Какой мотоцикл выбрать новичку? Разбор байков разных классов

[@FalconSergio]

Подготовился и Купил весь экип ещё зимой, потом приобрёл honda vtx1800 (2002 года) Огромный бегеМОТИК! 😃 Всю зиму изучал байки, остановился на этой модели. Сделал так сказать себе подарок на 50 лет(в этом году юбилей.😁 Теперь как подросток 😂 жду с нетерпением когда сойдёт снег... Это будет мой первый сезон, не считая в 16-25 лет Восходы 3М и ИЖи . Мотоцикл это философия, больше для души и гармонии ... Ни одна машина в жизни не вызывала столько эмоций при покупке, как мотоцикл! Надеюсь, что вольюсь в ваши ряды без особых проблем 🙏 Всем ровных дорог🤘.

[@sergioramos6110]

Поздравляю тебя с покупкой ✌️от души поздравляю 💪👋,я в этом году купил себе Кавасаки zx9, правда не первый мот уже,но тоже на 50 лет себе подарок 🤗😁

[@FalconSergio]

@@sergioramos6110 правильно🤘, себя надо баловать, тем более в 50 💪!!!

[@dimav975]

Кризис среднего возраста во всей красе!;)))

[@FalconSergio]

@@dimav975 можно сказать выше среднего :))

[@Наиль-ж7ж]

Привет. Как сезон откатал? Всё норм?

[@ДарьяСазонова-ы6с]

Мой первый и на данный момент единственный мотоцикл Yamaha Fazer (fzs) 600. Отличный стрит,который хорошо себя чувствует и ведёт как в городе,так и на трассе.

[@zsacsz]

Самое главное в выборе мотоцикла(на мой субъективный взгляд)- 1) чётко и ясно ответить на вопрос-для чего тебе мотоцикл. Например ,я люблю вылазки на природу и путешествия. В моих путешествиях 60-70 % - это асфальт, остальное - бездорожье. Ну и на работу смотаться по городу. Тут ,явно ,подойдёт тур. эндуро. 2) Мотоцикл, чаще всего, берётся для души. Если ,уходя с парковки ,ты не оглянулся на мотик. Наверно это не твоё. 3) тебе должно быть удобно сидеть. В машине можно подстроить кресло под себя. Выше-ниже,вперёд-назад.Мотоциклы, в большинстве своём, этой возможности лишены. Если тебе сразу стало не комфортно, не думай что привыкнешь. Скорее всего-нет. Можно ,конечно, немного переделать. Но это уже колхоз. 4) расчитать свои материальные возможности. Не стоит пол жизни копить на голду.А потом ,при поломке, ты понимаешь-на эту запчасть еще пару лет собирать деньги.

[@etoavby]

Хорошие критерии!

[@ferdinandstudio9751]

Всё гораздо проще! Если нужен "удлинитель детородного органа" то нужен мот, а если нужно просто удобно ездить, то покупают скутер!

[@zsacsz]

@@ferdinandstudio9751 Думан,поначалу, о макси скутере. Но засомневался в его способности пробираться по бездорожью. И,кроме того, это всеобщее заблуждение. Если парень умеет общаться с противоположным полом- то удлинитель не нужен. Если не умеет- то и мотоцикл не поможет. А еще девочки любят спорты и не любят ,,грязные мотоциклы,,с.

[@ferdinandstudio9751]

@@zsacsz да по бездорожью на скутере плохо, но как не крути в основном все ездят в основном по асфальту. Я уже молчу что и вариатор и грязью не кидает и расход топлива меньше и никакой мороки с цепью и сидишь как король. Сам долго отъездил на мотах, в городе одна морока в междурядье, и постоянно первая и вторая передача, приезжаешь весь в мухах и грязи))) Нормальный макси скутер и наваливает хорошо, если даже не сказать что в городе на моте скутер не догнать))) Я потом стал на работу ездить на моте каждый день и сразу понял что скутер гораздо удобнее. А так если на выходных просто отрезать с девочкой то да, только дураки бьются в больших количествах когда из экипа на двоих один шлем а вместо мозгов гормоны!

[@zsacsz]

@@ferdinandstudio9751 полностью согласен. Но у меня и возраст не тот ,что бы по девок срезать. Больше люблю с женой по лесной дорожке прокатить, где-то в глуши шашлычок разложить...🤤

[@radar6764]

Не ну слушайте ,первый мот в 16-25 лет за 4000+ ну наврятли у кого найдутся такие деньги у начинающего ,если ты не в Минске а в областях живёш то ищеш себе до 2500 ,у меня например был первый и единственный мот в 30 лет это Kawasaki GPZ500s 98 года за 1100 и норм я вам скажу ,хотя и денег хватает , большинство я думаю смотрят мот до 2500 если ты из рабочего класса .

[@ОлегАккуратов-ф1о]

Новичок это не только студент без денег если что. Многие сдают на права и в 30 и в 40 а то и в 50. И деньги тоже водятся. Мой знакомый решил купить первый свой байк в 47 за 2 лимона до этого он вообще ни разу на байке не сидел. Сдал на права и щас ездит спокойно

[@radar6764]

80/ молодые до 30 лет ,а то и 90

[@vch6697]

@@radar6764 вчера заезжал на площадку, из 4 человек на занятии двое старше 30, один за 40. А со мной в группе была школьница 16 лет, ездила лучше всех. А в нашей школе ездить это не банальное наяривание тупо элементов экзамена, а именно основы правильной езды на мото.

[@raven7568]

​@@vch6697подскажи пожалуйста, что за школа?

