Solución Aguja temperatura Corsa 1.6 No Funciona!

[@chuchineytormotorizado2.076]

Gracias hermano este video es el que yo buscaba eres el mejor nuevo suscriptor

[@homerdiaz1934]

Excelente trabajo felicidades y gracias por compartir sus conocimientos saludos

[@EsperanzaGonzalez-fu5vu]

mi hermano como esta yo agregue un cable del tablero al a la Zapata del bulbo indicador pero lo pegue a ese porq no marcaba gracias a tu vídeo hice. pero quería preguntarte si algún problema porq lp peque a la Zapata y no corte el viene del ramal o no pasa nada le agradezco su respuesta hermano

[@danielceballos7651]

No se a que le llamas Zapata , pero las conexiones tienen que estar bien aisladas, si lo haces asi y te funciona bien, entonces no deberías tener problemas. Asi que buena suerte amigo seguro va a estar bien

[@oscarmautone1668]

Hola Daniel, saludos desde Uruguay sabes que tengo una corsa wagon del 2000 y me hace esto ultimo la aguja se va hasta el final, por este video veo que puede ser eso me esta haciendo masa el cable en algun lado un abrazo y te ganaste un suscriptor mas😄😄

[@casanovaagustin7032]

muy buena tu explicacion amigo .. yo pude soluconar un problema gracias a tu explicacio . mil gracias

[@electroautoeduand2834]

Mil gracias, hermano me ayudó muchísimo tu vídeo. Mil gracias.

[@danielceballos7651]

Me alegro mucho que te haya servido! Saludos! y Gracias! a vos por el feedback

[@nelsonrodriguez5415]

Muy buen video, practico...😀😀👌👌

[@cabecitalp]

Me salvaste el día... Crack!!!

[@tonga028]

Excelente tengo el mismo problema así que voy a hacer lo mismo verificando el cable

[@tonga028]

Después de mucho que vi este post encontré otra solución o la causa mejor dicho .y fue lo que me pasó a mí .. los tableros de corsa 1.4 si los ponen en un corsa 1.6 funciona todo menos el nivel de temperatura !

[@pablobella1276]

Genio! Me sacaste una gran duda

[@kimarteaga8688]

Hola buenas tardes muy buen video en mi caso mi sensor de temperatura cuenta con dos cables uno lo aterrizo a algo metálico y la pluma sube y baja bien ( mi problema no marca temperatura) que podría ser el problema ayuda por favor de antemano gracias

[@javierzaragoza9411]

Sos un capo.. gracias hermano

[@paolaesmeraldaperez6772]

una pregunta a mijo por q le piso el freno y sube la ahuja de la temperatura del tsuru 203

[@Chileno21]

Gracias por el video. Me sirve para otro modelo asi que lo consideraré

[@eileenceciliaquezada1609]

Buenas tardes amigo Daniel tengo un problema con la aguja de la temperatura de mi corsa, cuando retiro el conector del sensor de la temperatura y lo coloco al bloque del motor sube la aguja hasta el tope y cuando lo retiro el baja completo a 0 ,que me sugiere usted que problema estará pasando sera el Bulbo que esta dañado?

[@danielceballos7651]

eso es normal , justo lo que explico en el video es hacer masa con cualquier parte del chasis o motor , en el caso que suba la aguja y el cable esta bien , en caso de que en funcionamiento no funcione puede ser problema del sensor

[@zaidramirez9505]

Gracias carnal por la ayuda

[@eltanocapo5696]

Hola amigo. Mi corsa tiene prolema con la aguja. Pones en contacto estando frío el motor pones en contacto y sube la aguja al palo

[@danielceballos7651]

tenes que seguir los pasos del video puede ser que este haciendo contacto el cable en alguna parte de metal anula los cables que van a la aguja y pone uno nuevo directo al sensor se tiene que solucionar

[@harlenibarra6751]

Cómo le enchufas esa ficha en el bulbo si no corresponde el puerto. Es totalmente distinto

[@danielceballos7651]

se enchufa de costado en el bulbo

[@harlenibarra6751]

@@danielceballos7651 que va no se puede ya lo he intentado. Eso fue lo único q me faltó. El conector no encaja en la cabeza de ese bulbo de temperatura

[@danielceballos7651]

@@harlenibarra6751 deberia resolverlo de otra manera si no encaja , verifique el conector del cable que no este muy cerrado o ajustado, la idea igual es que ese cable quede conectado en el bulbo, podria soldarlo si es necesario

[@danielceballos7651]

entra por los rieles de la ficha dorada , porque el bulbo tiene una cabeza plana con dos rebordes esos rebordes entran en los bordes de la ficha que esta presionada en el cable , el nombre correcto es terminal.

