Не забывайте про ПЛЕЙЛИСТ, по ПОДГОТОВКЕ к ВЕЛОМАРАФОНАМ. Там максимально подробная информация и регулярно обновляется: kzbin.info/www/bejne/hYmcmoalZcefa6M
@zemaodessa2 жыл бұрын
Все видео волновался за свечку и занавеску)
@LetsRideBike2 жыл бұрын
там все под контролем))
@thebedzy2 жыл бұрын
Ставлю лайк відразу 🔥 Дякую Сергій, з нетерпінням чекаю кожне твоє відео 👍👍👍
@LetsRideBike2 жыл бұрын
Дякую=))
@DrAlex-xh7du2 жыл бұрын
Видео информативное и по сути. Спасибо. Лайк
@LetsRideBike2 жыл бұрын
супер)
@VolodymyrChornyi-lg6qx2 жыл бұрын
Полезный видос, Трансюкрейн не за горами) А выигрывает его тот кто не спит вообще))))
@LetsRideBike2 жыл бұрын
Отчасти да, следующий видос будет тоже очень полезен по этой теме, очень много интересных инсайтов будет:) Сценарий уже написал, надо снимать)
@VolodymyrChornyi-lg6qx2 жыл бұрын
@@LetsRideBike ждем-с, подписался)
@VLADOLL2 жыл бұрын
Привет, отличный видос. Идея для видео. Велосипедные медля из Алика для бреветов. А то Китай руль/подседел был, а сёдла нет. Спасибо ещё раз за видео.
@LetsRideBike2 жыл бұрын
С седлами все сложно, трудно найти качественное седло на Али, придется очень много их купить чтобы найти, а бабла на это нету)
@VLADOLL2 жыл бұрын
@@LetsRideBike я понимаю. Просто в Ютубе в большинстве своём видео или о Бруксе или о куске карбона с крыльями. И вот сидишь и думаешь, ну и чё взять? На Брукс не хватает , а карбон из тебя всю душу выбьет.
@LetsRideBike2 жыл бұрын
Карбоновое и вправду отобьет всю жопу,я карбоновое брал на Али, та ещё табуретка...другие более мягкие не брал, поэтому нечего рассказать даже
@ДеДМаЗаЙ-п8е2 жыл бұрын
Бро с этой оправой смотришся прикольно 😅😅😅😅🚴🔥
@LetsRideBike2 жыл бұрын
😂👍👍 норм))
@Сергейгагунов-б3ч Жыл бұрын
Спасибо за видео. Пока слава богу ночевал только на оборудованном КП, которое было на 400-м километре, утром встал и с удовольствием прокатил бревет 200. Но автономка круче. Попробую этим летом.
@LetsRideBike Жыл бұрын
Подивись як я їхав тисячу) ось де була повна срака з сном)
@Сергейгагунов-б3ч Жыл бұрын
@@LetsRideBike Уже посмотрел) Сегодня наткнулся на канал, посмотрел много. Видел велотоварищей уходящих в кювет за белыми лошадками)
@Сергейгагунов-б3ч Жыл бұрын
Про поспать актуально. У нас обычно ночи холодные с туманом. Даже летом жесть, потому лучше крутить, а спать днем.
@LetsRideBike Жыл бұрын
мене кожні 30-40 хвили вирубало за кермом)) така собі штука) якщо б по 20 хвили не спав по дорозі в кущах, то точно заснув би на велосипеді) Стрьомна штука)
@LetsRideBike Жыл бұрын
на тисячі у нас також перша ніч була прохолодна, та і вночі часто туман, тому трохи підзамезр також, хоча спали в готелі, а ось наступну не спав і в таку сраку потрапив)) Але всеодно вважаю це був найкращий бревет! Стільки досвіду і задоволення не отримував ще) Хоч і боліли дуже і руки і коліна, і сраку натер, і потім було трохи наслідків, бо промокав, але всеодно було круто)
@antonnovichkov22072 жыл бұрын
Ловил глюки, спал сидя на бетоне, ехал в дождь, - приезжайте на бревет, на бреветах классно!))
@LetsRideBike2 жыл бұрын
Именно так:) это кайф, ну да пострадать придется, но когда ты приезжаешь такую дистанцию это такой кайф, ты преодолел это, прошел, выдержал и это очень классные ощущения, к тому же это очень интересный опыт и воспоминания. Если любишь большие расстояния, то в любом случае будешь кайфовать, просто нужно знать свой организм, понимать из-за чего у тебя разные состояния наступают, выносить из этого опыт и корректировать. Думаю следующую тысячу я проеду в разы легче и комфортнее)
@roma47402 жыл бұрын
Как раз думал на эту тему 👍. Очечи зачётные 😁
@LetsRideBike2 жыл бұрын
=))
@dmizak5112 жыл бұрын
Интересно было бы с тобой прокатиться! Но я далеко. Если только на велике к тебе приехать 😬.
