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Жазылу 125 М.
シーエルリンクTV ~ジムニー&アウトドア~
Күн бұрын
Пікірлер: 43
@ASU-59
Жыл бұрын
仮契約してもう少しで1年になり、今までの動画たくさん見させていただいて勉強しておりました! 夏タイヤを1インチUP、冬を純正履かせようと思っておりました。大変勉強になりました🛻 次の動画も楽しみにしてます😌🌸
@cllinktv
Жыл бұрын
すーさんです! いつもご視聴いただきありがとうございます! 何かご不明な点がございましたらいつでもコメントください!
@swordseven7602
Жыл бұрын
自分のjb23 は7.00R履いてるのでダウンギアいれて加速がノーマル並みに戻りました。 ただ、ダウンギア入れるデメリットとしてギア鳴りが凄いのでそこは覚悟して入れて欲しいです。 音量はメーカーさんで大小あると思いますが😅
@NANTOKEN7
Жыл бұрын
タイヤ外形大きくすると燃費が悪くなるって言う人は補正して言ってるのかしら 巡航時はハイギアードになって回転低くなるからそこまで変わらない
@ごち-h3e
Жыл бұрын
ほんこれっ メーターが狂った状態でそのまま計算したら悪くなるのは当たり前
@shushutj
Жыл бұрын
タイヤデカくて酷使するとキングピンいかれるし、ジャダー発生して怖いし。。。 wjグラチェロ、tjはまじ恐怖でした
@haaaaran1
Жыл бұрын
めちゃめちゃわかりやすかったです! 白いのはかっこいい!かっこいいが…うむむ…って感じでいまだに純正のままです やはり値段と性能をいいバランスで設計されているのが純正なんでしょうね どこかで帳尻を合わせないといけないのも楽しみなのかもしれません 軽量化はスペアタイヤとっちゃうってのもありかもしれませんね 場所が上なのでそこまでかもですが
@あざらしさん-x6p
Жыл бұрын
自分は215/70R16のタイヤをノーマルの車高で履かせようか考えてました。 メリットデメリット聞けて参考になりました😊
@tanutanu3ta
Жыл бұрын
私は、ノーマルサイズ派です😮 理由はジントラさんのご説明通りです。😊 ギヤ比、エンジン、ブレーキ、サスペンションなど基本性能がノーマルなら、クロカン走行でメリットを感じられるのは、せいぜい1サイズアップまだだろうと思います。😅
@PhysicallyfitTea
Жыл бұрын
純正サイズでタイヤだけ変えるだけでもかなり印象変わりますから結構オススメしますよ皆さん!
@sei-un
Жыл бұрын
ホワイトレターにしたいとなると選択肢が狭まるけど 純正サイズA/TとかR/Tにするだけで雰囲気はめっちゃ出るし、最近だとM/T風A/Tタイヤとかありますしね あと、純正サイズならどの殆どのお店で受け付けてくれる(笑
@TM-sr3iq
Жыл бұрын
私もJB23にオープンカントリーR/Tの185/85R16を一時使ってましたが、はっきりわかるくらいブレーキの効きが悪くなり 結局純正サイズのA/TⅢに履き替えました。 もともとのブレーキのキャパがギリギリのようなので、ブレーキ強化しないのであれば純正サイズが良さそうですね
@村松孝行-m5t
Жыл бұрын
タイヤの太さ重さからの燃費の影響は少なからず有りますね。重量からくる燃費の影響も有りますけど、接地感=グリップ力と考えると、転がり抵抗にもなりますから、純正と比べれば、出だしが遅く感じるのも仕方ないと思います。フィギュアスケートとスピードスケートの刃の厚みの違いが想像しやすいと思います。
@hangfive780
Жыл бұрын
オプカンよりもっと軽量化されたゴツゴツタイヤでないかなぁ😅特に64は大径タイヤ履くと非力で走らなくなりますね😢
@むろその
Жыл бұрын
タイヤはGEOLANDAR X-AT(195R16)とホイールはWILDBOAR X 16へ交換し、ステアリングダンパーはAPIOさんのに変えてます。 ハンドリングは問題なしですが、吹かすので燃費は9〜11km 見た目と洗車時ホイールが凄く洗いやすいのがメリットだったりします。 お店から見た洗車について、やってみませんか、面白いと思います。
@joker-zq5kx
Жыл бұрын
自分も洗車動画見てみたいです。オフロード後の洗車はよくやりますがどこが汚れがたまりやすいか等の注意点をプロから学びたいです。
@木木道三
Жыл бұрын
こうやって見ると、ジムニーも最早スポーツカーだよね
@野次馬-g2e
Жыл бұрын
まさしく私が今悩んでいるというか考えていることですね、オフロードを走っているとリフトアップしても車軸の高さは変わらないからだいたいスタックするときはデフがつかえてしまうので6.5Rを履かせたのですが、 今度はそんな場所で低速トルクが無くなって半クラを使いまくらなければならなくなってしまいました、ダウンギアを考えていますが、、、お値段がねぇ、入れても物がJA12なので車の寿命が先に来そうで踏ん切りがつかなくて、
@Yassan0827
Жыл бұрын
自分はシエラのスタッドレスタイヤを大経にしてます。 純正は195/80R15ですが、215/70R16にしてます。 乗った感じではほとんど差は感じませんが、強いて言うなら、夏タイヤが純正なので、夏タイヤに変えた時に、ハンドルの軽さにびっくりしたくらいですね。 他はほとんど気になりませんでした。
@すーさん-t7f
Жыл бұрын
