Sortir un TABLEAU DE BORD pour la PREMIÈRE FOIS: c'est compliqué...

[@gbrnr]

Le projet Ford Moistang continue, il faut maintenant démonter le tableau de bord et le sortir de la voiture. Plus facile à regarder un tuto que de le faire ! ⬇︎ 🎸🤘🔥 ⬇︎ 🐎 la Ford Moistang est intimement liée à la création de la chaîne. Recevoir toute l'histoire dans un feuilleton par e-mail 👉 gbrnr.com/0Lh6hO Voici les outils et produits que j'ai utilisés dans cette vidéo: *🔧🔧🔧Outillage général🔧🔧🔧* Lampe LED sous Capot: gbrnr.com/PmxbkW Lampe d’Inspection LED: gbrnr.com/zQbDGK Mallette cliquets + douilles 172 pièces: gbrnr.com/gbWYhg Clés mixtes de 6 à 32 mm: gbrnr.com/gtzR1i Tournevis: gbrnr.com/JTh6zR Démontage Garnitures: gbrnr.com/tlFz6q Visseuse: gbrnr.com/w6Ooca *Sécurité personnelle:* Gants en Nitrile Orange: gbrnr.com/0MlIxe Lunettes de sécurité: gbrnr.com/RYtmjX Combinaison de Travail: gbrnr.com/3YTX5j Chaussures de Sécurité: gbrnr.com/1WU5np ❤ Mon outil PRÉFÉRÉ 👉 gbrnr.com/8ZjwVk ❤ 🧰 Boite à outils avec tous les OUTILS et PRODUITS que j'utilise: docs.google.com/spreadsheets/d/17x_JePhx5VsM3-OgpPtjhUDLiaLzYkM3STDf1Z8FvLs/edit?usp=sharing 00:00 - Ah ! Les années 80 ! 01:14 - Objectif: sortir le tableau de bord 02:20 - On commence par débrancher 03:43 - Descente de la colonne de direction 04:38 - On débranche toutes les prises du volant (il y en a beaucoup…) 06:45 - Démontage du panneau d’instruments 08:26 - On peut maintenant descendre la planche de bord 11:02 - Il va falloir faire de la place 12:41 - Des trucs sont planqués sous l’aile… 13:57 - Je vais pouvoir enfin sortir le faisceau de câble 17:38 - Etape finale: je sors le tableau de bord ! 18:46 - Conclusion 📹 Ma caméra: gbrnr.com/SZa5eb 🎤 Micro cravate: amzn.to/3aeJZAL 🎤 Micro zoom: amzn.to/2Zt8o2z 🎵 Chansons GBRnR dispo ici: gbrnr.com/yFYYHp 🎤 🎸 🤘🔥 🎵 Musiques originales par 🎵 Tai Shindehai Wuang @STARRYSKYproject 🎵 Florent Garcia @FlorentGarcia 🎵 Neku @NekuPLUGIN 🎸 ligne de basse héroïque du générique 🎵 et François Claire 👨🏻‍🎓 Formations sur la Garage Bagnoles Academy: gba.gbrnr.com 📧 Recevoir mes e-mails privés gbrnr.com/5Q7bbe Suivez GBRnR sur: facebook.com/gbrnr/ twitter.com/FrancoisGbrnr Instagram: @francoisgbrnr et gbrnr.com/ Contact: gbrnr.com/contact 🚫NE PAS CLIQUER SUR CE LIEN 😱❌ gbrnr.com/bRV7DX ❌ 😵 Les liens fournis vers les outils et produits peuvent être des équivalents de ceux utilisés dans cette vidéo. Ces liens sont des liens affiliés vers des sites partenaires comme Amazon.fr ou ManoMano.fr qui permettent à la chaîne Garage, Bagnoles et Rock’n Roll de percevoir une commission. Les vidéos de la chaîne Garage, Bagnoles et Rock'n Roll sont publiées pour simple but de divertissement. Son auteur ne saurait être poursuivi pour des mauvaises conséquences de l'utilisation par ses spectateurs de tout ou partie des informations qu'elles contiennent. Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d'une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel.

