Советы бывалых 14 "Как отполировать визор"

[@potekhine]

у меня есть печатьный опыт полировки визора. все деласось так как на видосе. делали до вечера. вечером одел шлем и через 30 км понял что глаза у меня как у Краморлва из дж.удачи. 1. блики стали адские. 2. диском были наполировпны линзочки меняющие диоптрии визора. с зрение поплыло. за нм поехала крыша. по своему печальному опыту не советую заниматься такой полировкой. мне кажется что это может даже и опасно попасть в королевство кривых зеркал, не понимая, что происходит. шлем айрох невесть какой я надел на голову молодого скутериста, сказал чтобы с открытым визором ездил. а сам купил новый. вот такая у меня была история. не в обиду.

[@MotoDalnoBoy]

Такое происходит когда частично шлифуются участки, и поэтому у вас получился эффект огранки. Я так предпологаю! потому что на том визоре что делал я такого эффекта небыло и только при ночной езде он ловит больше бликов. А вобще конечно да, хрен ли там бабушку лохматить, купить новый визор и не париться!

[@АлександрСорока-э9в]

MotoDalnoBoy С это и надо было начинать! Купи новый!)))

[@ИзатИзатович-к7щ]

potekhine 7

[@mazdavorot]

просто ты тер слишком мелкой наждачкой глубокую царапину в одном и том же месте вместо того чтобы старательно удалить весь верхний слой пластика равномерно до самого низа канавки царапины (на макроуровне) Поэтому создал такие долины которые и преломляли свет не так как надо.

[@ФаизАлиев-м5з]

@@АлександрСорока-э9в с этого он и начал, если бы вы слушали

[@ЕвгенийЛизогуб-ц4е]

Всем кто будет применять данный способ сначала советую заказать новый визор и только когда он придёт, практиковатьсч со старым. Что бы потом не было печально за бесцельно прожитые годы

[@surlischin6993]

Классный дядька! Так всё понятно и складно объясняет, по-простому, без понтов. Такое ощущение, что мы давно с ним знакомы, как старый друг. Спасибо Вам за видос! 👍

[@george25634]

Спасибо за видос! Хотел отполировать визор, понял что не стоит. За то, теперь я в тонкостях знаю как отполировать фары на авто! )))

[@truru2189]

Самое главное его не отполировать, а положить потом поверх керамический двухкомпонентный лак, в базе большая их часть покрыта именно таковым, заметно когда полируешь вначале сложно снимаемый слой а только потом пластик обычный. А царапины полируются как и везде шкурками полировочными, только не каждая шкурка будет задирать родной лак, его проходим чем погрубее (3м неплохо берёт). П.с. сам так царапины серьёзные устранял после падения.... П.с. а я вообще после этого поступил и ещё интересней. Я его оклеил бронеплёнокй по типу той что оклеивают новое авто или фары, кстати для мото фар тоже тема отличная и от камней и от насекомых и намного лучше потом прилепить новую плёнку чем дрочится с полировкой часами.

[@olegshishkov1735]

спасибо большое. у меня все получилось, визор как новый. правда наждачку минимальную нашел только 2500. но зато немного доработал метод. нарезал кругов из наждачки в размер старой полировочной губки и просто по мере износа наклеивал их прямо одна на другую. а губку эту прикрепил к шуруповерту. вообщем результат превзошел все ожидания. по времени уклался в час примерно. спасибо вам большое. с удовольствием смотрю ваши видео. хоть на дольняк не мотаюсь, больше на спорте по городу, но очень интересно. ещё раз спасибо за ваш труд)

[@dexterchannel9252]

Могу сказать одно точно! После полировки визора, нужно открытым огнем обработать. Иначе микролинзы и огрехи в финишной полировки сведут с ума. А огонь закрывает все косяки и делает визор кристальным. Собственно парочку я прям без полировки делал огнем. Результат изумительный. Самое сложное не перегреть визор и зафиксировать его на твердой форме с тем же радиусом, от перепада температур может винтом пойти или радиус кривизны поменяется. Но как показывает практика, при должном осмотрении, все ок.

