Tenho consórcio da Sahara, porém hoje, vou de G310 com certeza!
@AlanSdf4 ай бұрын
Pelo preço em geral que a Sahara eu iria sem dúvidas na G310
@PauloSilaspaulosilas4 ай бұрын
Não tem discursão. BMW G310 GS vence. A Sahara é uma XRE sem bico.
@Lacnesis4 ай бұрын
DiscuRsão n tem mesmo n
@renator.t70984 ай бұрын
Foi ironia, ele quis dizer que tem discussão... kkk. Cada um tem sua opinião, mas vai tentar comprar uma GS 310 hoje, mínimo 36 mil e prazo de 60 dias.
@simoesjoseferraz34404 ай бұрын
Já volto na versys X 300 Tourer
@antoniorodrigues41134 ай бұрын
Que vídeo esclarecedor, estou nesse limbo entre as duas e esse vídeo me ajudou demais!!
@GustavoSRSkate4 ай бұрын
Caraí maluco, o cara toma uma caneca inteira de café
@marcelofilipe62944 ай бұрын
Vocês precisam entender que em primeiro lugar, a G310 gs não compete com a Sahara, são propostas diferentes... Ela competiria com a cb500x se referindo a Honda. Segundo: pensando no geral, quantas concessionárias BMW tem no Brasil em comparação com a Honda? Nem preciso explicar no que isso implica né.... Pois bem, "pelo preço eu compro a G310", o engraçado é que vc quase não vê uma moto dessa na rua.... Será porque né? Kkkk comprar é fácil, na hora de manter nego chora.... Excelente vídeo pessoal!!
@42much14 ай бұрын
Elas competem sim pois tem comportamento dinâmico semelhante. A sensação de sair de uma gs 310 e pilotar a XRE e’ a de estar no mesmo tipo de moto mas com o motor mais forte. Não tem nada a ver e’ com a 500 x , que é uma moto pesada com pedaleiras recuadas e suspensões quase sem aumento de curso.
@vinicinzx._2444 ай бұрын
Nem pelo preço a gs 310 custa 38k na concessionária a Sahara custa 30k, não sei aonde o pessoal fala que os valores são iguais
@vinicinzx._2444 ай бұрын
Parece que eles comparam o preço da Sahara financiada de 60x com a gs310 a vista só pode 🤦
@marcelofilipe29464 ай бұрын
@@vinicinzx._244 Exatamente.
@rodolfoandre12674 ай бұрын
Aqui na capital São Paulo..tem GS 310 de tonelada nas ruas
@lukssousa38814 ай бұрын
O erro do brasileiro e esse, comprar moto ja pensando em se desfazer. Eu tinha tudo pra comprar uma 500x que agora vai ser NX500, porem vou de Tiger Sport 660, detalhe.. a loja mais proxima a minja cidade fica a 630km de distancia, porem em janeiro/fevereiro vou la buscar, nao se compra moto pensando em revenda, se compra moto pensando nas experiencias...nas vivencias que voce vai ter com ela e isso nao tem preço.
@KetoDiet30Dias4 ай бұрын
Isso até surgir alguma emergência em q vc precise da grana. Aí as “experiências” vão ter seu valor diminuído na balança nas compras futuras em detrimento do bem ter uma qualidade a mais (e não a única) que é ser de fácil revenda.
@lukssousa38814 ай бұрын
@@KetoDiet30Dias por isso que sempre antes de comprar algo, e importante usar uma coisa chamada " massa cefálica " aí você pensa em gastos, coloca tudo em ordem pra guardar dinheiro pra algo. Outra coisa, se for pensar examente assim você nunca vai comprar nada
@HiaggoTv4 ай бұрын
@@lukssousa3881 exatamente, o povo pensa que veiculo é investimento. ai deixa de comprar uma moto que gostaria pra pegar uma com revenda melhor
@Renato-fi8gv4 ай бұрын
@@KetoDiet30Dias Se o cara não se importa de pagar quase 40 mil numa muriçoca que não vale nem 20,...não vai reclamar do custo de manuteção de moto nenhuma! Pode ter certeza!
