. E se tem um povo que não sabe cuidar de uma máquina, é o povo brasileiro. Parabéns pelo video.
@robertodv1834 жыл бұрын
Americano também não sabem cuidar, eles tem pavor dos DSG. Carro usado com DSG no tio Sam encalha para vender. A verdade é que o brasileiro é muito parecido com o americano em certo aspecto. Acostumaram a usar câmbio automático tradicional. Aí vem o DSG e usam da mesma forma, o que gera desgaste prematuro e a quebra com baixa quilometragem. Aí o câmbio pega má fama por este motivo
@nnnnnnnnnnando3 жыл бұрын
minha A1 2013 esta com 110k rodados e nunca trocou, esta otima..que continue assim pra sempre
@arthuralves10682 жыл бұрын
trocou agora?
@casonattoj2 жыл бұрын
Muito bom o vídeo!! Ajudou demais a entender o câmbio e onde estar se metendo ao adquirir o carro.
@marcelosoccol Жыл бұрын
Fantástico um verdadeiro professor, fiquei vidrado em assistir e entendendo tudo! Muito obrigado por esse conteúdo, ganhou mais um inscrito e fã
@kartsantos79674 ай бұрын
Tenho uma audi 2015 1.4 140 mil km originais até hoje não tive nenhuma problema um ótimo carro
@djeysongoncalves11653 жыл бұрын
BELO VIDEO. FIQUEI SURPRESO POR NÃO TER CASOS DE FALHA NO MODULO DO CAMBIO. AQUI NA MINHA REGIÃO TEM VARIOS CASOS DE FALHA NA PROGRAMAÇÃO DO MODULO SEGUNDO OS TECNICOS RESPONSAEIS POR ESSE TIPO DE TRABALHO.
@riva_stage22754 жыл бұрын
Eu tenho um golf 1.4 2015 cambio DQ200, carro com 92 mil km, mecatrônica funcionando perfeitamente. Não tenho do que me queixar. Parabens pelo video !!!
@rafungafunga3 жыл бұрын
Prezado, meu Audi A3 deu problema na mecatrônica apenas com 148mil km, carro de 2015. É uma bomba relógio e a Volks/Audi do Brasil sequer sinalizam a possibilidade de recall.
@vroficiall3 жыл бұрын
Como saber o modelo do meu câmbio?
@renovartmarcenaria57683 жыл бұрын
Excelente tutorial. Já esclareço todas a dúvidas que tinha referente a esse câmbio e perdi o medo... agora já já posso Comprá o meu golf tsi 1.4 rs
@alexandremenezescardoso5483 жыл бұрын
Tô vendendo o meu, quero pegar um A3 sedan, a mecatronica já foi trocado em cortesia, agora está ok.
@thyagoemiliomarconi82203 жыл бұрын
Vídeo sensacional... pena eu ter visto somente agora... vendi meu A3 1.8 com esse câmbio após 64.000km “dar o problema “ fui 2 vezes na autorizada (Daruj Campinas péssima!!) e disseram que teriam que reprogramar é que iria melhorar... nunca melhorou, por fim “peguei raiva” e vendi. Realmente se tivesse procurado profissionais como você poderia estar com o carro até hoje, pois como você disse nos vídeos ( 1 e 2) o sistema é muito rápido 💨 e a diversão era garantida... parabéns pelo conteúdo!!
@gccavalcanti81534 жыл бұрын
Que aula tooop!!! Muito bons esses vídeos técnicos, parabéns Guilherme
@antoniocarlosdafonsecafons94063 жыл бұрын
Ótimo vídeo... sou de Santa Catarina - cidade de Caçador e sempre acompanho os vídeos do canal.
@luiguitoniatto19824 жыл бұрын
Melhor canal de mecânica do KZbin. Excelente explicação estava aguardando muito esse vídeo.
@marciofranciscocosta47804 жыл бұрын
Faz um vídeo de como utilizar as ferramentas de forma correta e regulagem da embreagem.
@brunomoreira6149 Жыл бұрын
Muito bom!! Obrigado por compartilhar conosco.
@ricardogoncalves22023 жыл бұрын
Muito bom o vídeo, bastante material técnico! Obrigado 💪🏻
@fabioebram1534 жыл бұрын
Como sempre uma aula. Parabéns amigo! Sensacional...
