Как управлять газом мотоцикла в повороте.

Это видео о том, какие проблемы могут возникнуть, при неправильном управлении газом мотоцикла. Также в этом видео основные причины возникновения этих проблем и пути решения выхода из подобных ситуаций.

[@bikeonoor4006]

В этом ролике как и во многих других схожей тематики опять делается одна и та же ошибка: всё сказанное НЕ имеет отношение к реальной эксплуатации мотоцикла на ДОП. Почему? Да, потому, что на ДОП совсем другие приоритеты и опасности, а именно - безопасность. Всё сказанное абсолютно верно, но имеет смысл лишь для трека. Например, для максимально быстрого прохождения поворота на треке действительно важны работа подвески, время начала торможения и разгона, развесовка по осям, ровный газ и тд. Тк гонщик едет на грани срыва зацепа и основная опасность это потерять зацеп. На ДОП основная опасность - это другие участники движения, закрытые повороты, состояние дорожного полотна. Обычный мотоциклист даже в повороте едет далеко от границы срыва зацепа. И в повороте гораздо большую опасность для него представляет вовсе не сброс газа, а тот же песок, мокрая разметка, пятна масла на асфальте. Для избежания падения ВСЕГДА заранее выбирайте правильную траекторию и скорость. Если вы ошиблись с траекторией (или заметили препятствие - камни, песок, масло) НЕ бойтесть активно маневрировать в повороте, если ошиблись со скоростью в повороте НЕ БОЙТЕСЬ притормаживать в повороте. Вы НЕ упадете, в противном случае вылетите в отбойник на полной скорости. Эти принципы за мой тридцатилетний мотостаж не раз спасали жизнь. Удачи на дорогах.

[@motoratnik]

Да, бывает советуют прибавить газ, но если скорость большая тебя тупо снесëт с дороги. Нужно уметь тормозить в повороте

[@moovestone]

вот это я понимаю, реальный опыт в настоящих условиях, а не пересказ библии руления с ютуба)

[@Sonless_Vergil]

К аппарату нужно привыкнуть и почуйствовать

[@user-jz4ji6rg4g]

👍👍👍

[@elhi5998]

Ты не прав! Тормоз в повороте, как ты сам и сказал это отбойник! Самоконтроль у тебя хреновый(. Случаи разные бывают и тормоз в повороте в плюс только на меленьких скоростях(масло на дороге и тому подобное не в счёт, это случаи когда улетиш по-любому).

[@user-bp7he4nu3q]

Все тут умнын и с десятками лет наката, я не исключение, с 1985 года за рулем млто,мопед еще раньше на много, так вот, во всей вашей и другой информации можно многое почерпнуть,но суть безаварийной езды заключается почти везде в правильно выбранной скорости, (я не буду перечислять базовые знания управления мотоциклом) ,внимания и прочтения дорожной ситуации хотябы на шаг вперед, последнее приходит с опытом. Так что по моему мнению вся информация перед началом сезона нужна,чтоб не считать себя богом,просто всю эту инфу нужно правильно переварить. Моё мнение. Всем мотоциклистам безаварийной езды!

[@user-vz6yh9ov4y]

от колыбельной не так хочется спать, как от этого ролика😴

[@baiker7878]

Включаю его каждый вечер перед сном)))

[@user-vb4ov5zu5l]

Спасибо за полезное видео.напоминание в этом деле всегда хорошо!

[@denisok888]

Благодарю! Продолжайте, ведь кому-то эти знания могут спасти жизнь!!!

[@AlexeyPanovXRPBillioner28.]

Благодарю за видео! очень полезное...никогда бы не подумал что сброс газа это к худщему.....спасибо за занания.....куплю мот буду кататься) Благодарю

[@user-yp7de9xt8k]

Ну хз всегда использую ручку газа для управления наклоном в повороте. Отпустил газ наклонился,добавил газ выпрямился.Называю этот способ ленивой рулёжкой. А со вторым номером и багажом вообще притормаживаю в повороте дабы нагрузить передок,и ничего страшного здесь нет.Главное делать это осознанно а не с испуга

[@user-dx4rt7xd5m]

Спасибі ! Чудовий ролік ! Багато інформації ! Кратко - четко !

[@Valery-wl8bq]

Гав ещё есть. Интересный.😊

[@user-jy8up8bu7c]

Один только совет -смотри в оба ! Водитель КАМАЗа !!!😂

[@user-fy4yh2yl5h]

Перед поворотом чтобы не выехать на гальку всегда скидываю газ и стараюсь пройти поворот почти по центру полосы

[@S.u.p.e.r.264]

Хорошее и познавательное видео , все по делу ! Я сейчас прохожу обучение в Мотошколе , открываю категорию ) и как раз присматриваю CBF 600 SA для города ну и для небольших путешествий , думаю байк🔥 С меня подписка и жду новые видео !

[@vitaliiperfiliev7202]

Информация нужная.