[@fiIonenko]

@@vch6697 Вау, крутая у тебя автошкола, ты молодец

[@ВладимирМартынов-ъ5ъ]

Можно брать 600 новичку. Но при наличии головы. У меня все хорошо прошло. Парень который купил мою 600 разбился через 10 дней насмерть. Тут кому как повезет и от прокладки очень много зависит. Лучше плестись и пусть усмехается, чем быстро и не долго.

[@vitaliidolgii5343]

Согласен. А что за мот 600ка был?

[@Adventurous_noob]

Проф.деформация - это существенный недостаток советов бывалого специалиста. 650 кубов? 200-250кг? 4.5сек до 100?? Простите, но ваши рекомендации рассчитаны на какого-то талантливого терминатора. Я в прошлом году, считая себя новичком (20 лет не сидел на моте), взял новый Honda NC750x. В нем меньше лошадей, чем в рассмотренном вами Сузуки Вэ Стрем (58) и он весит 214кг. За 3000км я ни разу не открыл газ даже на половину. Он реально отрывает от руля и он откровенно тяжеловатый. И это при том, что у меня 10тыкм мото стажа из молодых лет по разным дорогам, и возможно я дрищ, но 80 жму и 14 раз подтягиваюсь. Из этого я делаю выводы, что некоторые из представленных моделей привезут настоящего новичка прямиком в рай.

[@etoavby]

Ответ эксперта: 1) Данный обзор полностью построен на личном наблюдении за выпускниками нашей мотошколы и для среднестатистического новичка такие мотоциклы не являются проблемой или "дорогой в рай" 2) В видео я говорил о том, что при выборе первого мотика неплохо бы постараться трезво оценить свои силы и навыки (для этих целей можно воспользоваться услугами мотопроката). Даже среди моих учеников были люди, которым я советовал после сдачи экзамена не садиться на мотоцикл, а продолжить обучение, таких было очень немного, но все же...

[@SimplyDenchik]

В рай приведет только тупость и собственная глупость.

[@Andy-kf8dc]

Полностью с вами согласен!!Инструктор говорит полный бред!!!Эти мотоциклы прямо в рай!!Самое смешное это слова "инструктора" адекватно расценивать свои силы!!!!!!Интересно какой пацан адекватно разценивает свои силы????

[@johnsilver5398]

У каждого свое мнение, я начинал в 21 год с Yamaha R1 в то время 150 лс да мот дикий, но при езде с умом и 200 лошадок не проблема. Убиться можно и на минске или велосипеде. Потом я перешёл на хонду сбр sc 59 , 185 лошадок тоже норм было.

[@бредлит]

В рай и пешком можно без очереди...

[@СергейСтешенок]

Добрый день! Посмотрел видео три раза: когда оно вышло и я учился на катА., когда купил первый мотоцикл и уже пересмотрел с опытом 1500 км дорог. Двоякое мнение от услышанного и увиденного!! Однозначно на мой взгляд не нужно покупать мот свыше 400 кубов, найти в техническом и свежем состоянии аппарат с таким высоким бюджетом как 2'5 -6 к? Занадта высокий входной билет для мотомира, не включая мотоэкипировку!! Понять что хочешь от мотоцикла, как им управлять, как себя чувствовать в потоке и на трассе, знать технический минимум по ремонту и обслуживанию - смотрите более приземленные модели, я выбрал личной примеркой стрит, китаец, положительные эмоции и те же 100-115 км/ч адреналина!! Практикум в городе, трасса, иное! Как пример - был свидетелем как на 40км/ч!!! потеря концентрации за рулем ведет к падению мота, ушибу тела и финансовым потерям на восстановление! Катайте полноценный сезон и только потом решайте куда двигаться по мощности и типу мота! Всем удачи в мотомире, av.by спасибо за видео!!!

[@Cosmics0098]

Я согласна. У меня стоит выбор сейчас между хонда вфр800 и Кавасаки ниндзя 250. Только вот сердце подсказывает, что вфр меня отправит сразу в кювет своим весом и мощью (во мне 55 кг веса, я там мало чем прижму его). Хотя заманчиво мощный, заманчиво красивый. Кавасаки тоже красивый, но я понимаю, что с ним мне будет куда проще справиться хотя-бы потому, что он легче.

[@СергейСтешенок]

@@Cosmics0098 Страх если есть, это нормально! Выберите второе! Всегда можно продать и купить что хотите после осознания что Я уверена в себе!

[@An-fg3ob]

Он⁵⁵⁵⁴⁵

[@СергейСтешенок]

@@An-fg3ob а что это значит?)

[@apocalypsenow3734]

@@Cosmics0098 лучше сначала оба померить, как по высоте будет, а так для начала и кава подойдёт, выфер всегда успеешь купить, а может и на что-то другое потянет)

[@vagabund5367]

Купил минск 250 ещё в 2020 году. В итоге катался на разных мотоциклах и сделал вывод для себя, что привычнее ощущения от эндуро. Гораздо приятнее ездить не задумываясь как и где проехать. И Минчик в городе даже с моим большим весом каждый сезон дарит достаточное кол-во эмоций. В городе с большим количеством лежачих ты делаешь всех, кроме таких же или по-круче эндуриков. И самое главное, чекушки не позволяют убиться из-за переизбытка мощности. У тебя физически не получится раскочегарить её больше 115 км/ч. Эндуро это возможности. А ребята на спортбайках просто чахнут на разбитых беларуских дорогах с обилием искусственных и не очень неровностей:)

[@ll8901]

Ну а как на счет трассы? 80 можно ехать на таком? На дальняк куда-то реально съездить?

[@belarus3535]

​@@ll8901 Дальняк на минчике, ну ты придумал! По трассе 80 км в час далеко не уедешь

[@АндрейРыбалка-э8ъ]

На дальные с такой подвеской - желаю удачи. У меня serow 250 2015 года. Только потому , что рост не позволяет взять себе эндуро с высокой посадкой. Обидно когда нравится эндуро но рост 160 см.