[@nikfen247]

Идея интересная. Есть видосы на эту тему? Звучит реально как очень тонкие материи. И вопросов куча. Нужен раверное электро нагреватель, что бы не каптили газы.

[@urzinem3763]

Чтобы не полировать визор, стоит оклеить его бронепленкой. Поцарапалась - заменил и все дела.

[@andresandres7877]

Спасибо! Очень подробное детальное пособие. А самое главное, это что предупредил о затратах времени в соотношении к цене визора! Каждый может принять верное решение- стоит ли возиться, или купить новый. 👍✋

[@parfenov09]

Я так давно фары на машине полирую принцип точ в точ, подписываюсь под каждым словом.

[@laich9179]

Какой хороший добрый дядька! Спасибо за науку! 👍

[@АлексейДушков-ы9й]

Пастой гои отлично полирую визоры.Большие царапины конечно не убрать, но больше проблем создают мелкие, а они легко полируются.

[@krok226]

Есть у меня один покоцанный визор, а до сезона ещё месяца 3-3.5. Теперь я знаю чем заняться долгими "зимними" вечерами.

[@Михась-т9д]

Все правильно мужик говорит. Если пара сильных царапин, то лучше их оставить, потому что они глубокие и их хорошо не вывести. А если визор просто помутнел, то можно попробовать полирнуть. Но лучше купить новый, ведь это расходник. Я таким способом восстанавливал стекла поворотников, стоп сигнала и глазки уровня масла и тормозной жидкости. )) Ну а визор и фару головного света, я не рискнул. У меня башка плывет от оптических искажений, не каждые очки могу носить даже. По этому ну его нафик. ))

[@nikfen247]

За видос спасибо. Хорошо рассудительно все объясняешь. Мне порнавилось. Я полировал передние фары на хонде цивик примерно так же как на видео. Ну и намучился я! 2 часа работал шкуркой и час полировка машинкой. А потом ещё от полировки час оттирал машину, так как полировка разбрызгалась на части мотора (капот был открыт). Да стало лучше но все равно трещины остались. Если бы я знал что меня ждёт, то ездил бы на затуманеных и не парился. Или купил бы новые. Коточе это больше хобби и эксперимент, чем рентабильный результат.

[@ДмитрийСоловьев-т2р]

Правильная мысль насчет лака, хорошо акрил ложится, вот только наносить его надо до шлифовки и полировки. Искажений будет минимум, но достигнуть комфорта езды в дождь уже не получится.

[@КуанышШабатов]

Салам вы правы четко и понятно. У меня китай шлем походу надо новый шлем брать СПАСИБО.

[@ДимаСен-ю5т]

С уважением к автору, сам думал рискнуть, может и попробую. Но Грубейшая на мой взгляд ошибка в этой авантюре, это"матовка" визора рукой, без колодки. Я думаю любой авто маляр согласится, что сточить поверхность ровно и равномерно, без кололдки не возможно, как бы тебе не казалось и как бы не старался.

[@ПавелРудник-б1ы]

У Алекса золотые руки!!!

[@alexhenara3967]

Всё просто, если нет возможности сделать наверняка, то единственный вариант, как ни банально, покупка нового. ЭТО ВАША ЖИЗНЬ. Нет смысла городить что-либо. Конечно, можно и попробовать самому, вдруг руки золотыми окажутся, да и момент чутья тоже не мало важно, и вы станете гуру )) по полировкам визоров, на самом деле, может у вас талант к этому, но быть готовым к покупке, всё же стоит, и не откладывать это в долгий ящик. А лишний раз поднимать вверх хреновый визор, тоже не резон. У меня друг в переносицу булыжником каким-то уже получил из под колёс машины... Зато вот дорожил дорогим шлемом и всё собирался купить новый визор. Купил после этого в этот же день )

[@ashabzelim7233]

Всем привет друзья Алекс скора уж 2020 а по твоим видосам мы скучаем 🤝🤝🤝

[@ALEXANDR9911]

Спасибо за видео. Интересная тема. что касается такого материала., как ПОЛИКОРБАНАТ. Я видел видео в инете ,что прозрачным его делают после полировки теплые пары газа . оно в секунды становится прозрачным. можете найти его в сети. а так мне кажется его можно пакрыть тефлоном для защиты.