[@clidu0652]

Le remontage va être sympathique à souhait 😊

[@cant1m]

Quel boulot, entre la recherche pour savoir comment faire les déposes et le remontage, la mise en pratique, la vidéo, l'éclairage, le montage vidéo, la musique, la complexité du processus de création dans son ensemble me laisse stupéfait à chacun de tes travaux Herculéens. Déjà bien rodé avec la C666 ta détermination dans la restauration me semble être sans fin 😮. Mais comme on dit, quand on aime, on ne compte pas 😌. Merci de nous transmettre ta passion et d'éclairer nos lanternes 💡🔧🚙🏁👍

[@nicolaswillemin4087]

Salut François, démonter c'est une chose... remonter c'est autre chose... je sens que ca sera encore plus long 😮 Sacré boulot en tout cas!

[@nicolasa5346]

Salut François, Bien vu d'embarquer le faisceau électrique avec le tableau de bord ! 👍 Je retiens l'idée, ça permet de remonter en diminuant les complications potentielles 🏆

[@danyedeline8958]

Et oui, comme tu dis, c'est un gros bébé. Le remontage promet de la sueur. Bon travail François 🔧🚘🎸🤘

[@RIRI-el6xm]

j'aller le dire, le remontage est souvent bien pire…

[@jeanpaulcomeau8131]

Quelle galère.. Respect François . Depuis mon canapé, c'était sympa a regarder 😂. Bon courage pour la suite comme d'hab

[@syl2079]

Quand on sait combien le démontage est souvent bien plus simple que le remontage, je te souhaite bien du courage pour ce dernier… 😱😱😱

[@Lyderic.]

Je le répète, j’avoue, mais j’aime la façon dont c’est filmé, dont c’est expliqué, dont c’est monté et montré. J’admire par dessus tout ta patience qui au fond m’a fait aimer la mécanique, car vraiment c’est ce qu’il me manquait être maintenant je prend plaisir à bosser sur les voitures et encore plus sur mon « vieux » combi. Le pire c’est que lorsque je m’énerve je pense tout simplement à… François ! (Et je suis tout à fait sincère - ce n’est pas pour te passer de la pommade - mais merci !)

[@matthieutilquin]

Quelle tension cet épisode. J'ai retenu mon souffle à chaque connecteur en espérant qu'il ne casse pas 😅. Bravo François pour ce gros démontage.

[@iv230]

J'ai hâte de voir le nettoyage et le remontage. C'est un projet pas forcément plus complexe que la C666, mais outrement plus fastidieux

[@ericchaplain8999]

Démonter c'est compliqué, mais remonter ne sera pas plus facile. Courage ! Et merci pour tes vidéos

[@samsunghuawei3018]

Vraiment fort et patient. J'ai déjà démonté des voitures avec mon père mais c'est toujours très compliqué de tout remonter et de se souvenir de l'endroit de chaque pièce. On se retrouve toujours avec des pièces à la fin sans savoir où elles vont

[@user-jy4mu1kt5c]

Bonjour François, et encore une fois , j'ai comme tout le monde ici un grand plaisir à regarder cette nouvelle vidéo et la suite de la nouvelle aventure. Encore merci pour cela , et comme toujours aussi Ta bonne humeur.

[@denisevrard5580]

Quel boulot, quel courage !!!!! Bonne chance pour le remontage et surtout, merci pour ces vidéo Cher François.

[@clementbon6941]

Ne t'inquiète pas François, sur la twingo, le tableau de bord est facile et bien plus rapide à démonter 😉 merci pour tes superbes vidéos. Bon courage !

[@Alexandre_2]

Ça ne m’est jamais arrivé en mécanique d’avoir peur du remontage mais sur ce coup je ne serais pas serein 😅 Force à toi!!!

[@gerardboutonnet2187]

Quelle patience et courage ! Bravo François. Vivement la suite. 👍👍👍👍

[@lerevolteur83]

c'est officiel, tu as plus de choses en dehors de la mustang qu'à l'intérieur. Bien joué François !

[@herveesters]

Chapeau pour le boulot, courage pour la suite. Et merci pour la suppression des commentaires de twich sur les vidéos KZbin , c'est beaucoup plus agréable sans quand on regarde depuis youtube

[@nicolasleroux64]

Salut François. Chapeau ! Pas évident de tout sortir et de s'y retrouver dans tous ces câbles ! Oui, on a hâte de voir le remontage. On apprend, on apprend. Sympa! ;-)

[@christoulemoule2935]

Belle leçon de détricotage . Pour le remontage ça va être un vrai plaisir . Et on ne s'énerve pas stp ..zen ...

