앞 범퍼 부분에 충전 화면을 장착할 경우 고속 주행시 작은 돌 맞으면 바로 파손 될것 같음
@MGBK20249 ай бұрын
소니는 작년에도 똑같은 차 홍보했었어요 ㅋㅋ
@Schroedinger_Pavlov9 ай бұрын
차에 이미 핸들과 페달이 있는데 저걸로 레이싱게임은 못할려나... 다른 회사도 아니고 소니라서 드는 생각인데 머리에 vr기기만 쓰면 레이싱게임 할 수 있지 않을까요
@LEGO-kj5xz9 ай бұрын
가변댐퍼나 시트모션 연동해서 움직이고 유리디스플레이만 잘 만들면 멋진 비히클시물레이션게임기가 되겠네요. 컨텐츠가 되는 회사니까~ 운전할땐 과속하면 게임중이 아니라는 유머섞인 경고도 해주면서...
@injangjujakeun9 ай бұрын
오디오의 소니답게 과연 얼마나 귀르가즘을 느끼게 해 줄지 기대되네요
@Shuriev9 ай бұрын
혼다 Afeela에 대한 TMI 1. 22년 혼다는 중국에서 e:N 시리즈로 전기차를 출시했다 2. 해당 시리즈는 e:NP1, e:Ns1등 3종 차량 합계 1년판매량 1만대도 안되며 처참하게 망했다 3. 처음에는 Dongfeng과 전기차 기술 합작을 했으나, 동풍도 현재 중국내에서 죽을 쑤고 있다 4. 결국 BYD의 Findreams와 합작을 23년 하반기에 발표했다 5. 결국 Afeela는 LFP 기반의 전기차로 나올 가능성이 커졌다.
@artist_ratelchoi20989 ай бұрын
비야디는 엘에프피만 생산하나요??
@토코이9 ай бұрын
차 정지상태에서 vr끼고 핸들잡고 시트 진동+ 움직임까지해서 그란투리스모 할수 있으면 대박일듯
@105napsg8 ай бұрын
이정도는 그냥 집에서 하세욬ㅋㅋㅋ 유부남들 진짜 차에서 살겠네 ㅋㅋㅋㅋ
@소욕지족-u5g9 ай бұрын
충전시 플레이스테이션 좋네요 ㅋ
@Sabundy7 ай бұрын
It looks really cool. The interior looks really modern and forward thinking. And the features appear next generation EV. Its a very interesting combination of companies/brands. I look forward to seeing what they produce.
@goasoato9 ай бұрын
아는 형이 전자기기 좋아하는 황금귀인데 그 형이 얘기하길 '방송국 놈들이 소니 고집하는 이유가 있다" 했습니다. 1인치급 이미지센서는 진짜 소니가 원탑이네요.
@user-nz8oc9jq8i9 ай бұрын
와 디자인 정말 마음에 드네요. 게다가 안에서 플스 게임을 할 수 있다니 가슴이 웅장해지네요. 나오면 바로 세컨카 각입니다.
전기차는 진짜 소프트웨어 싸움이긴 하네요..ㄷㄷㄷ 소니가 보유한 컨텐츠는 차후 전기차에 있어 다른 경쟁자들에 비해 압도적으로 우월하구나..ㄷㄷㄷ
@Hpa779 ай бұрын
이 형은 다른 리뷰어들이랑 다르게 국내만아니라 해외 글로벌시장까지 가능한데 거기다 미래산업에 대해 예측, 분석을 너무 기가막히게 함 요약하자면 신규출시되면 출시 차만 리뷰하는게 아니라 신규 차량을 핑계로 자동차산업을 과거현재미래 리뷰하는 사람인게 대단함
@warrenhm9 ай бұрын
내 말이~❤😊
@csguak9 ай бұрын
걍 스타일이 부드러워서 보기편합니다
@seeartziwon9 ай бұрын
중국차 수입 기우제만 빼면 좋은 양반이지
@JinhyungKimuzf9 ай бұрын
중국차야 어차피 소비자가 안 사면 그만이고...그런 옵션이 생겨야 다른 차 메이커 특히 현기차가 긴장할 수 밖에 없음. 요즘 가격에서 배짱 좀 부리는데 그것도 결국 저가 시장에 경쟁자가 적어서 그러는 거. 이 채널 구독만 하는 것도 너무 세세한 차의 장단점에 매몰되는 것보다 그런 점들도 짚어주면서 거시적 인사이트나 정책 이런것들까지 다양하게 얘기해주는 점이 좋음.