[@ДмитрийШумилин-ф2ф]

нужно будет так фары пластиковые попробовать полирнуть. Я визор анти-дождём покрываю, в дождик капли сами улетают на скорости от 60км/ч. Главное брать анти-дождь, который для пластика годится.

[@vladimirvladimir7454]

По такому же принципу полировал недавно ветровое стекло, дём всё было ОК, а ночью как поехал и О Ужас, смотреть через стекло было не возможно, бликует так, что дороги не видно, думаю, что после любой полировки, на стекло надо наносить тончайший слой автомобильного лака с отвердителем, что бы выровнять поверхность.

[@axeus1382]

Я пастой гои шлифовал и нормально только после шлифовки надо жир спиртом или фери смыть

[@vad1993]

все как обычно на высшем уровне!!НО наблюдается один и тот же косяк из видео в видео, а это демонстрация готового результата!!! пару пролетов ,пару фотографий в режиме макро съемки! а то 16(4 часа работы) минут видео,но к чему приши не понятно...

[@Yrgen83]

если есть возможность поменять визор лучше меняйте потому что сняв защитный слой визор будет царпаться от легкого прикосновения и еще он может начать белеть или желтеть и терять светопропускаемость можно задуть лаком для защиты но говорят от этого будут приломления возможно лак наносили с шагренью если да то полюбому будут приломления а вот если попробовать задуть без шагрени и самое главное ровным слоем думаю должно получится хорошо но чтобы так нанести лак нужно быть очень крутым маляром все таки визор полукруглый и не каждый сможет повторить в движении форму визора при нанесении а если отклонится хотя бы на пару сантиметров слой лака уже получится другим как следствие из за разницы толщины слоя будут оптические эффекты а и при нанесении разброс материала в разных сторонах факела тоже разный блин походу полюбому будут приломления нужно будет как нибудь поэксперементировать на эту тему :)

[@dennyblack3057]

всё круто но теперь можно забыть о ночных покатушках ибо визор теперь ловит всё блики от фар слепит очень сильно и не возможно ехать=(

[@КонстантинКонстантин-к2ы]

Спасибо большое за видео 😊

[@ЮрийОстров-ы7ч]

согласен с технологией,только как человека знакомого с полировкой немного не порадовала техника исполнения,не скажу ничего по поводу пасты увы в руки не подалась.сам полировал визор и шлем пастами от Rupes.плюс нанёс жидкое стекло как защитный элемент на визор...в итоге получилось всё довольно прилично...

[@Yrgen83]

дружище а можно поподробней что это за жидкое стекло?

[@ЮрийОстров-ы7ч]

да не вопрос,защитный состав--предотвращающий повреждения лака и краски на энное время...правда стоит зараза недешево..))в основном используется для детайлинга по авто,наносится после полировки кузова,на сам кузов и фары со стопами....в большинстве случаев на мото используют керамику-керамическое защитное покрытие...это всё-при профессиональном подходе и наличии проф. инструмента и паст.

[@kakoba_xepa2486]

нождачку можно ещё вдобавок вымочить.(оставить минут на 15 в воде).тогда она будет мягкая и пластичная,легче работать с ней

[@ВладимирЧувпилов]

KAKOBA_XEP

[@ЕвгенийС-я1т]

Только один нюанс - мокрая наждачка снижает номер т.е. мокрая 800-1000 приравнивается к сухой 500-600. те становится более абразивной и оставляет более глубокие царапины, это надо учитывать.

[@LevinVovchik]

Красавчик, насмешил в конце ролика, вообще добрый мужичек и с юмором всё ок, вообще добрая примета заканчивать разговор шуткой=)))

[@ВасилийТеркин-р7г]

Полироль стоит как визор с антитуманом на мой ls2 ff386 =))), обычно я беру тряпку, пасту гои и херачу пока не уйдут мелкие, а крупные тяжко убирать имхо

[@zoolbest]

отличный лайфхак+++ попробую сделать со вторым шлемом который не жалко )

[@kromvel3d]

чтобы не заклеивать шлем , визор можно одеть на мячик и будет тот же фифект , но проще и быстрее

[@Опа-на]

с Одессы привет. Спасибо за видосы

[@ClooEni]

На дорогих визорах кще и покрытия бывают, которое можно «сполировать»

[@cccp3690]

я в армии брелок делал из орк стекла сапог солдатский на ключи так вот я обычной зубной пастой брелок полировал тряпочкой шерстяной и он стал прозрачный как стекло

[@ЮрийОстров-ы7ч]

и вообще от себя лично автору огромное спасибо за канал и видео...ровных дорог и полного бака!