@claudineisantos68914 жыл бұрын
muito bom o vidio rico em informações uma aula que despensa comentários perfeito
@luancoutobarboza3 жыл бұрын
Tenho um dq200 em um golf 1.4 2014, único dono e nunca tive problema nos meus 140mil km. Tenho pesquisado sobre o câmbio mas é a primeira vez que vejo uma explicação completa com câmbio desmontado e explicação excelente. O que tenho de lição é meu carro está com a embreagem boa, mas tenho que me preparar para a troca. Gostaria de saber quanto ficaria a troca de embreagem na oficina de vocês
@RafaelPaim114 жыл бұрын
Informações de qualidade, ganhou mais um inscrito! Abraço e parabéns pelo conteúdo.
@joserezende62603 жыл бұрын
Vídeo excelente!!! A conclusão é: se gosta da máquina, use corretamente e faça a manutenção.
@candidato2520022 жыл бұрын
E guarde um bom dinheiro para o conserto, como ele mesmo sugeriu.
@juniokishimoto81212 жыл бұрын
Parabéns pela informação muito útil!!
@marcelomaia4854 жыл бұрын
Parabéns Guilherme, Faz uma abordagem técnica e Realista, sem Mitos ou achismos...apenas deveria fazer uma referência de valores pra uma data e dolariza talvez pra manter os valores atualizados...Muito Bom.
@alejandrozuniga14592 жыл бұрын
Ele conhece bastante, parabéns !!
@rodrigobordin38974 жыл бұрын
Ótimo vídeo!! Tenho um TSI 2014, está com 96 mil KM e até o momento é só alegria! O cambio é uma delícia de dirigir mesmo! Parabéns pelo vídeo! Show
@caioandrade11204 жыл бұрын
nao faz nenhum barulho? em ruas ruins etc
@juarez70023 жыл бұрын
Cara vê o primeiro vídeo que vai saber da barulho
@luizferreira45434 жыл бұрын
Amigo, fale sobre o DQ250, por favor. Seus vídeos são show, parabéns!
@avantgardeperformance4 жыл бұрын
Falaremos em um futuro próximo. Temos uma mecatronica e embreagens quebradas aqui na oficina também rs.... Agradecimentos sinceros! Abraços.
@rafaelalves36104 жыл бұрын
Reserva de valor, Guilherme falou tudo, principalmente hoje em dia que temos muita informação sobre carros e eventuais defeitos. Cito um exemplo meu. Sempre quis ter um Jetta 2.0 TSi e recentemente comprei um 2016. Sei que pode dar problema de vazamento na bomba de água, por exemplo, fora uma ou outra coisa. O que fiz? Juntei 5 mil reais mais do que precisava e agora tenho meu Jetta, super satisfeito por sinal, e tenho 5 conto guardado se der algo. Não quer ter esse tal problema? Compra Corolla (tive por 7 anos), mas uma coisa te falo, não terá prazer de dirigir, em especial após vc dirigir um 2.0 Turbo com um DSG6 ou um ZF8, esses 2.0 aspirados parecem carrinho de brinquedo, se tiver câmbio CVT então, meu deus, que tristeza.
@Darksidebrasil4 жыл бұрын
Sabe quais anos do Jetta veio com Dsg6? Todos 2.0?
@GTAristeu4 жыл бұрын
@@Darksidebrasil todos os jettas 2.0 tsi são dsg de 6
@wpf904 жыл бұрын
Vou fazer o mesmo para pegar um golf GTI, deixar 10k na reserva antes de pegar o carro.
@ulissesaraujo6792 Жыл бұрын
@@GTAristeu conhecido comprou 1 perdeu 30 mil só no carro
@ulissesaraujo6792 Жыл бұрын
@@GTAristeu câmbio e motor deu pau
@pedroguerreiro98814 жыл бұрын
Adoro seu canal. Parabéns. Falta mecanico aqui em Portugal que conserte mecatrônica . Conhece alguém aqui? Eu não.
