Советское такси. Классификация таксистов. Газ 2410

[@GarageMahinators]

Я как раз недавно вспоминал и рассказывал своему напарнику 2000 года рождения я 1980 года как раньше было. Я родился в Москве но жил у бабушки до 87 года в г. Клин м/о. Часто приезжали с бабушкой к родителям в Москву. Помню Ленинградский вокзал запах угля от поездов толпы народу и такси. Вернее, даже на такси была очередь. В память врезались эти видавшие виды Волгари. Цвет уже не помню какой был, но в основном видел желтые и серые. Гаркающие глушаки скрипящая кулиса с резиновой гармошкой, и неповторимый непередаваемый запах, смесь резины сигарет бензина масла и выхлопных газов. Но для 5-ли летнего мальчишки это был космос. Парни спасибо Вам за видос.

[@АлександрАлександров-у1б]

Спасибо Вам за ваш классный комент. Ребята сняли классное видео

[@PushMaxOn]

Спасибо за "возвращение в прошлое")) Рождённый в 1977)))

[@jwserge]

сука... Наконец-то хоть один человек через 30 лет после развала СССР прочитал должностную инструкцию!!!....

[@danrik52]

История владельца очень интересная. Рассказчик отменный.

[@igorlukyanovskiy7820]

Я на такой красавице работал в 1987 году в Одесском таксомоторе..Даже цвет был точно таким же...Даже дух свело..В Одессе такси это был культ.Попасть на работу в такси без блата и протаже было просто не возможно..

[@Vlad-cu8ml]

Отличное видео, было интересно узнать о работе таксиста в те времена Будут ли ещё похожие видео??

[@ДмитрийАфонин-ф9с]

Посмотри фильм "плата за проезд" 1986.наш советский. Там про такси очень подробно рассказано.

[@ДжорджРусинов]

Работа ещё вдобавок и небезопасная не в Москве была)

[@ДенисДубинин-ф8к]

Посмотрите хороший фильм ссср про такси .плата за проезд. Фильм редкий

[@Pavel29l]

Спасибо за видео!Реально вернулс в детство!Отец в такси проработал более 35лет.

[@ЕвгенийЮрьевич-г8с]

Павел Николаевич как он сейчас? Со спиной проблемы были?

[@-..2243]

33 года отработал батя+ на своей 10 лет , вроде со спиной все ок и пр водительских болезней нет.....хорошая генетика , 84 год идет. ...

[@ЕгорБыстров-ы6з]

Класс . Рассказ про таксистов интересно послушать было. По больше серий от вас ждем.

[@СергейКривцов-ъ3х]

Над счетчиком была ещё карточка с фотографией и фамилией, именем, отчеством водителя в оригинальной рамке с креплением. Я маленький любил их разглядывать.

[@anatolij038.]

Визитка. 👍

[@ЖорикШтатов]

В 24-11 их уже не было.Отменили

[@ВячеславГолубинцев]

Мужики респект!

[@Abdula_17-d3b]

Интересный ролик. А я ещё застал 21е Волги. Хоть и мелкий был, но прекрасно помню эти диваны. Всегда у мамы или бабушки требовал, чтобы разрешили мне ехать впереди. И ведь водилы сажали и я ехал счастливый. Тем не менее, для меня такси №1 это ГАЗ-24-01, без вариантов. Салатный снаружи и красный внутри. У меня в 80х приятель в такси работал, так порассказывал про фишки всякие. В основном их было две: 1. Договаривались со слесарем по таксометрам и он делал так, что при определённом положении заводной ручки на счётчике, огонёк гас, а таксометр не работал. 2. Изготавливались специальные колпачки, по виду один в один, как зелёный огонёк выключенный. Надевался сей колпачок на огонёк и ревизоры БД и гаишники ничего не замечали. Как-то так...

[@ГришаЯнченко]

Интересно . Спасибо за работу таксист - красава !). Ждём дальше .

[@Т.Т-р1ж]

Да.уход в детство, юность!у нас в Сухуми и черные были да, Я 80 года и застал это прекрасное время! Ностальгия!!! спасибо за обзор.и привет из Греции друзья!!!

[@deloometall8760]

Здраствуй нэпе. Я тоже из Сухуми.

[@Т.Т-р1ж]

@@deloometall8760 ясу непе!ты грек? где живёшь?

[@deloometall8760]

@@Т.Т-р1ж Ясас Непе. Я Абхазец. Живу в Сухуми на Маяке.

