Bonjour, j'ai une question, pouvez-vous m'aider ?

tu connais le branchement "dog leg"? ça te permet de faire du monophasé avec une génératrice triphasée. par contre je sais pas si ça vas avec un moteur asynchrone utilisé en génératrice. regarde aussi peut etre sur les petites annonces , tu as des servomoteurs a aimant permanent. j'en ai dégoté 8 pour une soixantaine d'euro piece . j'utilise ça comme géné pour ma turbine pelton et mon vélogénérateur. j'ai jamais essayé de les faire tourner a leur vitesse nominale (3000 T/min) car j'ai pas besoin de 230 volt , mais Jocelyn Quintana utilise cela pour ses eoliennes et il m'a bien dis qu'a leur vitesse nominale indiquée sur la plaque , ils te donnent du 230V (s'il sont en 230 en mode moteur)

Vise plutot le lifepo4 qui sont top et pas cher

Merci pour cette vidéo je savais pas qu'on pouvait inquiéter des courants comme ça et c'est un peu alarmant que le boîtier MultiPlus fasse du bruit c'est un peu effrayant😊😅😅😅 mets merci pour tes petites conseils

NON ; cela ne peut pas fonctionner avec un moteur asynchrone ( cage d'écureuil) , car le couple est proportionnel au glissement de fréquence ( vitesse de différence avec le 50 Hz = 3000 Trm/mn. forcer la vitesse au delà ne génèrera pas d'injection. il faut un moteur synchrone ( rotor bobiné ou aimant permanent ) , mais tournant strictement a 3000 trm/mn . peut importe la phase , puisque non relie au réseau ENEDIS ; par exemple , alimenté au démarrage par un onduleur sur batterie . ensuite se posera la régulation de la tension , si il y a trop d'énergie fournie par les micro-onduleurs . la problématique est donc de charger suffisamment et d'équilibrer l'Energie fournie et dépensée .car quand on est relié sur le réseau , cela correspond a un générateur de FEM sinusoïdales 220 v AC 50 Hz dont l'impédance est quasi nulle ( vu les puissances de plusieurs méga watts fournies par les alternateurs des centrales électriques ) .il faut donc recréer un générateur a impédance très très faible ( et absorber le surplus = batteries ( transfo et redresseurs chargeant des batteries+++ quand elles sont chargées = problème de sur tension !] , chauffe eau , etc) . j'ai un groupie électrogène ( moteur thermique) , avec un rotor bobiné [ Leroy sommer; 2 KVA] , qui débite sur une diode ( sur l'axe ; sans collecteur . il y a un effet de redressement des courants de foucault , qui avec l'aimantation rémanente , recréent un aimant ( effet de roue libre dans les convertisseurs avec une inductance) ; autre solution = transfo de poste de soudure ancien , avec condensateurs , qui sont calculés pour resonner a 50 Hz ( résonance sinusoïdale sans harmoniques néfastes ) ; avec régulation du secondaire par pont de diodes, mos fet ; IGBT ( et électronique ad hoc) vers des batteries ( au plomb , de camion) . l'onduleur de démarrage permettra aux micro-onduleurs de se synchroniser a 50 Hz pile . a vrais dire , je n'ai pas ce PB , car le n'ai pas de Linky ( compteur bleu "réversible" ..et les inities comprenent le pourquoi !! ) Actuellement , un ami ( qui a un LINKY , hélas! ) va faire une installation sur Bordeaux Est = je lui conseille le Stockage photovoltaïque facile avec très récent Hoymiles HAS-5.0LV-EUG1 ( 900 euros environ; 5 KW) qui n'est pas connecte au PV , mais gère en AC coupling la gestion des batteries ( et une sortie de secours AC) .je lui déconseille fortement tous les onduleurs hybrides qui demandent un montage en série des panneaux ( entres en HT ,jusqu'a 500 V) . les micro-onduleurs fonctionnent avec les panneaux en parallèle ,( 33 v typique ; 20 a50 v entres ) . ATTENTION = souvent les circuits DC des panneaux n'ont pas d'isolation galvanique '(par transfo haute fréquence !! ) = il y a danger de MORT , si de plus la liaison est directe entre les circuits DC et les onduleurs internes ): circuit de "défaut de terre" qui déconnectent les circuits DC du reste relie au réseau AC ( trop tard ; 500 v dans les mimines et vous êtes paralysés ! ) +++ j'ai revendu mon onduleur AURORA ( power on ) par le bon coin ( bradé a 120 euros) a un pauvre utilisateur qui des PBs de fiabilité de la carte mère = bon débarras d'un onduleur hybride ( comme quasiment tous les autres gérant les MMPT en entrée HT ) ; quant a utiliser mon alternateur LEROY sommer comme générateur synchrone asservi a 50 hz , j'hésite énormément ...