@luizanselmobispodapaz76834 ай бұрын
Bom dia esse golf 1.4 da muito problema mesmo ainda mais um câmbio desse Deus é mais pega um carro desse
@robertotardellipereira20492 жыл бұрын
Dois pontos! 1 - O Pôster dos SP2 é muito Top!!!! 2 - faltou falar de manutenção preventiva , se precisa se tem etc Abraços
@GTI8373 жыл бұрын
Muito bom o video! Guilherme parabéns pela explanação!! Desmitificou muitos mitos que tem nesse câmbio.
@maximilianogirardi22464 жыл бұрын
Excelente video. Eu já perdi a mecatronica de uma Mercedes Benz B200. Nunca mais compro carro de dupla embreagem
@avantgardeperformance4 жыл бұрын
Meca de B200 tem reparo, fica bom. Se você trocou por uma C200 W204 do mesmo ano com transmissão automática, saiba que também da pau de mecatrônica. Carro quebra, faz parte, não é exclusivo de dupla embreagem.
@alexandremaksimovicz22684 жыл бұрын
Parabéns ficou muito bom! E a parte das engrenagens estou no aguardo !!!! Vlw abraço
@mariohenrique14664 жыл бұрын
O vídeo está excelente. Uma critica construtiva é usar animações com desenhos para mostrar o funcionamento. Facilita o entendimento. Desde já agradeço pelo conteúdo.
@VinnyFerrari4 жыл бұрын
Explicação impecável, estou desde dezembro sofrendo com meu golf, ja trocaram embreagem 2x, trocou mecatrônica, reprogramou e o problema de patinar as marchas ímpares persiste. Sou do interior mas vou ter que acabar levando p/ aí.
@DThomaz4 жыл бұрын
Caramba.. mas a embreagem é uns 7 mil e a meca uns 12 correto?
@DThomaz4 жыл бұрын
Tenho um golf dsg tbem
@miltonalmeidasantos97324 жыл бұрын
Top esses vídeos teria alguma coisa que poderia ser feito pra prolongar a vida desses componentes
@86sonhador11 ай бұрын
A engenharia e muito da hora, como os caras fazem um trem desse, só Deus para capacitar o ser humano👏👏
@geneziocorrea3 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo Guilherme!!! Por enquanto não tenho um carro desse nível, mas vou visitar essa oficina pra jogar Mario Kart. hahahaha
@lucianokivel17 ай бұрын
Tive um A3 1.4 com este câmbio e em ruas com vibração ele tinha um delay nas marchas. Ficava sem ação no acelerador. Mecatrônica já havia sido trocada na garantia mas nunca ficou com 100% eficiencia.
@ramonrodrigues29674 жыл бұрын
Como é o barulhinho do motorzinho? kkkkkkkk Câmbio muito eficiente porém muito problemático. É um câmbio imprevisível, não dá nenhum sinal q vai da merda, para d vez. Excelente explicação parabéns!
@yashiro7984 жыл бұрын
É um zumbido para ser sincero. Todo carro automatizado tem esse barulho, lembro que ouvi esse barulho no EasyTronic de um colega do trabalho (é um Agile 1.4). Você liga o carro ele faz esse barulho, aí conforme a pressão vai caindo (a caixa tem um transmissor de pressão para saber a pressão do acumulador) ele liga o motorzinho de novo, a pressão cai por si só ou quando troca as marchas.
@evopowerteam4 жыл бұрын
Guilherme mestre !!! Deus abençoe ! Ja deixei aquele like !!!
@ademirjr844 жыл бұрын
Manja Muito! Sempre aprendendo!!
@sergioalmeida19803 жыл бұрын
Excelentes vídeos. Muito esclarecedores sobre o DQ200, parabéns!
@marcospr39254 жыл бұрын
Excelente explicação... Guilherme mata a pau e em que pese a belíssima demonstração, sempre tem um babaca pra dar deslike. 👍👍👍👍
@robertodv1834 жыл бұрын
Deve ser algum amante de Onix para das deslike em um vídeo deste
@cwflore2 жыл бұрын
Boa tarde. Otimo video. Tenho um a3 sedan 2015 com este cambio. Ele esta com 62 mil km. Comprei com 50 mil km. No ato da combra consultei na concessionaria da regiao e constatei que ja havia sido feito a substituição da mecatronica deste carro aos 31 mil km. Pergunta> O carro pode voltar a dar o mesmo problema mesmo apos a substituição da mecatronica?