[@Т.Т-р1ж]

@@deloometall8760 здарова, здарова братэло!!!Я жил на против вокзала, где военкомат.Земеля ВАССЯ!!! САГО! ааах эта война проклятая! всех роскидала по всему миру сука!!!жили все как братья, эти политики, сука всё обосрали!Я год там был, когда зашли грузины,в подвалах спали бывало под бомбешками,марадерства всё это видел!такое врагу не пожелаешь! через что мы прошли ааах.потом Греция отправила корабль,для всех греков,ну и на нём мы уехали дружище!!!у меня бабушка ещё там, хату тоже мне походу оставила.очень хочу приехать, Ностальгия схавала уже по родным местам, ааах СУХУМ!!!родной!!!как будет вариант, без базара привалю!!!!у нас здесь тоже жопа полная здесь, трудно работ мало, кароче хуева вася. А тебе братишка сколько лет?

[@КириллЮрьевич-л4ж]

Дядька мой в Сухуми таксистом работал, у него 24 - ка с красной крышей была. По моему на маяке жил. Другой в Ачамчире, еще родня в Драндах! Я Бакинец, живу в Калининграде

[@АлександрПечурин-р6е]

2411 от 2410 отличалась только салоном из кожзама и таксометром в место пепельници. Насчёт сколько оставалось,если у кого то были свои,постоянные,клиенты сумма халтурных денег была почти одинаковой,но всегда надо было учитывать что при вьезде в парк, на часах,платишь,на мойке платишь,механику,диспетчеру и кассиру.Минимум 3-4 рубля,это если тебе не нужно было изменить время в путёвке,получше вымыть и просушить машину и так далее и это была не обязанность,так было принято, Заезд на ремзону,это уже другие деньги... И ещё,по номеру можно было определить из какого парка машина и из какой колонны.

[@igorlukyanovskiy7820]

Да так и происходило..За все мы платили,начиная от врача и все по плану..Платили мы за все,от и до..И начальнику колонны платили тоже.Чтоб когда надо было,все было потушено.В Одессе была спецефическая работа чем где либо в других городах..У нас были по ходу подсадки кто работал с лопаты.и кто умел работать зарабатывали тоже...Ну я работал у Интуриста,город портовой и иностранцев много..И по вечерам работал с девками которые снимали иностранцев..Короче весело было.Ну и в Аэропорту работал,там диспетчера прикормленные все были и контролеры тоже...И гонял в Ильичевск с моряками...Были оттяжки и делали деньги всегда...Да кто знал, различали с какого машина парка на раз!По номерам коллон...

[@-..2243]

На рем зоне обязательно нужно было платить иначе день промурыжат и запчастей не найдут. ....

[@АлександрНазаров-н2х]

Ребята ! Ваш фильм пожалуй лучший что я видел о Московском такси. Но было бы не лишним пообщаться с теми кто реально батрачил в этом деле. Слишком много ляпов в терминологии и инструментарии. Не буду на каждом моменте указывать. Скажу одно. Никогда Настоящие Московские Таксисты не называли Волгу седан баржой.

[@acrock67]

Шеф, два счётчика!!!

[@Мадамвсережках]

Шеф, свободен? Выходи, попляшем.

[@TROY-V]

Спасибо за великолепный ролик. Здоровья вам и удачи в творчестве.

[@ЯрославКривогорницын]

Я до сих пор на такой работаю. Новосибирск, 2019г.

[@MrAlecZ1]

Я рождённый в 1984 году во Владивостоке, даже я успел застать это цоканье счётчика в Волге. :) Слеза покатилась. Помню широкий мягкий салон, мягкий ход, не машина - иномарка, чисто корабль. Гаркающий звук выхлопа . И этот запах Волги... :)

[@sasafarov]

Сергею спасибо за такси! Даешь заднемоторную Татру на обзор!

[@ВалерийМорока]

Спасибо это любовь моей жизни 2410. С первого взгляда любовь накрыла и со мной уже уйму лет в сердце живет этот авто. ВЫ ЛУЧШИЕ.

[@cercer6452]

Я помню такое такси.дед отработал на белой 24рке 15лет,потом получил 2410.первое газовое оборудование первая рация)))))дааа были времена,жаль не вернуть:(

[@ЕвгенийМордвин-л5т]

Мужики да это классное такси в мире , и водители такси это были профисианалы все знали как в справочном бюро да и таксапарки работали днем и ночью , и в Новосибирсе было два таксапарка 5 и 6 и папа мой работал водителем такси , а сейчас нет не папы , и нет такси , и этих жолтых волг и стоянак такси всем спосибо мужики за душевное виде это в памяти на всю жизнь ведь это было красиво !!!