Je suggère de faire un premier test hors ligne avec 3 charges résistives en sortie du générateur comme par exemple 3 ampoules de 60W à incandescence (pas de fluo ni led) montées en étoile. Ne pas oublier non plus que les moteurs asynchrones monophasés ont un rendement déplorable car ce sont des moteurs triphasés sur lesquels ont ajoute un condensateur sur le 3ème plot pour assurer le démarrage. Si j'avais de la force motrice mécanique gratuite, je serais plutôt tenté par la solution alternateur camion (28,8V) et d'envoyer ça sur un microonduleur de panneaux solaires.

Excellente vidéo ! Bravo, sincèrement. tu as pas un ruisseau à porté d'enrouleur ? 😄

Merci! Mon épouse et moi avons été épaté de la démarche. Et votre résultat nous a paru satisfant. Nous vous remercions pour votre retex. Nous apprécions beaucoup votre chaîne. Bonne soirée. Et bon Noël si vous fêtez ce soir.

Montage tres intéressant, il me semble que meme avec une generatrice asynchrone il ne faut pas négliger la mise en phase de la tension générée vis a vis de celle presente sur le réseau. Sur les moulins hydraulique de production électrique en direct sur le réseau il y a un phase mètres pour s'assurer que la phase est légèrement en avance sur le reseau avant la connexion au réseau. Dans votre experimentation lorsque la generatrice est en production elle tourne peut être a certains moment un peut trop vite par rapport au réseaux, l'écart de phase est alors trop important vis a vis du couple admis par la transmission, d'où un glissement de la courroie, les accoups entendus, les pics de courant et le rendement dégradé. C'est un peu comme pousser une balançoire a la mauvaise cadence. Bravo en tout cas pour ce montage très démonstratif.

Merci pour la vidéos ! C'était très instructif sur ce sujet . J'adore ta boite à fermentation !!

l'idée est tré bonne, les micro central hydroelectrique fonctionent sur ce principe, le moteur asynchrone doit etre alimenter mecaniquement de façon a dépasser la vitesse de synchronisation et de la tu produit de l'energie .... la perte en chaleur et le resultat d'une mauvaise tension de couroie .. bonne continuation

Il faut une generatrice a aimant permanent , pas possible de consommer moins en energie pour produire + .

j'ai fais le même test pendant mes cours en electromecanique avec un moteur dc comme source a 120 volt dc 1/4 hp et et moteur 208 volt triphasé 1/4 hp et le rendement calculé étais de 55 % a 60 % donc avec du dc on créait du triphasé pour l'injecté dan le réseau

bonjour avez vous passé la voiture après au contrôle pollution pour voir les différences d'avant et d'après merci pour les vidéos

Attention les courroie sans protection cela est tres dangereux 😮

Bonjour j'adore tes vidéos car ça me fait penser à mon fils qui est tout le temps en train de bricoler et d'inventer des choses. Continue comme ça et quand tu auras toutes les solutions oublie pas de déposer un brevet😊 bonne journée et prends soin de toi

Bonjour merci pour cette vidéo. La vidéo date de 3 ans maintenant avec le recul as-tu trouvé la solution. Je te souhaite une belle journée et prends soin de toi😊

Sympa, merci

Ne jamais oublié la charge quand tu consomme l’énergie disponible , il y a décrochage et tu produit plus rien il y’a décrochage du champs tournant

Bonjour comment te contacter ? Je suis curieux. merci d'avance.

Tu va flinguer ton multiplus

Il y a un problème avec ton système lorsque ta génératrice tourne à1250 tr elle est censé produire du 50 Hz mais lorsqu'elle tourne plus vite la fréquence augmente aussi et tu mélanges donc différentes fréquences.... Il faut que la génératrice se synchronise sur le 50Hz réseau parfaitement. D'ou les onduleurs....

Perte de temps face au faible rendement d'un moteur à air comprimé. Si ca se trouve le benef revendu a edf ne depassera jamais l'investissement materiel de départ...Ce serait trop facile sinon.