@LetsRideBike2 жыл бұрын
😋🚴♂️
@Akdmeh2 жыл бұрын
Лично я решил, что палатка для туризма, бивак/ультралайт-палатка - для марафонов. Идея спать днем (когда теплее), а ехать ночью - показалась интересной, хотя да, очень упирается в проблему освещения ночью, разве что мне приходила идея взять налобный фонарик на батарейках, которые можно докупать по пути.
@LetsRideBike2 жыл бұрын
Налобник можно, но во время езды не очень удобно им светить, лучше велофару на аккумуляторах 18650, их и заменить можно на месте.
@velocatamaran2 жыл бұрын
Там тюль сейчас вспыхнет от свечки, оглянись! )
@LetsRideBike2 жыл бұрын
Там все под контролем было)
@alezzbox2 жыл бұрын
В принципе со всем согласен, возможно за исключением каких-то нюансов. Для себя для ночевки летом остановился на биваче, надувной матрац, тонкий вкладыш в спальник и пуховая жилетка
@LetsRideBike2 жыл бұрын
Я пока еще думаю, склоняюсь тоже к биваку, в его облегченном варианте, фольгированный мешок + коврик. Спальник брать не хочу и наверное не буду, а вот пуховку подумаю, вкладыш думаю лишний.
@alezzbox2 жыл бұрын
@@LetsRideBike Если нужно что-то ультралегкое, дешевое и при этом хотя-бы минимально комфортное, то я бы смотрел на бивачи из "ткани" tyvek на али, сам не пользовался, но отзывы хорошие и от воды защищает и при этом дышит. Что меня останавливает, там остается открытым вопрос с насекомыми (комарами), скажем для побережья или полесья летом это очень критично. Почему беру вкладыш в спальник? По весу и объему вкладыш+жилетка примерно соответствует куртке, но лично мне гораздо уютней когда все тело укрыто хотя-бы простыней, если что-то и мерзнет то скорее ноги чем руки. Еще есть космические или спасательные одеяла, но шуршат безумно, хрен их сложишь после использования, да и греют так себе, это уже штука вообще на самый крайний случай
@LetsRideBike2 жыл бұрын
Тайвек вроде не особо от дождя защищает, а это значит тянуть ещё тент...ну и его легко проткнуть. Комары итд то понятно для любого подобного мешка открытого. Но я думаю что это не слишком большая проблема, вопрос больше правильного выбора места стоянки. Я пока обзавелся фольгированным спасательным мешком, пробовал на балконе в холодную погоду где-то 10 градусов лежать в нем на коврике, вполне тепло, при этом просто в футболке. В пуховке думаю вообще будет ок. Но ещё буду тестировать как погода на улице станет получше. Ну сложить такой мешок не очень легко, но можно. Греют фольгированные кстати довольно неплохо.
@Deso3462 жыл бұрын
Вот это очки.
@LetsRideBike2 жыл бұрын
=))
@thebedzy2 жыл бұрын
@@LetsRideBike це смарт окуляри?😄
@LetsRideBike2 жыл бұрын
С невидимыми стеклами)
@paskrip2 жыл бұрын
Странно слушать "экспертные" рекомендации по сну на веломарафонах от человека, который едва-едва (с глюками и страданиями) осилил бревет 1000 км.
@LetsRideBike2 жыл бұрын
можешь не слушать) 1000-чу я проехал вполне нормально, с учетом что это первая тысяча в жизни, и с учетом что ДО 1000-чи я спал тоже часа 3-4 и еще и простужен был... многие просто не доедут даже если выспятся и будут здоровы... Едва едва=)) Та нет, я как раз получил ценный опыт, плохой опыт трудностей и преодолений самый ценный, ну и как бы даже цель стояла ехать как можно больше с минимумом сна, я нашел свои границы возможностей и теперь знаю как ехать ту же 1000-чу гораздо комфортнее и правильнее, и понимаю свой организм, знаю сколько могу не спать и сколько спать достаточно, чтобы нормально ехать)) Ну и видос - это накопленный опыт не только мой, но и марафонцев, которые ездят трансконтиненталь например... В любом случае ты то наверняка осилил и 1000-чу и 5000)) я так понимаю диванный эксперт?
@paskrip2 жыл бұрын
@@LetsRideBike ну и зачем комментарий удалять?
@LetsRideBike2 жыл бұрын
Я не удалял ничего. Может стоит писать комментарии адекватные? Тогда Ютуб не будет их сносить
@paskrip2 жыл бұрын
@@LetsRideBike хм... наверное из-за внешней ссылки
@paskrip2 жыл бұрын
@@LetsRideBike вот когда у тебя этих "тысяч" будет хотя бы с 4-5, то возможно уже можно сказать, что ты понимаешь как-то возможности своего организма, когда спать и сколько. Хотя нет, тогда уже будет по Сократу: "Я знаю только то, что ничего не знаю, но другие не знают и этого". Да, я диванный эксперт, но с полдюжины бреветиков 1200+ у меня "в багаже" имеется.