@renan76867 ай бұрын
Pode
@professordanilomota3 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo. Que engenharia incrível esse câmbio!
@thiagofsvieira4 жыл бұрын
A3 1.8t sport 2014 , 95 mil km , mecatronica original e funcionando 100%, no manual consta troca de óleo dela e reprogramação na primeira revisão Audi com 10 mil km.
@alexandrecdorneles62463 жыл бұрын
Parabéns. Mais um ótimo e detalhado review com linguagem simples. Poderia fazer um falando sobre o cambio CVT do Civic Gen 10 Touring Grato
@fat42423 жыл бұрын
Como é o barulho fininho. Kkk. Vídeo top
@jonnyreverse3 жыл бұрын
Compro sem medo já descontando os devidos valores pois é o mais perto que pode chegar de um brinquedo esportivo por um preço bem barato !!! Sem falar das Ns possibilidades de aumento de potência (lógico em oficinas gabaritaras como a Avantgarde)
@franciscoceliolimadonascim54993 жыл бұрын
Boa noite Guilherme tudo bom cara conheci o canal a poucos dias rapaz mais já tem um inscrito gostaria de ouvir vc falar do câmbio do a 7 parabéns pelo canal.
@vandsleiteoficial4 жыл бұрын
Que conteúdo top meus amigos!
@disouza90594 жыл бұрын
Passa um conhecimento e uma segurança muito grande a respeito do q fala. Parabéns!!! Onde achar esse profissional?
@herculanochaves3884 жыл бұрын
Conteúdo top!!! Melhor explicação sobre esse câmbio do KZbin . Gostaria de saber o porque segura marcha em asfalto ruim
@lss794 жыл бұрын
Parabéns pelos vídeos, abriu a minha mente quanto aos carros com esse câmbio. Essa reserva de uma quantia para um possível conserto é fundamental na hora de definir o orçamento para compra do carro. Comparando as versões importadas (DSG) de A3 e Golf com as nacionais (Tiptronic), tem uma diferença de preço considerável, então ao optar por um A3 ou Golf 2014 ou 2015 (faixa de 60 a 70k), mesmo incluindo uma reserva de 5 a 10k para manutenção, sai mais em conta que um modelo 2016 ou 2017 nacional (geralmente saem de 80k pra cima), e as versões importadas tem a vantagem de ter uma mecânica mais refinada, com câmbio mais rápido e suspensão traseira multilink e mais baixa, em vez de eixo de torção e vão livre de SUV (como no A3 Sedan 1.4 Flex).
@diegosangi80413 жыл бұрын
E a desvantagem de q certamente vão te deixar a pé em algum momento. Se for perto de casa e do mecânico de confiança (neste caso, poucos serão), ótimo, mas se for em uma longa viagem c a família, lascou.
@Eremita.3 жыл бұрын
Muito BOM pessoal! Parabens pelo video!!!
@josemunhoz50754 жыл бұрын
Parabéns Pela Apresentação Amigo,.
@antonietalima26543 жыл бұрын
Show de bola esse vídeo recentemente comprei um golf tsi 1.4 2014 comprei sem saber desse possível problema
@gilsongomes82783 жыл бұрын
E aí deu para saber se ele apresenta algum problema?
@vidacb85533 жыл бұрын
Nem me fale , eu Tbm comprei um 15 e tô com medo
@vroficiall3 жыл бұрын
Eu tb comprei faz 1 semana... e agora tô no cagaço 😢 Na CSS levei pra revisão e os malas me disseram que era bom eu trocar o óleo do cambio como prevenção. Resumindo... uns malas
@josecamilobreder95053 жыл бұрын
Excelente conteúdo! Muito claro a explicação!
@jorgerebello82384 жыл бұрын
Esperando muito! Pode fazer um vídeo sobre as falhas em bicos e bombas de alta? E porque acobtecem tanto nos importados. Faz sentido utilizar só podium para preservar a bomba de alta?
@avantgardeperformance4 жыл бұрын
Podemos abordar um dia no canal. De maneira geral, não acho que faz sentido usar podium com o intuito de evitar este cenário.