Si tu met une sonde pour la tension et une pour le courant sur un oscillo, tu auras l'inversion de phase. Le multiplus s'en prend quand-même dans la tronche...

Un moteur a un certain cos phi a une certaine fréquence et une certaine tension

Vous avez très peu de notions du courant électrique sachez que notre réseau est de 50hz avec une tension stable, vous jouez a l'apprenti sorcier

Je suppose aussi que les pertes sont d'origine mécaniques... La courroie entre autres... Il serait intéressant de connecter la phase libre à une autre charge peu sourcilleuse sur la fréquence ou la tension (une lampe halogène par exemple) et de voir combien de watts sont crachés au total.

j'avais obtenu un "faible" rendement, mais si tu n'as que ça sous la main, il faut se satisfaire du rendement. je t'ai envoyé un e-mail.

Un moteur asynchrone n'est pas un générateur, il faut un vrai générateur, avec une cage en cuivre et pas en alu. Tout cela ressemble a la méthode Macron, du bricolage........

Comment se porte les batteries au nickel fer?😊

La démarche est intéressante. Voici quelques éléments qui pourraient t'aider à optimiser le système sachant quand même que le problème n'est pas aussi trivial qu'il y parait. - Pour voir s'il y a injection ou absorption il faut afficher sur l'oscillo en simultané le courant et la tension. L'inversion de phase du courant est très nette quand le récepteur devient générateur. - Pour espérer un rendement honorable avec une machine conçue en triphasé et chargée en monophasé il faudrait utiliser un transfo tri-->mono. Je ne sais pas si ça existe en faible puissance à un prix raisonnable. Remarque: On peut faire tourner un moteur tri avec une alim mono et un condensateur de déphasage mais cela reste un pis aller et là encore la performance est moindre (puissance et rendement). Un moteur asynchrone monophasé serait plus adapté. En génératrice le condensateur sur l'enroulement secondaire n'est pas nécessaire. Il ne faut cependant pas espérer un rendement > 60%. mais plutôt autour de 50% - Les machines asynchrones sont conçues pour tourner à une vitesse multiple de la fréquence du réseau (50Hz). Elle est fixée par le nombre de pôles magnétiques. L'écart entre vitesse théorique et vitesse réelle est appelé glissement. Un moteur chargé mécaniquement tournera moins vite, il en va de même pour une génératrice chargé électriquement. Cet écart doit être contenu dans certaines limites physiques sous peine de caler le moteur ou de cramer la génératrice. Le terme asynchrone peut prêter à confusion en laissant croire que la vitesse n'est pas corrélée à la fréquence du réseau. Il n'en est rien, les variations (glissement) sont minimes. -Dans ton montage Il serait intéressant ici de voir comment varie la vitesse de la génératrice. En théorie elle ne devrait pas trop varier une fois "verrouillée" sur le secteur. La courroie doit pas mal patiner si le moteur veut forcer la génératrice à tourner plus vite car c'est elle qui encaisse la différence de vitesse. Merci pour le partage de toutes ces expérimentations et l'honnêteté quand aux résultats.

Super intéressante cette vidéo fixtizzo. La transmission par courroie est certes pas le top mais au mons une liaison souple pardonne pour faire les test . Avec une liaison rigide par engrenage si tu es pas pile poil synchrone pour lancer le moteur en sur generation Les dents vont pas aimer. Jai vu trainer sur le net des vidéos de coupleur magnétique progressifs imprimé en 3d cela peut être une alternative car au début uls se comporte comme la courroie et plus ils se rapproche lun de lautre plus ils se comportent comme un assemblage rigide. Cela pourrait être une alternative à un bon callage / mise en Phase. Ha au fait ta charge est petit donc pas de pb mais faut pas faire encaisser plus que le vicron peut gerer c'est la raison pour laquelle on est limité en puissance d'onduleur hybride connectable au 220v du l'onduleur, il ne vas pas apprécier si tu dépasse la puissance max quil peut dissiper.

On peut aussi transformer de l huile végétale en diesel en la mélangeant avec un peu de méthanol et de soude ! il me semble ! il pas mal de vidéo sur ce sujet

J'aime bien ta vidéo, en tant ancien BEP electro meca ça m'a rappelé le metier...je te conseille la chaine : youtube.com/@greatelectronicinventions?si=1NJb9IjkODoSPdj1 prends l'abonnement il est incroyable !