[@moroz728]

Хочу обратно в СССР. Выпустите меня от сюда!

[@eugenegva7037]

moroz728 ДНР и ЛНР к вашим услугам

[@Maxnikif]

Евгений Мельник это что такое?)

[@eugenegva7037]

@@Maxnikif фейковые республики на территории Украины, где царит ссср

[@Berkyt1985]

@@eugenegva7037 я думаю шо это ты фейковый .а те республики всегда были и не Окраинские а русские..учи историю дереволаз прежде чем писать

[@ernest7588]

Как всегда Угарают) Хорошие ребята вы!

[@АлександрМихайлов-р2в7ф]

Горький 1 объединение багажник закрывали на спец штырь сверху крюк внизу расплющенный с просверленной дыркой в полу багажника пробивалась дыра но не круглая а под проушину с низу закрывали на амбарный замок капот запирался заклёпанным с двух сторон по размеру тросиком от ручника при закрывании капота пропускали в отверстие прямоугольное кючка ограничителя окрывания вниз к трапеции тоже на амбарный и дворники вешали в плохую погоду только сразу ато а за три рубля темноту с возжами делали (зелень не горела и километры не крутил спидометр) на газу жёлтый цвет шел для такси 2417 кто на них работал талоны на молоко давали а так безин 76 предпочитали на гос заправке где по талонам заправляли на рубль 20 литров наливали на сбыте всё можно было купить и прав зеркало и антену и радио резину умудрялись менять через каждые 10000 с товарок да и так откомандировывли на завод меня потом новую машину получил со сменьщиком у некоторых тое экипажи а так радийные ещё были это кто по заказам через диспетчеров радисток рация между пер сиденьями антена на крыше или на багажнике люди звонили с домашних телефонов заказывали всё тоже самое только теперь в карманах телефоны и у перевозчиков антены и таксометры всё в одном устройстве

[@АлександрВасильков-з4о]

Как хорошо , что это жуткое время в прошлом . и такси приезжает через 3-5 минут после вызова . с обозначенной ценой на смс .

[@ИванНикитин-п6ж6т]

Спасибо, как в молодости побывал.

[@druzhbanarodov7752]

" при таком раскладе" в совке не говорили. " куда едем? На невский, в центр, подкинете? Садись. Как поедем? По Литейному или по Большеохтинскому? Как скажешь, командир! Мне к ДЛТ на Желябова тормознешь?" И понеслась. По радио песня "Вологда", за окошком слепой дождь. В машине пахнет бензином и сигаретами "Rodopi". Ленинград. 1988 год... Как то так.

[@yuris6125]

"РОдопи" только.

[@АлексейРодионов-р7д]

Штатного радио в такси не было

[@alexchicago1015]

Я сам работал в 7 таксопарке в 1973 году и знаю все не понаслышке. Все о ком вы рассказали назывались мастера, их было не так много, потому что они все ходили, как тогда говорили, под топором. В принципе они знали, что в любое время их могут схватить. Менты про них всех знали, и разрешали им мастерить только в обмен на информацию на всех остальных, а главное они докладывали обо всем подозрительном, что творится на вокзалах и в городе. Докладывали о ворье, которые ночью что-то перевозили. Иногда и сами были связаны с этими ворами. За это сажали нещадно. Был 6 отдел в мослегтрансе, 6 рота, если они ловили на подсадках, договорах об сверхоплате, работе с девицами легкого поведения тд; вызывали на дисквалифкомиссию и давали Сразу строгий выговор, второй раз - по статье. Так что мастеров и спекулянтов было в то время не так много. В основном это были трудяги проводившие за рулем по 12 часов.

[@АлександрНазаров-н2х]

Сразу видно писал настоящий Водила. Я Ваш парк хорошо знаю. Наш 4 ТМП рядом был. Директором у вас былЧебурашка.если не путаю ведь столько времени прошло. А отделом новой техники заведовал наш бывший директор Кац Наум Абрамович. Светлейшая личность.

[@АлександрНазаров-н2х]

А мастерили крутили и пр. Дела единицы. Я имею ввиду советские времена.