シエラの前に乗ってた時はスポーツカーの時はバネ下重くするとか超絶アホの絶対悪だったのですごく納得です。 カスタムしておいて燃費気にするなよも(笑) 自分は悪路を攻める訳でもないしたまのアウトドアなので純正サイズでATで十分です。まあATも要らないですが見た目です(笑) それにしても、面白い車ですね、シエラ(ジムニー) 4年目ですが全然飽きないです。
@zl2389
Жыл бұрын
ジオランダーMTならLT規格ではない225/70r16サイズ(同ブランド225/75r16より一本7kgも軽量)とか重量増加を抑えつつ大径化出来るのでオススメ。 ちなみに自分はJB74に夏31×10.50r15、冬225/80r15を入れてますがメリット・デメリットは理解した上で、ブレーキ強化・アーム延長・バンプ調整などちゃんと対策済みです😊
@TK-xr9dd
Жыл бұрын
軽トラの場合、ローギヤ過ぎるので加速が上がりますね。
@Trj120w
Жыл бұрын
225/75r16で走行、GPSでスピードチェックしたところ メーターとGPSの誤差がほぼありませんでした。 とすると、8.3%に近い数値のマイナス補正が自分のjb64にはある可能性があるのかもしれません? GPSが正確であればの話ですが。
@sei-un
Жыл бұрын
スピードメーターの誤差許容値が時速40キロを基準にした時に30.9キロと42.55キロらしいのでメーカー側で中間の36キロ当たりに設定してるのかも? ユーザー車検の動画なんかでも大体それ位の実測値が出てる動画を見た覚えがあります
@Trj120w
Жыл бұрын
@@sei-un 40-8.3%=36.68km jb64なら225/75r16までなら メーターほぼぴったしで車検はクリアできちゃうかもしれませんね。 3インチアップになるのでちょくぜんちょくさはフロント・サイドカメラでクリア。 後はハミタイになるのでオーバーフェンダーによる全幅超過問題… こればかりは陸運局次第ですね。 ちなみにbfグッドリッチなので正直オーバーフェンダーついてても結構グレー、絶賛車検受けてる最中、不安でありますw
@sei-un
Жыл бұрын
@@Trj120w 市販のオーバーフェンダーって9㎜まで大丈夫じゃなくて9㎜までならフェンダーモール扱いって場合もあるらしいのでアウトってしちゃう陸運局はあるかも
@NagiAmenomurakumo
Жыл бұрын
タイヤ径を大きくするとハンドル切ったときに色んなところに干渉したりしないですかね? そこまでは気にしなくていいのかな?
@cllinktv
Жыл бұрын
すーさんです! リフトアップやバンパーの交換で対策する必要がありますね。割と気にしていただいた方がいいです!
@あっちくんあっち
Жыл бұрын
225/70/16オプカンRTにJB64MTで変更しましたがリッター14kmくらいです。走りはじめは遅いですが、一定のスピードで走れれば燃費の悪影響は少ない感じです。重くなったぶん、脚に落ち着きが出たと表現する方もいますね(^^♪
@3r150
Жыл бұрын
僕は純正に215/75R15ってパターンにしようと思ってるけど,プチ大径でいいかな?って・・・,でも,タイヤ重量は14.7kgなんで重いです。まあ,それくらいのカスタム許して欲しいんだけど・・・。
@イワタタケシ
Жыл бұрын
自分もJB64のタイヤが大きくてパワー不足感があり、対策しようと思っていますが、ダウンギヤが良いかなと思いますが、何処の製品がいいのでしょうか?オススメあれば教えていただけると助かります。
@cllinktv
Жыл бұрын
225/75R16(外径750前後)のタイヤでしたらZEALさんのハイ&ロー15%ダウンの物はいかがでしょうか?
@イワタタケシ
Жыл бұрын
有難うございます。ZEALのダウンギヤ試してみますね。
@吉城岐彦-y5e
10 ай бұрын
純正のホイルに185のタイヤ履けますか?
@verrymelon8792
10 ай бұрын
現行ジムニーにゲタ山タイヤ履かせたいと目論んでいるのですが... どうでしょうか?
@ollieeee9320
Жыл бұрын
ja22 2インチアップにジオランダー6.50は履けるのでしょうか? オフロードも行きます
@Tachen001
Жыл бұрын
皆さんが新車で外した純正タイヤを安く購入して、高性能なタイヤを履き続けたいと思います😇
@maata0909
Жыл бұрын
7.00Rってタイヤを入れたいのですが何インチアップすればいいんですか?
@キャン肉マン
Жыл бұрын
コメント失礼します。ジムニーにオープンカントリーrt185を履かせ、街乗りメインの場合空気圧はどのくらい入れたらいいですか?
@cllinktv
Жыл бұрын
当店では1.8で設定しています!
@キャン肉マン
Жыл бұрын
@@cllinktv 返信ありがとうございます!参考になります。 因みに2.6kPa入れるとなると、入れすぎでしょうか? LT規格なのでメーカーでは最低2.6kPaは入れないとダメという記事をみたのですが、、。 やはり1.8がベストなのですか?? 度々すみません。
@cllinktv
Жыл бұрын
仰る通り、理想はタイヤ毎に設定されている空気圧ですが、乗り心地などを考えると非常に硬くなるため1.8で設定させていただいているという経緯がございます。 1.8にこだわる必要はありませんが、1.8でビードが落ちたりその他不具合も無く乗り心地も担保出来ていると感じたので、当店ではそういった設定になっています。
@キャン肉マン
Жыл бұрын
@@cllinktv 丁寧に説明していただきありがとうございます。シーエルリンクさん大好きなので、これからも参考にさせていただきます。 福島県民より。
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