Solucion problema motor TDI Volskwagen , Seat, Audi, Skoda.

Localizacion sencilla de averia del caudalimetro de los motores TDI del grupo VAG.

[@jotap5671]

También tiene algo que ver con el caudalimetro los tirones a bajas revoluciones en segunda o tercera, y noto que al pisarle el pedal a fondo le cuesta más coger potencia?

[@janielalcantara2114]

Me pasa exactamente lo mismo en un a3 2.0 ¿ Lo has solucionado?

[@manuelp.m7886]

No siempre es el caudalimetro,puede ser el turbo su geometría,mucho más aún pasa el sensor de temperatura del combustible,La EGR,a mí me pasó y no daban en ningún taller oficial y no oficial con la avería y fue el cable del sensor de la temperatura del gasoil.

[@aminjunior4394]

Que coche tienes

[@manuelp.m7886]

@@aminjunior4394 1.9 TDI de volkswagen.

[@Pantomimarecors]

se le ve con experiencia

[@manuelgarciajimenez3568]

Yo tengo un skoda rapid 1.6 tdi y en frio va de lujo pero a los 20 min se queda sin fuerza y hasta que no se enfría no vuelve a correr igual, alguien me puede ayudar?

[@eltiodelavara45]

No hace falta poner uno nuevo, con limpiarlo con limpiador de contactos, queda nuevo y te ahorras esos 60€

[@darkmatter9583]

Furgon wolskwagen 2500cc TDI 109 caballos año 2004 El problema es que cuando voy circulando el las cuestas pega un bajón y se queda sin turbo, Eso en autovía cuando empiezo a bajar quito el pie del acelerador y con la marcha metida lo paro rápido y arrancó y continua sin problemas durante 50 o 100km.Dos veces lo he puesto en punto muerto para pararla y la batería no tiene fuerza para arrancar teniendo que meter una velocidad y soltar embrague.A veces reduco y se activa el turbo de nuevo y tira bien sin pararlo y arrancarlo.Y si baja de 90km/h en autovía suele hacerlo también le piso y se queda como sin turbo luego cuesta bajo va bien.Todo esto lo empezó a hacer el día que lo saque de el taller después de cambiarle el kit de distribución correa de la bomba del gasoil Y el filtro de el gasoil y el caudalimetro es nuevo, y la electrovalvula del turbo tambienn gracias de antemano

[@_javi__]

Buenas compañero, lo pudiste solucionar de alguna manera o saber de dónde viene el problema? A mí me pasa con mi golf 5 tdi. Gracias de antemano saludos.

[@SaboresSensaciones-jt5ce]

Si alguno tiene solución que avise

[@jotac9317]

@@_javi__ si se queda sin fuerza en subidas es el colector de admision que es de plastico y el eje que lleva de las palometas ha cojido horgura

[@molarubenako1986]

Yo solucione el problema cambiando el coche

[@manarroper]

Jodete ,menuda solucion...

[@HacksyMuchoMas]

🤣🤣🤣🤣

[@adriangutierrez1367]

X2

[@mgharrabfilghorba7726]

😂😂😂

[@rafaelovidiumartin6186]

Mejor solucion para Volkswagen

[@manarroper]

A veces es una simple fuga de los tubos del turbo, mal colocados .....

[@dany74]

Buenas una pregunta te salio fallo al circular sin caudalimetro.Gracias un saludo😊

[@trompastompis9315]

Antes de cambiar,,, seria buena opción limpiarlo con spray limpiacarburadres,,, suele dar muy buen resultado...

[@cruzdeborgona]

No uses limpia carburadores, utiliza limpia contactos

[@jpelaez201]

También puede ser de la egr

[@Carloshernandez-ke5gh]

Tengo un cordoba 110Cv en carretera le pisas y funciona bien pero le flogas vuelven a pisar y no tiene fuerza lo paras arrancas y ya anda solucion

[@pepecruztrinidad1219]

Hola buenas tarde tengo uno igual , y veras debajo de una goma redonda como una pelota pue hay una pieza que me gotea agua, como se llama esa pieza gracias muy amable, y buen video, pues te espero por favor, Gracias muy amable

[@Mikal2827]

No es peligroso pra el coche quitarle el caudalimetro y arrancarlo y pisar el acelerador? Pregunta de un ignorante gracias 🙋‍♂️

[@raulhuarte6995]

Gran video un saludo!!

[@antoniodelacruz5961]

Pues perdona q discrepe,pero en esos modelos no se suele ir el caudalimetro,eso era en los 110cv,en los posteriores el problema estaba solucionado. Es posible q se le haya ido a ese.Tiene filtro de partículas??.lo digo porque cuando hace la regeneración se queda sin fuerza y aumenta la temperatura. Un saludo

[@cruzdeborgona]

El caudalimetro y EGR es un mal endémico, mantenimiento o desgaste en todos los diésel de esos años!