[@АртёмАлександрович-ф6с]

​@@АндрейРыбалка-э8ъпопробуй свободный ветерок

[@Hiawathado]

Мне говорили, что первое авто нужно брать таким, которое не жаль поцарапать. Плюнул, взял то авто, которое хотел. Нормально пяток лет откатал. Про мот говорили, что начинать надо с малокубатурного. Спорты вообще е рассматривал, так как люблю комфорт и не люблю, когда 'коленки на уши давят". Сразу брал тот, ради которого сдавал на права. Сейчас катаюсь на РТшке.

[@Brukyillis]

Я первыю машину взял тоже дорогую . Уже 13 лет на ней езжу. Пока больше машин не было . Щас вот хочу докупить мотоцикл. Тоже буду юрать что нравится.

[@motodet2261]

Мой первый мотоцикл днепр мт 11, используется в основном как одиночка, 17 лет.

[@cerber313]

Мой 10-36. И с коляской и без.. Потом легко пtресел на FJR 1300. На Днепре тяжелее ездить)))

[@Dzmiter05]

Влад красавчик! Три года назад учился у него, лучший инструктор))

[@nikitamozg1]

привет из группы 34 =)

[@bushcraftbelarus6023]

@@nikitamozg1 о, я тоже с 34-й 🤣🤝

[@Dzmiter05]

@@nikitamozg1 Блин, а я и номер группы не помню)) Помню что выпуск был 24 апреля 2019)

[@nikitamozg1]

@@Dzmiter05 30/31/32 одна из У меня выпуск был числа 12го мая, экзамен в ГАИ 14го.

[@7wwwxymn]

Всем привет, тоже учился весной 2019 .

[@Miksvain]

Я взял себе er6f и не жалею, для начинающих самое то, до 3000к самое то, и ошибки прощает и мозг не делает, простой а что ещё не разберающимся новичкам надо

[@VladiMir156]

Спасибо... Класно преподнесли материал.Хотя с мотом давно определился и катаюсь, посмотрел с удовольствием. Считаю что преподнесли все верно. Всем удачи на дороге.

[@АндрейОрлов-з1д]

Я смотрел, выбирал и в 2014 купил себе новый bmw r1200rr! Отъездил четыре сезона, сменил на круизёра, тоже отъездил четыре сезона… и снова пересел на bmw, но уже r1200rs :) всем удачи на дорогах!

[@ЯдамвамПарабеллум-н7ю]

И еще, не пожалейте пива, денег и чего там, возьмите опытного друга на покупку. Сэкономите в разы больше. Скажите ему, чувак, представь что ты покупаешь мот себе. При покупки у вас будет эйфория, которая улетучится через 2-3 мес. Берегите себя, всем удачи!..

[@ОлегКадура-г2н]

Почему улетучется, шестой десяток, никак не могу выветрить.)

[@andrycros6515]

Так сделал когда невесту выбирал

[@ЯдамвамПарабеллум-н7ю]

@@andrycros6515 как говорится, все с ней были, сказали хорошая!

[@Densais]

Почти 20 лет на мопедах катал, а сейчас на индийской малокубатурке рассекаю. Грибник. Правда моя поляна за 50км от дома. Потом посмотрел как народ путешествует и сам с Балтики на Черное поехал... Махонький мотоцикл с большими возможностями...

[@balrog516]

а как называется ваш мотоцикл?

[@Densais]

@@balrog516 Имя его "Бенгал." Я же флотский человек... А если модель интересует, то Bajaj Boxer 150x.

[@СергейИахин]

Как там ваш мотоцикл через год? Не разачаровались?

[@Densais]

@@СергейИахин Нет. Нет разочарования. Иногда на трассе конечно его мало. Здесь не буду спорить. Но за свои деньги он великолепен для моих задач. В этом году с дочкой путешествовали. Из Питера в Брянск. 2 ходовых дня для проверки выносливости дочки. Выдержала. На юг то 6 ехать. А потом мы опять в Карелию рванули. Но уже чуть в другое место. Прозрачность воды поразила! Я ещё снаряжение для подводного плавания взял. Если бы не прицеп на 60л, то не смог бы всю поклажу разместить. Дочка предложила не пыхтеть 6 дней до юга, а за день туда же доехать... Думаю так и сделаем в 2025г. Прицеп с 20кг снаряги, на самом мотоцикле наши пожитки + дочка подросток в нагрузку... И он нормально 80км/ч ехал. Причём с прицепом ещё и расход топлива меньше оказался. Я хотел второй мотоцикл помощнее взять, но в итоге гараж на другой стоянке взял. Стройка к нашим гаражам приближается. Напрягает это. Да и всё равно денег было мало. Хотел Ройал Энфилд 350 классический. Но он не особо от этого отличается, но цена владения в 2 раза больше. Так что ездим на этом. За сезон уже более 5000км. За 2 недели в Брянск и в Карелию только 3000км получилось...

[@Советынебывалого]

Мне кажется, в первую очередь мотоцикл должен быть удобным! Вот у меня рост 193Ю и длинные ноги! Сомневаюсь, что на "Ёбрике" мне будет удобно, Я смотрю на турынду, этот класс мне больше подходит, но на этот класс уже надо больше денег, чем на тот же дорожник типа сбф600!

[@valentinsolonko6133]

Симпатичная ведущая) из-за нее смотрю этот канал

[@cobbvd]

А я этих девок даже не слушаю. Мне мотоцикл нужен, а не девка.

