Soporte Calipers Traseros

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[@DrXupetin]

Hola Martin...sòlo quiero decirte que no puedo màs q agradecerte los gratos momentos que nos hacès pasar a mi sobrino y a mì con tu fresca autenticidad y tu polenta emprendedora. Te deseo èxito en tu vida porque lo merecès y me siento identificado con vos porque somos parecidos metiendo mano y aprendiendo...siempre. Un càlido abrazo y no aflojes nunca aunque las cosas no salgan como esperàs.

[@gonzapep2342]

Que no se corte la racha de videos seguidos!!

[@leandromartin4459]

Vincent jajaja mala onda

[@urinieva1465]

URIEL

[@MartinGallego]

jajaja acto seguido 3 dias sin subir video, ya van a ver porque... saludos

[@nachoramirez6491]

que lindo llegar a casa recagado de calor abrir una cerveza y ver un video recién salido. denlen like al video locooo 🍻🍻🍻🍺

[@angelpinnisi6000]

Seguí así Martín. ....sos un campeón! !!!!!....nunca pierdas la umildad.

[@carloshernanherrerajaramil2875]

yo le hice ese trabajo a mi gol 97 y le coloque frenos de golf 95 GTI, cuadro perofecto todo pero obviamente para rines de cuatro birlos o pernos. definitivamente necesita el limitador de freno. y el ajuste de los ductos hidraulicos simplemente le puse las mangueras que trae el freno de disco del GOLF, claro nuevas....el freno de mano tuve que rediseñar la guaya por que las fundas son 5 cm mas largas a cada lado y pro ende la guaya tambien, pero igual se calibraron debajo de la linea del exhosto... tu trabajo es empirico pero es genial, te felicito. yo solo monte piezas compatibles. tu diseñaste la placa base que eso si es complejo, eres un maestro. felicitaciones

[@FacuGrecco]

Que crack loco como te la ingenias!!! Dale que vaaa esaa!

[@juanmbustojs6907]

Unos capos. Ahí hice curso tig6 aluminio. Esa tapa de cilindro de Peugeot la lleve yo para practicar. Un grande el profe

[@MsAdriandel]

Martin perfecto te quedo, fijate si tiene ya regulador de freno solo tener que modificar el original hay un procedimiento que lo utilizaba en los autos de competicion que regulaba los frenos traseros.....con la ayuda de tu hermana tiene que apretar el freno de a pocos hasta que la rueda delantera no gire con la mano utiliza tu fuerza.....cuando ya no se mueva tu hermana deja el pie quieto sin moverlo asi te vas hacia las ruedas traseras y deben estar frenada pero lo puedes girar con tu mano sin tanta fuerza.....asi te queda balanceado tus frenos traseros con los delanteros y no se bloqueará.....ahora si tiene ABS cagamos ya que el regulador lo tiene incorporado......saludos espero que te sirva

[@cristianluggo8871]

No voy a parar de decirlo, 100% artesanal made in casa, te felicito gallego groso cuanto se aprende de esto la ptm, que bueno gracias por derrochar experiencia

[@SoulasGarage]

Ya lo tenes papa! como vas a hacer con el freno de mano? Saludos!

[@marcocasanova330]

Soulas Garage pensaba en lo mismo🤣😂🤣😂

[@maxi1227]

Tal vez pondrá un freno de mano hidráulico?

[@SoulasGarage]

Puede ser... eh visto con una bomba de freno aparte + válvula de retención... a ver a ver.... MARTIN soluciona el debateeeeee

[@sanma9473]

Deja el cambio puesto, problema resuelto ! jaja

[@josephl8190]

Nicolás San Martín jajajaj de una

[@Swaggachildx3]

Gracias man. Siempre que veo un video nuevo tuyo tiro todo y me pongo a verlo. Saludos

[@tomy_uth]

Vamos martin!... todo se puede amigooo!.....

[@leandromartin4459]

Se siente se siente Gallego presidente!!! Jajaja Vamos Martín!! Te re banco amigo! Un fuerte abrazo!

