Sonde Lambda à plage large, premiers essais

[@hervevoituron5124]

hyper instructif, j'adore et je suis absolument toutes les vidéos, les explications franchement, chapeau !

[@foxtizzo]

Merci!

[@jean-noelfraix3054]

Merde tu es un vrai Merlin je suis tes vidéo pour améliorer ma 125 ,ne chsnge rien à tes vidéos elle sont géniale. Tu est un physicien mon gars continue

[@dixhuit7078]

Si la vidéo nous à plu quand même? Excellente expérience, Mr Fox! Merci....Génial....

[@Sat65430]

Oh j'aime ! Enfin du contenu vraiment intéressant sur youtube 🙂 Merci

[@foxtizzo]

Des commentaires qui font plaisir :)

[@Decizerihan200]

Pentacour bottes mi longue , campagne . J ai l impression d être chez moi . Vidéos très intéressante , merci beaucoup @++

[@foxtizzo]

Eh oui, au moins c'est décontracté ;)

[@pssycho13]

encore une fois très intéressant ! j'espère que tu feras d'autres projets du genre

[@eolienelec8405]

super vidéo et merci pour ta curiosité et honnéteté scientifique à +

[@foxtizzo]

Merci!

[@IGBeTix-Electronique]

Super intéressant, je découvre le rôle de la sonde lambda de fdb (chaine farine de blé) !!!

[@foxtizzo]

Merci! Farine de Blé est rigolo, mais il s'adresse à des gens qui ont de l'expérience en mécanique.

[@IGBeTix-Electronique]

@@foxtizzo c'est pour ça que je n'avais rien compris avec lui. Bon courage pour tes expériences. Je te suis.

[@ZSTB02i]

superbe ta vidéo merci Bro !!!!!

[@foxtizzo]

Merci!

[@foxtizzo]

Sympa ta chaîne, dommage que tu aies si peu de vues

[@brunolilamand4315]

vidéo très intéressante. Merci

[@ceb75012]

j'ai vu sur une autre chaine, un groupe elec prétendu 100% HHO, le filtre à air état masqué à l'entrée à 50%. merci pour ton partage 🙏

[@foxtizzo]

Bonjour, je l'ai vu aussi! Il passe très rapidement sur les points cruciaux de son installation et n'explique rien, mais son truc ne peut pas fonctionner si on se fie à la loi de conservation d'énergie.

[@ceb75012]

@@foxtizzo je le trouve également flou, il parle d'une solution secrète pour son électrolyse.

[@barback328]

@@ceb75012 oui c est de la poudre de perlimpinpin 🤣

[@commentmediter]

super tes experiences

[@laburette]

Ça sent bon la bidouille par ici je m'abonnes

[@foxtizzo]

Merci à toi! Sympa tes bricolages de fox ;)

[@yannisbll2232]

Bonjour je viens de découvrir ta chaîne. Bonne continuation à toi et merci pour le partage. Alors pour les lambda de la casse je pense que se sont des lambda a band étroite,présente juste pr indiquer au calculateur qu'une valeur a été atteinte ou pas. Celle que tu as commander est une large bande elle travaille sur une très grand plage entre 8 et 20.

[@foxtizzo]

Bonjour, merci pour ton soutien. En effet, avec le gicleur du carburateur le moteur aspire un mélange riche, et la valeur de 0.9V affichée par les sondes lambda de la casse correspondait bien à un mélange riche... Donc ton hypothèse semble correcte

[@emilekanvi4126]

j'ai conçu un gazogène dont le gaz ne brûle pas, j'ai besoin de vos conseils Merci de me répondre

[@foxtizzo]

Super qu'il y ait d'autres personnes qui s'y collent, c'est en corrigeant les erreurs et en améliorant qu'on va réussir à voir ce qui marche et qui ne marche pas. Tu peux m'envoyer un mail, et puis il y a un google drive sur lequel plusieurs personnes rassemblent des infos (voir dernière vidéo sur le gazogène ep25?)

[@guillaumegonzales5662]

Bonjour peux tu faire une video avec ta ybr, pour voir si le boitier nrjcar modifie l'afr

[@foxtizzo]

Salut, merci pour le commentaire! La vidéo que tu attends sera en ligne d'ici peu sous le lien kzbin.info/www/bejne/mZy1dpWhnp2njs0

[@foxtizzo]

ca y est elle est en ligne. Désolé pour le temps de traitement anormalement long

[@Thomas_64]

salut comment se nomme le boitier sur le quel tu branche la sonde et l'afficheur ? stp

[@foxtizzo]

Salut! De nos jours le boîtier est souvent intégré dans l'afficheur. Quand tu cherches des "kits AFR" ils contiennent tout ce qu'il faut.

[@Thomas_64]

@@foxtizzo ha daccord car moi jai acheter un kit mais ils disent de se brancher dans le calculateur de la voiture alors que jaimerai men servir comme toi pour faire un reglage carbu 😅

[@foxtizzo]

@@Thomas_64 Tu as le lien du kit? Tu peux me l'envoyer par mail [e-mail] Normalement ca devrait fonctionner sans le calculateur, c'est juste pour simuler l'ancienne sonde lambda si il y en avait une...