@user-co5fn4ym1s9 ай бұрын
ㄹㅇ 양산형 자동차유튜버마냥 보도자료만 읽어대는, 그마저도 맨날 틀려대는 유튜버들이랑 비교하면 너무 좋음
@보라매-e9d9 ай бұрын
전기차와 내연기관차는 앞으로도 쭉 같이 갈겁니다 중국이 전기차에 올인 하는 이유가 내연기관차는 기술이 안되 때문에 전기차에 올인 할수 밖에 없고 더구나 배터리원료인 희토류를 무기삼아 중국에 의존하고 있는 한국배터리기업 협박용으로도 유용하기 때문이죠..!!
@sunglee39356 ай бұрын
희토류 다른 나라에도 있음 오염때문에 채취 안하는 거지
@aldebaranTNT9 ай бұрын
조수석 디스플레이 꼭 필요합니다. 그래야 옆에서 잔소리 안해요..ㅋㅋㅋ
@ygjoo98589 ай бұрын
차안에서 게임하며 영상보는게 운전하는 입장에선 꼭 필요한지? 게임기를 크게 만든거 같은 느낌 차 디자인은 이쁘네요
@billyjean29059 ай бұрын
차 자체로는 그저 그런 스펙인데, 움직이는 미디어 플랫폼이라 생각하면 나쁘지 않음
@shampooh60099 ай бұрын
듀얼쇼크를 핸들바에 도킹해서 핸들로 활용되면 그것도 멋질거 같네요..ㅎㅎ
@토레타-y4v9 ай бұрын
4:53 사실 최근 몇년간 영화나 OTT에서 공개되는 콘텐츠들 중에 배경을 대형 디스플레이나 CG로 처리해서 촬영할때 아무리 잘만들어도 대상과 배경 간에 미묘한 이질감이 항상 있었거든요.. 그런 디테일이 이번 소니에서 공개한 기술이 그런 디테일을 잘 잡은거 같아서 퀄리티 높은 영상을 기대하고 있습니다!
@lennox60039 ай бұрын
디테일을 잡긴 뭘 잡어ㅋㅋㅋ이미 상용화된지 몇년 된 기술을 대체 왜 들고 온건지 이해가 안되는데ㅋㅋ 뒷북의 소니ㅋㅋㅋㅋ
@토레타-y4v8 ай бұрын
@@lennox6003 상용화된 기술에서 사소한 차이를 기술적으로 해결할 방안을 만들었다는게 잘못된것도 아니고 영상에 관심있으면 아시겠지만, 님께서 하찮게 보는 저런 디테일이 영상 퀄리티를 높이는데 생각보다 많은 기여를 할 수 있습니다. 게다가 이미 상용화된 기술인걸 저들이 모르겠어요..? 단지 기존의 기술을 더 나은 방향으로 만들었던거 같은데 문제라도 있을까요? 소니를 빨아주고자 하는 말은 절대 아닙니다만 괜찮은건 괜찮다고 말할 수 있는거고, 뭘 까고 싶은건지 잘 모르겠습니다..