[@kirchosandevfaraonov8018]

I si no es de caldimetro que puede ser

[@David-wu4vl]

Salta algún warning en los indicadores del coche?

[@gameztravel]

No

[@user-ms1nu2iu2v]

Pos yo lo quito el conector y alrebes pierde más fuerza todavía que no corre nada si lo quito

[@JulioBermejo-xe2cn]

Tengo un audi a4 y no tiene potencia en velocidades altas y sube la temperatura

[@gameztravel]

Que potencia tiene

[@souleymanesoumare3449]

Buen vídeo 👍🏼yo tengo el mismo problema y tarda de arranca en caliente ,alguien me explica 🙏🏻🙏🏻😢

[@Jaimecars]

Mírate un canal que se llama Adricar motor hay un mecánico que enseña mucho y muy bien, hay un vídeo de un golf que le pasa lo mismo 👍

[@jlherpa2048]

Podría ser el sensor de árbol de levas vale 30€ Ami en frío ala primera y cuando estaba caliente no siempre le costaba arrancar

[@martasuarezgil6444]

Hola,solucionaste el problema de arranque en caliente?me pasa lo mismo😢

[@HacksyMuchoMas]

Es el motor 1.6tdi?

[@Mundialitee]

1.9 tdi 105 cv

[@valentinromeo8651]

Tengo un Seat leon 2.0 140cv y cuando voy por la autovía le piso y cuando pasa de 120 se queda sin potencia y tengo que pararlo y arrancarlo de nuevo .Solución?

[@iago7022]

Válvula EGR cambiala

[@_javi__]

@@iago7022a mí me pasa igual en golf 5 tdi 140 cv, cambié la EGR y sigue teniendo el mismo problema.

[@iago7022]

@@_javi__ entonces es la admisión....cambia el filtro de gasoil te aseguro que se te soluciona.....si no ya sería algo más serio, los inyectores....he visto muchos con ese problema solucionado cambiando filtro de gasoil

[@_javi__]

@@iago7022 pues empezaré por ahí... muchas gracias bro🤝🏻

[@iago7022]

@@_javi__ de nada, ya me contarás, verás que es la admisión 💪💪

[@Pantomimarecors]

luz en el cuadro entro al grupo! jajajajjaj eso se quita con la batria quitada, le limpias y rulando

[@francolibrero4865]

Hola el coche va bien pero no funciona el CONTRAREBULUCIONE ni el nivel de gasóleo.

[@francolibrero4865]

Alludame por favor no soy mecánico

[@francolibrero4865]

El coche es del 84

[@juanjosemelchorgarcia7115]

Aver entonces responderme a esto yo tengo un Ibiza TDI 90 1.9 y desconecte el caudalimetro porque estaba un poco por fuera el cable dañado y tal y se me olvidó ponerlo y al día siguiente me fuy y el coche iba sin mucha fuerza y no alcanzaba la velocidad de antes cuando llegue a casa lo conecte y al día siguiente al trabajo el coche iba como siempre normal

[@user-oj3mi6bd2t]

Lo solucionaste?

[@marianbursuc9429]

Lo mismo me pasa a mi … pero no siempre …piso el pedal al fondo y va todo bien salgo en la carretera todo bien , pero de repente se queda sin fuerza como si no quiere acelerar el pedal siendo presionado al fondo …

[@amiressadaoui6021]

Ola buenas tardes Yo tengo el problema actualmente con un 2.0 tdi.te agradecería explicarme cual es la solución que as encontrado

[@gameztravel]

@@amiressadaoui6021 pide cita con Angel Gaitán

[@amiressadaoui6021]

Muchas gracias

[@angellescano8370]

Alguien pudo solucionar el problema?

[@pokerstars4]

Yo tengo un leon mk1 110 asv y me pasaba lo mismo que ati y le cambié la válvula de presión del turbo y solucionado

[@astoap6228]

Próximo vídeo: ¿Cómo saber si tenemos una rueda pinchada? Quitamos la rueda, circulamos 5km y si el coche sigue sin ir recto ¡Premio! ¡Esa es la rueda pinchada!

[@sobranpoliticos606]

Mira a ver si te sueltas un poco y dejas de tocarte tanto las mano y se te ve nervioso......😂😂😂

[@abdelmotalebelksiar9217]

Hola

[@jotabe7350]

eso es imposible tengo ese mismo coche desconecto el caudalímetro intento arrancarle arranca un segundo y se para qué quiere decir eso que es como tiene que actuar el caudalímetro okay

[@mundo-elite2012]

Hh yo ya tenia dudas es arancar el coche i luego quitarlo en marcha i probar k tal

[@Carloshernandez-ke5gh]

Tengo un cordoba 110Cv en carretera le pisas y funciona bien pero le flogas vuelven a pisar y no tiene fuerza lo paras arrancas y ya anda solucion

[@daniirn04]

Eso es pq se queda atmosferico

[@daniirn04]

Justo me pasó ayer cuando iba a 180 con el mio, hasta cambia el sonido del motor