[@RuedasChinas]

Mucho ánimo desde España! Grande RuedasChinas

[@agustinantonini3144]

Enturba el destornillador y ponele metanol al plasma

[@joacoleites]

Emanuel Agustin metele intercooler JAJA

[@chongaysusamigos7499]

lo unico que te puedo recomendar es que le preguntes a maradona, el sabe mucho de lineas, por ahi te da una mano :v xD

[@leoleone155]

ajjajajajaja

[@sergiogabriel992]

Zarpado Zarpado taller que tienen los de soldadura tigre para exhibición y para los cursos!! ahora si que la gente se puede animar a hacerlos después de ver este vídeo, Y muy bueno el soporte, al final si te sale bien podes armar vos mismo los kits para modificación y venderlos, con esto y el Roll Fender la romperían, agrégalo después a tu tienda de mercado libre y se va para arriba.. :3 :3 PD: Enturba los frenos y hace un clip cagandolos a palos.. XD XD XD

[@proyectogolfmk2]

del eje trasero se dividen las lineas para las campanas/discos (no es que vienen del vano motor directo una linea entera) , reemplazalas por lineas malladas con la rosca que necesites y listo.

[@grankmett]

Felicitaciones martin! Que groso soldaduras tigre... pense que era un tallercito de barrio!

[@ZunyBurzaco]

No te olvides de pintar los calipers!!! más fachero aún!! Abrazo y éxitos!

[@miguelkamel220]

Vas a aumentar el ancho de vías, de paso que haces el paso de freno de tambor a disco al hacer el adaptador ese atornillado al eje le aumentas el ancho de vías en ese espesor, tendrás que hacerle las aletas de atrás. Un saludo desde España!

[@Camposracing32]

De esta forma también sacas la rueda algo más hacia afuera, como si lleveras separador. Á ver que tal gasta las pastillas, pero es un buen trabajo, sigue así!! No te olvides de quitar el repartidor del coche si es que lo lleva de casa. Saludos desde españa!!

[@martinflora6633]

te esta quedando muy lindo el golf

[@cristiancurruinca]

Martin Flora es un GOL capo

[@sentraoa]

Ahora entrara la llanta, va a pegar con la salpicadera, saludos desde México.

[@lukarodriguez542]

Ídolo,te está quedando tremendo, saludos desde Bariloche

[@nicolascaballero3725]

En Bariloche pase los mejores 10 dias este año Aguanten los fierros y la joda en bariloche....saludas desde rosario

[@franriquelme3956]

Que zarpada quedó la keller ah no para

[@checho6685]

no se como llegue a tu video pero te felicito. man ....... el taller sarpado ..... muy buen video ..... saludos desde bs as .... zona Norte

[@federicozabattaro8043]

Una obra de arte lo tuyo. te felicito

[@mOoNsTeR147]

genial martin como va quedando y con el freno de mano que vi preguntas en los comentarios de como vas a hacer, lo mejor va a ser como dijeron un freno hidráulico..... y aca viene la parte importante y mas interesante que vos fabriques la palanca y todo el mecanismo ;) abraso maquina éxitos

[@oscareduardomartinezguerra7382]

Hola Martin, creo que lo que ocupas hacer es buscar un flexible con roscas a la medida, tal vez ocupes mandarlo a hacer o ponerle algún adaptador. Saludos desde México y suerte con el proyecto

[@luchocatripan111]

Vamos, vas super bien con todo el power,, Saludos desde chile

[@vaneavalos8340]

"El golcito" la saga diaria... vamos que ya casi están esos discos..

[@gustavogaray5504]

Martín, no se bloquean atrás, para eso tenés una válvula compensadora, hice lo mismo en una Suran 2012 sin ABS, ni con lluvia se bloquean

[@sevastianpittana8382]

Que grande loco!! despues del video de las preguntas y respuestas, este video lo vi de otro punto de vista y la verdad que te felicito loco con 22 años haciendo las cosas que haces sos un loco jajaj un saludo

[@RAMACOSTA]

Vamooooss ya casiii

[@blasmate9337]

martín yo te recomendaría que rellenes los agujeros que lo rectifique y que lo mandes a balancear, ya que al hacerle nuevo agujeros lo estas des balanceando y para tener el mejor funcionamiento tienen que estar balanceados. saludos

[@juancitobanana]

Muy buen laburo Martin! !! Te felicito loco buen video

[@ezekarylautyinaki]

Hola Martín buenas tardes . Tendrías que colocar la rueda seguramente se desplazó hacia afuera unos milímetros pero tenelo en cuenta para que no te malgaste la cubierta un abrazo y que sigan los éxitos

[@maxxififty5508]

Grande Martin sos un grande hermano vamos por más saludos desde San Luis like brother cómo siempre

[@franciscopierantoni8582]

Martín gracias por alegrarme el día

[@federicobelen]

Muy bueno chabon! Desde mayor buratovich! !