@macleymatos5573Ай бұрын
Mas mano, se eu compro uma moto tenho minhas aventuras e tudo mais, e eu tenho vontade de evoluir na cilindrada, pegar uma moto maior É melhor vender a que você tem pra ajudar a comprar a nova, mas se preferir juntar dinheiro mesmo tendo os gastos com a moto que já tem e depois ter dispesas com duas motos Tudo bem amigo, só estou falando de algo que facilitaria Eu mesmo tenho vontade de comprar 2 motos pra mim e minha esposa mais por enquanto vamos focar em evoluir a cilindrada atual
@adrh.o39462 ай бұрын
Tenho uma Ténéré 250 a 10 anos uso vacina no pneu e camara de ar reforçada de 4mm, nunca furo, melhor, quando fui trocar o pneu havia 3 furos na camara porém não murchou .
@phol.z3 ай бұрын
Não entendo a desvalorização absurda na revenda da G310 sendo que é uma moto premium. Na tabela fipe a diferença entre um modelo 0KM e um modelo 2024 é de quase 4 mil reais. Já sai da concessionária perdendo muito dinheiro.
@douglasrafael14464 ай бұрын
Sahara é moto pra quem usa moto todo dia. BMW é moto pra passeio. Independente da categoria ou dos custos de manutenção. Entendam: o produto BMW é superior, mas a rede da Honda vence de lavada. Pois quem usa moto todo dia, precisa ter peças de reposição à disposição. Uma Honda você pode estourar ela inteira com uma marreta e entregar em qualquer concessionária que em dois dias ela tá nova de novo... Basta pagar e levar. Agora quebra qualquer coisa da BMW que você vai ver, independente de quanto você tenha no bolso, a demora em resolver o seu problema. Vai ser pelo menos, sendo muito otimista, um mês. Isso pesa na minha escolha pois eu Uso moto TODO DIA.
@douglasrafael14464 ай бұрын
Não sou fã de nenhuma marca, inclusive tenho uma yamaha. Mas quis trazer pra o debate um ponto de vista prático.... Não importa ter dinheiro pra manter uma BMW se a própria rede não chega junto nesse quesito... É toda uma burocracia desnecessária.
@CaioSouza-hi2iq4 ай бұрын
Pensando com a razão é assim msm, faz sentido, peguei a sahara por isso, a concessionária BMW mais perto daqui fica a mais de 400km, se tornando completamente inviável
@thiagoazeredo54264 ай бұрын
Comentário sem fundamento. A BMW tem peças. O problema é o gasto é maior. Em contrapartida a BMW é melhor em tudo.
@douglasrafael14464 ай бұрын
@@thiagoazeredo5426 cara, eu não vejo custo de manutenção (ou até mesmo consumo também se enquadra nesse pensamento) como um ponto negativo.. A Internet está aí pra todo mundo se informar... Se a pessoa é um liso, a solução é simples, não se mete a besta a comprar um produto que não cabe no bolso, cada um sabe onde o calo aperta... Mas falando pela minha realidade (só posso falar por ela)... Posso manter uma triumph ou uma BMW tranquilo em relação aos custos que a moto gera, mas o que levantei no debate é que não é interessante pra mim ficar rodando de carro enquanto espero por uma peça chegar... E acredite, eu já procurei me informar bem sobre esses prazos e foi a única coisa que desabonou as redes para a minha realidade. Não faz sentido para mim, já que sou apaixonado por andar de moto e não sou de ver um buraco e ficar com medo da moto quebrar, não desço da moto e coloco ela nas costas não, eu passo com tudo e mando consertar depois, não tenho tempo pra ficar adulando um produto que foi pago para me servir... Mas se pra você os pontos negativos são outros, vai da realidade de cada um.
@CaioSouza-hi2iq4 ай бұрын
@fulanodetal826 esse teu argumento de longe foi pior kkkkkk, logicamente motor refrigerado a ar aguenta sim tranquilamente, até msm com menos riscos com líquidos de arrefecimento que já é bem difícil de acontecer
@GustavoSRSkate4 ай бұрын
Quer economia? Moto pro dia a dia ? Pouca gasolina e manutenção? Compra uma biz, cg, pop, factor. Agora se quer moto de verdade compre uma BMW, Triumph, ou kawazaki. Ou faça como eu que comprei uma dominar 400 pro dia a dia e viagens, moto top por apenas 25 mil
@adrh.o39462 ай бұрын
Se um dia tomar um rola, vai encostar ela por falta de peças, entra o reclame aqui e veja várias reclamações por falta de peças.