Très intéressant surtout que je voulais faire avec un triphasé pour augmenter la puissance triphasé d'un abonnement comme un groupe électrogène avec le régime moteur qui va s'aligne en vitesse selon la puissance demandée ' de 18 kw pouvoir passer à 36 kw. Votre branchement sur le moteur est fait en étoile pour du 380 v faut le barre les 3 en parallèle pour du 220v donc déjà il doit avoir un blême à se niveau

hola que tu aime bien bricoler bidouiller , tes moteur a piston par ex sa je comprend très bien ;) mais la tu t’embête beaucoup ! encore , et encore pour de l'alternatif... si tu regarde de près ou de loin , les générateur un min performant ont tous des rotor bobiné (et ou des aimant permanent) regarde ton groupe électrogène a condo & diode , ou ton groupe avec charbon & avr il n'ont pas de "gage a écueil" la le but , c'est d'avoir un champ magnétique (aimant ou électroaimant) pour faire ton 50hz , ou la vitesse de rotation doit ètre respecté (meme pour un générateur) dans la "cage d'écureuil" d'un moteur le champ n'est pas tournant , vu que c'est le champs 50hz de l'alimentation du stator qu'il l'est , et fait tourner le rotor sans avoir de d"écrochage" magnétique entre stator & rotor , sinon tu perd en rendement / tu explose la conso ps , mono ou tri c'est pareil , si tu a pas de source magnétique ... tu peut pédaler longtemps bref , si tu fait comme moi , oublie le coté alternatif ^^ car c'est du gaspillage en tension continu , tu a bien moins de problème , et de perte - y me semble t'avoir vu dire , pour résumer en gros... "je me lance doucement dans l'énergie solaire et autre" pour voir si je peut ètre autonome , et me déconnecter du réseau et des facture edf mais en faite , je vais te dire , tant que tu va rester sur un circuit alternatif , ce sera plus difficile pour devenir autonome ! par ex a chaque fois que tu va passer de dc/ac , ou de ac/dc , tu va perdre environ 10% tu va perdre aussi de la fiabilité a cause de ces conversion et de la conso a vide (il faut optimiser ton install pour l'hiver ! ) fait toi un 2em circuit ! a coté un du réseau un du solaire si c'est plus simple pour toi au début ton solaire est en dc tes batterie sont en dc ton ordi , ton imprimante 3d , tes led , ton truc etc , sont aussi en dc en 12 ou 24v très bien , tu a pas fait l'erreur d’être en batterie 48v ! et arrête d'acheter ces truc rempli de colle bleu ^^ (si tu veut garder du matos fiable longtemps)

Du coup, il faut quoi, en diamètre de éolienne, pour qu'elle puisse entrainer le moteur asynchrone et produire ???

Idéalement c'est un moteur asynchrone triphasé sur le réseau triphasé entraîné par une force motrice gratuite ou pas chère à produire. C'est très simple et efficace. Ce principe est très repandu dans les petites centrales hydroélectrique.

yes

Vidéo très intéressante..... merci pour le partage.... tant pis pour les 20% de rendement...

Oui mais il faut être en phase avec le réseau !!!

J'ai vu un couplage étoile sur le moteur avec le condo...

Il te faudrait un ancien compteur a disques ou un compteur qui détecte le sens du courant pour être certain de l'injection. Le brancher en production sans caler les phases est assez dangereux selon moi (harmonique) . Le calage des fréquences à l'époque ce faisait avec des ampoules puis couplage. Si non tu as un couplage étoile et pas triangle comme dit au début (6min17). En tout cas sujet intéressant surtout que je vais essayer l'année prochaine de récupérer un moteurs de 18kw et j'avais en tête de faire un groupe sur pdf (on va jeter des beaux moteurs au travail)

quel est le nom de l'autre chaine ayant fait un test similaire ?

Et une turbine tesla ?

Bonjour, je découvre une manière écologique et gratuite pour fabriquer du pétrole, je pense qu'il peux être raffiné en gazole pour mettre dans une voiture. kzbin.info/www/bejne/h2raZ6OOorprsLs Ce serait bien si tu testait pour nous.

Hello. Comment tu voie le système pour qu'un moteur à air comprimé puisse faire tourner le moteur qui fourni du courant au réseau?? Il te faudrait une sacrée réserve d'air.

Ça serait bien que ça s'enclenche quand les paramètres sont atteints

L'appelle de courant quand tu branches le moteur asynchrone est du à la mise en phase de celui ci avec le réseau.

Ça me rappelle mes cours d'électrotechnique 😂,la sécurité en moins !!!😂