[@alanavendano4842]

no te desesperes las cosas bien se hacen con calma..suerte.

[@JoseGonzalez-xd5cy]

Qué frené y no se reviente el motor por favoooooor, que toda la dedicación que le has puesto, rinde unos buenos frutos ... excelentes videos Martín

[@leomilio4414]

Martín muy buen laburo locooo turbo y frenos traseros combinación perfeca

[@TheFenix953x]

Vas a revolucionar el tuning en Argentina, segui asi masaaaaa

[@hiramjesaigarciaflores8945]

Eres muy fregon Martín te quedan muy padres tus diseños

[@97charbel]

Men checa bien que acero usas para hacer el soporte ya que si es acero dulce o de bajo carbono se puede deformar por el freno ya que metes tolenadas de fuerza a el al frenar bruscamente yo te recomendaría que cuando acabes de prepararlos los mandes a endurecer (lo meten en un horno con un poco de carbón y cuando está al rojo lo enfrian en seco en aceite) también te recomendaría que les des un tratamiento antioxidante si no puedes darcelos dale una pintada ponle laca ya que al ser acero se oxida con solo la humedad del ambiente y al ser una pieza que está expuesta al ambiente necesitara más protección (tengo cuchillos japoneses que se me hecharon a perder después de un mes de uso por la humedad del ambiente) a y manda a pintar tus calipers con pintura horneada pa que luscan mejor de hay en fuera todo bien suerte con tu proyecto que va bien a también de donde sacaste esos frenos pide si puedes sacar los conectores en todo caso lo que más urgeria sería endurecer el acero que usaste o mandar afundir un acero a tus especificaciones (acá en México hay ferreterías que ofrecen metales con las specs que necesites (duresa, elasticidad, ductilidad, porcentaje de carbono y otras aleaciones ) si quieres tengo una tablas de aceros con los porcentajes de aleaciones para conseguir ciertas características)

[@alvarodiazcuevas5361]

Espero que no dejes nunca de subir vídeos eres un máquina de verdad

[@Nelairs]

Ya fue, que quede en madera, estilo rustico! jajajaja Grande Martin!

[@diegogianini7143]

Buen video Martin. A modo de sugerencia . lo que yo haria es poner unos. Flexibles y cortar y reemplazar las medidas de roscas de la cañeria original por una medida que coincida con la rosca del flexible. Me pa que no se entedio nada jajaja. bueno tratando de sunar nomas. Saludos

[@geronimofernandovazquez4838]

Te felicito Martin. Se nota que esta poniendo garra al proyecto,sigue así. Saludos

[@matiasnahuel9143]

Para cuando un turbo a lola jajajajajaj

[@leysmetalmecanica1885]

Hola Martin, tene en cuenta que ensanchaste 20 mm la trocha trasera y puede tocar la cubierta en el guardabarros. Por otro lado, es un poco excesivo ese espesor, con una chapa de 4 mm es suficiente. Saludos y a seguir experimentando!!!!

[@joanespik]

Conozco esa pinza trasera, es la que lleva mi leon. Buen trabajo, no hay reto que se te resista crack, sigue así muchos éxitos para tu canal.

[@DAN2014ful]

Muy bueno Martin saludos desde México

[@mati8909]

para la rueda trasera vienen unos flexibles como los delanteros de distintos largos, tendrias que encontrar el largo que nesesitas. muy bueno el video... un saludo Martín, segui así que nada te impida seguir.. todo se puede papa...

[@israelrg3652]

Que bien! Saludos desde morelos Maxico

[@diegocampos8309]

Que facha que esta quedando el golcito gallegooo!!! metele no mas que no le falta nada ya.