[@ДмитрийГусев-ь4к]

Спасибо, нужно попробовать, как раз есть зашарканый визор 👍

[@РусланМайданик-м1т]

Спасибо за труд, визор лучше новый, а так полировать можно хром на байке.

[@reconWWll]

Все это конечно красиво и лаком можно покрыть. Но в сумерки ночь. Такой визор становится опасен ! Дороги не видно . Блики от фар адские . Лучшее решение . Купить новый .

[@Nikolay754]

посмотрел видео полировка фар))они там после работы наждачкай покрывают лаком на два слоя.фары получаются очень даже прозрачные.вот и думаю про тот самый защитный слой на визоре.покрывают чистым лаком без растворителя.

[@TciukraineUamoto]

Ну ты же глазами своими через стекла фар не смотришь. Искажения будут.

[@ГригорийСтепанюк-н3и]

👍 реанимация визора

[@Олег-ц1ы9м]

Спасибо вам за подробные и полезные видео !

[@seregatr1487]

Если искажения при покрытии лаком из-за шагрени, то почему бы не полирнуть сам лак? Если лак достаточно твердый он тоже в "стекло" полируется. На авто это часто делают.

[@victorvictor84]

Спасибо за знания ! Вы очень похожи на моего друга из Дагестана, думал он снимал видео! Хах. Успехов Вам и здоровья!

[@sportsmenpauerlifter2787]

4 часа полировать визор. Сильно))))

[@АлексГребенников]

Спасибо за видео. Хороший человек.

[@XPOHO]

Скиньте болту, я знаю вы его любите, а то он пытался полернуть, вышла фигня))) ;) А вообще классное видео, спасибо!)

[@dimis34rus]

это потому что у болта обе руки левые, растут из задницы и корона с ушей свисает ))

[@ЕвгенийСысоев-т2ю]

+dimis34rus 👍

[@Dllfk]

Прошло 3 года а болт мертв

[@BbCOD888]

Не отполировал не один визор, но мне кажется, что фейри во время шлифовки только мешает, так как поднимает абразив пеной.

[@mazdavorot]

помогает убрать мусор, отходы шлифовки. так как содержит ПАВы.

[@МотоТурист-ч4т]

Полезно, но лучше купить новый. Кто отпалерует визор, тот отпалерует и весь мот, полезно.

[@moto__man]

дело в том что мой шлемак дорогой , да я могу себе позволить . и визоры менять мог себе позволить . но со временем это задолбало . отдавать каждый сезон приличную сумму за кусок пластика ... дома лежат 2 не нужных царапаных визора - попробую. в тех статьях что читал говорится о том что появляются оптические искажения в результате такой полировки. и в конце желательно защитить поверхность - лаком задуть или пленкой а лак - дорого если не из баллончика. а пленка - искажения.

[@Air1580]

лак не дорого. банка лака 1500р. требуется 30-50г.....всего то. у любого маляра есть лак;)

[@mototreponator666]

*лак даст больше искажений преломлений, про лак бред-если правильно отполировать никаких приломлений не появится*

[@MotoDalnoBoy]

Лак даст искажения. Уже провереноии не раз.

[@ЮрийОстров-ы7ч]

к сожалению лак,ни в коем случае не стоит наносить на визор...как написали до сего это даст свои дефекты...после чего визор можно с небольшой долей раздражения еб...ть об стенку или куда подальше)))

[@МотоТурист-ч4т]

Юрий Остров Испорченные визоры, вторым номерам, им пох.

[@renegattgodzilla4491]

Алекс привет! Никак не могу найти ваше видео где плоскошлифовальной машинкой делали ультразвуковую ванну. Дюже любопытно!

[@sergeyneverov]

Класс!