[@PatriceROULLEY]

Salut François; un sacré boulot ce tableau de bord, enfin il n'a résisté longtemps. T'as connu des choses beaucoup plus résistantes... Bon courage pour la suite... 👍👍👍👍😉😉

[@antho4438]

Bonjour Francois bon travail la moistang dois être plus légère avec tout ce que tu as enlevé

[@philquipsi]

Vu la difficulté et le temps passé, la galère au remontage ! Courage François ! Et encore merci pour le partage de tes projets !

[@lebricoleurdudimanche126]

Salut François. Je confirme que c'est plus facile et agréable à te regarder faire que de le faire 😂. Mes véhicules les plus jeunes vont avoir 20 ans cette année et à chaque fois que je dois déposer un élément en plastique je serre toujours les fesses parce que tout se brise comme du verre. Bon courage pour la suite.

[@christopherandre6713]

Très trop fort François, bravo à toi, il était tant de s'en occuper de cette bagnole 😊.

[@Famaice]

😉Astuce (vu sur Honda Civic EG) : Mettre une petite noix de graisse silicone (genre celle utilisée pour les robinets) dans les prises électriques. Ca facilite leur montage/démontage et évite l'humidité.

[@Lopotichat_]

C’est excellent le plan timelapse qui pivote ! Super taf , du temps & du Courage !

[@Willroadtrip]

Je ne me lasse pas de ce générique !

[@cedricfabre8994]

Bonjour, Habituellement tu as l'air plutôt calme, mais là, par moment, la tension était palpable à travers la vidéo 😁. Un tableau de bord de voiture c'est toujours la galère à tomber mais sur ce modèle ça à l'air particulièrement pénible. Bon courage pour la suite et merci de nous faire profiter de tes expériences !

[@MeSaucisse]

Sur les vieilles cela est plus simple moins électronique mais attention à ne rien casser ! Bravo ! ✌🏻

[@jonathanneves945]

Tu es un warrior ! Longue vie à GBRNR 1🤟🤟

[@TheEvilDeus1]

Punaise pour s’y retrouver après avoir tout démonter et faire le remontage sûrement des mois plus tard ça me ferait flipper car même avec la vidéo pas facile d’avoir tout repérer avec les vis. Je suis impressionné comme à chaque fois. C’est très inspirant merci!.

[@BojarskyLeGrand]

Quand on voit la quantité de câbles nécessaires pour une voiture des année 1980 on imagine facilement pourquoi les constructeurs sont passés au multiplexage. Excellente vidéo, comme on y est habitués.

[@lplaurent57390]

Ah ce générique ;) gros boulot sur cette moistang 👍

[@davidcarre3304]

Sacré boulot, bon courage, on est tous avec toi 😉

[@antoinecousin1092]

bravo🎉francois pour ta persévérance 😊

[@benjaminrigard2482]

Beau travail,impressionner par le boulot que tu accomplis.

[@westawesta9063]

Juste monstrueux !!!! Aieee aieee aieee pour le remontage 😅😅😅😅

[@manuleatheface8096]

Bin purée 😲, respect à toi François, démonter un TDB pour la 1ère fois, t'es très fort 💪et motivé 👍,perso, je ne l'aurais jamais fait, car je suis archi nul en électrique, tout ce qui est câble électrique me fais peur, encore chapeau à toi...

[@guyranwez9265]

Beau boulot François on va se régalé pour le remontage 😊 bonne continuation

[@ericluneau5686]

Sacré boulot. Un vrai sapin de Noël ce tableau de bord

[@tontondaviddu54]

Génial du bon travail François.

[@christopheblajda1430]

Et oui François comme tu dis c'est plus facile de regarder un tuto , enfin c'est ce que je me dis quand je suis devant le fait accomplis. Pourtant c'était simple devant mon pc, il y a tjs quelque chose qui se complique. merci pour cette vidéo.

[@watikcheikh7177]

Bravo, je n'arrive pas à m'empêcher de penser au remontage 😢

[@Wanonly29]

Salut François, c’est haletant ! Vivement la suite du programme ! 😀… par contre à remonter, ça va être une autre paire de manches 🧐… ça fera du contenu, lol! À bientôt , Tcho 👊😉

[@davidmeyer4890]

Heureusement que tu as t'es video pour le remontage tu vas en avoir besoin!🙏👏 respect !