@d.h.kimsrc77009 ай бұрын
여윽시 남다른 리뷰클래스
@cradleoffilth50249 ай бұрын
노OO 후려치기 리뷰들 보다가 여기 흉기딜러 영상 보면 그냥 듣보잡이 리뷰 하는 거임
@soung28won9 ай бұрын
배우고 갑니다
@oxygen22369 ай бұрын
차 앞에 디스플레이가 있는건 유용하겠네요. 앞차에 할 말이 있을때 보여주면 딱 좋을듯. "ㅅㅂ 그렇게 끼어들면 어떻게해!!!", "라이트 좀 켜고 다녀라!!!", " 청속 주행하려면 2차선으로 빠지라고!!!"
@JinhyungKimuzf9 ай бұрын
맨날 켜고 싶습니다 "자, 이게 깜빡이야..."
@Road-stone9 ай бұрын
플스 내장탑재, 소니 하이레졸루션 오디오시스템&센스미 채널 등 소니가 잘하는것들 안에 넣어주면 이야기가 달라지지 ㅎㅎ
@bs.bs.9 ай бұрын
이제 집에서 눈치보지 않고 나가서 게임을 즐길 수 있겠군! 기왕이면 좀 더 혁신적이게 전면 유리에 게임 화면을 투사해서 즐기면 어떨까 싶은.. ㅎ 물론 정차중에만
@sunghoonlee96019 ай бұрын
테슬라가 이미 어느정도 만들어둔 토대에 더많은 센서 더 많은 디스플레이 더많은 스피커 더 많은 콘텐츠 를 구현 하려 한것 같은데 일본은 그놈의 독자규격이 문제가 될거고 무엇보다 저렇게 많이 때려 박으면 양산할때 판매가를 잡을수가 없음 소니가 보면 출시전에 맨날 기능이 어쩌고 하다가 가격하고 타겟 잘못잡아 망하는 경우가 많죠
@정오-t8x7 ай бұрын
센서에 독자구격이 어디있음?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ. 이미 센서시장은 일본이 잡고있는데.
@sunglee39356 ай бұрын
PS3 비싸서 망쳐서 그때 정신차렸음
@freddiebae20808 ай бұрын
가전회사들이 차를 만드는 것이 생산설비의 구축이라는 허들 때문에 현실화 될 것인지 반신반의 했는데, 이런 식으로 진화해 나가는군요. 전통적인 카메이커라는 존재가 사라질 날도 멀지 않은 것 같습니다.
@양화진-n7y9 ай бұрын
전방 시야는 어떤가요? 바닥 베터리 때문에 헤드 공간은 어떤가요? 공간 시야 궁금하네요
@user-wk7qh9bv3x9 ай бұрын
손흥민이 새로 구매했다고 한줄 알았네요ㅋㅋㅋ
@uwin-rj4rj9 ай бұрын
2:08 원거리
@Level69 ай бұрын
와 이미지 센서 미쳣다리
@Fooltany9 ай бұрын
얼마전에 나온 LG 전기 컨셉카랑 비슷한 물건인가요? 허허 뭐 소비자로서는 선택지가 넓어지면 좋고 기업간 가격품질 경쟁도 될테니 싫어할 이유는 없어 보이네요. 전기차 시장에 좋은 경쟁사로 커서 좀 더 합리적인 가격과 품질의 전기차를 만나볼 수 있으면 좋겠네요!
@보르피린9 ай бұрын
lg컨셉트카는 정말 컨셉이죠 lg는 차 만들 기술이 없고 완성차 업체랑 협업하는것도 아니니
@legeno.9 ай бұрын
차에 게임기를 넣는 아이디어 정말 좋은데?😊
@jaemanpark06059 ай бұрын
삼성이 다른나라 자동차 회사한테 외주줘서 현기차 독식을 조금이나마 줄일 수 있게 해줬으면 좋겠네요~
@xjdoqnsnvo9 ай бұрын
현기 독점 없애려면 난 소니, 엘지 다 환영
@gomdia51409 ай бұрын
여보, 차 충전 좀 하고 올께~ 아 고속이 안되어서 좀 오래 걸릴꺼야, 한 3시간... 더 걸릴수도 있고... 다녀올께~(신난다 플스하러 가야지)
@Icedking009 ай бұрын
저거 나오면 와이프랑 싸우고 집나갈때 차에 앉아있음되겠다...