[@maximmitrofanov5575]

Алекс! Привет! Meguiar's полирует на 99,5% Супер вещь!

[@ZenoFromTheElea]

А показать крупным планом результат? А то в прошлом я как-то полировал фару, и могу сказать, что полировать пластик - очень непростое занятие. И сложности уже начинаются с поиска хорошей пасты. Мне пришлось купить от 3М. А всякие антицарапины дают такие глубокие царапины, что пользоваться ими после первого раза пропадает всякое желание. Честно говоря, я сомневаюсь, что результат получился близким к идеалу.

[@radscorpions1792]

класс про две левых руки)

[@Jackson12438]

Респект! Спасибо большое! Испортил визор случайно протерев расстворителем - решил клей убрать от плёнки. Стало мутное местами? Ваш способ подойдёт? Профессионально снято видео. Только такая машинка не у всех есть... Чем можно заменить её?

[@sergynikitin2514]

👍 Спасибо

[@simonvi3512]

Спасибо за труд!

[@юрийлавлинский-ъ3с]

Большой скол нужно было обезжирить,просушить и залить лаком перед шлифовкой. Потом он затерся отполировался и все былобы незаметно

[@ЛенаГоловач-х2и]

Лайк за отсушенные руки!

[@jetzt69]

Ай вот спасибо)) человек слово)) благодарность Вам за это видео))

[@Вадим-г9ф]

Как на счёт химической полировки визора можно набором с али , можно дихлорэтаном , было бы интересно ?

[@МихаилЗыков-ч2ч]

Все ясно и понятно!!!!Спасибо!Подписку оформил...:))Ждем нужных советов и в дальнейшем!

[@_Nikolai_N]

А я использовал Doctor Wax. Абразивная полировальная паста. Первый блин как говорится комом, но со второго раза визор стал прозрачным.

[@alcatraz1154]

Полезное видео, спасибо!

[@ДмитрийШумилин-ф2ф]

не знаю, как визор, а оргстекло делали прозрачным из мутного простым нагревом воздушным пистолетом. в момент перехода из твёрдого состояния в жидкое, поверхность оргстекла становиться прозрачной и избавляется от царапин.

[@olegsolegi]

спасибо за видео

[@АлексейЯщенко-е1ф]

Классное видео 🔥🔥🔥

[@АлексейПрокопьев-щ7н]

Спасибо, очень познавательно!

[@monouu8880]

Молодец!

[@user-vodoley75]

Шлейф машинка тебе в помощь

[@petrvictorovich]

Не, ну результат то надо было показать крупным планом на свету! А лучше сравнение до и после.

[@Jackson12438]

Спасибо огромное за проделанный труд! А вместо такой машинки что -то можно ещё использовать? Не у всех она есть.:)

[@LinuxMusic]

Можно закрепить губку на шуруповерт

[@mittromni2133]

я смотрел один видос, там прозрачным лаком из краскопульта просто покрывали

[@motoviktorovich]

А как и чем полировать пластик на эндуро мотоцикле?

[@worldaccount.]

Отличные видео у Вас! Вы не сталкивались с аналогичной проблемой лобовика мотоцикла? Как лучше привести в порядок лобовик? Отъездил пол сезона и уже видно кучу царапок ! Кстати, езжу на вулкане 900 классик ))) всегда смотрю с удовольствием все, что связано с вулканами)))

[@MotoDalnoBoy]

К сожалению, или счастью, я не сталкивался с проблемами восстановления лобовиков на мотоциклах, у меня на моем вулканчике лобовик тоже весь в царапинах, но меня это мало заботит.

[@Alex-fd4tp]

Извиняюсь, если вопрос уже был. Каким кругом вы полировали визор? бумажным или резиновым

[@bike_holiday4483]

Привет! А можно как-то полировать цветной визор? У меня визор Icon фиолетовый, не совсем зеркальный, но есть эффект отражения. Весь в мелких горизонтальных царапках - много ездил под дождем, приходилось смахивать капли временами...

[@ИванРудаков-э1п]

если надо показать очень тонкий поликарбонат то пластиковая бутылка самое то. На ней же можно и экспериментировать

[@БерегСан]

Это мне ещё машинку покупать?