[@КонстантинБельский-я6м]

Авторы ролика правы но только на 40% и только за это огромный им респект . В такси с 1984 года и до сих пор . смешно слушать ребят и до слёз обидно за мафиозную структуру , видимо ребята в 90х запутались . Но и за это поклон до среза ремня !!! Вряд ли поймут авторы потому как они в роддоме мурлыкали когда я их родителей возил в ЗАГС !!!

[@old-saab-er]

Ребята, спасибо огромное!!! Этим видео вы многим вернули 13 минут детства) Я жил напротив таксопарка, всегда было интересно наблюдать, как по пандусу за стеклом такси поднимались и спускались на разные этажи таксопарка. Это сейчас пандусы и многоуровневые парковки в каждом торговом центре, а в 84-м это был какой то космос.

[@petelinvadim]

Был кайф прокатиться из аэропорта Домодедово в аэропорт Быково когда летели через Москву с пересадкой. Видел 2402 полностью забитой пассажирами. Интересный, познавательный выпуск. Спасибо.

[@alienspace7903]

Я динозавр. Я помню ещё такси ГАЗ-21.

[@АлексейРодионов-р7д]

И я помню😁

[@anatolij038.]

Анологично😂!

[@КириллЮрьевич-л4ж]

Я тоже помню газ 21 синие и зеленые! А потом газ 24 салатовые и желтые газ2410

[@АлексейРодионов-р7д]

@@КириллЮрьевич-л4ж точно! 21 были еще белые, серые да и вообще видимо всей цветовой линейки попадались. А 24е тоже были серые, белые и достаточно много черных, они очень ценились особо "продвинутыми" таксистами. С них даже стирали шашки.

[@БэнИмануэль]

Оказывается , я здесь не самый старый . В какие же годы это было? Т.е. я понимаю , что они были , но помню только 24-ки, а позже 2410.

[@cercer6452]

Единственное несказали кое что. Была такая фишка,на зелёный огонёк вешали такой же огонет тока мутный(бумага фольга) щечик не работал огонёк не горел .такая приблуда была у каждого таксиста для шабашки.сам видел у деда когда ездили в деревню. Одел и все типо на заказе))))а ещё в нижнем углу в передо висела типо картонки посколько и до скальки такси работает (у меня она есть оригинал память)

[@sergeipetrovoysky6544]

У нас такая приблуда называлась "колпак" , внутрь хромового ободка был вставлен кружок тёмно-зелёного дермантина. Но это лоховской вариант, большим шиком было иметь "химию" -потайной выключатель в электро-цепи.

[@kapiton9985]

А контролёры не ловили, если акт составляли, то можно было вылететь с первого раза с работы.

[@Валерий-ц8п1й]

Работал в середине 80-х в 13-м таксопарке,есть некоторые неточности в рассказе,но в основном правда.

[@Vasilich059]

Очень интересное видео. В гос.такси с 80-95. Харьков. 2:24 Нижняя кнопка - свет в салоне. Отключали, чтобы не светился салон. Верхняя кнопка - фонарь открытия двери. Жаль на двери не показана эта фича. У меня на машине 86-го года была. На следующей машине 89-го года на двери был катафот. И ну не помню хромированного зеркала на двери этой модели. Черное...

[@aisbergg]

Из за того, что раньше таксисты возили только по двойному-четретному тарифу сейчас таксисты работают за минималку... Карма

[@Алексей-л8к4ч]

Двойной тариф начался с отмены оплаты за попутную подсадку и лимитированного холостого пробега 100/17км .

[@RemontKvartirvMoscow]

Двойной тариф начался с началом такси, жадные люди всегда пытались кого нибудь нае..ть

[@Алексей-л8к4ч]

@@RemontKvartirvMoscow вы не работали мне имейте своей оценки.

[@igorlukyanovskiy7820]

И не только так!Платили еще 10 рублей в час,если на свадьбу заказывали машину..Кто если крутой открывал дверь и сразу говорил там плачу червонец в Аэропорт.Или называли сумму приемлемую чтоб не отказали...Ну очень часто обманывали..Ну кто попадался на этом..Второй уже раз говорили деньги вперед...Если сука,то выпрыгивал сразу...

[@Vasilich059]

@@Алексей-л8к4ч 0.83 для КИП круто...

[@v4d071]

Палку вставляли,огонёк гас.шестерню в коробку от 21 волги ставили.

