Solução para a embreagem da Twister | Dica do Mestre

Twister com pedal de câmbio duro? Temos a solução!
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[@paulokinder7526]

Rapaz sou mecânico a mais ou menos uns 15 anos ,fui mecânico da Honda em 2011 antes de ser muito bem instruído sobre esse assunto na prática eu desenvolvi esse trabalho parabéns por mostrar isso , somente os ninjas sabem desse truque.abracos

[@aln9611]

Entao e vdd msm amigo 5 a 6kilo de torque ta de boa

[@coyoteirabraba4662]

aproveitando seu conhecimento . tenho uma tornado de trilha e todo dia q vou usar ela de manha eu puxo a embreagem mas fica trancada como se nao tivesse puxado a embreagem ai dando uma tranco empurrando a moto um pouco pra tras ou pra frente ela destranca ,como se tivesse colando sabe me dizer certo oq pode ser?

[@carlosalbertodasilva1341]

@@coyoteirabraba4662 o cara acabou de explicar😀😀😀

[@brunoloaded]

Faz esse ajuste na minha kkkkkk

[@rodrigomorais9716]

Amigo tenho uma twister 2006 , qual embreagem vc aconselha wgk ou cobrek estou em dúvida?

[@grixe22]

Ele esta falando de vagar justamente para todos aprenderem...gostei.

[@newcrolsk8]

Segui essa dica há uns 4 anos atrás e até hoje está de boa o Twistão, embreagem parece uma manteiga, as marchas entra de boa, e o neutro engata normal com a moto ligada, ótima dica, parabéns irmão!

[@EscolaMestredasMotos]

Bom saber! Valeu!

[@osmairsilva1681]

Alguns reclamam da da objetividade, não esqueçam que para iniciantes detalhes são fundamentais, ou seja, se você já sabe ótimo, caso contrário, quem não entende muito, o passo a passo é valioso, então tenhamos mais empatia ao próximo, fica a dica!!!

[@geraldohonoriodiasdias7862]

Obrigado mestre Fábio você é o cara, eu sou mecânico e tenho Twister e não sabia como fazer para solucionar esse problema. Parabéns pela humilde e profissionalismo...

[@alexandercamilo8571]

Vc fez

[@jandsonqueiroz5273]

E aí mano, vc fez? Deu certo?

[@manohwell9104]

Meu brother-vc simplesmente denunciou a máfia da honda

[@gilbertofransisco4000]

E Fabão demoro em pra colocar vídeos no KZbin, pra quem não conhece uma excelente escola de mecânica de moto indico a todos que buscar conhecimento em mecânica essa escola é nota 10

[@reginaldogrande769]

Parabéns pelo ótimo vídeo explicativo!

[@romenykvitorino5922]

Parabéns professor pela dica 👏👏👏👏👏👏👏👏👏

[@luizeadrianapegoraro5764]

Obrigado Fábio parabéns pelas dicas vou levar para verificar

[@chicoburneiko48]

Muito interessante o video...vivendo e aprendendo obrigado pela dica!!

[@LucasAlves-oo8ek]

Parabéns pelo vídeo e pela aula!!! Ficou muito bem esclarecido e de fácil entendimento para a galera motociclista.

[@josenildoluis807]

Muito bom professor 👏👏👏.dica de ouro.

[@danielatiliosinhor87]

Cara o maior problema do que esse de não achar o ponto morto e o desgaste na campana os discos vao criando casa na campana e quando vc aciona a embragem ela não abre o necessário fazendo com que não consiga colocar em ponto morto, basta passar uma lima e retirar as marcas de desgaste sempre faço isso nas embreagens que conserto vale pra todas as motos fico perfeito!!!

[@franciscosignei3567]

Falou tudo

[@cesarpauloreispaulo2119]

Vejo que isso vale pra todos que ficam ruim pra engatar

[@asterargos83]

Boa dica também !

[@pinturas2a263]

Ja lixei a campana,troquei discos e separadores e agora a moto desligada e engatada com embreagem acionada nao gira,parece que nao acionei a embreagem.

[@AlexHenrique21youtube]

@@pinturas2a263 provavelmente aperto dos parafusos q têm mola

[@jailsonmotoslourenco3326]

Valeu pelas dicas👍👍👍👍 E que Deus abençoe sua vida grandemente e proteja você todos os dias da sua vida.

[@jairoadriano334]

Obrigada assistir e já estou pondo em prática

[@AlexRamosRM35alm]

Dica fantástica... Fábio, como sempre surpreendendo a todos. Escola Mestre das Motos, eu recomendo.