[@marioalsina2228]

Quiciera un video de ese conector para solucionar problema de cables cortados .en velocimetro corsa diesel 99 o como conectarme.por waht sap para solucionarlo

[@vivimaiu1234]

Muy buen video papa, pero no resulto. Asi como llega masa puede ser el positivo ya que el de combustible tampoco anda? No toque x las dudas. gracias.

[@diegomelanievillanuevalina600]

Me pasa lo mismo la de la nafta no me anda

[@jmariovillaacevedo6126]

Sr Daniel tengo un corsa modelo 2000 en mi caso es q. La aguja se sube hasta el tope.y el carro se siente frio..ya le cambie 2 trompos.. q. Mas hago para solucionar el problema.. gracias

[@jorgehernandez-vp5cn]

Hola buenas tardes! En mi caso la aguja de la temperatura se fue al final, marcando que el carro estaba full caliente! Le desconecte el conector del sensor de la temperatura, pensando que la aguja bajaría pero no sigue en el mismo sitio, apenas paso el suiche y la aguja marca full temperatura! Será el reloj, alguna tierra, el sensor de temperatura, o la válvula que está debajo del sensor de aire, la que muestras empezando el vídeo! Gracias!

[@manulobito8557]

Tengo el mismo problema ya lo resolviste?

[@donatolex]

Hola, muy buen vídeo!!Me podrías ayudar con alguna tabla de valores de resistencia de ese bulbo de tablero porfavor , lo que pasa es que mi indicador no baja de 100 grados, entra bien el ventilador (abanico) a su temperatura normal de 90, 95 grados todo esta bien solo que el termómetro me marca mas temperatura. De antemano muchas gracias

[@danielceballos7651]

no te podría ayudar amigo yo solo me la rebusco como vos y no conozco de valores de resistencias mil disculpas amigo

[@nelsonrodriguez5415]

Lo pones en resistencia tu multimetro pones una punta del muntimeto en cada punta del bulbo no importa el orden de las puntas te tendrá que marcar fr 425 a 625 ohmios de resistencia en ese rango estaría bien

[@TheAmazingworldofgumball570]

Buenas noches. Tengo similar al problema pero con otro vehiculo de similar tablero;cuando doy contacto la aguja sube a la mitad y queda clavado ahi apago y la aguja baja ; desenchufo el bulbo , vuelvo a dar contacto y lo mismo. En algun punto del recorrido se electrifica el.circuito o hay problema con el tablero ?.

[@manuelguayllas6085]

Tengo un problema con la aguja de la temperatura en un suzuki forsa del 95 solo sube un poco ni la cuarta parte de la temperatura y no sube mas y ya prende el ventilador, normal esos llegan a lamita ya le ice la prueba q haces en el video y si sube al tope pero lo conecto y solo sube un poco ya le cambie el trompo de temperatura

[@ignaciobarbisan554]

Hola !! Tengo problema con la aguja de el medidor de revoluciones, me queda en uno y no se mueve por mas que acelere.. sabes que puede ser y como puedo solucionarlo ? Es un corsa 1.6 gl

[@joseangelcesinalarcon4113]

Amigo todos esos pasos los hice pero nunca se movió la aguja de el reloj de temperatura.como pruebo el reloj para ver si esta malo.gracias

[@JoseLuis-cz7uh]

Hola amigo tengo un Opel corsa 97 y mi tablero es eléctronico osea que por la parte de atrás no tiene la piola del velocimetro sólo con los pin que muestras en el video y no me funciona el velocimetro sabes cómo reparar eso?

[@alonsopinzon4336]

Felicidades

[@palopiti]

buen video- tengo un classic 2011- en ciudad marca hasta el medio la temperatura y tira calefacion . en ruta a 100 kmh- la aguja maraca cero temperatura !!! y tira poco aire caliente la calefa ! me dijieron que todos los corsas funcionan asi ! sera cierto ? donde esta el bulbo de temperatura de tablero en este modelo ? saludos

[@gracielacejas102]

Fíjate abajo de la bobina de encendido

[@palopiti]

@@gracielacejas102 si ahi esta el bulbo con 2 cables- ese le manda a la pcu pero no tablero - eso me dijieron -

[@jacobrivera8590]

te felicito muy bn video

[@danielceballos7651]

Gracias amigo

[@ezequielgallardo4652]