@sunglee39356 ай бұрын
모든걸 준비하는 정신
@deepdivegreen4 ай бұрын
제갈량이세요?
@Vderbilt9 ай бұрын
외관에서 내가 뭘보고 하는지 구지 디스플레이를 통해서 보여줘야하는지 필요없는 부분같네요. 나머지부분은 훌륭해보입니다. 서비스망만 미국에서 잘 갖춰져있으면 충준히 승산이 있어보입니다.
@르릇-z3m9 ай бұрын
나중에는 국산차도 보조석까지 긴 디스플레이가 적용되는날이 오겠죠. 보조석에서도 유투브 보고 그럴수있는건가?😅
@user-un1dc7er0a9 ай бұрын
이젠 게임회사도 자동차를 만들고 조만간 안마기 회사도 자동차를 만들겠네요
@이상명-o9k9 ай бұрын
소니를 단순게임기 회사로만 아시는군요? ^^
@김철식-d5z9 ай бұрын
듀얼쇼크가 아니라 듀얼센스에요 ㅎㅎㅎ😂
@TSLAA9 ай бұрын
사트 시승기 언제 나오나요???? 기다리기 힘들어요 ㅋㅋㅋ
@징어-l3g9 ай бұрын
좋은데 사고나면 수리비 하나하나가 가전값이겟네용
@yeonghwa9 ай бұрын
센서 덕분에 사고날 일이 없을듯
@uwin-rj4rj9 ай бұрын
3:04 태슬라서 몇년전에 이미 상용화
@원래머쓱9 ай бұрын
삼성도 차 만들어야지 언제까지 반도체만할래
@JohnCrawlyks9 ай бұрын
SM5 만들다가 망했잖아 25년전에
@a_sako_9 ай бұрын
@@JohnCrawlyks드립이자너..
@JohnCrawlyks9 ай бұрын
@@a_sako_ 드립이 뭔지모르나? 저게 어떤면에서 드립이지?
@KBSS방민사장9 ай бұрын
@@a_sako_ ???
@HS_COMET9 ай бұрын
이제 차 사면 공청기인척 하던 필수가전이 딸려오나? 집에 안들어가겠다. ??? : 여보? 차 충전좀 하다 올라갈게!
@WhiteShooter09 ай бұрын
전기차는 가전제품이다라는걸 공표하는 전자제품회사들 ㅋㅋㅋ
@need1479 ай бұрын
듀얼쇼크 아니고 듀얼센스입니다~ㅎㅎ
@mog91589 ай бұрын
엔터테인먼트 회사가 차를 더 잘 만드는구나
@이중기-o9x9 ай бұрын
400V시스템 150키로와트 충전을 25년에 대박! 너무 무섭다! 근데 바퀴는 빠지나요?
@더화이트-v9p4 ай бұрын
복돌이 삼숭에서 애플카 나오고 소니카 나오고 하면 바로 벤치마킹해서 삼숭카 개발하는 전략이 이번에도 멀힐까?....ㅋㅋㅋ....
@RemFelt9 ай бұрын
전기차는 별로 살생각이 없는데 저건 좀 끌리네요. 그리고 듀얼쇼크가 아니라 PS5부턴 듀얼센스로 변경되었습니다. 저것도 듀얼센스
@homidayo9 ай бұрын
자동차유튜브의용,,,한국의용,,,,,부드러운남자,,,
@Medongzip9 ай бұрын
전기차는 이제 전자회사로~ 삼성!LG!
@ghjftdsjnm786gh9 ай бұрын
어느 순간부터 플스건 엑박이건 게임을 손에서 놓았는데...차에서 하는 플스는 어떨까요..? 뭐든지 차에서 하면 느낌이 색다르...아..아니...게임이나 영화감상 같은거 말입닏...=' '=
@theflightclub79699 ай бұрын
다른건 몰라도 최소한 밀폐된 곳에서 서라운드 스피커에서 나오는 음향효과는 최고일것 같습니다.