[@fe.cavalli]

Putz...q aula! Parabéns pela generosidade em passar uma dica master como esta!

[@hilgemberggustavo5055]

Boa explicação obrigado ajudou bastante

[@mafaldoduzi5841]

Video muito bom ... Vlw pela dica mestre .. Sou novo no ramo e ja tenho agora soluções boas para meus clientes ...

[@marianobruno1108]

Maestro! gracias desde Argentina, muy bien explicado!!

[@sonallysheila4835]

Parabéns, muito bem explicado! Obrigada por compartilhar seu conhecimento.

[@joaomoreira2208]

Que Deus abençoe sempre por você ser umiude e passar estas explicações para nos

[@BBAJameS]

Excelente vídeo, virei Fan, novo inscrito e deixando like, parabéns pelo trabalho. Nos mínimos detalhes.

[@emersonguimaraes3108]

Muito bom essa dica

[@keplerpiaggilopesevangelis9470]

Aew Fabião, Grande mestre!!! Tu já foi meu professor na época de Mekking. Manja muito.

[@jeffersonbruno4424]

Finalmente um vídeo de qualidade 👏

[@AntonioSilva-em9py]

Cara já tive algumas twister e tive esse problema,tudo q vc falou faz todo sentido!!

[@wagnermanoel1759]

valeu professor! me ajudou bastante.

[@JoseSantos-yq3yl]

Muito bom seu vidio . Separador empenado causa isso também.

[@wendellsurce6070]

Show !!! ouvir de quem sabe e ganhar firmeza e sabedoria no conhecimento , muito obrigado!!!

[@ecilavrinha6795]

Uma aula e tanto! Parabéns pelos conhecimentos , ajuda sobremaneira !

[@uedaarts]

Dica de ouro!

[@danielbarreto3194]

Explicação técnica é outro nível. Parabéns mestre!

[@marcelocristianomirandamir3471]

muito bem explicado . show !!!

[@eudesjesus9524]

Minha twister 2008 estava com a embreagem original ainda,câmbio ruim demais,decidi trocar todo o kit,coloquei o kit completo da cobreq,fiz furos no cubo para ajudar na lubrificação dos discos e coloquei exatamente os 5 kilos de torque como recomenda o professor recomendou e estou surpreso com o resultado! Ficou top demais! Era a única coisa que me desagradava na moto! Parabéns para o professor! Valeu.......

[@omaverickgt]

Rapaz, qnd vi esse vídeo a primeira vez já tive essa ideia tbm. Só não a de furar o cubo. Mas bom saber que vc já fez e deu certo msm. Vou fazer na minha essa semana. Não aguento mais tanta força só pra subir ou descer marcha. Ridículo isso. Vc consegue colocar o neutro parado com a moto ligada agora? Que nem as Fazers?

[@eudesjesus9524]

@@omaverickgt sim ,agora cai no neutro numa Boa,assisti outro vídeo também de um cara fazendo a comparação do kit da Yamaha e Honda,de fábrica a Yamaha vem com furos,não exatamente no cubo,mas furos que levam óleo com mais facilidade aos discos,fiz uma pesquisa na net também sobre marcas( original Honda é doído)abaixo da genuína está a cobreq,ficou top

[@omaverickgt]

@@eudesjesus9524 Bacana! Deu mais ansiedade ainda em trocar logo e tirar esse "peso" da minha vida. E em nenhum momento pensei em colocar embreagem Honda, só de ver no ML já vi que só a embreagem custa o dobro do que gastarei com o kit da Cobreq, mão de obra, óleo, filtro e junta novos. Agora quanto aos furos, é óbvio que se tem mais lubrificação nos discos, maior será sua vida útil. Não pretendo fazer isso, mas, já que vc fez e deu certo (e mal não faz msm), onde vc fez os furos? Tem fotos? Se sim, fala aí que te passo meu zap, se não for te pedir mto.

[@eudesjesus9524]

@@omaverickgt não tirei fotos,mas tem muitos vídeos explicando como furar o cubo de embreagem

[@omaverickgt]

@@eudesjesus9524 Troquei ontem a da minha, cara. Finalmente tive tempo. Aguardei o kit embreagem Cobreq chegar, depois a ferramenta de travar. E pra minha surpresa, o cubo já vem perfurado! Caraca, fiquei mto feliz. Me poupou um trabalho enorme, pq não tenho bancada nem morsa pra prender a peça. Não são mtos, acho que 8 ou 10 (duplos por cava, espaçados a cada 4 dentes eu acho). Seguindo os passos da troca de alguns vídeos aqui do YT, não tem erro msm. Só não achei informação sobre o aperto dos parafusos fixadores da mesa (aranha), que pressiona as molas. Apertei até ficar com medo de espanar. rs Fiquei meio receoso de ter esquecido algum detalhe, mas já na primeira engatada, nada de tranco e o funcionamento foi mto suave e macio. Mto gratificante ver o trabalho bem feito.