Hola amigo tengo un problema con mi tablero, no prenden los focos cuando lo pongo en contacto pero los foquitos q me indican si esta puesta las balizas si prenden y el q me marca la luz alta también, después el q me indica si esta puesto el freno de mano, el aceite, el motor etc no prenden q puede ser o q me re comendarias

[@ayelenmasoni2933]

Osea es un cableado masa y el otro directo del tablero a bulbo de temperatura no

[@danielceballos7651]

es solo un cable el que va al bulbo la masa ya la tiene en el tablero de esa forma funciona la aguja

[@jonyferreyra7736]

Hola mi aguja queda al tope cuando lo pongo en contacto... Así como vos lo haces en el video... Pero queda solo hay... Que puede ser

[@edgarivancuevas8060]

Revisa el contacto del bulbo de temperatura. Es posible que este suelto. Cuando eso pasa la aguja marca a tope o baila sin motivo de más a menos. En estos motores está debajo del riel de los inyectores a la altura del primero de izq. A derecha.

[@reynaldoenriquez7314]

@@edgarivancuevas8060 en un jetta se queda todo el tiempo asat arriva q podria ser

[@jorgefelixsanchezalvarez4056]

Buenas noches ,mi carro Corsa wind 2004 1.6 la aguja de la gasolina sube y de momento se cae y se queda un poco por encima del cuadro rojo y no prende el testigo de la batería

[@bradeliasolivaresperalta2600]

Pero es diferente con un tablero de carro electrónico?

[@palopiti]

imaginate que vas en la ruta y te va marcando cero temperatura ! y en realidad esta mas que caliente el motor -- te enteras cuando explota el motor !!

[@mariojose43]

mio no sube y le coloque un probador al echufe válvula no tiene corriente.

[@cristiangalleguillos8612]

Buenas una consulta este tablero trae el sensor de velocidad ? O esta en la caja mi auto es un chevroler corsa 2004 y no e podido en contrar el sensor

[@felipjuanes2684]

Está en la caja abajo de la columna de la dirección

[@IvanSaez-wx9xi]

Hola amigo yo tengo el prolema que la temperatura estatodo el tiempo en 90 92 en la ciudad y en ruta en ruta trabaja en 93 mas omenos depende de la velocidad si vas ligero va mas alta

[@danielceballos7651]

tal vez el radiador este tapado

[@natanaelbihari135]

Hola Muy buen video! tengo un corsa 99 y el reloj de temperatura me va marcando de a poco la temperatura y sigue marcando pasando los 100° pero el auto ni esta caliente, que puede ser? medi continuidad y parece estar bien el cables desde el bulbo hacia el instrumental que puede estar fallando, gracias

[@danielceballos7651]

No se amigo tal vez el termostato

[@nicolas2182]

Como hiciste para saber cuál tuerca es la correcta?

[@ivanramirez5649]

Buena tarde mano. El mio não funciona El puntero de temperatura . Já probe El senson del motor. Saque El cable lo pegue del motor y no funciona

[@ricardo87208074]

sos un crack

[@danielceballos7651]

Gracias Ricardo Saez una masa tu comentario abrazo!

[@marisolcho4712]

Que tal como estas, fíjate que yo tengo el problema a la inversa, cuando pongo swicht la aguja de la temperatura se activa y me marca de mas aun con el carro frio, que crees que podrá ser.

[@albertoblanco1319]

Buen día, tengo exactamente el mismo problema, pudiste solucionar? Saludos!

[@danielceballos7651]

Victor Aguilar deberías anular el cable que va al bulbo y conectar uno nuevo a cualquier parte metálica desde el conector que va a la aguja de esa forma vas a ver si la aguja llega al máximo y cuando la desconectas baja al mínimo en ese caso es el cable viejo que está haciendo contacto en algún lado suerte y saludos 😉

[@Maximilianocarp]

Hola me pasa lo mismo no solamente con la aguja de temperatura.la aguja de la nafta tampoco me sube que puede ser? Desde ya gracias por tu ayuda

[@diegomelanievillanuevalina600]

Me pasa lo mismo

[@lisandroalegretty9477]

Hola no sabrías que puede ser que el chebrolet corsa me levantó 100 de temperatura en un segundo y los ventiladores no prendieron y me agarró en la ruta lo único queme tiro más rápido lo ise infriar bien y lo puse directo y me venía trabajando a 90 de temperatura

[@vivimaiu1234]

Lo solucionastes?

[@MarsCristian]

hola se que el video es viejo pero queria probar suerte , la aguja de mi auto no baja ni apagandolo queda clavada al palo que puede ser ?