[@АнтонинаСоловьёва-р4ы]

Мужики Спасибо,прикольный видос как в детство окунулся

[@АлексейКорнилов-ф2п]

У моего коллеге по работе стоит точно такой счётчик.Не знаю где он его достал,но ребят когда он щелкает,это немного завораживает))))

[@АлександрВДК]

у нас так щелкала стиральная машина сибирь)) механический таймер. когда она крякнула, отец ее разобрал и отдал мне этот таймер)) крутанешь ручку и цок-цок-цок-цок - игрушка для меня шестилетнего покруче любого айфона сейчас

[@цыган-л7ч]

Побольше таких выпусков Очень круто

[@ВасяПетров-ъ9с]

А таксист больше похож на вокзального бухаря

[@MrAlecZ1]

Работа водителя тяжела и неказиста, отнимает много здоровья и сил.

[@РусланЛукьяноа]

Да таксист чуток ПОДГОРЕЛ )))😅😅😅 водка ядрёной оказалось )))

[@imperator63]

@@MrAlecZ1 а работа на заводе бодрит и молодит?

[@РазетД]

Очень понравилось видео . Молодецы

[@ВладимирВ-ц6п]

Весь антураж супер,про сиденья вы сказали,ещё у 2411 не должно быть антенны,там стояла резиновая заглушка.

[@nikoBNR1]

Не было антенны потому что не было радиоприёмника . А главное 2411 отличался от 2410 дефорсированым двигателем работающем на 76-ом бензине ...!

[@ВладимирВ-ц6п]

@@nikoBNR1 да,мотор стоял 4021

[@wurdulakkkk]

Отец сначала на 24ке работал, а потом на такой же точно как эта, только 24-11(ГБО с завода). Все то же самое, но без табличек. Из надписей на кузове только "Донецк" на правом переднем крыле.

[@Alexsandr_55]

Спасибо за видео, именно так всё и было от бабушки пешком до дома далеко и по этому у жд вокзала родители брали такси, только те такси почти всегда были уставшими серыми или бежевыми без колпаков чистыми 24-ками

[@PanKot1959]

Не счётчик, а таксометр. В основе часовой механизм. Бывалые таксисты знали как сделать чтобы и глазок зелёный не горел и таксометр не работал. Таксометр включался, затем ручку таксометра отводили чуть назад и останавливали часовой механизм. Таксометр включен, а деньги не считает и огонёк зелёный не горит.

[@АлексейМ-в2ф]

Классное видео! Узнал много нового для себя, ну и любовь к Волге - она на всю жизнь!!

[@игорьбатраков-б2п]

парни класс в ростове на дону колдуны по спидометрам троссовики и было два таксоарка тройка и четверка к то помнит лайк класс

[@timofeitrushin28]

Мне в молодости с моим приятелем нравилось ездить на черной волге, порой стоянка была полной, но ждали именно чёрную, и не важно было что салон порой был уже изорван,- главное ЧЁРНАЯ))))

[@hanschristianandersen3291]

Эх Татра 613....у нас в семье была...отец из Германии в 90х пригонял...190 лошадок...8ми цилиндровая...V образный движок...два карбюратора...18 литров на 100 км...коробка 4х ступка...воздушное охлаждение...багажник с переди(8 мешков картошки россыпью....два аккумулятора...зх Татра 613...масса 2.500...независимая печка...

[@АндрейПанченко-з5щ]

АВТОНОМКА

[@alexeurasia2055]

Ездили на такой, авто супер, вот бы мне такую - мечтали мальчишки семедесятых

[@sergeitarasenko8508]

Видео супер! Привет из Харькова Вам!Тоже работаю в такси на Митсубиси Лансере,мне 32 года 1987-го года рождения.Да раньше таксист был уважаемый человек и заработки были достойные!

[@ЯрославКривогорницын]

Я до сих пор на такой работаю. Новосибирск, 2019г.

[@perm0302]

У меня друг работал на таком такси аж прослезился ему 60 лет))

[@ВиталийДобрянский]

Настоящия машина времени!)👍

[@Робинзон-е3ц]

Это 2410 поздний вариант настоящая классика это 24ка бледнаголубого цвета с никелированной решеткой и торчащими ручками на дверях ещё там тарпеда была другой с зеркалом на крышке бардачка но эта тоже класс

[@АлександрМосква-э6э]

Такси в основном шли сначала бледно зеленые а потом лимонные цвета, но шли конечно всякие. А зеркала на бардачек делали мы сами. С завода это на шло.

[@сергейПетров-ф8е]

@@АлександрМосква-э6э и серо-голубой цвет.

