Советское качество металла ВАЗ 2109

[@romm777]

Очень рад что в такое тяжёлое время не опускаешь руки ! Дай бог вам всем здоровья и поскорее мирного неба .

[@АндрейБезруков-ж5ш]

Максим,очень рады тебя видеть!Не пропадай так на долго.

[@ОлегИзмалков-ъ9о]

Максим! Всех благ вам! Успехов в вашем нелёгком труде. Вишнёвая девятка это символ той эпохи прославленный в хите того времени, когда мы были немножечко моложе.

[@nazirdinjumaliev8144]

Как же радует видеть кузницу,

[@alex.yurkin]

В 1987-м ВАЗ-2109 был главной надеждой страны, его не могли делать из плохого металла. Есть мнение, что в тот год машины внутри СССР купить можно было только по очень большому блату и это была выбраковка экспорта. Такая машина была у пугачевой, в Беларуси самая первая была в солиста гр. "Верасы" Александра Тихановича, а одна из первых трех в Беларуси - у моих соседей сверху. Красная. У нее подтекал сальник коробки передач. Ну как подтекал - выкапывало где-то по стакану в год. Поменяли его только через 10 лет. Владелец был убежден, что из-за этой течи машина не прошла ОТК и не уехала на экспорт.

[@uriygold]

Спасибо Максим! Рады встречи, Ждём видео про ваши будни, Ещё раз Спасибо за ваше творчество!

[@ГоринКонстантин]

Всегда приятно видеть и слышать!

[@Vittorio_Nazarely]

Новый выпуск - это отлично. Поздравляю!

[@КоляСкляров-ш1е]

Максим здорова ваз 2109 не сгднила даже Ваши видео очень интересны как всегда на высоте удачи в проекте кузница тест драйва

[@ГолубинийРай]

Максим рад видіти що кузніца просвітає і живе удачі мирного неба

[@ВладимирКальной-с6р]

Привет Максим! Была у меня вишнёвая 93-я 1992 года, голландка, очень хорошие воспоминания, ни пятнышка ржавого не было

[@ОлегФомин-э4я]

Привет Максим, классный ролик удачи тебе и всех благ 🤝

[@ЛейтенантДэн]

Макс надо что то со здоровьем делать,так тебя на долго не хватит

[@ВикторПаленый-ц7у]

Вспоминаю, это та девятка, которую Вы обещали превратить в вишневую? А металл на ней в те года вполне мог быть импортным. Все таки начало выпуска, контроль качества. А затем пошла массовость.

[@Сергей-в7е1р]

С Новым Годом Максим! Имел 21093 91-го года , цвет Рубин-110, за 9 лет пробег около 120 тыс. км. , следов коррозии не было, правда любой скольчик сразу подкрашивал и залил все полости разогретым пушсалом, зимой ездил мало. Для меня главный недостаток - маленький багажник, продал и хотел перейти на 99 но не сложилось. Помню цвет Мокрый Асфальт был покруче Вишни в определенных кругах, я же не хотел никому оттопыривать карман и взял просто Красненькую. Это сейчас за металлик доплачивают в автосалоне по прайсу, тогда нужно было пошептаться в закоулке... В 2004-м мой дружбан купил новую девятку , сразу обработал Мовилем на СТО , через три года кузов зацвел, появились многочисленные вмятинки - металл оказался тоньше , жуки поднимали краску очень быстро, потом прострелили пороги. Слышал, что до 98-го года кузова варили из финского и немецкого проката, потом перешли на отечественный. Надеюсь в ближайшее время увидим покраску, успехов!

[@АндрейКрым-х6ц]

Самое хреновое качество металла на автовазе было в 92-96ых годах. Успехов Максим.

[@ВячеславЕремеев-п9и]

Максим, привет из Казахстана! Есть такая химия "преобразователь ржавчины" красноватого цвета (с цинковой добавкой). Нейтрализует ржавчину и затягивает поражённое место цинковой плёнкой! НО после обработки советуют в ближайшее время красить (хотя бы грунтом). Если у вас в городе такое можно найти - попробуйте, тоже интересный эффект получается! Химия - великая наука!!! Удачи!!!

[@alexsandrchernih1301]

В моём регионе самарское семейство уже редкость, не говоря о спутниках) Приветствую всех и Кузницу! Рад посмотреть!