[@mopedi-rf]

крутой а главное полезный видос ! а почему не покрыл лаком сверху если не секрет ?

[@MotoDalnoBoy]

Лак даст искажения. Уже провереноии не раз.

[@truru2189]

Ну смотря кто и как покрывает, а вот плёнка искажений не даёт, но требуется очень высокая стерильность помещения, например дома при наличии кошки не варик делать...

[@ПавелВладимирович-ф7ч]

да и при наличии кошки в ванной можно сделать по-моему. или нет?

[@СлаваПетров-и1х]

спасибо от души

[@life4t345]

Во Спасибо! Сейчас посомтрим! =)

[@АлексейКолчев-ь3с]

Скорость огромная-для полировки😕может и пластик -поплыть🤔🖐

[@Evgeniy_6KWT]

Поставлю лайк, но полировка это зло. Лучше купить новый, особенно если ездить ночью, как бы не стараться полировать одинаково по всему визору, всё равно получишь не идеальную поверхность, что приведет к искажению света, и в конечном итоге, плохому обзору дороги

[@30yearoldman55]

Есть такая штука, ей заливают трещины на лобовом , зальёт ли она царапины?

[@НаташаПилипенко-н5ъ]

Фотополимер называется)

[@vadym.nykonovych]

Сейчас супротек выпустит требожижу для полировки. )))

[@visi-getorik7778]

Собственно вот и всё различие между шлемом за 40000р и копеечным китайцем. Одни падлы за кусок пластика дерут как за мотоцикл, другие визоры делают из мягкого оргстекла, а оно царапается даже изнутри, шлем получается на пару сезонов и надо брать новый. Потому-то полно шлемов б.у. в продаже. Пора положить эту глобальную лавочку.

[@NikaDogcho]

Бутылка Боржоми на заднем фоне 😍😂

[@СеменСеменыч-щ6в]

Я не понял а конечный результат сложно было показать?

[@СеменСидоров-ц4й]

Молодецдец

[@vladislav_crossfire8484]

У меня как то оторвало быстросъёмный визор на скорости 130 км/ч вернулся и на мое удивление он только зацарапался немного

[@Alex15a8]

А можно полировать зубной пастой или чем-то подручным, а то у меня нет такой спецпасты, как у Вас в белом флаконе, да и машинки полировальной нет? Сегодня купил почти даром итальянский шлем MDS Mirage GR1600 c мутным от множества царапин визором, но красивого сиреневого цвета, где к нему новый визор купить можно?

[@mazdavorot]

нет, нужно устранить глубокие царапины крупной шлифпастой/наждачкой. А потом постепенно сглаживать до минимума самой мелкой наждачкой или шлифпастой. Сразу мелким не имеет смысла.

[@ВелоТайм-д7р]

@@mazdavorot а как быть с внутренней стороной визора? Протёр по дурости тряпочкой и поцарапал. ..

[@mazdavorot]

@@ВелоТайм-д7р в домашніх условіях вручную шліфовать нєрєально. Очєнь трудоёмко і муторно. Елєктроінструмєнтом лєгко пєрєгрєть і тогда всё.

[@ВелоТайм-д7р]

@@mazdavorot а новый купить- дорого....решил просто другой шлем купить...

[@mazdavorot]

@@ВелоТайм-д7р візори протірают только под струёй води. Пєсок імєєт 9-ку твёрдости по шкалє Mohs'a.

[@nightbinary8337]

круто! без комментариев

[@MrStrannik]

а как на счет тонировки визора? Бил опит? Может есть какие то совети?

[@BinanceBinance-c7l]

Какой нрмер шкурки?

[@neiromobile]

Про материал полировальной насадки на машинке не сказали ни слова =( Поролон?

[@MotoDalnoBoy]

Да, поролон.

[@zhituha]

Для финальной полировки импользую пасту ГОИ. Не в курсе, как за бугром с ней обстоят дела, но в РФ ее завались :) Ну и создана она как раз для оптики.

[@eldrako7]

Только вот для пластика она не очень, потому что зелёная + она для стекла предназначена.

[@zhituha]

Так она ж не красит. А на видео белая.