[@denverilo33]

Первый мот был yzf1000r до него на мото не разу не ездил , без раздницы какая мощность если нет мозгов и на мопеде убьешься.

[@Anna-di2cw]

Дядьки 600+ покупают, девчонки от 400. Да, 600 более-менее едут, но чуть резковато сцепление отпустил на скользкой дороге и заднее колесо летит в бок. Зачем? Берите соответствующий навыкам и физической форме мот. Количество эмоций от разнообразной жести на дороге и так будет достаточным, чтобы ещё и страдать от отсутствия навыков управления избыточной мощностью. Легкие мотоциклы с небольшим объемом двигателя дают новичку больше уверенности и раскрепощают. Это мотоциклы которые учат ездить. Часто вижу ситуацию что новичок -- например, худосочная девчонка -- купила себе производную er6n и боится его наклонять. Или как в междурядье лезет литровый круизер перебирая ногами как на беговеле. Насчет ABS я не согласна с этим инструктором, это обязательно. ABS, трекшн, контроль сближения -- вся электроника, которую можете себе позволить по деньгам. Даже умея тормозить передним тормозом, блокировка заднего колеса случится почти сразу. Это ж банальное отсутствие опыта на разметке, рельсах, влажном покрытии, пыли, и дохрена еще где

[@lynchlynch8435]

Грамотный комментарий, с оговорками. 1) 600 более-менее едут..?! 600-кубовые спорты МАЛО чем уступают литрам. Это РАКЕТА, которая уступит литровому спорту только в разгоне на скоростях свыше 120+ км. Разгон до 100 практически одинаков. Динамические характеристики 600ток драматично избыточные для дорог общего пользования. Особенно в условиях городов. Особенно для ведомых гормонами и восторгом глупых и неопытных новичков. 600-кубовые спорты должны быть ЗАПРЕЩЕНЫ для новичков. Они их убивают.; 2) Контроль сближения считаю не только бесполезным, но даже опасным. Он не заменит человеческий контроль за дорожной обстановкой, и элементы человеческого предусмотрения возможных изменений движения транспортных средств, но может серьёзно ослабить внимание мотоциклиста, и даже дестабилизировать пилота и мотоцикл в случае неожиданного изменения дорожной обстановки. Вредоносный мусор.

[@Anna-di2cw]

@@lynchlynch8435 Шестисотка шестисотке рознь. Honda Shadow 750, например, абсолютно мертвая. Вполне можно новичку. А джиксер/FZ6 наверно только если на кладбище надо быстро. Но их любят. Диверсия еще туда же, она сильно слабее, но даже на ней несложно штаны испачкать.

[@aleksandrmatrosov1873]

@@Anna-di2cw С этим согласен. Вообще, круизёры нужно выносить за скобки обсуждения кубатуры, ибо их ТТХ вообще в другой категории, по сравнению с остальными мотоциклами. Кроме круизёров, для покупки новичками (со стажем до 2х лет вождения) остальных мотоциклов вполне разумно ввести ограничение наподобие тем что действуют в Японии - первые несколько лет начинающему мотоциклисту нельзя покупать и водить мотоцикл с объёмом двигателя больше 400 куб.см. Это спасёт много жизней молодёжи.

[@cobbvd]

@@aleksandrmatrosov1873 У меня стаж вождения только 50 лет и мне вполне хватает 250 кубов. Даже слишком много. Потому и живой, и руки-ноги не ломанные.

[@kpavel313]

О! Влад - красавчик, учился у него в мотошколе.

[@Андрей-ф5м9л]

Ищут мотоцикл для новичка за 400-500 т.р. На этом можно видео выключать )

[@slyfox2534]

у меня первый мот был конечно не мой это минск и урал 70-80 годов ,мой собственный был зид или карпатый ,но это в 12-14 лет в деревне ,в городе пробовал электро супер соко ,но надачу не съездиешь ,купил ямасаки ))) доволен ибо карб поменя ,звезды поменял ,80-90 на зредней передачи без горки ползу )))

[@burymm]

Очень сложно было определиться поэтому купил себе bking, x250 и hd softail heritage. Именно в таком порядке. И катаю по настроению )

[@ЕвгенийГубко-з6о]

По факту, если в бошке есть серое вещество, то можно брать любой Мот , любой мощности - главное что бы самому нравилось. Я первым купил Kawasaki ZX7R ( 750 cc, 122hp/78.5nm). Довольно мощный и тяжёлый (232кг снаряженка) спортик - и мне нравиться на нем ездить, 200км (как в видео) на нем проезжал без какого-либо дискомфорта... И в городе он тоже норм - можно спокойно и плавно тошнить а можно и "перепрыгнуть" пробку😉 И, пока, слава Богу никаких "ситуевин" не приключилось🤗...единственное что - ДА в междурядье надо быть аккуратнее - широковат немного для этого мотик...

[@ErikaAguirre-xq6ow]

по факту - на литре вы ничему не научитесь, надо брать легкий дешовый чтобы не жалко было ронять тренироваться и учиться. На доорогущем спорте кроме как по прямой и ручку открутить никто ездить не научиться

[@kuzyukovich]

Купил 5 лет назад VFR800 5 поколение. отлично для новичка.

[@ВоеводаБогов]

Первым может быть абсолютно любой мотоцикл, лишь бы была голова на плечах! Но с представителями мототусовки спорить бесполезно, ведь они даже пальцы держат на рычагах!))