[@adrianorocha3925]

Adorei a dica, Professor!!! Carrego um problema que se tornou crônico na minha tornado, mas acho que agora encontrei a solução. Obrigado (y)

[@erijaniosilva6133]

Gostei muito boa a explicação

[@joaopedrorozeno5719]

Parabéns, ótimo.

[@stormgilberto5126]

explica muito bem. vídeo bem produzido

[@dpracing2528]

Parabéns amigo show ,ótimo vídeo!!!!

[@juniordoideira3418]

Vou fazer na minha Twitter Gostei da dica parabéns

[@LucasLimaRaMoS9]

Que aula cara, obrigado

[@mirimmirim8867]

Boa noite amigo valeu a dica parabéns....

[@wilsonsiqueira9915]

Show de bola dica importante muito obrigado amigo

[@eliaswolf86]

Fenomenal a dica

[@hamiltonfialho4822]

Show a dica vou fazer na minha q estou montando

[@rubenstrindade8102]

Nossa que profissionalismo muito conhecimento estou perplexo..parabéns

[@lucianomoreto719]

Valeuuu. Obrigaduuuu pela explicacao.

[@evolucaodamente4902]

Top essa dica ! 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽 A minha é uma penitência colocar no neutro quando paro no farol. Valeu amigo. Like.👍🏽 Ganhou mais um inscrito no canal. Estamos juntos.🤜🏼🤛🏽

[@daviddrmotosport7167]

perfeito amigo parabéns pelo video dica de ouro

[@jurelsonmachado6200]

Salve Fabão meu professor muito obrigado por tudo vc merece gente boa

[@EscolaMestredasMotos]

Obrigada Jurelson Machado :)

[@marcelcalheiros5214]

Vlw pela dica!!! Mas um inscrito!!!

[@cristianokopsch608]

Parabéns pelo trabalho e pela dica , não tenho mecânico assim onde eu moro eu tenho uma Twister e é bom saber disso obg

[@ticarrepiando]

Sofro com a minha Mirage 250, até eu engatar o neutro, já abriu o farol!!! Valeu a dica Fabão!!!

[@adelcio.rodrigues1240]

Muito bem tua ispricassáo é top eu imtendo um polco de moto fas sentido eu já comprovei praticamente

[@miltonjunior5173]

Poxa! Muito legal! Achei que eu era roda dura por não conseguir por a twister no neutro. Mais um inscrito no canal.

[@ma-wt9qx]

Muito interessante como as peças e forças atuante nas peças são dimensionadas e saber das consequências...

[@flaviofjs1874]

Valeu pela dica, vou fazer . Eu procuro e queria que o professor fizesse um vídeo mostrando como regular carburador da cbx Twister 250 não achei ainda no KZbin . Vlw

[@TIAMATCAMPER]

Coloquem o vídeo em velocidade 1,25... De nada!

[@Rainymood92]

Gênio hahahahah

[@laercioponciano1401]

Coloquei em 1.75 😬

[@paulonunes1709]

vlw cara, já tava achando cansativo

[@SrManoel745]

OBG!

[@joaobage9968]

@@SrManoel745 baita dica velho....!!!

[@marceloceroni6402]

Dica de mestre mesmo.

[@kenedycostasantos9297]

Cara,que bacana, eu tô com uma Tornado desse jeito e já procurei regulagem de todo jeito,pensei até em trocar o conjunto de embreagem pra ver se resolveria. Obrigado pela dica!

[@cmairon]

Fiz na minha e ficou top...

[@hugowatsongomescarvalho4693]

Tenho um twister 250 F é realmente ela apresenta essa problema mais com essa aula ficou esclarecido o motivo agora e ir na oficina e pedir para o mecanico fazer esse ajuste.

[@oridivalfonsecajunior9472]

Raaaapaisss!!! Era o que eu havia pensado, não sou mecânico de motos mas sempre estou procurando soluções para meus problemas de mecânica. Eu vinha estudando isso á tempo, e hoje eu eu pensei comigo antes de ver este vídeo: Eu acredito que haja uma forma de resolver o problema da embreagem da minha twister 2005. Taí!!