[@braianalvarez6232]

Qué lindo taller que tiene loco!!

[@kevinorcuno1597]

Como me gustan tus videos y el trabajo que haces, te das maña para todo y los trabajo que haces son super prolijo, un saludo martin desde hace tiempo te veo.

[@mauricioacuna5697]

Vamos Martín, demasiado geniales los videos, dale duro loco muchas gracias por los consejos

[@patricioibarbia6248]

Martinsito me encantan los últimos vídeos te estas esmerando mucho se agradece te queremos y seguí para adelanrte

[@valentinozaloga4216]

Va queriendoo loco bien ahi !

[@rodrigofalero2471]

Muy bueno saludos desde Uruguay

[@pablocesarspinaci6466]

Hola gallego !!!! soy PABLO de nueva Pompeya y te comento que estoy haciendo lo mismo que vos en mi saveiro 93 !!! exitos

[@facundoserrano6756]

Altos trabajo te estás mandando igual Groso

[@Gerolm23]

COMPRALE EL FLEXIBLE DE FRENO ORIGINAL DE ESE CALIPER QUE LA PUNTA DEL FLEXIBLE TIENE LA MISMA ROSCA QUE TE LLEGA A LA LINEA DE ATRAS, YA HICE ESA MODIFICACION YO EN UNA SURAN Y NO REFORMAS NADA.

[@fernandofernandez2213]

Hola amigo, te puedo preguntar caliper de que auto usaste? Quiero hacerle esto a un gol power, gracias

[@leopoldomorenomoreno2572]

Buenas se puede adaptar otro modelo de disco de un carro diferente

[@aaronmedina7400]

Martín, creo que vale más la pena ver si puedes cambiar el buje (lo que es el soporte del disco) y ver si le vale uno de 5 tornillos. O mirar también si le vale otro puente trasero de otro Volkswagen, de un Golf o de un polo que ya traiga el sistema de discos y que por supuesto te encaje. Es un follón pero a la larga te compensa porque no vas a tener que estar retaladrando los discos cada vez que los tengas que cambiar. Un saludo desde Canarias y sigue así, máquina👌🏽.

[@rechonchete]

Muy buen laburo! Consulta. Te fijaste que entre la llanta sin tocar la rueda en el guardabarro ya que ahora te quedo la masa desplazada el espesor de la placa que agregaste. Con respecto a la cañería proba con colocarle un flexible que valla en el caliper y el otro extremo ver si hay alguno que condiga con el terminal original del auto. Y si el auto tiene válvula compensadora atras (no recuerdo si el trend trae o si tiene las fijas que van a la salida de la bomba) no te seria necesario modificar nada ya que la válvula compensadora tal como dice el nombre equilibra la potencia de frenado trasero segun el peso de la cola del auto. Y respecto al freno de mano podes encargarlo que te lo fabriquen a medida si no llegas a conseguir. Un saludo y suerte

[@domingoalvarado8544]

Te comento que cuando pongas la piensa de trébol la tubería te va a quedar corta ,para aumentarla pon un latigillo para cuando vallas a caviar las pastillas no tires de la tubeŕia ,es una ßujerencia un saluďo desde tenerife

[@claulagoperez]

craaaaackkkk un abrazo desde Vigo españa eres un genio

[@juanjose5298]

Vamosssssssss Martín con garra!!!!

[@MarioGarcia-of6ed]

Me gustan mucho tu vídeos me gusta el concepto de hacerlo uno mismo saludos de guatemala

[@willsonsmith5621]

Saludos desde ESPAÑA

[@hernanvalenzuela3066]

Sos un manija! Genio.

[@gabrielmarcozzi178]

Muy bien loco..sos un genio!!!

[@diegooracing5480]

Te comento porque te lo mereces Locura, tenes una voluntad barbara

[@TutorialesVwGol]

Siempre llego tarde en los comentarios jajaj! Terrible como esta quedando el golcitooooo! un abrazo y que sigan los exitos

[@facundocastellano9325]

un genio rama costa!!!!!!

