Sostituiamo gli ammortizzatori posteriori alla BMW 530 GT

Salve amici, oggi sostituiamo gli ammortizzatori alla BMW 530 GT, questa operazione può essere replicata facilmente su altre auto della stessa gamma, l'unico fastidio e portare la macchina in BMW per programmare gli ammortizzatori . buona visione
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[@saveriosalerno9232]

UN BEL VIDEO DOMINIK!!😉😉

[@dominikautomotive]

@@saveriosalerno9232 ti ringrazio tantissimo Saverio 🤗

[@enzoagrifani5174]

Ciao, ho un problema su un fiorino diesel, quando freno per fermarmi,si accelera e poi si stabilizza,da cosa può provenire?presumo che sia dal motore un po' consumato?

[@dominikautomotive]

@@enzoagrifani5174 ciao, no non credo che sia il motore, purtroppo così da lontano e difficile dare una diagnosi corretta, in ogni caso prova a vedere la tubazione del depressore, o potrebbe anche essere un problema con il cruise control, bisogna fare delle prove per determinare il problema.

[@enzoagrifani5174]

@@dominikautomotive ciao se lo fa solo quando freni può essere il depressore?

[@dominikautomotive]

@@enzoagrifani5174 ciao, scusami per il ritardo nella risposta, no non può essere il depressore in sé, il motore a Gasolio può accelerare da solo quando aspira olio o Gasolio in eccesso o quando c'è un problema con la parte elettrica, come dicevo la scorsa volta così non posso dare una sentenza, può darsi che il livello dell'olio sia aumentato a causa di un trafilamento di Gasolio dalle fasce del pistone per poi essere aspirato attraverso il condotto di recupero vapori olio, può essere un po d'olio in eccesso dentro il collettore di aspirazione in qualche asperità del collettore stesso che in frenata va a finire per essere aspirato e bruciato, e di conseguenza l'auto si accelera, bisogna controllare un po di cose prima di dire e questo o è quello, comincia con il controllo dell'olio motore verificando il livello e la qualità che non sia molto acquoso con puzza di Gasolio, puoi vedere anche se il turbo spinge olio nella aspirazione, alcune auto come la tua hanno avuto un problema con il sistema di recupero vapori olio che venivano aspirati dal turbo ma con l'aggiunta di olio Che finiva per essere spinto nel collettore di aspirazione.

[@enzoagrifani5174]

@@dominikautomotive grazie! troppo gentile 👍