[@philippehardel1242]

Pour ethanol moi j'ai essayé sur mon scooter 125 sa marche voir ma chaine le problème c'est oxyde le boisseau qui se coince, Pour ton reglage sa doit avoir du mal a réglé car avec le régulateur le volet accelerateur arrête pas de changer de position

[@christophetoussaint1683]

Salut à toi, merci pour tes partages intéressants ! Continue ainsi ! Pour mieux régler ton air il te faut une vanne à Boisseau ou guillotine pas sphérique.. tu pourras alors faire des réglages d'air ou hho beaucoup plus précis !

[@foxtizzo]

Bonjour, merci pour cet indice! Elles ne sont pas très faciles à trouver en magasins de bricolage... Ca a l'air d'être plutôt pour l'industrie.

[@foxtizzo]

Sympa la playlist avec la chanson de Willie Nelson d'ailleurs :)

[@christophetoussaint1683]

@@foxtizzo je pense que tu peux trouver ce type de vanne en récupération chez un chauffagiste, elle sont toutes remplacer par des vannes à sphères.. Sinon sur internet ça doit se trouver.. J'ai monté ça chez un ami potier qui a des brûleurs gaz à air soufflé, cela sert à régler la pression d'air précisément avec un tube en U. En tout cas continue tes recherches et essais c'est grâce a des personnes comme toi qu'on changera ce monde ! Go on the raod angin ! A+

[@vrvre3403]

Bonjour. Tu as acheté un kit de sonde dans les 200 euros ou un kit chinois bon marché ? Je met un lien vers un article qui explique les conséquences d'un mélange trop pauvre ou trop riche www.fiches-auto.fr/articles-auto/notions-techniques/s-2243-melange-pauvre-consequences.php. En effet le mélange trop riche permet de mieux refroidir le moteur et éviter le cliquetis. C'est pour ça entre autre que les moteurs injections consomme moins que les carbu. Avec un carbu on règle trop riche pour être sûr de pas tourner pauvre . Avec une injection on a le retour de la sonde lambda et on peut "gratter" un peu en roulant un peu plus pauvre sans dépasser une certaine limite. Ce qui est cool c'est que l'e85 a un indice d'octane de 100 contre 95 et 98 pour le sp95 et sp98 ce qui ralentit l'apparition du cliquetis et on peut donc rouler plus pauvre, augmenter le taux de compression et/ ou l'avance a l'allumage ( ce qui augmente le rendement moteur) En tout cas super expérience et désolé pour le pavé😌

[@foxtizzo]

Bonjour, c'est un kit de sonde à 200 euros, en cherchant sur ebay je n'en ai pas trouvé de chinois, mais après j'ai pas approfondi la recherche... En tout cas merci pour le commentaire et le lien vers ce site :)

[@arnaudlafon9750]

Tu a un lien pour commander cette wideband ?

[@foxtizzo]

Salut, je l'ai commandée sur Ebay, elle vient d'allemagne. Il en existe des moins chers maintenant. www.ebay.fr/itm/283610570070?hash=item420881dd56:g:xSYAAOSwY~lZ~y4S

[@foxtizzo]

Un modèle moins cher expédié en france: www.ebay.fr/itm/173572488580?_trkparms=amclksrc%3DITM%26aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D20160811114148%26meid%3D3ff4202d99944f8497fda40310ef2e05%26pid%3D100667%26rk%3D5%26rkt%3D8%26sd%3D283610570070%26itm%3D173572488580%26pmt%3D1%26noa%3D1%26pg%3D2334524&_trksid=p2334524.c100667.m2042

[@arnaudlafon9750]

Ok cool merci pour l’info Il y en a un kit avec un boîtier et l’autre non. Se boîtier sert juste à faire un branchement propre ou il y a une réelles utilité de celui. Il y a des composants du genre relais à l’intérieur ?

[@foxtizzo]

@@arnaudlafon9750 Il y a des composants electriques à l'intérieur qui alimentent la sonde. Je pense que dans le kit moins cher, cette partie electrique est directement comprise dans l'afficheur. Si tu l'essayes, je veux bien avoir des retours sur celui-ci!

[@arnaudlafon9750]

En fait j’ai déjà un afficheur et j’ai commander une lsu 4.9 sur aliX ( on verra se que sa vaut) mais Je pensais que sa se brancher sans trop de difficulté, et je m’aperçois que sa n’est pas le cas. Bref je testerais et je tiendrais au courant du résultat 😉

[@Alain.Helstroffer01]

Le bon ratio à l'éthanol est de 9,7 contre 14,7 pour de l'essence

[@foxtizzo]

Bonjour, oui mais la sonde lambda mesure l'oxygène dans les gaz d'échappement, c'est la valeur lambda si je comprends bien. Elle transforme ca en une valeur AFR (air to fuel ratio) en supposant qu'on utilise de l'essence. Donc je pense que le rapport optimal est aussi atteint pour l'éthanol lorsque la sonde affiche 14,7.

[@sebastienbaba5506]

Il faut envoyer l'hydrogène par l'arrivée d'air, et non pas l'arrivé d'essence...

[@foxtizzo]

Mais c'est ce que je fais...