@jorgerebello82384 жыл бұрын
@@avantgardeperformance Bacana, seria legal ver os tipos de falha... pois é, eu também não vejo relação técnica, mas existe muita lenda quanto a isso, tipo que a mecatrônica falhava pois o "câmbio não era banhado a óleo" kkk... Quando tinha a 335i cansei de ouvir isso e não concordar por não achar fazer sentido. Ótimo vídeo de hoje!!!!
@avantgardeperformance4 жыл бұрын
Bomba de alta falha desde que inventaram o common rail. E vai continuar falhando, uns mais, outros menos. Cada caso, um estudo.
@mawvado4 жыл бұрын
Nossa! vídeo perfeito!
@higordielcorrea3 ай бұрын
Top o vídeo
@SilvanioRodrigues3 жыл бұрын
Parabens pelo conteúdo, não precisou denegrir o câmbio, mas da pra ver que é bem complexo o sistema e bem frágil, eu tinha dúvida sobre ter ou não um carro com esse sistema, depois desse vídeo eu tenho certeza que não é pra mim, já saio de casa enfrentando transito, não faz o menor sentido um câmbio desse pro meu uso, mas se morasse em beira de estrada como muitos eu teria com certeza.
@mariohms51202 жыл бұрын
Fantástico conteúdo, parabéns!
@carlsonrocha6144 Жыл бұрын
Obrigado pelas dicas.
@victoraa84 жыл бұрын
Ainda acho que iria de ZF 8 marchas mas ótimo vídeo !!
@lkjsdnfvokjdwnvkdnwvkndv6663 жыл бұрын
Tive um A3 e com 70 mil km deu pau a embreagem. Depois que vendi o novo dono teve de fazer a rosca e uma solda. É um desempenho sensacional e troca de marchas incrível. Hoje está bem mais em conta para arrumar. Em 2018 gastei 10k para arrumar. Aqui em Brasília há mecanicos que já fazem por uns 4.
@explorandovideos3 жыл бұрын
No caso se for o kit completo de embreagem é quase 7 mil, fora a mão de obra, então nada mais nada menos irá custar quase uns 10k pra fazer o reparo. Agora me diz onde é 4K pra fazer o reparo que vou lá na hora. Tenho um e espero que não dê esse problema tão cedo kakaka.
@Sbillr4 жыл бұрын
Vídeo excelente! Muito bem explicado... 👏🏼👏🏼
@danieltrenz4154 жыл бұрын
Demorooo, poe mais videos ai que sao tops, abracao
@jacksondesousa40603 жыл бұрын
top , parabéns tirei todas as curiosidades que tinha valeu
@tiagobalboni47344 жыл бұрын
Guilherme, parabéns pelo vídeo! Vc poderia falar da barulheira que faz este câmbio em ruas esburacadas? Parece que tem uma caixa de ferramentas no cofre do motor. Sei que os DQ250 banhados a óleo não fazem este barulho. Obrigado!
@Darksidebrasil4 жыл бұрын
Ele disse no primeiro video. Devido a folga natural das enfrenagens....elas sofrem aqui nas estradas brasileiras.
@lepa103 жыл бұрын
Primeiramente parabéns pelo vídeo! Muito bem Explicado e não precisa entender nada de mecânica pra entender o conteúdo! Obrigado por compartilhar essas explicações e sua opinião! Agora tirando uma dúvida sobre o motor desse carro, troca-se Correia dentada ou não?
@HebertRodrigues4 жыл бұрын
Melhor explicacao da internet, parabens! Dúvida: Ja li em algum lugar que a mecatrônica do DQ200 a partir de 2016 foi corrigida, ficando a incidência dos problemas em 2015 e anteriores. É o que pode ver por ai? Seria um fato ou mais um mito? rs
@Lofi-RelaxationOasis4 жыл бұрын
tbm quero saber isso
@andrerebeloful3 жыл бұрын
O Consultor da Autogam Consultoria especializada em venda de Volkswagen, me falou a mesma coisa.
@lucasfribeiro882 жыл бұрын
Foi corrigida para DQ250 6 marchas
@danielnogueirapastorelli2613 жыл бұрын
Quanto custa em média a substituição desta embreagem com mão de obra inclusa?