[@old_alex8665]

excelente, vou fazer o teste

[@bertamotos1118]

Faz td sentido. Parabens Eu peguei uma moto twister aki com o cubo novo e ruim pra entrar. Neutro. Eu aliviei o torque e melhor muito

[@trutabaladero]

Obrigado pela dica estou com esse problema

[@ZeFerreira-kv2nu]

Muito bom sua aula parabéns

[@EscolaMestredasMotos]

Muito obrigado

[@weversonpereira661]

Parabéns por passa conhecimento abraço

[@richardsgregor4404]

Sensacional!

[@jonascichocki2032]

excelente dica...👏👏👏

[@iroaoliveira1836]

Valeu mestre obrigado pela ajuda

[@JoaoAVR]

Muito obrigado pelo vídeo! Eu não sabia mais o que fazer para acertar a embreagem da Twister do meu irmão. Conforme o motor vai esquentando o cambio vai endurecendo até não trocar mais as marchas. Vou fazer esse procedimento. Mais uma vez, obrigado

[@danilosantos-jc3lo]

Fiz curso nessa escola só que aqui em Jundiaí professores muitos bons abraço para o professor Fabinho e cabal .

[@Alex-og3ow]

Parabéns

[@joaobatistasilva2804]

Valeu .. parabéns

[@stalingsilva3017]

Maravilha!

[@rodrigocarlos8745]

Uma parte inportante que vc nao sitou foi o desgaste no volante do disco q forma dentes e atrapalha bastante o funcionamento da enbreagem

[@luizrobson100]

Show de bola.

[@ruanburdino848]

Muito bom Fabiao

[@edgargomes8443]

Meu camarada esse vídeo de aplica a nova Twister ou a cbx Twister? Excelente vídeo excelente explicação tudo muito bem detalhado tá de parabéns

[@asterargos83]

Ótima dica eu nem imaginava que era isso eu acreditava que a embreagem ja era nesse caso .

[@Nihenrique]

Top ja estudei nessa escola pretende zerar todos os cursos

[@hramiresjj]

Obrigado pela dica professor. Farei na minha moto, e digo se deu certo.

[@juniorlopesist]

Henrique ramires, deu certo a dica do mestre?????????????????

[@rodrigoemanuel8200]

Esse cara é muito 👍

[@uilarmotovlog]

Isso sim eu chamo de metano promocional parabéns

[@edsonlelequinho5925]

Galera Realmente da certo ficou show minha motoca

[@calcal2538]

Maravilha de explicação. Isso aí num país sério era motivo de recoll

[@jandsonqueiroz5273]

Devia vender essa peça com a bucha ou vender pelo menos a bucha separada pra gente instalar na moto

[@cesaraugustoxavier9102]

Muito interessante gostei muito

[@dorlei-pm7pb]

Boa dica

[@marcelosoares1082]

Valeu cara você e dez entendi 👍

[@hotwhell1968]

show, mais um inscrito seguindo o canal.

[@racingmotorcycle2713]

Muito bom.

[@joel-wt2ox]

muito bom,,,,,,obrigado

[@oficina_o_wolverine_oficial]

DICA TOP.

[@ethorehenschel1829]

Muito bom! Parabéns. Não sou mecânico, apenas curioso. Apliquei na minha Twister e ficou muito boa

[@jandsonqueiroz5273]

Bom dia mano. Ainda continua de boa o pedal da embreagem? Acabei de comprar uma Twister e tô querendo fazer isso pra melhorar a minha

[@patrickkelvin1823]

Muito obg

[@marcioparanhos6780]

Top sua recomendaçao ganhou um escrito

[@leandrocesar594]

Olá Fábio tudo bem, venho aqui agradecer pela orientação, acabei de fazer este reparo na minha moto, além do torque de 5 kg/m conforme falou eu ainda coloquei mola esportivas que são 15 mm maiores e são mais pressão, achei que ficaria mais dura a embreagem mas não ficou, muito pelo contrário achei que ficou mais confortável do que antes, e realmente parado com a moto ligada eu consigo colocar no neutro passando pela 2° e 1°, muito obrigado pela dica, abraço. Ah estava esquecendo, minha embreagem era original e veio com 17 kG/m de aperto, acredita????

[@PiaLetrista]

A minha só engata neutro com pézinho abaixado que acaba desligando a moto por causa do sensor,ou ela em movimento.Adorei a dica,não sou mecanico e não tenho muito entendimento,mais com as ferramentas necessarias da para fazer o serviço tranquilo,entendi perfeitamente,Parabens!