[@andrenavarro7537]

Houiaaaa, époustouflant ce travail, vraiment incroyable, au point à me demander, si vous allez pouvoir vraiment remettre tout en place, en ce qui me concerne ,je suis admiratif devant un tel travail, bonne semaine,et a très vite pour la suite du feuilleton.

[@mangg54]

Sacré boulot, il faudrait que je démonte moi aussi le tableau de bord de mon ancienne pour le rénové. Je crois que je vais bien m'amuser aussi😅

[@michelLevisse]

La moistang façon puzzle. Beau travail François. (pour avoir déposé des tableaux de bord sur des véhicules des années 80 par le passé, je peux te dire que je cassais moins de choses que sur les véhicules plus récents)

[@tonym3119]

franchement tu es courageux François à ta place je déprimerai pour le démontage

[@DexterSkelter]

Quelle épreuve. magnifique. 😄 Belle victoire. Merci!

[@alaindeslandes4767]

Je l'ai déjà dit, mais je le répète d'autant que j'en suis bluffé à chaque nouvelle vidéo. Un travail titanesque le démontage....mais qu'en sera t-il du remontage...des mois et des mois...bien plus complexes encore...Quel courage de se lancer dans une telle aventure, plus folle que TOUTES les précédentes.... et oui, comment ils ont fait pour monter ça ?

[@Djidane84850]

ouha mamia !! j’imagine même pas le remontage, le chantier de fou :O un champion ce françois !!

[@patate2779]

Bonne vidéo François bon courage 😊😊😊😊

[@metalarchy21]

Quel courage que tu as François 🥵🥵 bravo a toi 🤘🤘

[@ALVa86ful]

Salut François, Je l'avais fait sur une clio 2 autant te dire que je compatis à fond avec toi c'est pas simple mais c'est jouable 😅😅 Bonne continuation 😁👍🏽

[@giloucoucou]

félicitation !! oui c 'est ce qui m inquiete le remontage surtout retrouver tous ce qui est branchement mais bon juste a revoir la video en marche inverse et c est impec 😂

[@thierryleroy6386]

Bonne vidéo François boncourage

[@kakourosa2955]

waouuu c'est un travail de dingue bravo .

[@nicogif77]

Quand je vois l'énergie et la détermination que tu mets a vouloir refaire la peinture de cette Moistang... Mon cuore Alfisti saigne de voir que l'Alfa Remio n'a pas eu le même privilège (pour des raisons que tu as expliqué et que je comprends parfaitement !), mais j'ai l'impression que cette Moistang a une place particulière dans ta tête de cheval ! Ahahahaha ! Merci François !

[@nyzywok5439]

As-tu identifié tous les câbles pour le remontage ? Sans compter la logique de procédure à suivre, ce remontage va être passionnant. Bravo.

[@Dodompa]

Sympa le générique 😆

[@MajinCyril]

Good épisode 👍 par contre je compati pour toi quand tu va devoir remonter le tout , bon courage , super projet

[@arnaudmayen3170]

Et surtout au remontage on n’oublie pas : le fil vert sur le bouton vert, le fil rouge sur le bouton rouge !😅😅😅😅 Je t’envoie plein de courage pour la suite 👏👏👏👏

[@PistonetSavon]

Quelle patience !

[@LeGlode]

Super boulot !

[@kylliandegrave1532]

Eh beh, c'est du travail de démonter un tableau de bord et de sortir un faisceau ! Bravo pour ton travail et ta motivation ! Est-ce que fera une version courte du générique pour les prochains épisodes ? Il est sympa, mais une minute de générique à chaque, c'est un peu redondant à la longue

[@gbrnr]

Tu peux passer le générique en passant au chapitre suivant. Sur téléphone ça se fait facilement en faisant un double tap avec deux doigts à droite de l’écran

[@kylliandegrave1532]

@@gbrnr Je suis sur PC, et je skip le générique depuis déjà quelques épisodes. Je demandais juste au cas où, parce que ça m'embête un peu de couper dans le travail d'un autre et peut-être que d'autres sont dans le même cas

[@bobcomment8589]

Démonter, je saurais faire, mais j'aurais peur de ne pas savoir remonter ou d'oublier des vis, même avec la vidéo! Sans le numérique, ils ne pouvaient pas trop filmer autrefois, ça devait être sportif! Chapeau bas François!

