Carburador VS Injeção Eletrônica | Dica do Mestre

Neste vídeo explicaremos as principais diferenças entre carburador e injeção eletrônica!
Para quem quiser entender mais sobre o Fator Lambda, indicamos o seguinte vídeo: • Entenda o funcionament...
Para começar a entender melhor sobre eletricidade e injeção eletrônica, temos um curso online:
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[@washingtonpereiraneto6979]

Devemos nos atualizar porque d Smartcarb é o melhor sistema que existe atualmente no mundo das motos .Até 2 tempos já provou ser economico é ter desempenho acima do que moto injetada

[@humbertoramalhodepontes8263]

Fabio e Salin Mustafá Mohamed são muito bons.Parabena pelo conteúdo.

[@jeffersonverasdonacimentov1703]

Explicado com desenho!Não tem como não aprender. Valeuzão, Fabão!

[@eleovaldoalves6712]

Showww muito bem explicado professor eu aprendo muito com os seus videos valeuuu obrigado por esse aula de sabedoria

[@EscolaMestredasMotos]

Valeu!

[@dicasdesnecessarias814]

Mto legal a aula....tô admirado c tamanha superioridade do sistema de injeção sobre o carburador...e o quanto a tecnologia da injeção é surpreendente Obrigado amigo

[@higuinracing9193]

O carburador foi uma grande engenharia graças a ele tivemos a evolução da injeção eletrônica eu gosto dos dois mas o mais eficiente sem dúvidas e a injeção eletrônica

[@edson.santos25]

Parabéns pelo trabalho meu amigo! Deus abençoe! Continue assim com humildade e transferindo o que sabe!

[@EscolaMestredasMotos]

Obrigado de coração

[@darielteixeira2288]

Show demais.

[@odairm23]

Grande aula! Obrigado!

[@davidferreira8498]

Excelente vídeo! Parabéns.

[@eduardojunior8625]

Vc é um mestre

[@johnnypg]

Show de explicação. Obrigado.

[@nilsonmotosmg4789]

Vc e muito bom merece nota 1000

[@tvctutoriais969]

Aula muito demais !❤️❤️

[@snipercangaceiro8272]

muito interessante essa aula

[@gilbertofransisco4000]

Um cara.gente boa, muito inteligente parabens pelas aula tive a honra de ser aluno do Fabão juntamente com cabelo outro professor nota 10, todos os professores muitos bons, super indico a escola mestre das motos um lugar incrível, aulas dinâmicas direto na motoca, lugar sensacional, quem não conhece vai conhecer e terá um ótimo conhecimento de mecânica elétrica e injeção

[@juarezpereira3865]

Muito boa explicação ... parabéns

[@kevylucas2618]

Que ótimo vídeo, continue produzindo mais conteúdos nesse nível, que com certeza o canal crescerá muito!

[@arielbrandao2288]

Muito showww ! Que aula , parabéns, professor !!!

[@lilianalle5513]

Parabéns pela aula.

[@caiomariano6143]

Didática excelente, muito obrigado 🙏!

[@motoboymicroempreendedor]

Parabéns pelo trabalho

[@EscolaMestredasMotos]

Obrigado 👍

[@adilsonferreira6805]

Muito boa Aula. Parabéns 👏

[@andersonnovais7453]

Muito bom fabio os vídeos está top Parabéns

[@AntonioSilva-em9py]

Muito boa suas aulas,parabéns!!

[@udsonbento7984]

Muito boa aula, parabéns pelo trabalho.

[@grazielerodrigues3820]

Finalmente compreendi essa diferença, obrigado.

[@esleyfeitosa6603]

Que vídeo top cara quero aprender mais com você

[@adrianodalpino2797]

Da hora professor gostei

[@jeanmarcosmarcos504]

Parabéns amigo excelente explicação obrigado por tudo Deus te abençoe .

[@albatroz941]

Parabéns pelo vídeo professor, explicação muito clara muito obrigado.

[@irvenfranco2064]

Excelente video, parabens pela explicação super simples sem ser muito técnico. obrigado

[@sabao84]

Muito bom 👏🏼👏🏼👏🏼

[@deltonqueiroz2524]

Professor vc manja sempre assisto seus vídeos o senhor dar uma excelente explicação sabe o que está falando um dia quero estudar aí com vcs

[@alexandremaia158]

Vc é muito mito virei seu fan q aula muito bem explicado parabéns

[@jailsonribeirodacosta2393]

Show muito bom professor sou mecânico moro no Rio de Janeiro já adquiri algus cursos em DVD da escola mestre das motos vcs estão de parabéns

[@snipercangaceiro8272]

aula top

[@vantuirbampi6979]

Excelente aula!!! Ganhou mais um seguidor... Parabéns pelo conteúdo! Isso vai ajudar muito.