@zaque23374 ай бұрын
a honda so tem um ponto positivo encontrar peças 😂
@dorival_vieira4 ай бұрын
Bom trabalho neste vídeo.. LIKE..... LIKE....
@alexandresiqueira61444 ай бұрын
Eu fiz um teste drive na Saara na Br gostei muito
@Alessandro-iy3ji4 ай бұрын
G310 acabamento muito superior, 34cv contra 25 da Sahara. O velocímetro dela é muito mais próximo da velocidade real de GPS comparado a Sahara.
@douglassantos14864 ай бұрын
Questão de velocidade a gs310 rouba muito menos de painel
@celso21114 ай бұрын
Sai daeeee 310 muito melhor !
@danilofreiria6543Ай бұрын
Vou p Ushuaia. E aí, qual comprar?
@FernandaSantos-du6gj4 ай бұрын
Dinheiro BMW x custo benefício,mercado, logística SAHARA
@thiagolopes32474 ай бұрын
A GS310 é lógico!
@marcelosoares87684 ай бұрын
Irmãos já tive a GS 310 , mas depois que fiz um teste Rider na Sahara 300 não pesei duas vezes vendi a minha BMW e demorei encontrar um comprador aí já vem a diferença , Sahara top irmão ando nela em qualquer terreno top demais , não tem comparação não me iludo por ser BMW só este status .
@marcelosoares87684 ай бұрын
Honda é Honda pessoal em tudo , peças , revenda , durabilidade, manutenção , confiabilidade cara resumi tudo .
@andrewscid4 ай бұрын
Coloca uma do lado da outra na estrada e vejam que anda na frente.
@juningtr75264 ай бұрын
Até hoje não consigo acreditar nos trouxas pagando 37 mil em uma sarrada do que na BMW 310 com pós venda excelente e sendo muito mais moto,
@vinicinzx._2444 ай бұрын
37 mil na sua cabeça ne? Aa prr da moto já ta 29k na maioria das consesionarias, ta achando que o preço de lançamento e o mesmo pra sempre?
@vinicinzx._2444 ай бұрын
37mil e o valor da gs310
@duke6694 ай бұрын
A gs tava 33 em fevereiro
@vinicinzx._2444 ай бұрын
@@duke669 quero saber onde, aqui na bmw euroville de BH a 0km tá R$ 38.900 a vista
@higorabati17304 ай бұрын
Pouco café graças a Deus kkkkkkk
@GabrielHenrique-gi8dt4 ай бұрын
Mano do céu…. Temos q arrumar um patrocínio de café pro gordinho.. #CAFEPELESOULRIDERS
@alissonamaral42674 ай бұрын
Felipe com cafe pra tomar e lavar o cabelo. Hahaha
@mexazue4 ай бұрын
Eu iria de Sahara, 😂
@kaiozikao4 ай бұрын
Oque lasca a honda e esse agio absurdo preco sugerido 28mil na loja beirando os 40mil
@lucianoaxx66534 ай бұрын
Não tem nem comparaçao , basta olhar as potências das motos Honda e de BMW , Kawasaki , Suzuki e até Bajaj pra ver que Honda é pé de bode...
@tiagopedrosaporto59544 ай бұрын
Se for pela argumentação você ganhou de lavada Felipe.
@simoesjoseferraz34404 ай бұрын
Voto
@victorguilher14 ай бұрын
Seguro da minha start é 2500 lkkkkk
@CaioSouza-hi2iq4 ай бұрын
Prefiro a Sahara
@albertopereirareis33454 ай бұрын
*G310GS?* ... Aquele Jeans De Marca Falcificado - Isso E Uma *TVS* Indiana E Ponto Final.
@Alessandro-iy3ji4 ай бұрын
Vc acha que as empresas produzem seus veículos sozinha ? Nem celular é fabricado inteiro por uma marca, o interior dele tem peças de vários fabricantes. Motor THP compartilhado no grupo psa e BMW. Jeep e Fiat, isso já é antigo, Fiat Stilo por exemplo, Punto 1.8 já usava motor GM de astra ou Corsa..... Ilusão achar que uma marca produz tudo sozinha. E sim é um projeto BMW acabamento BMW. Indiscutível isso, só colocar perto uma da outra
@JoaoVictorVarela094 ай бұрын
Toda e qualquer moto de 300 cc é melhor que a Honda