Parabéns pelo trabalho meu amigo! Deus abençoe! Continue assim com humildade e transferindo o que sabe!
@EscolaMestredasMotos3 жыл бұрын
Obrigado de coração
@washingtonpereiraneto69793 жыл бұрын
Devemos nos atualizar porque d Smartcarb é o melhor sistema que existe atualmente no mundo das motos .Até 2 tempos já provou ser economico é ter desempenho acima do que moto injetada
@jeffersonverasdonacimentov17035 жыл бұрын
Explicado com desenho!Não tem como não aprender. Valeuzão, Fabão!
@eleovaldoalves67126 жыл бұрын
Showww muito bem explicado professor eu aprendo muito com os seus videos valeuuu obrigado por esse aula de sabedoria
@EscolaMestredasMotos6 жыл бұрын
Valeu!
@rallscaup5 жыл бұрын
Mto legal a aula....tô admirado c tamanha superioridade do sistema de injeção sobre o carburador...e o quanto a tecnologia da injeção é surpreendente Obrigado amigo
@humbertoramalhodepontes82633 жыл бұрын
Fabio e Salin Mustafá Mohamed são muito bons.Parabena pelo conteúdo.
@gilbertofransisco40004 жыл бұрын
Um cara.gente boa, muito inteligente parabens pelas aula tive a honra de ser aluno do Fabão juntamente com cabelo outro professor nota 10, todos os professores muitos bons, super indico a escola mestre das motos um lugar incrível, aulas dinâmicas direto na motoca, lugar sensacional, quem não conhece vai conhecer e terá um ótimo conhecimento de mecânica elétrica e injeção
@deltonqueiroz25245 жыл бұрын
Professor vc manja sempre assisto seus vídeos o senhor dar uma excelente explicação sabe o que está falando um dia quero estudar aí com vcs
@kevylucas26186 жыл бұрын
Que ótimo vídeo, continue produzindo mais conteúdos nesse nível, que com certeza o canal crescerá muito!
@joeldomingos1636 жыл бұрын
Gosto muito do seu trabalho, te digo que você é um dos meus guros e incentivadores. Vou deixar aqui minha opinião para se possível somar com o aprendizado dos amigos, é importante se atentar que sobre a mistura ar + combustível outros fatores além do volume de entrada de ar na câmara de combustão são importantes serem destacados. Por exemplo na combustão o único elemento que participa da reação com o combustível é o oxigênio, presente no ar, ao nível do mar em valores próximos de 21%. Com o aumento da altura a tendencia é que esse valor diminua é provoque um desbalanceamento na mistura. Por isso é tão comum ver em relatos de viagens a cordilheiras em que a moto passa sufoco para desenvolver velocidade, lembro de ter visto uma moto que não passava dos 40 km/h. Em resumo, a concentração de oxigênio é o x da questão e não o volume de ar na entrada do sistema. Abraços!
@adilsonferreira68052 жыл бұрын
Muito boa Aula. Parabéns 👏
@tvctutoriais969 Жыл бұрын
Aula muito demais !❤️❤️
@albatroz9414 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo professor, explicação muito clara muito obrigado.
@johnnypg3 жыл бұрын
Show de explicação. Obrigado.
@sandlerrs26 күн бұрын
que aula top
@grazielerodrigues38204 жыл бұрын
Finalmente compreendi essa diferença, obrigado.
@arielbrandao22884 жыл бұрын
Muito showww ! Que aula , parabéns, professor !!!
@eduardojunior86259 ай бұрын
Vc é um mestre
@motoboymicroempreendedor3 жыл бұрын
Parabéns pelo trabalho
@EscolaMestredasMotos3 жыл бұрын
Obrigado 👍
@caiomariano61436 жыл бұрын
Didática excelente, muito obrigado 🙏!
@higuinracing91932 жыл бұрын
O carburador foi uma grande engenharia graças a ele tivemos a evolução da injeção eletrônica eu gosto dos dois mas o mais eficiente sem dúvidas e a injeção eletrônica
@snipercangaceiro82723 жыл бұрын
muito interessante essa aula
@vantuirbampi6979 Жыл бұрын
Excelente aula!!! Ganhou mais um seguidor... Parabéns pelo conteúdo! Isso vai ajudar muito.
@EscolaMestredasMotos Жыл бұрын
Que bom que ajudou, sucesso!
@jailsonribeirodacosta23935 жыл бұрын
Show muito bom professor sou mecânico moro no Rio de Janeiro já adquiri algus cursos em DVD da escola mestre das motos vcs estão de parabéns
@alexandremaia1586 жыл бұрын
Vc é muito mito virei seu fan q aula muito bem explicado parabéns
@darielteixeira22886 жыл бұрын
Show demais.