[@БулатШайхутдинов-г9т]

Максим красава😊пусть Всевышний даст Вам здоровья , удачи и мирного неба. Нужно всё сберечь

[@СергейДедекаев]

💙💛 Макс, рад видеть Тебя после длительного перерыва.

[@СергейС-ж1р7я]

Была 08 87года, присутствовал кариес местами, а вот 093 95 года реэкспорт из Венгрии, тихий ужас)

[@ВячеславПименов-л4х]

Максим приветствую! Главное при покраске попасть в цвет, чтоб не получилось как с Экарусом!

[@user-ONJFAN1998]

Москвичи 2141 до 1990 года практически не поддаются гниению. У них ещё сталь Майнессманн-АГ Крупп 0,8КП с цинкрометаллом 0,2мм. С 1990 года Запорожсталь была уже без цинкрометалла, а с 1992 уже упростили технологию окраски кузовов...

[@Roman_1982]

Здравствуйте, Максим. В 1987 году экономика союза все же еще была в более-менее живом состоянии. Стремительно деградировать она начала в 1988 или даже 1989 году и вот тогда массово пошел как некомплект с завода , так и просело качество продукции.

[@sergeytverdokhlebov7213]

"экономика" ссср закончилась в 1979году, с вводом санкций. Чернобыль добил, то чего не было

[@ИванБровкин-е2м]

Ну было, но если руки-ноги на месте можно было все сделать самодельные подкрылки, глушители нержавейка, даже короба из нержавейки, ну ещё много чего, у нас на заводе приборов, был цех нестандартного оборудования приходишь заказываешь что тебе нужно платишь и получаешь готовую деталь например сосед там бампер хромировал😊

[@Roman-navruzi1217]

Привет . Рад видеть . Мира и успехов. Да же поправился!👍

[@deniskaragandinskiy2011]

У деда была ваз 21063 1983 года выпуска. Гараж немного влажноват, поэтому в середине 90-х местами была сквозная коррозия

[@sergeymazin746]

Дружище огромный при2 потом Икарус 260 2 двери ну а потом 250 256 так что юратрад что живой здоровый блага развития и главное безопасности твоей семье. Удачи братет Я сам работал раз 673

[@КонстантинКузнецов-н9и]

Всегда с нетерпением жду ролики. Молодец

[@markmorawitz2743]

Максим, пора в спортзал:)

[@DEECOOP-ed6fb]

Макс, из Свердловска 🤝

[@AleksanderDanich-23-07-1986]

Матеріал корпусу радянських автівок - автолист зі сталі марки 08Ю (0,08% C, ~1% Al). Марка сталі звичайної якості, для масового виробництва, виплавлена у кисневих конвертерах. Оскільки алюміній прекрасно горить за високих температур, що перевищують його точку плавлення 660 градусів Цельсію, то його додають на фінішній стадії готування цієї сталі, перед розливанням у сляби, з яких потім катають листи.

[@Иван-о5ю1л]

В районе Гаванского моста,только на том берегу,стоит "ВОСХОД". Теплоход,на подводных крыльях.. Съезжая с Гаванского моста,его видно. И он очень симпатичный. Классика речного движения.

[@nikitos93rus83]

Привет из Геленджика, всем хорошего настроения

[@Vasiliy_KovaleovSPB]

1:08 - у меня 2141 91года, металл местами ржавый, но не гнилой. Вмятина на крыле с голым металллом не заржавела за 2 года, хотя видела и мойки, и дожди. Более поздние машины - могут гнить в труху, на ранних в том числе и цинкрометалл шел, и сам металл до 89 года шел более толстый на внешних панелях

[@АлександрХапилин-р4л]

Долго не гнили 2141... До 91 года выпуска... Москвич 2141 попался 94 года выпуска, там металл со слоем оцинковки... Кто не верит могу лично зашкуренные наждачкой фото прислать... Причём на всём кузове.... Сейчас дыр нет не в порогах, не дверях... Хотя машина повидавшая видв

[@АлександрХапилин-р4л]

Цвет вишня 127

[@АлександрХапилин-р4л]

Второй у деда купил, как донор с 30к пробега, тоже 94...полы в труху

[@Vasiliy_KovaleovSPB]

@@АлександрХапилин-р4л кстати, у меня тоже этот же цвет, а какой номер кузова?