[@konstantinsisajevs810]

Было бы интересно послушать про классические модели. Триумф, роял Энфилд интерцептор и т.д. Кто выбирает, на что похожи и т.д. Как по мне уж очень они на Иж внешне походят, в хорошем смысле )

[@hey5914]

Если в городе ездишь, то все таки лучше с абс, недавно пришлось в этом убедиться, хотя первый мот был без него

[@-GREK.76]

Привет.я в прошлом сезоне покупал себе первый байк vtx 1300.хороший и красивый мот.мне очень понравился.едет как надо .мне доузья говорили что 400-600 не бери ,быстро выростишь.захочется более серьезной кубатуры.я послушал умных людей!и купил 1300 пушка.всем рекомендую с большой кубатурой от 750👍

[@Kozybovski]

Скажите, а на рост 182 он,Honda VTX 1300, удобен будет

[@lem109]

Первая поездка на максимально лёгком моте. Я говорю про первый час занятий. Просто , не так страшно будет завалить мот, если до этого дойдёт. Сам в этом году в первый раз сел на мотоцикл

[@vittim1]

Мой первый мот Хонда VFR 800vtec 2006 без АБС.Нормальный мот, тяжеловат, особенно для тех у кого вес тела меньше 80кг возможно будет не очень. Ездил до этого на Днепр 11 с коляской и без,на яве,но это совсем не то ощущение!!! Как раньше уже написано в комментариях,у кого нехватка 🧠,то и на 🚴 можно⚰️!!! Спасибо авторам 👍🏻👍🏻👍🏻!!!

[@roottoor5521]

Все будут ездить на эндуро, все, кто останутся живы...

[@АндрейИвановичТретьяк]

Спасибо за видео)))интересна тема эндуро и мотокросса .ждём видео

[@ЕвгенийНиколаевич-т3ш]

По классам я хочу каждого по одному. А в гараже стоит почему-то иж юпитер 4 отца. Но когда вспоминаю как я на нем повернул ручку до атказа и меня чуть не сдуло с него потому что я за руль держался сильно. То как-то страшновато становиться.

[@РыбачимЧинимиПашем]

Купите какой нить Пит Байк или Эндуро не слишком дорогой, покатайтесь сперва по природе))) Поймёте, надо вам это или нет. Особенно когда пару раз слегка приземлитесь. Ну и про снаряжение и безопасность нельзя забывать. Что бы потом не жалеть ни о чем)))

[@Максим-ж9ц4з]

Ага если у вас есть гараж или место где этот питбайк хранить, и где кататься, или на чём его везти что бы покататься.

[@АндрейКозыренко-л1и]

Очень познавательно и доходчиво объясняете, одни положительные эмоции))

[@santaklaus3271]

MD Academy здесь?

[@efrosinya]

Здесь

[@NikitosFrog]

Здесь

[@Dr4kna1]

на месте

[@МаксимХаритонович]

Здесь

[@AnastasiaV_V]

Тута

[@ФилиппХолмогоров-ч2г]

Мне кастомные мотики нравяца, бобброциклы в особенности)

[@andreyzozulya1181]

Спасибо за видео 📹 Всё чётенько, интересно и по существу... Мне зашёл Kawasaki Ninja 300 взял бы с удовольствием его для летних покатушек))) Всем добра!!!

[@youtubensk9692]

Новички пусть ОБЯЗАТЕЛЬНО С ABS покупают, это спасет много нервов и денег на ремонт.

[@lynchlynch8435]

Новички пусть покупают эндуро - это спасёт им жизнь.

[@alexandrbatalov]

​@@lynchlynch8435почему эндуро вы считаете безопаснее?

[@lynchlynch8435]

@@alexandrbatalov Потому что на эндуро вы будете ездить по сельской местности и бездорожью, где почти или полностью отсутствует дорожное движение, стало быть шанс попасть в дтп с участием других транспортных средств многократно меньше. К тому же эндуро мотоциклы не развивают настолько большую скорость как дорожные мотоциклы, поэтому не провоцируют ездока гонять на ДОПах, и по этой причине практически не попадают в ДТП. На эндуро мотоциклах вам будет не интересно гонять на ДОПах, потому что вся красота и приключения всегда находятся вне асфальтовых дорог, да и ездить по природе значительно веселее и безопаснее, чем лететь по асфальту, многократно превышая скорость потока среди маневрирующих машин. К тому же эндуро сразу же принудительно потребует от вас хоть каких-то тренировок и повышения уровня владения мотоциклом, что также повысит вашу безопасность, в отличие от мамкиных спортоводов, все навыки которых в абсолютном большинстве случаев заключаются в откручивании ручки газа своего некроспорта, и попивании кофе на смотре. Конечно, если вы решите заниматься эндуро или мотокроссом профессионально, и участвовать в соревнованиях, то травмы возможны, но, как правило, они не идут ни в какое сравнение с теми, которые можно получить, передвигаясь на мощном мотоцикле на ДОПах.

[@Vitaliyak]

Кстати и стрит, и нейкид (впрочем и спорт) можно обвешать кофрами, как заправского туриста. Никаких проблем. Тюнячки на ходовые модели валом. Плюс небольшой ветровик, и вуаля лёгкий турист у вас в гараже.

[@slawap1250]

А как садится потом спорт есть спорт для быстрых покатушек, это как на порше 911 на охоту или за грибами ездить можно но лучше решиться чего хочешь комфорт ,скорость, бюджет, бездорожье.

[@esab1000]

Он Дябло вам как яркий пример . Он катался на R1 и уже не новичок был ,но разбился ,причём не особо наваливая.

[@НИК-ц4н]

Юля,На твои волосы,и твою причёску можно смотреть вечно.

[@kategoriyaA]

Первый мотоцикл, должнн нравиться пользователю, стоить не очень дорого и самое главное быть ликвидным на рынке, так как если мотоцикл не зайдет, чтобы небыло проблем с его продажей.