[@danielceballos7651]

Hola tuviste suerte acabo de ver el mensaje, tendrias que buscar el cable que viene del sensor del motor y cortaro para ver si no esta haciendo masa en otro lado, tal vez es eso que hace masa y se sube al palo suerte!

[@Pangolinypanchito]

Hola, de cuantos mm debe ser el cable?

[@danielceballos7651]

un cable fino de 1.5 esta bien

[@sebastianhenriquez3048]

Hola viejo! mi problema es que la aguja sube y baja sin sentido y muy rapido, no sé cual puede ser la causa, saludos!

[@danielceballos7651]

Deberías cortar el cable viejo que va al motor y poner uno nuevo cómo lo explico en el vídeo tal vez sea el cable que está cortado y hace falso contacto

[@sebastianhenriquez3048]

Daniel Ceballos Dale loco! Muchas gracias

[@luissepulvedac6046]

Será similar con el reloj del marcador de bencina no me funciona

[@AntonioHernandez-jl8hf]

El cable rojo que se ve a dónde va ??

[@brunoandre2015]

buenisimo el video otra consulta, no me marca el kilometraje el velocimetro funciona pero el kilometraje quedo en 175650 y no se mueve es un corsa 1.6 mod 99

[@jota86g70]

Jorge Mareco amigo como soluciono el problema

[@danielceballos7651]

amigo la verdad desconozco perdón la demora si la aguja del velocímetro funciona debería funcionar el kilometraje pero en el caso que no gire vas a tener que desarmarlo y buscar la falla suerte con eso

[@luiscarlosnoguera8852]

hola amigo a me da continuidad el cable del reloj pero igual no me marca que podría ser

[@danielceballos7651]

Puede ser la aguja

[@edgarivancuevas8060]

El bulbo de temperatura. Igualmente el cable que le hace contacto puede estar suelto.

[@eddysnarvaezt8823]

no entiendo xq si la aguja de l reloj sube al pasar el suiche de encndido sin esta el carro encendido o el carro sin calentamiento

[@danielceballos7651]

Tal vez los cables estén haciendo maza en el chasis

[@danielceballos7651]

deverias anularlos y ver si sube en el caso que suba detras del tablero lal aguja debe estar haciendo masa sino puenteas la aguja con el chasis y deberia subir y cuando desconectas del chasis deberia bajar eso quiere decir que el cable original esta haciendo masa en el chasis en este caso podes seguir el tutorial para emplazar dicho cable suerte amigo

[@wilmingalva6747]

No me marca tampoco haciendo ese mismo proceso

[@robinschileno]

Q tal..... mi problema es con la pluma del sensor de temperatura ..... el electroventilador prende y la pluma sube.... ya cambié el trompo q va en el radiador y el q envía la señal al tablero, mi carro es un vw gol, de eliminó la computadora y el termostato pero siempre a trabajado bien

[@robinschileno]

Mi pregunta es ..... será problema de la pluma en el tablero?

[@danielceballos7651]

No sabria responderte amigo yo solo presente mi problema tendria que ver tu auto para estudiarlo perdon por no poder ayudarte

[@danielceballos7651]

robin soledispa probablemente el cable de la pluma esté haciendo masa en algún metal del vehículo revísalo con un testeriso hasta el sensor del motor

[@manuelsanchez2607]

quisiera saber se salio la aguja del tablero. se cayo y no me marca la temperatura

[@danielceballos7651]

Vas a tener que desarmar el instrumental sacar el tablero o relojes y desarmar el acrílico de afuera para volver a poner la aguja con cuidado

[@darioserra1968]

SOS un desastres chavón jajaja

[@pablitocardenas9644]

hola yo tengo el problema k no me marca el reloj de temperatura el electro prende pero no me marca la aguja ..k puede ser ??

[@ichogomez2193]

Amigo mi sensor es de cuatro pines

[@danielceballos7651]

Que auto es ? Perdón la demora

[@ichogomez2193]

@@danielceballos7651 Gracias por contestar amigo. Es un derby 2003, de la vw. motor 1.8

[@danielceballos7651]

No conozco ese auto amigo perdón no poder ayudarte

[@piterparker2080]

No entendí ni madre. Y que fue lo que resolvio??? 🙄🙄

[@alexvazquez3173]

Mi Corsa es 2006 y no tiene ese bulbo

[@danielceballos7651]

Alex Vazquez no conozco el 2006 pero googlealo y bájate el manual de desarme de tu modelo seguro sale algo

[@vivimaiu1234]

Tu bulbo esta abajo del distribuidor