[@АлександрХапилин-р4л]

@Vasiliy_KovaleovSPB я не знаю, не смотрел... Но год 94

[@ДимаБачинский]

Бажаю вам щастя і наснаги в нелегкій справі реставрації вінтажної техніки!😊

[@user-ONJFAN1998]

Максим, Приветствую! ❤ Желаю тебе поскорее найти сына и доченьку, чтобы они вернулись к тебе поскорее! 🙏🙏🙏Кстати, есть идея-раз есть 2109,Таврия в Музее, обязательно надо купить Москвич 2141!!! Максимка, Дорогой, постарайся найти Москвич 2141 в музей, это очень красивая и передовая переднеприводная машина завода АЗЛК 👍🤗

[@coolchannel4147]

*_не пропадайте_*

[@Серж-г5о]

Что то поднабрал Максим в весе нехило.😂

[@Roman_1982]

Максим, не хватает вашей рубрики "По волнам нашей памяти". Сейчас новый год, интересно послушать вас, что смотрели в новый год подростки, смотрели ли вы легендарное Петерс поп шоу на новый 1988 год по центральному телевидению? И если смотрели, то как впечатление?

[@ПавелМоргунов-и1ч]

Макс снимай по чаще видео

[@СерегаБурдук]

Кстати, хотел спросить, а где ваш автобус автосан который вы раньше покупали?

[@Slava.902]

Отличная машина!

[@sergeyss6464]

Держитесь там! Надеемся скоро развязка!

[@Breaker717]

конечно, ждем моль висящую на дереве

[@Vladimir.podgaetsky]

У меня ВАЗ 2108 1992 года выпуска, до сих пор практически в родном кузове (меняны только пороги) и нигде ни одного рыжика. Правда машинка с Германии.

[@Den-k4s]

Лайк со старта! 🔥🔥🔥🔥

[@HaherHado]

Максим, расскажите пожалуйста где остальные.

[@СерегаБурдук]

Здорово, бро, кау дела и как детишки? Как там Дмитрий чабан?

[@ИгорьСалдан-ь3м]

У меня папа получил в 1985 году новый Москвич ИЖ 2715 "каблучок", который сгнил буквально за три года. Естественно что никакого антикора и дополнительных подкрылков на нем не было...

[@ИванПетров-е2р4м]

А чеж папа хоть пушсалом не обмазал?! Или мавилем каким. Хрени той в атп любоц было бочками

[@ОлегСперанский-м4ч]

Здравствуйте Максим. Видел давно ролик, вы вроде как приобрели второй Лиаз 677, он стоял на погрузчике со спущенными колёсами, вы его приобрели или пока только в планах?

[@AaaaalexB]

Ура новое видео!

[@геннадийвласенко-ч6ъ]

Привіт Максим,кузниця я так зрозумів переїхала,А що з попередньою базою трапилось?.Колектив повністю змінився,чи ти сам поки що?...

[@ІгорБойко-р6х]

раньше все машины делали из лучшего метала, даже в трудные времена метал был более-менее не плохой. А вот теперь жируют, а метал - дерьмо. Хотели бы дешевизну, делали б из пластика как трабаны или варбурги и не парились, но нет, нужно авто напичкать электроникой, а метал - говно.

[@дядька-ы3п]

Металл то скорее всего импортный еще, потом где то на России завод с горем запустили по тонкому прокату. Говорят, те кто работали в козовном цехе, на ощупь определяли чей лист.

[@M.Makarenko]

2108 начала 90-х у родственника лет за 5 вся проржавела.

