SOLUCIONADO!!! Como diagnosticar fallo P0401 de caudal insuficiente en EGR.

[@juanmariofanjulmerino4698]

Muy bien explicado y de mucha ayuda para quien no sepa cómo funciona.

[@angelsanchezmanrique7288]

Muy buen vídeo! Como todos los del canal. Siempre cuesta empezar, pero con esta calidad de vídeos conseguirás los suscriptores y likes que te mereces. Un saludo!

[@tuboxmecanica]

Muchas gracias Ángel

[@enriquevazquez6721]

Buenas noches muy buen video....yo tengo el mismo problema mecanbiaron la gerre y sige la luz en cendida y nomedan solución donde tenéis el taller

[@gregoriocv2875]

Muy buen video , una pregunta tengo un Opel insignia 1.6 cdti y llevo con esta avería dos años que no soy capaz de solucionar le he echo muchas cosas, EGR nueva , sensor dpf también, he limpiado todos los sensores etc , la cuestión es no le noto nada al coche solamente se enciende el testigo de avería motor, si me puedes arrojar algo de ayuda te lo agradecería, creo que solo me falta desmontar el colector Gracias

[@denisov2351]

Y el modulo de control de EGR de la ECU?

[@taniamirallas1516]

Me está saltando el fallo motor y cuando me han puesto la máquina me sale el error de sistema de recirculacion de gases insuficientes. Antes de ayer me volvió a salir el fallo y luego al rato se quitó . ¿Es peligroso andar con el coche así ? ¿O podría andar con él hasta la semana que viene que lo lleve al taller ?. Muchas gracias

[@jimmygonzalez4274]

Muy bueno

[@christopherhoogewijs6470]

Una pregunta, se me puede parar el coche por completo y no querer arrancar? Tengo el mismo fallo en un Leon 2.0 de 140. Hoy se me paró por completo y no quiso arrancar más

[@denisov2351]

Es raro, motor TDI 2.0 140cv, no? Normalmente salta la check engine light, y puedes notar a lo mejor perdida de prestaciones, pero jamás, jamás se me paro el motor.

[@dr.vespinots5895]

Yo creía que primero pasaba por la egr dejando entrar los gases luego por el radiador para enfriarlos y después a la admisión, en mi Fiat euro4 es así, es de 2009 y no lleva válvula baypass. Un saludo

[@tuboxmecanica]

Buenos días, cada fabricante es un mundo, pero por regla general el enfriador va antes de la egr

[@Master-me9xb]

Hola amigo, Ami me aparece ese codigo de falla P040A .....ECM ha encontrado un problema en el funcionamiento del circuito “A” del Sensor de temperatura del EGR. Dónde está ubicado ese sensor ...cuando hace frío el vehículo anda sin problemas Citroen Berlingo 👍

[@cransaftvalve734]

En un Mazda CX5 se enciende el fallo del filtro de particulas, y el motor no tira, parece como si cortara el turbo. El codigo de error que da es U0401:68:28 y otro error que da es el U0415:68:28 (se recibieron datos no validos del modilo de control del ABS. No se, alguna idea?. Gracias.

[@armandoamarodiaztapia4106]

porque no dicen primero que tipo de motor van a mostrar si es a Gasolina o Diesel,? gracias

[@davidpesadilla9979]

Hola muy buenas perdona que te moleste tengo un a3 del 2006 un 2.000 140cv me sale el mismo codigo de error cambie egr limpiaron colectores y todo y aún así no va bien el coche

[@tuboxmecanica]

Puedes tener también un problema en el caudalimetro, la tubería que va desde el escape a la EGR la limpiaste???

[@davidpesadilla9979]

Muchas gracias muy buenos videos

[@michumichu3339]

Ami se me enciende el testigo de calentadores y me entra en protección