[@armandod.r.8298]

Que buena loco!!✨🌟

[@maximax1682]

Muy bueno tincho.. Tendria que mirar como está el sistema de las saveiro nueva que ya trae freno a disco trasero ..Saludos

[@thedarklord240]

Bien Martín ya estaría casi terminado, ahora se viene lo shido

[@raulgalera8990]

Se ven increibles los discos

[@rogearchilla95]

Genio !!!! Gracias por buena onda y por seguir adelante en este proyecto !!! Abrazo crack y nos estamos viendo el 25

[@mecanicaimpacto633]

no te conviene instalar directamente el modulo abs de un golf ? soy conciente del laburo que requiere, pero ganarias mas seguridad en frenada ya que no bloquearias nunca

[@mecanicaimpacto633]

un groso!! muy buena respuesta!! se que en las grandes categorias no se usa, pero justamente! son pilotasos, en un video anterior ya se vio como martin se fue afuera de pista justamente por no saber regular el pedal en curva.. y eso sin discos traseros.. ahora que los tiene.. mamita.. pero bueno, es cuestion de aprender a dosificar el pedal y sobre todo saber escuchar cuando las cubiertas empiezan a bloquear

[@juanignaciozalazar6088]

bicimoteros argentinos tal cual, ahora tiene potencia y frenos, va a tener que meterle muñeca a full!!! Un abrazo loco

[@maximopoder8315]

ir para adelante es facil... en circuito vamos a ver que tan bueno es

[@nandre8156]

El ABS NO TE ALARGA LA FRENADA!! sino al contrario te la reduce, el sistema al detectar que el neumatico esta por bloquearse libera la presion del circuito y la mantiene atravez de las valvulas solenoides en conjunto con la electrobomba y corrije la presion unas 15 veces por segundo individualmente por rueda, no hay piloto que pueda ser tan rapido y corregir el frenado de cada rueda por separado. La F1 Tc2000 ect prohibieron el abs en la decada del 90 por competencia deportiva piloto-maquina sin asistencia El ABS es uno de los mejores sistemas de seguridad activa que se han inventado que nos ha salvado a mas de uno en situaciones complicadas

[@lincoledison]

Entonces también que le ponga EBD 8 bolsas de aire, sensores de carril etc etc

[@juanoscarrojas7723]

Muy buen video te felicito sigue asi

[@gonzaema4]

Sos un genio amigo te sigo de salta capital

[@manug22]

Genioo saludos desde córdoba te esperamos!!!

[@Aleguan]

que grande eres!! un saludo dsd españa!! sigo cada modificacion con mucha ilusion!!suerte!!

[@gastondelrio1760]

Genioooo...💪👌,flama el Golcito 😈👍

[@nicolasramis7212]

Tengo que dejar de ver estos videos. Me dan ganas de ponerle frenos a disco a mi gol jajaja. Sos crack Martin!!

[@teodorolopez9807]

Benga chaval ya te queda menos ya lo tienes solo una cosa cuando lo pruebes pon el video que me gustaría verlo y nos dices si vibra ono. Una cosita más nos as enseñado tu antiguo trabajo y todas sus herramientas es de bien nacido ser agradecido y tu lo eres animo con tus ideas que llegaras lejos.

[@juanfr9443]

Muy bueno loco!

[@gonzalonahuel1514]

Suerte para conseguir todos los repuestos tincho un saludo crack el golsito esta hermosisimo

[@nicolasprusso1294]

Martín pasa con el caliper por el taller REPSER en ruta 9 y pedí hablar con Santiago. ellos tienen todo tipo de líneas. y adaptadores. saludos!!

[@gerardogalvan4596]

Jejeje.. se le da un laik sin mirar.. jajaaja un megusta un megusta un me gusta carajo

[@spartanray8800]

perfecto esto si es un video..!!!

[@franconova868]

Un buen cago y vídeo de Martin , es la gloria !!!

[@koketonosj]

Martin, he visto en algunos vídeos donde hacen la conversión y le ponen doble caliper uno para el freno principal y otro para el freno de mano y éste ultimo cambia hasta la palanca del freno de mano que lleva una bomba por abajo. Espero ver andar luego a esa máquina on una Pruna de aceleración y frenado

[@djleonelitosabe3383]

sos una bestiaaa!!!! que genioooo