[@alexdoktor6422]

Мне было пять или шесть примерно жил в Красноярске были жёлтые такие. И в памяти именно этот зелёный огонёк! Спасибо мужики за воспоминания из детства!

[@Мадамвсережках]

На бардачке должна быть пластмассовая панелька под пропуск водителя на котором было фото водителя и его имя и фамилия. Про "подсадчиков", это были не контролёры, а отдельные люди. Из очереди на такси они собирали комплект 4 человека, сразу объявляли клиентам цену, брали деньги с них, свой процент и процент контролёра со стоянки на вокзале или в аэропорту, а водителю давали остаток с его процентом.Да, кстати, "аэродромщиков" ещё называли "мастерами" за их мастерские "разводки" на "бабки". Были ещё "каталы" это категория водителей такси - картежники профи, которые снимали любителей игр в карты и "укатывали" их. Ещё "фирмачи", работали с иностранными туристами, фарцовщиками, спекулянтами, валютными проститутками. В основном у гостиниц, ресторанов и в центре. Официально водители делились на три категории, это помимо не официальных о которых вы говорили. У каждого водителя имелся именной талон зелёного, жёлтого или красного цвета. Контролёры на стоянках или по городу могли делать на нем просечки за нарушения правил обслуживания, а три цвета потому что владельцам зелёных талонов разрешалась официально перевозка пассажиров на расстояние больше ста километров от Москвы, жёлтым - до ста, а красным выезд за пределы города был запрещён. Чаще всего обладатели красных талонов были злостные нарушители. В таксопарках был не один человек занимающийся таксометрами, а целый цех. Так и назывался таксометровый цех. Обычно 5-6 человек с начальником. Это воровская элита обслуги такси. Всё было в их руках.Про смешные случаи с такси и таксистами можно рассказывать бесконечно. Например такой. На Комсомольской площади в месте разворота при движении от Казанского вокзала к Ленинградскому всегда стоял постовой гаишник. И однажды стоя на стоянке у Ленинградского вокзала произошёл спор. Поспорил один таксист на 10р. что сможет задом проехать от Ленинградского вокзала к Казанскому. Зная что на развороте стоит гаишник этого сделать было невозможно, но спорщик доехал до Ярославского задом, вышел, подошёл к гаишнику, вручил ему трёшку, тот перекрыл даже движение, пропуская проезд задним ходом спорщика. И спор был выигран у Казанского вокзала.

[@СергейМельников-д8у]

2410 навсегда! Именно с этой Волги (приехала новенькая с запахом Краски и салона, с натёртыми кожзам-сиденьями, с надписью не больше 60 км/ч и не курить краской на торпеде) и началась моя любовь к Глазовским седанам. Спасибо за видео. Вы точно сказали: настоящее такси -это Волга 24/2410! Удачи Вам в Вашем деле! Спасибо за Ролик!

[@smok470]

Покупал водку у этого чувака, но он был моложе.

[@wert503]

Счётчик бывалые таксисты закладывали монетой: он щёлкал, но цифры не выскакивали. Таким образом, сделав план парку шеф "работал на себя". И ещё в 70-80 годы, после 22.00 таксисты старались не ездить в "спальные рабочие районы" Печатники, Выхино, Бибирево, Новогиреево, Люблино. Так как обстановка в этих районах была очень криминальная.

[@КонстантинШулепов-э8щ]

Не хотели ехать,потому что обратно пойдешь конем(без пассажиров)холостой пробег.Все пассажиры в центре.Чем ближе к центру крутишься,тем выгодней.Ничего они не боялись .Специфика работы .

[@ТатьянаЧикова-я6х]

Молодец Серёга! Воссоздал советскую тачку.

[@NICK_ORANGE]

Вот бы сегодня по таксовать на такой...

[@glebkuznetsov7168]

В детстве я любил те праздничные дни, когда родители вызывали такси, и мы ехали на 24-10 к кому-нибудь в гости. Рождённый в 1981, г.Ленинград.

[@АраикГеворкян-ш8й]

Отлично

[@Валерий-ц8п1й]

Не рассказал,что при возврате в парк отстегивали по20-ть копеек,на электронных часах,на мойке,механику в колонне 50-копеек ,это лично когда я работал в 80-х годах

[@СтаниславКотляров-ч2с]

А про рацию почему не сказали и не показали?

[@ГригорийРассказов-р5р]

Очень доходчиво донесли всю суть. Молодцы.!!!