@ghjftdsjnm786gh9 ай бұрын
@@theflightclub7969 스피커 28개라니 음향은 진짜 ㅎㄷㄷ 할듯요..저도 차 기본기외에 다른건 오디오가 제일 끌리더라구요 :)
@ENFP-T9 ай бұрын
한용이형 영어하는거 ㅈㄴ섹시하당❤
@젊음과희망9 ай бұрын
한용이가 리뷰 원탑.
@soulnsword9 ай бұрын
7:21 삼성은 예전에 자동차 도전에서 실패했잖아요....sm시리즈가 폭망하는 바람에, 르노 삼성이 되었다가 나중에 르노로 완전히 넘어갔는데....
@123abc-l6d9 ай бұрын
그때랑은 다르죠
@xvtsusu43099 ай бұрын
보는순간 zeekr인줄 알았네 소니 수준이 중국 카피하는 이정도까지 떨어졌구나
@정오-t8x9 ай бұрын
소니 전기차 프로젝트는 6년전부터 준비해오고 있었고, 자율주행 특허도 중국 기업들 그 이상으로 많이 가지고 있었음. 뭘 베끼나. 애플의 디자인언어의 원형이 소니 디자인이였음. 바우하우스. 그걸 이해도 못하니깐 저걸 중국차 베낀걸로 인식하니ㅉㅉ.
@xvtsusu43098 ай бұрын
@@정오-t8x무슨 소니가 자율주행 특허 중국기업들보다 많아 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 특허 1위는 도요타(3012개)고 2위 바이두(2336개)야 그리고 순위권내 자율주행 특허 다합쳐도 일본특허건수(4699개)는 중국(4933개)보다 적어
@whyzner9 ай бұрын
삼성에게 완성차란, LG에겐 스마트폰과 같은 존재죠. 혼다 베이스인 소니처럼 닛산베이스로 이미 한번 만들어본 경험이 있으니....
@안녕하세요-h7i9 ай бұрын
내연기관이라서 잘 못 만들기도 했음 근데 전기차면 말이 다를 거 같은데 배터리도 삼성 거 쓰면되고 안에 소프트웨어 삼성 기술 다 때려박고 디자인은 심플하고 가격만 착하게 나오면 은근 잘 팔릴 거 같은데 브랜드 입지도도 높고 우리나라는 서비스센터가 많으니까 개조해서 자동차센터도 만들면 되고
@mailnet219 ай бұрын
영화, 게임 같은 자체 콘텐츠가 없는 회사는 전기차 시대에 패자가 될 수 없다 .
@BymesYS9 ай бұрын
자동차도 팹리스 파운드리처럼 가는 형태인가 보네여;; 처음 듣는 이야기라 조금은 놀랐습니다.
@ericjparkee9 ай бұрын
소니가 배터리랑 디스플레이 안 팔고 갖고 있었으면 카메라 센서부터 시작해서 배터리 디스플레이 배터리 전부 소니 물건으로 수직계열 이루고 화룡점정으로 플스 딱 넣고 팔면 크... 또 한 편으론 삼성이 삼성차 안 팔았으면 참 좋았겠다 싶기도 하구요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 항상 좋은 영상 감사합니다~
@ryuyoungsinful9 ай бұрын
디스플레이가 너무 크고 많아요 운전할때 시선이 디스플레이에 다 뺏길것 같은데요 위험할듯요;;
@alyciawang28929 ай бұрын
감사합니다
@jseokj019 ай бұрын
우니나라도 현기 만이 아닌 그냥 삼성, LG가 전기차량 만들었음 좋겠다. 전기차량은 솔직히 전자 장비자나! 삼성, LG야 전기자동차 좀 만들어주라 바로 살꺼다. 국민들이 현기 따위 버리고 바로 살 듯!