[@anthonyboursier3288]

Suffit d'avoir des boîte a case et tout répertorier avec des papiers du scotch de carrosserie dessus pour écrire etc... J'ai démonté de la même manière mon combi Volkswagen de 1978 et le remontage est facile quand tu prends le temps au demontage

[@bobcomment8589]

@@anthonyboursier3288 Oui c'est ce qu'explique François aussi! Il y a des ateliers où ils ont des casiers tout autour du véhicule, c'est plus facile ainsi pour situer les pièces et les ranger. Je vous admire quand même les gars! J'ai quelques compétences mais je n'ai jamais démonté une bagnole complète. J'avais tombé un moteur sur un T2 , c'est assez facile. Déjà, il n'y a pas de circuit d'eau à déposer! Merci pour ton commentaire. Ca fait plaisir car il y a peu d'échanges entres abonnés! Parfois c'est sympa de pouvoir échanger amicalement ou pour trouver des fournisseurs de pièces.

[@kevintriat4898]

ALERTE SPOIL ! La moistang et dans le nouveau MARVEL les gardiens de la galaxie 3 🥰🥰

[@tomcatteer]

Bon courage François quand il va falloir tout remettre 😉

[@strat0871]

Tu pourras toujours te repasser les vidéos au moment de tout remonter, si tu as des doutes sur quoi va où... 😁

[@ranchonolivier2004]

Salut François Quel chantier 😨😨😨 Le remontage va être compliqué. Pense à bien filmé les opérations délicates et orde de montage 👍👍👍

[@gwozniak61]

Slt François, merci pour tes vidéos fait toujours dans la bonne humeur. Mais j'aimerais bien savoir comment tu gère toutes la visserie du démontage pour ne pas te perdre au remontage ?

[@mariobarata2382]

Congratulations,well done 🎉🎉

[@MrFarfadetccc]

Je suis surpris par la qualité des plastiques. Moi, quand je m'étais attaqué au tableau de bord d'une 407 de 2005, les plastiques avaient tendance à casser comme du verre... Beau boulot...

[@jeangaza4090]

Bravo! je vous admire!

[@alphatrooper6482]

Le générique est vraiment cool! 👍

[@jonibravo9004]

Un peu long non ?

[@lolo8854]

Salut François, au top tes vidéos, le projet sur cette "Moistang" est passionnant, démontage intégrale nouvelle peinture etc.... juste une question pour le remontage final, comment s'y retrouver avec toutes les pièces et connexions électriques, des photos en cours de démontages, schéma, fiches techniques constructeurs? En tous cas hâte de voir cette auto à nouveau sur la route. Bon courage à toi.

[@olivierdufour1966]

Bravo et merci

[@MrChevy283]

Les fils coupés, un grand classique de l'homologation pour la France. Sur ma Cadillac par exemple le clignotant et le stop sur la même ampoule, très répandu dans ces année là, ils ont coupé les fils vers la pédale de freins pour dissocier les deux et les fils se balade sous le tableau de bord non protégé, les phares avant pareil des fils coupé qui se baladent derrière la face avant et non protégé (pas étonnant que des voitures prennent feu). Du coup j'ai tout rebranché comme à l'origine et j'ai même remonté des sealed beam pour les phares, donc elle est redevenu 100% US.

[@dural1781]

C'est amusant, pour certains détails et notamment le design du tableau de bord, on voit clairement pourquoi elle s'appelle "Fox body". Même si c'est bien plus facile de sortir le tableau de bord sur l'allemande. Beau boulot sinon, ça avance bien!

[@christophe3969]

Quel boulot, bravo ! Et aucun bitonio en plastique pété en plus :)

[@vince68-29]

Quand tu vois que même John CENA en conduit une "bleue" dans fast X 😂 😊 Salut François bonne continuation 👍🏻💪🏼

[@Stephane20cent]

Au top 🤘 Tu regardera en sortant le tableau de bord tu as rayé la peinture 🤣🤣 Ah non ça va 😄

[@quentinmagny]

Beau boulot encore une fois

[@titidu2276]

super projet !