[@Djiikey]

Юбрка первый мотоцикл должен быть, а не эти монстры спортивные. Потом уже можно брать такие

[@lynchlynch8435]

Пусть не ебр, но спорты для новичков должны быть КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩЕНЫ! (А взрослый, здравомыслящий человек, после нормального мотоцикла никогда не купит этот бессмысленный кусок говна). Разве что тот 300-кубовый гном с 39 силами можно разрешить.

[@vch6697]

@@lynchlynch8435 спорт нельзя, а круизер 130 сильный можно?

[@РыбачимЧинимиПашем]

Сосед, молодой мужчина, после рождения первого своего ребёнка, мотоцикл продал. Сказал "Сыну нужен здоровый Папа")))

[@Ктото-я7ц3т]

Я девушка, хочу понять что купить. Ваше видео с обзором на модели просто 🔥 теперь я хоть понимаю как что выглядит 😂 и какие бывают.

[@mzpizote]

Бери хонду нави 😅

[@cobbvd]

Хочешь дожить до старости- не покупай вообще.

[@Ктото-я7ц3т]

@@cobbvd уже поздно 😁

[@umrkasimov5583]

Карбюраторная система впрыска - это круто!

[@iharprakurat331]

После совкоциклов купил Кавасаки ЗЗР600, 8 лет у меня

[@TESTA19]

Хотелось бы турэндуро. Что-то из Хонды и БМВ.

[@BorisRomov]

у меня первый мотоцикл.был мопед старшего брата РИГА-3,в очень далёком,даже не припомню уже году.а нынче мустанг119.7куб см и джиксер2007гв600куб см!всем безаварийной езды!Бог со всеми!

[@павелжарков-з9с]

Лет 10 назад, у меня друг купил априлию пегас, он же бмв 650. Для города и просто езды- более удобного мота я не вижу: простой ротакс с одним горшком на 650 кубов, длинная подвеска которую не пробивает даже вдвоём на 80-90 на лежаках, тяга тракторная, разгон 4.5-5, расход маленький, проблем с ним не было вообще никаких.

[@NefedovSergei]

Спасибо за видео, было информативно! Ведущая симпотичная девушка, приятно смотреть! В целом хорошее видео!!!!

[@holabola6765]

спасибо, я думаю что взять, у меня только альфа была лет 5 назад.

[@goodmenzzz]

Надо одностволку кубов 250 ,а это выпуск ради популярности канала.

[@frankiecalsone8536]

от бюджета ну и голову в состоянии аффекта не терять все трезво должно быть👌

[@smiley_boi]

"Однажды ты спросишь меня, какой первый мот я буду брать- спортуху или нейкед? Но ты уйдёшь, так и не узнав, что ко мне уже едет мотард потому что мой рост 186см" 😁

[@OregonFlunder47]

Хм... топить за покупку первого байка без абс (типа не ссыте, вас же всё равно в школе научили пользоваться тормозами) это мягко говоря удивительно. Не менее удивительно про разгон XV1900 (а не VX, как его назвали в видео) за 4 секунды до сотни. Но в целом если человек рассказывает про Duke200 как свой второй мотоцикл, а затем заявляет, что у него никогда у него не было "стрита", то наверное всё нормально, и удивляться не стоит :o)

[@СергейПавлов-ы5ч]

Впервые столкнулся с АБС в 2016 году на солярисе. До этого ни на одной из машин с 1995 года никаких АБС не было в принципе. А этих машин, без аварий, кстати, было восемь. На мотоциклах тоже не было ни АБС и никакой лишней электроники. Так что, не знаю... Не пробовал на моте. Так же трещит, как на машине? Я на своих механиках привык двигателем и кратковременными нажатиями на тормоз тормозить... Неоднократно пробовал АКПП - не понравилось. Вернулся к механике. И предпочитаю карбюратор, а не инжектор. Всё на глазах и в руках. Как и с кикстартером. Чуть охладил аккумулятор - и как без кика? Мне до сих пор жаль, что на машинах кривой стартер убрали. На старой Ниве так удобно было в самый мороз. А это аналог кика. Да и вообще, лишней электронике нет никакого доверия. Две платы предохранителей в Солярисе! Не безумие ли? Под капотом и в салоне. Да ещё и горят. Надо на разборках искать... То ли дело было в Жигулях - одна колодка и играй с ними, как хочешь. Всё предельно ясно. В Оке, вон, таблеток коммутаторов у меня четыре штуки было, три сохнут, одна используется.

[@OregonFlunder47]

@@СергейПавлов-ы5ч Трещит и слегка брыкается в рычаг. Про сколько чего нужного и ненужного в Солярис понапихали - не могу ничего сказать. Про АБС на моте скажу, что этот как меч у самурая - носить нужно всегда, даже если оно никогда и не пригодится. Год назад я написал, что это удивительно, что автор топит за покупку мота без АБС, сегодня я скажу, что он откровенный мудила. Вот эти все "надо учиться правильно тормозить" это всё в неожиданный момент "Икс" идёт в топку и чел просто давит на тормоз со всей дури. И тут АБС вероятнее всего зарешает. У меня такого момента пока не было, и надеюсь не будет. Стаж 5 лет, полёт нормальный. АБС наше всё.

[@РамильВалеев-ж5з]

Выпуск хороший, но для представления классов лучше подбирать действительно соответствующие классу мотоциклы. Для для демонстрации класса спортбайк явно подобран не тот мот. Кава 300 не является спортом. Это больше дорожник в пластике. Высокие клипоны, классическая вилка вместо перевертыша, один тормозной диск спереди.