@lucianoAlves-Tutoriais...3 жыл бұрын
Realmente Fabio , sai aqui do interior de sp , fui ate São Paulo com meu carro carburado , e vi que la ficou desregulado a marcha lenta do carburador e2 ...
@esleyfeitosa66036 жыл бұрын
Que vídeo top cara quero aprender mais com você
@jeanmarcosmarcos5044 жыл бұрын
Parabéns amigo excelente explicação obrigado por tudo Deus te abençoe .
@AntonioSilva-em9py4 жыл бұрын
Muito boa suas aulas,parabéns!!
@andersonnovais74536 жыл бұрын
Muito bom fabio os vídeos está top Parabéns
@juarezpereira38654 жыл бұрын
Muito boa explicação ... parabéns
@irvenfranco20645 жыл бұрын
Excelente video, parabens pela explicação super simples sem ser muito técnico. obrigado
@udsonbento79845 жыл бұрын
Muito boa aula, parabéns pelo trabalho.
@lilianalle55134 жыл бұрын
Parabéns pela aula.
@AugustosilvasilvaSilva8 ай бұрын
Bom dia
@adrianodalpino27976 жыл бұрын
Da hora professor gostei
@nilsonmotosmg47895 жыл бұрын
Vc e muito bom merece nota 1000
@odairm234 жыл бұрын
Grande aula! Obrigado!
@pontocertoproracing13706 жыл бұрын
Fabao faz um video sobre sistema de arrefecimento
@EscolaMestredasMotos6 жыл бұрын
Anotado Rafael! Continue acompanhando nosso canal
@davidferreira84984 жыл бұрын
Excelente vídeo! Parabéns.
@snipercangaceiro82723 жыл бұрын
aula top
@hayabusharyu11615 жыл бұрын
Muito bom o video parabens, e mestre das motos essa parte final do video sobre fator lambda vc disse sobre o modulo, e as carburadas o que acontece elas queiman o fica com a mistura daquele jeito e pronto tem explicacao como funciona nas carburadas ? pois nao tem ecu como ira funcionar por gentileza
@brunoferreira52584 жыл бұрын
esta teoria funciona também para os carburadores a vácuo?
@priscillaroberta24304 жыл бұрын
Assuto abordado nota 10.explicação nota 10. Porém o volume do som está baixo, dificultando o entendimento. Espero ver este mesmo video com o som audível.
@sabao845 жыл бұрын
Muito bom 👏🏼👏🏼👏🏼
@paulodiaslopes11266 жыл бұрын
tenho uma miragem 250 igetada ..qual o melhor geito para limpar o bico igetor dela?
@valdrianibrunoi.brendasant93334 жыл бұрын
Tenho uma GTR comet 208 que não está passando centelha pra vela gostaria de saber o que pode ser?
@gabrielramos.4 жыл бұрын
Muito bom! Video top.
@mauromorais60126 жыл бұрын
Muito boa aula
@jrbxmg6 жыл бұрын
Mais video top...
@EscolaMestredasMotos6 жыл бұрын
🙏😄
@JoseHenrique-ke6ob6 жыл бұрын
E pq tem ums carburadores q tentamos regular qundo a moto ta fria fica normal e quando esquenta fica acelerada principalmente fan 125 modelo 2009 e algunhas150 ?
@tiagomoura3085 жыл бұрын
Você regula com motor quente, sempre.
@magno_moto_service5 жыл бұрын
Kara muito bom! Se eu pudesse dava uns dez like.
@franciscoaraujo43516 жыл бұрын
Oq fazer quando a bomba de gasolina fica com barulho tipo um asuvio
@jailsonribeirodacosta23935 жыл бұрын
Eu tenho vontade de fazer outros cursos o problema e e em São Paulo
@carloshenriquelimapessoa88586 жыл бұрын
Você é engenheiro mecânico?
@EscolaMestredasMotos6 жыл бұрын
Eu estudei engenharia mecatrônica (Mecânica e eletrônica) na FEI de São bernardo do Campo!
@filipe88695 жыл бұрын
claro qui a injeção eletrônica e bem melhor. mais ela é só boa quando ta funcionando perfeitamenti quando da defeito e uma merda pelos motivos má capacitação pra manutenção as oficinas não são preparadas pra isso nisso envolve axismo pra resolver o carro depende pra funcionar de uma Centralina si da defeito o carro nem liga. carburacao a manutenção e mais fácil e óbvia sem axismo conserto e manutenção barata temos a empresas mecar que vende carburadores qui custa de 400 600 reais mais e a minha opinião carburador e melhor barato fácil manutenção