[@autoag4775]

Salut, quelle travail, moi j'ai démonté le faisceau de ma 2cv de 1962 en 20 minutes, je crois que je vais me permettre de le refaire avant de le remonter 😂🎉, bon courage pour le remontage

[@foksapet]

t'as pas honte de narguer François non mais sans blague une 2cv et pourquoi pas une mobylette pendant que tu y est 🤣🤣

[@autoag4775]

@@foksapet bien c'est le prochain projet 🤣😂 J'ai refait ma Xsara et pour le faisceau j'ai trouvé des fils où je n'aurais jamais imaginé, les ingénieurs des mois ce cassé la tête et chercher des solutions simples, PS j'ai aussi une Ford mais une capri III à moteur V6 que je vais devoir refaire, là je vais m'amuser comme François pour le démontage et le remontage c'est pas comme la 2CV🤯🤦

[@foksapet]

@@autoag4775 tu m'etonnes, l'important c'est de tout repérer dans l'ordre y a rien de plus frustrant quand on remonte de devoir redémonter parce qu'on a oublié un truc. je colle des gommettes ou des étiquettes numérotés et les pochettes d'accessoires vis, clips collées au gaffer comme ca je prends les elements dans l'ordre inverse et tant que tout n'est pas posé je ne passe pas au numero suivant..

[@autoag4775]

Pour les 2cv que je connais très bien pas de soucis avec le code couleur tu peux pas te tromper, les ingénieurs de l'époque avait prévu qu'un novice devrait pouvoir faire les réparations, maintenant les connexions sont pareil si tu notes rien tu peux pas remonter, vive la modernité

[@zorzor1429]

bizarre le nombre de commentaires sur le remontage. D'où le mien. J'imagine le plaisir après : tu appuies sur le klaxon, ca marche. tu mets les essuis glaces, ca marche aussi, les phares, idem. tu freines ca s'allume. ouf je ne vais pas tout re-démonter. Pire revoir les 30 heures de vidéo. et ... tout les tutos. super vidéo a la prochaine😉

[@kili]

C’est carrément noté « essence sans plomb uniquement » sur le compteur😂😂😂😂😂😂 j’adore

[@costarddudimanche9341]

Slt François Ça va le volant n'a rien 😁. Sinon, les 4 dernières notes du générique me rappellent un certain Mac... qui lui aussi a bien donné dans les 80's, comme toi aujourd'hui... OK, fallait la trouver 😊🙄. Bon courage pour la suite 🤟 !!!

[@AmarC1970]

Bonjour et merci pour cette vidéo. Pour enlevé les prises, un peu de dégrippant aurait été une solution.

[@jeannemarddelislam1631]

Quel travail .... après remontage il ma reste toujours 10/15 vis

[@arnaudmellon6907]

bravo francois elle est belle ta boite de conserve lol

[@Signature601]

Salut François, si y'avait une alim de sono (le gros fil rouge), le petit fil bleu ne pourrait-il pas être le remote? En tout cas elle est belle à la fin la Fender bleue mais pleins de cordes pétées 😆😆😆

[@oceanindien974lareunion7]

Il faut des câble pour le tableau de bord qu'elle galéré bon boulot François 👍🏽

[@siegfriedlemoinebabare2088]

Yeah ! J'ai toujours entendu parlé du "démontage de la mort d'un tableau de bord"... Je comprends mieux maintenant (et encore, j'imagine l'angoisse puissance dix sur des véhicules plus riches en options électriques avec tout plein de moteurs à la noix), bonjour le mal de dos associé. J'espère que tu n'auras pas la nécessité de poser le nouveau pare-brise avant le remontage du tdb sinon ça va être la mort... A part ça, même si la finition intérieur d'origine du véhicule est "fu**ing cheap", il va falloir que tu sois de très bonne humeur pour son rafraichissement car une peinture neuve avec un intérieur bon pour les rongeurs c'est évidemment pas audible 😁. Petit conseil sécu : je te conseille de mettre ton moteur sur une demi palette pour qu'il soit calé car il risque vraiment de benner (tu peux faire une ouverture sur 1 ou 2 lattes pour faire passer les pièces fragiles comme le carter d'huile pour ne pas les mettre en contrainte). Point bonus : je like trop le bruit de ta portière gauche "croiiik"😍😍

[@synthax8115]

beau boulot , petite question comment tu fait pour te le remontage , ou va chaque vis

[@ericcaumari3957]

Bravo pour votre chaine , pour les connecteurs le séchoir a cheveux aide un peu .