[@etoavby]

В видео мы показывали мотоциклы для новичков в разных классов. Задача была показать байк класса "спорт" для начинающего райдера, а не такой, с которым новичок бы не справился:)

[@lynchlynch8435]

Для демонстрации класса "спортбайк для новичков" достаточно показать ЛЮБОЙ спортбайк от 600кубов с комментарием: "Можете не запоминать его название. С ВЫСОЧАЙШЕЙ вероятностью - это ваш первый и ПОСЛЕДНИЙ мотоцикл".

[@relaxsleep-qo3eg]

Первый мот надо брать который тебе нравится , который ты сможешь восстановить после падения . И который не жалко будет разложить . И брать не на последние деньги, чтоб вовремя его обслуживать

[@tuz-mm7hi]

Спасибо полезная инфа для новичков👍

[@Vischan552]

Зравствуйте! Благодарен за программу. Расскажите пожалуйста о 750см3, 1000см3. 1400см3. Заранее благодарен вам. С уважением.

[@СергейВадимович-й4з]

Благодарю было полезно очень)удачи в развитии канала )

[@Kay4554]

Мой первый мот был "Минск" 1987 года, я(тогда мне было около 15-ти лет) на нем благополучно убрался в кювет(земля-небо-земля- небо-земля, мотик в хлам чудом отделался парой ушибов и ссадин), теперь при посадке на любой мотик у меня тремор по рукам =_= куда там на нем ездить... а ведь прошло уже более 20-ти лет....

[@vladyha93]

У меня первый мот СБР 600РР 2003г за 3.5к брал в 2021г

[@АндрейБрылин]

Мне кажется 600 для новичка это убится можно, сбр600 даже не рр , и то 102силы , вес за двести, сейчас трёхсотки сто восемьдесят едут...

[@maxsteellion]

Купил TINBOT 2024 года и пошел в мотошколу, регион проживания Санкт-Петербург.

[@ЕвгенийКороль-н5е]

Первый мотоцикл литр спорт. Второй сезон, полет нормальный!

[@oikaklmn]

ошибка выжившего

[@АлександрБатура-у7т]

Было ОЧАНЬ интэрэсна!!!

[@ДонатПолунин]

Спасибо вам за вашу работу 🙏

[@user-yn6lq7we9r]

Отличное видео, смотрится легко, интересно и действительно много полезной информации

[@АлександрФедоров-ж9ч]

Главные характеристики мото, что бы с зади сидела тёлочка😂😂

[@LarsenW]

Я нахожу это одно из самых грамотных видео для людей без первого мотоцикла....

[@etoavby]

Спасибо! Мы старались)

[@babahby2846]

Добрый день. Благодарю за выпуск👍 А какая мотошкола?

[@club0k]

МД

[@etoavby]

MotoDrug

[@babahby2846]

@@etoavby благодарю

[@КириллРодин-ж8з]

Утречка! Хочу взять китай мото, смотрел мотоленд! Что думаете?

[@GOPbIHbI4]

Вот я новичок (35лет) хочу байк для размеренной езды(мечтаю о чепере/круизере). Денег из семейного бюджета много взять не могу. А хочется ощутить всю прелесть двухколесного. Посоветуйте пожалуйста (рост 1.92)

[@etoavby]

Посмотрите, что можно купить за деньги, на которые вы рассчитываете. Далее едете смотреть в живую, попробовать посидеть, если продавец позволит, то даже прокатиться. Дополнительно можно поискать понравившуюся модель в мотопрокатах и взять на денек поездить. Тогда сможете определиться точно)

[@ivlev-mm4zf]

Можно обзор на мотоциклы на АКПП

[@etoavby]

Возьмём на заметку)

[@OlgaDi1909]

Хороший ролик.для таких новичков как я.

[@KKotaushi]

для новичка нужно брать мотоцикл минимальной кубатуры и плавно повышать. вот так будет прааильнее. и, кстати, я мотоинструктор.

[@metildsa6138]

Покупают мотоцикл большой кубатуры. На всех современных стоят режимы езды, которые ограничивают мощность. Гораздо проще сменить настройки на одном, чем париться покупать и продавать несколько мотоциклов.

[@KKotaushi]

@@metildsa6138 прям таки на всех?) да и не будет ли соблазна у новичка отключить все режимы и в итоге убраться?)

[@metildsa6138]

@@KKotaushi соблазн напрямую связан с мозгом и способностью себя контролировать. Не уверен, попроси в магазине заблокировать двигатель до 47 лошадиных сил, тогда даже своими ручонками ничего нельзя будет переключить. На новых на всех стоят, сколько видел.

[@KKotaushi]

@@metildsa6138 только никто так не делает, все ж себя гонщиками считают и что ну они то точно с головой на плечах и справятся. а потом пополняют сводки дтп

[@KKotaushi]

@@metildsa6138 кроме умения контролировать еще нужно умение управлять. оно не возьмётся из воздуха

[@slavavw6815]

Ведущая красотка)

[@atnumberone4611]

Было интересно посмотреть

[@BiJiPavel]

Спасибо. Хороший выпуск.

[@АлинкаТурченко-м9л]

Кльовий обзорчик! Дякую!

[@АнатолийЗемцов-з5з]

Подскажите пожалуйста какой мне мотоцикл брать? Пожалуйста не смейтесь-мне 66 лет рост 174см с 20-30лет ездил на Иж Планета Спорт. Советовать лучше ездить на машине не надо-езжу на Акура 3.5 л все ведущие 290 лошадок 2022 г. СПАСИБО!

[@КотКот-о6р]

Что в итоге купили?