[@sevxanov3686]

Добрый вечер, Максим брат как дела как поживаешь как дети

[@rw9279]

Добрый день. Раньше девятки были качественней. были всех эпох выпуска. Просто покажите людям. что на крыше установлена заводская шумоизоляция- потом в 2000х она осчезла. вот и все отношение завода

[@romadeadmau5507]

Насчет качества покраски и сборки: у нас в гаражном сообществе было две 99 (у меня, в том числе), и одна девятка. Так вот, что занимательно: у меня 99 уже ЗАЗовской сборки, заведомо не битая и ухоженная, гнила, как сволочь. Раз в год точно что то подкрашивал, подваривал. У соседа 99 - последних годов российской сборки. За всё время, что он на ней ездил только под шильдой на крышке багажника немного рыжики вылезли и на капоте был глубокий скол, немного краска полезла. И всё. Соседская девятка 90х годов, конечно, уже была гнилая вся насквозь... Но там и хозяин тогда на неё "с прибором" положил. Выводы делайте сами... Касаемо советской сборки могу сказать одно: тут чисто от хозяина уже зависит, как он за машиной следил и следит.

[@Leonid_71]

Колись дуже давно чув що метал для кузовів в СРСР виробляли тільки в Запоріжжі. Для всих заводів, і чому одні гнили а інші ні, загадка.

[@ИванПетров-е2р4м]

Пока шли на импорт, то прокат только немец или швед, патом да

[@mistrinkognito7519]

Так москвичи до 1983 года клепали с немецкой сталли, а с 1984 года начали закупать Запорожсталь.Вот вся причина гниения москвичей

[@ИванПетров-е2р4м]

И из швеции металл был

[@OLEKSANDR__777]

Совьетское каачество, сейчас такого не делают.

[@ИванПетров-е2р4м]

Какую страну прасрали!

[@user-sv1sv1sv1s]

👍👍👍👍

[@Zloy_kak_sobaka]

Вишневая девятка

[@andreydzibenko]

Да на п'ять балов

[@raw4x]

Прям як кцп-и , ети обстоятельства три года, бридко слухати, якщо не знати де знімається можна подумати , що це на расії відбувається

[@ИванПетров-е2р4м]

Ну так а он кто? Ждун ждановский!

[@sergeymazin746]

Макс опять из Пензы ты искал РАФ первого выпуска в Пензе есть воиди вавиьо

[@ЛейтенантДэн]

Братан он в Украине живёт,какое Авито?

[@ИльяВолик-ч9в]

До 83-его или85-ого москвичи шли с немецкого железа.

[@anry-anry]

не сильно большой спец но тоже слышал что до середины 80х качество стали для автомобилей было выше. потом что то стали удешевлять экономить. да что говорить даже модели 1:43 советские были высокого качества. Что пошло после 92 года в большинстве цинковая чума сьела. Кто собирает модели поймут.

[@Vasiliy_KovaleovSPB]

С 86го на 41 на ряд деталей шел цинкрометалл, и остальной металл был более выского качества. Кузова, сгнивающие в труху - это более поздняя история, года с 93 начиная, примерно. В 97-98ом году была партия Святогоров в цвете Мурена, изготовленная из немецкого проката

[@В.В.К-у4н]

Первый

[@ИванПетров-е2р4м]

Ничесе

[@В.В.К-у4н]

@@ИванПетров-е2р4м Не завидуй ) , я так для продвижения канала , а ты не плачь всё у тебя будет хорошо .

[@alexandermergelov6322]

👋👍🇪🇺🇦🇨🇺🇸🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦

[@АндрейНещеретный]

Доброг здоровья Вам и благополучия.

[@ИванПетров-е2р4м]

Пока металопрокат был импорт, то еще норм. Патом савецкий металл то треш!

[@olegguivan624]

Привет Давно подписан на твой канал. Всегда рад видеть твои ролики Всем мира Привет из Москвы

[@ИванПетров-е2р4м]

Прикольно, мира и из мацквы?! А ракеты это как?

[@Breaker717]

@@ИванПетров-е2р4м а русачки они такие, убивают и оккупируют и при этом " мы не нападали", наследники гитлера

[@ОлегОлексеенко-у7й]

Максим а как база в киеве что с ней я так понял что кузница переехала в Харьков❤

[@ОлегОлексеенко-у7й]

Максим надо кислотний грунт покрить патом епоксидний грунт с уважением Олег Олексіенко с левого берега Киева вашь потпизчик ❤

[@Zzz-lh2fn]

Нарешті пішли нові відосіки Кущніци!Привіт тезка з Дніпропетровська.

[@ИванПетров-е2р4м]

Може з Днепра?!

[@mmazilis]

👍👍👍

[@павелзасухин-р1н]

👍👍👍