[@user-mg3dp3kw1i]

👍

[@user-bs5zx3ny1m]

Есть самый простой способ минимизировать проблемы на дороге. Соблюдайте ПДД.И не какое контр руление вам не пригодится.

[@user-ws3lv4sw1u]

Нет байка,но очень интересно было посмотреть Респект!👍👍👍

[@benderrodriges9198]

Чем больше смотрю такие видео, тем больше уверен, что ну его нафиг, на машине вообще нормас

[@user-pt4ps3jp3m]

Стаж 12лет. Повторение Мать учения. Особенно в начале сезона!!!

[@user-vq7nx5ny7d]

Препятствие на повороте как магнит тянет к себе, 😄 Чтоб этого избежать, надо всегда смотреть на выход с поворота.

[@user-ye1hl4be1x]

Газ надо открыть в повороте, когда заранее скинул скорость перед ним, тогда нормально, а если и так летишь с превышением то газ ускорит вылет за обочину

[@jocer1313]

Очередной блохер мягкое с теплым перепутал. Собрал все знания интернета в кучу и навалил ее на неокрепшие умы. Фейспалм.

[@alexandrov8799]

Во!

[@user-wm6pz3hh1f]

Привет автору, а что за мотик у тебя?

[@user-nb6tq3se3c]

Все верно сказано за исключением одного но . Все это для треков и проф гонщиков .но они уже профи и подобные ролики им не нужны. А на дороге общего пользования есть простое правило езди согласно ПДД. Все это просто не пригодиться тебе если соблюдать ПДД.

[@paulcolman173]

Кейт Код на минималках

[@user-ru6oz4cc8f]

Колодки чего скрипят ?

[@user-gt8ic2jy6c]

В городе соблюдайте дистанцию, думайте за тех кто вокруг вас(дураков много ) и смотрите как можно дальше на дорогу.

[@yuriichernyshenko5492]

ДЯКУЮ СУПЕР 👍

[@Mr.Max_1988]

Ооо у меня такой-же мотик. Пару недель назад взял 👍

[@user-og6ft8lz4u]

Да что-то не то походу. Если открывать газ при входе в поворот то хорошего мало будет. Вероятно или на встречку улетишь или в обочину

[@nibiroonibiroo2142]

Газ нужно открыать когда видешь выход из поворота.

[@canekeen9047]

Почему в мотоGP свешиваются в сторону поворота а в Кроссовых гонках в обратную сторону поворота?

[@user-td6zd1tj6v]

В кроссе не свешиваются, а наклоняют мотоцикл.

[@canekeen9047]

@@user-td6zd1tj6v Выходит так что в мотоGP мотоцикл сам наклоняется и райдеру приходится свешиваться?))

[@moovestone]

Когда райдер свешивается в сторону поворота - он уменьшает наклон мотоцикла за счёт перемещения масс, тем самым увеличивает запас держака в наклоне. В кроссовых гонках немного другие скорости и зацеп, в кроссе райдер использует контр свешивание, тем самым увеличивает наклон мотоцикла без включения инстинктов самосохраниения, и лучше входит в поворот. Вообще в целом это всё никак не относится к обычной городской езде, единственное, что можно использовать из этого - это контр свешивание при езде на площадке, для уменьшения радиуса поворота.

[@MiVaPol]

байк, байк, байк. бык, бык, бык. дрык, дрык, дрык... ((

[@user-xr7iu9bw6t]

Хглавне не напряхгайтесь, разхгоняйтесь плауно, томозите конкреэутно, астауасте с науми.

[@user-ht7qq3kr7p]

Уснул )

[@shuriken2011]

давай газани черт в повороте на 90 градусов и пройди хотябы на 40

[@300sportan]

все верно сказано! больше тренировок

[@user-ve1cz9uf4w]

Так неприятно слышать слово "байк". У нас мотоциклы и мотоциклисты! Или мы не в России живём?

[@user-vq7nx5ny7d]

Происходит от франц. motocycle. Как говорится, все новое давно забытое старое 😄

[@user-ni8rc6kq7i]

Мы не в раисии живём))

[@ForseWare]

Личные проблемы твои никого не интересуют.

[@user-lw9dh3dr8p]

Питекантроп

[@user-x4x4444x]

Ээээ, оооо...выключил

[@user-id8lb1nt3p]

Че решил Библию руления процитировать? Фу блин. Хайп - говно.

[@moovestone]

да, прям одни и те же термины используются... да ещё и как то невнятно. Если хочешь чему то научить людей, лучше расскажи свои наработки личные из жизни, а не цитируй великих людей

[@user-rr4wt2yr7j]

бред

[@Aaa-qs7uc]

Ага когда всё произойдет забудишь про советы !!!)) Опыт свой нужно накатывать естественно правильный ! Ну а не падал значит не гонял !)))) Всем здравия и ровных дорог!)

[@sergh1oramos]

👍