[@АнатолийЗемцов-з5з]

Подумал и правда мне больше подходит всё таки Акура МДХ-это премиальная Хонда@@КотКот-о6р

[@ВалентинТихомиров-ы9ч]

Рекомендую сначала купить мопед. Именно мопед, а не скутер - он должен быть как маленький мотоцикл по форме. Поездите на нем. Много чего поймёте. А так …, это все равно что в боксерской спортивной секции в первый же день занятий выйти на поединок с кмс, а то и мс. Чем это закончится - имхо объяснять не надо. Вот тогда вы сами осознанно выберете то что вам подходит. И советы опытных тоже вам будут понятны, в т.ч. и те которые неправильные.

[@Юрийх-т7л]

honda foresight 250 можно о нём что-то рассказать и показать

[@maxchu777]

Ну нужно брать Vstrom 650 как первый мот. Высокий центр тяжести. Та же Honda NC700X(750) куда больше подходит. Центр тяжести внизу совсем. Из дорожников смотрите Yamaha XJ6. Из мелких Bajaj NC200, Yamaha YS250, KTM duke 200, Suzuki GW250

[@АлександрИванов-г7н7я]

🤔 - заинтересовался, подписался ☝️, - 🧐 буду наблюдать 😁 👍🖐️✌️

[@jaba47646]

Катал на юпитер 5 а потом rf900. Всё норм!))

[@AndreiZybrytski1982]

Снимите обзор мотоциклов для категории А1!

[@nymphyoda]

интересно почитать, какой мотоцикл мне посоветуют приобрести в 16 лет для ежедневной езды по городу (мой вес 56, рост - 166)

[@etoavby]

Yamaha YBR125, KTM Duke 125 рассмотрите. А вообще любая 125-ка подойдёт (в 16 лет больше нельзя), главное, чтобы вам нравилась!

[@АндрейБрылин]

Я советую Баджадж боксер очень хороший послушный, ликвидность очень хорошая к тому же.

[@ВадимХатулев]

Сбф600s идеальный мот для всего

[@александрсопелкин]

Интересный обзор,спасибо.

[@artem_nekkiy9206]

Если на небо спешишь то да 600+кубов и вперед, вы о чем вообще, пусть в первом сезоне хоть с 250 справится не захрустит

[@vch6697]

Если научили азам хотя бы, как в школе , в которой инструктор Влад, то справишься с любым , кроме самых нервных спортов. Спорт это вообще не для города болид. Например вон та Хонда 750 круизер едет медленнее чем Кавасаки 300 кубовый спорт.

[@aleksandrmatrosov1873]

@@vch6697 Каждый раз кто-нибудь пишет такую чушь как Вы)) НЕ СПРАВИТСЯ НОВИЧОК С ЛЮБЫМ МОТОЦИКЛОМ ПОСЛЕ МОТОШКОЛЫ! Примеры НЕ нервных спортов в студию)). Большинство дорожных мотоциклов мало чем уступают спортам в разгоне до 100-120 км/ч. Есть абсолютно безумные дорожники и даже некоторые круизёры. И купив дешёвый японский некроспорт/некродорожник, очередной новичок, обуреваемый эмоциями от диких ускорений и собственной "крутости" имеет огромные шансы намотаться на очередного "коробочника", который не предоставил ему преимущество, ибо не ожидал что далёкий огонёк фары всего через секунду окажется у него в салоне. А про навыки торможения новичков, и оценку ими дорожной обстановки рассказывать не надо - вон, каждый месяц трупы молодняка с улиц вывозят. Про навыки управления эндуро вообще не стоит и упоминать. ВСЕ В ЭНДУРО! ВСЕ В КРОСС! И только потом что-то больше 400 кубов. Будете жить.

[@vch6697]

@@aleksandrmatrosov1873 Это от того, что многие школы учат сдавать экзамен, а не ездить. Но есть много школ, которые учат именно ездить. А дальше у кого как голова на плечах и мозги в ней. Без мозгов и на 125 кубах разложишся. А если мозги на месте, то и литр не страшен.

[@vch6697]

@@aleksandrmatrosov1873 ну и к слову, эндуро с кроссом не имеют ничего общего с ездой по дорогам общего пользования, по трассе и по городу и мало чем эти навыки там помогут - совершенно разные приемы управления. Так что чушь написали вы.

[@shulaev5463]

Поверь новички и 600 берут и все гуд!главное голову иметь на плечах,а убиться и на 250 можно.

[@user-Moto-Rblbak]

Добрый день!Влад смотрю ты разбираешься в мотоциклах,хотел бы узнать может знаешь где в Минске можно купить мотоцикл Лифан,как я понял их нет у нас,а именно Лифан КПТ200 ну или Кпр200(но он как бы есть на сайтах продаж но нет их в наличии)

[@etoavby]

Увы, к сожалению, пока в текущей ситуации непонятно по наличию.

[@user-Moto-Rblbak]

@@etoavby Влад извиняюсь,ты про ситуацию на Украине имеешь ввиду или так что? То что в Украине этих лифанов в каждом магазине завались то я уже понял,но их же и в России полно.

[@Кажан-о3ж]

Спасибо было интересно, пожалуй подпишись посмотрю дальше что будет, лайк

[@ВалерийГоркунов-п4м]

Добрый День, меня зовут Валерий.Хочу себе купить первый мотоцикл Хонда VFR 1200 на автомате как вы думаете это нормально?

[@tuchkaletuchka5685]

С эти можно не заморачиваться... С типом привода тоже... И вот с этим тоже... Новичок: ааааааааа!!!!!

[@user-Moto-Rblbak]

Добрый день.у меня вопрос,а в какой валюте вы озвучиваете цены?

[@etoavby]

Для ориентира цены озвучиваются в долларах.

[@user-Moto-Rblbak]

@@etoavby благодарю

[@ЕвгенийДунилов-ь6ц]

Урал-"соло,вояж или волк".