[@EscolaMestredasMotos]

Que bom que ajudou, sucesso!

[@gabrielramos.]

Muito bom! Video top.

[@joeldomingos163]

Gosto muito do seu trabalho, te digo que você é um dos meus guros e incentivadores. Vou deixar aqui minha opinião para se possível somar com o aprendizado dos amigos, é importante se atentar que sobre a mistura ar + combustível outros fatores além do volume de entrada de ar na câmara de combustão são importantes serem destacados. Por exemplo na combustão o único elemento que participa da reação com o combustível é o oxigênio, presente no ar, ao nível do mar em valores próximos de 21%. Com o aumento da altura a tendencia é que esse valor diminua é provoque um desbalanceamento na mistura. Por isso é tão comum ver em relatos de viagens a cordilheiras em que a moto passa sufoco para desenvolver velocidade, lembro de ter visto uma moto que não passava dos 40 km/h. Em resumo, a concentração de oxigênio é o x da questão e não o volume de ar na entrada do sistema. Abraços!

[@lucianoAlves-Tutoriais...]

Realmente Fabio , sai aqui do interior de sp , fui ate São Paulo com meu carro carburado , e vi que la ficou desregulado a marcha lenta do carburador e2 ...

[@magno_moto_service]

Kara muito bom! Se eu pudesse dava uns dez like.

[@AugustosilvasilvaSilva]

Bom dia

[@hayabusharyu1161]

Muito bom o video parabens, e mestre das motos essa parte final do video sobre fator lambda vc disse sobre o modulo, e as carburadas o que acontece elas queiman o fica com a mistura daquele jeito e pronto tem explicacao como funciona nas carburadas ? pois nao tem ecu como ira funcionar por gentileza

[@priscillaroberta2430]

Assuto abordado nota 10.explicação nota 10. Porém o volume do som está baixo, dificultando o entendimento. Espero ver este mesmo video com o som audível.

[@jrbxmg]

Mais video top...

[@EscolaMestredasMotos]

🙏😄

[@mauromorais6012]

Muito boa aula

[@pontocertoproracing1370]

Fabao faz um video sobre sistema de arrefecimento

[@EscolaMestredasMotos]

Anotado Rafael! Continue acompanhando nosso canal

[@paulodiaslopes1126]

tenho uma miragem 250 igetada ..qual o melhor geito para limpar o bico igetor dela?

[@brunoferreira5258]

esta teoria funciona também para os carburadores a vácuo?

[@valdrianibrunoi.brendasant9333]

Tenho uma GTR comet 208 que não está passando centelha pra vela gostaria de saber o que pode ser?

[@franciscoaraujo4351]

Oq fazer quando a bomba de gasolina fica com barulho tipo um asuvio

[@JoseHenrique-ke6ob]

E pq tem ums carburadores q tentamos regular qundo a moto ta fria fica normal e quando esquenta fica acelerada principalmente fan 125 modelo 2009 e algunhas150 ?

[@tiago123sousa]

Você regula com motor quente, sempre.

[@filipe8869]

claro qui a injeção eletrônica e bem melhor. mais ela é só boa quando ta funcionando perfeitamenti quando da defeito e uma merda pelos motivos má capacitação pra manutenção as oficinas não são preparadas pra isso nisso envolve axismo pra resolver o carro depende pra funcionar de uma Centralina si da defeito o carro nem liga. carburacao a manutenção e mais fácil e óbvia sem axismo conserto e manutenção barata temos a empresas mecar que vende carburadores qui custa de 400 600 reais mais e a minha opinião carburador e melhor barato fácil manutenção

[@jailsonribeirodacosta2393]

Eu tenho vontade de fazer outros cursos o problema e e em São Paulo

[@riadcavalcanti3058]

mais didático impossiiiiiiiiiiiivel

[@carloshenriquelimapessoa8858]

Você é engenheiro mecânico?

[@EscolaMestredasMotos]

Eu estudei engenharia mecatrônica (Mecânica e eletrônica) na FEI de São bernardo do Campo!

[@marcosbarbosa5089]

Porquê não vai direto no assunto?