[@B111CC]

Хороший выпуск. И давайте Татру, ребята! Для тех лет в моём городе это была огромная редкость и всегда приковывала взгляд.

[@mcmenky]

Хорошие времена,хорошие воспоминания,эх......

[@dancea78]

Супер видео 🤩 Моя первая машина🥰четыре года она меня катала. Выкупала с таксопарка, даже сама шашечки снимала и перекрашивала. Только сидушки у меня были велюровые и ручки с кнопкой, может модель другая, я уже не помню 🤷🏼‍♀️ на 90км/ч мы с ней шли на взлет ✈️ Потом пересела на мыло "Ауди 80" Чувствовала себя как лягушонок в Коробчонке 🤣 боялась что меня затопчут. Рига ✌️

[@rom_solovey]

Очень познавательно, спасибо за видео 👍

[@Maxwell_Vodka]

Поддерживайте такой формат! Очень интересно было смотреть!

[@Nikolaich32]

Воспоминания из детства (середина 80-х) - прилет в аэропорт Сочи с родителями, куча такси возле аэропорта и поездка на Волге 2410 (машины в основном были на газу, т.к. воняло от них газом) в Пицунду (60 км) за 25 рублей. Водитель-джигит выжимал из "Баржи" всё что можно , разве такое можно забыть...

[@ЗевсРа-е6с]

Класс ребята Хабаровс

[@ВикторКовширин]

Привет ребята, для настоящего такси нехватает четырёх вещей: мешочек на зелёный огонёк чтоб транспортники не хлопнули если без счётчика везёш, шило чтобы счётчик ширять пока пассажир в магазин вышел, ключ 8 на 10 чтобы счётчик зажимать после предыдущегго пассажира и на заказ приехать с большей суммой на счётчике, и тягло под капотом чтобы трос спидометра из тройника вътащить и на себя работать

[@zzAleksandrzz]

Кайф, спасибо вам за контент !!!

[@КУРБАТОВМЕР-ж8ш]

Такси на Дубровку заказали?

[@ОлегШ-п1т]

Зеленый огонек называли сонька сам в такси с 1988 года работаю и сейчас в Питере

[@vsevolod20]

Мне 42 года, но на такси Волге, увы, так и не покатался

[@Иван-ч4щ8ф]

Мне меньше, я в Питере на новом жёлтом в Волге 31105 катался, а в своем мухосранске 24 успел захватить

[@vsevolod20]

Ну я не из Питера и не из России, но в 80-е такси газ 24 у нас были.

[@ОлегСмирнов-ъ9я]

Филатов Игорь. Ты похоже не от мира сего. Всегда найдется хоть один чувак , такой говнючек.

[@ИгорьМаркович]

Модель для такси называлась ГАЗ 2401 и ГАЗ 2411 - прям как у меня))) Но обзор хороший! молодцы!

[@tsytrus]

Магазин "Белград" сейчас называется "Лейпциг" ??? А как же теперь называется магазин на улице Академика Варги, известный с 70-х годов ?

[@ЕслиЧто-у9р]

Красава братаны

[@АлександрСавченко-ы6ь]

Много басен рассказал но самые старые и уважаемые в парке таксисты работали на почту,Утром ехали в типографию,получали пачки газет и везли на почту,на почте получали пачки газет и журналов и развозили по киоскам,В 9 утра были свободны и в два часа дня снова на типографию за вечерней газетой ,на почту и по киоскам,План был выполнен,а между поездками вози кого хочешь и куда угодно,счетчик работал на время и рабочий день считался с 8 утра и до 17 час и авто ночью не работал а ставился в парк до 8 утра и за день зарабатывали денег себе и в парк началству

[@alekspavlovich4964]

помимо москвича 2715 почта арендовала такси ,прекрасно помню.

[@АлександрШевченко-ю2с]

Шикарно!

[@Артист-щ3д]

Лойс! Сам на такой работал!

[@alekspavlovich4964]

когда вышла в серию волга газ 2410 Бензин был уже по сорок копеек и счетчик при посадке выстреливал 40 копеек ,а не 20 как на представленном.В 70 х колпаков с шашками на крышах не было . :)

[@vbifyz9995]

С каких пор стало 40 коп? До 85-го посадка и проезд стоили 20 коп./1 км.

[@alekspavlovich4964]

посадка равнялась стоимости 92-93 бензина за литр.если не ошибаюсь и столько же за км пробега. в 85 точно уже бензин стоил 40 коп -дитр. перед 20 копейками 9 коп но на счетчике было 10 это начало 70 хх .в интернете есть информация когда и на сколько дорожал бензин. Да было и по 20.Но 2410 это уже 84 год или 85 ,когда уже по сорок. Да и машины в большинстве были одного цвета

[@alekspavlovich4964]

@@vbifyz9995 Информация о том когда и на сколько повышался гсм ,есть в свободном доступе. но даже по памяти с 70 года по 86. 76-7/92(3) -9 ,потом повышение .76-15,92(3) - 20, потом еще одно 76-30,92(3) - 40. В 1970 - 1971 ,почти полностью поменялся парк автомобилей такси в Москве с 21 волги на 24 волгу.

[@vbifyz9995]

@@alekspavlovich4964 Не забывай многие отрасли в Союзе были дотационными. Стоимость бензина слабо коррелировалась со стоимостью проезда. Опять же, сколько "Волга"ела в городском режиме, 18л/100км. Пусть бенз по 40коп. 18х40=7р.20коп, а если проезд по 20, то х100=20р.+1р (за посадки) будем считать, что на сотню пять поездок. И это мы с тобой бензин по ценам для населения считали. В госавтопредприятиях он учитывался гораздо ниже. Вспомни их талоны на бензин, там даже цены не было только литраж. Так,что проезд до 86-го, точно 20 коп. стоил. Потом служить ушёл, а пришёл, то уже ..........Всем уже было на всё плевать и на счётчики то же.

[@alekspavlovich4964]

@@vbifyz9995 спорить не буду про в каком году удвоилось,но так было .Волга долгуша - грузовое типа такси сколько стоила посадка ? Знаете сколько был план?

[@user-uc1yl2rp9y]

Агромной Удачи Вам и Вашєму Каналу жєлаю Миллиони Подписчиков Вам

[@lecha1971]

если таксист продал вместо водки воду или уксус его сожгли бы вместе с машиной. С водкой проблемы начались после 88 года. А торговали таксисты водкой ночью , потому что ночью ее купить негде было.

[@АлександрЮрьевич-ц9г7й]

Проблемы с водкой с1985 когда Горбачев стал генсеком.

[@lecha1971]

@@АлександрЮрьевич-ц9г7й ну не нужно вводить в заблуждение народ. В 1985 её продпвать с 2 начали и количество магазинов сократили до миниума , вот очереди и пошли . А вот в 88 водки просто стало нехватать и на неё талоны ввели.

[@саша777-я9щ]

Шикарно!!!!!!!!!!!как время быстрно летит

[@ВалераСмолин-у4з]

Всё собрал просто умница.

[@АндрейКраснов-о5я]

Помню такси,21 волгу. Маленький был. У нас в Риге,такси на базе 21,были с красной крышей. В начале 80-х,уже у таксистов ночью сам бухло покупал,но волги были уже 24.

[@dimatutkin8273]

я помню у нас в Таллинне жолтые такси были и ещо столбик с кнопкой и микрофоном где можно было у диспечера вызвать такси Волгу)))

[@ГошаКуки]

А у меня была накладка на фонарь зеленый))) я одевал и не включал счетчик когда халтура перла, такой же ободок хромированный растянутый и заглушка чтоб в темноте не видно было😁😁

[@kapiton9985]

А контролёры не ловили тебя.

[@ВасилийИванович-л6в]

У меня подсмотрел про накладку? ? (70-76) УФА.

[@Андрей-ч6я8л]

У моего дяди была волга 2410, бывшая такси,сиденья были такие же, а не из кожзама. Машина классная 👍👍👍

[@валерийтуле]

Эти Волги что в ролике работали в конце 80-х и уже не интересны.Почему не рассказали про такси 70-80,желтого цвета.Тогда бегали Волги первых выпусков, у меня дядя работал в такси,приезжал помню на обед,я садился за руль Волги,ощущения были-космос! Ни одна машина сейчас не вызовет столько эмоций,как тогда вызывала Волга!Заработки у таксистов мерялись шапками,у дядя всегда за козырьком шапки была куча денег.

[@LEISTUNG12]

Классное видео!

[@Ростислав-с1т]

В Калинине (который теперь Тверь) одно недолгое время в середине 80х в такси работали Москвичи 2140(или 2138, я их до сих пор визуально не различаю).

[@kapiton9985]

В усть каменогорске тоже москвичи были в таксопарке.

[@МаксимМирошниченко-я3в]

Я в детстве на таком же автомобиле очень любил ездить!